KZ
bin
Негізгі бет
Қазірдің өзінде танымал
Тікелей эфир
Ұнаған бейнелер
Қайтадан қараңыз
Жазылымдар
Кіру
Тіркелу
Ең жақсы KZbin
Фильм және анимация
Автокөліктер мен көлік құралдары
Музыка
Үй жануарлары мен аңдар
Спорт
Ойындар
Комедия
Ойын-сауық
Тәжірибелік нұсқаулар және стиль
Ғылым және технология
VOLVO XC60下台一鞠躬🤔有史以來最想換掉的一台車!給準車主參考V粉慎入...XC90 XC40 S60 V60 S90 QX50 RAV4 CR-V kuga參考
22:09
Volvo XC90 T6 R-Design試駕:安全豪華不負盛名
29:15
Best friends forever (BFF) villains - funny moments! #trending #funny #megan
0:53
#behindthescenes @CrissaJackson
0:11
Этот метод используют в Японии | Метод “Shisa Kanko” | Маргулан Сейсембай #маргулансейсембай
0:32
OCCUPIED #shortssprintbrasil
0:37
VOLVO XC60 T6 Inscription 別再說1A2B,以後要說A.V.B.B【Auto Online 汽車線上 試駕影片】
Рет қаралды 110,744
Facebook
Twitter
Жүктеу
1
Жазылу 110 М.
Auto-Online 汽車線上情報誌
Күн бұрын
Пікірлер: 63
@唯爵
6 жыл бұрын
光是安配不分等級 , 就值得支持!
@liberty79
6 жыл бұрын
嗯嗯, 台灣人還是有品牌迷思。特愛雙B 尤其是現在剛存到一些錢想買進口車的年輕人,急於證明自己多會賺錢, 覺得花同樣的錢,為什麼不買雙B, 就算只是陽春款也爽。 原本我也在考慮GLC, x3, x4,Q5 但看了這台xc60後,就決定這台了。 因為我不喜歡炫富 再加上現在雙b滿街跑,真的看膩了 車子對我來說, 只是代步的交通工具 但又無法信任國產車。 而且平常要載老婆+2個小孩, 安全性和空間是首選。 一樣的價格可以有這麼完整的配備和豪華的享受。真另人心動
@yonghuasun8671
6 жыл бұрын
不仅台湾大陆更严重。欧洲人比较喜欢VOLVO
@keor6837
5 жыл бұрын
英雄所見略同.......我也買了,T6I......低調中透出一點點尊貴......
@kevin680930
6 жыл бұрын
本人剛入手19年式T6的車主,我有加12萬選配了FourC氣壓懸吊 跟電子避震,我開過雙B 也開過Audi。低調奢華,安全至上就是我給這台車的評價。BMW內裝實在是萬年陽春,BENZ的車外型我不愛,Audi其實不錯,但是他們的選配的東西實在太多,同級260萬車價就幾乎空車一台,選一選弄一弄都超過預算。 VOLVO給的東西真的都超值,PA2超好用,開長途都放著給他自己跑。塞車給能啟用高速公路上快接近全自動駕駛了 ! 車子輕快 加速暴力 過彎俐落,駕駛感受說真的我感受不出跟其他三款車太大的差異,硬要說就kick down速度比雙B慢了點,但是很順暢,總之好車一台又耐看。
@beaman7263
6 жыл бұрын
其实选装空气悬挂的钱拿去配音响更值。因为沃尔沃底盘就是偏硬,配上空气悬挂也好不到哪里去。然而B&W的音响带来的听觉享受是无可替代的。我的是16年的T8 R Design所有大件都选装了,除了HUD, 因为选了加热挡风玻璃就不能有HUD。
@kevin680930
6 жыл бұрын
19年式的有標配19支B&W了
@loveliertin
7 жыл бұрын
每次看羅哥的影片,都覺得羅哥像小孩一樣,把車子當作玩具,對於車子的那種好奇新鮮,每每在試駕車子的性能、功能,都好像在玩玩具一樣在玩它。車子本來就沒有完美或外觀迎合所有人,羅哥只是把它覺得車子不錯的地方說出來,沒說缺點不代表業配好嗎;把缺點說成優點的才是業配,比如說有在介紹後座沒冷氣出風口的然後最後補一句我覺得也還可以啦(都沒有是在可以什麼?)。或是某台最扯的就是Lancer Sportback的試駕,到底是拿多少好處來介紹這台車(標準業配)
