Sudah 2000an km lebih bawa S-Presso MT 2023 improvement facelift. Dengan kondisi macet lalu lintas kota bogor, dan dengan medan jalan mengarah Kampus IPB yang naik turun, didapat konsumsi BBM rata-rata dalam kota 14 Km/L menggunakan Pertamax. Sempat pakai Shell super, tidak beda jauh konsumsi BBM nya. Untuk di tol dengan kecepatan konstan antara 90-100 Km/Jam bisa tembus 25 Km/L. Tentunya gaya mengemudi, cara menekan pedal gas dan medan serta situasi jalan yang dilalui sangat mempengaruhi konsumsi BBM. Enterntainment menurut saya sebagai driver nya sudah cukup, namun suara speaker kurang kedengeran untuk penumpang belakang, harus volume rada tinggi baru kedengeran. Android Auto sangat membantu banget untuk navigasi. Suara musik untuk telinga saya sudah oke dan cukup. Kekedapan kabin masih kurang, butuh ditambah peredam suara agar makin oke. Manuver dalam kota lincah dan gesit, tenaga lumayan ngisi. Untuk di Tol gak susah ngejar ke 100 Km/Jam... rasanya nafas gigi 3 dan 4 nya lumayan panjang, namun begitu gigi 5 akselerasi terasa lebih lama. duduk di dalam lega, saya pernah bawa tamu dosen WNA Belanda dengan tinggi sekitar 180 cm, masih aman duduk di depan atau belakang. bagasi bisa muat stroller bayi juga. Beli air mineral galon seperti Aqua atau Le Minerale bisa muat 6 galon di bagasi. Untuk akomodasi kursi baris kedua sangat minim, solusinya bisa tambah kantong2 yang ditempel di belakang kursi driver atau kursi penumpang depan. Sejauh ini, S-Presso sudah bisa memenuhi kebutuhan mobilitas membawa keluarga kecil (sampai 2 anak) di dalam maupun ke luar kota, dan dengan harga yang ditawarkan menurut saya worth it banget 🙂
@gunwino6 ай бұрын
Buat nanjak ke puncak gimana bro?
@yussetiyanto796 ай бұрын
@@gunwino kalo sy baca berita, di india mobil ini laku di daerah terutama daerah pegunungan, bandel n kuat nanjak, sebenarnya bukan krn mesinnya saja tetapi krn bobotnya yg ringan sehingga traksinya dapat, di india mobil ini sekarang gak terlalu laris, kalah jauh dg wagonR
@r-pratam59766 ай бұрын
@@gunwino gak ada masalah, stop and go di tengah2 tanjakan juga aman. Pernah bawa ke taman safari kondisi full penumpang (4 dewasa, 1 anak, 1 balita), macet2an di puncak aman dilibas 🙂
@saipulbahri30076 ай бұрын
Saya beli. Saya kendarai.dan oke banget
@panduputraalam49526 ай бұрын
@@r-pratam5976sama mas, saya pernah juga nekat sebenernya bawa 3 dewasa 2 anak ke Puncak kena macet pula di atas sambil nanjak sampe 5 jam alhamdulillah aman. Kaget dan seneng hahah
@komenpengamatamatir6 ай бұрын
Alhamdulillah pakai spresso improvement facelift 1. Super irit 1:20 dalkot, 1:23 lukot 2. Harga termurah fitur banyak 3. Kualitas body n interior diatas lcgc 4. Android auto Apple carplay & mid terintegrasi + audio steering switch 5. Idle start stop + mesin baru 6. Vsc + stability control 7. Amt nya ags pas mode manual galak ngejambak tarikannya 8. AC nya dingin bgt + pengaturan arah semburan lengkap + ada heater dan defoger belakang 9. Unit improvement udah tambahan head rest belakang, auto mirror depan 10. Kaca film udah dpt solargard semua kaca ademe poll. 11. Posisi mengemudi nyaman dan ergonomis 12. Leg room baris kedua legane poll dan kaki bisa masuk ke bawah jok depan 13. Bagasi luas ada speratornya 14. Kekedapan kabin lebih kedap dibanding sejenis 15. Suara speakernya mantab jedag jedug bas dan jernih 🎉🎉🎉
@jojomarujo87046 ай бұрын
Kalo jok belakang dilipet, kira-kira dari pintu belakang bisa muat barang apa aja Bang?
@claymore19126 ай бұрын
Galon 12
@masarie35426 ай бұрын
AGS apa MT gan?
@komenpengamatamatir6 ай бұрын
@@masarie3542 AGS AMT
@Vezadaluya6 ай бұрын
Sales ke bukan ni kwwkwk😂 bisa dalkot 1:20
@odadjian10706 ай бұрын
Mobil sesuai kebutuhan. Bukan buat gengsi gengsian..
@sipstore6 ай бұрын
Karena di antara masyarakat yg menghujat, masih ada juga masyarakat yg berdoa untuk bisa beli mobil ini...
@NurizMS5 ай бұрын
gw termasuk yg pengen bang😅
@ihsanaja96545 ай бұрын
Aku jg yg pengen😢😢
@JustUnholy5 ай бұрын
@@sipstore ya biar mungil tpi ga kehujanan dan kepanasan. Bisa bawa 4 org. Harga jg cukup ramah kualitas jgn ditanya...suzuki siapa yg blm tau..pokoknya saya setuju dgn abg lah👍
@yintaozen53535 ай бұрын
Lah saya aja yg suka masih berharap bisa beli Spresso ini bang, versi MT gak apa² deh, sejelek-jeleknya mobil ini tetep lebih nyaman daripada bawa motor 😁😁😁 Siang gak kepanasan Malam gak kedinginan Hujan gak kehujanan Capek macet-macetan, pas berhenti kaki masih bisa selonjor rileks 😎👍🏻
@aanadirangga48354 ай бұрын
Saya yg punya karimun wagon pengen ganti ini, lebih muda dan lega aja alasanya.
