Если пробить гнездо в номерограме, то можно узнать где птица, которая его оставила и в каком она состоянии, пробег, лёточасы и т.д.
@---bw9xd4 ай бұрын
Да там явно сердечный приступ случился в момент запуска трактора😢
@dead_poet4 ай бұрын
Повезло владельцу мерена, что шланг в сервисе лопнул
@kyzma-p6c4 ай бұрын
100%
@Проигрок-п8ч4 ай бұрын
Птичку жалко! Сделайте на досуге пару скворечников и будет вам прощение👍👍
@Ewgeni7024 ай бұрын
Новый трактор, а уже гнездо менять, жесть, это гарантийный случай.
@kyzma-p6c4 ай бұрын
Привет мастер 🖐. В прошлом июле ехал по загородной трассе и выбежала собака прям рядом с машиной, резко дал по тормозам, собаку спас, но через 3-4 км, педаль тормоза провалилась, лопнула задняя тормозная трубка, и тоже мерседес, w203. Уважение вашей работе👍.
@tieffliegerin70594 ай бұрын
Вот, вот, демонтировать. Так как по ходу гнездо уже во весь мотор интегрировалось😂
@any1ne4 ай бұрын
9:46 - Странный обвод второго слева ролика ;)))
@mohaa44444 ай бұрын
тоже заметили? Я сидел и думал - а как вообще ремень можно так вывернуть? :)
@Jakut8884 ай бұрын
скорее всего натяжной
@bostmar3174 ай бұрын
С такой зарисовкой роликов и ремня намучаешься ещё больше,чем без зарисовки))
@ИванКрасильников-ъ6ы4 ай бұрын
Всё-таки я что сумасшедший! У меня клипсы отвалится так я сразу же бегу покупаю, ставлю на место, у меня капелька масло появится я очистителем тормозов и тряпкой вытираю насухо, но чтобы где-то что-то гремела и я на этом продолжал ездить?! Такого не бывает! В местном сервисе на меня уже наверно косо смотрят. То мне не нравится как двигатель работает, то где-то капелька масла, то с передней стабилизатор поскрипывает. Предыдущая машина у меня Volkswagen ским двигателем 1.4 проездила 400 с лишним тысяч, двигатель масла ни жрал и даже клапанная крышка не открывалась. Если вам плевать на вашу машину - ездите на такси или каршеринге. Продайте свой транспорт тому кто его будет ценить и любить
@PL-oz7vh4 ай бұрын
У меня так же Ваз ходил,вовремя обслуживал машину ,и уважал ! Пробег 350000 Ваз 2115! !Продал ! Машина на ходу!У дебилов иномарки через год превращаются в хлам!
@МамаМама-г9ж4 ай бұрын
Вы сумасшедший. У меня на машине по двигателю: жор масла, почти 4 года заливаю присадки, никакого обслуживания и регулировки клапанов. Амортизаторы года три не работают, сальник КПП течёт, бампера трещины оба, один сломан по середине. Вмятины на багажнике и на крыле. Лобовая с трещиной, руль стерся до проволоки. Можно продолжать.. Вывод, главное на ходу и тормоза чтобы работали . Не нужно с её пылинки сдувать и пидорить как будто жившь в ней. Задача авто перевозить задницу с точки А в точку Б. Не нужно болеть машиной
@pavelporoshin69164 ай бұрын
А я и вовсе без маслв в мкпп иж ода полтора года ездил! Двс в разнос шел по той лишь причине ,что фильтр воздуха не менял два года,а ежу много. Село!
@mohaa44444 ай бұрын
11:15 Предыдущий сервис положил пружинку и шапочку, со словами - и пусть следующий ломает голову, как они тут оказались :)
@__Goodwin__4 ай бұрын
На нарисованной схеме ремня явно ошибка, не может так ремень быть на нижнем левом ролике 😂 😂😂
@ФРОСТ-к8ш4 ай бұрын
Тоже этот момент заметил
@moj_gospodin4 ай бұрын
На этом ролике ремень проходит сверху, это же очевидно. По низу не получится. Не всем даётся талант художника😂
@ФРОСТ-к8ш4 ай бұрын
@@moj_gospodin художника обидеть каждый может😅
@stazzk7504 ай бұрын
Тебя забыли спросить диванный эксперт.. Рот закрой и слушай автора видео
@nWagtArcaN4 ай бұрын
😂😂😂 я художник я так вижу
@Сергеич-б2п4 ай бұрын
Шапочка эта входит в комплектацию, что бы голову механик не запачкал когда будет обслуживать этот Mercedes 😂
@ImtAlex4 ай бұрын
А порватая тады почему? :)
@Konstantin1972_4 ай бұрын
Гнездо это редкость, обычно там бобры - курвы с завода идут. 😊
@Nik935654 ай бұрын
Специально подъе6😂
@era280519834 ай бұрын
Bobr kurwa!!! 😁
@ImtAlex4 ай бұрын
Трактор не польский, тама бульба должна быть :)
@dockkkerr4 ай бұрын
@@ImtAlexаистовое гнездо надо.