@ccdtccdt
7 жыл бұрын
安全..配備..外型..內裝..空間..底盤..靈活性全都屌打1A2B
@phs57398
7 жыл бұрын
底盤、靈活度屌打寶馬奧迪?S90跟寶馬奧迪底盤差很多
@ccdtccdt
7 жыл бұрын
德國車太笨重了底盤靈活性還是Volvo比較好,你看KZbin上一大堆雙B失控撞車的影片就知道了
@TheRebelbuns
7 жыл бұрын
知道為什麼嗎 因為雙B一大堆在路上 雖然雙V 也一大堆 但是都沒賣出去
@ccdtccdt
7 жыл бұрын
路上車多所以才會失控撞車多,那就表示雙B的底盤操控和Toyota一樣差
@簡弘祥
7 жыл бұрын
操控雖然不比奧迪 BMW好 但是配備根本完勝啊~~
@陳奕先-z6u
7 жыл бұрын
Volvo真的越來越好 有人說外觀老氣?我25歲 我覺得索爾頭燈很霸氣耶 而且volvo 的車cp值超高 保養維修這種東西 車主基本上把功課做好都能省一大筆
@stackerliew
6 жыл бұрын
中國吉利的博越(左駕版),寶騰的X70(右駕版),就是它的弟弟,上面科技一個也不少。自駕功能連LEXUS的LS500都跟不上。
@TheSaw8886
7 жыл бұрын
期待xc40
@yoyomaomao
7 жыл бұрын
為什麼不引進t5i勒
@洪建明-d7x
7 жыл бұрын
感覺他講解的非常業配
@auto-online
7 жыл бұрын
洪建明 您覺得怎樣才不是業配? 我們是照實講的!
@haotao9532
7 жыл бұрын
我倒覺得羅哥講解一直都給人輕鬆就可以理解車子的感覺 挺喜歡羅哥的 羅哥加油 只是羅哥給人感覺是開米漿的 挺有江湖味(速奔)XDD
@洪建明-d7x
7 жыл бұрын
我知道試駕車商會支付報酬,你們有揚長避短的壓力,說車子的缺點怕得罪車商會被封殺,但是如果車子有缺點可以隱晦的表達,而不是一昧的稱讚,這樣車商是爽了,但是你信用沒了,消費者把影片當娛樂看沒有購買的動力,這是標準的三輸!尤其是現在車評這麼多,同一台車車評這麼多,一直抱大腿不會是長久之計。讓您們參考看看............
@ccdtccdt
7 жыл бұрын
Freedom 缺點是後勤妥善率..空間沒有本田寬敞,當然如果是租車就不用擔心前面的問題
@ccdtccdt
7 жыл бұрын
洪建明 你去看看嘉委的福特和歐洲車影片那才叫業配
@kevinwang0206
7 жыл бұрын
說實在根本沒有打入雙B價格。如果雙B要選到Volvo的配備要300萬以上。
@bravo4freedomg
7 жыл бұрын
業配
@陳宏宥-k3j
7 жыл бұрын
B&W的音響不見了??????
@洪星榮
6 жыл бұрын
同配備選完應該350吧
@kevin680930
6 жыл бұрын
雙B的要到350-370左右,我之前買的時候有比較過。所以還是選了XC60 T6 即使我加選了FOURC 跟電子懸吊還是差一台國產車的價差。我19年式樣辦到好大約290萬
@RobertoLee09
6 жыл бұрын
基本上你不選配也無問題,很多東西已經標配,別用雙B的奸商手法來想。
@朱奕名
5 жыл бұрын
買不起的罵最兇 買的起的直接去試乘
@minkyaw499
5 жыл бұрын
硬是把缺点说圆了,看来是被赞助了不少。
@皮卡卡-n8c
7 жыл бұрын
好棒棒 全車系最高級跟最低級都能買到同一顆2.0汽油引擎歐
@auto-online
7 жыл бұрын
皮卡卡 引擎是不同的只是排氣量相同,T5用的是雙渦輪增壓,T6跟T8用的是機械+渦輪增壓系統...
@皮卡卡-n8c
7 жыл бұрын
蛤 不同引擎.................................
@皮卡卡-n8c
7 жыл бұрын
我揮揮衣袖 不帶走一片"Drive-E"
@auto-online
7 жыл бұрын
皮卡卡 你可以考慮T8.
@冰谷
6 жыл бұрын
volvo2019年打算完全不出純汽油的版本... 整天出大排氣養大客戶的胃口怎麼推電動?