@AutonetMagz6 ай бұрын
Sering nemu komentar negatif tentang mobil ini? Ternyata data wholesales Suzuki S-presso selalu konsisten berada di top 3 segmen city car. Kenapa tuh kira-kira?
@adhevioscornovyansar6 ай бұрын
karena ojolable
@anggia.25736 ай бұрын
satu2nya city car (A-segment) yg punya ground clearance ekstra di sini, buat yg parnoan soal ground clearance tp blom sanggup Rocky-Raize ato WRV ya jadinya beli ini.. size setara kei car n enjin super irit K10C dualjet juga bisa dianggap suatu kelebihan tersendiri, lagian masih banyak yg gengsi mo beli LCGC ntar disangka taxol jd mereka cari alternatifnya di range harga setara. 😅
@wahidsetiadi38636 ай бұрын
Selama Pesen ojol Belum pernah dapet mobil ini,, biasanya kalau ngga ayla atau sigra@@adhevioscornovyansar
@vanzhanz23496 ай бұрын
Kalau penjualan tinggi kenapa jarang bgt saya ketemu dijalan ya??
@idhuy6 ай бұрын
@@vanzhanz2349mungkin tersebar di beberapa kota, 1000 unit dalam 3 bulan kalau secara nasional pasti masih agak jarang ketemu
@dianadinda92836 ай бұрын
Pernah diajak temen naik ini. Cocok buat ibu2 yg kliling dalam kota aja, masih pemula, dan ga peduli gengsi...jujur paling sebel sama ibu2 yg bawa pajero/fortuner. Klo parkir suka ngawur...Saya sendiri sih pake brio RS, krn misua pecinta honda. Buat para suami yg sayang istri, beliin mobil kecil aja buat istri yaaaa... Klo sering kluar kota dan bawa mobil besar, pakein supir aja...
@thekulolali6 ай бұрын
Kok parkir Di lampu merah berhenti aja ngalangin yang mau belok kiri jalan terus.
@mistercoeg17865 ай бұрын
semalam ada fortuner behenti dkt persimpangan dia nyalai hazard, gw mau belok eh dia malah maju terakhir ya nutup simpang macet jadinya
@biabismagovlog22986 ай бұрын
Justru kalo gak salah klakson kecil sekarang jd aturan di mobil2 buatan india.. untuk mengurangi polusi suara disana krn terlalu sering menggunakan klakson..
@muhammadrizal-rl6fn6 ай бұрын
Biasanya sih klo awalnya dihujat2 gini bakal jd legend nantinya
@KevinTejakusuma2086 ай бұрын
Itu semua gegara JEROME POLIN ygy
@cahyoyulianto75586 ай бұрын
Setuju sih ... Velg Satria dulu aja di hujat. Sekarang diikutin
@Adammnusaa6 ай бұрын
Padahal dilihat eksteriornya unik juga mobilnya kalau diliat langsung 😁😹
@rososaraswidodo10146 ай бұрын
Iya ..., Daihatsu Ceria sekarang banyak dicari dan dibangun jadi bagus. Karimun Wagon R juga sekarang banyak yg cari dan harga bekasnya bisa bertahan ...
@lavolper16086 ай бұрын
@@rososaraswidodo1014 wah betul nih dulu ceria/wagon r baru keluar jg dihujat dmn2, mulut netijen memang wkwkwk
@DaendelsR6 ай бұрын
Bakalan ttp laku, soalnya yg memghujat kebanyakan orang2 yg justru gk mampu beli. Orang2 yg mampu beli gk akan menghujat, suka ya beli kalo gk suka ya beli yg lain.
@striderryu13456 ай бұрын
hooh bener 😂
@VDFlab6 ай бұрын
Punya mobil dan yang sanggup beli mobil kaya kacang goreng pun ya ketawa liat mobil ini...sambil menghujat juga.
@bayubudiutomo64396 ай бұрын
@@VDFlabbelum tentu. Karena yg bisa beli mobil kaya kacang pun kemungkinan akan tetap berfikir soal fungsionalitas dan aksebilitas. Buat apa beli rokok di indomaret depan cluster pake lexus klo pake ayla saja cukup...
@kitten42226 ай бұрын
@@VDFlabKetawa aja sih kata gw kalo pgn ketawa, toh pihak Susuki jg enggak peduli dengan suara ketawa kalian karena Suzuki bikin mobil ini emang untuk orang2 yg mementingkan fungsional drpd gengsi, bukan untuk orang yang suka ketawa 😅
@VDFlab6 ай бұрын
@@kitten4222 ketawa trus heran....dijalan banyak. Ya bahan hujatan lah di kalangan anak2 mobil.
@aditt86086 ай бұрын
Ini yg aku suka...semoga suatu saat nanti dapat terkabulkan...amiin...🤲
@jafarfathoni14336 ай бұрын
Menurut saya kenapa banyak yg menghujat, secara psikologi kita itu lebih suka FOMO. Dimana jika asa reviewer yg menilai jelek, kita ikut2an menilai jelek. Padahal bisa jadi untuk sehari2 fitur2 yg kita perlukan mungkin hanya sebatas fitur2 yg ada di espresso ini.
@mehshutup30416 ай бұрын
Herd mentality itu, bukan fomo 😂
@kurniawan_i6 ай бұрын
Yg hujat jg yg gak punya uang
@deanprapanca6 ай бұрын
@@kurniawan_i Gak punya uang soal belakangan Bang.. Yg penting hujat menghujat dulu.. Haha..
