Volvo C40 recharge vs Volvo XC40 2022 . Comparamos los SUV eléctricos del fabricante Sueco.

[@opsfisquim]

Excelente reportaje. Es destacable el realismo del probador cuando se refiere a la autonomía. Reales, 330 km.

[@autosensación]

Gracias por tu amable comentario. Con los eléctricos hay una distancia real entre lo "anunciado" y lo "real". Y las condiciones climáticas afectan mucho.

[@juanluisbarconrojas8950]

Hola,equipo!!! Thomas,pues entre menos eficiencia o mejor diseño, me quedo con lo segundo. Muy bonitos ambos modelos y el detalle de las luces traseras del c40, innovador y con carácter propio. Con lo difícil que es vender coches hoy en día, como se cierra la puerta a la tecnología de Apple….( les pasará como a bmw, que solo funcionan unos teléfonos específicos de android y no dirán nada). Con las inversiones que se manejan a la hora de poner estos automoviles en el mercado, es incomprensible. Que me lo expliquen. Buen trabajo, equipo. Un saludo. Juan Luis.👏🐳

[@autosensación]

Hasta hace bien poco Porsche solo te dejaba conectar tu movil si era apple…. En este coche creemos que lo que más ha pesado es tener un sistema de infoentretenimiento desarrollado por Google con todo lo que eso implica y potencialmente puede implicar. Es un sistema tan bueno que probablemente no quieras conectar ningún movil.

[@nikosbarbati]

Cuando hablas de Volvo y otros autos hibridos o electricos me gustaría que hables de las ruedas de auxilio, que en muchos casos no tienen, por lo tanto sería bueno mencionar qué plan B tienen estos vehiculos... ¿Cuentan con ruedas que ante una pinchadura te permiten andar X km para buscar una gomería?

[@rodrigocurros9631]

Estéticamente y por calidad son atractivos, pero con 300 km de autonomía para el precio que hay que pagar por ellos se quedan cortos. Creo que hay mejores opciones en el mercado.

[@guapodulse]

Deberían bajar el precio ya que la autonomía.. es muy baja yo tengo un Volvo XC60 dísel y full tank de 60 litros me rinde 1000 klm Debería ser igual full batería debería obtener igual de autonomía

[@djmariness]

Estaría bien que sortearais uno de ellos !!! Seguro que ganáis algún subcriptor

[@fernandoalarcon3116]

Geniales en casi todos los sentidos

[@amilcarpaniagua1164]

En realacion audi q 4 y estos volvos cual te parece mejor o cual te llevarias a casa.poniendo en la mesa tambie el precio

[@samujazz]

Bonitos y distintivos vehículos los Volvo. Por poner una pega sin mucha importancia en el diseño, aunque ha llamado mi atención la inexacta y poco armónica terminación de la linea del cristal en el pilar A, en el ángulo junto al espejo retrovisor con respecto a la luna delantera. Hay como una ruptura de continuidad en esas lineas donde cada una termina a una altura.

[@autosensación]

Nos encanta ver que os fijáis en todos los detalles de los videos y de los coches que probamos. En persona estos Volvo son bastante atractivos.

[@Alvaro-pf5wp]

Creo q como yo eres seguidor de The posh tape, si no es así, te recomiendo que lo sigas. PD: ahora no puedo dejar de ver ese error de diseño 😂

[@Alvaro-pf5wp]

Me gusta este lynk & co 05

[@robertogomez7247]

Hay muchos errores, entre la pantalla central como cuadro de mandos no marcan el mismo consumo ( combustion) , no marca la disntacia para recorrer en l porcentaje bateria, en el de combustión deberia poner la temperatura agua, deben actualizar pantallas y temas, consumos sobre elevados, etc…

[@robertom6962]

Estaría bien poder hacer una equivalencia de consumo de kw/h a km/h, para saber cuánto es.

[@autosensación]

Existen formas de hacerlo , más o menos técnicas u ortodoxas. Nosotros personalmente no le vemos mucho el sentido. Lo que nos parece más interesante saber la autonomía y cuanto nos cuesta rellenar la batería para saber el coste por km.