@АлександрМакедонский-у6г4 ай бұрын
По приводу. Такой длинный привод специально разобрали, что бы уменьшить габариты для перевозке. Светлая смазка внутри это смазка для триподов на основе полимочевины.
@alexgav5676Ай бұрын
такой длинный привод из за пром вала, а пром вал нужен для того чтобы сделать равными по длине левый и правый привода. для путевой устойчивости при разгонах.
@rs-patriot25314 ай бұрын
Все четыре тормозные шланги надо было менять, так как машинка уже определенного возраста и тормоза это общая безопасность.
@АлексейВ-з4ю4 ай бұрын
Поставил я себе на сузуки такие полеуретановые втулки стабилизатора и теперь они хрюкают на неровностях, пробовал смазывать но хватает ненадолго.
@АвтоРезюме4 ай бұрын
Демонтаж гнезда)) Спасибо за классные познавательные видео!
@АлександрНоркин-л5с4 ай бұрын
Добрый день классный видос. Я так смотрю люди не любят ремонтировать машины, ездиют до последнего. 👍👍👍
@ДмитрийР-щ6е4 ай бұрын
Индукционка очень хорошо помогает откручивать всякое заржавевшее.
@AutoPort2214 ай бұрын
Она греет гайку или шляпку болта,а закисшее тело нет.Поэтому во многих ситуациях от идукционного нагревателя толку мало.
@ДмитрийР-щ6е4 ай бұрын
@@AutoPort221 Индукционка прогревает весь черный металл который попадет в магнитное поле. Добавляем физические методы воздействия + жидкий ключ и в 90% случаев успех.
@ЮрийГромов-ж7к4 ай бұрын
На работе головастик стоял месяц без решётки радиатора. За это время там вылупились птенцы, 5 штук. Когда машина ездила по територии родители улетали , а потом возвращались в гнездо. Так и жили в уазике до конца лета.
@cpymstr4 ай бұрын
шапочка наверное пешехода, который на красный побежал... :D
@mohaa44444 ай бұрын
а пружинка с ручника? :)
@NikolayDzz3 ай бұрын
Бывает же такое.Сколько лет смотрю их канал,ЖЕСТЬ НА СТО,только сейчас узнал,что эти парни работают водном автосервисе.Молодцы.хорошая работа.гнездо вас выдало.
@АлександрМатвеев-р7н4 ай бұрын
Привод лопнул возможно от неправильно выбранной передачи. Ехала как то моя знакомая по трассе и вместо 5 воткнула 3 передачу. В итоге так же сломан привод и я тащил на прицепе до города.
@bobr44304 ай бұрын
CR-V в таком кузове не бывает на коробке
@FarSageFarSage3 ай бұрын
Алексей,спасибо за видосы!Что только не увидишь в Вашей работе.Здоровья,удачи,успехов в Вашем нелёгком труде.Всегда интересно смотреть ролики.
@SaspensSK4 ай бұрын
по втулкам стаба мерседеса.. Судя по первым кадрам (по фарам) у вас был дорест, на дорест существуют втулки, они сменные. А вот на рестайлинге меняется стаб целиком, втулки наварные. Возможно у вас был рест но фары уже не родные дорестовые.
@MsGem2224 ай бұрын
Владелец Хонды на радостях напился?
@AutoPort2214 ай бұрын
Возможно)
@АлександрМаксимов-у1и4 ай бұрын
Так мог бы новый привод купить 😢
@АлександрПатрикеев-б3у4 ай бұрын
@@АлександрМаксимов-у1идак, а основная масса владельцев иномарок - это запчасти с разборки или от автоваза что-нибудь приколхозить.
