VW Passat Variant 4Motion: Mit Diesel? Kann das gut gehen? - Die Tester | auto motor und sport

Als Limousine gehasst, als Kombi geliebt? Der VW Passat Variant fährt zum Test - mit Diesel! Der EA288 soll das angeschlagene Diesel-Image wieder aufpolieren. Alexander Bloch testet den Turbodiesel in der 190-PS-Variante und findet heraus, was diesen „Kombinationskraftwagen“ so beliebt macht.
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[@Ichkamsahundsiegte]

Habe 3 Monate alle möglichen Autos verglichen vom Touran über Tourag bis Audi A6 und es ist zum jetzt ein VW Passat 2.0 TDI mit 239 PS geworden R line Highline volle Hütte etc.pp.was ich damit sagen möchte ist das der Passat Preisleistungsverhältnis TOP ist habe ein Sportlichen Raumwunder gebraucht (2Kinder)und das habe ich in diesem Passat gefunden.

[@ProGamer-cy5cm]

Prens Eray und 500 Nm Drehmoment 😍

[@benhofmann615]

SPORTLICHEM wo ist dann der Reihensechszylinder Diesel da hätte es ein 3er oder 5er besser getan

[@bongopaule7896]

@@benhofmann615 bei VW gibt es keinen Reihen Sechser. Bi ist das Stichwort.

[@benhofmann615]

@@bongopaule7896 Genau schön laut und mit viel weniger Drehmoment

[@ironsavior1171]

@@benhofmann615 mit 2 Kindern ist der 3 er nur deutlich zu klein und der 5er immer noch kleiner als der Passat.

[@ixel3177]

Finde die ACC Steuerung wirklich nicht schwer. Den Abstand stellt man einmal ein, und dann bleibt der einfach so. Die Geschwindigkeit wird wie normal bei GRA eingestellt und kann km/h +- 1 gesetzt werden am Lenkrad.

[@marfri3139]

Hihi, fahrt mal einen VW mit DSG im Taxibetrieb. Ich hab aufgehört die Austauschgetriebe zu zählen ...

[@matsf.135]

Die Bedienung des Abstandstempomaten ist super easy. Ich fahre 95% meiner Strecken auf Autobahn, Landstraße und sogar im Stadtverkehr über diese Bedienelemente, muss nur ganz selten mal wirklich selbst bremsen und Gas geben. Mein Durchschnittsverbrauch beim 2.0 TDI (150PS) liegt übrigens bei 5.5Liter ohne zu schleichen.

[@Marco911]

Bist du noch zufrieden? Bin am überlegen ob ich mir auch einen hole.

[@paul942]

@@Marco911 Ja sehr zufrieden:)

[@MMDN2]

Ich bleibe bei meinem Audi A4 B5 mit 1,9 TDI. Unzerstörbar die Maschine. Habe mittlerweile 630.000km runter und schnurrt immernoch wie ein Neuwagen.

[@madmik3400]

und die heutigen Autos geben schon nach einem Bruchteil der Zeit den Geist auf oder machen Zicken. +630000 km is ne Ansage.

[@YourLocalUkrainianGerman]

Der A4 ist das Gleiche wie der Passat. Mich hat der Passat och nie enttäuscht. 💪

[@YourLocalUkrainianGerman]

Kindheitserinnerungen. Und nun fahr ich ihn selber. ✌

[@harryw1373]

😁👍

[@AbuMalik2018]

Ich als Diesel Fan leide wirklich, wie man jetzt anfängt die Diesel-Fahrzeuge zu verteufeln

[@YourLocalUkrainianGerman]

Weil Keiner sie braucht. Jetzt noch Einen kaufen? Wizu?

[@jonxx.axxlxxbxxrt2614]

@@YourLocalUkrainianGerman wenn man 60 km von seiner Arbeitsstelle entfernt wohnt und die Strecke 2 mal am Tag 5 mal in der Woche zurücklegt.

[@paul942]

@@YourLocalUkrainianGerman Ich hab mir einen gekauft

[@emreyunustekin]

@@paul942 was verbraucht Ihrer im Durchschnitt ?

[@paul942]

@@emreyunustekin Im Durchschnitt Verbrauche ich 5l.:)

[@fisnikpapaj652]

Mein traum ❤

[@felixb.6471]

Ich finde, dass die Aussage am Lenkrad etwas übertrieben dargestellt ist: Man muss den "im Leben" ein Mal aktivieren. Den Abstand kann man vorweg über das Discover einstellen. Auch, dass der Assistent den letzt gewählten sich merkt. Mich würde interessieren, wo es einfacher ist. Die Symbole sind nicht für Jedermann und könnten schöner gestaltet sein - dem stimme ich zu! Die 1km/h-Schritte sind gar nicht als Symbol hinterlegt. Zusatz: Ob nun am Lenkrad oder an zusätzlicher Hebel (Audi, Skoda o.ä.) angenehmer ist, muss jeder selbst entscheiden.

[@OPELfreak238]

Das Problem ist, für mich, nichtmal das Aktivieren vom Abstandssensor oder auch vom Spurhalteassi. Wenn man das mehrmals gemacht hat, geht das blind! Nur dass man erst über den Blinker in ein Menü muss, den jeweiligen Assi auswählen muss und erst einschalten muss, bevor man ihn bedienen kann, ist etwas blöd gelöst. Eine Taste im Cockpit und alles wäre gut. So war es zumindest bei dem 2015er Passat, welchen ich mal eine Zeitlang gefahren bin. Gerade wenn man verschiedene Autos fährt (so wie ich), nerven solche Dinge doch immer!

