Boris Responde #30 | Up TSI é bomba?! 40 mil km com o mesmo óleo?

[@carlosalberto-xk6op]

sou mecanico aposetado com formacao teorica, trabalhei 40 anos no ramo .Vejo seus comentarios e nunca deixei de concordar com suas opinioes.Parabes

[@renandealmeida4422]

@@snoopnupin3652 tudo depende do jeito que você dirige, se você esticar muito as marchas lá por 4 mil 5 mil rpm seu motor vai reduzir em muito a vida útil, quem troca em 2 mil rpm, troca o óleo certinho, tem motor praticamente pra vida toda...

[@gersoncunha4565]

Esse motor com 40 mil km sem trocar o óleo é de admirar....não deve estar nem batendo, só apanhando.😁👍

[@magnusmeirasilva8721]

Kkkkkkk se eu fosse ele eu nem usava mais óleo! Deixava só com militec!!

[@CarlosTorres-er3cm]

Era um motor kkk

[@JeffeMCMXCVI]

Cara e mitsubishi a Diesel. Não quebra, mais coitado do próximo dono.

[@gersoncunha4565]

@@magnusmeirasilva8721 boa ideia. Se colocar Militec e dois comprimidos de cloroquina, o motor não morre nunca.😁👍

[@idaleciomartins7316]

Eu sinceramente não acredito. Relato fake. E assim surgem os mitos dos carros que não quebram...

[@eliasmiranda125]

Esse é um dos melhores canal do mundo automobilístico, parabéns.

[@AutoPapo]

Muito obrigado, Elias

[@Alessandro29749]

Eu tenho um UP TSI nunca me deu problema, levo na concessionária para fazer as revisões e não ficou caro . Qualquer carro se não cuidar vira bomba aí vem o resumo da ópera carro não tem ano e sim dono . Tive um marea , também outro carro que nunca quebrou na minha mão , na minha humilde opinião vale o bom senso de cuidar bem do carro , claro tem carros que são um caso a parte mais uma boa manutenção evita muita dor de cabeça !!!!

[@jcnagro]

Excelente canal!!.... mas cada pergunta ...

[@extrangula]

Meu astra 2006 está com 170 mil km rodados e ainda eu uso nele o óleo 5w30, faço as trocas há cada 5 mil km, o carro não baixa nada de óleo 😁,🔰🙏💚💛

[@MrCareKar]

O Boris realmente é o melhor e tem uma vasta experiência! Você eu confio tranquilamente. Parabéns

[@gleitonlopes8888]

Deus te abençoe Boris

[@motoquero13]

O cara viaja a 150 por hora e quer economia??? Amigo quer correr, vai para pista..o teu carro não foi projetado para bater a esta velocidade...te mata sozinho... Sou seu fã Boris!!! Parabéns pela paciência!!👏👏👏👏

[@aleedety89]

Sentra bebe mais que eu andando a 2 km por hora 😂😂😂😂😂😂

[@bonifaciovintage]

O carro até pode correr mais que isso, mas não pode em via pública!

[@thiagofogaca5158]

Se é pra correr tem brinquedo mais interessante no mercado !

[@bonifaciovintage]

@@thiagofogaca5158 Também acho, um carro mais leve, mais colado no chão, etc. e fazer isso num lugar onde o único que pode morrer é você mesmo.

[@thiagofogaca5158]

@@bonifaciovintage o Up não tem estabilidade nas curvas, fora o acerto do carro em estrutura, suspensão e etc que fazem toda a diferença. É legal fazer o escape do Up e colocar uma válvula de alívio para fazer graça kkk, mas sem abusar em alta velocidade.

[@jaimesoaresjj]

O que o adg falou do up tsi é que quando atingir certa idade a manutenção será caríssima, pelo preço das peças.

Vai nada, ADG só fala bobagem, vai encontrar peça de TSI até na birosca da esquina.

[@leonardomachado427]

Tenho um new fiesta, 2015, powershift, está com 90000km e até agora não apresentou problemas no câmbio. Esses problemas apareceram nos primeiros carros que saíram entre 2014 e início de 2015, apresentando trepidações. Os problemas foram sanados, inclusive a fábrica fez reprogramação da central e até troca da embreagem dos primeiros modelos, pois os problemas eram no sistema de embreagem. A fábrica também aumentou a garantia do câmbio para dez anos em vez de três anos. Infelizmente o veículo com esse câmbio acabou ficando estigmatizado.

