Жесть на СТО или будни автомехаников

  Рет қаралды 166,354

Auto Portal

Auto Portal

Күн бұрын

Пікірлер: 463
@autoportlive2651
@autoportlive2651 13 күн бұрын
Приятного просмотра,господа🎬🚥🎞🤳👨‍💻
@АйратБурханов-у6у
@АйратБурханов-у6у 11 күн бұрын
Господа приору и кашкая не смотрят☝️
@artemdestructive7753
@artemdestructive7753 11 күн бұрын
Подскажите, какой ремень грм рекомендуете? У меня Opel Vectra B, 16 клапанная,ставил фирмы Lynx, в автомагазине посоветовали. На видео коробка Lynx, тоже ставили этой фирмы? Клапана загибает при обрыве, если что) 20к проехал, тьфу-тьфу-тьфу, пока всё норм. Просто интересно совет профессионалов
@drgreen3565
@drgreen3565 10 күн бұрын
​@@artemdestructive7753у меня тоже вектра б, когда только купил оборвало ремень( не успел поменять от предыдущего хозяина) после ремонта ГБЦ ставлю только континенталь, 50 тыщь и замена.
@AutoPort221
@AutoPort221 10 күн бұрын
Контитеч,Гейтц,Dayco.​@@artemdestructive7753
@Gordon0FreeMan
@Gordon0FreeMan 9 күн бұрын
Водитель приоры в магазине, продавец: -О! Здравствуйте, вам снова самый дешевый ремень грм? -Нет, самый дешевый набор клапанов.
@vitaliy7518
@vitaliy7518 13 күн бұрын
мужик поскупился на стойку стабилизатора ,а ведь именно она даёт такой стук как будто всей ходовки капец
@EvgenWho
@EvgenWho 10 күн бұрын
Хм, надо проверить 🤔🤔🤔 Хотя стоит она работает всего 2000 км, может уже ей кабзда пришла. Asmetal ставил какой-то.
@wn1272
@wn1272 10 күн бұрын
​@@EvgenWho Недавно купил Фок 2 сыну. Передок гремел, поменял шаровую и рулевой наконечник, стало чутка тише. Решил все же распустить правую стойку стаба, она с ка! Левая уже новая стояла. Поменял, тишина.Гремело что и рейке как будто хана.
@EvgenWho
@EvgenWho 10 күн бұрын
@@wn1272 У меня на Мегане 2 стучит спереди так, что кажется все отвалится. Но как только на ровную дорогу выезжаешь - все тихо. Все же думаю на сайлентблоки рычагов, а самому их тяжко менять без ямы или подъемника.
@wn1272
@wn1272 10 күн бұрын
@EvgenWho Открути верх стойки стаба сразу видно будет. На япах с корейцами например, стойки сразу слышно. А на Фокусе, был такой фокус.
@buoyk
@buoyk 12 күн бұрын
Сказал надо менять все клапаны, а поменяли два. Зажать пару тысяч на детали, которые тебе поменяют пока все снято - это писец. Особенно втулки копеечные, а стоят они в очень "удобном месте".
@Saduakas26111984
@Saduakas26111984 13 күн бұрын
Умелые специалисты не то что на вес золота, а дороже золота! А так липовых развелось как грибов после дождя! Удачи и адекватных клиентов!
@sergelyubard
@sergelyubard 12 күн бұрын
надо было попытаться склеить старый ремень))))
@malek8356
@malek8356 12 күн бұрын
На степлер мебельный попробовать. Как вариант.
@OLEKSANDRKIRSHMAN
@OLEKSANDRKIRSHMAN 10 күн бұрын
Не только ремень склеить но и ещё клапана прихлопатьивручную
@Олег.Иванович
@Олег.Иванович 13 күн бұрын
Маргающий чек в большей Доль вероятности говорит нам о том что пропуски зажигания,это может означать что нет компрессии или нет искры или нет топлива(форсунка)
@spaseman6343
@spaseman6343 13 күн бұрын
Гнутые клапана какая копрессия? Еще забыли про масло в цилиндре.
@utilizer6261
@utilizer6261 13 күн бұрын
@@spaseman6343 Так из за гнутых клапанов компрессия низкая
@ВладимирСидоров-к7ц
@ВладимирСидоров-к7ц 12 күн бұрын
Дружище! С учётом нынешней автомобильной кредитно-ценовой политики без работы ты точно не останешься. Будем ездить на своих 20-летних некро-корытах и ремонтировать их. И повезёт тому, кто будет попадать к таким мастерам, как ты. Руками людей отучили обслуживать свои авто в "жирные" 2010-е года.
@JGG_2
@JGG_2 12 күн бұрын
Моя 14-летняя Хонда получше 3-х годовалого китайца будет. Поэтому нахер нужны эти новые машины. Тем более при нынешнем ассортименте!