@evgeniysmirnoff30933 ай бұрын
@@АлександрМаксимов-у1и на хонду цена неприятно удивит,говорю,как владелец хонды
@kozakkostya9464 ай бұрын
В ШРУСе там смазка на основе полимочевины, и вид у нее как будто вода и Литол образовали эмульсию. Так что там все норм.
@---bw9xd4 ай бұрын
Потому и были замотаны🎉
@n0merogram4 ай бұрын
Золотые руки
@ВальдемарД-и5б4 ай бұрын
Эти амортизаторы давным-давно вытекли, уже 10 слоев грязи налипло. С тормозной трубкой такая же история была, хорошо перед дальней дорогой заехал в сервис.
@Олег-ц7ж6ъ4 ай бұрын
У меня если скрип какой-то или стук сразу лезу смотреть как так ездят. Наездники😂
@Alekcei-c-Yrala4 ай бұрын
*Здравствуй Алексей ! Будь здоров тёзка и огромнейший тебе привет с Урала ! Смотрим !!!*
@alexandrdovganj14024 ай бұрын
Відео чудове, дякую за знання та розвагу. Миру та добра!
@GOldenA554 ай бұрын
Птичек жалко😢 Любят они построить гнездо в опасных для жизни местах...
@maksmam71614 ай бұрын
Мерседес жалко конечно, но зачем так ездить. Это ужас, а не эксплуатация автомобиля.
@МамаМама-г9ж4 ай бұрын
А как ездить? 😂
@maksmam71614 ай бұрын
@@МамаМама-г9ж Пешком, ходить полезно.
@sergelyubard4 ай бұрын
надо было привод сварить как в случае с авео
@sergeybodrov19714 ай бұрын
А мне доход...когда болты закисшие.сходу в смету добавляю,клиент об этом сразу предупреждается,раз ставит на колени тачку,как,здесь мерин и пайфандер.Причём,если ни "болгарин",ни гайкоруб,не помогли и дело дошло до вваривания гайки,то ценник и на 2-3т. может накинуться.
@ЗОВет-э9у4 ай бұрын
Какой ты предприимчивый!
@obmorok2514 күн бұрын
Хвастаешь тем, что жлоб жадный?
@---bw9xd4 ай бұрын
Ля сколько хейтеров😂 Первый раз копнул глубже в каментах😮 Лёха, ты - лучший в своём деле!
@СергейБелкин-з4н4 ай бұрын
Алексею респект. Всегда познавательные видео. Ждем новых.
@andreykadron4 ай бұрын
Патф подруга конечно запустила, но и СПБэшная погода много играет. У меня Патф тоже в возрасте, но шаровые на нем даже CTR и TRW сложно оригинальные найти. Паленые шаровые ходят пару месяцев
@mikeefremenkov17004 ай бұрын
могу по своему опыту сказать, полиуритан не больше года проходит...... меряйте сам стаб по диаметру....... и заказывайте...... вариантов много!! Мне от лансера подошли)))
@Филимон-щ9ь4 ай бұрын
По Хонде ЦРВ там скорее всего качество металла не очень. Ржаветь такой толстой железяке очень долго нужно чтобы сгнить
@GerLex4 ай бұрын
Там видно что была трещина , а потом отломалась окончательно. Скорее всего не равномерная закалка...
@Malador1014 ай бұрын
А как так привод может развалится я такого ещё не видел 😮, молодец что отремонтировал но есть ли смысл Мерс спасать? Ему кажется под пресс пора бы!
@АлександрШрек4 ай бұрын
Какая эмульсия, заводская смазка
@khawaification4 ай бұрын
Тоже удивился, серая заводская смазка в нормальной кондиции. ШРУС устроен так, что через щель в пыльнике как центрифуга выкидивает смазку наружу, а внутрь затягивается песок с грязью и водой. Эмульсия там как бачке ОЖ не образуется
@СергейСемёнов-м9ю7х4 ай бұрын
вот именно. самая настоящая японская смазка трипойдных ШРУСов.
