Замена крыла на Honda Accord, после некачественного ремонта.

[@autorem]

8:40 конец болтовни.

[@никник-о6ц]

не не СПС что показал и рассказал.... так то над хоть раз в два три года заново антикорить авто.. а так что как всегда з..сь четко могёшь))))

[@ВиталийСуббота-ю9й]

Хорошо что показал рассказал что где гниёт и ржавеет, и то что машина 13 года, и то что в одних руках была!!! Всегда показывай и рассказывай что где ржавеет что бы иметь представление о сегодняшнем качестве автомобилей!

[@autorem]

@Fsv Ge Я и Тойоты такие видел и в том числе древние .

[@kkss8688]

@@autorem подскажите пожалуйста как вы относитесь в дверные отверстия в пароги и тд пушь сало пройти чтоб не ржавело как говориться в скрытые полости пройти и чем можно днище и под крыльями пройти тожеть чтоб не ржавело что скажете спасибо

[@autorem]

@@kkss8688 скрытые полостя обработайте , остальное не нужно

[@Pavjis]

Правильно сказано: лучше крашеная, чем ржавая. Все насмотрелись блогеров подборщиков и ищут 10 летние тачки не бита не крашена, но гнилая))))

[@АлександрШапков-и4д]

Почему в ютубе такие мастера есть, а в жизни их нет ! Попадаешь вечно на каких-то друзей из средней Азии или Армении!

[@autorem]

Привыкай , жизнь она такая

[@78rusVovan]

Питерские машины 8 летние посмотрите ,эта хонда идеальна для своего года

[@АлексейШаров-г5и]

МОЛОДЦЫ!!! Шикарная работа! Чтоб такие мастера все были.

[@yriymasalsky3164]

Мир коррозии) Дальше будет ещё интереснее, в будущем объявления с "капитальный ремонт кузова"как раньше было. Купить новую все тяжелее, будут лепиться старые..

[@vitaliyavt6397]

Дак купит орку приорку и налепит ленту колорада

[@recogesi1]

С Новым годом! Здоровья, счастья, благополучия, исполнения запланированного! )

[@ДмитрийМедведок-л4ф]

Ну ладно пацаны, если бы не такое качество машин сидели бы без работы.так что нашей братии это даже на руку

[@Validoliguttes]

С наступившим! Желаю адекватных клиентов, больше заказов и больше денег. Спасибо за видео.

[@ДмитрийКаменских-н7с]

Как обычно отличная работа смотрел с большим удовольствием с наступившим Новым годом здоровья и удачи во всём 👍👍👍👍👍

[@ВладимирГрицай-о8и]

Золотые руки, дай Бог тебе здоровья, и благополучия

[@ЭмильКонакбаев]

Отличная работа !!! С новым годом !!! Здоровья и успехов вам

[@GarageRZN]

Приветствую. Ох уж эти безпокрасочники,единицы из них понимают в работе)))

[@radmirabd1071]

Как фильм , на одном дыхании ролик посмотрел. Очень интересно, хоть и далёк от кузовного ремонта.

[@wwiewolle5849]

Здравствуйте, Гена, отличная и очень профессиональная работа от вас и вашей команды! 🛠🎨👍👏 Желаю вам, вашей команде и всем вашим подписчикам счастливого и здорового Нового года! 🍀💰

[@autorem]

И Вас с новым годом

[@Z-X-N777]

Жизнь стала другая , машины как перчатки , антикор никто не делает , есть 3 антикор средство которые мешаются друг с другом и через мовильницу заливаю все скрытые места и метал живёт , а ты красава мне нравится твоя работа и подход однозначно Лайк

[@Димитрий-т9э]

У нас нива шеврале 16 года, не бита не крашена но ржавее чем этот акорд)

[@MrDrFrost]

капец сколько наездников и потребителей. Когда будет продавать, то будет во все щели кукарекать, что идеальное состояние и захочет за нее больше, чем новая стоит!

