Друзья, это важно: вы можете выиграть одну из трех "лад" - Нива Тревел, Нива Легенд, Гранта. Обязательное условие подписка на наш канал. Подпишитесь, поддержите нашу работу, будем вместе, а вы еще и на Ниве. Удачи, ваш Automps. Подпишитесь, пожалуйста, пройдите по ссылке и участвуйте в розыгрыше - здесь все честно. web70.gfk.com/projects/RUS081_204_00269_1/addrandom.asp?ip_param=8
@andreyzvygin9725 Жыл бұрын
Возможность есть,но вероятность по теории равна 0. Может отдать эти авто в медучереждения для пользы дела?
@alexdiver9809 Жыл бұрын
На СВО отправьте все три.
@stanislavpashencev5354 Жыл бұрын
Посмотрел , интересно ! Есть что добавить . 1) В беларуси у кулрея 177 лс ( про 163 не слышал ) , но там и по паспорту разгон за 7.9 2) В новых партиях появились кнопки подогрева сидений , вместо кнопок регулировке громкости Так же считаю , что тест "проходимости" для переднеприводных авто не нужен , лучше про шумоизоляцию и качество оптики и качество отделочных материалов расскажите !
@bitva_motorov Жыл бұрын
1 Спасибо за уточнение. Вот бы попробовать, но зимой эта мощность не очень актуальна на моноприводе. У нас есть Атлас Про 177лс, недавно ездил, мне не понравилось( Кнопки попогрева - хорошо, ещё бы и обогрев руля вывели, но оно по прежнему в меню? А вот проходимость на моноприводе актуальнее чем на полном. Там он по любому выйдет из двора, а вот моноприводные Джили явно уступает Омоде из-за робота и это проблема (
@rzaMaster Жыл бұрын
@@bitva_motorov у нас в Сибири зимой,утром из кармана дворового выезжает далеко не каждый.например калина на роботе в моем дворе всегда садится,толкают очень часто.чутка дернул робот и села в рыхлом снегу.а бывают такие переметы за ночь надует что робот и с полным приводом сядет
@bitva_motorov Жыл бұрын
@@rzaMaster посадить можно всё что угодно. Но в повседневной жизни полноприводники явно реже садятся, чем моно
@-Victor-_ Жыл бұрын
Спасибо за дополнение! Однако тест проходимости нужен ОБЯЗАТЕЛЬНО чтобы выявить геометрические просчёты и показать работу ESP
@user-lg1vr7db4b Жыл бұрын
@@bitva_motorov Добрый день! У меня кулрей, и вот Вам лайфхак, на легком бездорожье я включаю эко режим, тогда машина начинает больше использовать тягу низами, нежели крутить в букс.
@user-ny5bp6db9p Жыл бұрын
Чисто дизайном и ценой для меня лично кулрей - абсолютный фаворит
@user-zm4fr5lf2r11 ай бұрын
Долго искал машину в районе 2.5 мил. Долго смотрел на все китайские автомобили. Уже с ховал и чери договорился. Но когда я увидел и поездил на Джили колрей это было мое окончательное решение. Очень красивое авто, очень резвое с наружи маленький кроссовер а внутри простор полноценный. Ни разу не пожалел, владею 5 месяцев проехал 8 тыс.
@dng33695 ай бұрын
Аналогично 👌🏼
@user-tn2hb6dn7eАй бұрын
Привет стёкла в салоне потеют?
@user-zm4fr5lf2rАй бұрын
@@user-tn2hb6dn7e Пятигорск. Не замечал(
@murat_21 Жыл бұрын
По дизайну Omoda рвёт в клочья Geely, хотя мне нравился салон Coolray с красными вставками, получаем между передними сидениями, но всё это было до Omoda. Дизайнерам C5 респект!
@grigooovasya Жыл бұрын
Чери вообще молодцы, классные авто сейчас делают, но мне больше зашел эксид. Там как то все строго, сдержанно. Ну еще и качество и комфорт, так что для меня оптимальный выбор это эксид)
@react5684 Жыл бұрын
на и по оснащению рвёт, кулек просто пустой по сравнению с омодой
@rusmachannel Жыл бұрын
Здравствуйте! При всем уважении,вы говорите про правильную посадку и хват руля обеими руками... но посмотрите в городе на соседние машины,хорошо если двумя пальцами одной руки держат,некоторые едут без рук и в телефоне. Боюсь,что кроме профессионалов,сейчас никто не уделяет этому значение. Ваши тесты интересные,люблю их смотреть. Спасибо!
@bitva_motorov Жыл бұрын
Это проблемы низкого качества подготовки в автошколах, ну и в целом низкий уровень образования водителей ( Но это не отменяет вопросов безопасности и правильной посадки за рулём для тех кто заботится о своем здоровье
@andreyzvygin9725 Жыл бұрын
Опыт приходит с практикой.
@vlad7762494 Жыл бұрын
При разгоне 0-100 перед началом замера стоило буксануть на асфальте чтобы очистить шины от снега налипшего при езде по обочине. А подъём на горку вообще ничего необычного для переднеприводных автомобилей не показал. Любая современная переднеприводная пузотёрка покажет примерно то же самое и результат будет зависеть только от установленных на автомобиле шин.
