xe này có bền và tốt đến đâu thì còn cần thêm thời gian để ng xử dụng trả lời, nhưng dưới góc nhìn của mình hiện đang ở 1 huyện vùng núi và nhà khá xa khu trung tâm thị xã ( 30km), chợ xã 6-7km thì những khi mùa mưa mà dùng xe máy chở vk con đi khám hoặc đi mua đồ dùng sinh hoạt hoặc đi sg mà lúc mưa lúc nắng cưởi áo mưa liên tục thì mới thấy cái xe này hữu ích thế nào. chưa tính mỗi ngày chạy ra chạy vào mua đồ lm có khi 2-3 lần. còn về mặt an toàn thì thôi đừng so sánh với xe máy cho hại não.
@simonyumen3 ай бұрын
Có sạc ở nhà may ra
@JL-nm5ly3 ай бұрын
@@simonyumen Sạc 4tr đó cu
@nguyensan93153 ай бұрын
Mình viết đúng chính tả rồi hãy lên mạng bình luận nha mình.
@likadiep3 ай бұрын
@@JL-nm5ly mình nhớ hình như 6tr á
@tnn50993 ай бұрын
đắt gấp 2 lần SH nhưng chắc chắn độ an toàn hơn xe máy rồi khỏi nói có thua thì thua độ an toàn xe hạng A thôi ai thích thì mua thoai nhưng nhiều ng k đi vẫn dè biểu =)) t đi xpander mà thấy 1 số đứa xe xăng hãm vl
@CHĂMHỌCHÓA19 күн бұрын
Video thiết thực cho những ai đang có dự định mua xe VF3, cảm ơn anh đã chia sẻ nhé. chúc các anh sức khỏe có nhiều video tiếp theo cho mọi người tham khảo.
@anthanh49773 ай бұрын
Xe thì chưa tới 250tr, pin sạc miễn phí, quảng đường đi được khoảng 200km...ngồi ít nhất được 3 cho cả ông sau nằm luôn, trạm sạc thì từ bắc chí nam....đòi gì nữa.😂😂😂
@HaiNguyen-ec2kw3 ай бұрын
Tụi baque voi anti phải xe 100triệu thôi, mà lỡ cơ 100trieuj thì tụi nó vẫn bảo xe đăt😅😅😅
@chupham90673 ай бұрын
@@anthanh4977 thật không bạn ? Mua trả góp hỉ !
@chupham90673 ай бұрын
@@HaiNguyen-ec2kw tiền nào của ấy ! Nhưng đắt phải xắt ra miếng ?!!
@HaiNguyen-ec2kw3 ай бұрын
@@chupham9067 ủa! Rồi chiếc xe VF3 này theo sếp là đắt hay rẻ? Với kinh tế của tôi, hiểu biết của tôi thì tôi bảo là rẻ , thâm chí rẻ vl khi so sánh với 1 số phưong tiện khác.
@SangTranThanh-ch7uk3 ай бұрын
@@HaiNguyen-ec2kwlúc trước muốn rẻ thì mua xe cỏ dùng cũng 5-8 năm mới có giá 2-300. Còn xe mới hạng A thì ít cũng 500tr rồi… Hiện giờ Vin ra Vf3 giá 230-300tr thì thấy quá ổn để có một chiếc xe mới che nắng che mưa, mà thấy nhiều người muốn xe như chiếc 1 tỷ 10 tỷ không bằng 🤣🤣🤣
@Spa_Korea_68683 ай бұрын
Khi pin dưới 5 % thì mọi công năng nó sẽ giảm là đúng rồi, vì lúc đó pin nó ưu tiên cho quảng đường di chuyển. Nhưng vấn đề tuyệt vời nhất ở đây là với 4 người trâu bò mà vẫn chạy đc 210km thì quá tuyệt vời...Vinfast quá đỉnh...💪💪💪💪
@garievolutionsoccer32183 ай бұрын
hãng nó luôn tính dư: ít nhất là thêm 33km: đễ có gì thì còn đu kịp: nếu tắt luôn điều hòa thì 244km là hoàn toàn có thễ: đó là chữa kễ chế độ nạp chạy nạp chạy nạp chạy như ngày xữa tôi đi xe điện chạy bình chì:
@Spa_Korea_68683 ай бұрын
@@garievolutionsoccer3218 vinfast mới công bố chính xác quảng đường di chuyển thôi, chứ như Tesla thì quảng đường di chuyển thực tế chỉ đc có 75%-80% thôi bạn ...🤣🤣🤣
@baLe-s7x3 ай бұрын
Lúc mới nhân xe phải mỡ khung pin ra kiểm tra...pin cũ,mới...nơi sản xuất...
@phuongphanvan63863 ай бұрын
Xe Việt khác xe Mỹ chỗ đó :))@@Spa_Korea_6868
@gocnhinvutru3 ай бұрын
@@garievolutionsoccer3218 chưa kể xe này đi đường dốc + cao tốc.
