HONDA BeAT baru 2024 langsung test ride! Seberapa enak sih?

  Рет қаралды 69,250

AutonetMagz

AutonetMagz

Күн бұрын

Пікірлер: 240
@AutonetMagz
@AutonetMagz 4 ай бұрын
BeAT baru makin satset buat ngojol dan nganter paket
@vandymuhammad9284
@vandymuhammad9284 4 ай бұрын
rangka gimana min? pihak ahm ngasih keterangan apa gt ndak?
@faathiramanullah7326
@faathiramanullah7326 4 ай бұрын
Mungkin kalo tidak ada embel² ESAF akan jadi favorit tukang paket ini mah..
@MSI_kr
@MSI_kr 4 ай бұрын
Rangkanya udh dicat belum dalemannya min? Cek dong pake kamera kecil.
@merahputih7538
@merahputih7538 4 ай бұрын
emang kuat bawa paket 😂
@fabianusprajitno422
@fabianusprajitno422 4 ай бұрын
Masih menggunakan rangka esaf mudah rapuh .belum 3 tahun dah patah.
@andrindon
@andrindon 4 ай бұрын
Honda meng claim kurangun materian selahan di type keyles dan bahan behel dari plastik agar lebih enteng buat mengurangi lemot.. Yg sebenarnya sama aja..
@faathiramanullah7326
@faathiramanullah7326 4 ай бұрын
2:28 produk honda yang tuas brake lock paling ergonomis masih di pegang oleh Vario 125/150 LED 2015
@diandian6674
@diandian6674 4 ай бұрын
Iyya😊,yg sya rasakan brake lock punya yamaha juga enak,saat mengoperasikan nya gampang
@MajuJahe
@MajuJahe 4 ай бұрын
3:00 Ganti yg tipis biar makin ringan makin enteng
@yofaru
@yofaru 4 ай бұрын
Motor makin enteng, harga makin berad .. .😅
@faridmiftah2940
@faridmiftah2940 4 ай бұрын
hampir nyentuh 20 😄
@yofaru
@yofaru 4 ай бұрын
@@faridmiftah2940 iyee
@Kang_Pary
@Kang_Pary 4 ай бұрын
Sayang esaf😂, keunggulan saat testdrive menyembunyikan kelemahan esaf
@ElanionBlanc
@ElanionBlanc 4 ай бұрын
Dari segi kualitas banyak yang menurun. Cuma tampilan saja yang dimainkan. Tapi yah namanya masyarakat kita masih gampang terhanyut tampilan yang katanya keren dan doktrin harga jual kembali tinggi (padahal sekarang sudah kagak krn motor sudah berjibun). Yaa mau apa lagi? Bengkel resmi nya rame, tapi kualitas servis banyak ngaco. Part inden padahal katanya motor laris. Belum lagi finishing motor2 terbaru sekarang kasar-kasar bgt. dll.. dsb.. Karena banyak yang bego, mereka bikin motor apa pun tetap kalian beli. akhirnya emang ga ada kontrol kualitas.
@frendyjohan4476
@frendyjohan4476 4 ай бұрын
Padahal uda terbukti kartel juga.. 😅
@asepsow3007
@asepsow3007 4 ай бұрын
Motor Honda berakhir di tempat rongsok karena laris STNK doang juga di beli di jual lagi bodong baru pake sebulan kena tilang berakhir di tempat rongsokan 😂beda sama Mio lawas masih rame di jl karena yg puya itu buat di pake n pajak ya pun di urus 😂
@argasmb
@argasmb 4 ай бұрын
Terlalu parah njir, behel plastik. Hadeuh, angkat² bokong motor buat geser² atau standard tengah lama² sempal tuh. Hadeuhh udahlah honda. Saking PD nya Honda dengan build quality yg ngenez masih yakin bisa laku keras. 😂
@nocreadits1085
@nocreadits1085 4 ай бұрын
Minimal ga pake ESAF apa sih isi pikiran atasan Honda, ngambil pilihan dongo gini ampe kasian bgt yg lain jd kebuang demi duit sejuta ampe bahayain nyawa orang
@argasmb
@argasmb 4 ай бұрын
Build Quality Honda udah sangat keterlaluan sih ini. Masak Behel aja plastik. Itu kita angkat² bokong motor buat geser² atau parkir standard tengah apa lama² gak sempal tuh ...
