Diagnozujesz czy zgadujesz? Ciekawa usterka po montażu LPG #3

[@sawekzielnik7239]

Dobry odcinek, dziękuję za edukację, bo nigdy bym nie podejrzewał takiego kretynizmu, ale nasuwa się pytanie czy konstruktorzy jeszcze bardziej mogą spier...... samochody przecież to kuriozum motoryzacji, ale przynajmniej wiem że nigdy nie kupię mercedesa, to jest chore, co to ma być statek kosmiczny?. Ładowanie aku rozruchowego zimą prądem 2A czy ich całkiem pop.......ło, aku rozruchowy 65AH a na bajery 95AH nie wiem czy się śmiać czy jak.

[@bestianadrodze4703]

Jeśli, któregoś dnia usłyszę, że gaziarze czegoś nie 'zciaproszyli' to zapiszę tą datę w kalendarzu :D

[@jakubpawlisz1907]

Bardzo ciekawie rzeczowo. Fajnie, że dzielisz się wiedzą z innymi wiec dzięki za film ! ;)

[@venividiivici3168]

Świetny materiał, przyjemne się ogląda kogoś kto jest profesjonalistą i posiada tak dużą wiedzę! Pozdrawiam serdecznie i dziękuję za odcinek!

[@piotrc966]

Ciekawy materiał. A Mercedes się nie popisał, skoro podłączenie się do akumulatora może uszkodzić przetwornicę. Za 5 zł mogli dodać zabezpieczenie przed jej przeciążeniem.

[@janlaguna3158]

Bardzo przyjemnie się ogląda i słucha. Pozdrawiam

[@milan749]

Jak zwykle profesjonalnie :)

[@MichalSzul]

Ciekawy materiał! Nie zrozumiałem jedynie powodu dla którego centralny moduł elektryki nie przestawał ładować przedniego akumulatora. Bo cała ta funkcjonalność jest tylko po to żeby uzupełniać ubytek energii w akumulatorze przednim po rozruchu. Nawet jeżeli przedni rozładował by się do cna to tylny ma na oko ze 3x większą pojemność. Jakim cudem było w stanie go rozładować do zera skoro nie było tam żadnego dodatkowego poboru energii poza samym doładowywaniem akumulatora rozruchowego? Ktoś palił tego merca i jechał po bułki 500m, gasił i tak w kółko? Ale wtedy to nawet jakby był podłączony wprost do alternatora to by nie zdążyło go doładować. Jeżeli ten sterownik uszkadza się od 2A, a ewidentnie wygląda jakby to natężenie było przez niego regulowane, to dlaczego reguluje do takich wartości które mogą go uszkodzić? Brzmi jak wada fabryczna.

[@robertnawrocki3082]

Bardzo dobrze wytłumaczone, brawo za diagnozę.

[@5Dale65]

Sporo tego kwasu się tam wylało z tyłu, niedługo zrobi się z tego meRDZEdes xd

[@angeloaparo4987]

Brawo Panie Arku . Pozdrawiam.

[@damianulfik4356]

Dzięki bardzo za filmik bardzo pomocny pełna profeska. Pozdrawiam

[@zbigniewszczepanski1705]

Bardzo ciekawy materiał i profesjonalne podejście do tematu. Pozdrawiam i czekamy na kolejne odcinki.

[@mechanikzprowincji990]

W maluchy też mam akumulator z przodu i też taki mały prawie jak mercedes 😁 a robota jak zwykle prymas sort

[@MasterOfMusicArt]

Niby pierdoła ale znalezienie usterki nie było takie szybkie a do tego wygenerowało koszta właścicielowi. Bardzo ciekawy materiał. Pozdrawiam

[@marcinw7592]

Natchnął mnie ten materiał. Coś mi zagotowało akumulator w W211 przed liftem, już drugi raz. Auto to nowy nabytek, kupiłem z rozładowanym przednim aku i uszkodzonym tylnym. Myślałem że już to ogarnąłem ( nie kontaktował bezpiecznik przy małym aku i zielono we wtyczce wentylatora ) ale jednak nie. Komunikatu czerwonego nie ma ale zagotował się dwa razy tylny. Nie wiem czy tak wcześniej było ale na pewno był wymieniany moduł BSG. Połączyłem kropki :) po tym filmie... Zakładałem niedawno moduł świateł dziennych i podłączyłem go pod małe aku. Czyżby to była przyczyna ?