@f-zeroracer97676 ай бұрын
masalahnya dari segi harga udah jauh. spresso tertinggi dijual 179 juta, sedangkan harga segitu udah bisa dapet ayla X cvt dengan transmisi yg lebih proper. dan sejatinya harga mobil spresso di india itu yang tertinggi harganya 137 juta OTR mumbai. artinya yang beli spresso di indonesia kena upping 40 juta an buat pajak dll. ya jelas gk worth it
@kurniawan_i6 ай бұрын
@@f-zeroracer9767 Suzuki ada cashback 10jt kayaknya, bahkan akhir tahun 15
@prophechoo6 ай бұрын
Kmren liat ada yg modif, ban digedein + suspen diceperin. Gak ekstrem. Masih buat harian. Keren cuy
@AlimanNasrul6 ай бұрын
Suzuki memang top, meski bnayak yang menghujat namun bisa menyasar sekmen yang tepat, 0,5% itu banyak... Semoga sukses selalu
@revajoshuamesakh29336 ай бұрын
Bentuknya aneh tapi lama2 jadi lucu. Orang-orang pasti pada ngeliatin di jalan, akhirnya lama-lama jadi demen.
@fauzirachmaninov6 ай бұрын
Setuju. Mirip anak kecil pake celana pendek. 😂😂
@ahmdedo20005 ай бұрын
munkin ada rencana mau ambil pak
@ponirinwayan87975 ай бұрын
Saya suka cumk duwit blm cukup
@agusmaulanaramdhono52656 ай бұрын
Pembawa acara nya enak nih.. passion nya keliatan bgt sama otomatif, memguasai materi. Naikin gaji nih
@doniradja51296 ай бұрын
Seperti jargonnya Wagon, mobil ini "Lebih dr cukup".... Dan durabilitas dibanding agya dan alya. Apalagi GC yg cocok utk perjalanan yg menenangkan meskipun hrs melalui polisi2 tidur yg byk dikomplek2 rumah dan gang kecil. Yg perlu ditingkatkan adalah fitur2 standardnya spt Power window + Auto up/down dll
@vivianatjhang74566 ай бұрын
power window sudah banyak sales yg menawarkan modifikasi, ya meskipun gak cakep2 amat tapi cukup fungsional
@ferzaflame5 ай бұрын
Bahkan klo beli baru sales menawarkan gratis up grade power window pintu belakang
@juraganbesar4 ай бұрын
Nah ini betul, 4 bulan pakai dg kondisi jalan ke rumah byk poldur dan pinggiran jalan byk bolong bukan masalah karn ketinggiannya asik dan lumayan empuk. Minusnya yy matic ini shifting gearnya ga enak
@rifqikamal75976 ай бұрын
Editor dan kameramennya oke juga nih, setiap ada komparasi mobil yang disebut Om Bagas pasti diselipin kedalem videonya jadi penonton bisa sekalian ngebayangin 👏
@effizafleur40464 ай бұрын
Pengalaman keluarga kecil saya (suami istri, toddler 1, bayi 1) setelah 6 bulan pake S-presso: 1. Anak2 ga kehujanan kepanasan. 2. Baby bisa menyusu dengan nyaman 3. Bagasi muat untuk bawa tas besar 2, ransel 2, stroller babyelle, booster seat kursi makan bayi, bak mandi lipat bayi, printilan mesin steril uv dot dan slow cooker bayi. 4. Irit bensin 5. Cicilan rasional, kami sambil nyicil rumah juga masih cukup 🥹 6. Mudah parkir 7. Jendela engkol manual malah bagus karna gabisa dimainin bayi 😂 8. Mau bawa nenek/pengasuh bayi 1 lagi juga masih muat 9. Audionya bagus bisa nyambung ke hp android Kekurangan: Bodi belakangnya bahenol macam pantat, itu aja sih 😂
@baliblue_sky14 күн бұрын
Bismillah.....wah makasih infonya ya kak, jadi makin mantap mau nabung beli yg ini....huhuyyy seneng banget yg udah punya ya kak.... bismillah awal tahun depan dikasi Allah rejeki gak disangka2 jadi bisa beli jga. Aamiin
@Vinhr-yv5gc6 ай бұрын
Gak bisa berharap lebih terhadap mobil yang value for money, yang penting gak kehujanan dan gak kepanasan +bisa dengerin musik aja itu lebih dari cukup.😅 yang penting juga bisa wara wiri dengan cepat,keluarga juga nyaman dengan adanya semburan ac.ibu ibu yang baru punya anak bisa menyusui didalam tanpa rasa tkt dan malu dengan ditambah kaca film yang gelap😂 kalau masalah noise yah bisa lah beli peredam sendiri diafter market kan banyak,kalau kaca engkol rasanya lebih baik ketimbang power window biar apa kalau rusak gak perlu ngeluarin biaya mahal dan kalau darurat pun bisa langsung diturunin tanpa harus neken kontak dari kuncinya.masalah kunci otomatis juga bisalah dibikin kalau ada duitnya😅
@dhitaoctavia66626 ай бұрын
Dimana pun ada riveuw Suzuki espresso dstu gue selalu nonton, semoga suatu saat nanti di mampu untuk membeli nya 😀
@naitocinematic6066 ай бұрын
Tapi gw bawa ini mobil beneran unexpected juga (gegara lowered expectations duluan). Terutama audionya surprisingly bagus juga loh sampe gw baru nyadar ternyata 2 speaker doang
@yoelchrisnawan54466 ай бұрын
nah sama, pertama kali bawa ni mobil langsung kaget karena enak dibawanya. apalagi posisi nyetirnya, commanding ky suv. jarang mobil kecil posisi nyetirnya begini. tapi begitu keluar liat bentuk pantatnya langsung badmood lagi.
