Toyota Camry ,крыло ржавое в труху.

[@MrDrFrost]

Очень удивлен, чтобы владелец тойоты ремонтирует ее. 99,9% владельцев считают, что эта колесница богов из поднебесной вообще не ломается, не гниет и даже мыть ее необязательно. На одном масле можно доехать до луны, там заправиться, вернуться обратно и, естественно, продать по цене новой!

[@Николай-г2н5о]

Але, не видно авто после не качественного ремонта?

[@Mercurychka]

Ну вы фантазёр, приукрасил ,на луне не обязательно заправляться ,это же Тойота)

[@Николай-г2н5о]

@@Mercurychka ездите дальше на божественном китайце или автовазе. Ктож вам запрещает. Правда на таком возрасте если сравнивать с Тойотой у них на проч будет отсутствовать днище со стаканами .

[@Mercurychka]

@@Николай-г2н5о читаешь между строк?

[@ДмитрийПопов-э7в]

тазы рулят!

[@МММ-ъ9щ]

Вот это подход к работе я понимаю. Респект мастеру

[@АлександрАлександр-я7ы]

При продаже будут тыкать толщиками и убеждать что эта перекрашеная тачка таких денег не стоит

[@АлексейСтр-ы3ю]

Вы очень хороший и жестянщик и маляр побольше бы таких специалистов, лайк 100%с меня, так держать

[@ДмитрийЮдаков-з6т]

Отличная работа коллектива,это хорошое было решение поменять все ржавое. Получилось лучше заводы,просто супер. Так и продолжайте.👍👍👍👍

[@aleksmedvedev78]

Божественная тойота

[@СергейЕрмаков-е8р]

Только хотел написать...

[@Serge-qt6uu]

Да дерьмо машина. Правда там пробег уже 350 тысяч, но то такое.

[@Дмитрий-ы3ъ]

Парни,Молодцы👍Маленькими кусочкоми меняли ржавое и круто получилось！Как завод,а где то даже и лучше！

[@Dmitry_nvkz42]

Затягивают такие видео, автор молодец, приятно когда цель не только срубить денег с клиента...

[@Respected12]

но еще и видосик запилить)

[@VKontakte2000]

Спасибо за рассказ про ржавчину, полезная информация при выборе авто , и спасибо за грамотную работу, приятно посмотреть

[@Гарик-т9л]

Занавески на передних дверях Стильные !!! Герани в горшках не хватает.А Мастер Молодец!!!

[@ВіталійНечипорук-ю1у]

Явно не на продажу

[@лислис-м9ж]

Завидовать надо молча

[@ПавелЧ-и4д]

Совет владельцам Тойот и не только - хотите сохранить не лицевые и силовые части, удаляйте сколько возможно рыхлую ржу, и промазываете битумной мастикой замешанной на горячую с пушсалом 50 на 50, лучше сала больше, разводите бензином, уай спиритом и на теплую наноситься на метал, все это впитывается и консервирует. Просто битумная ничего хорошего не сделает. Про скрытые полости и так понятно.

[@ДмитрийДмитриевич-о4т]

Можно подробнее, вы разбираетесь или где-то прочитали, какая мастика, пушсало понятно, а то хочу скрытые полости обработать

[@ПавелЧ-и4д]

@@ДмитрийДмитриевич-о4т скрытые полости битумную ни в коем случае. Лучшее решение пушсало нагреть развести и распылить внутри. Основной + пушсало не высыхает и при повреждении покрытия под ним проникает при нагреве от того же солнца, затекает в швы, чего не происходит с большинством готовых составов для скрытых полостей. При необходимости сварочных работ в дальнейшем просто нагревается место и стирается тряпкой, все делается...

[@vitaliyavt6397]

@@ДмитрийДмитриевич-о4т да купи готовое TECTYL ML или поздние препараты

[@andrewsvetlov2190]

@@vitaliyavt6397 ml от Тектил не лучший выбор. Лучше Динитрол ml , он не так застывает и игибирует начавшуюся коррозию в отличии от Тектила !