@desmondfoo4836
5 жыл бұрын
还是选择lexus
@chia953006
7 жыл бұрын
還是會選擇 X3 跟 GLC
@詹益謀
6 жыл бұрын
可惜無法涉水
@shiboli2509
4 жыл бұрын
没想到沃尔沃在台湾这么火 ,大陆这里别说沃尔沃的广告了,就连汽车论坛的讨论都少得可怜
@phs57398
7 жыл бұрын
AVBBL吧!感覺V還沒贏過L
@user-qw0w1n66ac0
7 жыл бұрын
KEN 沒有贏過?V牌所有安全系統 內裝質感全部屌打L牌 完全不知道L牌優勢在哪 要品牌價值也沒有 要CP值沒CP值 根本只有傻逼才會買
@bebeorange
7 жыл бұрын
L感覺就是toyata
@west0980
7 жыл бұрын
L就真的只有品牌光環。
@ccdtccdt
7 жыл бұрын
KEN 請不要拿1A2B來汙辱L..謝謝,至於V是惟一安全性能上的了檯面的歐洲車
@陳偉-b8h
6 жыл бұрын
V和L的客層完全不重疊,不需要攻擊對方,尤其是在L外型浮誇化之後,客層更是不重疊
@彭建峰-z9r
5 жыл бұрын
ABBLV
@TheRebelbuns
7 жыл бұрын
外型老氣 內裝浮誇 讓人詬病的維修費 老人不買 少年不買 女人也不會買 加油ㄚ啊啊
@rmalfred8510
7 жыл бұрын
bu bu 夠無知
@TheRebelbuns
7 жыл бұрын
歐 那你說看看阿
@李柏勳-j4i
7 жыл бұрын
歐洲2017上半年賣第一
@rmalfred8510
7 жыл бұрын
而且還是大改款之前的車型,真的不要用臺灣市場來看Volvo這車廠
@TheRebelbuns
7 жыл бұрын
對啊我是台灣人當然在說台灣市場 外觀完全歐化ㄚ 在台灣介紹車說中文難道我在說外國市場?
22:09
VOLVO XC60下台一鞠躬🤔有史以來最想換掉的一台車!給準車主參考V粉慎入...XC90 XC40 S60 V60 S90 QX50 RAV4 CR-V kuga參考
小新新講
Рет қаралды 250 М.
29:15
Volvo XC90 T6 R-Design試駕:安全豪華不負盛名
行車紀錄趣
Рет қаралды 252 М.
0:53
Best friends forever (BFF) villains - funny moments! #trending #funny #megan
ZNAK
Рет қаралды 8 МЛН
0:11
#behindthescenes @CrissaJackson
Happy Kelli
Рет қаралды 27 МЛН
0:32
Этот метод используют в Японии | Метод “Shisa Kanko” | Маргулан Сейсембай #маргулансейсембай
МАРГУЛАН СЕЙСЕМБАЙ
Рет қаралды 6 МЛН
0:37
OCCUPIED #shortssprintbrasil
Natan por Aí
Рет қаралды 131 МЛН
12:37
福特鋼材神話破滅!?KUGA護主A柱竟不堪一擊!?撞擊測試剝掉國王的新衣嗎?
柴犬刀具
Рет қаралды 433 М.
30:25
Hyundai Santa Fe|大改顏值爆棚,別再叫它山土匪!|GLTH-C Premium 六人座【Auto Online 汽車線上 試駕影片】
Auto-Online 汽車線上情報誌
Рет қаралды 17 М.
19:57
第一视角 试驾沃尔沃XC60 底盘质感异常出色
阿远与阿中
Рет қаралды 2 М.
13:31
2025款沃尔沃XC60:销量背后的秘密 #沃尔沃xc60 #沃尔沃
小龙May
Рет қаралды 1,3 М.
26:32
Volkswagen ID 5|德制純電,後驅斜背跑旅|Pro S【Auto Online 汽車線上 試駕影片】
Auto-Online 汽車線上情報誌
Рет қаралды 1,9 М.
40:02
Volvo XC60 T6 Inscription 動靜皆宜 家庭守護者 試駕- 廖怡塵【全民瘋車Bar】72
全民瘋車Bar
Рет қаралды 414 М.
33:47
新款 VOLVO XC60 二手價有夠爛 開四年 賠掉120萬 實車拆解用料好壞|實車詳細介紹|實車拆解 EP28|AEB煞停測試|高速隔音測試|ACC測試|杰運汽車|
杰運汽車AUTOSTAR
Рет қаралды 363 М.
24:33
特別企劃【Go安全 半自動駕駛體驗】
buycartv
Рет қаралды 124 М.
48:45
【錢線百分百】20250121完整版(上集)《川普演說十大重點 投資指引 洩"天"機! 新年開局新商機! 美概股成選股"飆"配?》│非凡財經新聞│
USTV 非凡電視
Рет қаралды 15 М.
27:59
安全領航者 精品般饗宴 Volvo XC60 T6 Inscription
buycartv
Рет қаралды 417 М.
0:53
Best friends forever (BFF) villains - funny moments! #trending #funny #megan
ZNAK
Рет қаралды 8 МЛН