@naitocinematic6066 ай бұрын
@@yoelchrisnawan5446 hahaha... Cuman ya... At least di kelasnya dia AC paling lengkap ama ada front + rear defog
@handy34156 ай бұрын
@@yoelchrisnawan5446aku klo liat belakangnya ini mobil kok biasa aja ya, tapi klo liat rodanya dari belakang emang agak ngeselin sih😅
@lucky889s96 ай бұрын
@@yoelchrisnawan5446bisa diakalin pakai towing bar dan mud guard. Itu kelihatan cungkring karena trik visual, bumper melengkung ke dalam. Velg ban lebar bisa belakangan modif
@r-pratam59765 ай бұрын
Setuju banget, nikmatin aja suaranya tanpa perlu inget cuma 2 speaker hehehe
@andityamuhammadbenarivo34495 ай бұрын
Pengalaman pakai Spresso: 1. Bener-bener irit BBM, historical Cikarang - Ujung genteng (Sukabumi) 19.3 KM/liter 2. Cabin juga luas, walaupun yang duduk seat belakang untuk tinggi 160-175cm mentok sama seat depan. 3. Ground clearance lumayan tinggi di banding LCGC lain nya, beneran pede kalau ada jalan berlubang. 4. Cocok buat 1st car karena dengan harga yang ditawarkan dapet fasilitas yang memang bisa kita pakai semua 5. Top speed pernah mencapai 125km/hr di tol jadi not too bad. 6. Minus sama seperti yang di sampaikan seperti AGS yang mengurangi performa berkendara (solusi move ke handling manual) dan kekedapan cabin (solusi bisa pakai noise killer) 7. Automatic lock ini juga betul jadi concern karena terbiasa bawa mobil yang memiliki fitur ini sebelumnya jadi jika bawa Spresso harus sering-sering make sure pintu sudah terkunci.
@sandhysuprana86366 ай бұрын
Yang komen negatif, cobain sendiri nih spresso 😂😂. Irit, lincah body kecil, buat mobil harian sumpah bikin kepengen wkwkwkwk
@baliblue_sky14 күн бұрын
Bismillah saya mau kak ehehehhe. Insyaallah diijinkan Allah punya diawal 2025. Aamiin allahumma aamiin
@bl4ckb3ll3 ай бұрын
klo sy rencana mau beli mobil ini karena designnya cantik sekali yah, bagus jg
@jauharuddin.luthfi2 ай бұрын
Saat ini Suzuki S Presso jadi mobil impian saya. Gak peduli banyak yg hujat. Krn secara fungsi mobil ini sangat ideal buat harian pulang pergi kerja, dsb. Kalau mengutamakan fungsi mobil ini menurut saya worth it banget.
@spanneng6 ай бұрын
formulanya adalah 1. engine yang irit dan bandel 2. rangka yang support handling nyaman 3. body yang lebih berkualitas dari pesaingnya udah lumayan lebih dari cukup buag yang ngerti kebutuhan untuk mobilitasnya pake kendaraan roda 4. jelas bukan untuk orang yang butuh ada kelengkapan sekunder dan tersiernya.
@r-pratam59765 ай бұрын
sesuai kebutuhan saja ya lihatnya, selama gak neko2 ini mobil bagus loh. Kebutuhan hampir semua bisa diceklis :)
@Hadisamba5 ай бұрын
Sudah tembus 10 ribu km..cocok untuk jalan yang berlubang terutama kalimantan.. Awal baga kagok.. Apalagi pas nyelip.. Tapi teratasi dengan pindah ke manual (saya pakai ags) Kelemahan ya pas nikung limbung .tapi kalo jalan diatas 100 lumayan stabil..dan selalu jadi bahan perhatian bapak muda dan anak beranjak remaja karena unik bentuknya
@memelord705 ай бұрын
Dpt harga brp yg ags di kalimantan?
@Hadisamba5 ай бұрын
@@memelord70 180
@mazyam00746 ай бұрын
Sudut pandang warganet sama produsen itu beda 😂😂 1000unit terjual sedangkan yg ga suka mobil ini 200juta orang 1000unit terjual selama 5bulan itu Ok banget buat perusahaan
@Infoolahraga-q2u6 ай бұрын
Laku bisa saja karena jumlah produksi sama pnjualan besar. Besar bukan brrti banyak. Misal produksi 1000 laku 800 itu termasuk besar karena prbndingan lebih dari 50%
@mindstoooic6 ай бұрын
Sangag cuan lah,sangat laku = byk peminat di banding haters nya ya bodo amat haters g ngasih rejeki ke maker nya wkwk@@Infoolahraga-q2u
@kurniawan_i6 ай бұрын
Yg punya uang beli, yg gak punya Sok bully tp masih pake Mio karbu
Udah mantap tinggal tambah speaker 2 lgi, door pocket baris belakang, eadling star stop nya di buat agak halus,klakson di buat agak garangan dikit suara nya, voglam, power window di baris belakng + di tambah sedikit peredam kabin.
@Redit96 ай бұрын
Buat ke kantor dalam kota, ke pasar, nganter anak, ke mall ini wih top banget. Irit, harga muah, gampang parkir, pajak murah, perawatan murah dan gampang...
@rollanalog92933 ай бұрын
Gampang apa pak?? 😂
@arifindwipurnomo87676 ай бұрын
Bagus ni editor, tiap ada komparasi mobil. Di video nya ada mobil komparasi nya. Good job
@AutonetMagz6 ай бұрын
Terima kasih om 🙏🏼
@GrayD6 ай бұрын
Sebelom tidur nonton ini, jadi melek lagi dah 😳
@AutonetMagz6 ай бұрын
Yah… kebawa mimpi dah
@adhevioscornovyansar6 ай бұрын
harusnya mobil kecil kek gini om ewok yg review
@vlogpresso6 ай бұрын
karena bahas mobil kopi jadi melek om 😄
@taksionlineelektricchannel68426 ай бұрын
@@AutonetMagzCoba bro tes adu irit sama Air ev dari segi konsumsi energinya (harga bensin vs harga listrik per kwh)
@yusufmulyadi16356 ай бұрын
@@taksionlineelektricchannel6842 up @AutonetMagz
@indranoor23035 ай бұрын
Mdh2an bs nambah mobil ini di garasi.. i like s-presso!!!!