@thaoduong29903 ай бұрын
Bạn ấy làm một lần cho mọi người biết tác dụng của xe và pin xe như thế nào. Còn tất nhiên sự hiểu biết và năng động của bạn ấy không bao giờ bạn ấy đi về 0% như mọi người bình luận. Có nhiều bạn phản hồi không nghiêm túc. Gì có mà chê
@NgocUSCuocSongMy3 ай бұрын
❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤ Pho làm video về xe rất nhiều ở Mỹ. Nghe nhiều Nguời ở Mỹ chê chiếc xe này cũng như Vinfast nhưng với Pho đây là chiếc xe rất tốt rất rẻ rất phù họp với nhiều Nguời rẻ, đẹp, chạy kô bị mưa nắng, xe nhìn rất xinh. có máy lạnh mát mẻ chở được 4 Nguời mà chỉ mắc hơn xe máy kô nhiều lắm. Xe giá quá hợp lý 👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍
@gocnhinvutru3 ай бұрын
Đi lên núi đường dốc + cao tốc, chở 3 và 4 người lớn, chạy để máy lạnh mát mẻ, đi phong thái thoải mái đi được 210 Km là quá ngon rồi. Đi như này mà chạy phố tự tin chạy 10-90 % phải được 180 Km thoải mái. mỗi ngày đi làm 30 Km. Thì 6 ngày vẫn còn 20% pin. 1 tuần xạc 1 lần.
@Trandailo19933 ай бұрын
đi thế mua pin là ngon nhất thuê thì phí
@loongnguyen93633 ай бұрын
@@Trandailo1993 900k 7 năm mới bằng cục pin
@HaNguyen-mv3ov3 ай бұрын
@@Trandailo1993 thuê pin ngon hơn chứ bạn, tiền chênh để làm việc khác lời chắc luôn
@masitavn39983 ай бұрын
@@Trandailo1993đúng rồi . tuổi thọ pin trên 2.000 lần sạc . sau 2000 lần sạc pin vẫn còn 80% . vậy kể cả khi pin chuẩn bị hỏng thì mình vẫn đi được 160km . quá kinh khủng khiếp
@Trandailo19933 ай бұрын
@@masitavn3998 2000lần là loại cách đây chục năm e bác, loại mới từ 3000-6000 cơ 🤣
@Niz1989studio3 ай бұрын
Đợt em đi chụp khách ở Mai Châu cũng ghé nhà hàng này, ăn ngon lắm anh ạ 😂. Có VF3 cũng vivu đi tốt. Loanh quanh phố hay đi tỉnh lân cận vô tư. Xa chút thì dừng nghỉ sạc pin đi tiếp cũng hợp lý.
@hoangle9953 ай бұрын
Trận này kịch tính phút cuối . Hay chân thực. Cảm ơn đoàn làm phin!!!
@baodiep33672 ай бұрын
Vin fat quá tuyệt vời ngon bổ rẻ mình có tiền mình cũng lên ủng hộ Vin fat
@httogether3 ай бұрын
Bài test hay quá. Ban đầu Vinfast công bố 210km ai cũng nghĩ là chỉ 170km thôi. Vậy mà sự thực là bác đi đường đèo cũng được 208km. Đúng là vượt trên mong đợi của khách hàng.
@truongvanthan3 ай бұрын
Vin lừa khách rồi bảo xe đi đô thị mà chở 2-3ng đi cao tốc còn lên tận vùng cao ngon lành,pin bảo 210 mà đi khéo có khi hơn quá là lừa dối khách hàng
@hongtran883 ай бұрын
@@truongvanthan không phải là lừa dối mà họ luôn khuyến cáo trong phạm vi an toàn thôi, chứ đây là người ta cố tình ép hết mức có thể, như vậy thì sẽ có nguy cơ rủi ro mà nhà sản xuất sẽ không chịu trách nhiệm. cái này hình như hồi vf5 ra mắt vin nói xe lội nước được 30 phút xong cũng có người đem ra test lội nước nhiều lần rồi về than pin bị hư trong khi họ đã nói lội được nhưng sau đó phải đi bảo trì để hong khô pin, không pin ẩm lâu sẽ hỏng. haizz... muốn đi thì cứ đi thôi, nhưng tai nạn thì chưa biết lúc nào, để xem ai xui thôi.
@Namamazingmoments3 ай бұрын
có clip test đường bằng ko 2 bác. đường này e thấy dốc lên ngắn hơn dốc xuống
@mokidoky3 ай бұрын
@@truongvanthan đúng là lừa đảo nhỉ 🤣🤣
@truongvanthan3 ай бұрын
@@mokidoky Thật luôn bác tôi đang bị Vin lừa đây Vf9 bắt sạc Free 2 năm chán chả buồn nói
@linh-le3 ай бұрын
Cám ơn anh và team đã hoàn thành bài test xe VF3 cho mọi người cùng tham khảo. và tự đánh giá. riêng cá nhân em. nếu có tiền sẽ mua xe này có 3 lý do 1. là xe mới bảo hành dài 10 năm 2. quãng đường đi tương đối xa. kỳ vọng ban đầu là 200km vậy mà đã đi đc hơn 9km là tổng 209km. nếu đi đường xa trên 200km thì trên đường đi mà nghỉ ăn cơm trong lúc ăn cơm đó mà sạc dư sức đầy. chả cỡ 30 đến 40 phút ăn cơm xong ngồi nghỉ à thì sẽ đi đc tầm tổng là khoảng 350 đến 370km trong 1 lượt đi 3.giá cả hợp lí trong tầm hơn 200tr mà có cả ưu đãi về thuế, và cắt bỏ 1 số loại thuế. thế thì quá ưu đãi cho 1 xe mới tinh
@HảiVũhồng-z1v3 ай бұрын
1. VF3 bảo hành 7 năm thôi 3. VF3 lăn bánh là khoảng 260tr (thuê pin) mà cụ làm tròn xuống sâu thế, hehe
@linh-le3 ай бұрын
@@HảiVũhồng-z1v 7 năm cũng đủ để lên đời xe khác rồi. cám ơn bạn
@karatabjn32095 күн бұрын
Ông này seeding lộ liễu mà thiếu kiến thức vãi luôn, tui đi VF8 tui đọc cmt này còn buồn cười :)
@myhuongnguyenthi1233 ай бұрын
VF3 QUÁ ĐẸP, LÀ CHIẾC XE CẦN CHO NHỮNG GIA ĐÌNH VIỆT , NGƯỜI VIỆT NAM ƯU TIÊN HÀNG VIỆT NAM, LÀM CHO ĐẤT NƯỚC GIÀU MẠNH.....