[@Dr.Pavel_03]

Отличная работа! Приятно смотреть, как прибалт делаешь! Супер

[@isaselihov7983]

Красавчик удачи тебе, побольше бы таких спецов , здоровья тебе крепкого 👍👍👍👍👍

[@ИбрагимАдс]

Мастер от души и сердца все работы супер всегда. Респект 👍👍👍👍👍👏👏👏

[@АлександрПавлов-ы5у]

Как всегда отличная работа! Продолжай так же снимать авто в покрасочной камере, очень интересно смотреть)

[@ДикийДерзкий-и7к]

Хороший специалист своего дела 👍

[@никник-о6ц]

хрен знает сколько берете за работу, но по виду делаете ответственно!!! респект

[@ИльназФаттахов-ч6э]

Видео смотри до конца.

[@parktronik7120]

38 к сказал

[@Торис-й4л]

Щас наверно 50 к стоит такой работа ​@@parktronik7120

[@ГостеприимныйПогост]

А где же комментарии : " Да , моя тойота ни разу не ржавая , ни единой ржавинки, машина просто девственница , в видео не ржавчина, это фотошоп. Священная тойота не ржавеет ".

[@ВадимВадимович-ж9ч]

Это в клубном сервисе,там конкретный тойтодрочер.

[@kazahtaraz8778]

Задняя часть донора не ржавая. Так что не надо говорить. Его машина делалась. Вот и ржа пошла.

[@__kent_8792]

@@kazahtaraz8778 ржунимогу...это корыто гниёт не хуже китайцев...была у меня

[@a1132903]

хороший подход к работе приятно смотреть ролик. лайк

[@впартизаны]

Красавчик! Я бы не рискнул без примерки с дверью и крышкой багажника крыло варить!

[@kazahtaraz8778]

Жаль Камри в этом кузове больше не делают. Самый красивый кузов!

[@TurbidFish]

Да прям уж. Выглядит как дефолт-кар, глазу не за что зацепиться, ни снаружи, ни в салоне. Последняя Камря куда интереснее в плане дизайна.

[@kazahtaraz8778]

@@TurbidFish На вкус и цвет товарищей нет!

[@TurbidFish]

@@kazahtaraz8778 это да, я к тойотам вообще равнодушен, к любым. 10 лет на трояках от бмв езжу.

[@ivansh74]

Надо было менять весь - rear cut, к тому же он был куплен. Получилось бы не намного дороже. Через 5 лет, там где уже сейчас осталась коррозия, будут дыры насквозь.

[@parktronik7120]

Подборщики будут тыкать, мол тотал востановленный.

[@anton.suxinin]

@@parktronik7120 а вы машину делаете для подборщика что ли? Я вот лично для себя

[@kamalqasimov777]

Машина сгнила, а так всё нормально.Это же божественная Тойота😀🙂🙂😀😀😀😀😀😀😀

[@forsolyk9703]

так там после дтп и кривого ремонта вышла эта ситуация не ?

[@iosiv.Stalin.]

Кати на китайце😂😂

[@hffhn24-]

Спасибо что озвучиваете цены.

[@ЕвгенийШнек-м9р]

Привет 🤝 о единомышленника нашёл по теме мастики👍

[@СабитГазизов-ц7з]

Мастер -кудесник ! К сожалению таких мало. Да ещё не жадный.

[@Alter-vitek]

Была 15 летняя Королла с пробегом 200+ в родной краске бывший хозяин ездил без заглушек в порогах земли было много, но не сгннили . а вот в месте где промахнулись когда домкратили начало гнить . все остальное было целое . болты откручивались , а не обламывались как на хундаях и тазах.

[@dimassamurai8870]

Отличная работа, мастер золотые руки!

[@ВладимирПарфенов-ж1б]

Побольше бы ответственных как Вы...

[@AvtoLyCH]

Приветствую Геннадий, чем под крылом обрабатывали???

[@user-wo4qb5tr2s]

Мастер КРАСАВЧИК!

[@Давид-э4я3е]

На моей машине пару сантиметров карниз замят, хотел поехать к мастеру. Но сейчас передумал, вдруг весь карниз заменит, а может и пол 😁😁

[@maximkantemirov3651]

Такое бывает, арки от времени и эксплуатации коррозируют.

[@КатяНазарова-ъ5ь]

Все ржаеаеет. Битое и не Битое. Года берут свое.