@bard6565 ай бұрын
mobil keluaran indomobil gitu sih.. dihujat netizen tapi penjualan kadang gacor wkwk diem diem menghanyutkan dia tu.. pokoknya omongan netizen ama penjualan real life emang kebalik sih..
@camelred91182 ай бұрын
Jawabannya ADA DI GROUND CLEARANCE yang tinggi.BUAT JALAN INDO yg bolong2nya gede ini cocok banget
@adisaputra-qt9gn6 ай бұрын
Banyak saya temuin di jalan mobil ini kayak unik gitu, beda dan nyentrik di jalan raya..
@irayulianti83225 ай бұрын
Ya Allah semoga ada rejekinya nanti beli spresso aamiin 🤲🏻🙏🏻
@AutonetMagz5 ай бұрын
Amiin
@harjunosistiyanto58986 ай бұрын
Xpander cross sebelum facelift juga ngga ada speed sensor central lock 🤭. Bisa ditambahin, tapi bayar sendiri ke beres.
@puguhprabowo83436 ай бұрын
mobil impian, semoga bisa tercapai
@umiati682Ай бұрын
Aamiin
@harryrachmat26694 ай бұрын
Saya sehari2 pakai Fortuner, Istri pakai HRV 2024, .. Udh bayar cash Spresso buat anak saya perempuan yg perlu mobilitas di jkt,, daripada naik motor.. mau beli electric, blm terlalu sreg. menurut saya, beli mobil sesuai kebutuhan aja. reviewer cuma buat referensi
@AKR-1576 ай бұрын
Ini mobil paling cocok buat orang orang di jakarta, bisa selap selip di jalan kecil
@nurriyadi59716 ай бұрын
Saya suka lihat di Jalan Dewi Sartika espresso ini lincah banget selap selipnya, bahkan yang aslinya jalan cuma 2 lajur jadi dibikin 3 lajur ama dia ( nyelip di tengah tengah) 😁😁
@yintaozen53535 ай бұрын
Dipake buat off-road agak ekstrem sedikit juga sanggup kok bang si Suzuki Spresso ini. Di India sana pernah disiksa habis-habisan sama channel otomotif Yutub negeri prindapan di jalur off-road dan disiksa ngelewatin tanjakan off-road curam masih pake ban bawaan pabrik, sedangkan penumpang + supir adalah 4 orang India dewasa berbadan gempal, kerennya si Spresso ini bisa lolos tanpa kendala apapun 🤣🤣🤣 Gila emang mobil 1 ini 🤣🤣🤣 Cekidot aja bang videonya disini : kzbin.info/www/bejne/iWLOfJ6focZlmJosi=Eaj_PpedyJKWRjNd
@adityafirmadi5 ай бұрын
beli mobil sesuai kebutuhan & selera, gk ada salah atau benar.. ngapain jg ngehujat
@lucky889s95 ай бұрын
Yang ngehujat kebanyakan fanboy dan sales LCGC, iri dengki. Fitur kalah, plat lebih tipis, skandal melulu, harga hampir 200 pelit diskon
@morenlee63566 ай бұрын
Mobil India secara design jelek banget tapi harganya rasional. Aku juga pengen Suzuki espreso 🤗
@boygp93026 ай бұрын
S Preso
@andycapry11366 ай бұрын
@@boygp9302 S-Presso
@rafliduatinova6 ай бұрын
Yg ganteng cuma Baleno 😂😂
@edypracadabra6 ай бұрын
Dan memang bakal ambil baleno buat gantiin wagon air butut ini@@rafliduatinova
@rian132ful6 ай бұрын
Kalau yg india pureblood kyk tata bisa dibilang bagus lah designnya
@sakuraita56625 ай бұрын
Semoga tahun depan kebeli mobil espresso ini. aamiin
@EdwinMarbun6 ай бұрын
Keren penjelasannya mas. Fun dan bikin orang jadi tau apa kelebihan dan kekurangan mobil Suzuki Espresso
@putro266 ай бұрын
Bsiismillah semoga bisa beli itu baca shalawat aminnn saya mobil impian Suzuki Ignis GX AT dan S Presso AT AMINNNNN
@baliblue_sky14 күн бұрын
Aamiin allahumma aamiin..... insyaallah kebeli segera ya kak 🤲
@pesmerga15076 ай бұрын
Pernah dapet taxi online S-presso M/T dari daerah pluit ke BSD. Ternyata pas duduk di belakang bantingannya terasa nyaman dan lapang . Road noise lumayan masuk ke kabin, namun masih bisa ditolerir untuk mobil dengan harga 170jtan (bukan LCGC). Mobil yang paling pas untuk driver pemula, gak butuh gengsi, angsuran terjangkau dan mementingkan keiritan BBM.
Ada orang kaya di solo, dia sdh punya mini cooper n porsche tapi istrinya lebih prefer bawa s presso kemana mana 😂
@FelNiode6 ай бұрын
istri yg aneh... 😂
@harisnaufal32596 ай бұрын
Boros itu dua mobil
@ramadhanisme76 ай бұрын
@@harisnaufal3259bukan masalah boros, tapi ga pusing peduli setan mau kesenggol motor apa mobil lain
@awings.chanel6 ай бұрын
Patut di tiru yaaa
@judefarron55106 ай бұрын
wkkwwkk gw jg mirip begini kok, disaat ud punya mobil mewah ,org akan lebih appreciate mobil kyk gini , bisa nyamar dan nyaman disaat ga mw jd pusat perhatian
@adityarizqim6 ай бұрын
saya pakai s presso rasa jeruk juga,ags, top speed di becak kayu 156 gamau nambah lagi, minum selalu pertalite, berasa bawa vario, isi 100 bisa nambah 4-6 bar💀🍊
@AutonetMagz6 ай бұрын
mantaap, makin irit pengeluarannya pak :D
@adityarizqim6 ай бұрын
@@AutonetMagz ahaha 😁🙏
@ifannurashari40076 ай бұрын
Bang yg jeruk ini bajaj bgt warnanya😂
@adityarizqim6 ай бұрын
@@ifannurashari4007 yoi wkwk
@Paredychannel6 ай бұрын
Reviewer nya keren banget penyampaian jelas padat dan informatif 👍
@AutonetMagz6 ай бұрын
Terima kasih om 🙏🏼
@yustiarpratama85336 ай бұрын
ags nya yaa bgitu lah, butuh penyesuaian. ground clearence dan head unit nya udh menarik, dibanding ayla x.