@СергейДолгих-г4й
@СергейДолгих-г4й 13 күн бұрын
Одной пробки с магнитом мало. Нужно еще магниты на фильтр масляный и бензопровод синей изолентой приматать.
@AutoPort221
@AutoPort221 13 күн бұрын
А,что ИДЕЯ🤣
@the_roadrunner8295
@the_roadrunner8295 13 күн бұрын
Приора-экономь на всём!
@СергейБелкин-з4н
@СергейБелкин-з4н 13 күн бұрын
Хорошая работа. Ждем следующих выпусков. Ребята молодцы. Алексей всегда на уровне. Всем Добра. ❤
@АндрейПотапенко-х7ь
@АндрейПотапенко-х7ь 13 күн бұрын
Скупой платит дважды. Дурак трижды ну и т. д. Надо было сразу доставать поршни и менять. 100%подвернуло юбки поршней. Сначала начнётся масложор, а потом угробит геометриу цилиндра и придется точить блок. Но это уже совсем другая история и она на совести владельца авто.
@sergeiymal4573
@sergeiymal4573 13 күн бұрын
Про шатуны забылииии))))
@Oda34rus
@Oda34rus 13 күн бұрын
Я бы вообще поршни поменял на невтыковые раз движок раскидали. Ремни сейчас такого "качества", что это лишним не будет.
@Tigercska
@Tigercska 13 күн бұрын
@@Oda34rus о да, про качество ремней такая жиза. Я на 10ке ремень менял в прошлом году в августе по пробегу, а потом потому что рвались в ноябре, потом в декабре, в январе и в марте, вот с марта пока тьфу тьфу тьфу езжу, вроде нормальный попался. Хорошо что 124й мотор не гнёт клапана, разорился б на ремонте, с такими ремнями
@ИванИ-ъ8ь
@ИванИ-ъ8ь 12 күн бұрын
Она на совести следующего владельца авто
@Oda34rus
@Oda34rus 12 күн бұрын
@@Tigercska У меня тоже 124й на 111, а вот матушке купил калинку, там 127й, вот за него боязно. Хоть и ремень Дайко поставил, себе Гейтс, но даже им веры нет, в обоих комплектах ролики нынче C&U китайские. Но и просто так раскидывать движок чтоб поршни менять неохота, а тут раз раскидали, можно было бы и заменить, поддон оставалось скинуть.
@arifa6215
@arifa6215 13 күн бұрын
Фрилэндер превратился в Паджеро
@the_roadrunner8295
@the_roadrunner8295 13 күн бұрын
Интересно было бы посмотреть на чери тигго или амулет первого поколения после езды по Питеру. Качество металла у этих авто легендарное.
@sh_check_in564
@sh_check_in564 11 күн бұрын
ну думаю ещё года два и посмотрим
@СергейБендас-м7у
@СергейБендас-м7у 6 күн бұрын
Они просто растворяются в соли Питерской,гнилые по самые дверные ручки
@lib3ry
@lib3ry 13 күн бұрын
У самого Pajero, все болячки очень знакомы) Зачем ставить Lynx? Единственный их плюс - наличие в каждом ларьке. По ресурсу - ходят как обычный дешевый Китай.
@MsGem222
@MsGem222 13 күн бұрын
Так Линкс (и не только) и есть этот дешёвый Китай.
@docmezensev
@docmezensev 12 күн бұрын
Как раз ходовка у них неплоха, уже третий год стоят стойки - нормально. При этом я перед рельсами не снижаю скорость!
@T.T.N.
@T.T.N. 10 күн бұрын
Это им в сервисе и впарили, где ремонт делали!!!
@Бнивур-в5ю
@Бнивур-в5ю 13 күн бұрын
Автопарк в стране быстро стареет, через какое-то время будет как на Кубе, автомеханики будут в золоте ходить.
@dockkkerr
@dockkkerr 13 күн бұрын
Куба - остров под торговым эмбарго. А расхожие запчасти хоть почтой пришлют. Найди только способ оплатить.
@Бнивур-в5ю
@Бнивур-в5ю 13 күн бұрын
@@dockkkerr Ну так и из России я не могу в заграницу оплатить, тут мы с Кубой, как близнецы.
@sirop_chik
@sirop_chik 13 күн бұрын
Не будет такого. Нынешняя власть уже готовит почву к тому чтобы запрещать к эксплуатации старые машины. Сейчас уже хотят техосмотр вернуть для машин старше 10 лет , инспекторам дано указание тщательнее проверять 10+ летние машины. Скоро ещё какие-нибудь налоги на старые авто введут или вовсе запретят эксплуатацию. Будут всех вынуждать покупать новые лады и китайцев
@Бнивур-в5ю
@Бнивур-в5ю 13 күн бұрын
@@sirop_chik Власть все на пользу народу делает.