[@douglasjosebarreiros9933]

Sou instrutor de autoescola. Aqui no Rio de Janeiro a maioria das autoescolas que compraram o Up tiveram problemas de refrigeração quando chegaram em torno de 30 mil KM. E o defeito foi o mesmo: ar condicionado desligando quando o carro para no transito e quando estava fazendo o exercício de baliza. E quando o Ar desliga a temperatura do motor começa a passar do ponto e o carro aquece. Só fica bom se trocar a bomba d'agua e o radiador ! Tanto é que pouco depois das tantas reclamações a vw começou a vender o refil (miolo) da bomba d'agua ! Se duvidarem peço para entrar em contato com as mesmas autoescolas do R J !

[@elcioavila2542]

Respeito o Boris e o ADG tbm. Velha disputa...rs. Motor TSI da problema sim com etanol pois é injeção direta. Todos eles ... sem exceção. Com gasolina boa, difícil dar algo. Mas a bomba de água logo da problemas. Só que tem gente que acha q Up é pra racha.... não aguenta.

[@paulosilveira6039]

Tenho um Golf TSI 1.0, o carro é 10 anda bem e MUITO econômico, e até agora só alegria. Cada 3 tanque de gás coloco 1 de etanol (limpeza). Tenho ele a 5 anos. O carro é TOPPP.

[@macielpaula1975]

Esse último conselho que ele deu nota 10 .. assim mesmo ....deu problema e e crônico de fabrica .. troca por outro ...o caminhão que eu trabalho em seis meses na garantia foi 2 x na consecionaria minha impresa não deu muita atenção ... para o câmbio defeituoso do caminhão .. até que acabou a garantia .. agora toda troca das marchas um horror ...

[@Will7ist]

Fiz uma viagem de 800 km com um jeep Renegade 1.8 flex. Gastei apenas um tanque de gasolina... Se pisar muito, nenhum carro vai manter a quilometragem por litro anunciada pela montadora.

[@ygornascimento6221]

Quanto tempo gastou, só por curiosidade?

[@tecioeckhardt4109]

Tinha um Up tsi 2015 vermelho.. Mas a bomba d'água com 45 mil km. Quebrou..

[@diogosoares7691]

Mais um inscrito Boris Feldman canal auto papo , rapaz o melhor canal automotivo da internet, muito sincero, técnico e preciso

[@divaneifontaniello269]

Bom, meu tsi 2016 vendi com 33000 km e uma folha corrida de problemas maior que meu Duster 2015 que está com 90.000km. Rodou só com gasolina aditivada de procedência mas não escapou da troca de bicos , já fora da garantia, toda a economia que tive de combustível foi anulada pelo problema nos bicos.

[@xxrupxx3893]

Adoro o vovô Boris. Nenhuma pergunta, só agradecimento, conteúdo de qualidade e entretenimento 😍💓

[@josesoaresdasilvasoares8532]

Muito bom parabéns me fale do câmbio automático do Fiat cronos

[@sobremotoresYT]

Boris, mostra os carros que estão atrás de você!

[@beatrizfreitas8434]