[@kiler530]

Bardzo dobry film. Widzę że z nasz się na tym co robisz.

[@sylwiom12]

Widać, że wiedza którą Pan posiada jest duża i co ważne, szuka Pan przyczyny awarji do końca a nie wymienia tylko podzespoły na pałę jak robi towiększość "szpeców". U innego fachowca naprawa zakończyła by się tylko na wymianie akumulatora. Na pewno jeśli bedzie więcej filmów rozwinie Pan ten kanał Pozdrawiam

[@mariuszw4966]

Jak zwykle bardzo ciekawy materiał. Widać że posiadasz ogromną wiedzę jak również znasz dobrze układy w naprawianym pojeździe. Pozdrawiam

[@jacekmarcz8182]

Normalnie cudotwórca 🙂 super film. Z taką wiedzą można wszystko

[@EpidemicGarageCreep]

Chłop to 1:1 Scifun

[@krzysztofk5277]

Proszę mi powiedzieć, czy w nowych pojazdach koniecznie trzeba podtrzymywać napięcie podczas wymiany akumulatora. Czy ewentualne późniejsze zakodowanie akumulatora testerem usunie błędy powstałe podczas jego montażu. Podtrzymywanie napięcia czasami jest bardzo utrudnione.

[@JohnNeoQ]

🙋łapka Dobry materiał - wartościowy.

[@kubmio]

Dobry materiał! :)

[@piotrkniec1809]

Proszę o pomoc bo mam podobny problem w s500 z instalacją LPG z 2006 roku. Proszę o namiary do Pana.

[@autonomis]

Nie wykonuję już usług związanych z naprawami.

[@mzmz8207]

piekny material

[@jozefzanger3031]

Pozdrawiam 👍

[@damianmichalak4938]

10 lat temu tez montowal lpg i tez bym popełnił ten sam błąd niestety. Po zmianie profesji na automatyke przemysłowa nadal lubie sledzic co sie dzieje w świecie motoryzacji. Ps swietnia prowadzony kanal dla osób mających podsawy elektryce.

[@sylwestermatuszewski1396]

Witam miałem podobny problem gaz podłączony pod akumulator rozruchowy efekt taki sporadyczne wypadanie zapłonu na gazie...

[@marcinr3130]

Akubis powinien wpaść na korepetycje😉 Świetna robota🤜🏻🤜🏻🤜🏻

[@pick470]

większość warsztatów wymieniło by tylny akumulator i koniec :( Jestem pod wrażeniem Twojego podejścia i wiedzy ! Łapka w górę !

[@DavidMartin-no7iz]

Witam Świetny film! Czy możesz zdradzić skąd bierzesz lub polecisz strony gdzie można znaleść szczegółowe schematy elektryczne do danych modeli aut ?

[@Waldo_Ilowiecki]

Arku, no geniusz z Ciebie. Podziwiam wiedzę. Twój kanał jest genialny.

[@wawa-mega]

👍👍👍👍👍👍👍💯Super!

[@draculazzoo9469]

Witam, czy sterownik LPG da się wykorzystać do sterowania wtryskiwaczami benzyny? ( Mam na myśli dostrojenie silnika poprzez ster lpg gdyz ori sterownik nie jest w stenie tego wykonać) Tak wiem, wszystko trzeba podłączyć tak jakbym chciał normalnie zainstalowaćlpg

[@wieslawsyta2769]

To pewnie jakiś Ratownik Medyczny montował który Gazownikiem na starość został tak jak ja... He he he... Dziękujemy za bezcenną wiedzę i super, że są tacy wspaniali ludzie którzy się nią dzielą ;)

[@Adicarr]

Do takiej eski aku max gear 😱. Tańszego już chyba nie ma.