@banjarkula7792
@banjarkula7792 Ай бұрын
Harga sepeda motor tidak naik signifikan dari tahun ke tahun sementara biaya produksi terus naik jadi agar harga masih terjangkau kualitas lah yg jadi korban
@jerma1
@jerma1 4 ай бұрын
Orang kalo nyari motor itu yg bobotnya berat, biar kalo kenceng masih stabil dijalan. Ini kalo dibikin enteng, ya peruntukannya cuma dalam kota buat antar sekolah dan cari irit BBM (dan potong biaya produksi pastinya). Tapi kok dijual lebih mahal? 😂
@lighting1259
@lighting1259 4 ай бұрын
Logo H
@sukanonton4615
@sukanonton4615 4 ай бұрын
orang yang punya literasi ogah motor enteng gan. gw punya merk ini juga, di rem mendadak bahaya ini motor.
@Imadanip
@Imadanip 4 ай бұрын
Mesin 110 beat ini loyo banget terutama di tanjakan dibanding mio vampir oli
@diandian6674
@diandian6674 4 ай бұрын
Yg mereka kejar irit nya😊walaupun ngeden
@muhammadirhamtauhid9664
@muhammadirhamtauhid9664 4 ай бұрын
makin enteng? apakah rangkanya semakin tipis?
@pratamaadiwijayaadijayapho2438
@pratamaadiwijayaadijayapho2438 4 ай бұрын
Cba stret uda pakai keyless pasti lebih laku nih …
@djumaryo8991
@djumaryo8991 4 ай бұрын
Itu aja udah ada pengamanannya udah pasti aman
@akifahnailah1639
@akifahnailah1639 4 ай бұрын
Kalo semua disematkan, harga nya nyaingi vario 125,malah kagak laku
@pratamaadiwijayaadijayapho2438
@pratamaadiwijayaadijayapho2438 4 ай бұрын
@@akifahnailah1639 klu menurut saya ndak si bang karna segmentasi cc beat dan vario beda bang. Klu pengen irit apalagi buat ojol pasti ambil nya beat, klu penggunan sehatian butuh performa pasti pilihnya vario … Tinggl disesuaikan kebutuhannya saja sih bang klu menururtku
@panduizazi
@panduizazi 3 ай бұрын
Naik motor beat ada triknya bang supaya ngga lemot, kalo udah di angka 50 km tururnin handle gas sampai mentok terus gas lagi dijamin ngacir deh bisa sampai 100 km
@ikhsanmafazan9459
@ikhsanmafazan9459 4 ай бұрын
Up lur rangka esaf🤣
@jagadmaya6817
@jagadmaya6817 4 ай бұрын
Kenapa honda beat terbaru gak ada fitur abs.nya..? Pasti lebih laris dari vario kalo dipasang fitur abs, apalagi harga juga lebih ekonomis
@triejebres5776
@triejebres5776 4 ай бұрын
Yang lama saja ketika di kendarai di jalan raya terasa kabur, apalagi saat di salip mobil atau buss sangat terasa sekali...
@idhuy
@idhuy 4 ай бұрын
Yang BeAT Street enak tuh, lebih stylish juga
@faridmiftah2940
@faridmiftah2940 4 ай бұрын
tp blm keyless
@lighting1259
@lighting1259 4 ай бұрын
​@faridmiftah2940 krn kurang di minati maling
@positif5874
@positif5874 4 ай бұрын
Masih rangka esaf engga ya? Sya malah nyari Honda seken, yg belum pakai esaf, Beat carbu yg dulu paling mantaps
@idhuy
@idhuy 4 ай бұрын
masih koq
@rayhanirfander7723
@rayhanirfander7723 4 ай бұрын
Masalah spakbor belakang tetep belum bisa dibenahi ya wkwkwkwk dapet unit gacha yang spakbor belakangnya lurus
@iputusubrata5676
@iputusubrata5676 4 ай бұрын
Berat lbh ringan 3 kg mah tujuannya emank buat cost down produksi itu mah
@nathanbudijono335
@nathanbudijono335 4 ай бұрын
betul, ntar jaln 2 tahun bakalan keropos rangkanya
@sony_ZX25R
@sony_ZX25R 4 ай бұрын
​@@nathanbudijono335di kotamu penjualan Honda dgn rangka Esaf di 2024 bnyk nggak ?
