Haval jolion - вскрыли трехлетку с пробегом!

Рет қаралды 397,723

Күн бұрын

Пікірлер: 2 200

@Mrboomhab Ай бұрын

Если сейчас был бы на обзоре крузак в таком же состоянии, он бы сказал: "ого как сохранился за 130 тыс". Чем больше смотрю этот канал, тем больше вижу наигранность. Это просто не приязнь к другим маркам, кроме тойоты и я не защищаю китайца, это факт клубного сервиса(( печаль

@marseilleess4283 Ай бұрын

Да это не неприязнь, это на хайпе люди ловят просмотры и коменты, пользуясь тем, что мнения людей полярно разделились. Банальный рассчёт

@никто-ж2з Ай бұрын

ИМенно-гонит пургу хитрый толстяк,ибо чует что Китай похоронит его гаражный бизнес.Любая немка или японка НИЧЕМ НЕ ЛУЧШЕ(а теперь и они Китаянки) тем паче.А третий хозяин ВСЕГДА И НА ВСЕМ БУДЕТ ПЛАТИТЬ,ХОть на Космическом Спутнике

@maksimrafiev49 Ай бұрын

Да я изначально заметил он же чисто ведро Тойоты может только хвалить остальное гавно 😂😂😂 ну так скажу я как люди ездиет на этих тойотах там ни свук мотора ни комфорта ни мощности ничего нет что зацепил тебя захотел купить 😂😂

@olegnovfishing3391 Ай бұрын

Ага, шоу большой Илья и оливье

@Elevate_your_dream Ай бұрын

именно так он всегда и делает, прямо с языка снял

@Novakvartira Ай бұрын

Не будем уличать Илью Анатольевича во лжи, спишем на неподготовленность! А именно: 2:30 как мы помним на японцах лкп заканчивается на цифре 90мкм. Выше 110 не видел ни одной, а перетыкал я японок знатно! 3:51 каждый 10-й владелец Joliona удаляет буквы H и L центруя буквы AVA на багажнике или тонирует хром. Это не ново 8:00 на Jolion ставят две копии 1,5 литровых двигателей: 1) в вашем случае Тойтовский на 143л.с. 2) ВАГовский TSI на 150 л.с. 13:38 главный лейтмотив сего повествования... Бентли стоит в 10 (!) раз дороже, Ролс-Ройс стоит в 20 (!!!) раз дороже, БМВ стоит в 6 раз дороже. Все последующие Ваши опусы на тему, Илья Анатольевич, шахматются ценой Jolion 15:46 клиренс данного авто под алюминиевой защитой картера составляет 16,5 см. Это не кроссовер , а хэтчбек. Не читайте дилерских брошюр)) 22:36 чем докажите что это китаец? Вин номером? В Китае не производят данный автомобиль уже давно. Прописка у него российская! Поэтому некоторую криворукость списывайте на Ваших соотечественников, уважаемый Автор. Можно долго муссолить данный опус, но сводится он к одному: этот экземпляр за 3 года и 130 тысяч километров по своему состоянию НИЧЕМ не отличается от подобных корейцев, японцев и некоторых европейцев! АБСОЛЮТНО!!! P.S. впрочем одно существенное отличие имеется: он в ДВА раза доступнее их👍🏻

@СаняРазбор Ай бұрын

илья ,похоже, даже к жене в постели придирается. Этот экземпляр живее многих корейцев. А принижать авто только потому, что не нравится производитель ну такое себе. На мой взгляд хавал лучший производитель среди китайцев и гораздо лучше отечественного автопрома.

@Valery-wl8bq Ай бұрын

Сурово, но справедливо!

@Fedor.s Ай бұрын

@@Novakvartira не соглашусь по производству. Я живу в Казахстане, у нас продается только китайская сборка. Я покупал в марте 2024 того. Доки видел, где собирался, откуда везли. Так что ошибаетесь. Делают и экспортируют.

@Novakvartira Ай бұрын

@Fedor.s не делают!Haval Chulian (初恋) прекратил свои продажи в 2023 году в Китае. Только в российской Туле и тайском Районге производят сей пепелац. Проверьте по ВИН.

@ИванИванов-ф5о6к Ай бұрын

А в чем трудность была сравнить сразу кашкай джуллион и шкоду карок Вот и посмотрели бы что с ними черед 3 года

@ВладимирСмоляков-щ8ъ Ай бұрын

Если кратко, то состояние превосходное для этого пробега.

@Гоча-м3т Ай бұрын

а ржавый багажник и плесень в салоне это как?

@VasiliyWilsonbySOUNDCAST Ай бұрын

@@Гоча-м3т недавно знакомому весту шумили под автозвук, авто 6 лет, такой фигни в салоне не было)

@иванпутин-с8т Ай бұрын

уважение!тебе!илья!что рассказываешь!правду нормальным людям!!! про китайское!одноразовое!дермо-мусор-помойку!из консервных банок и китайской фольги!!многих !нормальных людей!спасеш!откитайского дерьма-шляпы-одноразки!!!!!!!!!!!!!!

@Mixalich120 Ай бұрын

Не любители китая соснули сегодня😂😂😂😂

@shuraviv Ай бұрын

@@иванпутин-с8тдля любителя евроведер с картинкой весты можно только по сочувствовать что такой автомобиль он не купит 😂

@youriykuk4513 Ай бұрын

Хорошая идея с наименованием! Вот теперь тоже хочу на своей CHERY убрать первую и последнюю букву 😂😂😂

@andreysamykin1143 Ай бұрын

Что будет значить на английском - «её» ))

@retroracer6518 Ай бұрын

😂😂😂👍

@Anton-b1z Ай бұрын

👍🤣

@ВасяПетечкин-ч6ъ Ай бұрын

лучше оставить первые три

@ruslansadriev7579 Ай бұрын

😂

@VladimirBezrukov950 Ай бұрын

Состояние цилиндра , то что видит эндоскоп, просто идеальное.

@masta85 Ай бұрын

Вывод, китайцы развиваются и на китайских авто можно ездить а не она на вас как ваз.😂

@обовсемпонемногу-ж6с Ай бұрын

@@masta85успех от поставщиков комплектующих зависит. Говорю как владелец веста ng

@mereybaltabek4104 Ай бұрын

Машина как новая на свой пробег епата

@ИванПетров-о3к1ъ Ай бұрын

Точно хон отличный а полоски эти ни разу не задиры.

@User24071 Ай бұрын

У меня 1.4 tsi czca, на 160 тыс. проверял эндоскопом, такие же полосы присутвуют.

@vseotlichno17 Ай бұрын

На любом современном японском и немецком моторе на 130 тысяч пробеге есть такие царапины) что вы жути нагоняете??? В отличном состоянии машина, минимум ещё столько же проедет!

@иванпутин-с8т Ай бұрын

@romaeffro Ай бұрын

⁠@@иванпутин-с8требенок успокойся, а то лужу под себя сделаешь)))

@алимнагоев-ь3п Ай бұрын

Что тебе сделали китайцы?

