アウトランダーPHEV 2年経過してバッテリー性能は??

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Hiro TABI

Hiro TABI

Күн бұрын

Пікірлер: 22
@グルトぐんぐん-t6f
@グルトぐんぐん-t6f 3 жыл бұрын
エクリプスクロスPHEV乗りです ディーラー充電中はディーラーの中でいつも休んでます 飲み物出して貰えますよ!
@HiroTABI-0118
@HiroTABI-0118 3 жыл бұрын
ご視聴ありがとう御座います! エクリプスクロス良いですね! そうですね?今度充電した時行ってみます。
@さとちゃんねる-y4m
@さとちゃんねる-y4m 4 жыл бұрын
新車から2年で35km程度なんですね。うちのは初期型7年落ち5万kmで30kmです。。 バッテリー残量70.5%でした。
@HiroTABI-0118
@HiroTABI-0118 4 жыл бұрын
さとちゃんねる さん。最初の1年はほとんど乗らず、その後も街乗りばかりでしたので、バッテリーにはよくない乗り方していたと思います。 こういう乗り方だとガソリンエンジンの方が、実際のコスパはいいと思います。
@タカワタ-y5x
@タカワタ-y5x 4 жыл бұрын
買いました!
@HiroTABI-0118
@HiroTABI-0118 4 жыл бұрын
ご視聴ありがとうございます。 タカワタ様、購入されたのですね! おめでとうございます!
@HiroTABI-0118
@HiroTABI-0118 4 жыл бұрын
タカワタ様 少しでも私の動画が参考になったら、とても嬉しく思います。年明け楽しみですね!ありがとうございます。
@CHIZIRIN
@CHIZIRIN 4 жыл бұрын
中古購入でも登録から8年以内(16万キロ以内)でバッテリーが70%以下だと無償で交換・修理の対象なので安心できますよね。2年でバッテリーがへたってきたなどの実感はあるのでしょうか。
@HiroTABI-0118
@HiroTABI-0118 4 жыл бұрын
CHIZIRIN さま 購入して1年間は7000キロほどしか走っておらず、ディーラー点検時に「走らないとバッテリーが悪くなる」との指摘を受けました。そのせいか、少しバッテリーでの走行距離が短くなってしまっているようです。
@kinokosoba3
@kinokosoba3 4 жыл бұрын
自分のは初期型5万キロですがホイールサイズが純正18インチで30前後、社外16インチで45くらいですね☺️
@HiroTABI-0118
@HiroTABI-0118 4 жыл бұрын
キノコ猫のアウトドア さん。なるほど。ホイール径で変わってくるのですね
@ビンタレシーバー
@ビンタレシーバー 3 жыл бұрын
ジムニーシエラを白紙に戻して、コイツにしようか悩み中…
@HiroTABI-0118
@HiroTABI-0118 3 жыл бұрын
ご視聴ありがとう御座います。 悩ましいですね。ジムニーも良いですね。私だったら買うなら軽かな?
@Idontseethereply
@Idontseethereply Жыл бұрын
シエラと比べたら、そらアウトランダーの方が、まともな車ですよ😅 ジムニーは、オフロード走る車に全振りなので、ロードノイズは、うるさいわ、雨音は、とたん屋根みたいに鳴るわ😅 シエラと言ってもただのフェンダーが出てるだけ😅
@MAA-bj8zu
@MAA-bj8zu 3 жыл бұрын
うちは、6年55000キロですが50キロ走りますね、前後モーターのオイル変えたからかな
@HiroTABI-0118
@HiroTABI-0118 3 жыл бұрын
ご視聴ありがとうございます。 それは走りますね! 最近わかったのですが、季節や気温道路状況などでかなり差が出ることがあるようです。 また何か思いつきましたら検証したいと思います。
@さや-w3d8s
@さや-w3d8s 4 жыл бұрын
良い!買おう
@HiroTABI-0118
@HiroTABI-0118 4 жыл бұрын
コメントありがとうございます。 小回りも利くし、良い車です。 気にならなければ中古でも良いかと思います。
@kamo4337
@kamo4337 4 жыл бұрын
トーク全然良いですよ。
@HiroTABI-0118
@HiroTABI-0118 4 жыл бұрын
ご覧いただきありがとうございます。 励みになるお言葉ありがとうございます。 少しずつですが、上げていきますのでよろしくお願いします。
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