Кузов свою функцию выполнил полностью, при таком ударе даже лобовуха не разлетелась, и никого в салоне не зажало.
@nochnoydozor80947 ай бұрын
Мастер как обычно молодец! А хитрый перекуп конечно же сэкономил на запчастях. Через год, максимум два хром на решëтке помуинеет и позеленеет, а тайваньские крылылья зацветут. А кто-то разочаруется в китайских автомобилях. Гнилое всё таки перекупство занятие....
@СергейЩёголев-у2н7 ай бұрын
Геннадий, жму руку! Вы каждый раз подтверждаете, что профи от бога!!!
@РинатХасанов-й4щ7 ай бұрын
Ну как всегда, Геннадий на высоте. Ас своего дела. Я в шоке. Из такого тотала собрать обратно в изначальном виде. Огромный молоток! Мастер с большой буквы! Делайте и снимайте пожалуйста дальше. Успехов Вам и вашей команде!
@ЕлисейЧемоданов-ч2ч7 ай бұрын
Мастер так впечатлился, что аж себе такую купил.) Удивил.)
@victoremelyanov4296 ай бұрын
Работа- супер, но не. дай Бог такую тачку купить, лично мне этот тотал не интересен ни за какие деньги, а продавать будут 100%, как нормальную .. Но дёшево по работе, реально... Респект и уважуха....у меня после ,,,,"дилерского" ремонта на "полике" зазор крышки багажника 5мм... молодцы короче...
@Fish9797 ай бұрын
Работа огонь-аплодисменты, авто на любителя, к китайскому автопрому отношение у людей пока неоднозначное
@Maximtan17 ай бұрын
уже однозначное.-вполне себе норм и не хуже остальных. вот пример жесткости и безопансости кузова. лет 101-5 назад киатй авто в хлам расшибалсиь. корейцы уже поняли свою ошибку и заходят обратно на наш рынок кстати.
@user-gp4in1mv5l4 күн бұрын
Что то не видно корейцев семь месяцев прошло кто то видимо напиздел
@stevejanka3617 ай бұрын
Good morning, great looking repair. You earned your money on that job. Used parts save the car. You take care and good luck.
@BlackHunter677 ай бұрын
Красавчик сделал как новую. Ещё раз удостоверился что Джилион 5 звёзд получил не зря за безопасность.
@pro_mig7 ай бұрын
Хороший хавальчик 😊 Мастер выше всех похвал. Отличный ремонт.
@Джучи-сынмеркита7 ай бұрын
Самую главную функцию кузов выполнил, спас своих пассажиров
@a.d75667 ай бұрын
Зато следующий хозяин обречён, барыга вряд-ли потратиться на восстановление безопасности, не для того эти останки покупал чтоб делать в идеал.
@autorem7 ай бұрын
@@a.d7566 все восстановили ,не переживай
@jhonysmirnoff15337 ай бұрын
@@saapby если усилители проварены ,все ок
@synhrofazotron4ik7 ай бұрын
Безопасность не дорого обходится восстановить. @@a.d7566
@alexmajak31597 ай бұрын
А спас ли?
@umilitari7 ай бұрын
Руки у вас из нужного места ростут 👍 просто кайф такое лицезреть, мастер своего дела
@АлександрПетров-ы2к7 ай бұрын
Всегда удивляюсь терпению таких мастеров 🤝 Столько работы . И такой , что все должно сойтись Сам участвовал в рихтовке самосвала татра 815 представляю тяжесть работы .
@wwiewolle58497 ай бұрын
Привет Гена, слов нет, 😵 ты сделал очередной шедевр!🛠🎨🤩🏆 Браво и спасибо за видео! Успешной недели...🍀
@dd10167 ай бұрын
Молодец парень работу вы свою очень хорошо делаете и наверное очень любите и нам все показываете спасибо вам
@steis-yu7dd7 ай бұрын
Хотел, бы сделать у вас машину, очередь большая у вас ,? Очень все круто делаете, не против если снимите весь ремонт, и выложите на Ютуб. Доверие вызываете очень большое!!!