Tem bicos que sujam sim. Quem trabalha em oficina já pegaram muitos motores falhando por causa de bicos , é fácil fazer um vídeo mostrando no SCANNER automotivo falha no cilindro 3 , limpa a memória do erro gravado e troca de lugar com o bico do cilindro 4 e sai andando com o carro até acender a luz da injeção e acusar a falha no cilindro 4 ( aí vc terá certeza que o problema está no bico ) e logo em seguida fazer a limpeza no ultrassom e refazer os testes, se procurar no KZbin verá que tem mecânicos q já postaram vídeos mostrando esse tipo de defeito nos bicos , existem bicos q os orificios são dimensionados q raramente dará problema , um deles é o IWP 065 , os bicos que tem microfuros ( alguns tem até 12 microfuros ) são mais fáceis de dar problemas . O problema crônico nos motores TSI ocorre quando ultilizam só álcool causando problemas nos bicos e na bomba de alta pressão, se utilizar só gasolina de boa qualidade provavelmente irá sanar esse defeito Quem tem Ka 3 cilindros utilize apenas óleo do motor MOTORCRAFT ( por causa da correia dentada q é banhada no óleo do motor) se utilizar óleo de outra marca perderá a garantia porque outros tipos de óleo contaminará a correia e não durará os 240 mil quilômetros q diz no manual, já tem muitos casos dessa correia soltar material e entupir a válvula variadora do comando e alguns casos de entupimento da bomba de óleo provocando travamento em biela por falta de lubrificação ( tudo isso causado pela deterioração da correia contaminando o óleo - em motores com 40 a 80 mil quilômetros- para evitar esse problema utilize o óleo original - ) e outros casos crônico nesse motor é o afundamento das válvulas de escape provocando falhas por estarem presas ( nesses casos são retirado o cabeçote e para tirar esse cabeçote os mecânicos estão tirando o motor para trabalhar melhor , apesar de ser um motor pequeno é complicado trabalhar nesse motor no carro , é melhor tirar fora e a mão de obra nesse motor é muito caro. Tem gente q não acredita no q falo sobre o óleo MOTORCRAFT não atacar a correia , falam q óleo é tudo igual, vou citar outro exemplo , a linha francesa e a Fiat tem coifa do câmbio que retém o óleo do câmbio, muitos sabem que o óleo contamina as borrachas deixando estufadas e frágeis porém o óleo TOTAL/ ELF para câmbio manual( original da linha francesa ) e o óleo TUTELA/PETRONAS para câmbio SAE80 e SAE75W80 ( original FIAT) não atacam as coifas de borracha do câmbio, se utilizarem óleo de outras marcas essas coifas do câmbio irá durar pouco porque ficarão estufada e frágeis contra perfurações ou rasgos . .

[@alexandre6960]

Uma vez fiz uma viagem com meu fiesta por pressão de minha esposa a pedido dela mantive uma velocidade de 170 a 160 km hora , resumindo tive que abastecer acho que estava fazendo 5 km/l, resumindo é perigoso , custoso não compensa hoje só a 120 no máximo com bolso feliz e carro feliz

[@marcioconceicao1]

Tenho um UP TSI 16/17, comprei 0km e foi o único carro 0km nunca me deu problema . Ele agora tem 58 mil KM, e no final pre tendo trocar e a dúvida está grande. Pois existe murmúrios que irá sair de linha. E a economia e mecânica do meu " foguetinho" não tem igual.

[@amauri6321]

Sair de lunha pra mim eh boato da concorrencia que nao consegue fazer igual . (So tentam copiar).

[@cristianorx8259]

Também tirei zero TSI 2018, 22mil km Zero problemas. 👏👏👏

[@MarceloxMartins]

De fato saiu de linha... mas é um carro para 5 .....7... 8 anos de boa, não quero dizer que após este tempo não vá prestar, mas é uma vida considerável!

[@Nikolas_100]

Usou sempre gasolina? Ou tanto faz ?

[@cominidade]

Tive sérios problemas com motor de up Tsi. Paguei uma nota pra tentar consertar, tive dor de cabeça imensa, pois nenhuma oficina sabia diagnosticar o defeito. Levei em 4 diferentes. Troquei bomba, bico, cilindro etc. Nada deu certo. Aí deixei o carro na troca na concessionária, estragado mesmo. Não compro outro de jeito nenhum.

[@kennedyaraujo2573]

Coroa sabe tudo! Gosto muito desse canal! abraço

[@ClaudioSilva-ge7gn]

Olá Boris, sou fã do seu canal. Tenho um Virtus 1.0 TSI turbo 18/19. Uso para fazer viagens e para trabalhar e até o momento não tive nenhum problema com o veículo, pois faço todas as revisões recomendadas pelo fabricante. Com certeza será uma bomba no futuro se não fizer as revisões previstas no manual do veículo.

[@waldemirmagalhaes4576]

Parabéns pela objetividade e clareza! Ninguém suporta assistir a um longa metragem para saber uma resposta sobre uma curiosidade! Parabéns!

[@edmurdelcolli6662]

Sobre o Ar Condicionado , a correia do motor normalmente passa pela " bomba " do ar condicionado . Ligar o motor com o ar ligado ou não , não faz diferença .

[@betofrog]

Boa Tarde Srs. Eu tenho um Virtus 200tsi, e ele tem algumas diferenças no motor sim em relação aos UP. Construtivamente, são idênticos, porém ...Diferenças: Uma delas é o tratamento nos cilindros, para diminuição do atrito, e nas dimensões dos turbos e intercoolers entre os dois modelos. O meu está com 30mil km e até agora, Graças a Deus, nenhuma intercorrência.