@ferdinandtumiwa567210 күн бұрын
Klo menurut saya yg perlu di perbaiki di Suzuki spreso adalah 1. Ukaran ban dan velg minimal lebar 185 2. Transmisi Paka yg matic 4 percepatan saja biar lebih kuat nanjak jgn yg cvt 3. Power window semua pintu 4. Model rumah lampu belakang di buat agak sporty biar makin keren 5. I like Suzuki 🤩
@sandihwan34526 ай бұрын
Kl dijadiin full EV kyknya bakal lbh praktis, mantab dan stabil di perkotaan ala Wuling AirEV, soal desain exterior mudah difacelift, transmisi ga diperlukan kl jd EV keycar, baterai masih bisa diletakkan di bawah dgn mengurangi ground clearance yg tinggi sekaligus menambah kestabilan
@Chrishadi-z1l5 ай бұрын
Kaga daah KLO JD ev... Drpd JD ev mndgan aga nya aja yg diganti AT KLO JD ev otomatis hrg ga mungkin semurah skrg... Sama2 harga naik mndg UBH transmisi JD AT... mungkin bakal bisa naik penjualannya
@Kukuhharyada2 ай бұрын
Justru gw beli spresso ini karna AGS nya, puluhan tahun pakai manual mulai dari angkot, taksi, travell, dll, alhamdulilah ada manual yg tanpa pedal kopling. Mantap lah, sensasi manual nya dapet banget 🎉🎉
@taksionlineelektricchannel68426 ай бұрын
Coba om adu irit sama Air ev dari segi konsumsi energi ( harga bahan bakar dan jarak tempuh )...
@antoniussurjadi6 ай бұрын
Kayaknya kalau cost per km menang air ev, tapi harga awal mahalan air ev dan kalau kepikiran buat taxi online atau buat ber-4 agak ribet buat masuk ke belakang.
@taksionlineelektricchannel68426 ай бұрын
Sdh ada kok beberapa driver online yg pake Air ev ternyata fine-fine aja malah banyak penumpang yg penasaran utk mencoba taxol yg pake Air ev....!
@antoniussurjadi6 ай бұрын
Di Halim ada taksi online yang pakai Air Ev. Untuk bangku belakang suprisingly lega. Cuman masuknya aja yang agak ribet. Plus kagak boleh bawa bagasi banyak-banyak.
@taksionlineelektricchannel68426 ай бұрын
Sebaiknya pihak taksi online di Halim bisa menambahkan roof rack di mobil Air evnya untuk kenyamanan para penumpang dalam membawa barang....!
@MuchlisAja125 ай бұрын
Mobilnya tangguh terus model nya juga kekinian banget, ini sih keren👍🆗
@aau27206 ай бұрын
Cocok bahan ala2 kiecar jepang yg suka overland atau mini camping gitu, kasih roof rack di atas. 😊
@AutonetMagz6 ай бұрын
setuju, beberapa udah ada yang modif ini mobil, pernah ketemu warna putih pakai velg rally look
@aau27206 ай бұрын
Naah cocok bgt pke velg itu, makin ganteng.
@SEKEDARJALAN5 ай бұрын
Yg hujat itu kedoktrin review negatif tapi secara financial mereka tdk mampu beli (pengangguran). 😂
@boygp93026 ай бұрын
Pengen punya s presso buat mobil harian antar jemput cucu sekolah. Make brv rada boros. 🙂🙂🙂
@AutonetMagz6 ай бұрын
dan kebesaran pakai BR-V kalau sekedar PP rumah ke sekolah :D
@hasnanfadli88826 ай бұрын
benar, pak
@bellatoysSemarang6 ай бұрын
Nah lhoo, ada yg suka espresso, mmg bentuknya unik dan lumayan oke
@mr.febrian92486 ай бұрын
Mbah mbah😅
@deanprapanca6 ай бұрын
@@AutonetMagz Kbetulan skul nya di jalan protokol Bang Hahaha.. 🙏
@You_Nan095 ай бұрын
Yang bilang jelek juga blm bisa dan blm mau beli mobil. Sementara yg punya uang mau beli mobil penuh pertimbangan akhirnya milih mobil ini. Iritnya hampir setara hybrid, kecil aman ke jalan sempit 😁
@trirediansyah6 ай бұрын
Tinggal modif ala2 mobil rally, keren 😅
@yanuar82196 ай бұрын
kalo sekedar accesoris mah tinggal beli. (holder atau sejenisnya). windows power kayaknya sudah di free kan salesnya jadi power windows.