[@dr.volver]

У меня вольво 2003 года, конечно же, тоже есть ржавчина. Появляться она начала на 12 год жизни авто, под локерами. А на 15-16 год жизни даже появилась сквозная на крыше, при том что вся кузовня еще живая. У знакомого вольво 2005 года, так де одни руки, но теплый гараж-и там полностью сгнили локера и стаканы амортизаторов...

[@ДамирСафин-э2й]

👍🏻 С новым годом! 🤝

[@Alpha_081]

У меня аккорд 7 2006 года, я только сейчас буду арки и бампер делать.

[@Рокф-щ3ь]

Вот что делает Бионорд с машинами и всякая химия на зимних дорогах

[@alexafanasyev1937]

Обрабатывать нужно! Климат у нас такой?

[@Дмитрий-г6и1ы]

У нас в амурке реагент не используется на дорогах, то ли воруют то ли экономят и воруют... Но машины практически не гниют. Если попадается гнилуха, значит или с Приморья или Запада. Да, работа хорошая. Приятно посмотреть

[@Sorento19-77]

момент где снята сама покраска авто супер получилось как будто поучавствовал сам в покраске)

[@ИгорьЛоктев-у8э]

С новым годом

[@бахтияркаракулов-р5щ]

С Новым годом Удачи.

[@dimadrom1522]

С новым годом, удачи в работе🥂🥂🥂

[@autorem]

С новым годом

[@ВиталийСуббота-ю9й]

@@autorem Хорошо что показал рассказал что где гниёт и ржавеет, и то что машина 13 года, и то что в одних руках была!!! Всегда показывай и рассказывай что где ржавеет что бы иметь представление о сегодняшнем качестве автомобилей! Пожалуйста год автомобиля не забывай говорить - не сказал какого года Фольксваген,!

[@СергейПавлов-д4ь]

С наступившим вас новым годом

[@МакарМиролюбов-л1д]

@@autorem здравствуйте, Вы по верхней стойке крыло привариваете через проставку или просто в стык??

[@АлинаТренева-э2ю]

Отличная работа!!!

[@Andron2374]

Хонды все с новья надо заливать пушсалом и арки обрабатывать

[@александрзамулко-р3к]

С Новым годом!Все правильно,у меня друг тоже говорит,лучше я буду ездить на переваренной и покрашенной,чем на ржавой и в заводском окрасе.Я ему ниву красил пости 3 года назад,пару дверей надо было выкинуть,но сделал без гарантии,и как не странно пока не чего не отвалилось.🤣

[@Rom4ikkh]

С кайфом, очень интересно 👍👍👍

[@antoxapetrov]

А ведь избежать такой ранней внутренней коррозии порога просто. Новую машину на антикор. Все полости жирно залить антикором. Не слушать сказки про то, что иномарки не ржавеют.

[@thisisyourproblem8894]

Канал очень интересный! Эй, почему так мало подписчиков?!))))

[@Евгений100-д7щ]

В целом -металл у Хонды на уровне наших Тазиков , как я понял)

[@jhonysmirnoff1533]

Получше

[@Garaj100]

Гена привет, с наступившим🎄. Работа как всегда на уровне, единственное что хочу сказать в защиту PDRщиков, тут просто такие попались... Нормальный либо не взялся бы и отправил в рихтовку и окраску, либо не сделал бы такого...

[@autorem]

Привет, с новым годом. согласен про пдр. Я не имею ничего против пдр, часто вижу вот такие пороги просто. Таксистам делали порог, пдрщик сделал около 10 дырок, чтобы выдавить и все равно мы переделывали в итоге и все в наколах жёстких, я так понял владельцы сами упрашивают сделать невозможное, только бы не красить .

[@Garaj100]

@@autorem скорее всего так и есть...

[@pupkinartur]

если бы все старые авто ржавели, доноров бы не было

[@Руслан-т8ь5п]

С Новым годом! Успехов вам.

[@АндрикВетров]

молодец.С Новым годом!