[@mariopordeus4756]

Boris faz uma matéria sobre o teu Passat CC. Aquele carro é show, parabéns!

[@henriquefaceira3496]

Trabalho com lubrificantes,,um gol 1,6 rodou 42000km, com o mesmo óleo até bater,,a pessoa comprou zero e rodou até bater,,fez o teste ,,a senhora ainda me perguntou se era preciso trocar o óleo,

[@pettersondiegosilvarodrigu7978]

Essa é boa sobre o UP, são motores aparentemente iguais, mas tem suas diferenças e é nas diferenças que um motor pode ser melhor que o outro, se fosse literalmente iguais os motores renderia a mesma potencia e o mesmo consumo, já que é igual poderia usar as mesmas peças de um no outro, UP é um bom carro mas não é um golf ou um Jetta, até os preços são diferentes, pq são carros diferentes com propostas diferentes, mas tem gente que se ilude de achar que está no UP é está em um Golf, daqui a pouco vão falar que um UP TSI equivale a um Golf GTI só porque tem o símbolo da Volkswagen no cofre do motor.

[@beatrizfreitas8434]

Já tirei cárter de motores com mais de 100.000 km q utilizavam óleo 5w30 e as bronzinas estavam perfeitas sem desgaste nenhum, isso mostra q esses óleos estão muito bom protegendo o motor de desgaste .

[@luismoimas8310]

Parece que o Boris cedeu as pressoes de espwcialiatas em cambio automatico quanto a troca oleo, agora ele esta recomendando a troca mesmo o fabricante nao exigindo. Parabens Boris antes tarde do que nunca.

[@drailton2607]

Boris vc esqueceu de falar para o proprietário do fiesta seguir o manual na troca de óleo, ele pose usar o 15w40 sim caso queira , está especificado no manual que pode por sem problemas independente do estado motor.

[@angelosantos0305]

O boris é um fera em automoveis.

[@beatrizfreitas8434]

Ontem entrou na minha oficina ( 13/10/21 ) um UP tsi com problema no terceiro bico e a bomba de alta estava com pressão abaixo do normal mesmo acelerando ( o UP estava com 59 mil km e só utilizava álcool )

[@juliocoupe045]

boa tarde hoje é muito comum os oleos lubrificantes, semi sintetico. Eu imagino que seja a mistura de sintetico com minerais, mas a pergunta é, qual a % de cada um deles? Qual a % de sintetico em cada oleo, existe especificação normalizada? Grato Julio Coupé. São Jose dos Campos / SP

[@alayon1000]

Parabéns pelo canal, direto e muito explicativo.

[@AutoPapo]

Obrigado, meu caro

[@marciofreire258]

Meu caro Boris, lhe acompanho desde o rádio, gostaria de registrar minha dúvida, tenho um Pajero TR4 ano 2004 que o manual recomenda o uso do óleo 20w50 porém a montadora adota hoje 10w30, qual e a sua opinião sobre isso?

[@drailton2607]

@@marciofreire258 segue o manual.

[@bectingworld9798]

O boris é o nelhor KZbinr a falar sobre carros.

[@valterferreira7296]

Sou seu acompanhante assíduo a anos, parabéns pelo trabalho...

[@geiliglesias3001]

Parabéns professor por mais uma aula fantástica

[@marciobezerra2307]

Eu mandei revisar o meu Onix 2020 na concessionária e falaram que precisava trocar as pastilhas de freio, fiz o orçamento me cobraram R$1.000,00 para o serviço e peça, não autorizei o serviço e fui em uma loja comprei as pastilhas de marca renomada e levei pra uma mecânico que fez a troca, esse serviço no total ficou por R$190,00…. Eu só faço revisão na concessionária durante o período da garantia, depois disso só em oficina de confiança, pra ser roubado já basta os políticos….

[@joselpphjoselpph3677]

Boris e melhor é que curso de mecanico não perco um vídeo

[@rodrigobrito2736]

O cara fala q o motor vai ser bomba pro futuro por causa da manutenção, os próximos proprietários n farão corretamente.

[@franck3406]

Eu também concordo, É que o cara não quis falar dos outros carros, mas ele está falando do motor em si...