@Серж-я2б
@Серж-я2б 13 күн бұрын
Ой не ври, белорусы помогут, не переживай, у нас пол страны дальнобойщики в ЕС)))! ​@@Бнивур-в5ю
@MOVxR32
@MOVxR32 13 күн бұрын
Ох, как же найти такого мастера как вы, это просто подарок
@Offmax666
@Offmax666 13 күн бұрын
да. Это когда человек занимается "своим "делом
@СанЧек-э5л
@СанЧек-э5л 12 күн бұрын
Проблема не в отсутствии мастеров, а лишь в том что платить за это, люди в основном не готовы.
@MOVxR32
@MOVxR32 12 күн бұрын
@, нет, проблема найти мастера хорошего да и сервис в целом, причем тут оплата? Понятно что любой труд должен быть оплачен
@T.T.N.
@T.T.N. 10 күн бұрын
@@MOVxR32 никто не захочет платить им баснословных денег! А цены они задирают до космоса! Ты просто к ним не попадал, когда приехал поменять масло, а тебе пол авто приговорили и сиди и думай отвалить сею минуту 100т.р. за ремонт авто стоимостью 200т.р.! Потом поговорим уже умник!!!
@T.T.N.
@T.T.N. 10 күн бұрын
Мастеров много причем ответственных и грамотных! Проблема в другом, ЧТО ОНИ ЦЕНЫ В КОСМОС ЗАДИРАЮТ ЗА МЕЛКУЮ РАБОТУ, НЕГОВОРЯ УЖЕ О КАПИТАЛКЕ МОТОРА, ЦЕНОЙ КАК АВто!🤣🤣🤣🤣
@ЕвгенийПотапков-и8ш
@ЕвгенийПотапков-и8ш 13 күн бұрын
Автору как всегда спасибо за труды и видео для нас! 127 мотор там поршни «втыковые» у меня на приоре 15 года такой же стоит.
@ВладимирБалашхин
@ВладимирБалашхин 12 күн бұрын
Я чего-то не понимаю? Зачем на поршнях эти углубления? Если они все равно встретились...
@user-Bartos
@user-Bartos 11 күн бұрын
Углубления "цековки" сделаны не достаточно глубоко, наверное на высоких оборотах выпускные по инерции догнали поршень, это из за пружины клапана (он не успел закрыться просто)
@ГеннадийГеннадий-р8ш
@ГеннадийГеннадий-р8ш 10 күн бұрын
Увеличивает камеру сгорания наверное ​@@user-Bartos
@Mixa_Porshe
@Mixa_Porshe 13 күн бұрын
Мужики ток завели приору сразу газоватьну е мое😢😢😂
@oldfan007
@oldfan007 12 күн бұрын
да похуй этож не их машина, скорее еще раз приедет
@Ilays-master
@Ilays-master 11 күн бұрын
А что такого масло насос там мощный он сразу гбц про качает, я обычно после капиталки без свеч масло на стартере поднимаю потом завожу с пол оборота, и да лайктайд надо мазать очень тонким слоем иначе каналы забьет и гидрики масло долго не смогут прокачать
@T.T.N.
@T.T.N. 10 күн бұрын
@@Ilays-master 🤦‍♂🤦‍♂🤡🤡
@Ilays-master
@Ilays-master 10 күн бұрын
@@T.T.N. я конечно не знаю чем вы конкретно занимаетесь, но судя по коменту точно не автомобилями
@Ilays-master
@Ilays-master 10 күн бұрын
@@T.T.N. если что это не капиталка и нового там нечего нет учитесь внимательно смотреть и смотреть и слушать
@ЕгорШадрин-ш4о
@ЕгорШадрин-ш4о 13 күн бұрын
Скоро китайцев вам массово будут приходить с такими же ржавыми болтами на подвеске. Тренировка 😂
@T.T.N.
@T.T.N. 10 күн бұрын
ну вот не надо ля-ля! Ездят китайцы уже по 3-5 лет и нет никаких проблем! Твои японские ведра гниют через год-два , а китайцы ездят и проблем не знают!!!
@vitom4170
@vitom4170 13 күн бұрын
Зачем ему машина ,ездил бы на велосипеде,дешевле будет будет
@АннаС-у3д
@АннаС-у3д 13 күн бұрын
Вот что значит специалист своего дела!
@АлексейБешенков
@АлексейБешенков 13 күн бұрын
Молодец Алексей! Приятно наблюдать за работой профессионалов, таких, как Вы.
@ПавелМорозов-с8б
@ПавелМорозов-с8б 13 күн бұрын
Святой шеснарь😂
@marrondrift9989
@marrondrift9989 6 күн бұрын
Работаю с митсу давно Задние болты так же как и передние мажем синей смазкой Мобил Хватает на 2-3 года Автору видео респект!:)
@АлександрНоркин-л5с
@АлександрНоркин-л5с 12 күн бұрын
Классный видос, приятно смотреть как тщательно и аккуратно работаете по ремонту машин 👍👍👍
@Plotnikov111
@Plotnikov111 13 күн бұрын
Шатуны надо проверять после загиба. Скорее всего будет масло жрать вскоре
@Хайямыч
@Хайямыч 5 күн бұрын
На 126-м моторе менять надо, чего их смотреть.
