Тотальный HAVAL JOLION, пытаемся спасти.

Хавал после сильного дтп, будем его спасать.
autorem73
Telegram t.me/autoremsim
По вопросам кузовного ремонта , можете писать мне на страничку VK id27542215 Мой номер телефона [phone] Viber, WhatsApp, Telegram
Adventures by A Himitsu / a-himitsu
Creative Commons - Attribution 3.0 Unported- CC BY 3.0
Free Download / Stream: bit.ly/2Pj0MtT
Music released by Argofox • A Himitsu - Adventures [Royalty Free ...
Music promoted by Audio Library • Adventures - A Himitsu (No Copyright ...
Alive by ikson: / ikson
Music promoted by Audio Library • Alive - Ikson (No Copyright Music)

[@user-it6xm3cp9r]

Самую главную функцию кузов выполнил, спас своих пассажиров

[@a.d7566]

Зато следующий хозяин обречён, барыга вряд-ли потратиться на восстановление безопасности, не для того эти останки покупал чтоб делать в идеал.

[@autorem]

​@@a.d7566 все восстановили ,не переживай

[@jhonysmirnoff1533]

​@@saapby если усилители проварены ,все ок

[@synhrofazotron4ik]

Безопасность не дорого обходится восстановить. ​@@a.d7566

[@alexmajak3159]

А спас ли?

[@nochnoydozor8094]

Мастер как обычно молодец! А хитрый перекуп конечно же сэкономил на запчастях. Через год, максимум два хром на решëтке помуинеет и позеленеет, а тайваньские крылылья зацветут. А кто-то разочаруется в китайских автомобилях. Гнилое всё таки перекупство занятие....

[@ruslans5924]

Получается удар был с 50 процентным или 25 процентным перекрытием. Удар принял один лонжик и отработал на все 100, погасил удар. Не дурно, молодцы китайцы

[@user-bz5yq6sy3f]

там лобовуха и двери целые. То есть скорость столкновения была километров 30-40. Посмотри любые краш-тесты на скорости 60 км/ч, лобовое вдребезги, дверь мнется, но открывается из-за встроенных усилителей. А тут на 30 кмч подрамник напополам порвало и мотор в салон уехал)) Сук ну умора

[@user-xu5bn8zn6d]

​@@user-bz5yq6sy3fна 30 км так не сложилось бы.

[@jhonysmirnoff1533]

​@@user-bz5yq6sy3fтут 60 где то

[@vladpanich2699]

@@user-xu5bn8zn6d Да, даже если взять в расчет мягкий металл это похоже на 50-55 минимум

[@user-xu5bn8zn6d]

@@vladpanich2699 я и говорю что тут не меньше 60км/ч

[@dust5513]

Кузов свою функцию выполнил полностью, при таком ударе даже лобовуха не разлетелась, и никого в салоне не зажало.

[@user-mj8yt8fs7p]

Геннадий, жму руку! Вы каждый раз подтверждаете, что профи от бога!!!

[@user-rh2zx8pd6r]

Ну как всегда, Геннадий на высоте. Ас своего дела. Я в шоке. Из такого тотала собрать обратно в изначальном виде. Огромный молоток! Мастер с большой буквы! Делайте и снимайте пожалуйста дальше. Успехов Вам и вашей команде!

[@pro_mig]

Хороший хавальчик 😊 Мастер выше всех похвал. Отличный ремонт.

[@Fish979]

Работа огонь-аплодисменты, авто на любителя, к китайскому автопрому отношение у людей пока неоднозначное

[@Maximtan1]

уже однозначное.-вполне себе норм и не хуже остальных. вот пример жесткости и безопансости кузова. лет 101-5 назад киатй авто в хлам расшибалсиь. корейцы уже поняли свою ошибку и заходят обратно на наш рынок кстати.

[@stevejanka361]

Good morning, great looking repair. You earned your money on that job. Used parts save the car. You take care and good luck.

[@user-cm8vs2cw2g]

Мастер так впечатлился, что аж себе такую купил.) Удивил.)

[@reanimator7876]

Как правило люди в салоне не смотрят на зазоры а только когда с ремонта забирают))

[@cotofeel]

На своём хавале только через 3 месяца зазоры увидел кривые😂

[@AlBEREZIN88]

@@cotofeelсосед через полгода увидел зазоры кривые. И то когда я показал) типа на езду не влияет и пох))

[@cotofeel]

@@AlBEREZIN88 ну а что теперь думать о них. Железо оно и есть железо.