[@marcosreis3486]

Problema todo carro usando e o dono anterior, se foi bem cuidado não terá problemas. Mais há casos de carro com 50 mil km detonados ....

[@MrFferrao]

Boa noite Sr Bóris. Sou o Fábio Ferrão, tenho um Fiat Idea 2007 1.4. Acho um carro muito bom, mecânica fácil e peças de valor acessível. Pergunto, porque deixou de ser fabricado?

[@marcosmoraesrj]

Gosto muito do Boris e desse quadro.

[@mousesgomesmartinsgomes7835]

Gosto muito do marea sei que e complicado mais sonho de crianca mais quando fazer um cabecote preciso fazer a parte de baixo.

[@paulocesarassislopesassisl9535]

Parabéns pelo canal!!!

[@wilsonsoares315]

Bom dia Boris! Parabéns pelo programa Autos Papos que sou fã desde sempre! Pergunta: Tenho um excelente carro elétrico o I-Pace da Jaguar. Uma coisa me afligi, sendo ele um carro totalmente elétrico com baterias de 90kw/h, o que pode acontecer, se eu for surpreendido por uma dessas malditas enchentes?

[@marcioalmeida4129]

Parabéns Boris.... Vc sabe que certa vez levei meu carro numa concessionária, e sempre gosto de estar na área de manutenção quando possível, pois gosto de conversar e aprender, e um dos mecânicos comentou sobre a construção desse meu carro, me disse que basicamente a bandeja do carro era a melhor que ele tinha visto, e que não tem muito segredo na troca de óleo deste motor, mantendo trocas sempre no prazo, e me disse TB que a pior coisa que existe hj em dia, são essa porrada de aditivos que se enfia dentro do motor. Parabéns pois seus comentários são sempre condizentes com aquilo que tenho de conhecimento.

[@MarcosLeal360]

Ué...não disse qual é o carro...

[@marcioalmeida4129]

@@MarcosLeal360 um Sentra B16

[@MarcosLeal360]

@@marcioalmeida4129 valeu por responder 👍

[@joaoaugusto8020]

Gasolinas premium sei q rende mais. Mas existe isso de "limpar" o motor ou bicos? Quais os benefícios de gasolina premium?

[@tiagofernandez5854]

Boris, valeu pelas respostas.

[@MarceloxMartins]

Adoro esse quiz com essa dupla 👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻

[@clevelandforrestsjunior9033]

Olá Boris! Tenho um bem cuidado e amado Sentra 2012, cambio manual, com baixos 46k rodados em trecho mixto de cidade e estrada eventualmente, além disso sou o único motorista do carro e não costumo descansar o pé na embreagem. Em janeiro fui surpreendido pelo travamento do câmbio, fiquei perplexo porque a quilometragem estava baixa para um evento deste tipo num sistema que deveria ser life cycle, a exepcionalidade é que costumo usar muito o piloto automático. A pergunta é: o uso do piloto automático em carro manual pode ser a causa para o desgaste da embreagem?

[@ivanildoferreira2706]

tenho um cosa joy 2008 tem ar condicionado trava vedro não tem direção hidráulica vale a pena colocar uma aguardo.resposta Deus te abençoe sempre. Parabéns pelo trabalho.João pessoa. PB.Ivanildo Ferreira da silva

[@elcioavila2542]

Cá pra nós...corajoso 40k km sem troca de óleo. Realmente parabéns à Mitsubishi e invejo a sorte do proprietário... a boa tbm foi cambio "power shi...." rs

[@ronaldomourao2811]

Agora sim,um canal com uma grande credibilidade no mundo automotivo.

[@ancilacisne.8629]

OLÁ BORIS GOSTO MUITO DA SUA PERSONALIDADE FORTE.. Então falando sobre passar muito km sem trocar o óleo! Aqui em Sobral Ceará tem um professor da Universidade (UVA) q tinha opala 1984, deste q comprou nunca trocou óleo, e esse opala ficou até 1988.. Quando bateu tudo...

[@AgustinVeiga]

Melhor retirar o carter e fazer uma boa limpeza e colocar oleo e filtros novos

[@julianotorres2452]

Parabéns a vcs perguntas muito bem explicadas tenho um UP move 2014 2015 até agora nunca tive problemas mecânico.