[@Витёкит25]

Не битое не гниёт в два раза а то и в три дольше! Это относится к старым японцам,немцам. АвтоВАЗ в это не входит и все с рашки,так как отлито из чермета

[@akulenok_tururu]

ВАЗ давно не ржавеет.

[@Витёкит25]

@@akulenok_tururu О да он гниёт 😂😂😂 ты ездил на тазе то хоть.

[@_upiter-5.]

@@Витёкит25 Сам ты парашка.

[@ВадимВадимович-ж9ч]

@@Витёкит25 старые немцы и японцы в цинке,потому и не ржавеют.

[@МАЛЫШ-з9ш]

Всё по КРАСОТЕ 🔥👍🔥

[@cemenborzov1059]

Качественная работа, респект мастеру

[@ermak-tut]

этой камри уже не поможешь!!! мастер красава!!!

[@ЕвгенийЖилинский-д3у]

правильный подход к решению проблемы

[@zhestyankapokraska5184]

Привет, Спасибо за обзор.

[@БунеевАндрей]

Хорошая работа если ходить будет! У нас тоже элементами маняют: вмятина на крыше - замена крыши про двери и срыльья вообще не говорю!

[@Curik86]

За такие деньги это прям агонь! Респектую

[@ztivanivanov7477]

Камри,V40,2008 год,370000 пробег, гаража не видела и ездит каждый день. Американка 3.5. намека нет на ржавчину или даже на вздутие краски.

[@nighthunter174]

Всем привет!!я такому мастеру свою тарантайку бы доверил сделать,на задней двери жимок от гаражных ворот есть и пара пятен от ржи появились...калина 10го года.жаль,что далеко от меня

[@dylanstark6587]

Great repair, the only way to do this right,cheers from the east coast of Canada 🇨🇦

[@andrewsvetlov2190]

Good, nice !🇷🇺

[@Vladimir_366.]

Была Камри 40,правда правый руль и эксплуатировалась в Хабаровском крае,зимы сухие и про реагенты ещё не знают дорожники поэтому даже намёка на ржавчину не было

[@GarageRZN]

Приветствую. Битума мастика вообще бесполезная вещь, мое такое мнение.

[@kazakrussia1]

А что же полезное?

[@юрийХхх-ц6ф]

@@kazakrussia1 пуш сало хорошее средство от корозии

[@hophlop8657]

Пользуюсь пуш салом и мовилем.

[@GarageRZN]

@@kazakrussia1 на мой взгляд самое хорошее На голый метал первичный грунт,а потом хороший слой распыляемого герметика.

[@АлександрТитов-в7ф]

@@GarageRZN и герметик стоит как звоночек а под ним гуляет ржавчина только жировые антикоры

[@samvel83dok15]

Отличная работа, как всегда.

[@ampership]

Императорская Тойота! Взяла и гнить начала .

[@АлександрЛадохин-е8б]

Да всё про эти тачки можно забыть , их время ушло , и нет ни какого смысла покупать . Шесть лет назад такую в Красноярске искали , девятнадцать штук смотрели , взяли двадцатую из битья было деланное заднее крыло и бампера , остальные были вообще мрак .

[@urqua495]

Вот это прям красотища,не дать не взять .

[@andru069]

прекрасная работа !

[@Sergey-1970-t5w]

Сороковка самая удачна из всех Камрюх ну а работа ещё лучше!

[@Mercurychka]

Смешно 🤣

[@basist.07]

Золотые руки!браво

[@РоманНикитин-р3ч]

Год после ремонта😂 да это же ремонт год это еще ништяк и вот где месиа реза и стыка там через год рыжики будут

[@Ленинпик]

Мастер красавчик 👍к своей работе чётко относится и руки не из жопы😃😃короче не пальцем сделанный мастер 😜😜👍👍👍

[@khakimov.a.r.]

Руки из нужного места 👍

[@ВаняСтрепетов]

Добрый вечер!!! чем лучше пройти днище по типу антикорозийной обработки!?

