Prueba Volvo EX90 Ultra Performance .La revolución eléctrica de Volvo: sofisticado sucesor del XC90.

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Auto Sensación

Auto Sensación

Күн бұрын

Пікірлер: 32
@robertom6962
@robertom6962 4 ай бұрын
Lo mismo que dije hace unos días cuando presentaste el otro Volvo… refinado y lujoso sin estridencias. Es una maravilla. Cuando tenga que plantearme la compra de un nuevo coche, tus pruebas serán las que considere como “referencia”
@autosensación
@autosensación 4 ай бұрын
Muchisimas gracias por tu comentario de apoyo y por valorar nuestro trabajo @robertom6962 . ¿Estás buscado coche?
@camaeden
@camaeden 4 ай бұрын
Hola, gran trabajo como siempre. Entiendo los precios pero esta claro que son para unos niveles de ingresos fuera de lo común. En general con estos productos tan caros las marcas europeas están clavando su tumba. Yo que podría haberme comprado un coche nuevo, opte por uno del 2009, u n Laguna 3 GT dci 150cv, con todos los extras incluido techo solar, por 2500€ y 150000km. Para el uso que le voy a dar, teniendo en cuenta que lo uso 30 minutos al día, tener aparcado en la puerta miles y miles de euros por capricho es absurdo, si tuvieran un precio mas asequible, todavía pero en fin, ya se ve Volkswagen los problemas que esta teniendo. El coche es una pasada pero el precio aun mas. Saludos y gracias.
@autosensación
@autosensación 4 ай бұрын
@camaeden , que los coches están a unos precios casi imposibles es una realidad en toda la industria. Se está yendo a un modelo de menos unidades vendidas pero con un margen comercial más grande. Y se pretende potenciar mucho los modelos de renting, leasing, pago por uso... Entendemos perfectamente la decisión que has tomado en función de tus necesidades reales de uso. Mucha gente ha girado el foco hacia el mercado de segunda mano empujada por los precios de primera mano. El coche es muy interesante y sobre todo muy sofisticado, comodo y seguro. El precio que tiene lo coloca al nivel de un MB EQE o un BMW ix y no creo que desentone en absoluto.
@gonzalomartinez3359
@gonzalomartinez3359 4 ай бұрын
Buen reportaje 😊
@fernandoalvarez4298
@fernandoalvarez4298 4 ай бұрын
Es muy bonito, soy fan de volvo ❤❤❤❤
@cvcaballero
@cvcaballero 3 ай бұрын
Muy buen video, Volvo tiene sus cosas. Una pregunta, podrías decirme la marca del micrófono que usas, disculpa algo fuera del contenido del video.
@sorrukastur8089
@sorrukastur8089 4 ай бұрын
El coche me gusta muchisimo. Es más bonito que un EQ SUV o un BMW ix. Tiene ese toque especial de diseño que tienen los volvo modernos y los polestar. No es recargado pero si moderno. La pena es que no hallan echo en esta platafora una motorización hibrido enchufable y una electrica completa. Hubieran vendido mucho mas que solo la electrica.
@autosensación
@autosensación 4 ай бұрын
Con está plataforma no hay posibilidad de motorizaciones de combustión y Volvo quería ser completamente eléctrica en 2030. Ahora parece ser que ya no tienen tanta prisa porque el mercado no ha respondido como se esperaba.
@patxiclaverosoravilla7799
@patxiclaverosoravilla7799 Ай бұрын
La pena es que no hayas hecho mejor uso de la ortografía 😅😅
@2104alba
@2104alba 4 ай бұрын
Excelente!!!
@MMD-cy1mf
@MMD-cy1mf 4 ай бұрын
Me sigo quedando con el térmico xc90… y del vídeo por supuesto el G 😊
@vicentechpr2902
@vicentechpr2902 4 ай бұрын
Hay que tener mucho dinero para mantener un G AMG 63. Para tenerlo guardado en el garaje como inversión es lo ideal.
@Shadowblackcat-q2i
@Shadowblackcat-q2i 4 ай бұрын
Alguien mas notó que en el final las luces parpadeaban cómo intentando abrirse 🤔 sera alguna falla del sistema..?
@armandorebollar863
@armandorebollar863 4 ай бұрын
Así se ve en la cámara por la iluminación led, pasa en todo lo que grabes con la cámara y
@vargvlk6046
@vargvlk6046 4 ай бұрын