[@user-lw7fq8hc3d]

Гена красавчик! Добра тебе!!!

[@user-og3zc1rr1n]

Красавчик, приятно наблюдать работу профессионала 👍

[@umilitari]

Руки у вас из нужного места ростут 👍 просто кайф такое лицезреть, мастер своего дела

[@wwiewolle5849]

Привет Гена, слов нет, 😵 ты сделал очередной шедевр!🛠🎨🤩🏆 Браво и спасибо за видео! Успешной недели...🍀

[@dd1016]

Молодец парень работу вы свою очень хорошо делаете и наверное очень любите и нам все показываете спасибо вам

[@BlackHunter67]

Красавчик сделал как новую. Ещё раз удостоверился что Джилион 5 звёзд получил не зря за безопасность.

[@YouTub008]

Приветствую . Отличная работа . Надеюсь проблемы с катушками зажигания не будут )))))

[@DOOK777]

Ген тебя с покупкой , дорогой. За ремонт и говорить нечего - за такие деньги вернул машину в строй.

[@hagilur]

Про ремонт. Не за, а про.

[@steis-yu7dd]

Хотел, бы сделать у вас машину, очередь большая у вас ,? Очень все круто делаете, не против если снимите весь ремонт, и выложите на Ютуб. Доверие вызываете очень большое!!!

[@strx697]

Джулион удивил 👍Поменял мнение к китайцам

[@user-sp8mj2ij4d]

Всегда удивляюсь терпению таких мастеров 🤝 Столько работы . И такой , что все должно сойтись Сам участвовал в рихтовке самосвала татра 815 представляю тяжесть работы .

[@serheisminoga4251]

Это очень полезное видео! Как ни печально но этот китаец всё же лучше чем жигули!!!

[@user-ev3kc8go6b]

Не знаю, что вы так ВАЗ обсираете, была приора , десять лет отъездил, ни хрена не делал, кроме расходников. Сейчас в семье две весты кросс 2019 года, тоже ездим и радуемся, пока ничё не ломалось. Ржавчины и жуков нет.

[@DenisOxlade]

​@@user-ev3kc8go6bпоходу ты из Краснодара или Сочи. Поезди так в Питере и будешь удивлен

[@Vladimir-57]

@@user-ev3kc8go6bВеста 19года это лучшее что было. И оцинкована она полностью и комплектации у нее были норм, да и качество деталей не из Китая, как сейчас, благодаря Рено.

[@autorem]

​​@@Vladimir-57 и раньше и сейчас Веста оцинкована только снаружи и все . дальше обычная сталь.

[@user-tm7wt4hs5q]

Не лучше

[@synhrofazotron4ik]

Спасибо, Геннадий. Уровень ремонта как всегда топ. С Уважением!

[@foks6376]

Благодарю за видео, очень доходчиво и интересно смотреть. Лайк 👍

[@docmezensev]

Отлично. Только зимой говорил, что не отказывайтесь от китаейцев - будет контент, да и работа впереди непочатый край с этими китайцами. Уже пол завода пересело кто на джили, кто хавал, кто на чанган, кто на эксид.

[@wapptv5078]

пол краснодара пересело на китайцев, хотя лет 5 назад китайцы были редкостью

[@MrDrFrost]

Гена, это лучшая реклама Хавал!

[@autorem]

Жалко не заплатили за рекламу

[@user-sb8ln9kq2q]

Гена себе взял, потому и хвалит

[@honda3946]

Это ж хонда, поэтому и выдержал удар

[@dimametis5239]

Привет Гена, твоя работа как всегда на высоте , приятно смотреть за процессом🤔😉.

[@saimannabutallipov4873]

Сколько смотрю ролики про ремонт авто, не разу ,не видел, чтоб лонжерон так складывался.

[@ramilbedretdinov2145]

Тоже такое впервые вижу, и оторванную сварку...

[@sergei-dj6iq]

мне кажеться это фольга при сложеном таком лонжероне там подвеска должна вылететь

[@user-fs9yc9xj4c]

Гена красавчик, привет с г. Ужура. Красноярского края. Смотреть тебя одно удовольствие, крепкого здоровья, хорошей жизни,успехов.

[@user-ev3kc8go6b]

Результат конечно 🔥🔥🔥. Специалист от бога.