[@felixb.6471]

Ja, dem stimme im gewissen Maß zu: Ich hätte gern einen Knopf für den Spurhalteassistenten, welchen ich immer wieder an und aus schalte. Der Rest ist permanent an bei mir.

[@peterpetrovic197]

OPELfreak238 Wow den schaltest dann auch einmal an und dann nie wieder 😂

[@andreasschenk3902]

Man muss lediglich auf das blinkerende drücken und damit ist gewährleistet dass die Fahrassistenssysteme einfach und ohne große ablenkung zu erreichen sind. Das ist wesentlich besser als wenn man diesen Menüpunkt erst um Menü suchen muss. Diese Systeme sollen ja auch zur Sicherheit beitragen und nicht zusätzlich ablenken

[@xinfestator]

Das geht wirklich nach einem Tag alles blind. Generell lässt man den Tempomaten an und stellt die Geschwindigkeit mit der Set-Taste ein. Dann halt nur +/- über die Wippe in 10er-Schritten oder in 1er-Schritten über Set/Res. Wobei ich persönlich den Hebel im B7 intuitiver finde. Eher nervt mich, dass ich den ACC nicht über eine Taste zwischen zwei Modi umschalten kann. Normalerweise habe ich den auf Economy stehen, da man da in Baustellen oder auf der Landstraße schön sanft hinterherzuckeln kann. Nur halt bei schneller Fahrt geht er dann auf der rechten Spur zu früh vom Gas und bremst auch ab, wenn man auf ein Fahrzeug aufläuft und noch nicht nach links gezogen ist. Da muss man mit dem Gas gegensteuern. Gut man kann da natürlich den Abstand generell auf kurz stellen und in der Baustelle vergrößern (mache ich so). Und dass der ACC nur bis 210 geht. Beim B7 - halt nur stinknormaler Tempomat - konnte man den auf 250 stellen. Und das Ein-/Ausschalten des Spurhalteassistenten geht auch recht schnell über die Taste am Blinkerhebel und dann OK in der rechten Wippe. Man muss sich halt nur einmal richtig damit beschäftigen. Blöd finde ich nur, dass der Limiter (wenn man den absichtlich oder aus Versehen einstellt) sich nur bis zum eingestellten Limit nutzen lässt und kein Kickdown zulässt. Das würde ich gern haben. Dann könnte ich in der Stadt den Limiter nutzen und bei einer (sehr sehr seltenen) Notwendigkeit dann doch noch beschleunigen. So habe ich da immer ein ungutes Gefühl.

[@xXDarkMissleXx]

Wie affig ist die ACC Einstellung den dargestellt?! Nach ein paar malen kann man das im Schlaf...

[@Rockport1911]

hab den , wie vile andere auch, als Firmenwagen. Davor mit Frontantrieb und jetzt mit Allrad, was der wagen wirklich braucht. Verbrauch im Außendienst 6,8 Durchschnitt. Klar kann man VW wegen verschiedener Sachen an den Pranger stellen, Stand heute ist aber das dies einfach das beste Auto für die geringste Leasingrate ist. der macht viel richtig und wenig falsch :) Und bei mir bleibts wohl noch lange beim Diesel, der 66 Liter Tank reicht für echte 950km Reichweite. Der Passat wird gerne genommen weil er für Firmen zur Auswahl steht und da günstig ist, der Privatmann zählt hier wenig. Ich kann nur zwischen VW und Ford entscheiden, und da fällt die Entscheidung leicht :)

[@Marco911]

Ist generell ein gutes Pendlerauto.

[@EisbearHD]

Bloch macht das einfach super. Bes. Wenn er technische details erklärt, mag ich ihn. Hat sich sehr gut in die Rolle vor der Kamera eingefunden.

[@marcuskruger5324]

Wenn ich das Geld dafür hätte, würde ich den sofort bestellen und dann auch kaufen. Gefällt mir sehr. Würde den Passat aber lieber mit 6er Gangschaltung bestellen. Ich möchte nicht arm werden, wenn in der VW Werkstatt beim DSG die beiden Kupplungsscheiben(wenns denn gemacht werden muss) plus Getriebeöl gewechselt werden muss. Kann natürlich jeder selbst entscheiden, ob man das Getriebe machen lässt, oder man lieber selber schaltet. Darüber hinaus schätze ich die Variabilität des Passats. Ich habe auch einen. Der ist zwar von BJ 2010, aber der hat Platz ohne Ende. Was ich da alles beim Umzug rein laden konnte, war schon ordentlich. Und laufen tut er nachwievor bei knapp 100000 km auf der Uhr ohne Probleme. Mein Fazit:Geiles Auto was VW da produziert hat.

[@raphaelw.9503]

Tolles Video! Könntet ihr mal einen vergleich zwischen dem superb und passat variant machen. Würde mich freuen

[@marcuskruger5324]

Hallo AMS. Genau das würde mich auch mal interessieren.

[@dietermueller6469]

....endlich wieder Bloch.....alleine deshalb Daumen hoch.....

[@alexkaiser6083]

Ich wechsle nun nach 2 Jahren mit der drecksmühle zum neuen mazda 6. Hatte nur probleme mit dieser saukiste (wassereinbruch, klappernde verkleidungen irgentwo aus richtung kofferraum, gefühlt jede 2 monate ein update für irgentnen schrott, 4 mal neue bremsen hinten aufgrund rostbildung, dsg probleme nach 52.800km, der linke scheinwerfer lief nach ca. 34.000km innen an, der rechte folgt dann bei ca. 40.000km) und das soll normal sein?? Ne nicht mit mir... ein kumpl von mir fährt den 6er jz ca. 5 Jahre und hatte noch keinen außerplanmässigen werkstatt aufenthalt. Bei der letzten fahrt zum händler wird meine mühle noch mal richtig schön leiden

[@iavicx4261]

Alex Kaiser Also das mit den Bremsen ist deine Schuld wenn du das Auto zu wenig bewegst oder in der Nähe von Gewässer oder auf Beton Parks, passiert das bei jedem Auto und ich meine wirklich bei jedem.

