Chi 2 tỷ xây trạm sạc xe điện VinFast, chủ đầu tư tự tin hoàn vốn sau 2 năm nhờ những điều này

[@NguyenNguyen-rk1qx]

Đối với Vinfast thì các nhà đầu tư trạm sạc nhượng quyền không chỉ đơn giản là đối tác làm ăn mà còn là khách hàng tương lai của Vinfast. Không chỉ họ mà còn có bạn bè, người thân của họ cũng là các khách hàng tiềm năng. Chỉ cần Vinfast đảm bảo quyền lợi các nhà đầu tư thì các nhà đầu tư sẽ làm thay Vinfast công tác truyền thông, quảng bá thương hiệu Vinfast. Đây là kiểu quan hệ cộng sinh, đôi bên cùng có lợi ! 😁

[@thanhnguyen058]

Đúng là có rất nhiều cách bán xe độc đáo của vf mà cứ mỗi lần thông tin lại thấy họ hay

[@NguyenNguyen-rk1qx]

​@@thanhnguyen058Đừng quên Vinfast có nguồn gốc sâu xa đến từ châu Âu nhé ! CEO của Vinfast là người có nhiều kinh nghiệm cạnh tranh với cả những tập đoàn hàng đầu thế giới !

[@luuho9563]

HD ở đâu vậy mình cũng muốn làm

[@moca6743]

Làm 1 bài toán. 2 tỷ sau 2 năm. Thu hồi. Tính ra mỗi ngày thu 2,8tr. Vin trả 750d cho 1 kw. Tính ra bạn cần thu được 3750 kw. Tạm lấy 1 xe e34 sạc 1 lần hết 42 số điện. Tính ra ngày cần 90 chiếc sạc. E34 sạc trụ 7,4 kw mất 220' cứ gọi 3,5h. Vậy 90 chiếc cần 90×3,5= 315h. 1 ngày vó 24h, vậy cần xây 14 cái trụ 7,4kw. Hay 7 trụ, mỗi trụ 2 jack cắm à. Vậy là chạy full 24/7. Để hòa vốn sau 2 năm, với giá 750d /kw, ta cần 1 mặt bằng đủ rộng, ít nhất chứa được 14 trụ sạc, để sạc được cùng 1 lúc tối thiểu 14 xe, liên tục kín chỗ 24h, thì bác chủ sẽ thu lại được 2,8tr cho 1 ngày, liên tục 700 ngày là hòa vốn

[@atTran-wu6vz]

lùa gà thôi. Đếm cua trong lỗ ko hòa vốn nổi. Thà làm trạm sạc công cộng chung, hãng nào sạc cũng dc thì tương lai còn rộng mở

[@mopha.c1]

@atTran-wu6vz chú chỉ là dân đen mà thôi

[@doanhung5030]

Mới ký hđ làm 3 trụ 60 xong, rất tiềm năng luôn.

[@quanghuy-mm7pr]

tổng hết bao nhiêu tiền bạn ?

[@tranquyen5758]

3 trụ hết bn a

[@doanhung5030]

​@@tranquyen5758nhà mình lắp 1 trạm 60 kwh - 278tr và 2 trạm 120kwh (415tr - 1 cái) đã bao gồm VAT. Tuy nhiên phải tính thêm lắp trạm biến áp từ 500tr trở lên tùy theo từng loại + thêm thuê đất nữa ( nếu có). May nhà mình có cả biến áp và đất sẵn rồi nên hồi vốn sẽ nhanh hơn.

[@HieuNguyen-pw8tp]

Bác nào ko tin là có lãi thì e mời về HD quê em. Trạm sạc em hay sạc bác chủ đầu tư 4-5 cái trạm sạc rồi. Ngon và nhàn hơn cây xăng nhiều, Vin vừa trả tiền thuê mặt bằng vừa ăn chia tiền sạc nữa. Nhân công vận hành gần như không mất.

[@TuyenPham-uz2lr]

vin nào trả tiền thuê ông, ở quê người ta sạc tại nhà nhá

[@HieuNguyen-pw8tp]

@@TuyenPham-uz2lr Quê tôi nhưng là ở TP :)) Ai có đk sạc tại nhà thì tuyệt vời rồi

[@alaincy3395]

Bây giờ chuyển sang nhượng quyền hết rồi, tức là chủ đầu tư phải có đất sở hữu hoặc đi thuê tùy ý, và phải bỏ tiền mua thêm cây sạc từ vin. Ban đầu là vin thuê đất và tự mua lắp cây sạc để làm mồi thôi chứ tiền đâu mà lắm mà vin bỏ ra mua hơn trăm triệu 1 cây sạc rải khắp VN

[@nguyencuong1099]

Lãi hay không thì tự tính ra như bác đầu tư này nói 2 tỉ cho 4 trụ sac và 8 cây cắm chưa tính tiền đất thì tương đương 500tr 1tru. Có nhiều xe sạc thì ăn ít xe sạc thì lỗ thế thôi.