@Опачки-т6ш Ай бұрын

@@алимнагоев-ь3пда этот чел походу на автобусе ездиет , а тут прошёл попиздеть

@hrenzashekuhohlobendere Ай бұрын

@@алимнагоев-ь3пон спасает таз,чем больше таких писак тем больше берут у неТаз!!🤣🤣🤣

@iam_contrabando Ай бұрын

Впринципе для китайца очень не плохо. Учитывая цену нового джолиона у автоваза шансов немного

@harlampios5883 Ай бұрын

Веста 1.8 Джиллиан 2.5 Разница космос.

@666hell4 Ай бұрын

Не фиг и разница

@user-hjkknlmmmhjjnh Ай бұрын

@@harlampios5883и где тут космос? 😂

@pekaboyarin650 Ай бұрын

@@harlampios58832.2 веста, хавал самый дешевый столько же

@Freak0133-o3c Ай бұрын

@@harlampios5883 возьми джолион за 2, в чем проблема? Ну за 2350 если нужен автомат

@Алексей-к3ц3б Ай бұрын

Ох как Ильюше больно признать что Лаваш может ездить за эти деньги 😊

@saarnyord Ай бұрын

и продастся в три коня дешевле, поэтому на общем фоне выкинется, как с норм иномарки

@Павел-ч9к3е Ай бұрын

че то за 700к никто не продает) в 3 раза дешевле владельцы старых ведер себя оправдывают.

@ВладКоролев-и4х Ай бұрын

эти хавалы в такси на ровне с камри ездят, и отзывов таксиситов полно, 300т в такси без особых проблем катают и дальше ездят

@voxe1 Ай бұрын

@@saarnyordв 3 раза дешевле продаешься ты работодателю. А джолионы за 2кк+ на вторичке

@Sendor2010 Ай бұрын

@@saarnyordя его на полном фарше и полном приводе за а 1,7 млн купил и продам за 2.2 легко

@АндрейЖуков-щ6ж Ай бұрын

Илья я вчера купил Мазду сх-5 . Так вот подборщик скидывал мне все данные в том чесле по ЛКП. И краска во всем авто была примерно от 70 до 90 микрон , а в проёмах дверей вообще по 50-60 . Авто в заводском окрасе это так бьёт . Так что китаец ещё нормальным слоем окрашен .

@АндреасАндерсен Ай бұрын

Я привёз недавно сх-30 из Японии 160 наружка проёмы 120 в среднем.Получается для себя лучше красят?!

@Azis_Khan Ай бұрын

@@АндреасАндерсеннет, просто уже 2 раза покрашена

@КонстантинЕрмаков-е8г Ай бұрын

90-100 наружка, 40-60 внутрянка у них. Если 70, полировалась значит. Краска тонкая не потому, что зажлобили, а потому, что толще нельзя. Отваливатся будет. Она на водной основе - экология. У немцев тоже самое сейчас. Но они за счёт грунта общую толщину больше делают.

@bypzz6658 Ай бұрын

У меня Hijet для внутреннего рынка ! Наружка 110-125 , проёмы 80-95

@Artem_russia116 Ай бұрын

Взял осенью 24го Джолион новый, бил своим толщиком, вся машина 200-220, внутрянка 130, говорю крашена вторично что ли? Сказали да на заводе вторично красят последнее время, любую пробей, подошёл к 4 соседним машинам все так же бьются 200+

@МихаилНемежанский-о7ы Ай бұрын

Как бы парадоксально не звучало, но хавал - это лучший китайский автомобиль для РФского рынка.

@ВолодимерМудрый Ай бұрын

Так и есть

@NN-xt7bt Ай бұрын

Москвич тоже не плохой

@МихаилНемежанский-о7ы Ай бұрын

@NN-xt7bt не плохой, но дороговат....

@cupidon7432 Ай бұрын

Может для нищих ?

@NN-xt7bt Ай бұрын

@cupidon7432 а у вас сколько квартир в собственности, богач?😀😀😀

@igori1178 Ай бұрын

точно такие же "царапинки" в цилиндрах и даже хуже видел на Тойта Рав 4 с пробегом 60 с небольшим тысяч. Так что для пробега 130 000 это очень хороший результат

@Клубныйсервис Ай бұрын

Главное, чтобы вам нравилось

@warning_true Ай бұрын

@@Клубныйсервис Главное, чтоб вы разобрали японца с пробегом 30 и увидели в цилиндрах тоже самое)

@Инквизиторрасплатапридет Ай бұрын

@@warning_true ему религия не позволяет священную корову тайоту ни лай бог плохое сказать

@ГришаРаспутин-т8г Ай бұрын

Боты подтянулись и топят за китайский хлам😂😂😂

@ВадимСумароков-п8и Ай бұрын

@@Инквизиторрасплатапридетзачем религия достаточно просто иметь мозг

@lexeich2965 Ай бұрын

Ну по мне всё очень даже неплохо. Сам фанат тойоты и хонды. Но понимаю, что новых авто этой марки я себе уже позволить никогда не смогу. Поэтому пока докатываю то что есть и морально настраиваюсь на китайца. И да, всех с наступающим! Здоровья, удачи и пусть в следующем году нам всем хоть немного повезёт. Илье огромное спасибо за видосы. Успеха и процветания каналу в следующем году!

@АндрейДронов-з6ы 28 күн бұрын

Сам фан хонды. Но увы новые 1.5 турбо надёжностью не отличаются. Тогда зачем платить больше?

@Ogogo807 Ай бұрын

Многие хают китайкий автопром, а что по итогу? Придраться не к чему за 130 т.км. Кузов не гниёт, мотор сухой, компрессия в норме, ходовка целая. Что ещё надо? Кстати, вспомнил как у друга 3 годовалый киа сид стал цвести по крышке багажника, перекрашивали по гарантии. Так что искренне не понимаю за что так люто некоторые не любят китай. Нормальные машины делают

@DrXAOC Ай бұрын

до до толко для корейца это только обкатка,а тут ужо ресурс на 50% откатан, тешь себя надеждой дальше

@Марат-ь5м Ай бұрын

В разы лучше автоваза и некоторых немцев .

@baddoer Ай бұрын

@@DrXAOC какая обкатка полудохлый G4FC уже при смерти после первой сотни

@костякондрашин-н1э Ай бұрын

А вы на чем ездите?

@Марат-ь5м Ай бұрын

@@костякондрашин-н1э кому адресовано?

@Gravity_User23 Ай бұрын

Илья: Ну 130 тысяч это половина ресурса данного мотора Я, у которого "крутой" мотор бмв N57 на 170т. уже на капиталке: О_о

@Приколыдеревня 22 күн бұрын

N 57 не может крякнуть на таком пробеге я пиздец какой бмвшник и ездил много на чем значит ты купил плохой вариант я на вонючем н 52 пробег 330 даже намека нет на капиталку

@АлександрНазаров-ч9к 8 күн бұрын

Всю жизнь мне говорили, что моё авто - полное дерьмо. Приближается 300тыс км. Пишут на форумах, что пора в сервис. Koleos m9r.

@Сергей-ц6я3ц Ай бұрын

Эти машины просто не могут быть хуже других. Это массовый продукт, сделанный по готовым техническим решениям, с использованием одних и тех же материалов, интернациональными командами спецов. Чисто китайские тут только деньги, которые платят инженерам и дизайнерам. Все остальное такое же как во всем мире.