[@claudineidejesus8287]

Eu tenho um Renault Logan espression ano 2014 1.6 8V. Vi em um canal de um mecânico famoso do Rio Grande do Sul, que se os câmbios manual do renault, começa a trancar a marcha, trocar o óleo do câmbio. Usar o óleo de câmbio automático (TUTELA TRANSMISSION ATF-GI/A 10W MINERAL) eu coloquei no meu RENAULT, já faz 1um ano. Pode dar algum problema..? Até agora tudo bem..!

[@leonardocosta9915]

A maior dúvida era sobre o motor TSI da Volkswagen. Dúvidas sanadas, obrigado Bóris.

[@gersongoncalves3282]

Oi meu nome e Gerson morro em BSB.tenho um Onix plus o carro muito baixo com pneu 185/65/15 posso aumentar o perfil do pneu pra melhorar a altura do veículo no caso para 185/70/15

[@marcusgomes32]

Gosto muito dessa prosa com o grande Boris...👍🏻👏🏻👏🏻👏🏻

[@AutoPapo]

Valeu, Marcus

[@edrietnom]

Houve mesmo um tempo em que o diesel era mais barato que a gasolina, mas nos pesadelo atual em que vivemos isso passou a ser um sonho distante…

[@leocarvalho1301]

Curto demais esse quadro!

[@AndersonGomes-wq9gh]

Com certeza foi o melhor canal que eu já acessei sobre assunto automotivo sou seu fã Bob's desde frumm

[@TheMarcosfanny]

Boris tudo bem? Sou marcos do gama cidade satélite de brasilía-df. Fiz uma viagem de 1.600 km só de ida pro piauí no palio 1.0 , fiz a viagem toda em torno 90 a 100 km ida e a volta mesma coisa. Pensando em polpar o motor por ser 1.0, e olha que o motor fire é top viu. QUAL A VELOCIDADE CORRETA PRA UMA VIAGEM LONGA NO CARRO 1.0 ? Sou motorista de ônibus , mas sou novato no 1.0 kkkk. Obrigadoooo valeu.

[@hallesmartins1]

A questão do motor tsi do UP e dos outros vw é muito simples. A pergunta foi mal feita. Nos vídeos do mecânico, elA relata claramente que o uso do etanol e/ou gasolina comum detonam os bicos e a bomba de alta. Ele recomenda o uso da gasolina aditivada para evitar estes problemas. Outra coisa, todos os motores estão sujeitos a isto, o que ocorre é que quem tem UP tsi leva pra ele verificar com maior frequência. Já aconteceu com outros modelos vw também, é só acompanhar o canal. Assistir a vídeos isolados levam ao erro, inclusive ele adora o UP tsi. Não é defendendo o mecânico, é pra ser justo.

[@henriquetelles538]

Pois é veem de maneira superficial... esses carros são futuras bombas sim e não só VW mas um carro com injeção direta e turbo de fábrica tem tudo pra ser bomba pelo fato do alto valor das peças, onde boa parte dos donos, seja o primeiro ou décimo não se preparam para as manutenções, E não por serem mal feitos ou algo do tipo...

[@juinaelio]

To com ADg nessa.

[@beatrizfreitas8434]

@José Juliano Esses motores com injeção direta é antigo , demorou para chegar no BRASIL, quando fui para o Japão em 1993 já tinham carros da Mitsubishi ( MITSUBISHI Diamant )com injeção direta Esse tipo de injeção deixa o motor mais econômico e com mais torque, provavelmente demorou para chegar no BRASIL porque esse tipo de injeção tem q usar uma gasolina de muito boa qualidade e é por isso q tem muitos TSI trocando bicos e bomba de alta pressão, vc sabe que a nossa gasolina além de ser de péssima qualidade ainda tem 27% de álcool misturado , quem tem carros com injeção direta aconselho a utilizar gasolina de boa qualidade, na cidade de SÃO PAULO tem muita gasolina ruim adulterada, aqui em Campinas onde moro também tem, por isso abasteço só em um posto q tenho confiança, tenho uma Kombi pick-up, hoje à noite saí com ela ( preciso trocar a bóia do tanque, parou de marcar ) e acabou a gasolina , peguei o galão e comprei no posto q estava a 200 metros e ao colocar no tanque senti cheiro de gasolina dulterada , tenho 3 YAMAHA RDZs quando meu irmão abastece em algum posto com combustível ruim sinto diferença no desempenho do motor , já falei para ele não abastecer em qualquer posto .