Bueno tiene detalles distintos,las luces diurnas separadas de los faros principales esta muy bien pero la firma lumínica trasera se queda corta en un coche tan grande falta esa linea horizontal iluminada uniendo ambos pilotos traseros, hay calidad pero non tanto por lo que cuesta , el interior bastante minimalistas y el cuadro de instrumentos detrás del volante podria ser mas grande , no compares uber con los taxistas no tienen nada que ver es como comparar chatarras con oro ;cuanto mas conozco uber y todas esas plataformas apps aplicaciones mas me gustan los taxistas por su profesionalidad experiencia y confianza,uber cabyfai bolt didi etc es economía sumergida fraude precariedad laboral evasion de impuestos y sobre todo y lo mas importante es no tener sorpresas desagradables y jugarte la vida usando esas plataformas donde no hay filtros ni control todo vale etc .......volvo debe recuper un poco su identidad aunque sera muy difil siendo chino ..
@JorgeRuizGonzalez
@JorgeRuizGonzalez 4 ай бұрын
Casi 3 toneladas 🤯 Definitivamente el peso en los coches se está yendo de las manos. Solo recordar que en España, el permiso de clase B permite conducir automóviles cuyo peso máximo (MMA) no sobrepase los 3.500 kg, y eso incluye el peso del coche, personas y equipaje, lo que deja poco margen. 🤷🏻
@autosensación
@autosensación 4 ай бұрын
@JorgeRuizGonzalez , que razón tienes. Por un lado es sorprendentes que las marcas se atrevan a vender coches con pesos por encima de 2500kg con normalidad. Pero lo que resulta verdaderamente sorprendente es que cuando lo conduzcas se camufle perfectamente en lo dinamico. Es verdad que lo condijimos en las idilicas carreteras de California pero no se conduce como un "tanque" torpe.
@KarysapolaBolitaylasFracasadas
@KarysapolaBolitaylasFracasadas 4 ай бұрын
por tanta electrónica y tecnología aplicada
@rromancunard
@rromancunard 4 ай бұрын
​@bolivianacaradesapoylasg-ym7ye Da algo que pensar si durante conducción o algo en camino falla algún sensor que camuflajea peso al conducirlo. Y ese techo de vidrio sin cubrir y encima ni se puede abrir 🤔 esos chinos se quieren hechar la marca Volvo con esas limitaciones.
@josembriales9611
@josembriales9611 4 ай бұрын
G63
@adriandiseno
@adriandiseno 4 ай бұрын
Me encanta como casi no cabes en ningún vehículo con 1,89m 😂😂😂 cosas que nos pasan a los altos
@hypernewlapse
@hypernewlapse 26 күн бұрын
Me gusta mas el nuevo XC90 rediseñado, es claro que las marcas aprovechan la electrificacion para bajar calidad, incluso en este coche que se ve relativamente bien acabado chocan cosas como los botones de ventanillas à la ID-3 y esos tiradores de puerta. Se ve "menos coche", los botones capacitivos del volante o que ya no ofrezcan tapiceria en piel y sean todas en plastico... decepciona en un coche de este nivel, tambien la falta de asideros
@jesusmoradilloborreg
@jesusmoradilloborreg 4 ай бұрын
Yo me compraría el Mercedes G sin dudarlo.
@mariamm7031
@mariamm7031 4 ай бұрын
El volvo es mil veces más seguro que el mercedes y más elegante en todos sus modelos... Noruego tiene que ser 😂 para comprar un mercedes con motor Renault, paso😂
@jesusmoradilloborreg
@jesusmoradilloborreg 4 ай бұрын
@@mariamm7031 Por partes. El Mercedes G cumple todos los estándares de seguridad que son exigidos. La fiabilidad de Mercedes comparada a Volvo es arrolladora. Los motores que son de Renault no se montan en los G ni en ningún modelo de gama media alta de la marca. Quedé claro que Mercedes no es de las marcas que más me gusten. Soy principalmente de coche Japonés. En especial Toyota.
@autosensación
@autosensación 4 ай бұрын
@jesusmoradilloborreg , el clase G y el EX90 están en las antipodas. No pueden ser conceptos más diferentes pero está claro que el G63 tiene sus encantos.
@mariamm7031
@mariamm7031 4 ай бұрын
@@jesusmoradilloborreg no he dicho que no cumpla con los estándares de seguridad, obvio si. Pero gama volvo es mucho más seguro por su fabricación. (Placas de acero), se ha visto como a 150 km/h no se destruye la zona del conductor, de los pocos que lo logra. En cuanto al mercedes, los mejores los anteriores al 2013, los nuevos actuales no merecen la pena.
@vicentechpr2902
@vicentechpr2902 4 ай бұрын
Te hace falta que te toque dos veces la lotería, una para poder comprar, y otra lotería para poder mantener un G AMG 63.
@jesusmoradilloborreg
@jesusmoradilloborreg 4 ай бұрын
Madre mía que cosa más horrible esa especie de chichón en el techo.
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