@ВасяПетечкин-ч6ъ Ай бұрын

эта очевидная истина будет доходить до многих годами.

@ЛукаМудищев-х5к Ай бұрын

130 тысяч прошла машина, тут ей уже чуть стихи не пишут . Люди что с вами ? Это обыкновенное дешёвое корыто, немцы раньше по 700 к проезжали без проблем, и ничего. Да она отходит тыс 180 , но дальше все - это утиль.

@Сергей-ц6я3ц Ай бұрын

@ЛукаМудищев-х5к пустой бестолковый трёп.

@АлексейПопов-в5ь6ч Ай бұрын

@@Сергей-ц6я3ц очередная жертва маркетинга 😅🤣🤣

@ВасяПетечкин-ч6ъ Ай бұрын

@@ЛукаМудищев-х5к а сейчас немцы сколько проезжают без проблем?

@xiaomi12lite99 Ай бұрын

побольше бы таких видео с китайцами с пробегом

@AlexFixSpb Ай бұрын

Но далеко не факт, что сказанное правда! Моё мнение, что верить всему, что написано на заборе нельзя, но прислушатся можно

@a.i.d.zadrot4356 Ай бұрын

@@AlexFixSpb а какой смысл ребятам врать?) чего чего ну во вранье Илью упрекнуть нельзя ) Тем более не смотря на предвзятость к китайцам, он не смог к ней дое)))

@AlexFixSpb Ай бұрын

@a.i.d.zadrot4356 ну да... смысл всегда есть

@иванпутин-с8т Ай бұрын

@PavelSmirnov87 Ай бұрын

@@иванпутин-с8т а что ещё покупать?!отечественную шляпу втридорога?!)))умник куев...

@Константин-е9л Ай бұрын

Еще раз убеждаюсь, лучше новый китаец чем 15летние ведра (от японо немцев).

@Игорь-о8ш3ж Ай бұрын

Недавно смотрел как человек делал обзор на авто китайское и у этого авто уже при пробеге 100 тыс .км развалилась коробка .А стоит поменять это очень дорого и авто тоже дорогое .

@dream_boat Ай бұрын

@@Игорь-о8ш3жна какое китайское авто? Вы думаете они все одинаковые по качеству?

@Игорь-о8ш3ж Ай бұрын

@@dream_boat На китайское авто :хончи.

@Михаил-б9б1б Ай бұрын

Ведро Китай неремонтируемый😂🎉

@Константин-е9л Ай бұрын

@@ДенисВ-г4о Ну вот результат, чел дрочит повозку 600тысячную и думает это хорошо.

@ИгорьГулин-р9л Ай бұрын

Когда очень хочется, а не до чего добаться, да , Илья 😂

@Клубныйсервис Ай бұрын

Я обычно показываю то, что есть

@Гоча-м3т Ай бұрын

Как не до чего, а ржавый багажник и плесень в салоне это как?

@paganelkz Ай бұрын

@@Клубныйсервис при всем уважении, но что означает фраза на 20:29 "да она не без проблемная" я так и не понял в чем она проблемная? В том что не тайота😂? Или это о влаге которая скапливается? Я больше проблем не увидел.

@иванпутин-с8т Ай бұрын

@ИгорьГулин-р9л Ай бұрын

@@Гоча-м3т замкнутое пространство. Перепады температур. Линейные и нелинейные расширения материалов. Влага. Тут и у немца сдадутся кромки. Они самые уязвимые. Ну а про современную тойоту я даже и не говорю.

@КонстантинЕрмаков-е8г Ай бұрын

"Орешники" в мире шумоизоляции 😂 Вибра никак не защищает от влаги, а скорее наоборот. В обработанной машине в последствии должно быть абсолютно сухо. Вода под мастикой никак потом не убирается. Там множество микропор. Это приговор кузову. Вибра наносится не сплошным слоем. Научно доказано, что достаточно покрыть 25% прверхности. В реале покрывают до 50%. Дальнейшее увеличение площади улучшает эффект на доли процента, но сущесивенно увеличивает вес и стоимость работ. Т.е. бессмысленно. Мастика обязательно прогревается перед укаткой до 50-60 градусов, т.к. она на битумной основе. На двери она наносится только на внутреннюю филёнку одним прямоугольником примерно 30×50см, или два узких, если по центру усилитель. Технологические отверстия в дверях виброй не закрывается. Ей просто не за что держатся в дыре. И вибрации воздуха она не поглощает, а усиливает, вибрацию снимает только с прверхности к которой приклеена. Под динамики в дверь обязательно ставятся акустические экраны. Не видел их у вас. Обязательно перед покрытием слоёв тщательное обезжиривание. Ни разу у вас тоже его не видел. До 2л антисиликона на машину в среднем. А в общем, ребята, вы дилетанты с ЧСВ, розводящие лохов на деньги. Но, не осуждаю. У каждого свой путь.

@Tyrwot Ай бұрын

Тоже не понял идеи защиты от влаги этой штукой. Уж если надо гидроизол сделать - лучше залить все каким-либо компаундом, хоть эпоксидом, хоть поэксперементировать со строительной гидроизоляцией.

@is2473 Ай бұрын

Оба-на!!! А король то оказывается голый! От работ праведных не построишь палат каменных. "И чем больше Варенуха повествовал... ...финдиректор уже твердо знал, что все, что рассказывает ему вернувшийся в полночь администратор, все - ложь! Ложь от первого до последнего слова." Так и с КС - чем больше тем меньше. Как-то большой И., оговорился что в тёплые годы только на KZbin поднимал 10 к.$. Времена прошли, а привычки остались. Барыга - это не профессия, это образ мышления и жизни.

@exc1337 Ай бұрын

он такой открыл полы и подумал, странно, что китаец без очагов коррозии. ща навалим мастики и пол сгниёт за год. кстати да, пусть покажет состояние этого же авто снова через 3 года. или он скажет что это другое...

@HE1GI Ай бұрын

Скажи где находишься , приеду к тебе шумку делать 😂

@СергейТатымов-с1м Ай бұрын

Кстати не плохой отзыв,но компания даёт свой срок службы изделия,т.е Я думаю гарантию на изделие,а не на металл и тому подобное.Это важный факт.

@КонстантинЕрмаков-е8г Ай бұрын

По задирам. Нету их там. Это следы от угольков нагара. Т.е. просто рисунок. Задиром считается повреждение металла, превышающее толщину хона.

@Клубныйсервис Ай бұрын

Я так и сказал. Это царапины. Но там будут задиры

@АндрейАмпелонов Ай бұрын

@@Клубныйсервисили не будут. Но надо же что-то говорить, не молчать же, да, пухлый?)

@КумирТолпы Ай бұрын

какая толщина хона?примерно

@КонстантинЕрмаков-е8г Ай бұрын

@@КумирТолпы Нет такого понятия. Хон измеряют спец прибором. Измерительная величина шероховатости Ra. Есть также Rz, это замеряют прибором в 10 точках и выводят среднее значение высоты фронта для оценки разброса значений, или же проще - качества хонинговки. Ну а если на пальцах объяснять, что повторюсь, в корне не верно, то глубина царапок в цилиндре варьируется от 3 до 30 мкм, в зависимости от типа двигателей. Для гражданского легкового транспорта это 3-5 мкм.