@bitva_motorov Жыл бұрын
Шины очень близкие. У нас когда был тест Кулрея против Чери был такой же результат. Робот не позволяет плавно тронуться. Мы повторяли замеры несколько раз, наличие снега в недрах протектора ни на что не влияет. Машина весит 1,5 тонны, на каждом колесе почти по 400 кг, а пятно контакта с человеческий ботинок. Оттуда весь снег выдавливается мгновенно
@-Victor-_ Жыл бұрын
Не только от шин. От очень многого зависит. Геометрическая проходимость, работа ESP (подтормаживание буксующего колеса), дозировка тяги коробкой.
@vlad7762494 Жыл бұрын
@@-Victor-_ без сцепления с дорогой ни геометрия, ни блокировки (или их имитация) вам не помогут в принципе. А в ситуации в видео, про которую я писал, геометрия вообще особой роли не играет.
@user-qx5ym6lw1r Жыл бұрын
Вывод напрашивается такой - Кулрей повыше, больше подойдет для мальчиков, Омода для девочек. В Омоде выше 180 см. не так комфортно, но зато : Привет, Чери, мне холодно, слушаюсь, госпожа, делаю теплее. Или макияж в пробке подправить, когда бросаешь и газ и тормоз, она сама едет. Вечный кайф.
@bitva_motorov Жыл бұрын
Четко, поддерживаю:)
@SamUncle Жыл бұрын
7 тыров стоила прошивка ГУ Кулрея. И теперь он выполняет голосовые команды и помнит «что подогреть после запуска».
@Дим Жыл бұрын
Адаптив в пробке увы сам не едет. Если остановился, то чтобы тронуться надо нажать на газ
@user-qx5ym6lw1r Жыл бұрын
@@Дим Не так. Если адаптив остановит, то действительно трогаем газ, но это на холде, без холда пока не пробовал. Но ехал по ТТК минут 20, ни разу не жал ни тормоз, ни газ. Тут действительно нужна пробка соответствующей плотности. А за 20 минут и ноги отдохнут, и какая дама накраситься и поболтать с подругой сможет. Кайф.
@user-qx5ym6lw1r Жыл бұрын
@@Дим А про аварийное торможение ваще молчу. Уже сзади в кого влететь и быть виноватым шансы поменьше. У Кулрея этого ничего. Ну и голосовое конечно впечатляет.
@MusicRelax_RelaxMusic3 ай бұрын
Сделайте еще раз сравнение ). 4 цилиндра кулрей, и рестайлинг омода 24 года. Интересно посмотреть
@user-js6um1uq1f Жыл бұрын
Хороший обзор, спасибо вам! Для меня кулрей лучше, думаю его и буду в след году брать себе, пока правда каршеринг!
@react5684 Жыл бұрын
сознательно отказаться от адаптивного круиза, карплея, вентиляции сидений и подогрева лобового?
@user-js6um1uq1f Жыл бұрын
@@react5684 сознательно не брать вариатор, кривую сборку (это ж чери), и посредственный дизайн.
@dng33695 ай бұрын
@@react5684на нем просто неудобно ездить, а опции крутые конечно 👌🏼
@SLick4o2 ай бұрын
Кулрэй в семье с 2020 года. Машина отличная. Проблем не доставляет.
@ndrogarrus1114 Жыл бұрын
Сравните омоду с хавал джульееном, мне кажется они очень похожи😁 пост вверх 👆
@bitva_motorov Жыл бұрын
Давайте этот пост наберёт хотя бы 20 лайков и мы сделаем. Но тут надо или искать переднеприводный жульен или ждать пока у Омоды появится полный привод. Это должно случится совсем скоро:)
@moknomo Жыл бұрын
@@bitva_motorov голосую за то, чтобы дождаться полноприводную омоду и тогда сравнить с джулионом
@user-uz2el2yj2t Жыл бұрын
Насчёт шильдика 230Т - это показатель крутящего момента, но не нашей, а китайской версии (напомню, там 1,5-литровый движок развивает 156 л.с.). Почему эти шильдики перекочевали на "нашу" версию - хз. Кстати, в Китае авто и называется немного по-другому - "Chery Omoda 5" (без С).
@user-qx5ym6lw1r Жыл бұрын
Видимо С это первая от Chery. Дальше пойдут Омода С7, С9..... С99. Полет нормальный.
@user-jp8cc7er7d Жыл бұрын
Они не готовятся вообще к своим обзорам.
@andreyzvygin9725 Жыл бұрын
Да хрен с этими элегантными брюками,которые через техническую заминку превращаются в элегантные шорты... Пусть на бельевой веревке развиваются.
@nikroman970811 ай бұрын
Парни от души за обзор. Хотел предложить Вам очередного героя на обзор.....Changan Uni-t. Очень интересный автомобиль. С удовольствием посмотрел бы. Спасибо.
@user-kw5ky9vy8y Жыл бұрын
купил омоду, доволен как слон). 2 недели пробега,понял.что значит отдыхать за рулем .Совет,брать только в максималке, 150к(условно) разница, но в опциях пол машины
@MeisterOlof Жыл бұрын
Первая неделя пошла, кайфую от машины. Бесключевой доступ, автозапуск в старте. Столько плюшек опустили в обзоре. Я кайфую от Omoda
@iSimpleSolution Жыл бұрын
было бы хорошо проверять оцинкову авто, свет фар, шумоизоляцию
@user-el6yf9uk7i Жыл бұрын
Кулрей во много раз лучше)) для меня по крайне мере) в ней есть все, что мне нужно, по цене в нынешнее время, адекватно, по запчастям тоже. + страховщики цены уже так не гнут, машина рынку уже знакома. А вот про расход не сказали, это тоже важный момент)
@user-kw5ky9vy8y Жыл бұрын
ну,расход средний 7. И давно Вы кулрей купили?) Канечно он лучше ) потому,что он уже есть),а вот по честному... вышли на рынок одновреммнно) что бы взяли?)