@HermanEkstim73-lv9ek
@HermanEkstim73-lv9ek 4 ай бұрын
Ap pun modelnya klo msih pakai nmx esaf, itu menakutkan bgi konsumen nya, krn umurnya tak panjang, tkut di pakai bawa barang
@Nourdeen28
@Nourdeen28 4 ай бұрын
Beat emang lebih irit sedikit tp ngempos ya tenaga nya,punya beat sm mio m3 .
@fabianusprajitno422
@fabianusprajitno422 4 ай бұрын
Pemakaian bahan bakar 35 sampai 40 km.kalau dipakai didalam kota.60 km hanya dites dipabrik karena tidak ada kendala .tidak ada bangjo.tidak berhenti dijalan.isi angin nya penuh.tidak pernah pelan .tidak ngebut .beda dijalan umum banyak kendalanya.
@fransiscusferdianto5050
@fransiscusferdianto5050 4 ай бұрын
dalam kota new beat cman bs 35-40 km/lt om?
@pastilelaki
@pastilelaki 4 ай бұрын
@@fransiscusferdianto5050 adv 160 aja tangan saya ga sekolah aja masih dapet 1:35, beat kalo konsumsi segitu kayaknya pas macet sambil ngegas sama setengah ngerem 😅
@FirstBenson
@FirstBenson 4 ай бұрын
​​Iya in aja wkwkwkk...dikira nmax kali konsumsi BBM segitu. Gw punya beat esaf yg sebelum ini 1liter/50km itu kondisi agak ugal. Kalau pelan dan ga macet bisa 55km/liter.kalau nmax ya 1liter/35-38km/liter(tergantung rpm dan buka tutup gas.) Edit :pengalaman pribadi di kedua motor sendiri. Kebetulan gw ojol ​@@fransiscusferdianto5050
@RianY2K
@RianY2K 4 ай бұрын
@@pastilelaki makanya tuh orang ngarang, seboros nya Beat dalam kota paling 50 an km/l, ga sampai 30 an
@fikriabdurrofi6770
@fikriabdurrofi6770 4 ай бұрын
​@@RianY2K saya 37,5 km/liter om pakai beat fi yg msh stater kasar awal beat injeksi, di tambah pakai oli ax 7 SAE nya 10w-30 pakai BBM v power.
@alfiandacahya6466
@alfiandacahya6466 13 күн бұрын
sama 2023 enak mana tarikannya mas?
@rachmanhakim5842
@rachmanhakim5842 4 ай бұрын
Kenapa varian yang street yang malah dikasih velg ring 12, padahal kebanyakan yang beli beat street itu dibuat model adventure atau touring.
@lighting1259
@lighting1259 4 ай бұрын
Bukan .malah buat sat set dlm kota..namanya aja street..buat jalan lurus aja
@rianstev6852
@rianstev6852 4 ай бұрын
Beat 2020 ngga bisa buat nikung kenceng auto hilang kendali apa lagi ini yang bobotnya kurang pasti ada yang d korbanin
@giyangiyan8733
@giyangiyan8733 4 ай бұрын
Yamaha mana 110 ccnya bikin dong
@DikiJongos
@DikiJongos 4 ай бұрын
secara teori klo barang makin enteng makin ringkih pula kualitas nya 🤭😆 apalagi nich mtr brojol dr rahim nya AHMpas 😝
@bf_you
@bf_you 4 ай бұрын
dengan gimmick mengurangi beban pdhl emang biar memangkas produksi
@DikiJongos
@DikiJongos 4 ай бұрын
@@bf_you harus ny hrga dipangkas ini malah di up 🤭 kn kocak 😝
@KabithaBirdFarm
@KabithaBirdFarm 4 ай бұрын
Teori dari hongkong, makin enteng makin ringkih.... Sekolah lagi... Jgnbolos....