[@stepankapralov5770]

Приятно посмотреть на профессиональный ремонт! Жму руку!

[@user-by7fc2fl7p]

Ну если у оператора красный хавал, у маляра чёрный, значит можно брать хавал. Спасибо за видос. Лайк поставил!

[@user-lu6wj3qg8j]

Геннадий привет ✌ювелирная работа, нет слов одни эмоции, терпения и удачи 👍

[@user-hp5es9jl5h]

Платформа Лемон , новая , Джолион и Дарго соответствуют современным требованиям пассивной безопасности , ничего удивительного.

[@dimametis5239]

Поздравляю тебя Гена с покупкой нового авто 😉.

[@user-zx1yx1ch3r]

Вот это да , работа выше всяких похвал.

[@OlegGridasov]

Очень неплохо для такого удара. Даже стекло целое.

[@user-io2hq2mh3i]

На 14 минуте посмотри какое оно целое все в трещинах

[@OlegGridasov]

@@user-io2hq2mh3i Сначала и не заметно.

[@docmezensev]

​@@OlegGridasov от пассажирской подушки безопасности эти трещины на стекле. У всех машин так стекло подушками пассажира бьëт. Так что это не от удара дтп, а от удара подушками.

[@user-rm4lj7tn4w]

Приветствую!!! Лови лонжерон из Ставрополя 👍👍👍 за качественную замену лонжерона!!! Спасибо большое за контент!! Всех с праздником!!!

[@user-yf9xw1yr3c]

Одень защитный кожух на болгарку обязательно. Техника безопасности на кровью писалась не просто так. Да и пример плохой подаёшь. За ремонт китайца лайк. Отлично 👍

[@sergeyb2288]

Мастер красавчик, сделал всё супер!👍 Сам катаюсь на такой второй год, всё норм.

[@dreamyangel8136]

Хорошая работа, спасибо за Обзор.

[@Nikmotor-rj8hc]

Расскадите как ощущения при вытяжке металла, если сравнивать с другими марками? Какие кузова наиболее прочные из не дорогих?

[@aleksandrbugayov2580]

Здравсвуйте .Вы ремонтировали Чери Тигго4 или Тигго7? Если да ,то как у них с жесткостью кузова?

[@63EZEKIEL]

Ну, тут два вариант - либо удар был сильный и качество гут, либо...удар был вообще не сильный, но сложилось все. Думаю многие здесь смотрели клубный сервис с их пикапом от гретвол.

[@autorem]

Рамник это отдельная тема . А на джулион можно посмотреть краш тест , максимум по безопасности набирает

[@user-tu9jx3fr3x]

Скорее второе.

[@user-kd4zy6ob3j]

Ребята из клубного любят драматизировать))) и на Сузуки тогда пол года запчасти искали.

[@AlBEREZIN88]

Явно второе.

[@alexkul53]

Молодец Геннадий золотые руки Как всегда у тебя лучше чем с завода! Лайк поставил комент как всегда для продвижения канала написан!

[@reanimator7876]

Привет, классно починил👍 я вот ещё не чинил китайский автопром) зато теперь есть понимание о конструктиве и качестве металла

[@AlexandrPermyakov1980]

Саня, здоровья! Вопрос времени, у меня два соседа купили китайцев, один как раз джолион. Второй, "Омода", спереди один бампер, с перфорацией и узкие полоски "фар"

[@user-gt4ym3nv1m]

Ремонтировал я китайцев. Не хочется больше. Форма деталей мудреная, прямых линий нет, пластик весь ломучий и хрупкий

[@user-td7wj3uf1j]

00😮😢

[@user-ee8tg1wg5y]

В общем то безопасность Джолиона подтвердилась. Есть тесты ANCAP Джолиона vs suv mersedes. Безопасность Джолиона оказалась на высоте и на уровне современных европейских машин, чего не скажешь о других китайских моделях.

[@user-vv9yn5jx6p]

На каком уровне, эти испытания проводились в Китае, умник не знаеш не говори

[@user-ee8tg1wg5y]

@@user-vv9yn5jx6p это не испытания, а тесты и проводились не в Китае "умник". ANCAP это австралийский сертификационный центр. Понятно?