@Nickellinux Жыл бұрын
@@user-kw5ky9vy8yнеделю назад заказал кулрей, омода уродец как по мне.
@dng33695 ай бұрын
Хотел брать омоду, прошел тест драйв и передумал. Тесно, мотор орет, зеркала не информативные. Проехался на кулрее, и выбор отпал быстро 👍🏽
@karinakagirova418Ай бұрын
Омода рулит😂
@karinakagirova418Ай бұрын
По салону и по виду точно омода
@prosto_chelovek167 Жыл бұрын
Игорь! Как всегда уважение! Ждём выпуск в воскресенье! Честно говоря мне не удобно ездить зимой на переднем приводе... привык к полному.. Спасибо!
@user-xk1zk7tn7m Жыл бұрын
Мне джили больше нравится, нежели омода. Очень интересная машина за такие деньги, дешевле из нового сейчас особо то и ничего не найти, даже если привозить из-за бугра
@user-qx5ym6lw1r Жыл бұрын
Ну почему, 7про очень достойный большой семейный. Но не для гонок.
@wikitube9289 Жыл бұрын
можно привезти за эти деньги kia sportage, она больше там еще как бы не китай
@user-jj8gx2tw8e Жыл бұрын
На кулрее надо было горку штурмовать на первой передачи в ручном режиме и с выключенной esp👍
@WellSing Жыл бұрын
Я не могу, Вахтанг - это кадр "Сейчас просто холодно..." )))))
@AutoMPStv Жыл бұрын
Как никак -7 ))
@bitva_motorov Жыл бұрын
У Вахтанга прекрасное чувство юмора , сам тащусь)))
@user-ey9vk2dw6h Жыл бұрын
С первого взгляда передняя часть омода глаз резанула, но уже в середине ролика начал привыкать, а в конце нашёл в ней что-то привлекательное и стопки тут не причём 😁😁😁. Хороший тест .
@-GNR- Жыл бұрын
Искренне желаю не видеть этот авто в живую )) Вызывает диссонанс полнейший.
@user-kw5ky9vy8y Жыл бұрын
@@-GNR- если катаеш жигу) .
@user-xb9hs9tw7o Жыл бұрын
Вот ничего не сказано про оцинковку и антикорозийность обоих авто. Это же важно. Понятно, на тест-драйве вы это проверить не можете, но поискать - у кого есть эта инфа и хотя бы обмолвиться...
@natalyaistileyeva52936 ай бұрын
Про оцинковку тест есть...они почти одинаковы.
@Tinglan Жыл бұрын
Из всех китайцев, которые довелось попробовать в каршеринге, Кулрей зашёл больше остальных. Кабы не геометрическая проходимость, взял бы себе.
@user-zw9zm9lw7c Жыл бұрын
Как всегда огромное спасибо за бодрящий обзор
@Mak67simys Жыл бұрын
А так хороший тест получился, интересная сравнилка вышла. 👍
@andreyzvygin9725 Жыл бұрын
Зависимый.
@Vasily001 Жыл бұрын
Сравните 4про и С5. Есть ли смысл переплачивать за второй. По сути, машинки одинаковые. Было бы интересно.
@bitva_motorov Жыл бұрын
Так они и есть одинаковые, чего их сравнивать. Сейчас на Омоду дают очень хорошие цены, совсем скоро она подтянется по цене к Эксиду
@user-yg3bv9ut2k Жыл бұрын
Наверное все же Omoda мне нравится больше
@WellSing Жыл бұрын
Если с детьми и плавно катиться, то Омода. А если позажигать одному, то Кулрей.
@bitva_motorov Жыл бұрын
Тал в кулрее и сзади места больше, но он жёстче
@HuiloPu Жыл бұрын
Позажигать до свалки?
@WellSing Жыл бұрын
@@HuiloPu есть опыт?
@user-cl8wq1lq7s Жыл бұрын
Красавцы просто....Молодцы!!!!
@VahoWow Жыл бұрын
Спасибо)) Еще и сами машины дают эмоцию)
@user-rf9tc2ow9b Жыл бұрын
Вот что делает отсутствие конкуренции. Цены на Китай как на лексус.
@Todortodorov62 Жыл бұрын
разве цены стали такими только после ухода европейских концернов?
@bitva_motorov Жыл бұрын
Не помню лексуса на 2 млн
@azunay7473 Жыл бұрын
Может больше проблем в геостратеге?
@andreyzvygin9725 Жыл бұрын
@@bitva_motorov А я помню,но это была другая реальность,но о ней не принято вспоминать.
@vovanslon770 Жыл бұрын
Помню дядька БМВ 3 купил за 900к
@user-gn9mv5kl3s Жыл бұрын
Благодарю за отличную передачу! Вам👍!
@VahoWow Жыл бұрын
))) Спасибо, что смотрите!)
@Akira8851 Жыл бұрын
О Вахтанг, приятно видеть!!!
@user-sv5vy3pd4x Жыл бұрын
Как думаете что выбрать .. кулер или моду ? Сейчас в раздумьях!