@alanshopvacuocsongquanhta46713 ай бұрын
nhìn như xe đồ chơi nhưng công nhận xe mức giá như vậy thì quá đạt. Nếu phần mềm ok thì xe này đi lòng vòng thành phố quá tiện lợi. Khi nào có điều kiện chắc mình cũng rinh về 1 em đi lòng vòng thành phồ.
@NguyenTrongPhu51593 ай бұрын
Một trải nghiệm hết sức lý thú và hấp dẫn, cảm ơn ekíp đã chia sẻ video chúc cho mọi người luôn có những cung đường vui vẻ và hạnh phúc.
@dreamrelax20153 ай бұрын
xe này mà đi vào mùa thu hoặc mùa đông ko cần dùng điều hòa thì quãng đường di chuyển còn trâu bò nữa
@CaoHuyenMui3 ай бұрын
Ko dùng kính nó hơi nước đi vào mắt.
@discoverytaybac88493 ай бұрын
@@dreamrelax2015 chưa lái xe bao giờ à bác
@dreamrelax20153 ай бұрын
@@CaoHuyenMui mùa đông mình hay có thói quen hé 1 tí ti cửa kính xuống là giải quyết đc vấn đề
việc gì phải tiết kiệm kiểu đấy bạn? trạm sạc đầy ra. sao phải khổ v
@hieu123nguyen93 ай бұрын
Chạy khi gần cạn pin xe bị yếu và chậm vào sạc thì lại lâu ko như 5 p là xong kiểu xe xăng..khi bình lâu ngày bị chai yhay đổi mua bình mới giá cũng gần bằng tiền xăng tích lũy.. bảo hành bảo dưỡng khó khăn.. đi xa ko yên tâm.. với tôi đây là món đồ chơi danh cho người lớn mà thôi..
@xuanquangdang86413 ай бұрын
đúng là chỉ có idol như a mới lấy xe ra hành hạ cái xe ntn, còn như ng dùng bt thì đi kiểu này chả khác gì phá xe, tuy nhiên lại nó lại cho biết là ở điều kiện nguy hiểm như thế xe vẫn còn giữ được cái trạng thái an toàn tối thiếu là còn lăn nốt được 1 vài đoạn chứ không đứng im, về việc đi đa địa hình thì thôi chả nói nữa, con xe này gầm nó cao gần như là SUV rồi thì việc sợ cạ gầm nó cũng bớt đi nhiều lắm. nên đi quãng ngắn là mình sẽ cần để ý sạc nhiều hơn, nếu ban đầu VF ra con này thì bị chửi nhiều nhất thế giới nhưng khi hệ thống sạc cũng nhiều thì con này lại tiện lợi hơn rất nhiều. Chả có nhẽ con này còn có ông rao +50tr sau khi cầm xe về vài ngày, giờ nhớ lại con WL kia chắc pải -50tr thì chắc có người mua đấy
@hungnguyenchi38523 ай бұрын
quá tuyệt vời, mình rất ủng hộ xe điện VinFast
@autodaily_review3 ай бұрын
Fl kênh bạn nhé 🥰
@HaiTran-wy8cu3 ай бұрын
T zô coi video chủ yếu để đọc cmt của mấy thằng anti 😂😂
@linhtrieu30453 ай бұрын
Để quan sát cái não lợn của bọn anti bất chấp (trừ ra mấy anh anti phản biện nhé).
@conmaxanhle1233 ай бұрын
Test hay đấy. Trước tôi đặt xe Vinfast để về nhà gặp đúng quả xe chạy cả ngày, đến lượt mình đi thì pin quá nhiệt nên xe tự tắt điều hoà để làm mát pin. Tài xe phải khởi động lại xe mấy lần để có điều hoà 😅
@autodaily_review3 ай бұрын
Fl kênh bạn nhé 🥰
@AnhtuanNguyen-mw8gp3 ай бұрын
Ngoài sự mong đợi. Quá ok.❤
@Thesaigoncar3 ай бұрын
Nín thở chờ ổng chạy về 0%. Tester chịu chơi nhất Việt Nam là đây.
@ChuckN5163 ай бұрын
Việc mở cửa sẽ làm giảm hiệu qủa khí động học. Vì vậy cần hạn chế tối đa việc mở của lâu dài. Chỉ nên mở khoảng 1 phút cho thông gió rồi đóng lại ngay. Đây là lời khuyên từ các chuyên gia!