[@alexkaiser6083]

IAvicx das is sicha nich meine schuld...fahr im Jahr ca. 35.000-40000 km... auto steht immer in der garage...solche rostprobleme hatte ich bei noch keinem auto...aber das is sowieso bei jedem vw ein leiden

[@marcuspickert72]

Lasse diese dummen Fanboys der Betrügermarke mit der schlechtesten Qualität doch labern. Die müssen die Reparaturen der Schrotttechnik bezahlen. Mein Golf 7 bröselt nach 5 Jahren und 50000km jetzt auch auseinander. Radlager kaputt, Klimakompressor fällt auseinander aufgrund von billigem Material und Konstruktionsfehlern, und der andere Kühler wird auch bereits undicht weil man billigstes Material verbaut nur damit sich der Vorstand die Taschen vollstopfen kann. Übernächste Woche bekomme ich meinen Toyota und wenn ich nicht noch was für den Schrott bekommen hätte dann wäre der an den VW Händler zurückgegangen und zwar direkt durch die Scheibe vom Verkaufsraum. Brauchst dir nurmal anzusehen was in Ländern gefahren wird wo Fahrzeuge ein wenig was aushalten müssen. Da werden ausschließlich Japaner gefahren. Viel Spaß mit dem Mazda.

[@marcuskruger5324]

Mal ne bescheidene Frage. Warum kaufst Du Dir einen Passat als Diesel mit DSG????? Ach ja ich verstehe. Wegen dem ach so tollen Fahrspass😂😂😂Es ist hinlänglich bekannt das DSG, wenn es kalt ist, wie ein geiler Ziegenbock bockt und viel zu spät die Kupplungsscheiben beim Anfahren zu macht(Nach zu lesen in einem Testbericht bei Auto-Blöd mit einem Rentner-Golf der sich Golf Sportsvan nennt , mit DSG!!!!) . Und dann gibt's auf einmal einen schönen Satz nach vorn. Und das in schöner Regelmässigkeit. Ich kenne zwei Personen die einen Passat fahren, und die sind nicht mehr so begeistert von DSG . Ich habe es selber erleben dürfen. Ganz zu schweigen von den horrenden Werkstattkosten von 1500 - 2000 €, die eine VW Werkstatt je nach Region und Bundesland verlangen, wenn die beiden Kupplungsscheiben gewechselt werden MÜSSEN, oder das Öl wenn es nach 60000 km gewechselt wird(250-300€ Werk stattkosten) . Jetzt noch was zu Deinen Bremsen mit Rost. Mal ne Frage: In welcher Gegend wohnst Du denn???? Gewiss aber in Deutschland, oder???? Das mit der Aussage von 4x Bremseninstandsetzung nehme ich Dir nämlich nicht ab. Da mussten die Bremsen ja total verrostet gewesen sein. Und das in einem Tempo, wo man schon Angst haben muß. Ich habe zwar keinen B8 Variant Diesel mit Allrad, dafür aber einen guten und zuverlässigen B6 Variant als Benziner. Und der war, und jetzt höre und staune, wegen Bremsenwechsel 2x in der Werkstatt. Und das nur um Scheiben und Klötzer tauschen zu lassen . Wenn ich allerdings höre das das 4x der Fall war, kann es sein, das Du wohl übers Ohr gehauen worden bist. Oder lag es vielleicht schlicht und einfach an Deiner Fahr-, und Bremsweise????War das überhaupt ne' Fachwerkstatt????? Oder mehr ne Werkstatt Marke Hinterhofpampas????? Jetzt zum Schluss noch meine Meinung :Lieber kaufe ich mir ein Fahrzeug was in Deutschland gebaut wurde, das nirgendwo knarzt als irgendein Reiskocher aus Schlitzi-Land. Denn die meisten Japaner kommen nämlich mit einem Hartplastikeldorado daher, das seines gleichen sucht. Ich kaufe lieber ein Fahrzeug ohne Hartplastikfeeling und dafür gebe ich lieber ein paar Euros mehr aus. Okay, wir nehmen mal de T-Roc raus. Wie gesagt, ist meine Meinung. Kann jeder natürlich anders sehen.

[@marcuskruger5324]

Sorry, aber Dein letzter Satz, lässt schon erahnen, wie Du deinen Passat behandelt hast. Ich wünsche keinem irgend etwas schlechtes oder schlimmes. Aber Dir müsste erstens das Getriebe und dann der Turbo derart um die Ohren fliegen. Und am besten dann, wenn Du das Auto beim Schlitzi Händler in Zahlung geben willst.

[@philipp2105]

Hat der eigentlich Euro 6d temp? Mein 308 hat das schon seit 09.17 und verbraucht bei mir 4.5 Liter. Ich würde kein Euro 6 Diesel kaufen.

[@maximilianbecker321]

Ja, der Wagen halt 6dtemp, das wurde in dem Video auch erwähnt, jedoch nur indirekt :)

[@rueganer70]

Philipp nen 308 mit Passat zu vergleichen, lol. Mitm Peugeot brauchste ne sehr gute Werkstatt, und die sind sehr rar.

[@leon_o11]

Soll nicht bald schon das Facelift kommen?