@Nickellinux Жыл бұрын
Я заказал кулька, ездил в карше очень понравился. Пересаживаюсь с полноприводной ауди.
@dng33695 ай бұрын
Если рост больше 175см, то омоду лучше не брать
@user-gc7dd2zt6x Жыл бұрын
В горку на Кулрее лучше заезжать в есо-режиме. Старт будет плавнее, букса меньше.
@bitva_motorov Жыл бұрын
Попробовали все, даже поменялись водителями. Никак он не едет. А омода повторила заезд несколько раз, даже по уже раскопанному, после Кулрея. И такой же результат был в летнем тесте Джили против тигго4Про
@user-gc7dd2zt6x Жыл бұрын
@@bitva_motorov , насчёт того, что вариатор на снегу лучше, чем робот, соглашусь.
@bitva_motorov Жыл бұрын
@@user-gc7dd2zt6x в принципе по езде современный вариатор приятнее робота, особенно с турбо
@andreyzvygin9725 Жыл бұрын
@@bitva_motorov Согласен.
@HuiloPu Жыл бұрын
А если его тянуть танком то вообще плавно будет
@user-td8xo4mg4f Жыл бұрын
Омода и точка! Что-то три цилиндра и робот, не очень меня привлекают... Хотя еще чуть добавить и можно СХ4 ехать смотреть! А там надежнее и правильные технологии. Игорь, как всегда молодец!!! Ждем в воскресный выпуск к завтраку!
@bitva_motorov Жыл бұрын
Будет, приятного аппетита! А мне Джили больше нравятся. Омода слишком женственная и вариатор туповат
@arlekinvaldo9327 Жыл бұрын
Новый кулрэй 4мя цилиндрами
@bitva_motorov Жыл бұрын
@@arlekinvaldo9327 посмотрим сколько будет стоить. Меня 3 цилиндра не парят, если служить будет:) вибраций в кулрее нет, в отличие от Атласа
@Дим Жыл бұрын
Цилиндра то 3, но зато они по пол литра (как у обычного 2л движка). Так что тут я даже не знаю что лучше. 4 маленьких цилиндрика или 3 полноценных
@arlekinvaldo9327 Жыл бұрын
@@bitva_motorov Китай внедряет всё больше и больше различных наработок по технологиям.
@alberts7537 Жыл бұрын
По поводу 230, он дефорсирован для нашего рынка (налог) не стали шильдик менять , так как массовость производства . В Китае он 230 Н/м
@WellSing Жыл бұрын
Мне кажется в стартах с ходу Вахтанг чуть отстал и на 3 уже стартартанул с большей немного скорости в заезде на эко режиме. А в спорте все 1 корпус до 130 вышло. Не так уж и много получилось. Хотя Джили как будто сильно быстрее должен быть.
@Сахарки Жыл бұрын
сравните электро мобиль против авто с бензином
@RomaRomanMoscow Жыл бұрын
Омода красивая)
@alivwilliam4579 Жыл бұрын
Отличный выпуск!!!
@user-fv5yg4dx5h9 ай бұрын
34тыс км ,черный кулрей комплектация комфорт-черный салон без люка.тряпочный,едет кайфово,резина 17 ,тоже линг лонг но не для полно приводных а трассовая,разница исключительная! зацеп хороший ,мягче ,плавнее подвеска,суппорта тормозные не крашенные в красный)) очень хорошо. а так 2 года ,полет нормальный ,и к слову если с места ехать, то не в спорте а в нормале ,он не так буксует и время лучше))
@user-pe1fb5uz6o Жыл бұрын
Я вначале подумал что у Сирина есть брат близнец
@AutoMPStv Жыл бұрын
Помните, как в том фильме: -знаем мы вашего брата - нет у меня никакого брата.
@user-gc7dd2zt6x Жыл бұрын
Раньше я думал, что у него сестра - второй ведущий 🤣. Тоже очень похожи. Теперь Вахтанг как брат🤣. В общем респект тому, кто подбирает Игорю второго ведущего.
@user-fl6el9nr2p Жыл бұрын
я бы подождал 3 года пока китайцы доработают машины , подогревы все + климат должны быть физическими кнопками.
@WellSing Жыл бұрын
А в тесте с места явно ручной режим помешал немного Омоде? Это я предполагаю
@user-xn7tk1je3p Жыл бұрын
прикольное видео, но выбрать пришлось гранту, а ещё не могу вспомнить уже регистрировался в розыгрыш или нет???
@bitva_motorov Жыл бұрын
Попробуйте ещё раз, это не опасно))
@user-xn7tk1je3p Жыл бұрын
@@bitva_motorov спасибо за ответ. В прошлом году в ЗР дважды прошëл регистрацию и вылетел за это. Здесь нет таких ограничений?
@bitva_motorov Жыл бұрын
@@user-xn7tk1je3p я не очень хорошо знаю правила, потому что самому мне нельзя участвовать( А разве не приходит письмо с подтверждением регистрации?
@user-xn7tk1je3p Жыл бұрын
@@bitva_motorov вроде везде оповещения включены, но разве всë упомнишь. В любом случае, спасибо за ответы.
@user-ul6np1rr2r Жыл бұрын
Добрый день!В будни-обзоров давно не было!Может быть и впервые!Конкретное сравнение! Размеры и цена почти одинаковы.