@ruslans59247 ай бұрын
Получается удар был с 50 процентным или 25 процентным перекрытием. Удар принял один лонжик и отработал на все 100, погасил удар. Не дурно, молодцы китайцы
@ЕвгенийГ-р7я7 ай бұрын
там лобовуха и двери целые. То есть скорость столкновения была километров 30-40. Посмотри любые краш-тесты на скорости 60 км/ч, лобовое вдребезги, дверь мнется, но открывается из-за встроенных усилителей. А тут на 30 кмч подрамник напополам порвало и мотор в салон уехал)) Сук ну умора
@АлексейШеин-й2щ7 ай бұрын
@@ЕвгенийГ-р7яна 30 км так не сложилось бы.
@jhonysmirnoff15337 ай бұрын
@@ЕвгенийГ-р7ятут 60 где то
@vladpanich26997 ай бұрын
@@АлексейШеин-й2щ Да, даже если взять в расчет мягкий металл это похоже на 50-55 минимум
@АлексейШеин-й2щ7 ай бұрын
@@vladpanich2699 я и говорю что тут не меньше 60км/ч
@АлександрЛазунин-в9о7 ай бұрын
Красавчик, приятно наблюдать работу профессионала 👍
@Алексей-ф3о7ф7 ай бұрын
Гена красавчик! Добра тебе!!!
@serheisminoga42517 ай бұрын
Это очень полезное видео! Как ни печально но этот китаец всё же лучше чем жигули!!!
@АлексейАфанасов-щ7ц7 ай бұрын
Не знаю, что вы так ВАЗ обсираете, была приора , десять лет отъездил, ни хрена не делал, кроме расходников. Сейчас в семье две весты кросс 2019 года, тоже ездим и радуемся, пока ничё не ломалось. Ржавчины и жуков нет.
@DenisOxlade7 ай бұрын
@@АлексейАфанасов-щ7цпоходу ты из Краснодара или Сочи. Поезди так в Питере и будешь удивлен
@Vladimir-577 ай бұрын
@@АлексейАфанасов-щ7цВеста 19года это лучшее что было. И оцинкована она полностью и комплектации у нее были норм, да и качество деталей не из Китая, как сейчас, благодаря Рено.
@autorem7 ай бұрын
@@Vladimir-57 и раньше и сейчас Веста оцинкована только снаружи и все . дальше обычная сталь.
@НиколайБурэ7 ай бұрын
Не лучше
@sergeyb22887 ай бұрын
Мастер красавчик, сделал всё супер!👍 Сам катаюсь на такой второй год, всё норм.
@lenlen10427 ай бұрын
Тоже взял хавал Джолион отличный автомобиль, и понял что очень не заслужено ее ругают
@strx6977 ай бұрын
Джулион удивил 👍Поменял мнение к китайцам
@АлексейРодин-ю6ш7 ай бұрын
Знакомые брали такой, в 20 или 21 году, не помню точно, за 1.6 на переднем приводе и механике. По ездовым ощущениям- так себе машина. И по дну у них ржавчина пошла через год, антикор не делали. Работа по восстановлению этих останков на высоте))
@autorem7 ай бұрын
Посмотрим. Едет плюс минус как любая бюджетка. По поводу коррозии , не нашел. Точно ржавчина? Многие мовиль от ржавчину не отличают
@АлексейРодин-ю6ш7 ай бұрын
@@autorem нет, ржавчина, как раз тоже, где подрамник. Но это одна из первых машин, как только они пошли, может там и доработали уже что-то. Поздравляю с приобретением
@faceinthecrowd52107 ай бұрын
Уж насколько я щепитильно отношусь к зазорам, но по видео у меня к ним вопросов нет. Хорошая работа
@AlBEREZIN887 ай бұрын
С учётом того, что даже на заводе с новья не могут выставить ровно зазоры 😅
@АндрейБрабус-л2ю7 ай бұрын
Ну если у оператора красный хавал, у маляра чёрный, значит можно брать хавал. Спасибо за видос. Лайк поставил!
@stepankapralov57707 ай бұрын
Приятно посмотреть на профессиональный ремонт! Жму руку!
@foks63767 ай бұрын
Благодарю за видео, очень доходчиво и интересно смотреть. Лайк 👍
@DOOK7777 ай бұрын
Ген тебя с покупкой , дорогой. За ремонт и говорить нечего - за такие деньги вернул машину в строй.
