Aquí los reviews de: Volvo XC40 P6 ▶ bit.ly/Volvo-XC40-Pure-Electric-P6 Volvo C40 Recharge ▶bit.ly/Volvo-C40-Recharge_Review
@luisdabikearboledaortiz1916 ай бұрын
Con razón ha ganado tantos premios, espectacular ⚡️⚡️⚡️
@luishernandoreyessatizabal52774 ай бұрын
Es vehículo espectacular, la velocidad increíble, es cuestión de acostumbrarse y ya! La autonomía es genial. El color genial, blanco cielo! Estamos felices!
@carlosforero82396 ай бұрын
Increíble el nivel de complejidad que tiene cualquier reglaje de la conducción entre la búsqueda de cada uno de los parámetros terminamos estrellándose
@javierlezama10946 ай бұрын
Volvo , desde hace unos años es una excelente marca china, parte del grupo Geely. Estan rompiendo el mercado de vehículos eléctricos, en Europa pasó a ser el segundo modelo más vendido, superando a Tesla Y. Pero aún tiene precios muy elevados, por 14 mil dolares menos tienes el Omoda E5 o el BYD Yuan Plus, electricos, que incluso son más espaciosos. Gracias por el excelente video. Hermoso el EX30.
@AutosdeprimeraYT6 ай бұрын
Gracias por participar en el canal. Sls
@juanl.benavidesa.73236 ай бұрын
A mi la Volvo EX30 no se se hace mal carro, pero hay que acostumbramos que casi todo está en la pantalla, hasta la computadora de viaje; pero lo que no le veo sentido son los controles de los vidrios en ves de estar en la puerta que es más cómodo,de no tener un desacansabrasos y no tener ventilas de aire acondicionado traseras, para lo cuesta las debe incluir.
@cemb19796 ай бұрын
Es una manera de ahorrar costos y por consiguiente peso. El cableado eléctrico pasa en la gran mayoría en la consola central.
@fernandovargas75622 ай бұрын
Gracias siempre por hacer las pruebas de manejo, etc.
@cemb19796 ай бұрын
Los suecos son maestros del marketing. Reciclan botellas de plástico y te las cobran como cuero de bisonte. Eso sí muy interesante el carro.
@JulianandresOrejuelagaitan6 ай бұрын
Jajjaajajjaja esa estuvo buena
@juliandavidzuniga11016 ай бұрын
Buen carro una excelente marca volvo
@towasme6 ай бұрын
El carro se ve muy bacano, sin embargo como muchos comentan aquí, la distracción que tiene esa pantalla central donde se maneja absolutamente todo y que ni siquiera tenga head-up display hace pensar que simplemente volvo hizo un carro en donde recorto en demasiados accesorios y falta probarlo para ver que tan buena es la experiencia de uso. Ademas Cesar creo que te vi mas comodo en el asiento trasero del Seagull si mal no me parece, no se ve espacioso para nada atras.
@mateotorresc.64846 ай бұрын
@@Felipon4Hermano, si tiene. Deje de joder que todos los eléctricos tienen freno regenerativo
@Felipon46 ай бұрын
@@mateotorresc.6484 no, no tiene, por eso es absurdo este carro
@towasme6 ай бұрын
@@mateotorresc.6484 uy totalmente, algo que ya parecía estandar en cualquier auto eléctrico
@TraveleRS016 ай бұрын
No sé esa pantalla central que controla casi todo se me hace muy distractora, al menos deberían haber puesto un clúster de instrumentos al frente del conductor y dejar la parte de infoentretenimiento en la pantalla. Me generó algo de susto las veces que César apartaba la vista de la carretera para hacer los ajustes del vehículo.
@alexandertaylor18026 ай бұрын
Asi es Tesla desde que empezó 🤷🏻♂️…pero pienso igual que tú, algunas cosas tradicionales de los autos a combustión deberían mantenerse en los electricos, al final será cuestión de acostumbrarse o buscar las opciones electricas que si tienen su tacómetro detrás del volante, saludos!!!