@Serganik
@Serganik 13 күн бұрын
Как обычно,занимательно и интересно)
@ШмельВбг
@ШмельВбг 9 күн бұрын
Фрил последние дни доживает. У Паджер гниющий бак -родовая болячка, и уверенно шагает к состоянию предыдущего Фрилендера.. К сожалению гниющая корма - беда всех SUV кузовов. Обилие реагентов на сегодняшних дорогах только ускоряют это процесс.
@денисбынин-ю4с
@денисбынин-ю4с 13 күн бұрын
Приветствую! да кузову Фрилендеру анти корю не поможет😉,Дальный Восток смотрит!
@AlfaBabuin11
@AlfaBabuin11 12 күн бұрын
Это уже утиль
@alexandrkarpov4156
@alexandrkarpov4156 13 күн бұрын
На кривых клапанах ездить, такая себе затея. В какой то момент от постоянных нагрузок и повышенных температур шляпка у такого клапана оборвется и сделает дыру в поршне. На высоких оборотах гнет клапана и на безвтыковых моторах, не успевают они убегать от поршня
@ЛёхаЛёха-о3о
@ЛёхаЛёха-о3о 13 күн бұрын
Сам то понял, что написал!?
@docmezensev
@docmezensev 12 күн бұрын
Про последнее можно подробнее?
@polzovatel836
@polzovatel836 12 күн бұрын
Ох уж эти быстрые поршни🤭🤭
@AlfaBabuin11
@AlfaBabuin11 12 күн бұрын
Китай авто🪣💩🇨🇳
@alexandrkarpov4156
@alexandrkarpov4156 11 күн бұрын
Поясню за последний абзац. Да на безвтыковых моторах при нахождении поршня в вмт и полностью открытом клапане они не должны контактировать. Но зазор там не великий , я незнаю может десятка. На высоких оборотах при слабой пружине и клапан может выскочить немного больше и поршень подняться немного выше на сотки буквально и бывает так что встречаются. Это не теория это практика, что доказывает данное видео. Возможно в конкретном случае вообще и обрыв ремня связан с тем что мотор перекрутили. Я незнаю. Но такое бывает. Только при высоких оборотах в момент обрыва.
@Dfvgbh77
@Dfvgbh77 13 күн бұрын
А как вы такую красоту не увидели эндоскопом?
@T.T.N.
@T.T.N. 10 күн бұрын
потому что недомастера! Только деньги умеют драть втридорога!!!
@Сергей-д8ч7р
@Сергей-д8ч7р 3 күн бұрын
Так владелец 2 дня катался. Вот и набил отметины. А 1 цилиндр не работал , вот и чёрный весь.
@ИванМузоватов-е5о
@ИванМузоватов-е5о 13 күн бұрын
Первым делом лайк ставлю
@dimdimm6876
@dimdimm6876 4 күн бұрын
Смотрю и радуюсь, что у меня гранта1 поколения.
@deacon104
@deacon104 12 күн бұрын
Кто вообще его надоумил сначала этот Крафт ставить а теперь Линкс, любители кроить и попадать.
@T.T.N.
@T.T.N. 10 күн бұрын
Линкс в сервисе ему впарили, как раз там ролик и снимали! Лицемеры!
@sergeiymal4573
@sergeiymal4573 13 күн бұрын
Вот что соль животворящая делает!)) Ни одна марка машин не выживает под её воздействием))) ,вам слесаря только терпения в работе с такими машинами
@Алексей_Валуйский
@Алексей_Валуйский 10 күн бұрын
Скоро хозяин барин приоры прихлопается снова на сервис, капиталить двигатель 😂
@uqble2712
@uqble2712 13 күн бұрын
интересно очень, я как раз тоже планирую идти учится на автомеханика, вот твои видео прям мотивируют туда пойти
@ГеннадийГеннадий-р8ш
@ГеннадийГеннадий-р8ш 10 күн бұрын
Зимой вода за воротник будет литься из под ржавого рожна ,вот тогда и прочувствуешь
@ЭтоОн-т9ь
@ЭтоОн-т9ь 2 күн бұрын
Автомобили скоро запретят для простых смертных... 😅 иди лучше учись выживать в условиях ₽издеца
@GFox87
@GFox87 3 сағат бұрын
​@@ГеннадийГеннадий-р8шРомантик он😂😅
@АндрейАндреев-ч2ю
@АндрейАндреев-ч2ю 13 күн бұрын
Были ли у вас случаи, что когда меняли подрамник, сам кузов уже не жилец ??
@rs-patriot2531
@rs-patriot2531 13 күн бұрын
Просто нет слов,наездники.