@hagilur7 ай бұрын
Про ремонт. Не за, а про.
@alexkul537 ай бұрын
Молодец Геннадий золотые руки Как всегда у тебя лучше чем с завода! Лайк поставил комент как всегда для продвижения канала написан!
@YouTub0087 ай бұрын
Приветствую . Отличная работа . Надеюсь проблемы с катушками зажигания не будут )))))
@saimannabutallipov48737 ай бұрын
Сколько смотрю ролики про ремонт авто, не разу ,не видел, чтоб лонжерон так складывался.
@ramilbedretdinov21457 ай бұрын
Тоже такое впервые вижу, и оторванную сварку...
@sergei-dj6iq7 ай бұрын
мне кажеться это фольга при сложеном таком лонжероне там подвеска должна вылететь
@Алексей-т7т5г7 ай бұрын
Геннадий привет ✌ювелирная работа, нет слов одни эмоции, терпения и удачи 👍
@dimametis52397 ай бұрын
Привет Гена, твоя работа как всегда на высоте , приятно смотреть за процессом🤔😉.
@СергейСамотканов7 ай бұрын
Приветствую!!! Лови лонжерон из Ставрополя 👍👍👍 за качественную замену лонжерона!!! Спасибо большое за контент!! Всех с праздником!!!
@Alex853-X7 ай бұрын
Платформа Лемон , новая , Джолион и Дарго соответствуют современным требованиям пассивной безопасности , ничего удивительного.
@docmezensev7 ай бұрын
Отлично. Только зимой говорил, что не отказывайтесь от китаейцев - будет контент, да и работа впереди непочатый край с этими китайцами. Уже пол завода пересело кто на джили, кто хавал, кто на чанган, кто на эксид.
@wapptv50787 ай бұрын
пол краснодара пересело на китайцев, хотя лет 5 назад китайцы были редкостью
@synhrofazotron4ik7 ай бұрын
Спасибо, Геннадий. Уровень ремонта как всегда топ. С Уважением!
@Андре-т2р7 ай бұрын
Это видео голову лечит. Много вопросов откидывает👋👋👍
@vladimirm18946 ай бұрын
не бит не крашен ездил аккуратный дедушка. Ждем его в обзоре Максима Шелкова
@ПавелСветильников7 ай бұрын
Гена красавчик, привет с г. Ужура. Красноярского края. Смотреть тебя одно удовольствие, крепкого здоровья, хорошей жизни,успехов.
@Voenkomat777com7 ай бұрын
Руки у вас золотые,машинка как с завода красота
@reanimator78767 ай бұрын
Как правило люди в салоне не смотрят на зазоры а только когда с ремонта забирают))
@cotofeel7 ай бұрын
На своём хавале только через 3 месяца зазоры увидел кривые😂
@AlBEREZIN887 ай бұрын
@@cotofeelсосед через полгода увидел зазоры кривые. И то когда я показал) типа на езду не влияет и пох))
@cotofeel7 ай бұрын
@@AlBEREZIN88 ну а что теперь думать о них. Железо оно и есть железо.
@reanimator78767 ай бұрын
Привет, классно починил👍 я вот ещё не чинил китайский автопром) зато теперь есть понимание о конструктиве и качестве металла
@Makaronchuk7 ай бұрын
Саня, здоровья! Вопрос времени, у меня два соседа купили китайцев, один как раз джолион. Второй, "Омода", спереди один бампер, с перфорацией и узкие полоски "фар"
@СашаСинельников-у6ы7 ай бұрын
Ремонтировал я китайцев. Не хочется больше. Форма деталей мудреная, прямых линий нет, пластик весь ломучий и хрупкий
@ЕвгенийРассолов-ш9р7 ай бұрын
00😮😢
@porshenshatunov19947 ай бұрын
Хорошая работа. Еще бы про ремонт Хавал М6 интересно посмотреть, какое у них железо и как себя ведет.
@baga___kirov7 ай бұрын
Мастеру респект ! Очереди на год в перед наверное !
@ВладимирРодькин-с1г7 ай бұрын
Вот это да , работа выше всяких похвал.
@user-qn3rq1qb9s7 ай бұрын
Гена, специалист своего дела!