[@СергейАлонов-ч4ч]

Если бы горе рихтовщики залили полиуретановым герметиком шов и обработали из нутри антикорозийкой машина бы скакала до сих пор без проблем

[@GOGADRIVE]

Отличная работа!!! ✊🏻👍🏼👌

[@CarplayToyota]

Здравствуйте! Если вам мерс (w203) пригнать, так же арки и пороги сзади гниют, восстановите? Фото, видео могу куда -либо прислать для анализа

[@MyDIKOS]

На крыле где распил с обратной стороны ты наносил консервационный состав ?

[@ДмитрийЗахаров-ю5ч]

Щас таких не делают щас гибридные в моде, а такая машина в Японии копейки стоят, только не проходной год и только на запчасти такую

[@ЕвгенийСергиенко-п9й]

Молодчик, как всегда все на отлично!

[@Aleksandr.K..]

Молодчик - человек, обычно молодой, нарушающий нормы общественного поведения, способный на преступление, на хулиганство

[@валерачайка-ы6э]

Здравствуйте.отличная работа

[@МихаилТаймуев]

Если после ремонта обработали хорошо ничего менять не пришлось

[@АлексейГаврилишин]

Да... руки у тебя золотые

[@markaraujo06]

very nice work.i usually watch arthur tussik he got the greatest skills.

[@azizovzaurbek3812]

Битумной мастикой нежелательно обрабатывать, а чем или каким антикором тогда лучше обработать для защиты кузова от коррозии?

[@stepanbes624]

Пушсало + отработка , мовиль . у меня так обработана Тойота рав4 96 год

[@АйдарБадртдинов-я2в]

Молодцы! По больше бы таких мастеров! Чем посоветуешь обработать днище авто?

[@tarik20ua]

Такой вопрос: разве не надо швы герметиком промазывать?

[@СемсергалиЖумашов]

Грамотно красавчик братан👍👍

[@НиколайТарасов-ы6ш]

Приятно смотреть, Удачи Вам

[@джа-джабинкс-у1о]

Отличная работа на совесть

[@ДмитрийДмитриевич-о4т]

То есть мастикой арку внутри не обрабатывать или качественную надо просто, а то все сейчас проклевают внутри и потом мастикой мажут, как лучше тогда?

[@autorem]

Мл составы, а лучше не заниматься хернёй и ни чего не клеить, потому что как не обрабатывай ,все равно под эту шумку влага попадет будет преть .есть специальный шумоизоляционные распыляемые материалы , вот их можно наносить а сверху мл состав, который опять же нужно переодически обновлять .

[@ДмитрийДмитриевич-о4т]

@@autorem сейчас еду в автомагазин в нашем Ульяновске, где что лучше купить для антикора, хочу арки самостоятельно обработать?, получается если специальные мастичные составы можно наносить на арки? В инете смотрю мешают пушсало с мастикой или ещё с чем-то, так что лучше?

[@autorem]

@@ДмитрийДмитриевич-о4т в кузов заедь , спроси у них , может что посоветуют тебе , я думаю кроме пушсало ты ни чего не найдешь в наличии

[@ronin16rus]

Не подскажите вы швы кислотным грунтом обрабатывается?я так думаю надо пуш салом обрабатывать

[@valerifedorov7397]

хорошая работа, и цена нормальная если это правда.

[@1GR-FE]

горловина бака раз в 15 лет меняют, они от солей на дорогах гниют. я менял в прошлом году.

[@Ivan_Izmestev]

Отличная работа. Скажите пожалуйста, как в покрасочной камере пыль удаляется?

[@Александр-в9с1ц]

чем лучше обработать арки,пушечное сало подойдет?Авто тойота марк 2

[@МаксимЧерёмухин-ц8щ]

Показываете как внутрянка после ремонта получается. Швы как выглядят, герметик....

[@tambovwolf]

Чем арки покрыли? Спасибо

[@ЛюдвигАристархович-и8ь]

Старые машины не все ржавые,всё зависит в чьих руках старая машина.

[@сергейзеньков-й3я]

У кароллы такая же конструкция крыла я так понимаю?

[@Игорь-ъ3х5ъ]

Как можно попасть к вам на ремонт похожий?

[@D_S_K-ENERGY]

С такими способностями, можно автомобиль с нуля собрать.

[@АкцентАкцентович]

Какой год у машины?