@16JUANBETTO6 ай бұрын
Te entiendo pero esto hace parte de la evolución el cerebro es un maestro y se adapta a todo.
@fernandovargas75622 ай бұрын
Gracias por tus buenos videos… no olvidar hacer criticas.
@TecnoguiaCol6 ай бұрын
Muchas distracciones al volante haciendo ajustes... Habrá que ver como resulta el experimento porque es demasiado arriesgado
@MiguelAngelBelloRamirez6 ай бұрын
Me mat0 sin aire en la parte de atras, sin reposavasos😱
@stevenlobos43626 ай бұрын
La verdad ese de quitar todos botones, hasta los de las ventanas me parece que hace mas difícil su uso, es mas diatractivo ir a la pantalla para tocar botones para algo como el aire, en mi Oroch mando la mano a las perillas y con solo tacto ubico todo si quirar la mirada del frente, igual manipular las ventanas, todas, es solo mandar la mano a la puerta del piloto y con el taxto manejo las 4 sin quitar la mano del volante, ademas no tener las alertas en el tablero al frente del conductor me parema mas peligroso tambien, no escuhe que tuviera head up display
@jorgesaldarriaga31894 ай бұрын
Cesar un gran saludo, lo felicito muy interesante y agradables sus videos,un seguidor más, Jorge Saldarriaga desde Toro valle del cauca
@vivianacanonsuarez91302 ай бұрын
Excelente video, amando este modelo
@leidervelasco77102 ай бұрын
Hermoso, pero con la locura de los colombianos para manejar y sobre todo los motociclistas, exponer una hermosura de estas a esto no sería, son vehículos para otras culturas.
@wilsonalbertobarretomartin150Ай бұрын
😂😂😂😂😂
@robinxonsoler45936 ай бұрын
Es un excelente carro César, la dicotomía es que el precio no se ajusta de cerca al que está en Europa, sabiendo que la EX30 tiene origen chino.
@JulianandresOrejuelagaitan6 ай бұрын
Y que pasa que sea china . El tema pasa porque sigue conservando el nombre de volvo. Volvo tiene historia de calidad y refinamiento , así que aunque los dueños ahora sean chinos la casa volvo sigue manteniendo su nombre y refinamiento .
@robinxonsoler45936 ай бұрын
@@JulianandresOrejuelagaitan Lo que pasa es que los vehículos fabricados en China son más baratos, y en Europa tienen un costo menor. Y si la marca logra usar el IAMAS, pueden importar vehículos con arancel 0%, lo que debería reducir su costo aún más. Me refiero al tema arancelario y costo, no a la calidad. De Volvo no dudo de su filosofía.
@JulianandresOrejuelagaitan6 ай бұрын
@@robinxonsoler4593 ok ahora si te entendí feliz noche
@aagarciaa6 ай бұрын
César excelente review. Pregunta chismosa, con tantos vehículos que has probado cuál es el tuyo personal? Jaja
@sergeipelissier56906 ай бұрын
Lo preferí antes que cualquier BYD debido a que donde vivo pues NO hay concesionario BYD, pero si hay de Volvo.
@AutosdeprimeraYT5 ай бұрын
Buena decisión. Sls.
@ecalvache2 ай бұрын
Sillas traseras con un piso muy alto, practicamente queda acurrucado el pasajero que va sentado atrás. La versión más económica tiene el lio que solo se abre con la llave al colocarla en la puerta del conductor, no hay mando a distancia pues la aplicación de Volvo en el celular, nunca funciona. Todo lo demás, excelente auto.
@leonardorua52916 ай бұрын
Buenos días, felicitaciones por la reseña muy lindo pero muy costoso y ya fue llamado a revisión por un problema de software. No es grave es una configuración que le deben hacer al velocimetro en la pantalla central, el inconveniente no afecta la seguridad del vehículo.
@MatiasFontalvo-mj2un5 ай бұрын
Electrico, los autos electricos son muy costosos, aunque valen la pena gastar esa gran cantidad de dinero
@ricarlopec16 ай бұрын
ya deberia traer head up display, mas cuando no trae pantalla al conductor
@youtubemusic37666 ай бұрын
Hola, no cuenta con baúl? O sólo se tiene el compartimiento que aparece en la parte delantera del vehículo?