@victorlyubimov48797 ай бұрын
Привет, смотрю на запчасти и вижу что часть с разборки, а часть новые, год назад хотел восстановить подобную, но новых запчастей не было совсем, а официалы заломили восстановить его под 800 к.Единственное что было это геометрия от хороших людей).
@Опачки-т6ш7 ай бұрын
Спасибо за видео. Теперь есть мнение что китаец сделан не из фальги а то всё говорили железо плохое
@faceinthecrowd52107 ай бұрын
Навесное, наверное, фольга. Так оно и на японцах такое. А костяк оказывается норм
@ЮрийЛипатов-э1к7 ай бұрын
В общем то безопасность Джолиона подтвердилась. Есть тесты ANCAP Джолиона vs suv mersedes. Безопасность Джолиона оказалась на высоте и на уровне современных европейских машин, чего не скажешь о других китайских моделях.
@Юрий-в9к7 ай бұрын
На каком уровне, эти испытания проводились в Китае, умник не знаеш не говори
@ЮрийЛипатов-э1к7 ай бұрын
@@Юрий-в9к это не испытания, а тесты и проводились не в Китае "умник". ANCAP это австралийский сертификационный центр. Понятно?
@haval_jolion7 ай бұрын
@@ЮрийЛипатов-э1к Диванным экспертам не понять
@godenysh31407 ай бұрын
Вот что значит надёжный и качественный авто! Спас жизнь человеку! Отработал как и должен! Тоже буду брать себе Джо рестайлинг в максималке, чёрный с панорамой ) Удачи автору канала!
@igorsartakov54207 ай бұрын
Дтп было 40 км в час, лондеронам хана, на 90 км.ч, человек будет труп
@еврейзеленскийнаркоман7 ай бұрын
Ну насчёт надёжности не заикайся😂это же китай 😂
@ЮрийЛипатов-э1к7 ай бұрын
Отличная, надежная машина, безопасность на высоте ,есть независимые тесты ANCAP Джолиона в Австралии.
@godenysh31407 ай бұрын
@@еврейзеленскийнаркоман а ты прекрати жить в 20 ти летней давности
@Юрий-в9к7 ай бұрын
Это повезло а вообще это говнище а не авто
@MrDrFrost7 ай бұрын
Гена, это лучшая реклама Хавал!
@autorem7 ай бұрын
Жалко не заплатили за рекламу
@ВячеславВячислав7 ай бұрын
Гена себе взял, потому и хвалит
@honda39467 ай бұрын
Это ж хонда, поэтому и выдержал удар
@OlegGridasov7 ай бұрын
Очень неплохо для такого удара. Даже стекло целое.
@АлексейРыжов-ж1в7 ай бұрын
На 14 минуте посмотри какое оно целое все в трещинах
@OlegGridasov7 ай бұрын
@@АлексейРыжов-ж1в Сначала и не заметно.
@docmezensev7 ай бұрын
@@OlegGridasov от пассажирской подушки безопасности эти трещины на стекле. У всех машин так стекло подушками пассажира бьëт. Так что это не от удара дтп, а от удара подушками.
@АлексейАфанасов-щ7ц7 ай бұрын
Результат конечно 🔥🔥🔥. Специалист от бога.
@63EZEKIEL7 ай бұрын
Ну, тут два вариант - либо удар был сильный и качество гут, либо...удар был вообще не сильный, но сложилось все. Думаю многие здесь смотрели клубный сервис с их пикапом от гретвол.
@autorem7 ай бұрын
Рамник это отдельная тема . А на джулион можно посмотреть краш тест , максимум по безопасности набирает
@ПетяИванов-э8ф3ц7 ай бұрын
Скорее второе.
@АндрейКоробов-я8щ7 ай бұрын
Ребята из клубного любят драматизировать))) и на Сузуки тогда пол года запчасти искали.
@AlBEREZIN887 ай бұрын
Явно второе.