@ВладимирСидоров-к7ц4 ай бұрын
Да, согласен. Нормальная заводская смазка. В трипоид нужно что-то жиденькое. НГЛИ-1 или 1,5 максимум. А вот в другой (старый) трипоид тупо напихали чёрной графитки или шрусовой смазки. Он от этого сдохнет. Не будет густая графитка доходить до иголок трипоида. И ещё. Переставлять б/у подшипники трипоида на другие направляющие - опасная затея. При разборке трипоида обязательна маркировка подшипников, где, какой, на каком "роге" стоял и какой стороной и вставлять в обойму сам трипоид тоже нужно в прежнем положении.
@ВалерийДолотов-ы4л4 ай бұрын
Ставлю лайк и смотрю видео🤝☝️ Видос огонь🔥🔥🔥
@Олег-ц7ж6ъ4 ай бұрын
Там на мерседес и стабилизатор бы задний поменять
@АндрейКозлов-ь1ы4 ай бұрын
Как всегда все чётко, грамотно, удачи
@TheSharoff3 ай бұрын
шапочкой на защите не удивил...)) я видел женские трусы на выхлопной трубе! )))
@Артёмар-к5ъАй бұрын
Мда. Какие ток поломки не бывают. Я на марк 2 езжу почти каждый день . Тут загнал за пол года. Проверить че отвалится. Друг смотрел и говорит. Ты че на нем за хлебом ездишь. Я говорю почему. Он говорит. Подвеска вобще вся живая ничего нигде не люфтит. И сухо везде. Я говорю ты меня видишь же каждый день что я езжу везде. Он говорит. Главное не машина а какои хозяин.
@ДартВейдер-м2м4 ай бұрын
Чем дороже машина тем до талого ездят
@user-vt-RUS-777vertl4 ай бұрын
Так не рассказали , что поршнем разработали или поменяли ремкомплект только .
@AutoPort2213 ай бұрын
Заменили поршень(сильная коррозия), манжету с пыльником и т.д.
@Кактус_Кактусович3 ай бұрын
Про такие машины в объявлениях пишут: - Тачка беспроблемная, меняли только масло!
@gnilomor59413 ай бұрын
Первый раз вижу чтобы привода ломались, особенно передние! Стабилизатор видел как ломается 26мм!
@cheba47864 ай бұрын
По Хонде что была в самом начале видео, в приводе с разборки во внутренней гранате смазка была не с эмульсией, это смазка на основе полимочевины-у хонд очень часто она применяется, цвет похож на "детскую неожиданность")))
@Igor.Zubarev4 ай бұрын
за такой лайк грех не лайкнуть, а вообще молодец конечно, все как надо и руки золотые и голова светлая
@КентОбломов-р1е4 ай бұрын
Как всегда,всё чётко.Молодец так держать
@multik62444 ай бұрын
хорошо что при прокачке в сервисе лопнул,но владельцу жабу надо было придушить и менять шланги в паре.Тормозные шланги очень хитрый предмет,как то начали подклинивать тормоза на одном колесе.При откручивании штуцера прокачки поршень утапливался нормально,заменил шланги хоть внешне они выглядели хорошо.Проблема ушла,а когда разрезал старый шланг оказалось что он расслоился внутри и получилась система ниппель туда дуй оттуда .....
@АлександрПатрикеев-б3у4 ай бұрын
... уй!
@obmorok2514 күн бұрын
Зачем менять в паре?? Замененный шланг просто был механически перетерт. Второй шланг в идеале и ещё может отходить больше, чем тот который поставили.
@ЮрийСоловьёв-ф4я4 ай бұрын
На триподе это не эмульсия, а смазка для трипойда такая
@ЮрийКузьменко-с3б4 ай бұрын
Поддерживаю, многие путают спецсмазку для триподов с эмульсией
@АлексейГулин-з7л4 ай бұрын
Как на схеме зарисовал- надо резать ремень или что
@KRENDEJIb3 ай бұрын
а вот при работе электроинструментом нужно полностью разматывать удлинитель. иначе хандец и проводу и инструменту
@ВикаЮдина-щ1ы4 ай бұрын
Спасибо за классные видео🎞🤝😉
@Джон1й4 ай бұрын
20:50 хорошо хоть не гнездо опоссума😆
@khawaification4 ай бұрын
Опоссумы на кардане ночуют, зацепившись хвостом
@drdrader31253 ай бұрын
Братан давно тебя смотрю, ты красавчик не иначе, но если будет возможность, попробуй заснять сам процесс работы, ради обучения молодых ))) спасибо , успехов!!!