@ЛысовМаксим-в4ч Ай бұрын

Царапины, задиры.... Только хон глубже этого всего... 😂😂😂

@Хрюшенькавсапожках-ц7с Ай бұрын

Удалили коммент, ну ладно, мне не сложно, я повторюсь. Невозможно больше слушать этого пафосного персонажа. Когда-то был хороший контент. Налицо профдеформация и синдром вахтера. Удачи каналу! Илья конечно оторвался от земли, несмотря на габариты.

@АлексейПотехин-х5ы Ай бұрын

напыщеный индюк его называют

@fwsfwef2455 Ай бұрын

😂😂😂

@Игорь_Егоров Ай бұрын

Ахахахаах! Факт!

@sirsiriusWWW Ай бұрын

Когда хвалил китайский автопром без доказательств, это было отлично. А теперь он ничего плохого не сказал, вы обиделись.

@devmob1740 Ай бұрын

Эти царапинки покажите владельцам бензиновых хундаев))) и вам расскажут что с этим ещё ездить и ездить)

@GT-gx8ng Ай бұрын

Бензиновому хундаю 20 лет и 500к пробега Пока живет Хотя там уже давно овалы😅

@devmob1740 Ай бұрын

@ старые бегали без вопросов, все понимают что речь про свежие

@GT-gx8ng Ай бұрын

Так понятно, но кто в здравом уме будет покупать хёнде сейчас😱🫠 Как по мне, современные они хуже старых Хоть они внешку подделали, а внутрянка и железо так себе 🫢

@devmob1740 Ай бұрын

@ да причём здесь щас, у них последние 10 лет проблемы

@ДмитрийМысечко Ай бұрын

У моего отца была Хёнде, он уже с ангелами разговаривает, но его внуки (и правнуки), до сих пор ездят. 89 год выпуска))

@cjmathaufca Ай бұрын

Забавно, когда люди ругают робот на Jolion, но забывают, как божественная Toyota ставила совсем недавно однодисковый робот на Yaris, Corolla, Auris. Они и откатывались, переключали передачи с клюванием и были крайне ненадежны, особенно по пробкам. Теряли помощь при старте, перегревали сцепление, изнашивались моторчики актуаторов и машина выбрасывала нейтраль и жди пока остынет, даже на небольших пробегах, типа 20-30к. Очень безопасно. Ездил на такой и "радовался"

@ВиталийЛанин-т2к Ай бұрын

2008 год, ничего себе недавно

@retroracer6518 Ай бұрын

Ага, и роботы на Фокусах 3, Лансерах последних…вспомним не такие старые автоматы Рено, Опеля…движки Prince и прочее, прочее. Всё это было не так давно со всеми нашими уважаемыми «партнерскими» автопроизводителями.

@Клубныйсервис Ай бұрын

Я всегда говорил, что он барахло

@solarscorcher1566 Ай бұрын

@@ВиталийЛанин-т2к В масштабах автоиндустрии это недавно. Если тебе всего 20 лет, то для тебя это, конечно, вся жизнь.

@Pip663 Ай бұрын

Ну как раз в рамках современной индустрии автомобильной 20 лет это очень много , у тойоты вообще обязательно каждые 5 лет (или раньше ) рестайлинг или новая модель (все зависит от линейки авто) , а вы тут роботы какие то вспоминаете … ну у тойоты хотя бы можно поменять на автомат , а вот с китайцами пока никто ничего не умеет толком … хотя в оправдание хавала , у них хотя бы завод у нас есть и запчасти в отличии от других …

@user-OlegZ Ай бұрын

У меня такой же хавал, 3 года будет 29 декабря 24 года. Правда пробег всего 17 т км. Это просто автомобиль, он полностью выполняет свою функцию, и уверен что 200 т проедет без вложений точно

@Fedor_XXX Ай бұрын

Продай раз не ездишь

@AtreiGamePlay Ай бұрын

Странно конечно звучит, что все проблемы будут ждать второго и третьего хозяина. А у других машин, как бы их не катал первый хозяин, проблем у следующих владельцев не бывает?

@Mik-L 28 күн бұрын

Да ерунду он сморозил

@sobol53 Ай бұрын

*Странно, японские староверы говорят что через 50000 должна была рассыпаться и сгнить Сослан посмотрит видео точно ночь спать не будет))*

@romapoi4494 Ай бұрын

Да. Они теперь 200+ требуют) тоже ржу 😂😂😂

@ЮрийСт-ы5с Ай бұрын

Да теперь 100000 для всех уже не показатель, типа вот 300- 400 уже можно судить😂

@иванпутин-с8т Ай бұрын

@Лесник-г3ч Ай бұрын

@@иванпутин-с8т сам либо на весте гоняешь😂😂😂

@vadimKiriy Ай бұрын

@@иванпутин-с8т бесишься из-за того, что купил Весту, когда китайцы не такие уж и плохие оказались? 😂

@VitoKornelius Ай бұрын

Не видела московских солей? Может лет 15 назад так и было. Но теперь Владимирскую область солят не хуже Московской.

@Hudozhnik66 Ай бұрын

возможно, даже хуже. В Москве реагенты подороже, в регионах старые составы, более едкие и дешевые. В том числе скупались по дешевке те, которые в мск уже забраковали.

@АлексейГубко-ъ5в Ай бұрын

Да нет никаких реагентов! Всё, что дальше А107, посыпают песком с камнями и может чуть соли. В Москве нормальные реагенты. Фокус пять лет оставался как новый, пока в Москве работал и жил. Уехал в Калужскую обл (граница с Московской) и атас - за зиму весь низ заржавел, морда в пескоструе, слава Богу, что с нова защитная плёнка на капот/фары/крышу и лобовуху была наклеена. Ездил каждый день на работу в Чехов, так затëрлась за месяц на лобовом стекле. Пришлось содрать. Есть фото, чем посыпают дороги - просто одни камни.

@masichxb12r Ай бұрын

Вот вам и китай. Тачка по факту в норм состоянии для 130к пробега!

@Пвлоутта Ай бұрын

😂 а почему в ОАЭ ездят на японцах, корейцах, если китайцы такие хорошие? 😂

@masichxb12r Ай бұрын

@Пвлоутта никто ж не говорит что китайцы лучше. Тут просто признание факта что они в целом смогли сделать автомобиль. Я сам езжу на японце и пересаживаться пока не готов. Но факт есть факт - Хавал не развалился за 130к и ресурс примерно на середине.

@Velatsosed Ай бұрын

@Пвлоуттапотому что им не жалко деняг на ремонт?

@andrey303i Ай бұрын

@Пвлоутта А причем здесь вообще ОАЭ,для начала.?

@Vsewolod Ай бұрын

@Пвлоуттамы тоже не ездили на китайца 2года назад, вот поэтому и они не ездят

@RussiaVodkaBalalaika Ай бұрын

Любо-дорого посмотреть на то, как корёжит Илью. Сравнение с мифическими тойотами из прошлого века отдельно доставило. Ни одна нынешняя тойота не соответствует этим критериям. В общем и целом, машина как машина. Замени шильдик на Ситроен или Пежо, точно так же искались бы недостатки, т.к. это не богоподобная двадцатилетняя японка.