@AutosdeprimeraYT6 ай бұрын
Hola, pasa ver el minuto: 4:35
@youtubemusic37666 ай бұрын
@@AutosdeprimeraYT Gracias, la verdad no sé porque no vi esa parte la primera vez. Un saludo.
@owelltube6 ай бұрын
Muy bonito! Pero para conducirlo es como estar con el movil mandando mensajes de texto... Para mí esa parte me me preocupa 😅
@ortolopez25 ай бұрын
No veo la aplicación para el CarPlay, se puede instalar o es solamente con conexión compartida de internet y navegación por Google ?
@AutosdeprimeraYT5 ай бұрын
Hola, por ahora no lo incluye, se debe esperar a una actualización para que lo tenga. Sls
@marioangel14 ай бұрын
el reciclaje también es de las baterias de litio ,su cambio su mantenimiento si una falla? que tan eco es un eléctrico en cuanto a su bateria ?
@marcoantoniogiraldovega43784 ай бұрын
Hola Cesar. Cuál te gustó más, la Volvo CX 30 o la Kia V5?
@MiguelRodriguez-gi2ps6 ай бұрын
No jodas César, te ves como una sardina enlatada atrás y dices que el espacio es justo? Un poco más de objetividad a la hora de hacer estas review por favor, no en todo tienes que quedar bien con la marca
@bernymaya26 ай бұрын
este man puede ser el carro mas malo del mundo y el siempre va hablar maravillas el es comprado por todas las marcas hay mejores criticoa en la web
@tecnoPTY5 ай бұрын
Mala posición del cluster de información uno por lo general va de frente y para ver velocidad solo bajas un poco la vista ... pero aquí tienes que voltear para poder ver a cuanto vas .. muy mal esa parte
@DanielYance4 ай бұрын
Bella suv, lastima que Colombia no esta preparada para ella
@Buenouve6 ай бұрын
Una lástima que los Volvo ya no tengan la calidad y confiabilidad que tenían en años anteriores, en publicaciones como OCU o Consumer Reports los rajan.
@daschomparound6 ай бұрын
No he visto OCU, pero en consumer reports ni siquiera lo han calificado
@franciscodaza71546 ай бұрын
Recomiendo leer la letra chiquita y los asterisquitos de la garantia de la bateria😅
@cjr87576 ай бұрын
Aun no he podido asimilar lo de la llanta de repuesto.🤷♂
@AutosdeprimeraYT6 ай бұрын
Ahora la mayoría de autos premium o de última generación, no cuentan con llanta de repuesto. Sls
@alejandroherreno31556 ай бұрын
Estas marcas "premium" quieren vender a esos precios desorbitados por si, un carro que se nota que ahorraron materiales hasta decir no más. SI que es Volvo, pero esta fabricado en china.... deberia ser mas barato. Ah esto toca agregar, que ahorran tanto en materiales que meten hasta el último botón en la pantalla. Todo el que tenga vehículos que las funciones estén en la pantalla, ya sabrán a que me refiero cuando la pantalla falla. Y lo que se demoran en traer el repuesto.
@mariopinzon754311 күн бұрын
Increible que uno andando a 88 km/h el auto le permita hacer todas esas configuraciones en la pantalla, me parece bastante peligroso que el conductor se distraiga tanto para hacer esas configuraciones
@josealfredomorales27082 ай бұрын
Muy muy bonita 👍
@dance90z5 ай бұрын
Acá en chile puedes comprar ese auto más barato que un BYD chino de similar características..
@ClaudioAguileraMunoz4 ай бұрын
la versión barata es de motor single, RWD, sin techo panorámico, sin asistencia al piloto, sin asistente de estacionamiento, sin sensores delanteros, sin retrovisor anti-reflejos, sin asientos eléctricos, sin maletero eléctrico y sin alerón...
@tucarroneiva5676 ай бұрын
buena reseña...