@ДмитрийК-ю8г4 ай бұрын
Подскажите, какую смазку вы забили во внутренний ШРУС Хонды? Очень страшно слышать от механика, что белая смазка - это эмульсия....
@AutoPort2214 ай бұрын
ПЛАСТИЧНАЯ СМАЗКА ДЛЯ ТРИПОИДНОГО ШРУСА. Прозрачного жёлтого цвета,а не та бурда с водой которая была внутри б/у привода.Перевидал много смазок и знаю о чём говорю.
@ДмитрийК-ю8г4 ай бұрын
@@AutoPort221 попробуйте разобрать родной внешний ШРУС с Лексуса начала 2000х. Там смазка без молибдена, белая и более жидкая, чем ШРУС-4
@freedam20404 ай бұрын
На чём только не "катаются" наши "девушки" 😉
@igcorpinc83874 ай бұрын
А потом при продаже - ой, девушка ездила!
@Alpetev4 ай бұрын
Не шапочка, а пыльник, влагозащитный.
@Bekkrg19914 ай бұрын
Хорошо, что тормозной шланг бахнул на подьемнике, а не на трассе
@tehnik88104 ай бұрын
Сервисмены вечно жмут тормоз со всей дури. Вот шланги и лопаются. Хотя могли бы ещë походить.
@anton44334 ай бұрын
@@tehnik8810а представь ситуацию когда водителю нужно экстренно оттормозиться, как думаешь он педаль будет не со всей дури нажимать? думал бы хоть немного головой то.
@tehnik88104 ай бұрын
@@anton4433 Можно водить так, чтобы не требовалось экстренно оттормаживаться.
@anton44334 ай бұрын
@@tehnik8810 открою тебе тайну, не все ситуации на дороге ты можешь контролировать, существуют обстоятельства, от тебя не зависящие, посмотри записи аварий с регистраторов, увидишь что это такое.
@anton44334 ай бұрын
@@tehnik8810 открою тебе тайну, не все ситуации на дороге тебе подконтрольны, могут возникнуть моменты когда тебе придется резко тормозить, и когда при этом лопнет тормозная магистраль, не дай бог конечно в такую бадягу попасть.
@КонстантинКиселев-р4ь4 ай бұрын
Эх, не родятся тракторята. Видос классный 😊
@ЭКС_ТИ3 ай бұрын
Было бы здорово видеть короткие видео как авто уезжает с ремонта!! "Вы врачи авто", это я про добросовестных механиков!
@ВладимирПутков-в5х2 ай бұрын
На видео видно что привод сламался не от ржавчины, а там была микротркщига которая со временем от нагрузки увеличиввлась да и сломалась . Посмотри внимательно эта трещина более темная чем весь слом, она давнишняя и успела окислиться и потемнеть..тобрак детали. 👆
@Андрей-й5к-п9в4 ай бұрын
Как странно Алексей, вроде же на Ниве все плохо откручивалось в прошлом видео, а тут вдруг у этого куска д..... ма Pathfinder ничего не откручивалось, что аж пилить пришлось.
@JasonSmith-f8x4 ай бұрын
А когда стойки меняли и шланги на них фиксировали повреждения шлангов не видели, да?. Или повреждений не было до замены?...
@kirik13944 ай бұрын
Вот видел точно такой же трактор и гнездо на канале MechaniG. Вы с ним не в одном автосервисе работаете? его видос случайно на той же странице попался где я этот видос смотрю. и даже гнездо я заметил тоже самое
@555wowan4 ай бұрын
Делай фотку на тел. Так проще чем рисовать как был установлен ремень.
@Xacki-l4g4 ай бұрын
Бля , вот что мешало владельцу мерса все это делать своевременно , чтобы потом столько бабок н вбухиватьодновременно
@Gordon0FreeMan4 ай бұрын
Думаю всё просто. Старый хозяин забил. А это новый приехал делать, перед тем как кататься.
@alusar54574 ай бұрын
Мужики, гнездо под замену, люфтит!
@СергейАфонин-щ6ю4 ай бұрын
Пружина от значка ( прицел ) Мерседес.
@НиколайПивкин-ы1м4 ай бұрын
Шапочка респиратор 😂
@servodroid4 ай бұрын
Кто ждал фразу в конце части при гнездо "эти не дело, согласитесь!", ставьте лайк.