@Клубныйсервис Ай бұрын

Правда в том, что я владею машиной 2010 года, среди прочих. И она переживет эту новую:)))

@RussiaVodkaBalalaika Ай бұрын

@@Клубныйсервис также правда в том, что на содержание пятнадцатилетней премиум иномарки, даже японской, нужны совсем другие деньги. Ну и свой автосервис тоже не помешает. А также желательно, чтобы это был не единственный авто в семье. И тогда, в целом, идея хорошая.

@lebron-23-9 Ай бұрын

У меня камри одна из машин 2005мгода прлбег 108к.я один владелец покупал с салона в свое время.всю жизнь использовалась как 2ая машина.и этот китайский хлам она коеечно переживёт

@voxe1 Ай бұрын

@@lebron-23-9камри не хлам разве. Кусок г в сравнение с а4. Как вы берете эту туфту?

@SlavaViktorov-b9j Ай бұрын

@@Клубныйсервис для полноты картины пригоните альтернативу за эти деньги и снимите видео с заказ-наряд с оригинальными запчастями, я думаю все станет на свои места. Тот кто имел "иномарку" в возрасте 10+ лет и имел счастье поддерживать ее в хорошем техническом состоянии, тот понимает чего стоит "переживет эту новую"). А поиск неисправностей в таких сервисах это отдельное удовольствие, ничего кроме замены агрегатов тебе не могут предложить, в итоге и проблема не решена и у тебя два рабочих агрегата, хорошо если это будет мелочь типа ГУР, а у некоторых и коробки меняет рабочие на рабочие)

@Александр-о6т4т Ай бұрын

Илья, играющий ножичком, очень похож на персонажа с фразой - папаша закурить не найдется..)

@АбдуллаСухов Ай бұрын

Ты что, немой? Ага 😂

@академикжизненныхнаук Ай бұрын

Тот персонаж был стройный а этот - жирный

@SamuraiAltezza Ай бұрын

открою тебе секрет, но в той знаменитой рекламе яндекса, папаша закурить не найдется это был Артемий Лебедев))

@ManMan-p8s Ай бұрын

А если найду 😂

@Korsuk4 Ай бұрын

Крета у меня была, на 120тыс она выглядела снизу сильно печальнее, хотя за машиной следил и денег на обслугу не жалел... Хавал то не плох!

@wrxi3138 16 күн бұрын

лаваш в антикоре, который уже подотпескоструило

@Дэн-з7н Ай бұрын

Из видео трёх летней давности о jolion на этом канале у меня сложилось впечатление, что этот jolion в КС не должен был доехать спустя 3 года и 130000км.

@Клубныйсервис Ай бұрын

Я показал в этом ролике идеальный вариант. Нет солей, трассовая эксплуатация. Давай вскроем из под такси… И ты увидишь то о чем я говорил на этом же пробеге

@ЕвгенийКодочилов Ай бұрын

@@Клубныйсервисбыло бы неплохо! И камри из под такси докучи!

@Дэн-з7н Ай бұрын

@@Клубныйсервис Было бы интересно, давай. Но желательно не только китай. авто из такси вскрывать, но и другие марки. Тем не менее jolion - это не только такси. И как видим, неплохо себя показал этот авто, как по мне.

@andrey303i Ай бұрын

@@Клубныйсервис 130 тыс за 3 года это тоже не идеальная эксплуатация.

@garyzucker9576 Ай бұрын

При одинаковых пробегах у таксистов довольно щадящая эксплуатация. Холодных пусков на 100к раз в десять меньше, со светофоров не рвут, моют чаще обычных владельцев. Только и проблемы, что это 100% городская эксплуатация.

@ШураВойног Ай бұрын

Этот хавал будет получше большинства современных японцев. С задирами посмешили конечно 😅

@prostoyura4399 Ай бұрын

😂😂😂😂Успокаивай себя успокаивай до первого дтп😉🤣🤣🤣

@Megazarex567 Ай бұрын

@@prostoyura4399 он 5 звезд набрал на краш-тесте. Че улыбаешься? 🤣

@СергейИващенКо-с3ю Ай бұрын

Во снах владельца хавала

@АндрейДронов-з6ы 28 күн бұрын

Вырос на японском автопроме на правом руле. Машины надёжные. И вот я обладатель Китай авто. Проехал 70к а проблем ноль. Я был тот кто проносил Китай, а теперь признаю что был не прав.

@РавилМингалимов-э5ц Ай бұрын

Отколибруйте толщиномер . Джулион толщина покраски от 100 до 180 микрон , проемы от 50 до 80. Я работаю в автосалоне часто их толщиномером мерим

@stepa82 Ай бұрын

Так он специально его занизил, чтобы унизить

@ИгорьГулин-р9л Ай бұрын

У автора видео была другая цель, как я думаю. Как раз откалибровали, как надо по задумке сюжета. Что бы сказать: ннннууу такое, ну может и пойдёт

@MrTolya666 Ай бұрын

Тут ещё есть вариант,что у вас не откалиброванный 😊

@stepa82 Ай бұрын

@@MrTolya666 у меня карсис с авто калибровкой и он новый

@Павел-ч9к3е Ай бұрын

Смотрел кучу роликов где люди проверяют меньше 100 нигде нет.

@Medzengos 27 күн бұрын

Откинув неприязнь автора, джулион напихал знатно современным корейцам и японцам)

@Мих85 Ай бұрын

Выходит получше кореянских авто. Не сгнила не развалилась и мотор еще побегает 😂😂😂. Уже даже с божественной тойотой начинают сравнивать. Беда печаль для остальных производителей

@StasK-np8he Ай бұрын

👍

@ALEXFINN515 Ай бұрын

Так в ней мотор тоетовский аналог, единственный который получил евро аттестат.

@Мих85 Ай бұрын

@ALEXFINN515 какой тайотовский какой аналог. В китайских авто все китайское. Даже рейка зф и та китайская . кода разбираешь болты недотянуты. Но блин ездит))!

@ALEXFINN515 Ай бұрын

@Мих85 погугли

@Sebastian_Pereyro.kz. Ай бұрын

Нормальное состояние авто,Илья побольше таких роликов👍👌🤝 С наступающим 🤝❤️

@А.л.е.к.с.е.й Ай бұрын

проблемы с клиренсом 19см, он походу не знает о существовании обычных седанов

@АлексейГубко-ъ5в Ай бұрын

Да. Форд фокус 3 Каждая зима проходит в инете в поисках кроссовера😅

@torci2008 Ай бұрын

@@АлексейГубко-ъ5вя так же) со второго наконец перепрыгнул в аутлендер, просвет 22 см - это очень приятно

@ВячеславИльин-о9е Ай бұрын

Купил жулик 2024 года рестаил, очень доволен, не слушайте староверов берите то, что вам по карману

@zerokul7271 Ай бұрын

скажу, что у меня каптюр с таким же пробегом, который через авито вообще не продавался и хорошо, что забрали в трейд ин по нормальной цене, выглядил намного хуже, чем этот хавал.