[@fullgreys0n738]

Im Herbst

[@clubbi911]

Zeitlos schön ! Echt ein Traum Pampersbomber. Dieses blau ist mir allerdings zu grau irgendwie.

[@josefkocag3135]

Beetle 707 ich fang gleich an zu kotzen

[@alexanderhaeusler3444]

Josef Kocag Ich nicht, muss da Beetle 707 komplett zustimmen😊

[@josefkocag3135]

Alexander Haeusler ja aber ich nicht ein langweiliges auto was überall auf der Straße ist. Ist einfach langweilig solche autos Wird ein billiges Alltags auto kaufen und spaß sonntagsauto kaufen

[@terencerudolf1625]

Ich mag Herrn Blochs Journalismus wirklich gern, aber AMS muss mal dringend nachhilfe im Vergleichen von Fahrzeugklassen nehmen. Der Passat ist von der Größe doch locker 5er Niveau. Genau wie jeder normale Mensch keinen Superb mit einem 3er oder C-Klasse Vergleichen würde. Sorry, sonst ganz nette Sendung

[@Musikprodukteur]

Das stimmt so natürlich nicht. Der Passat liegt mit seiner Fahrzeuglänge ziemlich exakt in der Mitte zwischen 3er und 5er: 4,63m - 4,77m - 4,90m.

[@harzdriver8707]

Ist nicht eher der 5er Bmw die Konkurrenz zum Passat ?

[@MrSigma-qe7ge]

Marius Ne

[@wen1co]

Nein.

[@leberwursttv2302]

Der BMW ist in der Oberen-Mittelklasse der Passat in der Mittelklasse unterwegs. Das würde bedeuten das der BMW etwas größer wäre.

[@meikelkneit4345]

Nein! Der 3er vielleicht schon eher.

[@CPlusPlusC]

Turbomykel W-E Der 3er ist winzig, selbst ein golf variant hat einen größeren Kofferraum.

[@markuslc1888]

sehr schönes holz im passat aber auch extrem viel billiges hartplastik im innenraum, bei dem preis inakzeptabel

[@YourLocalUkrainianGerman]

Finde ich nicht so schlimm.

[@benhofmann615]

Ja finde ich auch

[@Jerles-qr4dm]

Guck doch mal die anderen Hersteller wie viel bei den noch härtere hartplastik vorhanden ist🙄

[@simkthu]

Kritik an VW: Unverkleides Blech im Innenraum Kritik an AMS: Wie bewegt ihr eure Testwagen? Der Verbrauch bei normalem Fahrstil würde bei ca. 6,5 Liter liegen

[@automotorundsport]

Hallo, das folgende Video zeigt, wie wir zu unseren Verbrauchswerten kommen: kzbin.info/www/bejne/hpurh2WsZc6Uhqc

[@simkthu]

auto motor und sport Sehr freundlich. Aber ein Ford Mondeo Turnier 2.0 TDCi verbraucht mit 150 PS und DKG 5,8 Liter. Ein Passat mit 190 PS und Allrad braucht sicherlich keine 2 Liter mehr

[@automotorundsport]

Unser letzter Test ergab beim Mondeo mit 2-Liter-Diesel und 150 PS einen Verbrauchswert von 7,1 Litern: kzbin.info/www/bejne/eqbLpWd_p8x7qs0 Fahrer mit einem anderen Nutzungsprofil können aber sicher auch zu anderen Verbrauchswerten kommen. In deinem Fall ist eventuell die AMS-Eco-Runde relevanter.

[@simkthu]

auto motor und sport Ich fahr täglich in einem Taxi (eben dieser mit einem Verbrauch von 5,8 Litern) und der Wagen wird nicht langsam herumgerollt sondern durchaus zügig bewegt. Zugegebenermaßen bei uns in der Region häufig außerorts, aber 1,3 Liter mehr, ich bitte euch...

[@OPELfreak238]

Hatte einen Vergleichbaren Passat, nur ohne Allrad und DSG dafür mit R-Line Ausstattung. Wenn ich mal viel in der Stadt unterwegs war oder es mal zügiger gehen musste, waren schnell mal 8 Liter durch! Der Hobel ist halt eine Schrankwand (Sehr große Stirnfläche) und der Motor verleitet auch mal zu einem Ampelstart, wenn man mit Gas und Kupplung umgehen kann

[@tenorthrasysthenes8404]

Der Passat ist ein echt gutes Auto, muss ich sagen, obwohl ich nicht weiß, ob es unbedingt meiner wird. Auch das Video ist gut👍 allerdings würde mich mal eines interessieren. Warum wird der Passat eigentlich mit solchen Babys wie der C-Klasse oder dem 3er verglichen? Irgendwie total komisch😫😕 er ist von der Ausstattung her und vom Platz eindeutig viel viel viel besser und sollte eigentlich mit der E-Klasse und dem 5er verglichen werden.

[@rudigerlietz5953]

Die Bedienung der adaptiven Geschwindigkeitsregelanlage ist kinderleicht und erfolgt intuitiv. Bei mir ist sie stets eingeschaltet und den gewünschten Abstand habe ich einmal festgelegt. Das Aktivieren der Anlage erfolgt durch EINEN EINZIGEN Druck mit dem Daumen auf die SET-Taste. Fertig.

[@charlymiller]

Was zum Geier soll dieser Titel? Warum sollte man die Karre mit nem Otto kaufen? Das ist das prototypische Vertreter-Auto, was denn bitte sonst als nen Diesel? Eieiei

[@MrDoBo95]

Was ist das für eine bescheuerte Frage!? Sowas fährt man nur mit Diesel!! Solche Autos werden von Geschäftsleuten mit 30k km im Jahr gefahren. Außerdem. Ist das Ding echt aggressiv und hat gegen den Vorgänger viel mehr Respekt verdient. Dazu ist das Ding fast ein Transporter und kämpft eher gegen den a6 50, da dieser von der selben platform kommt und bei der Leistungsklasse nimmt man immer den passat vor dem Audi. Ein passat Kombi ist ein verdammt gutes Auto!