@arjunaboy6125 ай бұрын
Sebagus bagus nya nmax,xmax,pcx,ninja 25r ato motor apalah...tetap enakan naik espresso😊ga kepanasan ga kehujanan
@umiati682Ай бұрын
Setuju
@Indora-p1i6 ай бұрын
Seneng ama reviewer-nya, kayak ngobrol ama temaan sendiri
@AutonetMagz6 ай бұрын
Aseek... terima kasih masbro
@EddiKurniawan6 ай бұрын
Kalo ga suka AGS. Ambil manual aja skalian. Perawatan cuma perlu ganti kampas kopling. Ga perlu hawatir modul AGS rusak
@esdegan71762 ай бұрын
lebih kawatir ags kurang ahli nanjak
@syarif86fulАй бұрын
@@esdegan7176 klo nanjak tinggal rubah ke manual aja
@ferzaflame6 ай бұрын
Tranmisi ags bisa matic dan manual rasanya cocok utk kultur tanah Indonesia yg dinamis naik turun 🎉
@HyperVanilo6 ай бұрын
Kalau aja fiturnya kayak mobil Kei car di Jepang yg sudah ada pakai ADAS, udah hybrid, ada yg pakai turbo, ada yg penggerak 4WD pasti lebih laku lagi
@AutonetMagz6 ай бұрын
tapi harganya pasti tinggi :D
@judefarron55106 ай бұрын
kadang bnyk yg ga mw sampai secanggih dan selengkap itu , ini mobil sbnernya mobil ekonomis ,enak ngerawatny kl ga banyak sensor dan hybrid yg bakal dihantui sama ganti batrai dan mahalnya biaya perawatan nantinya,kl dgn fitur selengkap itu mending naik kelas ke mobil mewah skalian
@yudipublisher6 ай бұрын
Dipakai nanjak keliling pelosok Priangan Timur pun enak lho. Mesinnya cukup untuk menarik beban mobil kecil ini utk dibawa nanjak walaupun diisi 5 orang full.
@faathiramanullah73266 ай бұрын
bener² desain mobil nungging ala JDM (Jaipur Domestic Market) 😂
@momobounds6 ай бұрын
Hahahhaha
@RPJUICE176 ай бұрын
iya jir ngapa dibikim nungging dah
@acpltvmhmd80156 ай бұрын
Desainernya sama kaya motor suzuki
@faathiramanullah73266 ай бұрын
@@acpltvmhmd8015 iya.. sama² RND dari india. Kaya Avenis dan Burgman 125
@AndariniRetno6 ай бұрын
Justru enak klo bawa full penumpang kagak nyeplos / dongak yg belakang. Ertiga/xl7, Vitara, Baleno jg gitu. Liat mobil lain yg posisi normal rata, tp ketika penuh langsung drop suspensi belakang nya.
@Biandrayy5 ай бұрын
Mantap Spresso tidak seburuk hujatan netizen yaa,
@leinadyon6 ай бұрын
Kadang suka liat di pameran mall jendela engkolnya diganti power window sama dealernya.
@lucky889s95 ай бұрын
Lebih awet yang tipe tanam kayak punya luxio, krista, yaris bakpao. Yang tipe nonjol gitu pengalaman gampang lepas kalau ditekan
@georgebruce93133 ай бұрын
Banyak yg modif ban & velg agak di gedein pke ban semi offroad ,atap di tambahin roofrail jd keren loh ni mobil.
@senabhumikadhanisekarbuwon55916 ай бұрын
Baru bulan lalu di bawa jalan-jalan ke luar kota Jakarta-Magelang-Dieng-Jakarta. Yang katanya limbung jelas enggak tinggi cuma 1,5 an apalagi full load, lari 4 penumpang dewasa full 130 an anteng aja dan masih sisa banyak nafasnya ya 135 140 mentok kali ya, bensin 20 km keatas, isi dari Jakarta baru diisi lagi di Magelang full to full 400K ron 98. Nanjak jalur alternatif aman apa mungkin pengaruh karena 3 silinder kali ya sama ground clearance.
@priyoputroprayogo70726 ай бұрын
Om ini serius pake ron 98?mksdnya apa kalau pake ron 92 sudah cukup?
@WahyuNurAprian5 ай бұрын
kelebihan 3 silinder, emang besar torsi nya
@senabhumikadhanisekarbuwon55915 ай бұрын
@@priyoputroprayogo7072iyess iseng aja test pakai 98 kan gas terus tuh di tol, tangki cuma 27 liter 400K udah full enak sih ..
@senabhumikadhanisekarbuwon55915 ай бұрын
@@WahyuNurAprianooh gitu
@bestsakura2 ай бұрын
gw termasuk yg bilang ini mobil terculun wkwk... tp masih brusaha melihat sisi positipnya, dan kalo dimodip dikit ini mobil ternyata kegantengannya naek signifikan
@harisnaikmotor6 ай бұрын
Terimakasih reviewnya 👍 Mengapa laku mungkin karena mampu memberikan apa yg menjadi kebutuhan dasar pembelinya 😊
@AutonetMagz6 ай бұрын
Betul pak Haris, konsumen yang beli mobil ini tutup mata dengan desain yang dibilang ‘kurang’ oleh penilaian sebagian besar orang
@harisnaikmotor6 ай бұрын
@@AutonetMagz indeed🙏
@mulya_76736 ай бұрын
Karimun kotak juga dulu banyak yg ngga suka , tapi skrg malah makin laris manis walaupun bekas, harganya tetap stabil dari dulu , Espresso juga bakalan gtu sih, apalagi iritnya polll
@lucky889s94 ай бұрын
Iya, dimodif malah jadi keren tuh karimun
@incognito82726 ай бұрын
Makin lama makin bisa diterima bentuknya ya, haha. Udah mulai terbiasa. Potensi modif tipis2 juga lumayan bagus.