@bitva_motorov Жыл бұрын
В хорошие времена у нас до 10 роликов в месяц выходило))
@user-ul6np1rr2r Жыл бұрын
@@bitva_motorov А выбор в этом тесте-Омода!Ярче,дороже выглядит.Удачи Вам!
@bitva_motorov Жыл бұрын
@@user-ul6np1rr2r спасибо, и вам:)
@1975Innuendo Жыл бұрын
хороший, интересный обзор. спасибо )
@vedunsnik0n Жыл бұрын
Рост 190 см. Пробовал посидеть в омоде, упёрся волосами в потолок в кульке такого не было. Но восторга ни один ни второй автомобиль не вызывают.
@user-qx5ym6lw1r Жыл бұрын
Я тоже решил себе взять Аурус с мигалкой, а жене с ее 155 - Омоду. Пусть ни в чем себе не отказывает.
@andreyzvygin9725 Жыл бұрын
Надо попробовать эскалейд или тахо. Если не получится,то маршрутка или автобус точно разместит всех.
@andreyzvygin9725 Жыл бұрын
@@user-qx5ym6lw1r И правильно. Надо было ещё москвич 3 взять.
@valentinpromovendov6028 Жыл бұрын
@@andreyzvygin9725 а что крузеры, лёхусы, мерсы, тундры, ф форды, и много-много других не подходят для роста?
@nikolayisachenkov9039 Жыл бұрын
Вроде уже рестайлинговый кулрей в РФ заметили, видимо скоро будут продажи. И судя по всему там будет 4-х цилиндровый двигатель, от 3-х цилиндров они решили уйти, и правильно.
@iSimpleSolution Жыл бұрын
до конца 23 года. Завод в РБ их не собирается выпускать. а очень жаль
@nikolayisachenkov9039 Жыл бұрын
@@iSimpleSolution ну для РФ-то монопенисуально. С Тугеллой тоже думали что сейчас мы тут в Белоруссии развернем и полетит все. А по факту собрали 120 машин и все - видимо китайцев экономика не устроила, или качество, поэтому сейчас из Поднебесной все везут. Также и с остальными Джили будет. Кулрей новый думаю в ноябре 2023 привезут в РФ, не позже. Хотя в январе у меня была инфа от дилера даже об июне 2023, но я думаю они поспешили. А вот что электрички в РФ нет и по срокам не предвидится - это реально плохо. Я бы Геометри С взял.
@sergeygostev3664 Жыл бұрын
Недавно проходил ТО-4 на Кулрее... 30к - ценник официального дилера. Где автоспот (не рекомендую) берет такие ценники на своем сайте?!?
@bitva_motorov Жыл бұрын
Все дилеры дают скидки от рекомендованных цен, потому что никто не поедет к ним дороже. Я считаю что и 30 штук за такую простую машину - это перебор. Год назад за рав4 я отдавал от 20 до 28 штук, но там мотор был 2,5литра, полный привод, тачка больше. И они реально ее облизывали за эти деньги
@sergeygostev3664 Жыл бұрын
@@bitva_motorov По навороченности не факт что кулрей уступает рафу, но не берусь судить. Цены за год сильно изменились - это точно факт. Для меня 30к - это пздц как дорого, но если разложить по полочкам что поменяно, и погуглить ценники... То впринципе, не так уж и дорого.
@user-qx5ym6lw1r Жыл бұрын
@@sergeygostev3664 Год назад дворник за 200-300 костьми ложился, вокруг машинки снег почистить. А сегодня? Труд резко подорожал. Меньше чем за 5 тракторист хрен тебе что почистит, если ему подъезжать еще надо.
@bitva_motorov Жыл бұрын
@@sergeygostev3664 обилие цифровых экранов на стоимость ТО мало влияет, а вот размер мотора и наличие заднего моста - влияет. А какие работы проведены что они стоят 30 штук? - замена масла - 1,5 за работу и 3-4 за само масло - фильтра - 3 штуки, ну пусть по 1тр и по 500 за их замену. Что ещё?
@andreyzvygin9725 Жыл бұрын
Психи?
@MadLYM7 Жыл бұрын
Отсутствие у кулреея адаптивного круиза печалит, остальное не критично и дизайн тут каждому все свое(но вот морда у омоды совсем не нравится - выглядит жирной и безлико). Ниразу наличие подогревов в меню не напрягало в кулрее - все прогревается с удаленнго запуска, на ходу же не включаешь это все, а остальной неоходимый минимум есть в кнопках. p.s. А еще у Кулреея удобные задние фонари в салоне, они не поцентру, вот очень оценил - что когда ребенок сзади включает этот свет он никак не попадает в зеркало заднего вида и не мешает, а ему свет постоянно нужен бывает.
@user-xo2ed7nq4j Жыл бұрын
Смотрел в салоне и ту, и другую. Внешне душой к кулрею, слишком омоду перемудрили ребята из черри. Решетка ужасно выглядит на мой взгляд. Так что для себя только кулрей брал бы
@kolyakrug6244 Жыл бұрын
Я не понял,я подписался,когда и где забрать ладу?
@bitva_motorov Жыл бұрын
Спасибо что заметили, сейчас добавим ссылку! Или посмотрите в предыдущем видео:)
@kolyakrug6244 Жыл бұрын
@@bitva_motorov все видео пересмотрю после того когда ладу свою заберу,она само то для дорог Белоруссии
@kolyakrug6244 Жыл бұрын
@@bitva_motorov вы не могли бы мне на дорогу денег трошки дать, тысяч 20?