@Вячеслав-е6с5щ Ай бұрын

Тот случай когда взял китайский автомобиль с пробегом, что бы обосрать, а нехрена не получилось.😂😂😂

@user485n64 Ай бұрын

Кто взял, кого взял, куда взял? Почти все заголовки клубного сервиса - кликбейт! Все, что в кадре это не разобрать и посмотреть.

@АлексейКорецкий-ь8ф Ай бұрын

Когда вы сказали, что полосы в цилиндре это задирчики, вы либо идиот, либо у вас хитрый план для привлечения клиентов!

@Family_and_Andrei Ай бұрын

1.Краска тонкая, это хорошо только для сколов😅 2. Лобовое если в принципе не битое, то можно и заполировать. 3.По поводу ДТП, которого нет в базе, могли просто задним ходом сдавая въехать в столбик, сам так сделал, потом ровнял кантик)) 4. Назвать лёгкие потёртости, царапинами, это надо ещё постараться, все современные алюминиевые двигатели страдают этой болезнью, да и не только алюминиевые. 5. Для 130 т. снизу выглядит нормально, это если сравнивать с Чери😂.

@squanchy7028 Ай бұрын

так а что такого там снизу? я лично видел НОВЫЕ митсубиси с ржавыми рычагами, балками и тормозами...

@sfeiful Ай бұрын

Лобаш нельзя полировать, ночью и особенно в дождь офигеешь. По остальному в целом согласен

@Bigfoot168 Ай бұрын

В целом не плохо . Что по поводу воды , то с уверенностью могу сказать . В случае ДТП крышка не плотно прилегает к резинки , такое часто бывает и сам сталкивался пои ремонте . Когда крышка пропеллером … По лкп когда мерил дверь , такое ощущения что окрас в 50 микрон это окрас без грунта , и крашен на катафорез , часто видел такие ремонты замена детали и окрас мокрый по мокрому . Судя по капоту то грунт присутствует на сколах , и то что на двери мало материала , подтверждает отсутствие грунта. По хорошему нада полностью прибором пройти и померить толщину деталей по всему авто . На всех вертикальных деталях должно быть больше материала , чем на крыше и капоте . По логике если капот 80-90 крыша так же . То бока будут 100-110 завод . Так красит и это особенность такая при окраске ! А тут непонятно . Все митсубы окрашены до 100 микрон если что ! В редких случая больше .

@winzip5861 Ай бұрын

В этом видео мы можем наблюдать, плавное и аккуратное переобувание :)

@Solitude-1990 Ай бұрын

😂😂😂👍👍👍

@dimadonetck7469 Ай бұрын

Илюха,не нагнетай! Твоё видео только доказало,что тачка крепкая и не то что её можно брать а даже и нужно за свои бабки,если конечно не патриот лады.130тыс и владелец еще в очередь не записался на капиталку и наверное ещё об этом не думает,в отлтичии от не бюджетных корейцев.И у наших ребят с Тулы работа есть и будет в ближайшие годы.

@ivanivanich9309 Ай бұрын

Спсибо за обзор автомобиля с пробегом! Видимо моя будущая машина будет на 100% из Китая. Отличное состояние на этом пробеге!

@Олег-х5р9ч Ай бұрын

Форестер, из салона, ездил и обслуживался в идеальных условиях ,пробег основной трасса, хорошая дорога. Ни одного дтп. К 270 тысячам вложено куча денег, причем везде , не было ремонта только коробки, плюс машина ржавеет, причем сверху. Год назад продал, купил китайца, пока кроме ТО, не вложил не копейки. Субару Форестер, настоящий японец. 🤣

@ДмитрийМысечко Ай бұрын

Ну тут брат у меня другое мнение. Может тачка какая-то "заколдованная". Какой год выпуска?

@cheta1985 Ай бұрын

@@ДмитрийМысечкосмайлик со слезами забыли

@Inzhir008 Ай бұрын

Лаваш хорош! Не слушайте завистников! Проверен на собственном опыте. Привет из Сочи!✌️

@Носнос-ь5с Ай бұрын

В Сочи ездят китаезы??😮

@noorsheogorath7338 Ай бұрын

Когда сравниваешь авто, у которых ценники различаются в 2-5 раз, то надо не обсирать дешевую, а обсирать дорогую, на которой есть такие же проблемы, как на дешевой. А то сидит дермантин с крокодильей кожей сравнивает и фуу, смотрите, дермантин за 5 лет протирается как кожа

@КириллБутов-о7ж Ай бұрын

Ну что сказать- это уже стадия принятия. Глядишь скоро и хвалить начнёт.

@dream_boat Ай бұрын

Так джили тугеллу уже хвалит

@megachel999 3 күн бұрын

ха-ха, в точку

@Хомячок-л4э Ай бұрын

Справедливости ради скажу что хавал оказался получше чем корейские ведра... И с мощностью корейцы обманывают, пишут что 150 лс, а там если и есть 120 и то хорошо

@VasabiAkita Ай бұрын

Ну вы гляньте характеристики двигателя. На вскидку максимальный момент 190 н. М. достигается на оборотах около 5000,а максимальная мощность на 6000 оборотах. Вы часто крутите так корейский атмосферный двигатель 2.0 ? 😂

@alekso_ Ай бұрын

Для равновесия предлагаю семилетний Икстрейл с пробегом 200+

@driverrzd4408 Ай бұрын

Он сгнил уже весь

@Gofffsky Ай бұрын

@@driverrzd4408xtrail разве сильно гниет?

@user-Agro Ай бұрын

У моего семилетнего икстрейла состояние лучше, чем у моего же шестилетнего Тигуана. Обе брички оцинкованы.

@РусланСабиров-ю3ч Ай бұрын

Он на ремонте стоит, уже 2 раза вариатор капиталили

@timtim2887 Ай бұрын

Почему не равные данные , справедливо 3летний икстрейл тоже

@АлександрЛеонтьев-ы9л Ай бұрын

Да признай уже Ильюшка, что машина в отличном состоянии, да, понимаю, больно и в голове не укладыаается, но и ты поойдешь все пять ступеней от отрицания до принятия😁

@СтаниславКолесник-ц7х Ай бұрын

А где задиры то увидели? Отличный жирный хон, эти натиры которые называю задирами появляються сразу после установки поршня на любом моторе

@Алекс-е6з8л Ай бұрын

Режут вибру по месту царапают покрытия лакокрасочное , губительная тема 😢

@sfeiful Ай бұрын

А если ещё учесть что из под вибры влага никогда не уйдёт, то сгниет этот пепелац после такого "улучшайзинга" в сто раз быстрее чем без него)

@ИванК-я4ю Ай бұрын

Потом скажут, что даже гидроизоляция их не спасла.

@dmitryigromov6527 Ай бұрын

30:13 Короче машина классная. Ну лучше чем Шнива. Хотя шнива тоже не плохая, но у нас в Казахстане стало шибко дорогая. А ещё у нас появилось СТО с китайскими мастерами, которые делают наши китайские машины быстро и не дорого, и на мой не профессиональный взгляд качественно. Ну по крайней мере не хуже чем на других СТО.хотя честно признаюсь услугами этого СТО ещё не воспользовался. Ведь мой Дарго ещё не ломался, хотя я уже 3й хозяин. Год катаюсь ничего норм. А нет вру , ломался. Я когда купил, на всякий случай поменял все жидкости естественно у дилера работы производились. Потом антифриз уходить стал. Долго найти не могли, потом выяснилось какой то тройничек сломанный был. Что могло произойти только во время замены антифриза. Это я к тому какие спецы у нас на СТО работают. С наступающим Новым Годом. 30:13

@Андрей-м3э4й Ай бұрын

Приветствую. Подскажите, пожалуйста, какой пробег на Дарго?