[@lucasnatal]

O melhor combustível aos motores TSi/injeção direta seria a gasolina aditivada ou premium? Que vcs recomendam?

[@flavioakio1024]

@@lucasnatal oi, claro que a Gasolina premium é melhor, mas é bem mais cara.

[@cleiltonmedeiros7204]

Boris e suas experiências... Amo!!

[@giovaniambrosio8739]

Bom dia Boris, O meu carro é um Celta 2010 com aro 13 pneu 175x70. Posso trocá-los por 185x60 r14, vai mudar alguma coisa?

[@edsroraphael]

Adoro Boris responde super didatico

[@renatofigueiredo2005]

Boris, dá para mostrar os carros que aparecem com você? Super bem conservados e lindos!!!

[@joselucianomateusmelo84]

Acabo de conhecer o Autopapo. Achei espetacular.

[@james2fernando]

Ainda compensa ter o Celta de 2009 a 2015

[@levy9554]

Bom dia, quero saber sua opinião sobre o kit conforto ( jumelo ) para picaps ?

[@GUTUTOR]

Melhor conteúdo da internet

[@evilasioandrde806]

Boris tenho um Sprinter Mercedez e tenho um probleminha com entrada de ar o que recomenda fazer prá me ajudar com isso para facilitar a retirada do ar

[@stvson]

Boa tarde tenho um gol bola 1996 motor 1.6 8v esta muito bom de mecânica só precisa de alguns reparos na lataria . Vale a pena manter este carro ?

[@robertovictorioassumpcao595]

Sobre o UP TSI. O famoso KZbinr referido aí, diz que esse veículo é a bomba do futuro, o que eu acredito que esteja repleto de razão. Aliás ele se refere sim a tecnologia nos outros modelos também. Não cita problemas imediatos e sim no possível alto custo de manutenção à medida que os anos forem passando e a km aumentando. Turbo e injeção direta. Uma combinação nada barata quando preciso dar de manutenção.

[@casadopao51]

Ola boreis vc e top sempre papo reto sem rodeios gostaria de saber se pode usar o oleo Lubrax top turbo no meu vectra 2008 que esta com 110 mil km rodados ?Lembrando oleo 15w40

[@odilpereira]

Grato pela resposta Boris e canal do AutoPapo. 👍🏻

[@salesoliveira4041]

Parabéns Boris dicas boas

[@jessesteinbar]

Perguntinha pro tio Boris, meu pai tem um T-Cross Sense 2020, ele veio com roda, som e mais umas frescuras, agora o 2021 não vem mais com rodas nem som, a fipe ou a KBB deles vai mudar por causa do equipamento de série de cada carro ou só se baseiam no valor do carro pelo preço de novo subtraída a desvalorização anual?

[@anaclaudiaalves4329]

Ouço todo dia no rádio do carro 💗

[@josecarlospereiramachado2016]

Parabéns pela marca alcançada.

[@cmte.marciokopchinski6940]

UP TSI ? Fico com pena só de pensar que um dia vou ter que deixar o meu. Ja tive 5 e também 1 MPI. Carro fantástico: Dá 200 e se andar tranquilo faz 21 km/l. Ja ouvi falar de gente que fez 25.... Melhor carro que ja tive !!!

[@PainterRP358]

Quanto em porcentagem, um carro automatico gasta a mais de combustivel se comparado a um mesmo (irmão) de cambio manual? Em média, levando-em consideração todas as marcas. Grato. Oswaldo Felloni Rib. Preto

[@denisonsmachado]

Olá! Denison, Rio de Janeiro. Gosto muito dos esclarecimentos do Boris, sempre preciosos e curtos. Minha dúvida atual: detectores de radar são ilegais no Brasil? Obrigado!

[@7.62flamengo7]

Oi Boris eu uso óleo AC DELCO 0W 20 SINTÉTICO . Posso trocar para . Castrol 0w 20 magtec simtetico

[@jorgeaugusto1086]

Caramba!!!! Olha a tecnologia de hoje, up tsi 3 cilindros com 128 cv, tenho um omega 4 cilindros 2.2 gls 95/96, com apenas 116 cv

[@MarcosAntonio-zy1vc]

O Up tem 105 cv

[@ricardosilveira4065]

Seu Ômega, carro que conheço bem, se for integro e bem cuidado, tem "caixa" pra durar o dobro do que durou até hoje, já o Up, em breve vc nós veremos...