@martinkler9179
@martinkler9179 13 күн бұрын
Взять кредит и доремонтировать все не судьба?! 🤦‍♂️ Зато потом можно кататься на исправном авто, а кредит погасить в следующем месяце. Как можно ездить спокойно, зная, что авто требует ремонта?!
@ДиасИскаков-х8п
@ДиасИскаков-х8п 12 күн бұрын
Взять кредит💵💵💵😂Капец ты умный! Проценты потом отдавать. И питаться дошираком🍜😁
@martinkler9179
@martinkler9179 12 күн бұрын
@ДиасИскаков-х8п , очень даже умный. Спасибо, что подметили. Проценты платить не придётся, если быстро погасишь. Тем более сейчас куча кредиток от разных банков, где есть беспроцентый период. И нет ничего страшного в кредитах.
@makschi9059
@makschi9059 13 күн бұрын
Почему большинство говорит ,,Варил,Варили,, и т.д ? Сварщик не Варщик,:) Сварщик сваривает, варит Мама борщ, металл сваривают, происходит сварка и т.д говорю как дипломированный сварщик лет 28 назад ..Контент годный, автору респект !....
@m_a_r_k_322
@m_a_r_k_322 13 күн бұрын
Клиент платит деньги за качественную услугу прежде всего, а уж только потом за правильные термины.
@Ruslan_Khusht
@Ruslan_Khusht 12 күн бұрын
В море не плавают, а ходят, адвоката не нанимают, а приглашают, не кассирша, а кассир, - пощадите уже!
@андрейновицкий-й1г
@андрейновицкий-й1г 11 күн бұрын
Есть капитан дальнего плавания, почему не капитан дальней ходьбы?
@ЭтоОн-т9ь
@ЭтоОн-т9ь 2 күн бұрын
Борщ тоже не варят, его готовят... 😉
@Серж-я2б
@Серж-я2б 13 күн бұрын
Сабельная пила, и ты проблем знать не будешь, 5мин и все снято, растроил аж не знать об этом такому, специалисту как ты!!!!!!!!!! 😢😢😢😢😢😢😢😢😢😢😢😢😢😢😢😢😢😢😢😢😢😢😢😢😢😢😢😢😢😢
@ЗанзибарАфриканович
@ЗанзибарАфриканович 13 күн бұрын
От покрашенных сайленблоков оа ведровере поржал😂
@dockkkerr
@dockkkerr 13 күн бұрын
Клиенты ушлые бывают.
@АлексейБешенков
@АлексейБешенков 13 күн бұрын
Ты видимо не когда на разборках з/ч не покупал? Практически на всех разборках, краской метят детали. Алексей правильно сказал, что-бы не подменили, когда деталь не подошла, или когда возвращают обратно. Разборщики проверяют свою маркировку. Если маркировка отсутствует, то Вам будет отказано в возврате денежных средств, за данную деталь. Ну и сроки возврата деталей у всех разные от 7 до 14 дней. Закон о защите прав потребителей - никто не отменял.
@МихаилИванов-б6д
@МихаилИванов-б6д 12 күн бұрын
По тормозной жидкости видно уровень обслуживания приоры
@ren1781-p4l
@ren1781-p4l 13 күн бұрын
У знакомого также загнуло на весте не захотел менять шатуны теперь есть масло меняйте на без тык
@autogermanydanila
@autogermanydanila 12 күн бұрын
Лайк 👍 в поддержку, благодарчик за выпуск 👍 💪 🔥 😎
@СергейКизимов-ъ3ж
@СергейКизимов-ъ3ж 13 күн бұрын
Есть возможность стоимость ремонта озвучивать?
@alexshe7586
@alexshe7586 12 күн бұрын
Вы из налоговой?
@СергейКизимов-ъ3ж
@СергейКизимов-ъ3ж 12 күн бұрын
@ 😂 нет. Понятие бы иметь сколько сейчас ремонт стоит.
@alexshe7586
@alexshe7586 12 күн бұрын
@@СергейКизимов-ъ3ж Если "нет", то дорого ;)
@T.T.N.
@T.T.N. 10 күн бұрын
Думаю не стоит! Там цены космос, особенно у этих недомастеров из ролика))
@СергейБендас-м7у
@СергейБендас-м7у 6 күн бұрын
​@@T.T.N.Почему недомастеров?
@ВалентинЦыбульский-у6х
@ВалентинЦыбульский-у6х 12 күн бұрын
Спасибо большое дядька за труды и очень полезную информацию 😊
@PegasLio
@PegasLio 11 күн бұрын
Заводить и газовать ,чтоб посмотреть побило ли клапана-это высший пилотаж...только просветленные,да пребудет с ними сила,могут так.
@T.T.N.
@T.T.N. 10 күн бұрын
согласен!