@Mr-Qwerty
@Mr-Qwerty 4 ай бұрын
Tapi laqu bg 🗿wkwkw🤣
@DikiJongos
@DikiJongos 4 ай бұрын
@@KabithaBirdFarm penyepong rangka presto ada yg panas 🤭😝
@muhammadrizki7258
@muhammadrizki7258 4 ай бұрын
mantap tierison skrng ngeriview motor
@luqar1f
@luqar1f 4 ай бұрын
Dan esaf pun masih dipertahankan... Maaf ga tertarik (korban rangka esaf yg penuh karat).
@imamtehnik5288
@imamtehnik5288 4 ай бұрын
Korban video esaf tapi gak pernah beli langsung
@awankzaha
@awankzaha 4 ай бұрын
Kualitas ahmpas. Makin enteng makin tipis makin mahal makin mengecewakan
@Daichiofficial114
@Daichiofficial114 4 ай бұрын
Desain agak nanggung sih menurutku , di bilang gambot juga enggak di bilang body tajem juga enggak , kaya beat pop dulu
@sukanonton4615
@sukanonton4615 4 ай бұрын
Gimana ini kok uji testnya meliuk liuk ? ini motor peruntukkan jalan umum bukan balapan. kalo mau test ride ke jalan umum. sekalian uji test kecepatan sampe 70 Km/h, trus rem mendadak + di depan ada batas berhenti.
@kikinurdian4518
@kikinurdian4518 4 ай бұрын
Belilah kendaraan bermotor dengan rasionalitas kualitas produk bukan dengan fanatik merk dan jargon-jargon menyesatkan
@sukmahendriperdana8764
@sukmahendriperdana8764 4 ай бұрын
parking lock d vario 2023 d turunan kyak gak ada manfaatnya, kurang kuat remnya
@Aksalarfendooo
@Aksalarfendooo 4 ай бұрын
lampu nya mirip avatar , apakah ini spesies terakhir honda beat ?
@ryanexplorer1687
@ryanexplorer1687 4 ай бұрын
Brake lock Yamaha emang udah paling ergonomis sih asli
@nurjaya1234
@nurjaya1234 4 ай бұрын
Saya nyesel beli beat sekarang pas tarikan awal nya berebet klu posisi lgi nanjak itu bisa tebalik coba pihak honda di perbaiki lgi mesin nya
@Velozcity
@Velozcity 4 ай бұрын
Apakah rangkanya masih Esaf dan ber silitkat?
@IDWATV
@IDWATV 4 ай бұрын
SKIP soalnya masih pake Esaf
@DikiJongos
@DikiJongos 4 ай бұрын
baguss..good..good..good 👍🤭
@KomatKamit_Official
@KomatKamit_Official 4 ай бұрын
Skutik ehem yang masih pake rangka tubular cuma Vario 125cc, itupun jumlahnya terbatas, kalo stok yang itu abis, maka produksi yang baru rangkanya juga bakal pake esaf.
@bangjoem4711
@bangjoem4711 4 ай бұрын
Ngabisin stock bang
@ZHACK140
@ZHACK140 4 ай бұрын
Untuk harian dekat munkin wort it tapi untuk harian jauh ragu sih
@rosidaria4285
@rosidaria4285 4 ай бұрын
Kalo buat bulanan masih enak gak ya ?
@okendjke
@okendjke 2 ай бұрын
bang cara buka bagasi beat nya gimana ?
@achmadtaufik2474
@achmadtaufik2474 4 ай бұрын
Parking lock ditarik bareng cuy jangan teepisah
@myname-jj9oi
@myname-jj9oi 4 ай бұрын
Makin enteng makin gak enak menurutku suka berasa gak napak jalan, selain mencurigakan rangkanya esaf makin ringkih
@ramdanwirapratama1093
@ramdanwirapratama1093 4 ай бұрын
Betul ane bysa pke x ride sekali cba pke beat bersa mlyang njir apalgi ini makin ringan jadi agak ngeri
@alexandermiska4311
@alexandermiska4311 4 ай бұрын
Kapan Honda insaf dari ESAF?