[@tuantai9151]

Tuyệt vời có mặt bằng khu trung tâm , đường quốc lộ , … đầu tư không quá lớn xe điện sẽ phát triển

[@TuyenPham-uz2lr]

có mặt bằng trung tâm, đường lớn đ é o phải làm gì, ngồi mà rung đùi hàng tháng cũng có tiền nhá

[@chuyenha8022]

Bạn nói đúng, có mặt bằng trung tâm, với diện tích 12m× 20m ở một tỉnh lẻ thôi, chẳng cần đầu tư cũng có thu nhập cao hơn làm trạm sạc nhiều. Chơi với mấy đại ca, nếu không cẩn thận bị toi là cái chắc. HAHAHA...

[@duymanh3618]

Tôi có tiền tôi cũg lm. K lỗ đâu vs lượng xe vf nhju như bjo. Đặc biệt các tuyến đg du lịch vd như hướng đi Hà Giang

[@sytienvan4223]

Đếm cua thôi về lâu dài thì ko lỗ nhưng 2 năm ko có cửa thu hồi vốn

[@onga8230]

Cỡ 3 - 5 năm thì hợp lý hơn, 2 năm hơi lạc quan.

[@alaincy3395]

Đầu tư bài bản ngay từ đầu để tạo thương hiệu thói quen là ok. Như có trạm đầu tư thêm vòi xịt rửa xe cho tài xế tự xịt, thêm nhà vệ sinh, bồn rửa mặt, cafe võng nếu không thì máy bán nước tự đông cũng ok, gần quán cơm nữa thì quá tuyệt vời. Khách sạc tranh thủ đi ăn cơm rồi cafe phì phèo điếu thuốc lúc xịt rửa xe miễn phí là sạc đầy bình. Lúc đó tài xế nào cũng nhớ tới cứ hết là quay lại đó sạc thì doanh thu lớn lắm, nhất là sạc có mái che. Chứ còn có mỗi cái trạm không, chả có mái che, ko nhà vệ sinh, cũng ko võng nằm thì hoạ may ra người ta sạc thì bao giờ mới thu đủ vốn

[@moca6743]

Làm 1 bài toán. 2 tỷ sau 2 năm. Thu hồi. Tính ra mỗi ngày thu 2,8tr. Vin trả 750d cho 1 kw. Tính ra bạn cần thu được 3750 kw. Tạm lấy 1 xe e34 sạc 1 lần hết 42 số điện. Tính ra ngày cần 90 chiếc sạc. E34 sạc trụ 7,4 kw mất 220' cứ gọi 3,5h. Vậy 90 chiếc cần 90×3,5= 315h. 1 ngày vó 24h, vậy cần xây 14 cái trụ 7,4kw. Hay 7 trụ, mỗi trụ 2 jack cắm à. Vậy là chạy full 24/7. Để hòa vốn sau 2 năm, với giá 750d /kw, ta cần 1 mặt bằng đủ rộng, ít nhất chứa được 14 trụ sạc, để sạc được cùng 1 lúc tối thiểu 14 xe, liên tục kín chỗ 24h, thì bác chủ sẽ thu lại được 2,8tr cho 1 ngày, liên tục 700 ngày là hòa vốn. Giờ lật lại bài toán, bao tiền đầu tư 1 trụ sạc? Có chỗ bảo 400tr, có chỗ bảo đồ trung 120tr. Nói chung là cũng thấy khả thi

[@DucNguyenAIA]

1 trụ sạc từ 60kw -300kw giá từ hơn 100tr đến 3 tỷ. Riêng tiền bán trụ sạc cũng lời chán

[@linhovan4538]

Bên cạnh làm quán tẩm quất xoa bóp lành mạnh là ok :D

[@Adolf_Catler_159]

Đã đầu tư thì sẽ phải chấp nhận đặt cược cuộc chơi 50/50 rủi ro có thì cơ hội cũng sẽ y chang 😊

[@tananh3316]

Người ta có tiền có điều kiện thì ng ta đầu tư, dtu thì như trò chơi có thắng có thua, trước khi làm người ta cũng tìm hiểu nghiên cứu mới làm, thay vì ngồi cào phím dè bĩu thì nên tham khảo học hỏi ng ta xem mình có làm đc gì hay ho ko? Đa số những ng khi thấy ng ta làm gì đó là chê bai thường là những kẻ thất bại và mất niềm tin vào bản thân mình vì thấy ng khác hơn mình là vùi dập.