@AutosdeprimeraYT6 ай бұрын
Gracias por las palabras y por seguirnos. Sls
@crisspiper6 ай бұрын
Muy bonito🔋 pero el espacio de los puestos traseros es demasiado reducido, poco práctico si tienes apenas familia. 😢
@AutosdeprimeraYT6 ай бұрын
Es un SUV compacto de 4,23 metros de largo. Sls.
@danimatico6 ай бұрын
@@AutosdeprimeraYTsi pero igual, esta es una de las razones por la que pedí la devolución de mi dinero de la reserva, no me convenció del todo el espacio trasero ni el del baul 😥
@AutosdeprimeraYT6 ай бұрын
@@danimatico es un auto de 4,23 me tris de largo, si quieres las espacio debes pasarte a un C40 o XC40. Sls
@jairoa.narvaezb.52346 ай бұрын
Es una buena opción el mejor suv está por llegar Kia ev5
@germanfernandez12036 ай бұрын
Por el precio, se me hace más interesante el BYD Seal a 250 millones.
@lindaespectacular56176 ай бұрын
Nooooooooo me estresé con tanta inteligencia
@3DHemoxa6 ай бұрын
alguna manera para aumentarle la altura, me parece.mejor un poco más alta
@AutosdeprimeraYT6 ай бұрын
Hola, no, no posible. Sls
@Alejandro-je8tv6 ай бұрын
Perdió sus principales encantos cuando lo lanzaron los más de 400 hp en la versión 4x4 y su precio chino en Europa vale 30.000 euros o menos con las ayudas.
@danuskovskyGtАй бұрын
Mi esposa tiene una Rav 4 2022 ( no híbrida) estamos entre una rav 4 ( normal) y esta camioneta. No sé qué elegir.
@lionzion538216 күн бұрын
Son productos muy diferentes amigo, depende de cuales sean sus necesidades
@MarioFRadaM6 ай бұрын
Cada cuanto se realizan los mantenimientos, cuál es su costo aproximado?
@MiguelAngelBelloRamirez6 ай бұрын
Cada 20000 km y te dan el primero
@jesusdariovillalba71702 ай бұрын
A los dos años ó 30.000 kms y es gratis
@molinafranco21035 ай бұрын
la verdad el vehículo esta super bien ..pero muy costoso
@MatiasFontalvo-mj2un5 ай бұрын
Electrico...
@emilioagudelo57874 ай бұрын
@@MatiasFontalvo-mj2un No es porque es un electrico , es porque es un engaño de colombianos. El modelo muy similar del mismo fabricante Geely quién fabrica la Zeekr X 2024 . El modelo de entrada como este Volvo EX30 , pero mucho mas lujoso en la Zeekr X con mas opciones , cuesta 190 millones en Costa Rica Panama y Mexico .. ¿ Como de siempre la pregunta para la mafia de los importadores junto con sus amigos del Estado colombiano es : A DONDE VA LA PLATA EN ESTE CORRUPTA COLOMBIA ? Soy Aburrido de este país de ladrones de verdad !!! Los coches lo mas costozo del mundo despues Turquia y Argentina es una prueba de este robo. En la China comunista que se vuelve el país el mas moderno del mundo en a pena 30 años , donde el salario minimo es 4 veces superior a Colombia , la Zeekr X se vende 90 millones .