[@АлексейЧ-н1и]

В моменте, где сравнивались куски отрезанных порогов хотелось бы взглянуть на внутренность того, что установили, а то что-то мне подсказывает, что и он уже гниёт изнутри.

[@autorem]

Он целый

[@vezunchik1984]

Хорошая работа! Все ржавеет. Но! Что мешает делать антикор? Затраты на ремонт куда больше.

[@andrewcherry3330]

С салона выехал и на полную обработку dinitrol: все арки, дно, ниша запаски, пороги, внутренние полости проникающими консервантами. За 5 лет никаких следов и намека на корозию. Обновлял через 3 года частично внутренний и по днищу наружный составы. Итого вышло 500$ за все. Не понимаю тех кто экономит, а потом вот таким страдают

[@akulenok_tururu]

Заводу невыгодно. Он спецом делает так, что машина служила меньше. Чтобы ты как можно чаще менял машину.

[@samosvalik2982]

Жаба хозяина. Антикор какой то!

[@user-om6en3kt7w]

Реагенты делают своё дело, работа хорошая и цена очень демократична. Успехов.

[@adik681]

Это не реагенты, ржавеет где песочится и так слабое лкп, в арках например, и где не продувается воздухом при движении, у меня на опеле с завода все 4 подкрылка, за 13 лет ржи нет и грязи тоже

[@vitaliyavt6397]

А что современные пиплы не знают что такое антикоррозионная обработка скрытых полостей и днища авто?

[@ВикторСуходольский-л5р]

Покажи про ремонт Турана

[@СергейСамотканов]

Приветствую!!! Лонжерон авансом поставил 👍👍👍 Отличный получился ремонт!!! Наверное будет хозяин Аккорда продавать её 🤔 Спасибо за контент!!! С Новым годом тебя и твоих зрителей!!!👋

[@autorem]

С новым годом

[@Makaronchuk]

Работа ✊💪

[@dk-ur3tj]

Главное теперь залить всю внутрянку антикором, а то будет тоже самое через год. Старое крыло было мясо конечно. Сколько потратили времени на эту замену? А то некоторые верят в эти 28 мин🤣

[@Bor7575]

Это дороги всякой химией льют и тачки гниют, у меня авто 17 лет, девственна в плане коррозии, так как живу в сухом регионе и машины у нас живут долго, снега зимой очень мало, лето сухое, но короткое...

[@alejandroalejandro5376]

Во во,на югах такого нет

[@hophlop8657]

На новую машину не у каждого есть деньги, лучше беречь старые, заливать пороги и мазать пуш салом)))

[@alejandroalejandro5376]

Просто многие думают оцинкованная, значит не нужно

[@hophlop8657]

@@alejandroalejandro5376 ну да

[@pro100kent2]

Ну естественно как всегда всё классно,даже поругать не за что. Генадий я тебе скидывал фотки,приора универсал. Скажи когда можно будет записатся на ремонт?ты сказал звони в январе. Хочется делать машину именно у тебя. Если не трудно отпишись.

[@autorem]

С 5 работаем , позвоните , запишу

[@Денис-о9в]

Хозяин конечно молодец то что поменял брызговик , но почему нельзя было поменять одним куском, четвертью ведь на стыке опять пойдёт коррозия

[@Mathvichinogdaily]

"Всё ржавеет" -- так-то оно так, но всё ржавеет с разной скоростью. Не деланные тойоты 90-х и начала нулевых не хотят ржаветь, медленно и слабо ржавеют. А мазды, митсу и ниссаны ржавеют аж ломтями. Опять же, у тойоты жучки под заводскую краску никак не лезут -- ржавчина только открытая, под краской её нет. А с ниссанов краска слезает ломтями. Так что всё же не надо всех под одну гребёнку.

[@АндрейСидоров-ж9э]

Да старые покрепче будут новых,если сделал мастер,а не рукожоп,то будет норм.Новые вообще крашенная фольга,а цена космос.Порой попадаются ещё пассаты в давольно достойном состоянии а вот доживёт ли соплярис до таких лет?