[@Chrono247-zh7yt]

Làm thì không khó, cá nhân mình nghĩ những thông tin chủ Trạm chia sẻ là đúng, nhưng bác tính toán thế nào mà 2 năm thu hồi vốn là không ổn, cá nhân mình nghĩ phải 5-6 năm mới thu hồi vốn được

[@tuantai9151]

Như gàn nhà e đông anh hà nội là dư sức b , 1 ngày 3 trụ 60Kw x 3 trụ x 8 tieng x750đ ~ 1tr1/ngày x360 ngày x2 năm ~700tr; đầu tư 3 trụ 60kw~ 750tr ; khu e gần ngu cả ngày full sạc trừ sáng sớm

[@Chrono247-zh7yt]

@@tuantai9151 đấy là bạn tính full do vị trí của bạn tốt, còn ở đây mình nghĩ chỉ nên tính 50% lấp đầy

[@DucNguyenAIA]

​@@tuantai9151bạn nhìn vậy thôi. Chi phí 3 trụ 60kw phải đầu tư trạm biến áp 250kw, tiền dây điện kéo vào chỗ đặt trạm. Cũng 7-800 tr rồi. Chưa kể chi phí bão dưỡng định kỳ, vin chỉ hỗ trợ 1 năm sau đó mình tự bão dưỡng, chi phí thuế kd hoặc thuế thu nhập cn. Nói chung không dễ ăn đâu

[@DucNguyenAIA]

mỗi tháng phải nghỉ 1-2 ngày để bảo dưỡng x 3 trụ mất ít nhất 36 ngày/1 năm. Chưa kể mỗi lần hư hỏng phải sửa mất cả tuần. Hãng bảo hành 4 năm. Sau đó hư tự sửa mà mỗi lần sửa là tính tiền triệu/ chục triệu nha.

[@ffggkk123lq6]

bac mở sạc cho tất cả các hãng thì nhanh hồi vốn gấp 5 lần

[@tanduya3]

Đất mình mà ở đường lớn thì mình cũng chơi. Nhọ cái đất hẻm hơi nhỏ, oto quay đầu ko đc nên chỉ ngóng thôi

[@TuyenPham-uz2lr]

đường lớn cho thuê còn ngon hơn nhá

[@tanduya3]

@@TuyenPham-uz2lr Hên xui á bro. Mình đang cho thuê dãy trọ và nhà nguyên căn đây, cũng ko ngon lắm đâu.

[@alaincy3395]

Bán trong hẻm đi đắp thêm ít tiền thuê hoặc mua đất ở lộ lớn mà đầu tư trạm sạc. Còn không cứ để đất trong hẻm đó lấy tiền phòng trọ trả tiền gốc và lãi vay ngân hàng hàng tháng cho khoản vay để thuê đất mặt lộ và mua trụ sạc

[@tanduya3]

@@alaincy3395 Đất SG từ hẻm ra đường quay đầu thì nó x2 x3 giá chớ ko có đắp thêm ít được đâu b.

[@hoctienganhquade8929]

Ba năm nữa nó phá sản nó bán cho Trung Quốc tôi bị ăn cám luôn

[@chuyenha8022]

HAHAHA...HAHAHA...HAHAHA....

[@GoldGold-or8xq]

Vậy bác có đầu tư gì chắc chắn ko ? Chỉ cho mọi người nhé ăn 100/100 ấy!

[@minhtunghoang4743]

Mảnh đất kinh doanh sẽ có giá hơn là mảnh để ko

[@thanghp119]

Nghe có vẻ đơn giản. Chứ làm cũng mất công sức lắm. Liên hệ vin mà hỗ trợ tư vấn chẳng chi tiết j :))

[@Phan_Thanh_Danh]

Nhà mình có đất trên quốc lộ mà không có tiền thì vinfast họ có thuê đất k ta.

[@ngochuong6190]

có chứ, họ trả tiền thuê hàng tháng, trả ăn chia tiền điện. bạn liê hệ với Vin thử xem sao.

[@Phan_Thanh_Danh]

@ngochuong6190 để tìm hiểu trên trang chủ của vinfast thử

[@softgreen8150]

ngân hàng đi bạn, bạn có vốn thì đầu tư 2 năm,không có vốn coi như đầu 5 năm. có đồng ra đồng vô cuộc sống thoải mái hơn😂😂😂 nói thế thô, kinh doanh phải chấp nhận rủi ro, không chấp nhận liên hệ với vin xem họ có chấp nhận thuê không😂😂😂

[@Phan_Thanh_Danh]

@softgreen8150 mình thất bại 1 lần giờ nhát bạn ak. Hazzzz. Ăn chắc mặc bền thôi.