@Vlas51
@Vlas51 10 күн бұрын
Помню, лет пятнадцать назад притащили мне из области двенашку купе, с оборванным ремнём, со слов хозяина-пол дня её на шнурке запустить пытались, ну я сразу человеку список запчастей написал, отправил на рынок, а сам начал скидывать ГБЦ!… Тогда я в первый раз в жизни узнал, что шеснари бывают безвтыковые!… по итогу из запчастей понадобилась только прокладка ГБЦ и коллекторов!) Я к чему-с тех пор, если есть сомнения, для начала подкидываю ремень, а потом уже разбираю либо нет) Всем добра!
@evgeniysmirnoff3093
@evgeniysmirnoff3093 13 күн бұрын
Вот чем обходится экономия на Запчастях, владелец приоры наверное учтет и будет уроком
@docmezensev
@docmezensev 12 күн бұрын
Ещë его ждëт урок, что шатуны таки гнëт и не менять их - это большой расход масла, а потом и расточка блока! Но наездник приоры не ищет лëгких путей! 😂
@ЭтоОн-т9ь
@ЭтоОн-т9ь 2 күн бұрын
Да может он эту приору продавать собирается... Че вы как дети, ещё учить кого-то пытаетесь....🙃
@Crazyfrog_777
@Crazyfrog_777 13 күн бұрын
ааа... метки убежали... Да все тут убежало (с) ))))))))))))))))))))
@ИванИ-ъ8ь
@ИванИ-ъ8ь 12 күн бұрын
Развальные болты на Паджеро закручивал еще сам император
@простоя-в7м
@простоя-в7м 13 күн бұрын
Только недавно думал, что ролики от Алексея пропали)
@alexkrivonojkin8832
@alexkrivonojkin8832 13 күн бұрын
На Приоре наездник а не владелец!
@ЛёхаЛёха-о3о
@ЛёхаЛёха-о3о 13 күн бұрын
Таких наездников 95% от общего числа!!!! Печальноая статистика.
@alexkrivonojkin8832
@alexkrivonojkin8832 13 күн бұрын
@ЛёхаЛёха-о3о сильно сомневаюсь что их столько поскольку имею дело с машинами. Процентов десять точно наездники каких быть не должно. Есть процентов 30 скупердяев которые берут дешманские запчасти в итоге переплачивать в трое. Большинство любят и ценят свои машины потому что заработали на них сами и понимают что без ухода и обслуживания машине придет писец.
@oldfan007
@oldfan007 12 күн бұрын
потому что это всего лишь вещь, как фен или кофеварка. а у нас на машины молятся
@alexkrivonojkin8832
@alexkrivonojkin8832 12 күн бұрын
@oldfan007 может ты и молишься на них. Просто нормальные люди относятся к вещам на которые заработали своим горбом ответственно. И содержать машину в нормальном состоянии не значит молиться на неё. Нормальные люди понимают что ездят по дорогам общего пользования а не каждый по своей! Это ты хоть понимаешь? Есть кроме ПДД ещё личная ответственность за состояние авто.
@sh_check_in564
@sh_check_in564 11 күн бұрын
@@alexkrivonojkin8832 да и фен с кофеваркой я как-то не особенно уродую и эксплуатирую нормально, всегда присматриваясь к их состоянию...
@aga87df
@aga87df 13 күн бұрын
На приоре форма поршня разве не делается для того чтоб как раз клапана не встречались с поршнем? Или это просто наследие предыдущих 70 лет мутации двигателя?
@Union_Soviet31
@Union_Soviet31 13 күн бұрын
Делается с 2018 с середины. Точно с 2019 не гнет на шеснаре
@polzovatel836
@polzovatel836 12 күн бұрын
​@@Union_Soviet31 точно с 2019г. не делают на приоре
@Mercurychka
@Mercurychka 13 күн бұрын
Магнит в картере двигателя ,это мина замедленного действия,он может еще больше плохих дел натворить !
@каво-э5с
@каво-э5с 13 күн бұрын
Каких?
@Mercurychka
@Mercurychka 13 күн бұрын
@ от температуры развалится
@docmezensev
@docmezensev 12 күн бұрын
​@@Mercurychka совершенно верно, при +100С магнит через некоторое время размагнитится и отвалиться и дай бог его не подкинет коленвалом!
@ЛинарКаюмов-з7й
@ЛинарКаюмов-з7й 13 күн бұрын
Владелец, говорит не вернулся- царство ему небесное.
@ВасяВасильев-щ9щ
@ВасяВасильев-щ9щ 13 күн бұрын
Такое чувство что весь крепëж на новых авто делают из самого плохого металла
@СергейАбрамов-й4с
@СергейАбрамов-й4с 12 күн бұрын
Спасибо, как всегда очень интересно и информативно
@fedotdanetot5695
@fedotdanetot5695 12 күн бұрын
Это НЕ ремонт! Это творческое искусство работы по металлу (автомобилю) прекрасного Мастера. Ни больше, ни меньше. Так вижу.