[@haval_jolion]

@@user-ee8tg1wg5y Диванным экспертам не понять

[@mvanya7621]

Руки у вас золотые,машинка как с завода красота

[@user-sx3ks2st9y]

Это видео голову лечит. Много вопросов откидывает👋👋👍

[@faceinthecrowd5210]

Уж насколько я щепитильно отношусь к зазорам, но по видео у меня к ним вопросов нет. Хорошая работа

[@AlBEREZIN88]

С учётом того, что даже на заводе с новья не могут выставить ровно зазоры 😅

[@user-ht4eg8ef7c]

Отличная работа.После экспертизы и судов,очень хочу привезти Вам свой логан 2 на ремонт.В нашем городе никто так хорошо не делает.

[@user-qn3rq1qb9s]

Гена, специалист своего дела!

[@badmabatr9651]

Мастер подарил вторую жизнь машине

[@nemoy6695]

Интересно сколько дней ушло на эту машину сколько дней работал над этим?

[@porshenshatunov1994]

Хорошая работа. Еще бы про ремонт Хавал М6 интересно посмотреть, какое у них железо и как себя ведет.

[@dimadrom1522]

Вот и Китай пошёл в ход!

[@lirlir4126]

Не оригинальные запчасти на китайца производят в Японии и Европе

[@user-hc8mv3xs4v]

В Набережных Челнах)

[@user-xh9oo5yp6u]

Не производят. Не ври.

[@user-hc8mv3xs4v]

@@user-xh9oo5yp6u ты один не понял, что это сарказм?

[@Nik93565]

Великолепно выполнена работа 💪 скоро к вам на покраску 😊

[@user-it5fd4eg5x]

Знакомые брали такой, в 20 или 21 году, не помню точно, за 1.6 на переднем приводе и механике. По ездовым ощущениям- так себе машина. И по дну у них ржавчина пошла через год, антикор не делали. Работа по восстановлению этих останков на высоте))

[@autorem]

Посмотрим. Едет плюс минус как любая бюджетка. По поводу коррозии , не нашел. Точно ржавчина? Многие мовиль от ржавчину не отличают

[@user-it5fd4eg5x]

@@autorem нет, ржавчина, как раз тоже, где подрамник. Но это одна из первых машин, как только они пошли, может там и доработали уже что-то. Поздравляю с приобретением

[@user-nx1zt1cu4q]

На какой скорости был удар?

[@user-fk9lm2vd4x]

Отличная работа. За обзор лайк.

[@user-pb2yx9hm2m]

Мастер волшебник!

[@alexandr4466]

ну и мастер, ничего не боится!!!

[@lenlen1042]

Тоже взял хавал Джолион отличный автомобиль, и понял что очень не заслужено ее ругают

[@user-zo5qo9yc7l]

Здравствуйте, где находитесь в Ульяновске?

[@user-xi3xs4we5x]

Удивил хавал

[@user-kd4zy6ob3j]

И главное с ходу опроверг 2 мифа!!! 1 не безопасная машина и 2 нет запчастей!!!

[@Fedya-bq3xz2jw9s]

Спасибо! Интересное видео для меня да и для многих, кто хочет перечесть на китайские авто. Вот только странно, что лонжероны крепятся на болты и пару точек сварки. Не плохо-ли это, есть поймаешь поребрик на небольшой скорости?.

[@shershen25]

Как всегда работа на пять!

[@nicevice7943]

У Haval Jolion перед более менее крепкий, но задняя часть сделана очень странно, особенно если удар с таким же перекрытием, типо в угол, уходит всё тотально. Очень странный конструктив из разъемных усилителей, сделанных из уголков, и объемный пластик задней обшивки, который идет монолитом и его очень тяжело разбирать после дтп. Мне лично очень понравилось как сделан F7X, абсолютно иной уровень, но и машина выше классом и дороже, особенно боковые удары держит, был очень удивлен когда увидел как там реализована безопасность, будто вдохновлялись кузовами BMW E71/E72(но это субъективное мнение), но не разу не встретил машину со сработавшим преднатяжителем переднего пассажира. Зато могу высказаться про Chery Tiggo 7, если ищешь коррозию, то точно найдешь там. Гениальные решения в виде заводских саморезов в верхнем креплении передних крыльев, «профессиональная» сварка кузова с помощью полуавтомата в заводских условиях, порой без газа, со следами насранности и прилипшей проволоки.

[@baga___kirov]

Мастеру респект ! Очереди на год в перед наверное !

[@KumIbra.]