[@RI-klef]

Hab einen normalen Beruf und fahr trotzdem so'n Auto

[@MrDoBo95]

K F dagegen sag ich ja nix.. Es ist ein klasse Auto und besonders für Familien super, da der Platz ähnlich dem im touran ist.

[@RI-klef]

So ist es

[@lukasgamingmc8485]

dobo99 a

[@sebastianm.8383]

gegen A6 50 TDI ? Wohl eher 40TDI.....

[@sebastianm.8383]

für einen vergleichbaren Passat B9 sind nun locker € 55 000 fällig....😮

[@RainerZufall993]

wo ist der unterschied zum vorgänger

[@vlvdy]

Piano Platform

[@herrlehmann2101]

gleich am Anfang kommt der Vergleich zum 3er von BMW...sollte man mit dem 5er vergleichen (auch wenn die auch enger sind). und solange es hochwertig WIRKT und nicht IST, is doch alles i.O........

[@Flodominator]

Ihr vergleicht den Passat mit dem 3er BMW, allerdings seh ich ihn eher als Konkurrent für den 5er BMW

[@DerHalbeEuro]

Florian Der 5er ist qualitativ nochmals um eine Ecke besser besser als ein Passat. Mag sein das das Platzangebot auf einem Niveau sind aber das wars dann auch. Dieser Passat ist schon ganz klar Mittelklasse wobei er gegen A4, C-Klasse und 3er in Sachen Premiumgefühl meiner Meinung nach total abstinkt und absolut null Emototionen hervorruft.

[@Denis-zo6qo]

A4 und C-Klasse kann man vielleicht noch unterschreiben, aber bei einem 3er kommen bei mir eher Nostalgiegefühle auf. Der Innenraum ist absolut nicht mehr zeitgemäß und wirkt auf mich kein bisschen premium. Aber das ist nur mein persönlicher Geschmack.

[@fullgreys0n738]

Der 5er ist ne andere Preisklasse, ganz einfach.

[@Denis-zo6qo]

DerHalbeEuro was hat Geschmack mit Ahnung zu tun?

[@fullgreys0n738]

Aha, immer? Dann erkläre mir mal den Frontgetrieben 2er. xD

[@sUbkinGz]

Warum vergleicht man die Kofferraum größe des Passats mit einem 3er und nicht mit einem 5er. Bin kein BMW fan aber ich merke immer das AutoBild und motorsport vw verliebt sind.

[@MrSigma-qe7ge]

Yasin Ulas Weil der 3er im selben Segment ist

[@Yutuberer]

Weil der 3er BMW im gleichen Segment ist aber mal davon abgesehen ist es auch so, dass der Passat etwas mehr Platz im Kofferraum hat als der 5er. Vor allem die Polizei ist zum Beispiel vom 3er weg weil die nicht genügend Platz haben um alles ordentlich zu verstauen. Mittlerweile gibt es mehr 5er und wieder vermehrt Passat. VW kommt da anscheinend gut entgegen um die Autos verkaufen zu können

[@Christian-ux6te]

Yasin Ulas Weil der 5er eine klasse drüber ist!

[@Christian-ux6te]

Der Name hat damit nichts zu tun. oder kennst du irgendeinen Hersteller, der seine Autos noch Kombi nennt?

[@HerrJahns]

Ich kenne die Bedienung dieses ACC und auch die anderer Hersteller. Die Kritik an der angeblich umständlichen Bedienung ist nicht gerechtfertigt: EIN Tastendruck (Tastenhieb wie im Test ist unnötig) genügt zur Aktivierung. Der Rest sind einmalige Voreinstellungen.

[@engin1553]

Warum nicht?

[@kofeikel7471]

Da ist nichts kompliziert zu bedienen. Herr Block ist nur einfach nicht die hellste Kerze auf der Torte😂

[@NicMachiavelli]

Passat < Superb

[@fullgreys0n738]

Optisch sieht der Superb klar besser aus, aber der Billige Innenraum ist schon grenzwertig.

[@YourLocalUkrainianGerman]

Warum? Natürlich ist der Passat besser!

[@albrecht5960]

Opel Insignia ist klar besser als der Passat!

[@martinsergej1713]

Set reicht zum aktivieren 🙈🙈🙈 Denn Abstand kann man im Menü vor auswählen...

[@TheAustrianAvenger]

Wie kommt's dass man in Deutschland "BMW 3er" und in Österreich umgekehrt, also "3er BMW" sagt?

[@Tescon00]

The Austrian Avenger Tut man das? Also ich sag auch 3er BMW und komme aus Deutschland. Bin aber nicht allzu weit von Österreich weg, kann also auch verfälscht sein.

[@simkthu]

Alexander Folkerts Geht mir genauso ;-)

[@irmenkop85]

Der 190 PS Frontantrieb wäre in allen Dimensionen noch mal besser als der 4motion. Aber der wurde nicht getestet - warum? Weil VW ihn wegen Abgasproblemen mit dem neuen Zyklus nicht liefern kann. *LOL*

[@fullgreys0n738]

Diese Problem hat BMW und Mercedez auch aktuell. Musste ich aktuell feststellen, weil ich mich für ne C-Klasse interessie und nen BMW als alternative im Auge hatte.