@andreyzvygin9725 Жыл бұрын
Вот так разводят сами себя.
@labrador1984 Жыл бұрын
Интересно через сколько лет (десятков лет) можно будет посмотреть тесты нормальных автомобилей.....и будет ли это вообще уже....
@AutoMPStv Жыл бұрын
Скоро, да и сейчас тоже можно смотреть, мы стараемся показывать все новинки.
@bitva_motorov Жыл бұрын
Все вернётся:)
@user-qx5ym6lw1r Жыл бұрын
Никогда. Даже через 1000 лет, просматривая обзор нового космолета, обыватель будет чем то обязательно недоволен и спрашивать - ну когда же появятся нормальные звездолеты. А для некоторых и Омода сегодня звездолет. Начинали то с Запорожцев.
@bitva_motorov Жыл бұрын
@@user-qx5ym6lw1r дожить бы, но люди не меняются, согласен. Вчера, в молодости все явно было лучше)))
@vlad7762494 Жыл бұрын
Да хоть сейчас смотрите. Ютуб пока в России не заблокировали, иностранцы видео тестов выкладывают, перевод видео уже давно не проблема. А вот поездить на нормальных новых автомобилях большинству нынешних жителей России в обозримой перспективе уже не удастся, это факт спорить с которым просто глупо.
@mitkasan8915 Жыл бұрын
Почему у китайцев всегда такие маленькие багажники при таких габаритах то? 🤔
@user-wy6yo5rq2j Жыл бұрын
В кульке вот вообще не маленький багажник, да и в атлас про тоже, у чери здоровые. Для кроссоверов вообще нормальный объем + можно второй ряд сложить.
@mitkasan8915 Жыл бұрын
@@user-wy6yo5rq2j ну не знаю, ходил смотрел китайцев, багажники не больше чем у бывшего Kia Rio хечбека, (там заявлено что то около 380), смотрел хавалы, кашкай, в итоге на тигуане остановился)) Там конечно 615 литров, только с отодвинутым диваном и опущенным полом набегают, но и в стоковом варианте сильно больше, проверено детскими велосипедами и колясками)
@Aleksandr198 Жыл бұрын
Много места съедает полноразмерная запаска
@bitva_motorov Жыл бұрын
@@mitkasan8915 Рио - не кроссовер, у него мелкие колеса, а это всегда выигрыш багажника. Тигуан - классом выше, потому и багажник больше, ну и по 615 - это сказка. Эти кроссы размером в Крету и Дастер - багажники такие же, но сильно больше места сзади. Китайцы любую машину делают удобной для задних пассажиров
@andreyzvygin9725 Жыл бұрын
Чтобы картофан не возили.
@vladimirnubar8644 Жыл бұрын
Кулрей приятнее кажется
@lutanvas Жыл бұрын
У приятеля в салоне Skoda вместо Superb поставили новую Омоду. Пока одну..
@user-wm8fu6ei8t Жыл бұрын
смотрю с наружу дизайн классно, втутрий тоже, все кнопки, все наворочные, фари вавше классно
@madmit2007 Жыл бұрын
Экстерьер Кулька разрабатывал Питер Хорбери в соответствии со своими европейскими представлениями о дизайне автомобиля. Омоду делали китайцы так, как они понимают прекрасное. Странно они понимают. У Бинуя/Кулрея на всех рынках кроме РФ 177л.с. Если это Volvo XC40, то там он тоже дефорсирован из-за соображений компании о безопасности вождения. Сравнивать электронную начинку Омоды и Кулрея для рынка РФ некорректно: в нем вырезан целый блок компонентов (адаптивный круиз-контроль, удержание в полосе, контроль знаков и пешеходов, датчик дождя)
@user-qx5ym6lw1r Жыл бұрын
Омода знаки не видит.
@-Victor-_ Жыл бұрын
Спасибо! Очень приятно смотреть.
@VladimirMolokov Жыл бұрын
Geelly ожидаемо интересней. Удручает только 3х цилиндровый ДВС. Думаю всё же Geely.
@user-hf8kz3fs2u Жыл бұрын
В новом, кстати, говорят 4 котла будет. А вообще трехцилиндровый турбо вполне неплох, в каршеринге наматывают по пробкам огромные пробеги, ничего, живы здоровы)
@user-yu3oz9zq1g Жыл бұрын
Омода практичнее, симпатичнее и современнее кулька, а по поводу женственности🤔 непонятно, наши женщины на любой технике ездят, в том числе и коня на скаку останавливают, так на чем же мужикам ездить, на асфальтоукладчиках?
@user-nu6jy2cu4p9 ай бұрын
Горки с места брать плохое дело, с разбега Кулёк (без ЕСП) в такую горку забежит резво.
@ecr33Rider Жыл бұрын
Я бы ОМОДУ купил 🔥👌смотрится симпатично
@user-ei6cc6tt5c Жыл бұрын
Когда сравнивают машины, кто быстрей 100 наберёт, доли секунды считают, сразу отключаюсь и диз. Расскажите лучше про как управление, свет, шумка, поворот. А так, хрень полная, в горку, по прямой. дизлайк 👎
@user-uj8dj8ro8m Жыл бұрын
К недовольве доверия больше, хотя и не нравится китай
@VahoWow Жыл бұрын
Только сейчас обратил внимание, что к машине Игоре ведут заячьи следы))
@bitva_motorov Жыл бұрын
Это у меня такие лошади под капотом!