Отличная работа👌👍👏

[@user-pl2fn8qr8y]

Спасибо за видео. Теперь есть мнение что китаец сделан не из фальги а то всё говорили железо плохое

[@faceinthecrowd5210]

Навесное, наверное, фольга. Так оно и на японцах такое. А костяк оказывается норм

[@itunion]

красавцы, здорово делаете

[@mikljordan9178]

Интересно, какой удар был

[@user-wc6br9cw6w]

Отлично выполненная работа

[@gramatik7398]

В одно время с хавалом черным оформлялись))) Мне с номерами фортануло больше))))))

[@aleksbond9008]

Все хочу спросить какой сварочный грунт используешь?

[@autorem]

Юпол

[@fed-uj1nm]

Макитой можно и без кожуха работать. Главное очки одеть, что бы искра в глаз не залетела

[@user-ip6eg3up9y]

Работа Энтони Каро! Браво👏

[@user-hh3ck5mf3w]

Молодцы и вы и Китай!

[@victorlyubimov4879]

Привет, смотрю на запчасти и вижу что часть с разборки, а часть новые, год назад хотел восстановить подобную, но новых запчастей не было совсем, а официалы заломили восстановить его под 800 к.Единственное что было это геометрия от хороших людей).

[@user-in5eo7sh7l]

Гена, приветствую! Какая площадь у тебя нынешнего бокса? И хватает ли?

[@autorem]

Привет , около 45 . Вроде хватает

[@Vladimir-57]

Через год эти неоригинальные крылья и капот, начнут ржаветь. Наверняка они не из оцинкованной стали.

[@user-wj4cf4gh5p]

Человек тот кто берёт новую, а дальше всем посрать.

[@user-kd4zy6ob3j]

Уже виден прогресс в комментариях, ещё вчера все орали что запчастей нет) а щас уже просто сгниют)))

[@satelitamd1208]

А если не начнут? Готов купить такой в топ комплектации? или ты сидишь на ржавом дырявом корыте и от безденежья утешаешь себя?

[@user-xq7kz3df5g]

​@@user-kd4zy6ob3jТочно😂

[@dr.kulibin]

​@@user-kd4zy6ob3jзагугли -амфибиотропная асфиксия. Это она рулит этими коментаторами!)))))

[@dimavirus6122]

Красавчик! 👍👍👍

[@tarelochca8833]

кажется или так и есть.на правой двери в углу хром возле зеркала согнут назад больше чем надо.

[@user-tu9jx3fr3x]

Расскажи как правильно и чем покрасить наружные ручки чтобы не облезали.

[@autorem]

Через пластик праймер попробуй

[@user-tu9jx3fr3x]

@@autorem праймер, потом наполнитель?

[@joeincredible68]

Праймер. грунт такой? По-подробней пожалуйста ) Мне тоже интересно!

[@viktorl9597]

@@joeincredible68 прамер он же усилитель адгезии

[@autorem]

​@@user-tu9jx3fr3x Праймер (усилитель адгезии) потом грунт наполнитель любой можно , затем база и лак.

[@nagarage1973]

Bom dia do Brasil Assistindo agora 👍👍

[@alexeipeschkov1673]

Да,уж сколько труда 😮

[@vladimirm1894]

не бит не крашен ездил аккуратный дедушка. Ждем его в обзоре Максима Шелкова

[@user-rl9ec6yn6v]

Комментарий для поддержки канала.

[@user-sc2dp3dv7c]

Отлично все сделано

[@user-zz1ir6vx5x]

Работа класс

[@Nikmotor-rj8hc]

Еще бы обстоятельства дтп, фото со вторым авто.

[@vasyaonline6434]

Генка ты молодчинка!

[@user-eg9nm9dp7s]

куда отк - контролёр четвероногий делся?

[@autorem]

😢 нет ее больше

[@nurbat5]

Автомобиль был без каско ?

[@-59.91]

Браво труду!! 👍🤝

[@Lekalo4600]

На заводском герметик по краске, а у Вас наоборот? Работа супер! Крепость металла удивляет. Очень интересно.

[@autorem]

Герметик наносится до покраски , просто на заводе его не везде прокрашевают , потому что цели такой нет

[@Lekalo4600]

@@autorem ещё интересно про жесткость металла. На машинах каких марок была похожая крепость? Если была конечно. Или может на каких то было ещё крепче?

[@autorem]

@@Lekalo4600 я на анализ не сдавал его. На Фольксваген все похоже.

[@Faust-456]

Супер 👍