[@Rockport1911]

Habe den Passat 190PS DSG mit Frontantrieb 100.000km lang gefahren. Meiner Meinung nach braucht der bei 1,7 Tonnen Gewicht einfach Allradantrieb. Selbst auf feuchter Straße hat man schon Traktionsprobleme, im Winter fährt man sich an jeder kleinen schlecht geräumten Steigung fest. Ich war nicht böse darüber jetzt einen 4motion nehmen zu müssen, wollte Ich sowieso haben...

[@sebastianm.8383]

der muss schneller auf 100km/h gehen als in 8,4 sec, zumal er keine Traktionsprobleme mit Allrad hat, der 240PS BiTu schafft es in gerade mal 6,3sec ....

[@paul942]

Hahaha

[@benhofmann615]

Ja das Stimmt 8,4 Sekunden sind zu viel für so ein Auto

[@benhofmann615]

Ein 320d geht in 7,1 Sekunden auf 100 kmh

[@paul942]

@@benhofmann615 Hahaha

[@dierotezora9964]

@@benhofmann615 War im Sommerurlaub in Österreich am Großglockner unterwegs. Unten vor der Mautstelle in Ferleiten waren zwei aufgemotzte BMW. Sahen echt spektakulär aus. Wollte dann interessehalber wissen, wie die so in der Beschleunigung sind. Meint der eine, dass es unter 5 Sekunden seien. Für einen Benziner echt nicht schlecht. Bin dann nickend und innerlich grinsend weiter. Unser Fahrzeug hat zum Glück auf der anderen Seite gestanden. Ach ja, wir waren aber nicht mit dem VW unterwegs.

[@KCKNV]

Selten so einen unprofessionellen Kommentar von Herr Bloch gehört wie zum Tempomaten des Passat. Sorry, a) geht der exakt wie bei Mercedes oder den aktuellem Opeln, b) gibt es nicht besseres (Meckern aber kein besseres Beispiel anführen ist schwach) und c) ist der soetwas von selbsterklärend einfach. Bin als Vielfahrer auch mit zahlreichen Mietwagen und weiß von was ich rede. Fahr mal Kia, Toyota oder Ford (wobei Ford sich langsam macht). Gerade in der ganzen Software zu verschiedenen Systemen (Infotainment, Allradsteuerung, Tempomat etc.) steckt bei VW sehr viel Cleverness, die man natürlich erkennen muss. Das ist bei vielen anderen Herstellern so in der Ausbaustufe nicht der Fall.

[@rasimmustafa4224]

Süper.

[@GermanLetsKev]

Ich finde den ACC sehr toll. Er funktioniert meiner Meinung nach gut und die Bedienung ist auch recht einfach. Das Discover Media oder Pro finde ich ist ein sehr tolles, einfaches und schnelles System wofür es auch 2x im Jahr kostenlose Kartenupdates gibt. Wo gibt es denn sowas sonst? Über das System lassen sich alle Funktionen vom Fahrzeug einstellen. Wer dies nicht weiß sollte mal bei seinem Händler nachfragen. Mein VW Händler hat sich viel Zeit genommen mir das ganze Auto zu erklären. Die Qualität und Verarbeitung von den VW Fahrzeugen allgemein kann ich als sehr gut und solide bezeichnen. Ich bin mit VW zufrieden. Haben mir auch einen Diesel gekauft und bereue es nicht! Das sind meiner Meinung nach sehr kraftvolle und extrem sparsame Motoren.

[@unikatil405]

Für 40 tausend gibt's viel viel besseres! Ein Passat nein Danke! Für 40 tausend bekomme ich einen schicken 5er Bmw oder eine schnicke E-Klasse! In meinen Augen lohnt sich es nicht so viel Geld auszugeben für so einen VW! Da bleibe ich eher beim Daimler und bei den Bayerischen Motoren Werke!

[@kosinale]

na ja da hast Du schon Recht, dass Du für 40k+ einem 5er, E-Klasse oder z.B. einen Audi 6 er bekommst ABER dann musst Du auch mit höheren Servis-Kosten rechnen!!!

[@unikatil405]

Moje Fotky Das stimmt auch das muss man natürlich auch beachten!

[@alia.9866]

Traumauto

[@ezioauditore9416]

Bei dem Preis würde ich definitiv, statt dem Passat, den Skoda Superb in der exklusiven "Laurin & Klement" Edition nehmen ... Die Technik ist die gleiche wie im Passat ... Der Superb sieht besser aus ... und günstiger ist er auch noch !! ... VW müssen echt aufpassen, dass man nicht sogar von der eigenen Tochter "überholt" wird !!! Skoda ist mittlerweile der WAHRE "Volkswagen" im Volkswagen-Konzern !! Denn während die Qualität bei Skoda besser wird, wird sie bei VW eher immer schlechter (siehe z.B. VW T-Roc !!) 🙈🙈

[@francktschernhoff5349]

Dann nimm doch den Skoda. Dich will niemand daran hindern. :)

[@Jerles-qr4dm]

Da fahr ich liebet den Passat😉

[@dominik8291]

Ich sehs schon ich werde einen Hybrid fahren 🤔😁

[@alexanderhaeusler3444]

Passat GTE 😊😉

[@OlliTho91]

Ihr habt nur noch einen Tester, richtig? Wenn man diesen Blorch nicht ausstehen kann, kann man euren Channel quasi direkt deabonnieren. Erledigt. :)

[@_Tails.21]

Wie bitte 40 k € fürn nen passat omg da stockt bei mir der atem

[@YourLocalUkrainianGerman]

Troll.