[@cinema8mm]

@@ricardosilveira4065 veremos que vai sobrar mais Ups TSi que essas banheiras pré históricas

[@ricardosilveira4065]

Legal, depois vc conta pra gente então. Talvez eu esteja enganado, e já me desculpo por antecedência, mas pela sua resposta, presumo que vc seja jovem, sem grande experiência com carros, desconhecedor do que é de fato um automóvel na sua essência, e já nasceu na era dos plastimoveis.

[@leonardofurtado2386]

@@cinema8mm só conhece carro de plástico aoooo nutella

[@arthurgalvao4225]

Faltou comentar que o fator determinante no consumo, principalmente numa rodovia, e a RPM do motor pois hoje os carros que chegam a ter seis marchas justamente para “aliviar” e “evitar” altas rotações que está diretamente relacionada com o consumo, nem só de combustível mas de todo o conjunto mecânico do automóvel.

[@paulocremasco5809]

Boris parabéns pela suas informações. Tenho um corsa 2001 com.mais de 200.000km e estou colocando nas trocas de óleo o bardal B12 por indicação do mecânico. Pergunta . Esse aditivo faz alguma diferença no motor ou estou pagando em torno de 60,00 a mais por nada nas trocas de óleo? Abraços!!!

[@beatrizfreitas8434]

Quando roda 40 mil quilômetros com o mesmo óleo cria uma camada grossa interna no motor e ao efetuar a troca de óleo o óleo novo contém aditivos q conseguem limpar o motor por dentro e nesse caso tem o risco de soltar essa sugeira e entupir a bomba de óleo e entupindo a bomba o motor poderá fundir bielas ou mancais por falta de lubrificação por ter a bomba entupida. Se o seu motor está muito encardido por dentro ,se fizer troca de óleo a cada 3 mil quilômetros aos poucos o motor ficará limpo porque o óleo novo tem muitos aditivos e um deles é o detergente q promove a limpeza interna , quando o óleo é novo consegue fazer essa limpeza então em aproximadamente 5 trocas de óleo rodando apenas 3 mil quilômetros verá a limpeza, já fiz isso com um carro q comprei com 100.000 quilômetros e estava muito encardido e carbonizado, consegui deixar o motor limpo por dentro. .

[@muciobarbosabretas1737]

MUITO BEM EXPLICADO, MEUS PARABENS BORIS

[@JhonyS2]

Gastei R$ 310 de combustível entre ida e volta de Curitiba a São Lourenço MG quase 1.550 km com 3 pessoas e bagagem pra 1 semana. Só consegui fazer isso pq não passei de 100 km/h kkk. Viajem q era pra levar 7 horas eu levei quase 12 porém tenho certeza q não fiz multa kkk. Quando o conta giros chegava em 3.000 rpm eu já levantava o pé kkk. Meu carro e um Uno Sporting GSR 1.3 fire fly 2017 com 23.000 kms. Carro super econômico faz até 16 km/l etanol Shell V Power na estrada e incríveis 21 na gasolina Shell V Power. Com a gasolina Podium fez 24 km/l médias registradas na estrada com velocidades máximas de 100 km/h eu sozinho no carro, ar desligado, e pneus com 33. O motor 1.3 fire fly e muito potente leva meu Uno a 180 km/h porém se passar de 100 km/h ele fica muito beberão a faixa econômica desse motor fica entre 2500 e 3000 rpm. Dentro da cidade de Curitiba consigo até 11 km/l etanol e 14 na gasolina o segredo e usar moderanente o start stop e não passar de 2500 rpm dentro da cidade.

[@Bruno-dv3ym]

nessas horas eu tenho minhas duvidas se o dinheiro economizado valeu as 5 horas a mais que vc teve que ficar a mais na estrada, só de pensar meu cabelo ja cai kkkkkkkkkkkk

[@JhonyS2]

@@Bruno-dv3ym Minha avó com 87 anos estava no carro e passava mal quando passava de 80 km/h mesmo tomando Dramim... Quer ter um carro econômico e só andar com os avós kkk...

[@vilmarbessa7648]

Parabéns pelo agrega muito valor , estou aprendendo muito .