@Phuonggameover3 ай бұрын
xe quá lợi kinh tế ,trung bình trong Thành Phố, ông nào đi làm cty, 30km đổ lại con này đi cả tuần mới xạc 1 lần, đỡ biết bao chi phí thay xe máy được tùy vào điều kiện nhu cầu người dùng, như tui là tui thay luôn xe máy, vì nhà tui trong thành Phố đi làm có 26km tính cả đi và về, chở con đi học loanh hoanh cafe thì quá hợp lý, nên các bạn đừng chê rồi sợ hư pin này nọ, rồi sạc pla pla, cái đó hãng nó lo, mấy ông lo làm lol gì , cứ lấy mà đi nhà trong hẻm 2m vô vô tư sợ lol gì, (khuyên thật long mấy khứa đừng mua xe xăng cũ , nếu tầm giá cùng với VF3,) Thì xe xăng cũ đừng mua thề, hư sữa còn cực hơn nữa, tui bị 1 con xe xăng cũ lúc mới lấy bằng mua đại lý luôn, má đi 5 tháng là xuống , ( i10 ,moring cũ, khuyên thật lòng đừng mua rẻ mấy cũng đừng mua, sữa quá tốn ,mà đăng kiểm cực như chó, 1 năm đăng kiểm 1 lần) mà hư linh ta linh tinh tốn phí, còn ví dụ mấy ông mua xe mới thì hãng lo hết, nên chả tốn phí sữa gì, nghe mấy ông quảng cáo xa xăng cũ mua ngon chịu á, sữa lòi lol ra, đi 3 tháng xe xăng cũ là biết liền họ kêu sửa chi phí xe xăng rẻ, rẻ con c, má thay cái đồ cũng 2 củ rẻ nhất cũng 500k đổ lên, rẻ gì, sữa xe cũ tâm lý luôn là 10 củ đổ lên mấy má, (nên đừng nghe quảng cáo mấy thằng mà hay nói tiền mua VF3 thà mua con xe xăng i10 morning củ, nghe mấy thằng lol đó cmt là xạo lol , lừa mấy ng dân ko biết, hay mới mua xe lần đầu muốn có xe hơi lo sợ .. tui trải nghiệm thực tế khuyên mọi người tầm tiền 250 củ nên mua con VF3 đừng nên mua xe xăng củ, có gì hãng nó lo hết nên mấy ông khỏi phải sợ tùm lum tùm la, mua xe xăng cũ thì xác định sữa lòi le.. 20 năm đi xe tui đúc kết vậy đó, tiền là của các bạn mình chỉ góp ý cho anh em kinh tế trung bình thôi, còn giàu thì éo nói, còn quá nghèo thì next qua)
@thaithai41682 ай бұрын
Bác nói chuẩn đấy. tôi đang quản lý hơn 20 đầu xe, mấy em xe cũ chăm nó mệt lắm ấy, hắt hơi xổ mũi suốt, nào là chảy dầu, chảy nước làm mát, xe kêu, tay lái nặng , giằng lái,v.v... mang tiếng phụ tùng thay rẻ nhưng nhẹ nhàng cũng phải 5 lốp 1 phát, tần suất vào sửa chữa nhiều lắm. Chân thành khuyên đừng mua các em ô tô cũ từ có tuổi đời từ 6 năm trở lên. Đây là chia sẻ thực tế của mình.
@Duc_Anh_8093 ай бұрын
giống như mấy con hai chỗ ngồi ở bên châu âu như fiat or kei car ở Nhật, leo đèo, đi xa,off road là khó, nên con này phù hợp đi đường bằng thành phố vs khu dân cư đông đúc là hợp lý
@忠忠-v7s3 ай бұрын
Nhà sản xuất+Người đi trải nghiệm, sẽ đưa ra thông số cao nhất.Để nhà sản xuất tìm ra phương án tốt nhất cho người tiêu dùng..ok
@quochaovnvnvn3 ай бұрын
Người Việt mình tếu lắm Review khen xe thì nói Vin trả tiền Review chê xe thì nói dìm xe Việt Ai có tiền thì mua thôi mắc gì phải khen chê nhỉ
@levantrung-pt5uq3 ай бұрын
Quá tiện lợi kinh tế và cũng rất đẹp giá cả hợp lý
@Quansatvasuynghi3 ай бұрын
Xe chạy quá ổn với tầm tiền, việc tập trung mở các tính năng kiểm soát, điều khiển trên màn hình tiềm ẩn nguy cơ mất an toàn, nên đặt sẵn ở các chế độ phù hợp và ít gõ vào màn hình.
@baobui19293 ай бұрын
A ơi dốc "Kẽm" mà a nói trong video thực ra là dốc Cun nhé. Thông tin đến anh và khán giả tránh nhầm lẫn ạ
@TheVinhao-pm2mt3 ай бұрын
Qua trải nghiệm của clip này mình thấy chiếc xe thật sự rất đáng yêu.