[@HighLifeGermany]

Ich fahre normalerweise einen sportlichen Kleinwagen und bin die letzten Tage mehrmals mit dem VW Passat meines Vaters gefahren... das Teil fährt im Vergleich zu meinem wie ein Sack Schrauben. Die Straßenlage ist grauenvoll, die Leistung ist ziemlich schwach und die Bedienung ist eine Katastrophe. Da muss man erstmal 5 Stunden die Betriebsanleitung lesen bis man den Tempomat findet. Muss aber dazu sagen, dass es "nur" der 150PS Schalter ohne 4Motion war. Hatte mir schon überlegt selbst einen zuzulegen, weil einfach praktisch von der Größe... aber nach dieser Erfahrung garantiert nicht.

[@konradlistl591]

Wieso vergleichen alle Auto-Tester den Passat immer mit Audi A4 oder 3er BMW. Passat gehört zu A6 und 5er BMW, auch wenn VW sagt "das ist ein Mittelklasse Kombi". Kein Wunder das er jedes Platzduell gewinnt.

[@Musikprodukteur]

Der Passat liegt mit seiner Fahrzeuglänge ziemlich exakt in der Mitte zwischen 3er und 5er: 4,63m - 4,77m - 4,90m.

[@peterpetrovic197]

Wenn man für die Bedienung für'n acc zu dämlich ist, sollte mans lassen. Man kann einstellen ob die Linie immer in der Mitte sein soll oder ob man den zuletzt gewählten abstand haben möchte. Und wenn mans einmal einschaltet, schaltet man das in der Regel auch nicht aus. So ein Quatsch. Das ist ein tasten druck auf set um das zu aktivieren und dann + oder - für die Geschwindigkeit. Das ist echt super umständlich nicht war? Ahso und möchte man die vorherige Geschwindigkeit wieder einstellen drückt man einfach auf RES.

[@BaSiC47]

Ein durchaus gutes Fahrzeug. Aber man muss schon ein echter Patriot sein um dafür 40000€ auszugeben.

[@fullgreys0n738]

Man muss eher ein kompletter Vollidiot sein, wenn man den Listenpreis zahlt. So ziemlich jeder Händler wird einen mit 10-15% Nachlass entgegen kommen

[@fullgreys0n738]

Extrem? Dir ist die Bedeutung des Wortes wohl nicht so wirklich klar. Denn ich gehe jede wette ein, das ein gleich motorisierter BMW mit vergleichbarer Ausstattung, den meisten Leuten im Vergleich zu nem Passat, schon eher ''extrem'' teuer vorkommt. Wer in nem aktuellen Passat saß, weiss das der innenraum nicht oberstes Premium Segment ist, aber eben auch nicht billig anmutet. Ich Fahre weder VW noch BMW (Privat) Aber man muss nichts schlecht reden wo es nichts schlecht zu reden gibt.

[@fullgreys0n738]

Du kannst gerne Subjektiv der Meinung sein was immer du willst. Aber was du als KFZ Mechaniker zu Innenraum Materialien sagen kannst erschließt sich mir nicht. Würdest du mir sagen das du für einen Zulieferer Arbeitest der solche Innenräume entwickelt und Herstellt, würde mich das schon jucken. Aber so streichst du auch nur über ne Armatur und gibst von dir was wir alle anderen auch könnten. (Ne persönliche Meinung.) Und alleine das du uns hier versuchst zu erklären das der Passat von innen ''Extrem'' Billig wirkt, enttarnt dich als Ahnungslosen. Denn jeder der in nem Aktuellen Passat saß weiß das deine Aussage höchstens extrem übertrieben ist. Übrigens ich bin Meister in der Produktion bei nem Deutschen Auto Herstellter. Ich habe zwar nichts mit der Endwicklung oder gar Produktion von Innenraumteilen zu tun. Aber es reicht ja offensichtlich irgendwas mit Autos zu machen um in deinen Augen hier zu ''Extrem'' Qualifizierten Stuss von sich zu geben.

[@erosfoto]

Mit Auspuffblenden ein absoluten NO GO !!! Ich und auch viele meiner Kollegen würden NIE ein Auto mit FAKE Blenden kaufen !!

[@sebastianm.8383]

Ausser BMW haben fast alle Fakeblenden, ist halt so. Auf die Spitze allerdings treibt es Audi mit dem S6 und der angeklebten 2 fach Doppelrohranlage...😅

[@TobiasRieperGER]

Wer nen Kombi will und unbedingt einen Europäer möchte, sollte sich lieber den Skoda Octavia Kombi anschauen. Er besitzt ebenfalls VW-Technik, ist aber erheblich günstiger, bietet mehr Platz und die Versicherung ist auch günstiger. Ich würde mir für 40k ja eher einen Toyota Prius+ (36k) oder Verso kaufen. letzteren gibts für knapp 29k in Vollausstattung, und Toyota ist von der Qualität her erheblich besser als VW. Subaru Legacy wäre auch als guter Konkurrent zu nennen. Der hat auch allrad, kommt mit sehr viel Ausstattung, und ist auch günstiger als der hier gezeigte Passat. Den Legacy bekommt man aber nur noch gebraucht, daher müsste ein Levorg als Neuwagen genommen werden. Dieser ist natürlich mit der Haubenhutze nicht so unauffällig wie der Passat. Der Levorg fängt an als Trend bei ca 29.990,- geht über Comfort für 32.990,- bis hin zum Sport für 37.200,- € Ist damit auch günstiger. Da bleibt genug übrig, um sich noch nen 2. Satz Reifen und eine Anhängerkupplung zu gönnen.