@MarnoS-kl2fh
@MarnoS-kl2fh 4 ай бұрын
Makin enteng. Berarti. Makin jelek kekuatannya makin berat makin bagus kekuatannya , besi makin tipis makin enteng , besi makin tebal makin kuat , makin tipis siap siap saja bisa melipat , aku beli motor cari yg berat untuk keluarga supaya aman di pakainya , lama tahan terhadap keropos , , motor kecepatan tinggi nginjak lubang kalo tipis rangkanya (enteng ) bisa patah ,melipat , apalagi besi model holow ,sangat bahaya , lebih kuat pipa bulat ,
@saifulbahri1107
@saifulbahri1107 3 ай бұрын
pake bebek aza yg masih underbond mas rangkanya...matik walaupun pake pipa tetap lebih kuat bebek rangkanya..
@Xianjing1
@Xianjing1 4 ай бұрын
Masih enakan k44 mesinnya , kalo masalah irit mirip mirip
@muhamadalqo5331
@muhamadalqo5331 4 ай бұрын
Kenapa ya Honda harus mempertahankan Rangka ESAF, padahal rangka Tubular lebih tangguh.
@bagassatrion
@bagassatrion 4 ай бұрын
Cost down
@mfr90channel34
@mfr90channel34 4 ай бұрын
Karena gimana caranya untung banyak, mau enak ya yg mahal bang
@MrGylangap
@MrGylangap 4 ай бұрын
MURAH
@BramMbut
@BramMbut 4 ай бұрын
Gimana mau ga di pertahanin bang,, motor yg udah pakai esaf aja masih laris,, kecuali turun drastis penjualan baru tuh
@RianY2K
@RianY2K 4 ай бұрын
Karena ringan dan enak buat handling, dan selama masih laris manis, ga akan diganti tuh esaf
@firoalhadi9010
@firoalhadi9010 4 ай бұрын
Rada keKetahan di speed 40~50km/j di atas itu ngacir lagi sampai 90km/j
@tripong9370
@tripong9370 4 ай бұрын
Ciri khas honda meskipun vario juga gitu
@positif5874
@positif5874 4 ай бұрын
Masih pakai esaf engga ya?
@otongramdan7482
@otongramdan7482 4 ай бұрын
Lampu plat nomor nya malah di hilangin ya..
@firoalhadi9010
@firoalhadi9010 4 ай бұрын
Jadi kayak vario 110 fi stoplamp sepintas mirip😂
@asepasep5359
@asepasep5359 3 ай бұрын
Bang klo. Ga ada engkol nya gimna klo mogok
@anjingluanjinglu6396
@anjingluanjinglu6396 25 күн бұрын
lampu depan nha gabisa di off in ya
@unthulunthul769
@unthulunthul769 4 ай бұрын
😂😂 VIDEO DI AKUN LAIN MENUNJUKAN KELEMAHAN BEAT, YANG INI MENUTUP NUTUPI
@Njir123
@Njir123 4 ай бұрын
yang genre adventure dikasih ring 12 gimana ceritanya dah
@RianY2K
@RianY2K 4 ай бұрын
Yang pasti makin josss gandos banyak di jalanan dong, wkwkwkw, ada keylesss dan alarmnya , itu sih yang penting banget
@DikiJongos
@DikiJongos 4 ай бұрын
Alarm gk guna itu ya ngos 🙄🙄 ckakakKak 🤣
@RianY2K
@RianY2K 4 ай бұрын
@@DikiJongos yakin ga guna ? mio gir dan mio m3 ada alarm dan keyless ga jol ? wkwkwkw, sekalian tanya , Beat kok tahun 2023 bisa tembus laris sampai 1.9 juta unit ? padahal sudah di black campaign sama trio : oseng topan - sibantai - ikhsan kamil ? wkwkwkwkw
@RianY2K
@RianY2K 4 ай бұрын
@@DikiJongos mingkem nichhh ga bisa jawab
@DikiJongos
@DikiJongos 4 ай бұрын
@@RianY2K yg dibahas mtr apa ngos 🙄🙄😌
@RianY2K
@RianY2K 4 ай бұрын
@@DikiJongos mingkem nichhh ga bisa jawab? 🤣🤣🤣
@herisektiyanto2479
@herisektiyanto2479 4 ай бұрын
Parking lock Yamaha best
@irwanzstchzya9104
@irwanzstchzya9104 4 ай бұрын
Yups,no debat👍 Simpel,pengoperasian sangat mudah,gak ngerusak estetik handle rem.