@autodaily_review3 ай бұрын
Fl kênh bạn nhé 🥰
@doithuongmientay2 ай бұрын
Bác này thử xe quá chuẩn
@duyhung17263 ай бұрын
ở HN là làm ở Khu hòa lạc con này hợp lí nhỉ đi vào đại lộ thăng long phòng vù
@jk.gameplayАй бұрын
Mình cũng đang quan tâm con này. Nói thật, 1 mình thì sao cũng được, nhưng khi có vợ con rồi thì cái tư duy mãi đi xe máy không còn nữa. Phải cố gắng mua được cái oto cho vợ con đỡ khổ. Dù nó rẻ, nó cùi nhưng ít ra cũng che được mưa gió còn hơn là cả 3 đèo nhau trên con xe máy. Tôi chấp nhận mọi người nhìn vào cười chê thế nào cũng được, miễn sao vợ con tôi không phải phơi đầu ngoài nắng, ko phải dừng lại mặc áo mưa mỗi khi mưa xuống, không phải lạnh cóng khi chạy giữa trời mưa bão.
@ThanhThuyPhotosКүн бұрын
❤
@trangphuong30293 ай бұрын
Video người ta làm thử nghiệm chúng minh xe của việt nam làm ra giới hạn đến đâu mà mấy bro cứ lo gì xe người ta mua muốn làm gì thì làm, người lợi cũng là những người mua rồi và sắp mua tới đây hiểu rõ thêm. Mình thấy toàn vượt chỉ tiêu cả đề ra với giá tiền bỏ ra
@quyetnguyen66983 ай бұрын
đúng là chơi xe hết cỡ, bào hết cỡ cho mn thưởng thức
@phamkien35213 ай бұрын
Nhưng chúng ta chỉ sử dụng đc 80-85% pin thôi vì để tới thấp dễ hỏng lắm tính ra xe đi đc 170-180km nhưng vẫn ngon
@MinhNguyen-dw7fv2 ай бұрын
K có ý chê hay gì nhưng khẳng định với các bác là xe này là xe ưu tiên đô thị mà chẳng bác nào test trong đô thị. Tôi khẳng định chạy trong đô thị k bao giờ đc quãng đường đó cũng giống như động cơ đốt trong tốn xăng dầu hơn vậy. Tôi đang dùng động cơ dầu. Đèo dốc với cao tốc k khác nhau là bao. E k ác cảm với xe điện. Có tiền e cũng mua trải nghiệm
@autodaily_review2 ай бұрын
Bác cứ vào nghề đi rồi biết nên làm cái gì trc và sau. Điều bác nói thì ai cũng nhìn ra mà 😃
@iksanf22123 ай бұрын
최고의 차다 많이들 구입해라 👍 👍
@nguyenvantuyen70903 ай бұрын
Xe đi đường mai châu Hòa bình thì quá dốc tốn Pin là lẽ đương nhiên, nhà sản xuất đã công bố mọi dữ liệu, vấn đề là có sai so với dữ liệu nhà thiết kế công bố không ? còn tes trên đoạn đường núi quá dốc như Mai Châu hòa bình thì tốn pin là đương nhiên
@fernandez60783 ай бұрын
Xong chuyến về làm clip bảo dưỡng detailing con vf3 này lại bác ơi
@nhabaoviec60813 ай бұрын
Tầm giá này kiếm con được như này là quá ngon rồi
@hemkyuc51613 ай бұрын
Cách âm với đi mưa ngồi trong có ồn quá k bác, hay mức chấp nhận đc ạ?
@namnguyenphuong93703 ай бұрын
Bài test mình mong muốn được xem nhất từ lúc ra mắt
@MrTrungtruc19653 ай бұрын
Nhược điểm chết người và không thể khắc phục của VF3 là khi hết pin, pin về 0% thì không thể chạy được nữa . Mọi tính năng đều dừng hoạt động. Đây là lổi chết người. 😅
@chupham90673 ай бұрын
Hôm nay mình đi đám giỗ bằng con xe Toyota Corola từ tp HCM ra Vũng Tàu chỉ có khoảng 70 km có đoạn cao tốc long thành ,mà không thấy con điện Vin nào đồng hành với mình cả ! Buồn . Vì hôm trước thấy 2 bạn tung hứng ! Nên mình nói để đi xem có con taxi điện nài đưa khách đi VT hay có con F3 nào đi Rề-Vêu không ? Thế mà chớ hề ?!!
@quyetanh96313 ай бұрын
Khổ nó quá, VF3 sinh ra để đi trong đô thị, quãng đường đi ngắn, mục đích đi loanh quanh giải quyết việc của cá nhân mà các bác cứ bắt cháu nó leo đèo, chạy cao tốc, chở nhiều đồ, cháu nó ko đáp ứng được thì các bác chê đó là nhược điểm. Em thấy khổ cho em nó lắm VF3 ơi.
@autodaily_review3 ай бұрын
Bác có xem ndung ko vậy...?
3 ай бұрын
@@autodaily_review bác ấy đang có lời khen cho vf3 mà. Bác nhạy cảm thế :v
@dvddvd59033 ай бұрын
Bác này nói hài đó mà. Bác đang khen xe đó anh bạn. @@autodaily_review
@nguyentrichannel3 ай бұрын
@@quyetanh9631 bác này chắc xem tiêu đề ko xem hết clip
@uchao57363 ай бұрын
Hôm rồi xem cái bác test đi 1 mjk lên đỉnh tam đảo cả đi về ko cần sạc nếu chạy hết pin đc 240km là bình thường,quá ngon
@autodaily_review3 ай бұрын
Fl kênh bạn nhé 🥰
@tuong1983manh-yc4gg3 ай бұрын
Nhìn chạy mượt lướt phết
@sirowanano3 ай бұрын
Đi xe điện thì không ai để về vài phần trăm mới sạc cả, nếu không muốn đẩy xe. Nhà sản xuất họ cũng khuyến cáo không nên để pin dưới 20%.