@VahoWow Жыл бұрын
@@bitva_motorov с веревочкой на шее. Дергаешь и они звук издают)) Из розового пластика на колесиках)))
@user-ue4hc3jt7o10 ай бұрын
Девяточка с самоблоком , а не крылом - масса меньше , ваши кроссоверы ниже . Была 15ка в похожую горку заезжала.
@user-uv3qi7tg6p Жыл бұрын
Вы ничего не правы колрей не меняется почти с 1 времён и нефиг сравнивать автомобиль 2019-2022года это как минимум по дизайну пара палок колрей за класику и самобытность
@user-zp7ec2cc3w Жыл бұрын
Моë мнение таково Омода больше женский автомобиль а Кулрей для Пацанов на драйве!
@user-qk7ue4lj8v Жыл бұрын
Дорогие друзья! Полноразмерное з/п, это опция, но не плюс (я за 10 лет, ни разу не доставал) предлагаю ничью
@Vanechka28 Жыл бұрын
Сравните с Peugeot 2008. По характеристикам они схожи с Омодой
@user-kr5hi9yr9t3 ай бұрын
я бы выбрал монджаро в фарше )))
@user-iz4ig6jx7c Жыл бұрын
ТО 50000 они там что ахренели!!!
@bitva_motorov Жыл бұрын
Надо зарабатывать на длинную гарантию
@arlekinvaldo9327 Жыл бұрын
Кулрэй шума нааамного лучше, на 2 головы. Да, парни когда вы будете делать нужные тесты: фары как ночью светят, сколько покажи влезает, а то эти гонки с пустым салоном никому не нужны
@andreyzvygin9725 Жыл бұрын
Всегда показывают сильные стороны,а слабые скрывают.
@LegendaStudio Жыл бұрын
И каким образом ведущий смог клонировать себя? )
@user-zw7yq8cf9d Жыл бұрын
На омоде шумки вообще нет,если смотреть по видео
@asigma1238 ай бұрын
Вы прикалуетесь их сравнивать? Кулрей намного качественней! А омода банка с болтами. Я лично сам в автосалонах сравнивал,они стояли рядом.
@asigma123Ай бұрын
@user-ps7ej1vs7p 💪
@_Justbezen_ Жыл бұрын
У чери ценник ниже, да и качество сборки лучше, сервис, нет проблем с запчастями и расходниками, так что выбор в пользу чери очевидный и логичный
@NogiVrotov Жыл бұрын
За эти деньги Чанган CS 55 plus лучше взять.
@bitva_motorov Жыл бұрын
Хорошая идея, вот вот у него должно выйти обновление
@NogiVrotov Жыл бұрын
@@bitva_motorov тык он только в 2021 году был в Шанхае представлен.
@bitva_motorov Жыл бұрын
@@NogiVrotov Вот его и обещают скоро к нам привезти, но он немного крупнее этих машин. С ними конкурирует 35й Чанган, но у него нет мощного мотора
@NogiVrotov Жыл бұрын
@@bitva_motorov его уже привезли, я про него и говорю. Уже в салонах есть kzbin.info/www/bejne/p4fHYWVqhaaqg7c
@bitva_motorov Жыл бұрын
@@NogiVrotov Моя места снимать тачки в тепле, в салоне, но скучно (( постараюсь затестить его после НГ
@TVshkavtrende Жыл бұрын
Сделайте внедорожный тест китайских переднеприводных кроссоверов и наших LADA XRAY Cross 1.8МТ, 1.6CVT и LADA XRAY 1.8AMT
@volchok348 Жыл бұрын
Дизайном эксиду они конечно уступают
@user-gv3ij5wj1n Жыл бұрын
Да и начинкой, хотя тоже китаец но там собрали из немцев и австрийцев
@vadimkamaksimovich Жыл бұрын
@@user-gv3ij5wj1n эксид и подороже будет
@volchok348 Жыл бұрын
@@vadimkamaksimovich Да лучше уж подкопить, зато ничего через год не вылезет да и обслуживание у них дешевле будет и классом выше
@mironchik22 Жыл бұрын
@@volchok348 Согласен с вами. Я слышал у них там сервис вообще чисто премиум. Дилеры ответят на все вопросы со всем помогут, машину обсмотрят все узнают, машину помоют вот это я понимаю сервис и забота о клиенте
@valera470 Жыл бұрын
Чутли не 3 ляма а уже пару разгонов и уже вариатор что то чудит. В общем как по мне дорогой хлам. Я лучше бы купил весту в пределах миллиона в максималке чем это.
@Nickellinux Жыл бұрын
Давно похоже Вы цены не смотрели на весты 😁
@Дмитрий-л8н Жыл бұрын
Куулрей однозначно, что боятся робота, намного лучше вариатора.
@user-ru1hg2ni7b Жыл бұрын
За эту цену ,параллельный импорт предлагаем лучше варианты !
@andreyzvygin9725 Жыл бұрын
Ещё бОльшие варианты у параллельного мира.
@wch4792 Жыл бұрын
Что значит багажник меньше? Написано 380л значит 380! Багажник больше!
@bitva_motorov Жыл бұрын
А на заборе что написано?
@andreyzvygin9725 Жыл бұрын
Багажник меньше только у Оки.
