Toyota Century SUV - STANDARD OF THE JAPANESE AUTOMOTIVE INDUSTRY!

Рет қаралды 280,344

9 ай бұрын

t.me/autonews_youtube - Telegram channel
zen.yandex.ru/incar_news - Yandex.Zen
Toyota at a special event in Tokyo introduced a new luxury SUV Century. It is larger and much more expensive than the Lexus LX, and in terms of luxury it can compete with the Bentley Bentayga and Rolls-Royce Cullinan.
___________________________________________
For advertising and cooperation: AutoNewsACS@ya.ru
#Toyota #century #suv

Пікірлер: 407

@AutoNewsACS 9 ай бұрын

*✅Подписывайтесь на новостной Телеграм канал:* t.me/autonews_youtube

@user-mu5bn3gh7s 8 ай бұрын

Noy !!!

@initialeparis2506 9 ай бұрын

Мне он нравится. Сенчури крут тем, что она не банальная. Ролсы, S Классы уже стали банальными, привычнуми, обычными, а вот Сенчури всегда придерживался техническим характеристикам и дизайном, сдержанный, мощный, императорский автомобиль одним словом

@pashagatin 8 ай бұрын

Ну был бы с левым рулём . Это главный минус .

@conormcgregor1886 8 ай бұрын

@@pashagatinэто для вас минус 🤦🏼‍♂️ для нас (от дальнего востока и до сибири) это плюс и гарантия качества!

@ScotchTerrier 8 ай бұрын

Характеристиками? На платформе рафа характеристики?

@ScotchTerrier 8 ай бұрын

Придерживался,но увы не удержался.

@EMINAOS 8 ай бұрын

@@conormcgregor1886 Сами способны на ваз и уаз, а взамен подавай японское качество

@AlikBusido 9 ай бұрын

Красота внутри, спорный вид снаружи. Но в любом случае стиль и уровень королей.

@wall871 3 ай бұрын

сзади ладу 112 напоминает

@timurredel9065 Ай бұрын

@@wall871смешно

@Stroyka31 8 ай бұрын

Здорово, что в этой машины оставили обычные, удобные ручки двери, а не "модные" - выдвигающиеся.

@mnogonozhka8640 5 ай бұрын

а ручки на морозе выдвигаются?

@user-yj4jq1lm1g 2 ай бұрын

если после мойки не продуть ручки и места складывания зеркал печаль@@mnogonozhka8640

@OPASNblY 9 ай бұрын

Немного старомодно но наверное таким и должен быть люксовый внедорожник. Заметны черты Роллс Ройса и Генезиса

@vertex2.5.2.8 9 ай бұрын

У него нереально красивый дизайн салона😮

@user-ii4ml3xx7t 9 ай бұрын

ни какую британскую машинку не напоминает ? особенно в профиль ? )))

@vertex2.5.2.8 9 ай бұрын

@@user-ii4ml3xx7t не знаю,максимум ленд ровер

@user-gs3kf5es8v 3 ай бұрын

@@user-ii4ml3xx7t да они все как братья близнецы )))

@user-ii4ml3xx7t 3 ай бұрын

если не учитывать генную инжинерию как версию схожести то остается основная - плагиат ))@@user-gs3kf5es8v

@user-ke7zx9qq4h 9 ай бұрын

Сначала показалось чем то корейским, но когда смотришь детали дизайна впечатление меняется: породистый, по японски аристократичный автомобиль.

@svetlanaazarova7861 8 ай бұрын

Где Япония и где аристократия?

@A.Grosso 8 ай бұрын

@@svetlanaazarova7861 Toyota Corona наверное он имел ввиду, чем тебе не аристократ королевских кровей?))

@sergeyairon8515 9 ай бұрын

Теперь и Тойоту занесло туда же, куда и последние Дженезисы от Хёндэ. И напоминает это всё Шевролеты Сильверады из 90-ых и старого доброго Ча Канорисовича в Крутом Уокере.