@tientruong183 ай бұрын
Ai cũng biết điều đó, k cần nói làm gì. Ở đây họ test thực tế xem có đúng với công bố hay k thôi, và xem điều gì xảy ra khi cạn pin, chỉ cần 1 người test thì tất cả đều biết chứ k phải ai có xe cũng cần test
@thaisonvi99043 ай бұрын
Không tes thử lại bán tín , bán nghi... chắc tầm trăm bảy , trăm tám... chứ mấy...!. kkk ..!
@ibinh3 ай бұрын
Ai cũng hiểu điều đó, cảm ơn mấy anh này test 0% giùm để biết thôi, chứ làm vậy k tốt cho pin chút nào.
@ammegiaitrithethao32163 ай бұрын
Xe quốc dân thì quá đỉnh rồi cho dù BYD dòm ngó vào VN cũng potay nếu có trạm công cộng thì vin cho xanh SM vào phủ trạm thì BYD hay tiểu hồng quang có nước khóc thét kkkb,,,và thật sự VN chỉ có Vin là đủ rồi chẳng cần hãng tàu tau gì hết hhhhh
@HáchHà-q6k3 ай бұрын
@@ammegiaitrithethao3216 WULING EV Mình qua TQ THẤY HỌ BÁN 70 TRIỆU VN..CÒN MUA CẢ PIN THÌ 160 TR.XE XĂNG 5 CHỖ 260 ...XE XĂNG CHỞ KHÁCH NHÉT CHẬT CHẠY ĐƯỜNG LÀNG KHỎE KHIẾP.XE VN VẪN GẤP ĐÔI GIÁ.
@trungxeien61843 ай бұрын
Xe này mà ko mua thì trên cõi đời này ko có xe nào để mua❤
@chetao-amme77513 ай бұрын
Tiền mua còn này dư sức mua còn kia Cerato 2016 nhé hoặc bản đủ còn này ngang còn Mazda 2 mới tinh nhé mà chất lượng thì con nào hơn , người ta nói xe nội mà giá còn cao hơn xe nhập thì cũng ko sai đâu🤣
@titipiter3 ай бұрын
@@chetao-amme7751 mazda 2 5lit = ?
@ーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーヅ3 ай бұрын
Não chim. Nói vậy là sĩ nhục con chim 😂😂😂😂
@minhnguyentran41663 ай бұрын
@@chetao-amme7751 vcl m đi so với con xe gần 9 năm tuối với 1 con xe mới tinh. thế sao không mua camry đời tống hay bmw đi cho nó sang mồm.
@chetao-amme77513 ай бұрын
@@minhnguyentran4166 thế chất lượng con nào hơn m nói t nghe mà còn Mazda 2 m vứt đi đâu r nhóc🤣
@lehoangquan-9dx3 ай бұрын
Anh làm clip cuốn thật. Đợi mãi mới hết pin, hehe
@hoangaktuong67373 ай бұрын
Xe quá ngon so voi tầm giá
@prochicken53043 ай бұрын
Càng về sau, khi đồ đạc hư hao, công suất sẽ kém đi, lúc đó là xem chi phí phục hồi, thay mới là bao nhiêu
@gocnhinvutru3 ай бұрын
Mua xe này có 2 loại: Mua xe lần đầu, dư tiền mua thêm đi chơi, đi phố cho nhẹ nhàng. Nên là tầm xe này nó có giá hơn xe hạng A nhiều
@datcoi003 ай бұрын
Giá ngang xe hang A vậy mà chả có cái option gì vẫn tự huyễn hơn , chỉ có người lần đầu mua xe mới thích mang con này đi xa . Nói lại tự ái 😊
@t0nydai3 ай бұрын
@@datcoi00muốn đi xa. sao k đi vf5 đi, xe này thiết kế ra đâu phải để đi xa đâu nó dưới phân khúc hạng A mà
@nguyencaocuong24913 ай бұрын
@@datcoi00 tìm hộ t cái xe hạng A bằng giá con này cái, tính cả lăn bánh đi nhé
@OverHand-xn8sl3 ай бұрын
@@datcoi00xe hạng A mới nào lăn bằng giá vậy.... m.à.y giới thiệu tao mua với
3 ай бұрын
@@datcoi00giúp t tìm con hạng A mua mới nào cả lăn bánh 350tr đc ko?
@TuanNguyen-ms8hv3 ай бұрын
Cố gắng mua bằng được một Em này để đi yêu quá ❤
@bolinhinh87223 ай бұрын
Nói chung mềnh khoái mà chưa có xèng, xem và hóng cmt của cccm xem ưu nhược điểm ntn, cảm ơn các cụ nhé
@Nguyet88h3 ай бұрын
Sao không chế tạo dinamo tự kích lên 3 pha tự nạp trong quá trình chạy , bớt phụ thuộc vào trạm sạc cố định
@kinhlam31502 ай бұрын
Hãy cộng tác với Vinfas, chắc chắn giàu to ?
@maufast3 ай бұрын
chiếc xe hơn 200 các cụ hành hạ nó quá, ngon hon mong i10
@honghoang-hd6gb3 ай бұрын
Mình đã đặt mua. Rất nóng lòng chờ ngày nhận xe.