@nicevice79437 ай бұрын
У Haval Jolion перед более менее крепкий, но задняя часть сделана очень странно, особенно если удар с таким же перекрытием, типо в угол, уходит всё тотально. Очень странный конструктив из разъемных усилителей, сделанных из уголков, и объемный пластик задней обшивки, который идет монолитом и его очень тяжело разбирать после дтп. Мне лично очень понравилось как сделан F7X, абсолютно иной уровень, но и машина выше классом и дороже, особенно боковые удары держит, был очень удивлен когда увидел как там реализована безопасность, будто вдохновлялись кузовами BMW E71/E72(но это субъективное мнение), но не разу не встретил машину со сработавшим преднатяжителем переднего пассажира. Зато могу высказаться про Chery Tiggo 7, если ищешь коррозию, то точно найдешь там. Гениальные решения в виде заводских саморезов в верхнем креплении передних крыльев, «профессиональная» сварка кузова с помощью полуавтомата в заводских условиях, порой без газа, со следами насранности и прилипшей проволоки.
@ПавелЧ-и4д7 ай бұрын
Конструкция более правильная к примеру чем у vag, здесь подрамник, верхний силовой элемен - полка крыла сходятся в один узел, распределяя правильно нагрузку, на данном экземпляре хорошо видно как хорошо отработало. Взять Тигуан к примеру, там лонжероны очень прочные и зачастую при ударах так не складываются, а торчат как шпильки протыкая другую машину, на тестах же этой проблемы нет, т.к. за сминаемым кубом плита, о которую сомнется все. Работа класс! На этой машине я смело бы ездил как на новой.
@Игорь-ц4э4к2 ай бұрын
С помощью таких супер мастеров в кавычках и перекупов люди будут страдать не знающие что купили кота в мешке
@игорьпереверзев-э8ч7 ай бұрын
Мастер волшебник!
@ТимаСолярис7 ай бұрын
Молодцы и вы и Китай!
@dreamyangel81367 ай бұрын
Хорошая работа, спасибо за Обзор.
@Алмаз-и1г7 ай бұрын
Работа Энтони Каро! Браво👏
@shershen257 ай бұрын
Как всегда работа на пять!
@ДмитрийФёдоров-з3с7 ай бұрын
Отличная работа. За обзор лайк.
@ПоручикРжевский-д4я7 ай бұрын
Комментарий для поддержки канала.
@alexandr44667 ай бұрын
ну и мастер, ничего не боится!!!
@gramatik73987 ай бұрын
В одно время с хавалом черным оформлялись))) Мне с номерами фортануло больше))))))
@Nik935657 ай бұрын
Великолепно выполнена работа 💪 скоро к вам на покраску 😊
@ИгорьУлаев-я9э7 ай бұрын
Отличная работа.После экспертизы и судов,очень хочу привезти Вам свой логан 2 на ремонт.В нашем городе никто так хорошо не делает.
@dimadrom15227 ай бұрын
Вот и Китай пошёл в ход!
@dimametis52397 ай бұрын
Поздравляю тебя Гена с покупкой нового авто 😉.
@vasyaonline64347 ай бұрын
Генка ты молодчинка!
@nagarage19737 ай бұрын
Bom dia do Brasil Assistindo agora 👍👍
@sergeyb22887 ай бұрын
Вот тебе и китаец! По безопасности всё супер! 👍
@KumIbra.7 ай бұрын
Отличная работа👌👍👏
@itunion7 ай бұрын
красавцы, здорово делаете
@domecon96787 ай бұрын
Золотые руки.
@dimavirus61227 ай бұрын
Красавчик! 👍👍👍
@ALEX-o9s1j4 ай бұрын
Хорошая машина, автору, красавчик, не каждый механик возьмёт такой ремонт авто, ❤❤❤молодчага
@евгенийкузнецов-р2н7 ай бұрын
За не дорого........ По моему авто рынок что касаемо новых , что старых просто сошол с ума!
@lirlir41267 ай бұрын
Не оригинальные запчасти на китайца производят в Японии и Европе
@ДамирСафин-э2й7 ай бұрын
В Набережных Челнах)
@Армен-и6ю6 ай бұрын
Не производят. Не ври.
@ДамирСафин-э2й6 ай бұрын
@@Армен-и6ю ты один не понял, что это сарказм?
@ramilbedretdinov21457 ай бұрын
Сколько смотрел восстановления после аварий, в тч гараж каховку, никогда таких лонжеронов не видел, это жесть, и оторванную сварку такую не видел, но цел дверной проем, какой то удар волшебный, или машина...