@Metalprogsense2 ай бұрын
el carro es una belleza , es volvo elegante diseño , pero no hay nada que haga este carro que no haga el Byd seagull sorry , vengo de ver el seagull y este vale 3 veces mas y no es tres veces mejor que el seagull , tiene NFC , las bolsas de aire etc , si me queda algo lo compro claro , mientras tanto prefiero un seagull que no gastare tanto sobre todo en tiempos donde no se tiene certeza de el rendimiento costos de mecanica, si..mecanica por q lo electrico es solo el empuje del vehiculo , todo lo demás sigue siuendo mecánico, latas amortiguacion sistema direccional etc ,
@molinafranco21032 ай бұрын
el carro esta super...pero una pena que su precio sea tan elevado...poca gente se lo podra permitir dado a la gran tasa de desempleo actual
@sanandresprovidenciacatali59276 ай бұрын
160 millones cuesta el Kia Niro EV fabricado en Corea con 465 km de autonomía. 180 millones cuesta este Volvo EX30 fabricado en China por Geely y con 344 km de autonomía. Es decir, el Volvo cuesta 20 millones más que el Kia y tiene 120 km menos de autonomía. La versión del EX30 que realmente le compite en autonomía al Kia Niro EV y al Renault Megane E-Tech cuesta 205 millones, es decir 45 millones más que el Kia fabricado en Corea y 5 millones más que el Renault fabricado en Francia. La idea de fabricar el EX30 en China es precisamente ofrecer precios bajos. ¿Como es posible que fabricando en China no puedan ofrecer autos con precios similares o inferiores a otros autos fabricados en Corea y en Francia? No tiene ningún sentido comprar un Volvo EX30 a ese precio, habiendo mejores alternativas en el mercado y más baratas. Volvo y Renault tienen que bajar esos precios si realmente quieren competir. Muy buen video Cesar, gracias y te felicito.
@mauriciosalazarorrego39096 ай бұрын
Todos los kia y los hyundai son ataudes con ruedas...
@danimatico6 ай бұрын
@@mauriciosalazarorrego3909los EVs de kia no aplica, la mayoría tienen 5 estrellas en Euroncap, que aplica para el modelo que se trae ya que es global. la plataforma.
@elianamedina21566 ай бұрын
Error , recuerde que el volvo ex30 tiene una camara que todo el tiempo escanea su cara y sus ojos para brindarle seguridad, eso no la tiene ninguna de las marcas q menciona, ademas los materiales reciclados del volvo ex30 son mil veces mas trabajados porque son rehusados !! Gastan menos agua, y todo el carro hasra la bateria tiene una segunda oportunidad , volvo siempre esta pendiente del rehuso, los demas NO
@sanandresprovidenciacatali59276 ай бұрын
@@elianamedina2156el sistema de cámara que escanea al conductor y los materiales reciclables cuestan 45 millones de pesos? No lo creo. De hecho la idea de reciclar materiales, ademas de ayudar al medio ambiente, también es bajar los costes del vehículo final. Te cuento un dato interesante: en España el Volvo EX30 y el Kia Niro EV (en sus versiones de 460km y 475km de autonomía) cuestan casi lo mismo. Puedes averiguarlo tu misma investigando en internet. ¿entonces por qué en Colombia el Volvo cuesta 40 millones más que el Kia? Yo creo que tiene que ver más con el precio de lanzamiento que decidió poner el representante de Volvo en Colombia. El Kia Niro EV también tenía un precio de lanzamiento elevadísimo de 215 millones, pero hace unos meses lo bajaron a 160 millones. Esperemos que Renault y Volvo hagan lo mismo.
@sanandresprovidenciacatali59276 ай бұрын
@@mauriciosalazarorrego3909¿vives debajo de una roca? Te informo que ya estamos en el año 2024 amigo. La época en la que los autos coreanos eran inseguros y de baja calidad terminó hace unos 20 años. Si crees que estoy diciendo mentiras, te invito a que consultes los resultados de las pruebas de choque internacionales como la EURONCAP que se le realizan a todos sus modelos.
@JhonVelasco-b7d6 ай бұрын
Es una lástima q a volvo se le haya pasado la mano con el minimalismo. Todo en una sola pantalla es incluso peligroso
@AutosdeprimeraYT6 ай бұрын
Es el futuro, es la tendencia, en ese rumbo van a ir la mayoría de marca de autos. Sls.
@kaleemsagard6 ай бұрын
Creo que este minimalismo puede funcionar bien si va acompañado de mandos de voz. De otra forma, es menos seguro que tener mandos con feedback táctil (es decir, los de siempre)
@JhonVelasco-b7d6 ай бұрын
@@kaleemsagard Mmmm pues sí, los mandos de voz estarían bien, pero además creo q le falta un HUD por lo menos para las direcciones del mapa, velocidad, carga, señales, alertas, etc
@profelozano6 ай бұрын
Mejor este o el Chevrolet BOLT e uv???