@ДмитрийВладимирович-р9ю4 ай бұрын
Всё дно ржавое привод даже сгнил это какие реагенты сыпают на дороги.😂
@usa-evil_empire4 ай бұрын
Это японское качество
@forcebinder66224 ай бұрын
У хонд такие приколы видел У наших машин не гниют почему-то. На моей отечественной на сухом приводе лёгкая поверхностная коррозия
@Useityy4 ай бұрын
Замена привода, это в разы дешевле ремонт АКПП)
@СанЧек-э5л4 ай бұрын
Возможно и не реагенты. Любой автомобиль, который долго стоит. Именно так и выглядит.
@ДмитрийВладимирович-р9ю4 ай бұрын
@@СанЧек-э5л питерские и московские такие и есть
@ВладимирГорбунов-и5х4 ай бұрын
Удачи и здоровья! Из Ульяновска ПРИВЕТ!
@ЗОВет-э9у4 ай бұрын
Как там уаз, пыхтит? Или хана с таким отношением к работе! Люди самодельную в Питере буханку доделывают, а у вас всё старьё выдают, нате жрите! И они приезжали к вам на завод, дарили макет своей буханки, так там такие рожи были у тех ко их встречал, караул просто, мол приехали, тут нам мешаете бюджет пилить! 😢
@Ден-ф4ъ3ч4 ай бұрын
Первый лайк с лету👍
@muhamorov92884 ай бұрын
Тили-тили Трали-вали Почему они люфтили, почему они стучали Парам пам пам
@Serg.Ukhlovv4 ай бұрын
Надо же так мерен ушатать, мне тоже такие экземпляры попадались после ездюков
@АлександрПетров-ы2к4 ай бұрын
Привет вибрация ! . Трипод с 2х нельзя собирать ,он к вам с претензией вернётся
@olenrulit72264 ай бұрын
Надеюсь, по мерсу в рекомендациях не забыли указать на замену шапочки? ппц я на своей машине раз в три года шланги и жижку меняю, а тут один, странная экономия.
@Сергеич-б2п4 ай бұрын
В следующем видео он приедет на замену шапочки😂
@АндрейКубата4 ай бұрын
Смазка в приводе такая и должна быть
@Alone921rus4 ай бұрын
ну шапочку явно под замену
@АлександрНовиков-у6э4 ай бұрын
Я надеюсь мерс починят оригинальными з.ч. и будут ездить долго и счастливо😅
@ЛеонидМокеев-э3ц4 ай бұрын
Кошка бросила котят.. Пусть живут как хотят😂
@witaxa834 ай бұрын
Анатолий же сказал, что пока трактор оставите в покое, вдруг птички вернутся!....
@Олег-ц7ж6ъ4 ай бұрын
Укатали мерседес😂
@VitaliGis4 ай бұрын
Удачи тебе коллега 👍🤝🤠👨🔧
@АлексейизТулы4 ай бұрын
Сколько же пробега на этом мерседесе😮! Облюбовали птички белорусский трактор
@Нетнет-ш9н4 ай бұрын
Птичку жалко....
@alexwolt82052 ай бұрын
Птичку .. жалко !..😢🐣
@Жесть-и2э4 ай бұрын
Не вижу ни какой эмульсии в шрус_е, стандартная смазка, зря гонишь (вставить 5 копеек по прошествии времени)
@Архивариус34 ай бұрын
С трактором пройзошло оплодотворение 🤣😂🤣
@Union_Soviet314 ай бұрын
Автор скажи есть ли смысл восстанавливать шаровые и рулевые при помощи станка который полимер горячий туда заливает ? Ходят эти запчасти потом ? Может вы сталкивались с такими
@era280519834 ай бұрын
Не заморачивайся, фигня все это, если только машина не на продажу.
@Union_Soviet314 ай бұрын
@@era28051983 не, я про станок этот думаю 🤔 вроде отзывы в интернете оставляют что 60 тыс ходит спокойно
@AutoPort2214 ай бұрын
Ни разу не занимался и не советовал никому эти манипуляции.По мне так на новых деталях безопаснее передвигаться.
@imaxbane4 ай бұрын
птичку жалко
@aleksandraleksandr92254 ай бұрын
скажи пожалуйста, амортизаторы TRW, ходят хорошо? и много ли брака по ним???