[@autonomis]

No niestety, ale myślę że z 3 lata pojeździ. Trzeba wziąść pod uwagę to, że właściciel szuka oszczędności lpg jest najlepszym przykładem, a wartość auta też już nie powala w przeciwieństwie do cen napraw i obsługi.

[@Adicarr]

@@autonomis ludzie kupują auta na które później ich nie stać 😏. Pozdrawiam i 3mam kciuki za rozwój kanału. Łapka i sub oczywiście dany. 🍻

[@marcinopalka3213]

Adam Sanden ale jak jadą Mercem po ulicy to „ zwykły Kowalski” nie wie jaki tam aku i części siedzą. Pozdrawiam🙂

[@ooojurusooo2]

Kawałki szkła w miejscu tylnego akumulatora, mówią o tym że auto też zbyt drogie nie było ;P

[@michalwojcieszak5733]

Jak dla mnie mistrz!!! Uczę się od pana. Dziękuję.

[@mareklimanowski687]

Głupi samochód, nie pokazuje że bateria trup

[@bartoszwasielewski200]

Bardzo fajny film. Konkretny. Polecam

[@lukeduke9304]

👍

[@zielok77]

Witam, jeśli mogę wiedzieć, skąd masz tak szeroką wiedzę?

[@autonomis]

Witam, tak odpowiem na pytanie w materiale Q&A na 1000 subskrypcji. Pozdrawiam

[@niania979]

Super

[@bogdanpietrzyca3833]

Super

[@Riskyy83]

szacunek...za wiedze

[@suchma21]

cool

[@konikk1]

Świetny materiał.

[@mkaku]

Ciekawy i edukujący materiał;)

[@grzegorzmaczynski573]

Pełny profesjonalizm. Tylko skąd wiedza że ten moduł ładuje akumulator przedni i skąd info o wersjach sterowników? Gdzie takie informacje można znaleźć bo na pewno nie w google.

[@autonomis]

Dziękuję za komentarz. Cała wiedza opiera się na dokumentacji technicznej producenta i pomiarach. Wersja sterowników jest również do sprawdzenia jeśli ktoś specjalizuje się w danej marce lub wie gdzie szukać, raczej staram się nie opierać na informacjach znalezionych w internecie. Pozdrawiam

[@marewel]

Ciekawa usterka ten aku pod maska na pewno sprawny?

[@autonomis]

Tak przedni akumulator jest sprawny.

[@sebczajna700]

Czyli podłączenie instalacji LPG do akumulatora rozruchowego powodowało jego zwiększone ładowanie przez tylny moduł? Ok, ale czy w tym przypadku LPG było przyczyną uszkodzenia tylnego modułu?

[@autonomis]

Tak, nie widzę innego wytłumaczenia skoro zanim auto do mnie trafiło zostały wymienione dwa akumulatory i moduł. Widziałem już inne auta z tak samo podłączoną wiązką i takich problemów nie miały, a moduł który założyłem jest z jakiegoś powodu poprawiony przez producenta.

[@ventyork8397]

Bardzo ciekawie! Вялiкi дзякуй! Прывiтанне з Мiнску!

[@sebczajna700]

Ten tylny aku nie powinien być AGM? Ostatnio taki wymieniałem po 15 latach w takim samym samochodzie. Jak zawsze pełny profesjonalizm. Z diagnostycznymi pozdrowieniami👍

[@autonomis]

Biorąc pod uwagę, że w aucie nie ma systemu start/stop oraz czujnika sprawdzającego wewnętrzną rezystancję baterii, a rozruch silnika wspomaga przedni akumulator, wydaje mi się, że AGM nie jest koniecznością. Proszę jeszcze wziąć pod uwagę, że akumulatory na pierwszy montaż są trochę innej trwałości niż na aftermarket. Pozdrawiam

[@750UT]

Profesjonalnie i zrozumiale. Super.