@Андрей-м3э4й Ай бұрын

Приветствую. Подскажите, пожалуйста, какой пробег на Дарго?

@ДЯДЯКАМЕНЬ-ю3р Ай бұрын

Фуу , слушать противно , такое ощущение что китайцы мешают бизнесу Илюхе..

@Aleks-vsev Ай бұрын

Есть канал где парень устраивается по вахте на работу в разные места ,и в том числе хотел устроиться на завод Хавал .В итоге его не взяли узнав что он блогер. Но он в общежитие вахтовых сотрудников общался с мужичком с линии сварки кузова. И он рассказал историю ,что был некий тестовый кузов на сварке. Потом его вывели на улицу и он там стоял год , За год ржавчина была только на крыше , остальное все без проблем .Похоже оцинковка нормальная именно у марки Хавал.

@oromak Ай бұрын

Спасибо за выпуск. Всех благ и тёплых эмоций ближнему ❤️ С наступающим Новым годом! 🌲

@МаксимНет-г3ф Ай бұрын

😂эх Илья 😂 дал бы я тебе на разбор свою шниву 2020год помню ты рекламировал это чудо автоваза,которое имело мой мозг и кошелек больше чем моя жена слава богу уже бывшая,осталась на память шнива чтоб имела меня дальше! В первый год поломки : сальник переднего моста тек 2раза сальник первичного вала кпп 2разатек и течет по сей день шаровые 3шт, расшерительный бачек лопнул 2раза, потеет стык редуктора и чулка заднего моста в этом годуотвалилась задняя банка глушителя и поводок щетки заднего стеклоочестителя

@flyrunnernd3612 Ай бұрын

У нас на шниве с 2004 года столько проблем не было, сколько ты сейчас описал. Помню из таких поломок натяжитель цепи меняли, там с завода стоит гидравлический, поставили самонатягивающийся от классики. Подшипник полуоси правой также меняли, загудел. Стартер меняли, помпу. По салону делали трос открывающий кран отопителя, меняли оба переключателя на руле. Ну и ТО разумеется. На машине 220 тысяч пробега

@headvokat3021 Ай бұрын

у меня шнива 2021г пробег 130к только бачек 1 раз лопнул и все

@МихаилЖданов-г3г Ай бұрын

Какие мы нежные! Разьве это поломки!?

@МаксимНет-г3ф Ай бұрын

@flyrunnernd3612 у меня щас пробег 50тыс и при том ,что пробег трасса 25км и 5км грунтовка но не убитая

@МаксимНет-г3ф Ай бұрын

@headvokat3021 ну у меня сборка 2020 декабрь🤣видно пьяный вася собирал ну или как еще это объяснить

@daemon4321 Ай бұрын

Хуедай Грета, с кого этот Жульен рисовался, на 130 ткм ехал бы не к вам на шумку, а в один сервис в челнах на капиталку)) И такие полоски в цилиндре (не парочка, а по всей окружности) были бы на 50-60 ткм пробега. Весьма достойное состояние для этого пробега. 200 тыщ смело, а то и больше отъездит.

@Андрей-й5ш1ц Ай бұрын

у Хуендая нет такой модели

@vladimirlindemann5422 Ай бұрын

А что у него общего с кретой? Вообще не похож ни размерами ни агрегатами ни дизайном

@Дмитрий-л3х9г 7 күн бұрын

@@vladimirlindemann5422он хотел сказать джак он же мосвич 3. Но ошибся

@РусланСабиров-ю3ч Ай бұрын

Щас у некоторых забомбит. Они все ждали что через год все сгниет, потом через 50к и на свалку, дальше кричали что 100к и все, теперь точно сломается 😂😂😂😂

@КонстантинМазаев-н7х Ай бұрын

Не забомбит. Я на своей телеге отъездил уже 360 тыс. км. Масло - от замены до замены до сих пор. Тачке 12 лет. На "задиры" не жалуюсь, т.к. не знаю есть ли они вообще. Двигатель не вскрывался. Еду дальше к 400 - тыс.

@alexeyluk Ай бұрын

Давно не смотрел Лисичку, выпуск понравился! Я оптимист. С новым годом!

@ЮрийПетров-ш4ю Ай бұрын

Не люблю китайский автопром, но состояние этого экземпляра оч оч достойное!!! Смело можно сравнивать с Кореей и Европой!!!!

@bezumecxxx6513 Ай бұрын

Китай норм не бойтесь все скоро будем гонять на них я уже гоняю два года полёт нормальный

@АндрейДронов-з6ы 28 күн бұрын

Китай говно говорил я. Но жизнь заставила пересесть. 2 года полёт нормальный. Сейчас уже и не думаю менять на япа.

@compot6237 Ай бұрын

Не понимаю комментаторов, не хаял же он машину, показал как есть, сказал , неприятные для себя вещи, о том что машина (китайская) для своего бюджета вполне себе нормальна. Мне все понравилось, и обзор, да и машина кстати тоже.

@vladlisovec5434 Ай бұрын

У него в принципе не бывает обзоров, где он не обсирает тот или иной авто. Если конечно это не тойота и кореец какой. А так он показал стандартные недостатки для в авто с таким пробегом и в таком бюджете. И не знаю, что там в обзоре может нравится, когда товарищ вещает с такой надменностью и пафосом. Сам стиль с первых же минут отталкивает.

@valerafilmnow Ай бұрын

Если кратко то машина достойная вот и всё сколько не искал к чему придраться ничего не нашел 😂

@Дмитрий-з1щ3ы Ай бұрын

Понял одно, мотор у бюджетного хавала надежнее чем все современные корейские моторы.

@СергецА-л9д Ай бұрын

Я за Китай ни разу не топлю. Но на той же самой Мазде ( Скай эктив)уже конкретные были бы задиры, за редким исключением. На корейцах такая же история с задирами...

@капитансемечка 28 күн бұрын

У Мазды проблемы в основном от чрезмерного степени сжатия 14.5/1 . Из за этого и нагар к 80 тысячам и другие сопутствующие проблемы... Я думаю задиры, как раз из-за такого конструктива двигателя!.

@perejrasebastian4402 Ай бұрын

это уже второй китаец с пробегом и, как оказалось выглядит вполне достойно.

@DarkIllusoire Ай бұрын

Это все мосфильм, просто занесли денег, видео сгенерированное нейросетью - на самом деле там ржавое решето. Это вангуют в коментах под каждым китайцем, не могут же они ошибаться, особенно водители трамваев на заднем сидении

@cev9197 Ай бұрын

Второго нашли из десятков тысяч 🤝🏻🤝🏻🤝🏻

@maximus0_o988 Ай бұрын

Хочет "опустить" китай-авто, но не получается 😂 Надо же как то свой автопарк бу продавать, за конский ценник.

@ALEXFINN515 Ай бұрын

Особенно фразой -коробка. Мне моя коробка нравится, за некоторыми исключениями.