@СергейВасильев-п4ш6г
@СергейВасильев-п4ш6г 12 күн бұрын
Язык не поворачивается.Не поднимается-это немножко другое!😀😀😀
@Серж-я2б
@Серж-я2б 13 күн бұрын
Для развпльных болтов, хорошо подходит, сабельная пила, незаменимая вещ на СТО, УЧТИТЕ ❤❤❤🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉, ПРИВЕТ ИЗ БЕЛОРУССИИ
@ГеннадийИгнатенко-з8о
@ГеннадийИгнатенко-з8о 13 күн бұрын
Ну теперь жди на приоре масложор
@vladv-nq7nv
@vladv-nq7nv 13 күн бұрын
Да, шатуны тоже надо проверять
@fruasar
@fruasar 13 күн бұрын
Может повезло
@AutoPort221
@AutoPort221 13 күн бұрын
Так и быть,в следующий раз сделаем капиталку с покупкой новых запчастей(шатунов) за свой счёт)
@Dalnoboy1
@Dalnoboy1 13 күн бұрын
Купил жигули - страдай
@getafuckup5908
@getafuckup5908 13 күн бұрын
Не факт
@dimdimm6876
@dimdimm6876 4 күн бұрын
Вы большой умница
@ualhamdulillahi
@ualhamdulillahi 13 күн бұрын
Подрамник на колёса положили! 💯% резину поцарапали)
@trianon7822
@trianon7822 12 күн бұрын
Обычно - рука не поднимается ,но язык не поворачевается ! Пользуйтесь !
@malek8356
@malek8356 12 күн бұрын
Владелец фрилендера такая же дешевка, как и владелец приоры.
@АндрейБатулин-о3ф
@АндрейБатулин-о3ф 6 күн бұрын
Мастер, Вы пружины на Паджеро верх ногами поставили. Они должны наоборот стоять плотной навивкой к верху.
@CARBONDALLASS
@CARBONDALLASS 13 күн бұрын
Что бы конструктору втыкового движка пусто было....
@Dalnoboy1
@Dalnoboy1 13 күн бұрын
На нормальных машинах все двигатели втыковые, но проблем таких нет
@aleksandranap8308
@aleksandranap8308 13 күн бұрын
@@Dalnoboy1как это нет проблем? Просто о них не принято говорить, это как не ломающиеся тойоты,у меня знакомый на сонате уже 3й раз головку перебрал, поршня и шатуны не трогал, теперь масложёр , до этого кстати на приоре ездил и проблем с обрывом не было .
@Андрей-з7е6ч
@Андрей-з7е6ч 13 күн бұрын
Чтоб ему втыкали без масла!
@ГеннадийГеннадий-р8ш
@ГеннадийГеннадий-р8ш 10 күн бұрын
​@@aleksandranap8308менять хороший комплект вовремя и всё
@ЮрийКравченко-я6я
@ЮрийКравченко-я6я 13 күн бұрын
Подрамник разогретым пушсалом кисточкой промазать , думаю и машину переживёт. Тем более судя по состоянии ей недолго осталось
@МайклМайкл-д4ч
@МайклМайкл-д4ч 13 күн бұрын
Мовиля вполне достаточно.
@Андрей-з7е6ч
@Андрей-з7е6ч 13 күн бұрын
​@@МайклМайкл-д4чБраво!
@СергейБендас-м7у
@СергейБендас-м7у 6 күн бұрын
​@@МайклМайкл-д4чмовиль смывается,а пушсало нет
@МайклМайкл-д4ч
@МайклМайкл-д4ч 6 күн бұрын
@@СергейБендас-м7у изнутри подрамника?, только если специально мыть с щёлочью.
@СергейБендас-м7у
@СергейБендас-м7у 6 күн бұрын
@@МайклМайкл-д4ч а кто говорит изнутри?
@shadrin499
@shadrin499 12 күн бұрын
Спасибо. Посмотрел с удовольствием.
@aleksandrprodaction
@aleksandrprodaction 13 күн бұрын
Интересное видео.
@jordanastorio5642
@jordanastorio5642 8 күн бұрын
Владею паджериком,а сам занимаюсь ремонтом газелей. Скажу так,паджеро отдыхает,по сравнению с сайленблоками на газели некст😂😂😂
@Zvmigjfgv
@Zvmigjfgv 13 күн бұрын
Привет всем из города Ош.
@Андрей-з7е6ч
@Андрей-з7е6ч 13 күн бұрын
Иваново приветствует!
@pod556
@pod556 13 күн бұрын
МЫ залезли эндоскопом...но то что произошел втык конечно же не посмотрели.