@user-pg8el9je9h 9 ай бұрын

с ума сошёл что ли 😅когда сенчури существовал от силверадо намёков даже не было 😅сенчури конкурент ролс ройса после рейсталинга будет точно

@sergeyairon8515 9 ай бұрын

@@user-pg8el9je9h Если вы так и не поняли о чём речь, то имеется ввиду двухэтажная оптика спереди и сзади.

@raufrauf1476 9 ай бұрын

@@user-pg8el9je9hправильно сенчури это возрождение он был когда ещё хёнде мечтали выпустить дженезис

@user-rg8hn9os2u 8 ай бұрын

Учителя учатcя у учеников (Toyota у Genesis)

@NabijonTurgunboyev-ow7rb 8 ай бұрын

ДА АВТО ОЧЕНЬ КРАСИВО СОЗДАНО ПРИВЕТСТВУЮ ЯПОНСКИХ АВТО СОЗДАТЕЛЕЙ ТOYOTA

@romantimofeev9203 9 ай бұрын

Поперечный двигатель, гибрид и вариатор, интересно как это они хотели конкурировать с бентли и ролс ройсом, смешно )))))

@barricade995 9 ай бұрын

Очень просто. Сенчури не про рычания мотора в12. Это плавность и комфорт, чтобы фужер с вином не реагировал на движение.

@romantimofeev9203 9 ай бұрын

@@barricade995 ха ха - так говоришь будто в ролсе нет плавности и комфорта, и вино пить не разрешает таксист))) а V 12 вообще пуколка против 30ти летнетнего отмосферника на воющем вариаторе)))

@ruka8348 8 ай бұрын

гибрид тема, планетарка, а не вариатор вообще бессмертные на них

@stanis_love0399 6 ай бұрын

Так и авто не для драйва, лол...

@antony45251 6 ай бұрын

Ты просто дурачок. Сенчури и не конкурируют с бентлей или рольсом. Данная машина делается на внутренний рынок, а там она пользуется спросом

@antony45251 6 ай бұрын

Боже, просто машина мечты! Я даже и не мог подумать, что Сенчури станет внедорожником.

@user-mz6kz4tp4b 9 ай бұрын

Дааа, вот это аппарат... 🤘🤘🤘

@We_ask_God_for_a_V8 9 ай бұрын

Выглядит красиво и необычно. Но конкурировать с Rolls Royce и Bentley не получится, поскольку они используют более дорогие и качественные материалы отделки, кроме того использование переднеприводной компоновки да ещё и от платформы сильно более дешёвых моделей неприемлемо для подобного класса автомобилей. Всё равно что, если бы Bentley Bentayga разрабатывали на базе Volkswagen Tiguan или Audi Q5. Отсутствие флагманского силового агрегата вроде V10, V12 или минимум V8 (рассказывать про экологию не надо, объемы производства не те, чтобы ограничения давили, да и вообще вон TRX с 6.2 гоняет). Мелочи: чрезмерно короткие передние двери, использование пластика на всех кнопках, руль или от Crown или очень похож на него, отсутствие показателя породы - достаточно большого пространства между передними дверьми и передними колёсными арками. Итого: купить можно чисто для коллекции или повы******** что ни у кого того нету😎, а я такой один извращенец (ценитель японского искусства) купил это🧐

@user-jc9ke1ru3h 8 ай бұрын

Скорее всего ты еще и слепой, и до кучи считаеш себя умнее японских инженеров. Ездить тебе на запорожце и радоваться

@maksimovmaks5373 8 ай бұрын

@@user-jc9ke1ru3h Не язви, он полностью прав. От себя добавлю - мало того что машина уродливая, но к тому же и совершенно бесполезная + не адекватная цена.И не вздумай жужжать мне про японскую супер надёжность. Даже имея такую сумму денег, ты лично купил бы себе такого крокодила ?

@antony45251 6 ай бұрын

А они и не конкурируют. Данная машина делается на внутренний рынок, а там она пользуется спросом

@VolodiaLukianov 5 ай бұрын

Полностью согласен. Сделать на базе четвёртого рафа Сенчури - это как-то перебор, да еще и с такой силовым агрегатом...

@antony45251 5 ай бұрын

@@VolodiaLukianov А у тебя есть пруфы про 4 раф?