[@ДмитрийШумилов-н8ы]

Вряд-ли на одной модели могут быть разные пороги. Возможно одна рейстал, другая нет, тогда может быть разница в штамповке

[@autorem]

Хз, хотя нет. У американки и японки ,разные каталоги и не все взаимозаменяемо, мы заказывали молдинг на стекло на нее . Так что и кузова могут быть разные

[@ЛапаЕвгений-е6ю]

@@autorem Даже на разных заводах могут быть собраны.

[@bonidze464]

Мне интересно, почему владельцы не обрабатывают свои машины антикором… вообще непонятно. Это явно продлит жизнь авто, если вазы живут с антикором… у меня 14 12 года. Да, арки, двери внизу крашены, но внутри арок нет коррозии, по лонжеронам всё целково. Покупаю аккорд, я бы в первую очередь обработал его…

[@vitaliyavt6397]

Дак японцы не ржавеют, лучше купить новый айфон и баб в баню возить.

[@АндрейЖирухин-й5б]

Если автомобиль во время ремонта был укрыт советскими покрываломи, можно было бы подумать, что это делает Aртур tussik, это сравнение дорогова стоит.

[@Garage-rus75]

[@Vitardeo]

Все! Хонду никада не возьму😄

[@артурпирожков-ч8ь]

Потому что машины должны ездить продуваться, мыться и прочее

[@АзатА-т5б]

Споттер пилот 👍

[@НикНейм-к2ж]

Только в Питере так машины гниют

[@Oblivion200785]

Ты чего всем рассказываешь что Епонцы ржавеют?? Такого же не может быть... Он же Ипонский автомобиль, а они не ржавеют 😂 Надо поддерживать легенду о вечности японских авто.

[@ДенисКадыров-ц7г]

👍

[@АртурНакусов-ь9ч]

Рено симбол был ни одной рдавчины не было 2006г, а на лансере 9 2006 крыша, арки, капот везде ржавчина

[@ПавелТерещенко-ф4ц]

бампер наверное тоже пдрщиков попросит сделать)

[@sawok099]

В Магадане за тот же объем работ от 70 к, с непонятным качеством.

[@autorem]

Там и цены в магазинах не понятные

[@sawok099]

@@autorem Придвидя пздц со сменой машины в будущем, осваиваю потихоньку маляру)) Учусь в том числе по Вашим видео. Большая просьба побольше тех. информации в будущих видео. Спасибо.

[@Vinni-Pooh1973]

👍👍👍

[@notorious3079]

Дизлайки ставят наверно конкуренты которые не могут так сделать, исходя из прошлого ремонта😳

[@DvP-x2t]

А Ауди а4 к примеру 2003 г так не гниет имею ввиду силовые элементы, получается все из за заводской обработки и качественных матерьялов и грунтов, качество металла особо не влияет получается?

[@ЕвгенийШнек-м9р]

Привет 🤝 👍

[@ИльяЛиванхе-п9д]

У меня ниссан сентра 14 года ,такой ржи нет нигде

[@autorem]

Тебе кажется

[@sokol_33]

Так это Хонда. Это нормально что ржавеет, хозяин не причем.

[@АндрейОтрепьев-ы2л]

Все ржааеет, кроме второго мегана и сценик2.

[@ВячеславДмитроца]

А как рисуют точки ? Шпаклей ?

[@docmezensev]

Бычком по мокрой краске.

[@bmw_s63]

Ну конечно будет ржаветь, японское качество. Как и российские авто

[@TurbidFish]

На новогодних праздникАх наконец-то дошли руки намонтировать видосов? Машины в ремзоне все на летней резине.))

[@hophlop8657]

Через пол года ждем на авито

[@konstantinkarlov5768]

Кстати про коменты, с чего вдруг отличная работа? Можете разъенить? Я не мастер в покраске и подготовке но .... 40к примерная стоимось работы вышла клиенту, за врезку?