@ДальныйКосмос
@ДальныйКосмос 13 күн бұрын
Респект тебе сейчас убольшинства людей проблемы с деньгами сейчас многие в нищету упадут
@ЭтоОн-т9ь
@ЭтоОн-т9ь 2 күн бұрын
На то и рассчет глобалистов, отобрать у простых людей возможность потреблять и загрязнять.... А под каким "соусом" это преподнести - это уже не особо важно, где-то санкциями, где-то кризисом, где-то эпидемиями и тд....
@navinavi4404
@navinavi4404 12 күн бұрын
Подрамник отвести на пескоструй и превести в порядок. Накрайняк почистить корщеткой и краской 3в1 подкрасить
@СергейБендас-м7у
@СергейБендас-м7у 6 күн бұрын
Это бесспорно,кто платить будет?клиенты жмоты такие ,ты не представляешь,а делать бесплатно таким рука не поднимается
@Malador101
@Malador101 13 күн бұрын
Хорошее видео, начало хорошее но Defender всё испортил, 8 года такая ржавая, может его пора на свалку отправить?
@РодионЮшин
@РодионЮшин 11 күн бұрын
У мужика на Приоре,просто лучший комплект грм стоял,хорошо если он тысяч 20 проедет.
@ЛеонидМокеев-э3ц
@ЛеонидМокеев-э3ц 13 күн бұрын
Все болты пилили. И уговаривал😂 шагайте в Мульду.
@Andrey-Petrovskiy
@Andrey-Petrovskiy 12 күн бұрын
Насчет старых закисших болтов - прибор Минидуктор Вам в помощь.
@РизванЯхьяев-б8о
@РизванЯхьяев-б8о 5 күн бұрын
Масло будет жрать 💯% проверено опытом
@Shurko113
@Shurko113 6 күн бұрын
От чего ремень порвало, какой пробег у него? Жаль не сказал! 😮
@ВасилийПрынзин
@ВасилийПрынзин 12 күн бұрын
Что бы не было вообще искр пилите сабельной пилой 👍
@ImtAlex
@ImtAlex 11 күн бұрын
Ну у "нового" подрамника пока нет утерянных фрагментов :) Он не ржавый, а вписывающийся в общий стиль автомобиля :)
@ГеннадийГеннадий-р8ш
@ГеннадийГеннадий-р8ш 10 күн бұрын
Облить бы хоть салом каким с отработкой
@Den-ve7ie
@Den-ve7ie 8 күн бұрын
Чаще всего бывает , что после ремонта гбц начинается огромный жор масла , то есть в гбц компрессию подняли ( притерли клапана и тд) , а поршневую ни кто не делал , от этого и причина
@Влад-с8н8с
@Влад-с8н8с 13 күн бұрын
Вот как так сделано,проточка есть а клапана задело .Разве трудно расчитать это , ещё и деньги бешеные стоят эти машины
@Ramil_02
@Ramil_02 4 күн бұрын
По-любому не только клапана загнуло но и шатуны будет жёсткий масложор
@damaghka
@damaghka 13 күн бұрын
на приоре так то еще бы шатуны проверить надо бы
@ruszlukamv
@ruszlukamv 13 күн бұрын
Ребята, у меня на солярисе перескочила цепь, клапана встретились не хило. Но после выставления всех меток заново, он завёлся, работал на больших оборотах, но..... через 3 часа издевательств холостые вернулись в норму и машина самостоятельно ездила.
@игорьсолнышкин-ю6с
@игорьсолнышкин-ю6с 8 күн бұрын
Уж лучше свежий кореец , чем некропремиум
@pavelrus
@pavelrus 9 күн бұрын
нормально приора походит ещё 😂
@bidenasswife
@bidenasswife 11 күн бұрын
Зато поставил ремень Крафт, сэкономил, дятел тропический😂
@goshan16
@goshan16 10 күн бұрын
У меня на двенашке крафт рвануло через 1000 км после замены. Мотор 1.6 восьмиклоп.
@romanpaterkeev7885
@romanpaterkeev7885 9 күн бұрын
В таких случаях проверяют шатуны и меняют поршня на БЕЗвтыковые. Хотя может иметь место проблема с средствами
@ПавелЗмейков-щ4ю
@ПавелЗмейков-щ4ю 13 күн бұрын
Как люди ездят с такими сутками в подвеске
@Ilays-master
@Ilays-master 11 күн бұрын
Дружище я такие болты срезаю сабельной пилой очень удобно советую, болгаркой опасно
Миллионер | 3 - серия
36:09
Million Show
Рет қаралды 1,9 МЛН
風船をキャッチしろ!🎈 Balloon catch Challenges
00:57
はじめしゃちょー(hajime)
Рет қаралды 87 МЛН
Финал Маруси. Мы так его ждали, а оказалось, зря…
1:31:31
ИЛЬДАР АВТО-ПОДБОР
Рет қаралды 301 М.
Чуть не купили заброшенный дом  с торгов
14:34
Владимир Новиков
Рет қаралды 11 М.
Миллионер | 3 - серия
36:09
Million Show
Рет қаралды 1,9 МЛН