@sariyantotirta9132
@sariyantotirta9132 4 ай бұрын
keknya kalian para sales sebelah yakk, hahaha... Honda koq di lawan​@@irwanzstchzya9104
@yusufnoname1949
@yusufnoname1949 4 ай бұрын
esaf dulu gak sih ?
@sony_ZX25R
@sony_ZX25R 4 ай бұрын
Masih Esaf
@rez4ify
@rez4ify 4 ай бұрын
Yg lain ditipisin dikurangi diganti yg lebih ringan bahannya😅 cukup bannya aja yg ditebelin😂
@ridom8686
@ridom8686 4 ай бұрын
Iya njir. Yg besi2 d ganti plastik, yg logam d buat makin tipis. Dibungkus jadi bahan marketing lagi, jadi ekunggulan ktnya 😅
@AbdulHamid37719
@AbdulHamid37719 4 ай бұрын
Cukup Vario 150 Thn 2015
@muhamadalqo5331
@muhamadalqo5331 4 ай бұрын
Saya juga pakai Vario 150 2015. KMnya baru 7.000 an. Rangkanya Tubular, sangat kuat...
@FelaniChanel
@FelaniChanel 4 ай бұрын
Rangka yh Masi esaf geri2
@sitialifah1685
@sitialifah1685 3 ай бұрын
Sekalian pake kaleng kerupuk biar semakin ringan....dan bisa terbang..😅😅😅
@RajaKurcaci
@RajaKurcaci 4 ай бұрын
mantap
@aquaboy1650
@aquaboy1650 4 ай бұрын
Desain bagus yg 2022
@Apson-w8w
@Apson-w8w 2 ай бұрын
Beat ini yang 2017 bonot nya yang lebih berat aja disalip goyang apalagi yang lebih enteng lagi bisa terbang ke akhirat itu yang makeknya
@galutcn1591
@galutcn1591 4 ай бұрын
Makin tipis😂😂😂 behel honda yg sy liat di jln sy liat penyok,skrang mlah lebih tipis😂😂..mesin smkin tipis,nati gk tahan panas mesin bocor😂
@AlFath18
@AlFath18 4 ай бұрын
masih Esaf,??
@Tauhid67
@Tauhid67 4 ай бұрын
Selama rangka esaf Ogah beli beat😂
@muhammadsupriadiyadi4439
@muhammadsupriadiyadi4439 4 ай бұрын
Ahhh masih gini gini aja, kurang kreatip ni Honda yang ada malah tambah mahal..
@arinayaalfatah1992
@arinayaalfatah1992 4 ай бұрын
Selama masih eSAF, skip 😄
@fadhilramadhan5241
@fadhilramadhan5241 3 ай бұрын
Suaranya berisik bg
@Chedonia
@Chedonia 4 ай бұрын
Apakah akinya masih mudah dicuri?
@Xianjing1
@Xianjing1 4 ай бұрын
Beat yang dulu dulu selain beat karbu juga gampang sebenernya
@VivoV27-hj7tp
@VivoV27-hj7tp 4 ай бұрын
Sudah rigan di bikin rigan lagi,,😢 Insaf insaf😢
@idokasman
@idokasman 4 ай бұрын
CC nya berapa om
@AutonetMagz
@AutonetMagz 4 ай бұрын
110cc, sudah ditulis di menit 5:34
@danangsaputra3055
@danangsaputra3055 4 ай бұрын
Nggk di tes kriuk bang
@dhothanjoang5
@dhothanjoang5 4 ай бұрын
Lampu plat nomornya di ikangin 🤣
@botjah548
@botjah548 4 ай бұрын
Mangsa Baru ni..😂😂😂
@nikolee99
@nikolee99 4 ай бұрын
msh mesin yg sama
@merealzab
@merealzab 4 ай бұрын
Beti. Beda tipis.
@vinowhite9671
@vinowhite9671 4 ай бұрын
Sayang masih Esaf😢
@sitialifah1685
@sitialifah1685 3 ай бұрын
Esaf bukan bos....
