Двигателя два, подголовник не раскладывается потому, что делаешь за шнурок его складывания, да и на американском рынке присутствует функция електронного раскладывания третьего ряда... А панорама сзади- так как спереди люк и в крыше нужно иметь ребра жесткости иначе машина с такими размерами просто выдавит и растрескает любую панорамную крышу! Перед тестдрайвом- разберитесь в автомобиле, а то смотреть глупости смешно
@boba-fett95904 жыл бұрын
100%
@ИльяАлимов-в1з5 жыл бұрын
Лайк из СПб! Как обычно огонь!
@Ivan-wr7cx5 жыл бұрын
Подскажите, будет ли обзор хайлендера, что лучше инфинити, хайлендер, или лексус рх
@stalkerkalinin63724 жыл бұрын
А почему Вы говорите только один двигатель,а гибрид?
@shayan_eduard8 ай бұрын
Такую хуйню не обсуждают в РФ )
@HolyLandGraz2 ай бұрын
Какой расход реальный ? И чем отличается полный привод от передне приводной
@galinafrieva53983 жыл бұрын
Музыка мешает нам слушать
@Ivan-wr7cx5 жыл бұрын
Подскажите, будет ли обзор хайлендера, что лучше инфинити, хайлендер, или лексус рх
@autopilot-sto5 жыл бұрын
Добрый день! Постараемся сделать. Если выбираете БУ, то лучше - Хайлендер. Он надежнее, но и дороже. Если бюджет позволяет то - Лексус, качество отделочных матриалов будет лучше чем на Тойоте.
@sszeyn36513 жыл бұрын
Скажу только одно,если покупаете с нуля этот автомобиль,то ровно через 5 лет у вас начнёт болеть голова,будут появляться проблемы и выходить из строя различные детали.
@СергейЮрьев-ш8л3 ай бұрын
По трассе 8.5 литров у меня, 100 скорость
@АЛЕКСАНДРСЕРОВ-ю9з4 жыл бұрын
Так на заметку, ремонт Вариатора это 125тыс плюс эвакуатор , плюс ещё раз эвакуатор , плюс прошивка мозгов 5тыс.р которую смогут прошить только 2чел в Москве !! Иначе после ремонта Ваш авто не куда не поедет!! После чего,вам не кто не даст гарантию что после ремонта он отходит больше 30тыс. Вариатор-бомба замедленного действия для всей коробки.Вы потом этот не Ликвид замучаетесь продавать за полцены😂