@user-vo2ih7qg7u 9 ай бұрын

как по мне но до Ролса и Бентли он не дотягивает: переднеприводная, поперечка 2х зонный климат и довольно скудные возможности по персонализации ... - мелочи вроде, но пользователи какого нибудь Кулинана привыкли к большему и врятлисогласятся на компромис

@user-lh9xf5hw3z 8 ай бұрын

Хорошая газель получилась 😊

@guccinkoshan1637 8 ай бұрын

Чуть круче буханки

@user-im2xz2qk4m 5 ай бұрын

@@guccinkoshan1637Ти сравниль "это" с великой буханкай?

@Cassper163 9 ай бұрын

Макферсон и поперечное расположение мотора с вариатором это бюджет, это недопустимо даже в люксе, не говоря уже о премиуме. Это камри. О каком сравнение с Бентли и Роллс-Ройс тут может идти речь.

@user-gn7bs3sr4i 7 ай бұрын

Вау. Это говорит русачек страна которого делает худшее гавно

@greendows 6 ай бұрын

Но и стоить это чудо должно на порядок меньше, нежели чем ролс)

@D.fomin321 6 ай бұрын

@@greendowsскажу по секрету эти все бентли шментли должны стоить на порядок меньше. Мне так кажется.

@greendows 6 ай бұрын

@@D.fomin321 если так подумать, то все в мире должно стоить меньше. Взять за пример айфон, по сути ничего такого, компоненты взяты от самсунга и сони, но стоит крайне дорого чисто из-за яблока. Фирма заработала себе репутацию и гнет цены как хочет

@D.fomin321 6 ай бұрын

@@greendows Совершенно верно. А маркетологи не зря едят свой ХЛЕБ.

@ArmanPetropavlovsk 9 ай бұрын

Благодарю Вас за видео! 🙂👍

@vovakuzen1773 9 ай бұрын

Могут, умеют, практикуют!

@locid1998 9 ай бұрын

Эхх, нет уже того величия Century. Тот самый пример, когда стоит поучиться у Роллс Ройс и Бентли преемственности и самобытности сквозь года. Очень жаль.

@user-kf7bs1cd3h 9 ай бұрын

В каком месте он величие растерял? Этот авто перевернет рынок лакшери SUV. Даже эмблема в ручную вырезается. В комфорте не уступает Бентли, а стоит в 2 раза дешевле. И как всегда будет феноменально надежен.

@salavatsultanov3480 9 ай бұрын

Эти ведра уже не интересны в этом сцене проще купить лх 600 чем эти ведра или уже смотреть на китайский автопром.

@locid1998 9 ай бұрын

@@salavatsultanov3480 нене, что угодно, но не китайский автопром😅

@Alex-zu2vv 9 ай бұрын

@@salavatsultanov3480 Уже не интересны? Так, а раньше "эти вёдра" были тебе интересны?

@tigerpower393 2 ай бұрын

Единственная Тойота которая мне нравится,Реально круто!

@sla5346 8 ай бұрын

Японцы проспали всё на свете)) теперь на топ тойоте фары в стиле дженезис)) приехали))

@antony45251 6 ай бұрын

Чел, срочно попустись, ты бредишь

@OGksh 3 ай бұрын

С морды на мохаве, с кормы на генезис смахивает, очень... очень сильно

@user-pd4oo1bk6n 8 ай бұрын

Отличная машина 👍👍👍👍 лучше всех конкурентов

@aslanzhanabayev5428 8 ай бұрын

🔥 Авто для Императора 💪😎.

@ma-99 9 ай бұрын

Такое, да за 16 млн., это более чем нормально... Но у нас, если и будет, то за 20+ к сожалению. Мне кажется, он не конкурент Роллс-Ройс, но что-то между им и Рендж-Ровер.

@user-kf7bs1cd3h 9 ай бұрын

При наличии такого Century, глупо брать RR и переплачивать в 2 раза. Разницу в комфорте все равно не почувствуешь. После выхода этого Century, рынок лакшери SUV будет существенно перекроен. Этот авто сейчас лучший по соотношению цена/комфорт/качество. RR и Бентли будут брать только из-за понтов. Других причин уже нет.