@AgusNurmuhamad
@AgusNurmuhamad 4 ай бұрын
Fitur ngempos nya masih ada
@DikiJongos
@DikiJongos 4 ай бұрын
Oh masih om,,msh dipertahankan 🤪😆
@puma3247
@puma3247 4 ай бұрын
Makin enteng = makin tipis rangkanya 😂
@DikiJongos
@DikiJongos 4 ай бұрын
awasss..makin cpt nglipat 😆
@MajuJahe
@MajuJahe 4 ай бұрын
Makin mahal pulak😂
@NurMuhammadimron
@NurMuhammadimron 4 ай бұрын
kenapa mesti esaf
@gesangsutopo4936
@gesangsutopo4936 4 ай бұрын
0 - 100 berapa detik bang???
@bagassatrion
@bagassatrion 4 ай бұрын
Gak cukup sirkuitnya 😂
@TentremScorpionXH7_Priority
@TentremScorpionXH7_Priority 4 ай бұрын
-Tergantung bb user💀☠️☠️-
@randylosari2766
@randylosari2766 4 ай бұрын
Ringan mana dengan genio pertama?
@AbdulHamid37719
@AbdulHamid37719 4 ай бұрын
Yg pasti diatas 20 detik 0 - 100 km/jam
@Iim-oo5hb
@Iim-oo5hb 4 ай бұрын
Esaf esaf😂
@masono5650
@masono5650 4 ай бұрын
haha,,,, masih pake rangka kaleng kong guan karatan 😄 sayangi nyawa anda bre 😄😄😄
@DikiJongos
@DikiJongos 4 ай бұрын
apalagi ini udh masuk musim penghujan 🤭😆
@WawanWawan-rl2sn
@WawanWawan-rl2sn 3 ай бұрын
makin enteng makin cepat ambrol itu motor.honda mmng ngk ngotak bikin motor 🤦🤦
@ariesuhendro9191
@ariesuhendro9191 4 ай бұрын
Semua akan plastik pada waktunya
@DikiJongos
@DikiJongos 4 ай бұрын
mungkin 2030 🤭😆
@zaichannel7211
@zaichannel7211 4 ай бұрын
Serat bambu, 😁😁
@rivanarifillah
@rivanarifillah 4 ай бұрын
Ban-nya tebel ya 🥂
@akbarrio6714
@akbarrio6714 4 ай бұрын
Pertamax
@narutokz4531
@narutokz4531 4 ай бұрын
jelek bang yg sekarang
@Sikoxim
@Sikoxim 4 ай бұрын
Bantingannya
@Udarador1985
@Udarador1985 4 ай бұрын
Motor kerupuk
@Momatiskrg
@Momatiskrg 4 ай бұрын
Jelek bgt beat baru 😢
@anggix-zerone6631
@anggix-zerone6631 4 ай бұрын
Masih pakek rangka insaf ?
@DikiJongos
@DikiJongos 4 ай бұрын
masih bos..sampe kiamat msh pake tuch rangka 😝
ALL NEW HONDA BEAT 2025, RANGKA MASIH ESAF?! | MotoFun Indonesia
12:12
MotoFun Indonesia
Рет қаралды 45 М.
ЗНАЛИ? ТОЛЬКО ОАЭ 🤫
00:13
Сам себе сушист
Рет қаралды 3,6 МЛН
Smart Sigma Kid #funny #sigma
00:14
CRAZY GREAPA
Рет қаралды 87 МЛН
TEST RIDE HONDA BEAT STREET 2024, Nyeleneh Euy
8:58
Kobayogas Sena Learn To Vlog
Рет қаралды 4,6 М.
HONDA BEAT TEST DRIVE
6:10
Papa diskarte blog
Рет қаралды 32 М.
BEAT DELUXE LAMA VS TERBARU 2024‼️
18:06
Zoals Prasetyo
Рет қаралды 236 М.
KITA KASIH PAHAM ARIF BRATA SEKALIAN REVIEW MOBIL UNIKNYA
46:36
Fitra Eri
Рет қаралды 1,3 МЛН
110 CC TAPI KENCENG‼️TEST HARIAN BEAT STREET 2024
20:04
Zoals Prasetyo
Рет қаралды 78 М.
YAMAHA NMAX 2024 VERSI TERMURAH, TANPA TURBO TAPI MENARIK!! 🔥
5:44
IndoRide Channel
Рет қаралды 33 М.
ЗНАЛИ? ТОЛЬКО ОАЭ 🤫
00:13
Сам себе сушист
Рет қаралды 3,6 МЛН