@userVova1985 26 күн бұрын

г. Узловая, Тульской области! Так держать ребята! Честно, скептически относился к Лавашу, но после данного видео понял, что всё хорошо. И уже были комменты, но владельцы корейцев ссали и плакали при виде цилиндров!

@ДмитрийД-з4ф Ай бұрын

Нормальный автомобиль, не хуже и не лучше корейцев или японцев этого класса, с которыми через 3 года будет ровно то же самое. А вот цена совсем не одна и та же.

@ВалентинМуха-х7в Ай бұрын

Нормальная машина. Хороший обзор.

@иванпутин-с8т Ай бұрын

@ГеннадийПодтыкан-д2ж Ай бұрын

Перезагрузись!

@rustemdracon2957 Ай бұрын

Общее состояние авто как у всех производителей! Чувствуется предвзятое отношение к китайским авто, эго не позволяет согласиться 😅

@gbasov1 Ай бұрын

Ну никак не обосрать при всём желании, Илья пытался, но честность не потерял...респект! А хозяин похоже любитель рециркуляции, сплошной конденсат...

@strizhekozin Ай бұрын

Тоже так подумал про рециркуляцию. Владею Джолионом полгода. Заметил, как потеют стекла, если осенью включать эту рециркуляцию. Версию Ильи про воду с обуви водителя считаю ошибочной.

@АлексейПотехин-х5ы Ай бұрын

в дверях всегда вода даже без рециркуляции.Пол еще не поднимал

@ИванШумский-б6к Ай бұрын

Илюха надо худеть, это не дело так, поверь моему опыту! И привет от Иркутска 👋 у нас снега по пояс к новому году на берегу Байкала 😊 С наступающим вас!

@gavachkin Ай бұрын

Не сухая внутри, просто рада вас видеть 😂

@YuriProfi Ай бұрын

БМВ на 30 тысячах умирает , и никто не кричит что мало. К сожалению подача материала сала низкосортной.

@АндрейВилков-у1й Ай бұрын

Отличный результат!

@aleksabramovdrum Ай бұрын

На канале Autorem Ульяновск был обзор такого автомобиля перед ремонтом после дтп. Как сказал мастер, спроектирован он неплохо, удар держит хорошо, что касается коррозии, то она не появилась на голом металле после дтп при нахождении в течение какого то времени под открытым небом. Считаю на сегодняшний день вполне себе достойный автомобиль чтобы рассмотреть его к покупке

@ЮрийЛипатов-э1к Ай бұрын

Мастер купленный😂 все кругом купленные!😂

@vs_999 Ай бұрын

один вопрос, через условные 5 лет, с пробегом под 300 тыс. за сколько ты его будешь продавать? На мой взгляд именно такой ресурс у данного моторчика. Этот китайский автомобиль был бы достойным, если бы он был объемом минимум 2 литра и мощностью до 150 л.с.. Когда этот 1,5 литровый моторчик накроется, то где брать замену? На японцев вон их куча всяких, а тут где?

@ЮрийЛипатов-э1к Ай бұрын

@vs_999 производство моторов хавал локализовано в России. Сейчас там делают порядка 150 тыс моторов в год. А кто в России делает японские моторы?

@aleksabramovdrum Ай бұрын

Вот именно, что это автомобиль для первого владельца. Китайцев не заботит что будет с твоей машиной после истечения гарантийного срока, да и не только китайцев. Предполагается, что ты просто идешь и покупаешь новый автомобиль. То, что ты не можешь его себе позволить, а становишься вторым или третьим владельцем данного автомобиля проблема твоя, а не производителя. Дополню. Не важно за сколько ты его продашь, если пойдешь за новым таким авто, потому что этот проще сдать в трейд ин.

@vs_999 Ай бұрын

@@ЮрийЛипатов-э1к а сколько стоит заменить такой мотор + цена самого мотора?

@СергейПолубесов Ай бұрын

Привет вам, с наступающим новым годом 🎄

@evgeniyuskov2034 24 күн бұрын

Все по делу и с огоньком!!! Спасибо Илья!!!

@АлёшаНескажу-ю6е Ай бұрын

За три года 130000км, прилично... У меня за 3 года 30000км, буду продаввть не поверят...

@Love-bs3dj Ай бұрын

Всё идёт к тому что Через несколько лет японцев будут сравнивать с китайцами

@ДенисКузовлев-я4й Ай бұрын

И немцев тоже

@ВовПав Ай бұрын

Золотой век закончился уже в 1997 году. После смены тойоты со 100 или 190 кузовов на 110 и 210. Качество резко закончилось. Содержал магазин контрактых зп с разборок Японии. Да и европейцы тоже на 124 / 140 / 202 мерседес кузовах закончился😢😢😢

@Nikolay926 Ай бұрын

За ВАШ , муторный труд , поставил лайк !

@Alex-rq7xk Ай бұрын

Красавцы, спасибо большое Вам, и людям добро и плюс для их машины и вам реклама. Очень нравится как вы делаете свою работу, себе тоже хочется сделать вашу шумку и антикор на свою новую гранту, но средств таких пока нет.

@АлександрЦелуйко-г8я Ай бұрын

Задний фонарь проблема большинства хечбеков, универсалов, кроссоверов, если он стоит в задней двери, на всех моих машинах, где он стоял не в спойлер не из салона, он подтекал, болячка не новая, все об этом знают, герметик в помощь и будет сухо. А вот под шумкой, как раз таки гнить будет аж бегом, так что говорить о защите не приходится. Как по мне на 130 тысяч норм состояние. Видно что следят за машиной.

@ИванИванович-б6б7ь Ай бұрын

о чем речь какие Японцы ? У меня была мазда 6, купил новую 2007 г, за 3 года в Москве сгнила почти до дыр, антикор не делал, хотели до..батся а не к чему, хорошие у них моторы, лучше чем авто ваз

@ЖекаБезфамильный Ай бұрын

Мазды - самые быстрогниющие автомобили! Причём именно по низу (днищу и ходовой). Смотришь - вроде хорошо выглядит, а на подъёмнике поднять уже просто невозможно. На втором месте после мазд современные опели. Это к слову о японском и немецком автопроме.

@Косси Ай бұрын

@@ЖекаБезфамильныймазды и тем более Опеля уже лет 10 по лучше немцев ваагов и шкод кузова сказочник

@иванпутин-с8т Ай бұрын

@nov3585 Ай бұрын

@@ЖекаБезфамильный Хонда готова с тобой поспорить😂

@ВадимВадимович-ж9ч Ай бұрын

@@nov3585Хонды делают оцинковку кузова настоящую, а не катафорез.

@Imijy Ай бұрын

Меньше надо керхером днище полоскать и в салоне будет сухо

@kirillusmanov3330 Ай бұрын

Наконец-то по существу рассмотрели, спасибо!

@Сергей-р5л1и Ай бұрын

Нужно сравнивать 3-летнего китайца с 3-летним же японцем или другими моделями. Сейчас повсеместно производители техники, начиная от бытовой, стараются снизить себестоимость, в основном, за счёт долговечности комплектующих. Поэтому некорректно сравнивать по надёжности машины с годом производства в десятилетие и больше.