@ВиситовУсман7 ай бұрын
Отлично все сделано
@ДмитрийДмитриевич-о4т6 ай бұрын
У весты вся нутрянка спереди уже через два года ржавая в мелких рыжиках, особенно телик, тоже у знакомого видел, хотя снаружи машина как новая.
@юрийлёвин-с8е2 ай бұрын
У меня 9 лет Весте снаружи конфетка а вот внутри уже совсем другой разговор) но ничего критичного нет,снял бампера обработал все гуд
@Pavjis7 ай бұрын
Прям очень интересно про новых китайцев. Хавал и джили молодцы, с запчастями все норм.
@ВикторСвятохо7 ай бұрын
Да всё хорошо сделал
@Артемм-и6б7 ай бұрын
Удивил хавал
@АндрейКоробов-я8щ7 ай бұрын
И главное с ходу опроверг 2 мифа!!! 1 не безопасная машина и 2 нет запчастей!!!
@Vladimir-577 ай бұрын
Через год эти неоригинальные крылья и капот, начнут ржаветь. Наверняка они не из оцинкованной стали.
@ВиталийМеркушев-ш5з7 ай бұрын
Человек тот кто берёт новую, а дальше всем посрать.
@АндрейКоробов-я8щ7 ай бұрын
Уже виден прогресс в комментариях, ещё вчера все орали что запчастей нет) а щас уже просто сгниют)))
@satelitamd12087 ай бұрын
А если не начнут? Готов купить такой в топ комплектации? или ты сидишь на ржавом дырявом корыте и от безденежья утешаешь себя?
@Сергей-б2и1х7 ай бұрын
@@АндрейКоробов-я8щТочно😂
@dr.kulibin7 ай бұрын
@@АндрейКоробов-я8щзагугли -амфибиотропная асфиксия. Это она рулит этими коментаторами!)))))
@Валерий-н4ж3г7 ай бұрын
Работа класс
@Nikmotor-rj8hc7 ай бұрын
Еще бы обстоятельства дтп, фото со вторым авто.
@МарлонБрандо-с8л7 ай бұрын
12:13 - Болгарка без защитного кожуха опасная штука, береги себя.
@autorem7 ай бұрын
С кожухом ни куда не подлезешь
@ДамирСафин-э2й7 ай бұрын
@@autoremпилой
@tarelochca88337 ай бұрын
кажется или так и есть.на правой двери в углу хром возле зеркала согнут назад больше чем надо.
@Nikmotor-rj8hc7 ай бұрын
Расскадите как ощущения при вытяжке металла, если сравнивать с другими марками? Какие кузова наиболее прочные из не дорогих?
@Faust-4567 ай бұрын
Супер 👍
@ЛенарНизамов-и1х7 ай бұрын
Отлично выполненная работа
@Fedya-bq3xz2jw9s7 ай бұрын
Спасибо! Интересное видео для меня да и для многих, кто хочет перечесть на китайские авто. Вот только странно, что лонжероны крепятся на болты и пару точек сварки. Не плохо-ли это, есть поймаешь поребрик на небольшой скорости?.
@Сергей-ы9г9р7 ай бұрын
И кто говорил что Китай не надёжный. Спас водителя после лобового. Вот вам и Китай. Сейчас цены ещё больше взлетят,хорошая реклама джулиону
@ЭрикСмирнов-ц7б7 ай бұрын
молодец, жаль что видео твои мало просмотров набирают и подписчиков мало. Рукастых людей не хотят смотреть, зато всяких фриков смотрят и там миллионы просмотров( обидно
@fedyasomov63417 ай бұрын
Вот я рукастых люблю смотореть, и где?
@ЭрикСмирнов-ц7б7 ай бұрын
@@fedyasomov6341что где?
@Lekalo46007 ай бұрын
На заводском герметик по краске, а у Вас наоборот? Работа супер! Крепость металла удивляет. Очень интересно.
@autorem7 ай бұрын
Герметик наносится до покраски , просто на заводе его не везде прокрашевают , потому что цели такой нет
@Lekalo46007 ай бұрын
@@autorem ещё интересно про жесткость металла. На машинах каких марок была похожая крепость? Если была конечно. Или может на каких то было ещё крепче?
@autorem7 ай бұрын
@@Lekalo4600 я на анализ не сдавал его. На Фольксваген все похоже.