@Ta6a4ek Жыл бұрын
2750 🤦♂️ а климат как в лада веста, однозонный, такое себе.
@ilgiz4742 Жыл бұрын
Плохо, что без полного привода
@bitva_motorov Жыл бұрын
Да, это печаль, но Китай южная страна и у них полный привод положен только большим тачкам
@user-qx5ym6lw1r Жыл бұрын
@@bitva_motorov Не совсем так. У Чери уже есть версия полного и 200 л.с. на Омоду С5. Они сейчас изучают вопрос, будем ли брать. Добавлять то все 500 наверняка придется. Мне уже звонили и спрашивали. Я сказал, что и 200 не добавлю.
@bitva_motorov Жыл бұрын
@@user-qx5ym6lw1r он уже появился на Эксид ВХ, вопрос цены. Это они специально под нас придумывают версии
@user-xe7rf8zx3m Жыл бұрын
да он в большинстве не нужен, переднего хватает. полный - это доп расходы, а уж если хочется полный, то атлас про, у чери тоже есть на полном. но такого класса авто на переднем самое то!
@user-qx5ym6lw1r Жыл бұрын
@@bitva_motorov Правда они не знают, что нам то нужен полный фарш с полным приводом, 200 лошадей, но не дороже 1 млн. Загадочная русская душа.
@masloff12047 ай бұрын
Omoda по дизайну конечно лучше кулька однозначно
@div8404 Жыл бұрын
Omoda еще слишком сырая. Снова китайцы на нас свой автопром тестируют
@ural120 Жыл бұрын
Телефоны, бытовая техника уже в России давно всё китайское, к машинам китайским уже нас приручают, так глядишь скоро в России и самолёты китайские станут от пассажирских до военных, так же вообще всё вооружение от автоматов до ракет на китайское перейдём?
@andreyzvygin9725 Жыл бұрын
Да,страна подделок и поделок. В Китае,только термосы были хорошие.
@sochilife4574 Жыл бұрын
O M O D A!!!!!!!!!!
@Geely86 Жыл бұрын
Приедь в Беларусь к нам...на РФ кульке...и стартани с РБ кульком) и поймешь где 177 сил и где 150)
@taopin2412 Жыл бұрын
Забыли про свет головной оптики. важный параметр.
@user-xh2ic8ub1n Жыл бұрын
Ну на кульке свет получше мне кажется, хотя в принципе диодная оптика хороша везде
@user-kr5hi9yr9t3 ай бұрын
@@user-xh2ic8ub1n на кульках и галоген отлично светит
@ЕвгенчикАрхАнгел Жыл бұрын
сколько кулрей снимаете, а все не можете понять, что едет он на обычном режиме, а на спорт и прочей требухе - он не едет
@AutoMPStv Жыл бұрын
Мы снимаем конкретный ролик, здесь без отсылок все должно быть понятно, на чем едем.
@user-te4il2mg6o9 ай бұрын
я бы выбрал Феррари
@user-xu1uc6jr2k Жыл бұрын
Какой ужас, год назад рав 4 стоил столько же с мотором 2.5 и восьмиступенчатым автоматом. Прогресс налицо.
@bitva_motorov Жыл бұрын
полтора года назад слегка БУ брал рав4 с 2,5 очень дёшево- за 2,6. Эти тачки сейчас дешевле отдают
@user-qx5ym6lw1r Жыл бұрын
Год назад и зарплата у дворников ниже была. А сегодня за 200-300р они тебе хрен 2 раза лопатой махнут выезд почистить.
@user-pj5nh4mo8u Жыл бұрын
Вот Всё время слышу про девяточку, по правде девяточка легко въехала бы в эту горочку . А слабо Вам с китайцами в горку девяточку выставить ?
@andreyzvygin9725 Жыл бұрын
Смысла нет. Можно было выставить и 403 москвич,который их натянет по скорости и комфорту по буеракам.
@user-cb3vl2tr7n Жыл бұрын
Про кредит бы вы уже не говорили...по кредиту не может быть скидка , может быть накидка ровно в два раза....это совсем уж для идиотов
@bitva_motorov Жыл бұрын
У Чери есть предложение по кредиту под 0,1%, но только на 1 год, дальше там уже есть хитрые сноски мелким шрифтом. Но если машина нужна здесь и сейчас, я не вижу ничего плохого в кредите, если понимаете что тачка сделает вас счастливее. Я в свое время купил Мазда6 продав битую 9ку, но эта тачка помогла мне найти отличную работу и сделала жизнь намного ярче
@user-cb3vl2tr7n Жыл бұрын
@@bitva_motorov поздравляю ! Вы сделали прекрасный выбор , Мазда , это все таки не черри
@bitva_motorov Жыл бұрын
@@user-cb3vl2tr7n тут уже каждый сам решает, кредиты сейчас доступны на любые тачки
@andreyzvygin9725 Жыл бұрын
@@bitva_motorov 🤣😂
@user-gd4uq5rl7q Жыл бұрын
Кулрей пацанская тачка, а омода больше для девочек и ряженных)))
@Ta6a4ek Жыл бұрын
Пацанская 🤦♂️😂 этим все сказано, поколение алиэкспресс 👍🏾называть кетайские макеты, пасанскими 😂😂😂
@user-gd4uq5rl7q Жыл бұрын
@@Ta6a4ek скоро все будут Али экспресс и вы не исключение , наблюдайте 😄