アウトランダーPHEV運転してみるとやっぱりハリアーより〇〇です...OUTOLANDER POV drive目線動画

[@devnull4044]

クルーズコントロールの設定速度はヘッドアップディスプレイにも出ますよ。なのでよっぽどのことがなければヘッドアップディスプレイだけ見ておけば良いです。慣れないと、ついメータパネルをみてしまいますが、見なくても良いようになってます。

[@carp-Sanfrecce]

結果ハリアーよりどうなんですか？

[@太郎三菱-p6h]

え、チャージモードだと充電されますよ？

[@jyuraitatuya]

購入検討した日の動画が、仕事でよく走る道で、参考になるわ〜

[@naotaro74]

EV残量ゼロでチャージモードにすれば時間はかかりますがチャージされますよ あと、EV残量ゼロの場合、エンジンはEVをチャージし、原則車両はEVで走行するので静かなのです チャージモードで走行すれば、エンジンはEVチャージと車輪を回します なので音がうるさくなります

[@s.s4778]

コメント失礼します。 この目線動画はどの様な設定で撮影されたのか、教えて頂け無いでしょうか？多分、ゴープロだと思うのですが、メーターやナビ、車の前方と良い感じに撮影されています。

[@眞田慶]

新型アウトランダー乗りの方にリコール対象になりそうな情報提供のお願いですが、 EV走行中、アクセルを強く踏んだり エアコンを外気温より高く設定したりすることないのに いつの間にかエンジンが始動していて暫くしてエンジン停止するという 現象はおきてませんか？ また、運転始める際にスタートスイッチを押すとエンジンが始動する という現象はおきていませんか？ 私の場合、上記のようなエンジンが始動する現象がおこり、 1ヶ月間EV走行のみしかしておりませんが、納車時25リットル入っていたガソリンが1200キロメートル走行する間に20リットルほど ガソリン消費されています。 ガソリン劣化によるエンジン保護ののためのガソリン消費が起こる期間には達していません。 ディーラーに車を預け検証してもらってますが、私個人としても情報収集しディーラー及びメーカーに ナビゲーションのリコールのようにリコールしてもらい改善をと考えています。 その他、新型アウトランダーの不具合としてオートマチックハイビームが全く作動しない等、いろいろな不具合がおこっています。 旧型アウトランダーでは、EVのみで走行している限りガソリン消費されることはありませんでした！ ぜひ、そのようなガソリン消費の現象はないか情報お願い致します。

[@小山菫]

このボタン式のドアが嫌すぎてRAV4にしました。こんなにも内装も外装もオシャレになったのに勿体ないです🥺