[@qnapalert590]

145 tyś km :) dobry żart

[@danielbachenek7758]

Bardzo ladny material.Zrobisz cos o sterownikach silnika?Naprawiasz moze takie sterowniki?

[@autonomis]

Naprawą sterowników się nie zajmuję, ale coś niebawem się pojawi na temat uszkodzenia sterownika ;-) Pozdrawiam

[@robinhood4527]

Elektryczny Doktor.

[@jozefzanger3031]

Dobra robota 👏👏👏👏

[@kalikst82]

Materiał jak zwykle ciekawy. Siedzę już kilka dni oglądam twoje materiały. Strasznie to wszystko ciekawe. Takie pytanie czemu musi być zdjęta klema minusowa przy pomiarze poboru prądu? Tak samo było w innym materiale jak mierzyłeś pobór prądu spoczynkowego. Zrobiłbyś kiedyś materiał o programach diagnostycznych.

[@autonomis]

Klema jest zdjęta ponieważ wpinam w obwód amperomierz, który wskazuję jaki jest pobór prądu spoczynkowego.

[@kalikst82]

@@autonomis Ok rozumiem teraz. Rób nowe materiały bo jestem samoukiem i masę rzeczy dzięki tobie człowiek się uczy. Może kiedyś da radę być takim diagnostą jak ty.

[@autonomis]

@@kalikst82 ja też jestem samoukiem, dzisiaj wszystkiego można się nauczyć potrzebne są tylko chęci. Ja tylko stwarzam sytuację edukacyjną, dla osób które chcą z niej korzystać. Pozdrawiam

[@kalikst82]

@@autonomis chęci mam. Mam nadzieję, że co z kursami wypali bo za twoją wiedzę trzeba płacić. Pozdrawiam

[@spajdi88]

Witam, klikam subskrybuj. Jest Pan świetnym fachowcem, brakuje ludzi z tak kompleksowym podejściem i wiedzą, a do tego skromność i brak tekstów w stylu "kto Panu to tak sp..." pokazują Pana klasę. Pozdrawiam serdecznie !

[@sebczajna700]

Czy możesz napisać najnowszy numer sterownika/przetwornika napięcia dla tej s-klasy, mam ten sam problem dzisiaj.

[@autonomis]

2215400401

[@sebczajna700]

@@autonomis dzięki za podpowiedź i odpowiedź👍

[@sebczajna700]

@@autonomis Mercedes S(W221) nie odpala, akumulator rozruchowy podczas testu 12,90V prąd rozruchu 4A opór wewnętrzny 185mOhm. Nowy akumulator rozruchowy - dane z modułu zarządzania energią akumulatora: prąd ładowania akumulatora rozruchowego 1,85A, napięcie na rozruchowym 13,19-57, napięcie na tylnym 14,07, zmierzone napięcie na alternatorze fizycznie 14,23. Na wyłączonym silniku wszystko ok, tylny nie ładuje przedniego. Moim zdaniem za mała wydajność alternatora- stąd pytanie jakie ładowanie ma mieć alternator w tym modelu ( rok2005 silnik benzyna 350) ??? Standard 14,60 czy wyższe w okolicach 15? Pozdrawiam

[@autonomis]

@@sebczajna700 standardowy do 14.6V

[@lucky1ukz]

Oto dowód na to że lpg nie tylko wypala zawory ale też psuje akumulatory!

[@cordoba212]

Ciekawe

[@krzysztofplich1223]

Super

[@eloPL12]

Nie no super ale musisz mówić Włączać/Wyłączać bo boli :D

[@autonomis]

Dzięki, zapamiętam i będę nad tym pracował ;-)

[@kapslaczek]

Ale przynajmniej jak "włanczasz" to zawsze działa, jak "włączysz", to różnie bywa ;)

[@przemekfryc5495]

Wiekszosc co gaz zakladaja to lepiej niech sie na myjni zatrudnia , moze tam czegos nie zjebia!

[@karljablonowski7789]

polski trend : kupić samochód najlepiej za milion na kredyt i zamontowac gaz.....