@nahdanchannel6408Ай бұрын
Moga bisa kebeli... Buat kemana mana sama keluarga.. Aamiin
@anggia.25736 ай бұрын
ane termasuk salah satu yg ngebela sejak S-Presso pertama kali launching di sini, satu2nya kritik ane ya sama kayak Ignis: matic-nya ganti yg proper donk jangan AGS/AMT.. sumpah gak enak blas. 😛
@project07276 ай бұрын
sama wiper belakang plis 😢
@lucky889s95 ай бұрын
@@project0727uda ada defroster cukup. Sedan juga gak ada wiper. LCGC malah gak ada defroster
@project07275 ай бұрын
@@lucky889s9 kurang bagus untuk yang matanya bermasalah seperti saya
@MasBucek1496 ай бұрын
Mobil impian ni buat tinggal di kota dan tinggal di gang sempit pengen banget yg Tipe AT (Automatic) 😊
@raitsung6 ай бұрын
sebenarnya penampakan aslinya masih oke, asal upgrade velg aja sih
@racundigitalАй бұрын
Sementara masih pake brio. Semoga dapet rezeki lebih biar bisa ganti ke spresso. Soalnya jalan ditempatku rusak parah. 😊
@enggartiastosetiawan13396 ай бұрын
Orang pada gak suka AGS, kalo ane suka wkwk. Biar bawanya mode manual ala ala motor bebek. Paling ngga gak perlu nginjek kopling.
@lirikeras5 ай бұрын
Kok bagus sih, interior sama fitur-fitur di mobilnya juga bagus aah, yg ngehate pada kenapa deeh?
@hans_karl58256 ай бұрын
Entah knp kl lihat aslinya mobil ini kelihatan lucu/imut, tapi stlh lihat interiornya ya gitu deh 😂😂 menurutku orang yg beli espreso biasanya bwt mobil kedua ketiga..
@vivianatjhang74566 ай бұрын
justru buat mobil pertama karena harga relatif murah dan fiturnya banyak
@zalacollection43246 ай бұрын
@@vivianatjhang7456banyak? Belakang gak ada headrest, cup holder cuma satu, side door pocket gak ada, rear seat pocket gak ada. Utk mobil pertama yg biasanya dipakai utk jarak jauh, justru fiturnya kurang.
@galihcarpenter3 ай бұрын
@@zalacollection4324Yaris bakpao banyak Slot nya hhehe
@oldstockenthusiast6 ай бұрын
Unik sih liatnya. Tidak buruk. Dan memenuhi syarat kebutuhan kendaraan di kota besar.
@frdystywn07716 ай бұрын
Si cungkring, klo dr blakang cungkring bgt, kesalip mobil lain di tol keknya goyang tuh (limbung) 😂
@SuperAndri012 ай бұрын
Sumpah aku lagi kebelet sama ni mobil Di tanjakan curug ciherang cuma mobil unyil ini yang kelihatan santai nanjak ❤❤❤
@imamfn6 ай бұрын
Salfok gue cameramen-nya cuma sendiri sambil nyetir PCX 😂😂
@DzakirMaruf3104 ай бұрын
😆😆😆😆
@ignitemybro3 күн бұрын
pake mobil ini buat taksi online rata rata penumpang saya malah suka, katanya: "mobilnya lucu, imut tapi gagah, cocok buat jalan di gang gang sempit, ternyata dalemnya lega, dsb." yg jelas pake spresso lebih irit, gak khawatir ketemu jalan jelek dan sempit. kalo mau lebih nyaman dan tampilannya lebih ganteng tinggal ganti profil ban yg lebih lebar, kalo saya cukup ganti ban belakang pake R14 185/70 , dan pasang peredam atap.
@kenolful6 ай бұрын
Suzuki pembohong!!! Saya pake baleno HB 2022. Di brosur tulisan tenaganya paling sekitar 100 hp lebih dikit. Tapi aslinya kuenceng banget. Pake transmisi manual nonjok banget. Ngejar diesel malahan gampang, even cumi yang (kayanya) udah remap stage 1. Ga expect suzuki bisa bikin mesin kenceng dan irit
@arileo63046 ай бұрын
👏👏👏😂😂
@skellurip3 ай бұрын
harga murah, bensin irit, dengan style suv mewah gaudy sepertinya jadi impian kelas menengah indonesia dan india
@khaerulmuhamad8446 ай бұрын
Kalau ada duit juga lebih milih Karimun saja lah...17km/liter saya pake Terios manual saja bisa 16.9 km/ltr AVG nya
@aanwahyudi18826 ай бұрын
Canpur dorong
@telsa6946 ай бұрын
Itu angka luar kota kali. Bukan dalem kota.
@anggia.25736 ай бұрын
tes riil full-to-full coba jangan via MID, Terios luar kota sama S-Presso macet2an mungkin masih lebih irit S-Presso.. 😋
@Miftahudin-d6r2 ай бұрын
Mantap...pengen beli..suzuki ga kaleng kaleng..kata orang prindavan tapi terus terang ok simpel bagus..
@adityasakkamahindra12326 ай бұрын
Trauma numpang punya teman ke malang 😢 Lari 80 km/jam di toll agak goyang2 ya, sensasi mau ambruk😅 Cukup sekali🙏
@pinguinopas25646 ай бұрын
Sy ditoll pernah sampai 112 km per jam.. Awal emang takut , tp setelah ganti ban dan velg terasa lbh stabil
@Paozeey5 ай бұрын
80 goyang? Tangan gemeter apa gimana? Jalan bergelombang apa gimana? Loh kok saya bawa 140 tol rangkasbitung stabil ya?
@r-pratam59765 ай бұрын
saya bawa PP Bogor-Bandung, kecepatan 90 - 120, aman om. kalau ada penumpang bisa lebih stabil. Kebetulan bawa keluarga, bagasi full, mantep
@junaidiansyah47625 ай бұрын
pertama liat saya langsung jatuh hati, semoga ada rezeki lebih meminang s presso selama ini pakai mobil 3 baris kok agak kerepotan krn macet banget
@yukiko_50516 ай бұрын
Sekarang banyak dihujat, 10 tahun lagi jadi mobil hobi seperti Karimun 😂
@iskandar661529 күн бұрын
Idaman banget 20 sampai 23 km per liter. Apalagi yg rumahnya di gang kecil selebar 2 meter. Dan garasi minim. Intinya untuk keluarga kecil.
@bimafikrialislami17796 ай бұрын
Mobil yang diciptakan lebih ke arah mobil operasional kantor khusus didalam kota