[@vlvdy]

Tobias Rieper die Alternative zum Passat wäre der Superb,Octavia ist der Golf Klon

[@vlvdy]

Tobias Rieper und ein Subaru ist im Innenraum eine Katastrophe

[@MrSigma-qe7ge]

Tobias Rieper Mehr Platz? Warst du schonmal in einem Passat? Er hat tatsächlich enorm viel Platz (natürlich fehlt ihm zum Superb noch etwas).

[@TobiasRieperGER]

Langeweile? Was haste denn gefahren, einen Prius Mk1 ? Ich hab derzeit einen Toyota Corolla Verso mit 177 PS und 400 NM Drehmoment. 6 Gang Schaltung und der schafft 220 kmh. Der reagiert bei der kleinsten Lenkradbewegung. Er hat nur kein Allrad... Und wer jetzt sagt, 177 PS machen keinen Spaß, der soll mir bitte zeigen, wo zur Hölle man noch eine Autobahnstrecke findet, die nicht mit Schlaglöchern, Baustellen oder anderen Problemen belegt sind. Mehr als 160 schaffste kaum noch, ohne sich selber oder andere zu gefährden. Wo bitte sind Subarus im Innenraum eine Katastrophe? Ich hatte mal einen Forester, da hatte ich hinten im Kofferraum mit geklappter Sitzbank 3 Unterbau Küchengeräte drinne. Der Levorg hat einen wunderbar aufgeräumten Innenraum der sich sehr Wertig anfühlt. Subaru ist völlig unterschätzt, und wer sich mal einen zur Probefahrt holt, der merkt auf den Ersten 10 metern, was er da geiles unterm Hintern hat.

[@marja1973]

Blechgewordene Langeweile?!? Ich kann aus eigener Erfahrung nur sagen, dass ein Toyota oder Subaru sich 100mal besser fahren lässt als ein VW. Und wenn jetzt kommt, Frauen können das nicht beurteilen, dann fahre mal mit mir ne Runde.

[@HansWurst-ho5ej]

40.000€ ?! Soviel würde ich für ein neues, gut ausgestattetes Wohnmobil ausgeben, aber doch nicht für so ein Auto.

[@alexanderhaeusler3444]

Gut ausgestattetes Wohnmobil für 40.000€?! Passt irgendwie nicht ganz so zusammen😅

[@HansWurst-ho5ej]

Alexander Haeusler Na du kennst dich ja aus.

[@alexanderhaeusler3444]

Ich möchte ja nicht bestreiten, dass man für 40.000 ein einigermaßen gutes Wohnmobil bekommt, aber inwieweit man dieses dann als "gut" ausgestattet, im Vergleich zu weitaus höherpreisigen Fahrzeugen, bezeichnen kann, liegt am Ende bei jedem selbst. Wenn man sich im Internet ein bisschen rumschaut, dann findet man für den Preis fast immer Wohnmobile, die auf einem Fiat Ducato aufbauen (hin und wieder auch mal das Schwestermodell von Citroën). Und wenn ich mir die Fahrzeuge ausstattungsmäßig so anschaue, dann fällt mir auf, dass teilweise ein Radio schon Luxus ist...

[@sonertaskiran3158]

Scheiß Turbos! Meins ist kaputt gegangen

[@bastian832]

Ja meiner Hält seit 200000 km...

[@saschakuhn6070]

Das kommt vom richtig durchheizen und dann sofort abstellen dann verkokt das Oel im Turbo

[@drachenbaum0024]

cooles Auto aber nur als TSI und Limousine

[@alexanderhaeusler3444]

Benziner und Limousine? Genau die Kombo, die ich nie wählen würde😅

[@fullgreys0n738]

Die Kombi verkauft sich bestimmt ganz mächtig...

[@Jerles-qr4dm]

@@alexanderhaeusler3444 limousine sieht 100 mal schöner aus. Kombi sieht wie ein Leichenwagen aus. Als schwarz 1000%

[@beji9928]

@@Jerles-qr4dm dafür unglaublich unpraktisch, in ne Limousine passt einfach nix rein, gefühlt weniger Gepäck als in nen TT. Wenn Limousinen Form dann eher in Richtung A5 oder Arteon, dort öffnet wenigstens das ganze Heck und man bekommt was rein.

[@stayintune950]

Heftiger Preis für einen "Volkswagen" Das Design ist mehr langweilig

[@YourLocalUkrainianGerman]

Du bist langweilig! Was habt ihr eigentlich alle mit eurem Scheiß-Design, seid ihr alle zu bekloppt um richtig zu argumentieren, meine Fresse!

[@nohox9444]

Wenn das Teil nicht so hässlich wäre, wärs eigentlich n cooles Ding

[@nilsheinemann1299]

David Strohmaier Wieder so ein Dacia-Fahrer, der sich beschwert😂😂lächerlich

[@crunchpunch8613]

David Strohmaier schaut doch ganz passabel aus. Klar nicht aggressiv aber sehr hochwertig.

[@crunchpunch8613]

DerHalbeEuro ich finde den Highline Passat sogar schöner als ein 3er bei dem das M Paket fehlt. Ohne dem M Paket wirkt vorallem der 4er und der 3er sehr billig

[@DerHalbeEuro]

crunch punch Dem stimm ich zu. Bei BMW macht die Wahl der Line / Innenaustattung leider sehr viel aus.

[@patricklobig5122]

Erster

[@raphaelw.9503]

Hauptschul Ninja es interessiert keinen

[@patricklobig5122]

Raphael Wölfle und?

[@raphaelw.9503]

Hauptschul Ninja weil es einfach nervig ist, dass unter jedem video erster steht

[@patricklobig5122]

Raphael Wölfle stimmt trotzdem hab ich es gemacht

[@carwashman8502]

VW Passat und Diesel 😱😱😱🙆🙆😭😭😭😭