@Cassper163 9 ай бұрын

Да, вы угораете. Макферсон, вариатор, поперечный двс. Это Камри. Бюджетный авто. За 16 мультов. Надо быть полным дебилом, чтобы купить камри за 16 мультов. Из Европейцев на такой схеме, БМВ х1, Тигуан, Кадьяк. Все что дороже 50к евро уже лучше него. Тот же Генезис ГВ80 на продольном моторе с многорычажкой на две головы выше. Про рейндж тут даже заикаться не стоит, не говоря уже про Роллс-Ройс

@user-kf7bs1cd3h 9 ай бұрын

@@Cassper163 Что ты будешь говорить, когда этот Century будет бить рекорды продаж, отбирая долю более дорогой Бентайга? Что люди сошли с ума, один ты умный, и берите лучше Genesis?) Для примера тебе.. Европейцы, китайцы и корейцы усираются, но у них не получается сделать минивэн более культовый, чем Альфард. Потому что дело не только в расположении мотора и типе подвески.

@Cassper163 9 ай бұрын

@@user-kf7bs1cd3h Я тогда скажу что люди с деньгами потеряли вкус и стали дебилами. Когда мотор в морде и сбоку коробка баланс как у молотка, это не рулится, это не стабильно, нет удовольствия за рулём. Когда речь про Солярис, вопросов нет, это бюджет, основной тезис перемещение из точки А в точку Б за мин деньги. За удовольствие плати. Макферсон это все кочки в кузов и на вашу задницу. Нет комфорта. Миллионеры чет на логанах не ездят. И если вы думаете, что богатые люди не разбираются в дорогих вещах вы крупно ошибаетесь. Наши кайен не хотели покупать крича это туарег с эмблемой порш, а тут камри за 16 мультов с эмблемой центури. В рейндж ровер ржали в голос смотря презентацию этой машины. Ну это позор Тойоты. Кому они это продадут? Китайцам? У них машины от 40к баксов на многорычажке. Минивены китайские видели? Zeekr 009 наберите, там альфард курит в сторонке. Европейцам? У них у них Д класс на многорычажке уже. Американцам? Эти могут купить, но это не их формат, им надо длинее и 3 ряда. Арабам? Эта камри по бархан не сможет прыгать. Так кому эту камри за 16 лимонов они хотят впарить?

@kdsnext5550 6 ай бұрын

@@Cassper163мне

@Mr.Saliery 9 ай бұрын

в целом интересный автомобиль. вот только очень странные вопросы про конкуренцию. для начала попытайтесь представить Bentley или Rolls-Royce на вариаторе и с дизайном, скопированным у корейского Genesis (который, кстати копировал элементы дизайна у тех же Bentley и Rolls-Royce). в любом случае👍Toyota за отличную попытку. и уверенный 👍автору за работу над выпуском.

@AutoNewsACS 9 ай бұрын

Спасибо🤝

@valeriivanov5888 5 ай бұрын

В зависимости от опций можно смотреть исходя из соотношения цена/опции, сравнивая с куллинаном от роллс-ройс

@Doubletimo 3 ай бұрын

Шикарный автомобиль.

@lucasworktv 8 ай бұрын

Невероятно классный авто!

@salavatsultanov3480 9 ай бұрын

Просто огонь

@MrTayda 8 ай бұрын

мне лично он больше нравится чем бентли или ролс, и как вы и сказали чувствуется японский стиль

@user-nx9pn2dq9r 8 ай бұрын

Шикарный! То что надо богатым не такой вычурный как бэнтли и роллс

@deathrattle6219 9 ай бұрын

Просто вау, внешка оооочень крутая, есть сходство с калинэном, японского люкса народу!!!

@Andrey7689 8 ай бұрын

Дибил

@alexrazooom8488 3 ай бұрын

Очень крутая тачка,полный зачет

@ivanV5Vxoma 8 ай бұрын

Вот это Мечта 😊 Century sedan & Century SUV

@user-yy4pc7ji3n 9 ай бұрын

-супер авто конечно 👍-

@user-pm7tn4ht5e 9 ай бұрын

Да здравствует Япония !🇯🇵🎌

@ibrahimmurat7389 8 ай бұрын

Слава Японии!