@autodaily_review3 ай бұрын
Fl kênh bạn nhé 🥰
@WINBET2024MAX2 ай бұрын
ad chưa tính lúc đi là 97% pin hả .kk khá ok so với giá
@kietj60843 ай бұрын
Đi đường dốc này mà đc hơn 200km thì đi đường bằng chắc phải được nhiều hơn nhỉ
@reeveskeanu757510 күн бұрын
@@kietj6084 chắc chắn
@luongnguyenhoang53023 ай бұрын
Vượt thì ko bật xi nhan, tới lúc thấy xe trước mới bật mà nói thì hay lắm😂
@vansonpham79533 ай бұрын
72k tiền điện đi 200km.Còn mong chờ gì hơn đc nữa nhể
@tuanphan6445Ай бұрын
Xe nhỏ hợp vs hẻm nhỏ nhà nhỏ. Nhưng k thấy làm clip ra vào gara nhỏ nhất với hẻm trước nhà tiêu chuẩn 3,5m nhỉ? Nếu có clip này thì nhiều ae trong ngõ nhỏ như mình sẽ đỡ phân vân khi mua.
@FLYCAMANDVR3 ай бұрын
Con này sinh ra để đi phố, đi chợ, chở con đi học. Còn đi xa thì ko nên đâu các thím.
@autodaily_review3 ай бұрын
Fl kênh bạn nhé 🥰
@hungao55543 ай бұрын
Vinfast nên ẩn 10% pin đi. Tức là thực tế tầm 90% pin thì xe báo 0%. Để 10% dự phòng, khi nào còn 5% xe cảnh báo sạc tìm chỗ sạc loanh quanh 20km là vừa.
@thaisonvi99043 ай бұрын
5 % là mất lạnh rồi . Và đi trong phố chẳng bao. giờ để kiệt pin . Chưa kể nếu đi đường dài , cùng lắm đi150km là phải sạc rồi . Đi cố nó nóng pin sẽ bóp dòng lại , sạc rất lâu !
@vietiphoneshop3 ай бұрын
Quá uy tín luôn anh ah❤❤❤❤❤❤❤
@tuankiettrinh98562 ай бұрын
các ông cứ đem so với xe máy bảo xe này thay xe máy chạy che nắng che mưa, thay thế vẹo nào đc mà thay, xe này là ô tô, xe máy là xe máy, 2 nhu cầu khác nhau hoàn toàn, đơn cử như con SH thì mua về đổ xăng là chạy thôi, còn con này mua về vẫn phải tốn các phí bảo trì đường bộ, bảo hiểm dân sự ô tô, phí bảo trì định kỳ, phí gởi xe ô tô,... nói chung là phí nuôi xe hằng tháng vẫn đâu đấy từ 4tr trở lên tùy, 1 năm cũng đâu đấy 48tr, vậy phải so sánh nó với mấy con ô tô nhỏ khác như KIA buổi sáng với cả i10 gì chứ sao lại so với xe máy là thế nào
@loanduongtrong58213 ай бұрын
Tôi thấy nó tuyệt vời rồi 210 km, mát lạnh lại mất có 10k tiền nhiên liệu
@ogiabao64563 ай бұрын
Giờ ngồi chờ cả tiếng đồng hồ để sạc. Hoặc gọi taxi đi tìm quán cf . Quá tuyệt vời
@thaisonvi99043 ай бұрын
Đương nhiên rồi có mấy khi mà vắt kiệt pin như thế . Tiện thể lại có video.. " Tes sạc Vf3 từ 0 đến 100% pin..." !!..
@quangang14253 ай бұрын
Thật ra nếu đi liên tục hơn 200km ~3-5h khá là mệt nên cũng phải nghỉ ngơi, đi vệ sinh tiện sạc xe luôn. Sạc để đi tiếp thì ko đến 1h vì hiếm ai đi cạn pin mới sạc, thực tế hành trình gần 200km cũng hiếm và ~300km thì càng hiếm.
@Raid3r3 ай бұрын
Gớm sạc 30p lấy sức cũng được có gì mà lăn tăn.
@Longphukien-yp7mn3 ай бұрын
chiếc xe sẽ phổ cập thị trường thay cho xe máy trong thời gian tới. nhất định sẽ mua thêm chiếc này để đi đón con và cho vợ đi chợ
@haphuphan54423 ай бұрын
cho em xin tên giá đỡ điện thoạt mà đang hit trên kính chắn gió với ạ, cảm ơn anh
@cotruongofficial3 ай бұрын
Shopee nhiều lắm bạn
@haphuphan54423 ай бұрын
@@cotruongofficial mình muốn mua đúng sản phẩm này
@aoquang12793 ай бұрын
Nể mấy bác chịu xông hơi nóng HB để test cho ae xem. 10 điểm. Mà bác lái tỉnh thế, đoạn cao tốc ko đạp lên 105km/h và đoạn leo dốc ko lên 55km/h để tránh bị phạt. Hay đoạn lên trên mức này thì cắt đi rồi? Hehe Xe tầm tiền này thì người lái cần chịu khó tìm hiểu thêm thông tin, kiến thức và kỹ năng lái thì yên tâm. Mới xem thực tế thấy tôn vỏ cứng cáp, chỉ tiếc là một số chi tiết nhựa thiết kế hơi kém như lẫy gập ghế trước vì xe có 2 cửa nên sẽ sử dụng nhiều lẫy này để cho người ngồi sau lên xuống.