[@autorem]

Если ты не понимаешь, какой смысл объяснять , ты все равно не поймёшь

[@ЭрикСмирнов-ц7б]

На продажу хозяин готовит сразу видно...

[@grb318]

неплохо

[@viacheslav6183]

Теперь весь антикор скупят.

[@Александр-е9ц4р]

срочно на антикор с проливкой порогов

[@jhonysmirnoff1533]

Уже поздно

[@ДмитрийТокарев-ь6ш]

Лишний раз убеждаюсь , качественный антикор надо делать каждые 2 года . А можно и каждый год .

[@ВладимирАлексеев-ъ1д]

отлично сделано скоро на базаре не бита не крашена

[@barinovalexey1115]

Хонда как и владельцы знатнто трудные

[@7Trisem7]

Порог в состаянии выкрасить и выбросить🥴

[@moj_gospodin]

А где грунт хотя бы сварочный? Сгниет так же опять.

[@autorem]

Пересмотри ещё раз

[@ebaniPOT]

Тк а что дверной проем точечной не варили , чтоб точки не «рисовать»?..

[@autorem]

Как , если арку отдельно варил

[@ebaniPOT]

@@autorem , точно , там ещё арка вваривалась 🤞🏿

[@Heineken79]

Пивасиком надо зашлифовать!

[@pointman879]

А потом не бит, не крашен, не резанный)

[@АлександрШнайдер-д7ы]

У меня рено лагуна 2003 год . Рыжиков на кузове нет вообще. Даже где сколы. Это у меня третий француз . И все были по кузову в идиале. Живу в Германии может тут реагентов меньше или климат другой.

[@autorem]

Он оцинкованный вроде, и климат в Европе мягче, нет таких бешеных перепадов температур.

[@АлександрШнайдер-д7ы]

@@autorem да они полностью оцинкованные. Я смотрю все твои видео . Всё супер . С новым годом. Удачи в новом году .

[@alejandroalejandro5376]

У французов очень качественная оцинковка

[@алексейгорицкий-э1я]

Есть ли смысл переваривать на старье

[@autorem]

Да

[@autovid54]

Ох и жуть!😖 привет Гена! Вот и как до людей донести, что авто 2010 года капец какое старое ))

[@TurbidFish]

Никак. Хомяки глубоко убеждены, что машина должна ездить вечно, не гнить, не ломаться и передаваться по наследству внукам. А если этого не происходит, то производители - козлы и тридварасы.

[@medvedman82]

Понторезы начали страдать, вот беда.

[@kostas4996]

Скажите пожалуйста если отработки налить в пороги насколько продлиться их жизнь?

[@autorem]

Неизвестно, попробуйте.

[@КатЭПавел]

Она выльется через все возможные щели, мешайте её с чем-то густым и на горячию заливай те, чтоб на стенках осталась 😁

[@jhonysmirnoff1533]

Лучше дешевой минералкой пролить

[@КоляТрунов-ч2г]

Как, вы точки контактной сварки нарисовали в проёме?

[@autorem]

Гравер и камень

[@Oblivion200785]

Ща любители 20 летних японцев и 30 летних немцев посмотрят и скажут да ну нхй, постанова, такого быть не может. И пхй дым.

[@tuliew]

Геннадий, здравствуйте. А что значит нарисовали точки?

[@autorem]

Здравствуйте, значит что они не настоящие

[@nagarage1973]

🚘👍

[@tor4364]

А проливать скрытые полости???Не пробовали??? Или в западло???

[@autorem]

О чем ты сейчас? Я не пролил где то ?

[@tor4364]

@@autorem С момента покупки,если машина в одних руках и у неё есть хозяин а не всадник то при должном уходе она его переживёт,не так ли????

[@autorem]

@@tor4364Ничто не вечно

[@Validoliguttes]

В кадре гранта мелькнула, на Дальнем плане, тоже в работу поступила?

[@autorem]

Она в предыдущем ролике

[@Validoliguttes]

@@autorem значит я его пропустил. Спасибо за ответ.