@user-ww5tm7sw4f 9 ай бұрын

Тачка огонь!!!

@vitalvital6170 9 ай бұрын

Я смотрю: всё кто пишут отзывы, ездили и на Ролс- ройсах и на Бентли и на Сенчури, причём не один десяток лет!!!! Главное с Дивана не вставать:):):)

@NARUTO77.7 9 ай бұрын

😂😂😂 точно

@alexandrya2878 7 ай бұрын

....причём продавленного дивана. обтянутого в лучшем случае велюровой тряпкой.

@antony45251 6 ай бұрын

@@alexandrya2878 Ты удивишься, но седаны Сенчури почти все велюровые внутри, что не мешает им быть одними из лучших представителей седанов высшего уровня

@yotaowner 8 ай бұрын

Запаска у него есть?

@boroda_gp4193 8 ай бұрын

Вид просто потрясающе

@Anri-Pol 9 ай бұрын

Снчури всегда был крайне странный, а учитывая что это членовоз и простые люди пусть и богатые его не покупают жадина японии, он крайне консервативен при чем по японский, там где японцы от восхищения языком цокают, остальные подходят равнодушно и им надо пояснять, что вот эта хрень, вовсе не хрень в прямо произведение искусства. Мэр помню у нас на Снечури ездил, весь город смеялся над ним.

@antony45251 6 ай бұрын

Забавно, когда весь город- недоумки!))

@vm-xx4jw6zh2t 9 ай бұрын

Обзор👍

@amjur5708 9 ай бұрын

Действительно выглядит очень странно и непропорционально... как рэнжровер :D

@user-zs8rj4ji8g 7 ай бұрын

Шикарная машина , Бентли и ролс ролс это конечно же очень дорогие машины , а эта машина вскорее всего не будет такой дорогой но в надежности и в комфорте вскорее всего не будет уступать

@Balamutikos 9 ай бұрын

Выглядит старомодно и слишком просто по современным меркам, не чувствуется роскоши. Возможно, вживую лучше, но сомневаюсь в этом.

@user-nv9bi5bc2j 7 ай бұрын

В этом и вся суть никакого гламура и оляпистости всё четко и строго!

@user-uz2ul1br2t 9 ай бұрын

Закос под Генезис по фарам и фонарям, по кузову под Кулинан, салон под Бентли))) Странно, что задние двери не сделали как у Роллс Ройс...

@antony45251 6 ай бұрын

А ты закос под человека

@user-lg3ly7in7q 7 ай бұрын

Впечатляет.

@dai02078 Ай бұрын

На мой вкус, внешность просто бомба.

@JR-yp1hf 9 ай бұрын

Нет, не сможет бросить вызов бентли и роллс ройс. Они и не собераются судя по ценнику.

@user-nw8hf6gz2j 9 ай бұрын

Внутри - таки да-а. Но снаружи Хайлендер выглядит гармоничнее, хоть и менее пренциозно.

@user-lh4cq5bk1k 9 ай бұрын

Новость хорошая. Интересно кто из наших, первый его обкатает ?

@user-uf1qp1kn3v 3 ай бұрын

Вот у корейской Genesis дизайн автомобилей красивый и Эскалэйд тоже подтягивается, что радует

@Rimasheusky1987 6 ай бұрын

Да,конечно,это то что я хотел от Таеты за многие годы,она изумительна красива внешне и внутри❤👍

@user-dj8cd4yy6r 5 ай бұрын

огонь дизайн

@ecr33Rider 9 ай бұрын

Молодцы 👏 👍

@slavka1701zack 9 ай бұрын

Офигенный

@baurzhankusherbayev6074 3 ай бұрын

с левым рулем я приобрёл бы это произведение классического искусство

@nikto_ne_ 8 ай бұрын

Скорее всего это будет новая легенда от Тойота

@user-rx6fy3gf8q 8 ай бұрын

У него реально красивый дизайн салона!!!! И вообще круть!!!