[@Vseprohlo]

Мастер от бога все ржавое все ржавое абсольно все ржавое , ты чего от дниша 15 летней машины хочешь ?, Половина где ты говоришь ржавое это поверхностная корозия на которую и через 30 лет на этой машине будут смотреть и ездить , под 2-3 годовалые машины из мегаполисов заглядывал , Москва ,Питер ,Екб ?

[@ИгорьДымура]

Машина не старая,просто не повезло с ремонтом!

[@ИванИванов-э7м9е]

Вот вам и хваленые нержавеющие тойоты , хотя отчасти надо спасибо нашим господам сказать за расбрасывание реагентов на дорогах а летом в виде пыли ещё и дышим угарным газом в перемешку с этой химией плюс машинки ржавеют раньше чем положено все делается против нас мра всем и добра

[@LuckYmaN111]

Привет,расскажи подробнее чем обрабатывал сварку на 12.20? И как наносил герметик на кромку крыла? повторить завод очень сложно

[@autorem]

Привет, кислотный грунт и акриловый. Герметик, пистолетом, не с первого раза ,

[@АндрейЖ-щ3ш]

С какого города эта камри???? Без номеров ,что ли гоняет хозяин ?

[@dieselm57]

Всё хорошо сделано Первое, зачем в нахлёст варили? Второе, а внутрянку почему не открасили?

[@autorem]

В нахлест что именно? Внутряк красили

[@dieselm57]

@@autorem нахлест по стойке крыла

[@autorem]

@@dieselm57 это подложка, чтобы лучше провар был и при этом не прожигать

[@dieselm57]

@@autorem а через закладную варили?

[@ОбиджонВайдуллаев]

Какой сразу замена

[@ЕржанНусипбеков-е6ш]

Базару нет!

[@Бмв-ъ6щ]

КАМРИ 👍👍👍 НЕ ЗАБУДЬТЕ ЗАГЛЯНУТЬ ПОД ВАШИ ВЁДРА ЧТО ТАМ ТВОРИТСЯ!!! ЕСЛИ Б ЭТО КРЫЛО НЕ БИЛОСЬ ОНО ЕЩЁ ЛЕТ 50 НЕ ГНИЛО БЫ!!!

[@ridik7125]

Отличная работа.

[@КатяНазарова-ъ5ь]

Во сноаном гниёт по месту сварки. Причины не знаю.

[@autorem]

Так и должно быть, поэтому нужно обрабатывать и следить чтобы не образовывались сколы, и делать антикор хоть иногда.

[@КатяНазарова-ъ5ь]

@@autorem раз в год. Делать обработку мастика говно. Я делаю мастика отработка и пушсало. Проверено 3 года как для себя делал. Так и остальным

[@ДмитрийТарасов-р3о3т]

При сварке металл насыщается кислородом и эти места никто хорошо не обрабатывает грунтами- а это прямой путь к ржавчине! На заводе тоже варят- но там грунтуют методом окунания всего кузова в грунт и он затекает во все щели и швы- поэтому заводское покрытие и держится! При локальных ремонтах обязательно использование мл- составов так как они имеют хорошее проникновение в швы!

[@vitaliyavt6397]

облизыватели камрюх в ужасе, ведь иномарка не ржавеет :)))))) , увы это не ауди 80/100/200 середины 80-х и конца 80-х кузова которых были из горяче-оцинкованой стали а все полости были залиты горячим жидким воском с герметизацией швов и защитным пвх покрытием днища. Увы качество иномарок ниже плинтуса, поэтому если у Вас японское "качество" но залейте полости проникающими составами, да будет некоторое время вонять но авто не сгниёт за пару лет.

[@prowick]

Которые так же гнили после плохих ремонтов. Хотя с 2000х у всех обработка кузова хуже

[@СергейВольхин-г8с]

Человеку хреново отремонтировали машину,вот и стала гнить. Хоть Камри и старая,но в 40 кузове всегда нравилась.

[@josegabriellaracoy7609]

Excelente trabajo, buenísimo el acabado final. El costado derecho item no tenía oxidación?

[@autorem]

Правая сторона в хорошем состоянии

[@DenisOxlade]

и еще вопрос Ген, а шпаклюются ли места бывшей точечной сварки в дверном проеме?

[@autorem]

Если требуется