@autodaily_review3 ай бұрын
Xe chạy max 104 thôi. Bật full điều hoà mà. Đoạn cuối tắt thôi
@Nick.N-t7e3 ай бұрын
Đợi tới mùa hè khi nhiệt độ bên ngoài là 40 C thì mới biết còn đi được bao nhiêu. Còn thời tiết bây giờ thì tốt rồi, kiếm núi nào lên cao và đường lên dốc khoảng 200 km coi thử tới chóp đỉnh nổi hay không.
@ductrungluu77213 ай бұрын
Ủa chứ cái clip này ng ta tắt điều hòa hay sao vậy?
@Nick.N-t7e3 ай бұрын
@@ductrungluu7721 Nhiệt độ bên ngoài ảnh hưởng đến nhiệt độ pin nhiều hơn điều hòa. Bật điều hòa chỉ mất 1% pin so với không có điều hòa phụ thuộc vào nhiệt độ bên ngoài.
@vietduy05093 ай бұрын
@@Nick.N-t7e đang nóng vl ra, HN mấy hôm nay toàn hơn 30 độ
@QuangNguyen-os9cv3 ай бұрын
Hóng hqua giờ để đc xem
@lehongphat68333 ай бұрын
Ngay cua chủ xe không nên vượt dù vạch phân làn là nét đứt.
@airmanguider3 ай бұрын
Để xe bật điều hòa đứng tại chỗ qua đêm thì hết bao nhiêu ℅ pin vậy anh ?
@autodaily_review3 ай бұрын
Bật cắm trại mode lên thì chả đáng bn pin b
@reeveskeanu757510 күн бұрын
thoải mái đốt 10%
@ThanhLuong-tv7fh3 ай бұрын
Ghé cây xăng đổi 50 ngàn xăng a95 rồi ghé tiếp vô tiệm tập hóa mua thêm cái quẹt ga là đúng bài
@thietluu32953 ай бұрын
video đánh giá rất hay. và chiếc xe rất tuyệt vời.
@autodaily_review3 ай бұрын
Fl kênh bạn nhé 🥰
@thietluu32953 ай бұрын
@@autodaily_review đã fl mấy năm trước từ khi ra 😃 với topcar sau đợt xehay Lâm Hùng dừng 1 thời gian. Thời đó bắt đầu VN các kênh review xe bắt đầu vào và các kênh tăng các kênh nhưng đến nay duy trì cũng vài kênh quen thuộc
@GiaitriVN102 ай бұрын
review quá thực tế good
@lonlaicong3 ай бұрын
video hay quá
@hieutong15053 ай бұрын
❤😂🎉hay quá hiii
@Bensoshopphụkiệnôtô3 ай бұрын
Video hay quá , cho em xin video chí sẽ nha a❤❤❤
@phuongvu6913 ай бұрын
Vin fat nghiễm nhiên có các chuyên gia thẩm định xe chất lượng nhất, vượt qua các check in như này, dự là vin sx xe ko kịp
@nguyendinh25383 ай бұрын
Quá đỉnh anh ơi
@PhungNguyen-tb2xv3 ай бұрын
Trợ lực lái và thắng ổn ko khi hết pin và tắt máy
@autodaily_review3 ай бұрын
Fl kênh bạn nhé 🥰
@Mario-Mari3 ай бұрын
Xe hết điện mà hoan hô lạ quá 😂
@phutran60653 ай бұрын
Thời tiết này khác gì tản nhiệt nước. Mưa rào....
@nickjonass3 ай бұрын
Xem kênh mấy năm rồi giờ mới để ý thấy cái tai của anh nó khác lạ 😂
@jscbaoan4713 ай бұрын
Tốt như Iphone Mỹ nó còn khuyến cáo sạc khi pin về mức 20% !
@autodaily_review3 ай бұрын
Fl kênh bạn nhé 🥰p
@OanhHuuNguyen783 ай бұрын
Tôi mà nhận xe,tôi mang lên đèo Hải Vân cho các bạn xem😂
@autodaily_review3 ай бұрын
Fl kênh bạn nhé 🥰
@namnguyendinhquang68943 ай бұрын
Review thế này thì công nhân Vin làm mỏi tay
@TiếnĐạtNguyễnVăn-c5u3 ай бұрын
hôm nào xe đăng kí hoàn tất xong ad là quả đi xuyên việt đi ạ
@autodaily_review3 ай бұрын
Ok bác
@giangtb20093 ай бұрын
@@autodaily_reviewcon này mà đi xuyên Việt xong thì rất nhiều người miền Bắc đang làm việc trong đó xe mua để tết về quê 😂
@caothu983 ай бұрын
Không được. Anh sạc từ 0% lên 70,80%, nhưng pin lại trong tình trạng đang nóng sau khi vừa chạy quãng dài thì làm sao anh đo thời gian sạc pin nó cho ra kết quả tối ưu được. Thậm chí pin nó nóng xe nó ko nhận sạc luôn ý ...
@autodaily_review3 ай бұрын
Pin nóng vẫn nhận mà... thử cái người ta chưa thử chứ thử cái biết rồi thì thử làm j
@gaolutsoctrang45073 ай бұрын
Nếu VF3 chỉ có 1 hoặc 2 người trên xe thì chắc chắn sau 1 lần sạc đầy pin xe có thể đi được 220-230 Km.