@santiagolopez18776 ай бұрын
Antes no lo comparó con el twizy
@profelozano6 ай бұрын
@@santiagolopez1877 se nota que no lo conoce...
@edgarchaparro21126 ай бұрын
si le es suficiente el reducido maletero del Volvo adelntte cómprelo pero me esperaría unos meses al totazo de los modelos entre 160 a 400M cuanto se venda Tesla oficialmente en Colombia que se estima que habilitaran la pg entre julio o agosto.
@JulianandresOrejuelagaitan6 ай бұрын
Jamas compares a volvo con ese armario de chevrolet volt
@JulianandresOrejuelagaitan6 ай бұрын
@@santiagolopez1877jajajajajja
@nestydavila39106 ай бұрын
Estamos esperando el del nuevo Toyota prado
@javierlezama10946 ай бұрын
Toyota...? 😂
@AutosdeprimeraYT6 ай бұрын
Hola, esperamos tener pronto un completo review pronto. Sls
@davidlamk16 ай бұрын
Lindo diseño, buenas prestaciones. Para ser un Volvo FALLA por la ausencia de botones físicos para algunas funciones (climatizacion , volumen radio), pantalla para el conductor con info basica, la pantalla frontal saturada de info y funciones y difusores traseros de aire. 100% chino, mejor esperar al europeo. El precio del básico bueno (pila diferente a los extended range) las demás versiones ya no tan bueno.
@AutosdeprimeraYT6 ай бұрын
Hol, este es un ejemplo de la nueva generación de autos, cada vez más minimalistas, todo concentrado en un solo lugar. Sls.
@Kerbero136 ай бұрын
Jajaja no hay otras versiones diferentes sino esta únicamente producida en China. Este es el mismo EX30 que venden en Europa y en el resto del mundo
@davidlamk16 ай бұрын
@@Kerbero13 el año entrante se va empezar la produccion en europa. Jajaja
@Kerbero136 ай бұрын
@@davidlamk1 , si claro, los van a fabricar en Bélgica, pero según han dicho, CON LOS MISMOS MATERIALES DE SU VERSIÓN CHINA. Así que realmente eso no va a cambiar
@davidlamk16 ай бұрын
@@Kerbero13 El pais de origen si influye. Eso se puede ver en muchos vehiculos que varian en calidad y emsamblaje incluyedo algunos premium
@rafaelandrespabonrojas9536 ай бұрын
Marca sueca, con tecnología china
@javierlezama10946 ай бұрын
Volvo es parte del grupo Geely. Excelentes marcas, de primera.
@Aladino61236 ай бұрын
Muchas gracias muy chevere pero definitivamente me quedo con el Kia EV 6 mucho más cómodo espacio y veloz cuando realizas el video del nuevo ev 6 2024
@javierlezama10946 ай бұрын
Mejor que ambos, el Omoda E5.
@CristianKleber6 ай бұрын
Podrá ser muy Volvo pero los diseñadores hacen tantas cosas, dandoselas de genios, que terminan entregando un producto bastante ridículo. No hay botones en la puertas para las ventanas, que estén ubicados en el medio es absurdo. No existe visualización frontal de velocidad y toca hacer todo desde la pantalla. Es decir, en el video se puede observar la cantidad de tiempo que César pierde de vista la carretera por estar manipulando la pantalla. ¿No es acaso Volvo la marca más segura? Ahí es donde uno se da cuenta que esos "premios" tienen un precio y cero coherencia. Jamás podría alguien que medio de sepa de carros, dar un premio de mejor carro urbano del año sabiendo que tiene tantas falencias y tantos riesgos. En serio, habría que ser muy ingenio para soltar la plata por un carro que ni siquiera me ofrece techo cubierto o portabotellas trasero.
@robertocarlosmejiabuzon54076 ай бұрын
He aquí un ingenuo muy feliz. Saludos.