[@softgreen8150]

@@Phan_Thanh_Danh cứ làm mình muốn😁😁😁 có $ là được😁😁😁

[@khuongduyau3884]

Áo host đẹp thế, cho mình xin thông tin với :D

[@sytienvan4223]

Các anh e đi vùng núi đa phần đi xe xăng nhé

[@lehiep3137]

leo núi thì xe điện leo khỏe hơn xe xăng nhé. Đổ đèo xe điện cũng an toàn hơn

[@phongthanh1141]

10-15năm sau chưa chắc là lấy lại vốn ? Còn mơ 2-4 năm 2tỷ lãi 14tr / tháng , chưa tính thuê đất phải 4-5 tr là 20tr

[@ThiepVuduy]

Chuẩn mẹ luôn

[@huynguyen6761]

Nếu VF cho các hãng khác sạc thì như đầu tư cây xăng thôi. Còn không thì hơi khê

[@nguyentrungnam2207]

Video này ra trước tin miễn xạc thêm 2 năm

[@trannamhung9403]

Chơi với vin thì xác định luôn. Mỡ đấy mà húp.

[@TuyenPham-uz2lr]

mô hình lùa gà mới, nên tỉnh táo

[@GiangVu-sb7pr]

Nét luôn

[@thongthienvannguyen9875]

Hồi vốn 5-10 năm chứ đòi hơn 2 năm ông định đếm cua trong lỗ ak

[@ducanh1406]

Chi phí muốn làm 4tru 120kw ở Biên Hoà tôi hỏi mà 4 tỷ mới làm dc

[@onga8230]

120w thì làm 1 trụ thôi, 60 80w thôi vì vf5, vfe34 phổ biến hơn.

[@tuantai9151]

Trụ 60 250tr thoi b

[@ducanh1406]

@ lắp 1 trụ 60kw có cần biến áp ko bro ?

[@tuantai9151]

@@ducanh1406 có b chi tiết b lh v green

[@alaincy3395]

120 thì đầu tư cao ban đầu nhưng nhanh thu hồi vốn vì sạc nhanh đầy, lượt xe ra vào cây sạc này cũng nhiều và liên tục vì chủ yếu người ta muốn sạc nhanh trong vòng 30p rồi đi. Tiền nào của đó. Biên hoà thì lượng xe cá nhân và xe taxi cũng rất nhiều, chờ đợi xếp hàng sạc cũng mệt người ta ngại chứ không như ở nông thôn. Riêng đội chạy Platform và đội dịch vụ biển trắng chạy tự túc tuyến biên hoà - sân bay hay biên hoà - vũng tàu cũng sạc nhiều ấy

[@Mr.Do_Romance]

Đầu tư trạm sạc Vin có trả tiền mặt bằng không mọi người

[@NhãPhươngHuỳnh-u9z]

A tôi cũng làm tỉnh lộ 10 .4 trụ hơn ba năm nay chưa thấy tiền về đâu.ngon ăn thì vin để cho ốc 🐌 ăn rồi.bỏ tiền ra đi mới biết.nói mõm dể lắm

[@onga8230]

Trụ quần què gì 3 năm vậy, Vinfast mới ra chính sách hợp tác mà ông đã 3 năm ko lời :)) xạo chó cũng phải hợp lí tí chứ.

[@túnguyễn-w3j6f]

3 năm? 😂 lúc đó Vin chưa có xe điện mà😂

[@Bin_ZOV]

anh nào? bốc phét quen mồm

[@Ti-wy1fg]

Anti thì nói gì nó uy tín tí chứ vgreen mới thành lập 3 năm cc à.

[@alaincy3395]

3 que chứ 3 năm gì mày ? 😂

[@NhãPhươngHuỳnh-u9z]

Dắt mũi 😅

[@onga8230]

Trâu buộc ghét trâu ăn à, họ có vài tỏi đầu tư thì cũng hơn bạn rồi.

[@GiangVu-sb7pr]

@@onga8230 nghe mấy câu này của mấy thằng dạy làm giàu bẩn.a cay

[@namlam9226]

Hôm nay Tổ chức greer car report của MỸ thông báo 4,888 xe vinfast vf 8 lỗi túi khí bên tài xế ,túi khí bung ra ko đúng cách. phía Vinfast thông báo sẽ thu hồi sửa lại trong tháng 2 năm 2025.