[@richo_xd]

en diseño me quedaria con el xc40 solo porque el techo se puede abrir jejej

[@franciscomoyaleiva1483]

Gracias

[@autosensación]

Gracias a ti por vernos y por comentar. ¿ Te han gustado estos Volvo?

[@pablorojas3832]

Yo preferi el xc40 pero con 400 km de autonomia y doble motor. El c40 era muy pequeño atras. Ademas no tiene para abrir el techo y no se puede cerrar. Es mas lindo el c40. Pero es poco util. Y queda muy poco espacio para las piernas. Ya que sus baterias estan mas elevadas.

[@autosensación]

¿ Te lo has comprado ? ¿Cómo te va con él?

[@pablorojas3832]

@@autosensación me encanta el auto. Si lo tengo como hace un mes. Es muy rapido. El onepedal funciona super bien. Es un auto muy comodo y muy entretenido de manejar. Talves el unico defecto grave q tiene pero puede q lo tengan todos los volvo. Que al retroceder se activa un frenado automatico si ve a una persona. Frena tan fuerte que llega a lastimar a los ocupantes. Yo quede con pastillas y tratamiento por esto. Incluso aunque vea a una persona a 5 metros frena de forma brutal sin ninguna logica. Uno lo puede desactivar pero se activa solo al subir al auto. Me da un miedo tremendo. Mas si vas con niños o alguien delicado. Si hubiera sabido esto antes de comprarlo puede que no lo haya echo. Por que es realmente horrible la sensacion de chocar con el frenado teniendo a una persona tan lejos. Aun retrocediendo muy lento.

[@pablorojas3832]

@@autosensación respecto a su autonomia. Anda super bien. He ido a varios lugares y el google maps es muy preciso en indicar con cuanta bateria volveras. Incluso entiende que si vas subiendo gastaras mas que volviendo en bajada. Ejemplo viaje a cordillera y decia que llegaba de un 97% a un 44%. Pero al volver volvia con un 30%. Eso lo recreo con google maps entendiendo que venia en bajada al volver me imagino. Osea en subir gaste mas de un 55% y en volver solo un 15% incluso se cargaba mientras bajaba. Obvio para esto la idea es usar siempre en onpedal que se puede desactivar

[@autosensación]

Muy interesante lo que dices. Nunca nos vimos en esa situación que comentas. La "obsesión" por la seguridad de Volvo es legendaria...

[@autosensación]

El tener el sistema operativo Android Auto es un gran ventaja con sus Google Maps Nativos.

[@carsgt235]

He visto moquetas sin sentido a nivel practico, como grises en audi, beige en bmw, blancas en mercedes… Pensé que la mas rara fue en peugueot 205 gti y honda civic type r que era roja. Pero volvo me ha enseñado que azul a alguien le pareció buena idea.. Cambiando de tema, me ha parecido muy chapucero la manera de tapar la calandra ya inservible al dejar de ser un coche de combustión, pero por lo menos ponerla en negra habría disimulado la chapuza que no esperas de un volvo.

[@autosensación]

Nosotros agradecemos mucho cuando los fabricantes innovan un poco a nivel fe colour&trim. Hay propuestas más o menos acertadas pero es mejor que el omnipresente negro. En cuanto a la calandra, han querido mantener la estética de volvo reconocible y a la vez carenarla. A nosotros no nos desagrada. Todos lo eléctricos no tienen porque tener el frontal sin parrilla de Tesla…

[@rcarhouse]

👍👍👍👍

[@CarlosMHuesca]

En serio, si necesitas ayudante para probar coches, cuenta conmigo!!!!!

[@autosensación]

¿Lo dices en serio ? 🤔

[@CarlosMHuesca]

@@autosensación claro

[@autosensación]

Por ahora no contemplamos abrir sede permanente en tu país. Pero llegado el caso te podemos tener en cuenta. ¿ tienes experiencia delante de las cámaras? ¿ tienes formación tecnica sobre mecánica o diseño?.

[@CarlosMHuesca]

@@autosensación nada de nada. Simplemente me encantan los coches y conducir

[@luigimen20]

LOS FRONTALES,SON FEOS,KON AVARICIA

[@autosensación]

Sobre lo que es feo o guapo no se puede discutir porque depende del ojo que mira….