@provosudie827 8 ай бұрын

Технологические характеристики напоминают gac gs8 гибрид, в сумме 420лс 700 крутящего

@MrShalalula35 3 ай бұрын

Машина зачет. Для своего Императора японцы сделают лучшее в мире авто, там это не вопрос коммерции, для японцев это дело чести. В Японии Император - наместник Б-га на Земле

@Koyomi_M 3 ай бұрын

Мне не показалось, почему я велюра не увидел?

@FaridGFS 9 ай бұрын

Калинан и бентайго отдыхают))

@user-hl3nc2gc6f 8 ай бұрын

Супер.

@MOSCOWman13 5 ай бұрын

Спасибо

@user-om1br9pl3n 9 ай бұрын

По цене, конечно составит, а вот по всему остальному - это вряд ли!

@burkinnn Ай бұрын

Настоящий японский дизайн

@V.R.M. 7 ай бұрын

Печально, что у нас он будет сильно дороже.

@user-gs3kf5es8v 3 ай бұрын

Он для внутреннего рынка и то не для всех. Так что забудьте свои влажные фантазии 😁

@friend6097 8 ай бұрын

Мне нравится это шикарное авто , только всесто феникса , какой-то новый шильдик с кольцами Тоета бы разработали . Приелись эти Крузаки

@Roger-ob5cm 8 ай бұрын

Неплох

@AlaguiU 3 ай бұрын

через три года завезем и будем кататься 😅

@kalendarus 9 ай бұрын

Только что это Япония... А то есть китайцы и по-интересней... Да, а где пресловутая бутылка шампаского и два бокала?! 😊 Как же так? Сидеть в такой машине и не пить! Непорядочек😂😂😂

@user-wm8lx6mo7n 9 ай бұрын

А как же бахрамушки и салфетки на креслах???) Не канон!)))

@user-qz8ke9to3j 8 ай бұрын

Чтоб я так жил

@user-ek3sg6be2u 8 ай бұрын

На пассажирский газель похож)))

@user-pj5pv8rm9j 8 ай бұрын

Бомба.

@_AKTEP_TEATPA_ 8 ай бұрын

Хороша собой!

@user-ye4nf5ne5l 9 ай бұрын

Дизайн экстерьера не дотягивает абсолютно даже к среднему классу suv. Тот же хайлендер выглядит намного лучше.

@tsapkov90 3 ай бұрын

наконец-то не криворукие дизайнеры сделали

@4yourreck 8 ай бұрын

Передний часть авто напоминает чем то о ролсе

@dude-rn4qd 9 ай бұрын

Топ 👏👏👏👍

@user-jj6os5hv9g 6 ай бұрын

Идеально. Полагаю, это не максимальная комплектуха по силам, подвескам и всему вообще, хоть и говорят, что она единственная)

@rogerjolly2011 5 ай бұрын

супер

@user-lr2sm3jd9f 8 ай бұрын

Тут понятно куда они целятся, но как отметил автор, короткая колесная база делает его немного непропорциональным

@igorzablockyy8317 4 ай бұрын

та норм наверное, но вместо 3,5 можно было поставить 4.0 просто чтобы не как в rx)))

@user-gv4pj3bu1w 4 ай бұрын

Японцы 💪💪💪🔥🔥

@pavelyankouski4913 8 ай бұрын

неплохо, но я постепенно становлюсь Шаолиньским монахом Xaero. Dongfeng E11K мой будущий суперкар

@user-ne9bb3lr5i 9 ай бұрын

Красавица

@VolodiaLukianov 5 ай бұрын

Жаль, что на базе RAW4 Жаль, что теперь V6 на 3.5 литра. Жаль, что теперь с турбинами. Так еще и батарейку засунули. Надо было - на базе TCL//LX570, обязательно V12 атмо, как раньше и было на седанах и никаких батареек. Если только не полностью электро, как у RR, вторым заходом. Вот тогда бы получилась легенда, еще на стадии сборки. А так, просто модифицированный рафик четвёртый, не более. Моё мнение, могу ошибаться, но к чёрту эту борьбу за экологию и вес.