@Juancarlos-pe1os6 ай бұрын
Desde es una empresa china no me gusta , si miras en usa está entre los 20 fabricante con las garantías muchas fallas
@rodrigobatistaguerra79912 ай бұрын
👍🏻👍🏻👍🏻😍😍😍😍😍😍
@andrespiedrahita75816 ай бұрын
Faltó el pequeño detalle que el día que toque cambio de baterías, valdrán igual que un auto nuevo
@rafaels.88126 ай бұрын
Lo dices por experiencia?
@estebanQ77055 ай бұрын
Las baterías están divididas en celdas y se pueden reeemplazar sin tener que cambiar toda la batería 🤷🏻♂️
@elkin75626 ай бұрын
ya los chinos se lo llevan en autonomía pensé que tenía más
@AutosdeprimeraYT6 ай бұрын
Con una batería de 69 kWh es muy buen la autonomía de 476 km con una carga. Sls
@jpirxtreme26206 ай бұрын
Este volvo ya es chino incluso otros carros chinos tienen la misma plataforma
@Kerbero136 ай бұрын
@@AutosdeprimeraYT jajaja, perdón pero por eso este canal ha perdido mucha credibilidad, porque hablan todo bien de los carros que prueban y hablan de datos de fichas técnicas y no datos reales. La autonomía de esta versión tope de gama del EX30 no son 476 kms reales, porque depende de dónde y cómo se maneje y por lo tanto varía, pero nunca es igual a la autonomía declarada que es en condiciones ideales, buen temperatura y andando a un ritmo constante de no más de 40-50 kms/h
@javierlezama10946 ай бұрын
Volvo es parte del grupo Geely. Los mejores vehículos eléctricos del mundo son de marcas chinas. Omoda E5 y Yuan Plus tiene mejores precios que este Volvo. Buenas autonomías y tiempos de recarga.
@luisfrancoparra59416 ай бұрын
Esta x30 muy chiquita
@AutosdeprimeraYT6 ай бұрын
Mide 4,23 m de largo, lo mismo que un Megane E-Tech. Sls
@daschomparound6 ай бұрын
Si, y respondiendo al comentario de autos de primera, el Megane ha tenido reseñas negativas por ese tamaño reducido de la parte de atrás. Recomiendo ver el review de Top Gear donde hablan del interior del Renault a profundidad. Mejor capacidad de baúl y otros temas del interior mejor calificados.
@andresheredia6 ай бұрын
Lindo microondas 🤣
@davidrestrepo28266 ай бұрын
El byd dolphin trae todo y hasta más por muuuucho menos dinero ….
@mateotorresc.64846 ай бұрын
Bueno. Gracias
@TRex.proy.20246 ай бұрын
😂😂😂
@AutosdeprimeraYT6 ай бұрын
El Dolphin es más un automóvil (tipo hatchback) que un SUV. Sls.
@crisspiper6 ай бұрын
A todo le quieren llamar SUV o Camioneta. El dolphin tiene más espacio en las plazas traseras que este EX30. 🤷🏻♂️
@davidrestrepo28266 ай бұрын
Total , y por 1 cm + de altura ojo se van a un trocha en esa suv ...
@HarryJc6 ай бұрын
Bonito pero electrico jum, y todo en la pantalla menos.
@JulianandresOrejuelagaitan4 ай бұрын
Muy caro me quedo con el byd yuan ev la nueva sub vale 105 millones
@andreisabogal69534 ай бұрын
La pro o la plus
@palyhojman3 ай бұрын
La Volvo es lejos mejor, torque, acabados, calidad de todos los materiales y estabilidad
@marcoduran67516 ай бұрын
La verdad no me gusto
@german86706 ай бұрын
Ya empezaron los detractores?😂😂
@giovani00096 ай бұрын
Si ese es el futuro prefiero quedarme en el pasado jaja a nivel de diseño le pongo cero prefiero los modelos volvo de antes del 2020. Demasiado futurista parece que uno esta atrapado en un computador y no disfrutando de la conducción.
@enitriffo81302 ай бұрын
Disfrutando de la conducción? En qué país vives? Porque yo en Chile y mientras conduces debes ir pendiente que no te asalten el crimen organizado en la ruta. Para mí, mientras más se manejen solos los vehículos, mejor. -