Like!!! Tengo un xc90 de 2018 con motor d5 diésel de 235 CV y estoy encantado con el!!!
@Tavosub22 күн бұрын
Por fin un canal que le da importancia al audio y habla de el, un 10 !
@davidgt4685Ай бұрын
Qué excelencia de explicación y en detalles. Gran profesionalidad. Felicidades al equipo de este canal.
@autosensaciónАй бұрын
@davidgt4685, nos vas a sacar los colores! Muchas gracias por vernos y comentar 👍
@consultora2749Ай бұрын
IMPRESIONANTE!!! Gracias por este video y un gran saludo desde Buenos Aires!!!
@josemanuelguzman7298Ай бұрын
Me encanta el coche . Y el reportaje también 👍🏻
@autosensaciónАй бұрын
@josemanuelguzman7298 muchas gracias por la parte que nos toca ;)
@Roger-vj3oxАй бұрын
Bonito el SUV y también ""el paisaje "" SALUDOS Thomas 👋 👋 👋 👋 👋 👋 👋.
@alcaudon13Ай бұрын
Gracias por el reportaje. Es un vehículo familiar excelente. Premium. A su manera, Volvo siempre ha sido premium. Salud, y gracias de nuevo.
@autosensaciónАй бұрын
@alcaudon13 salud para todos y a seguir disfrutando de los coches. Este sigue siendo un gran coche, pese a que no sea lo ultimisimo en nada.
@carlosgarciavidal7586 күн бұрын
Muy buen vídeo! Muchas gracias! Me alegra que Volvo siga fabricando coches de combustión porque pienso que al eléctrico le falta mucho.
@hector45684Ай бұрын
Muy bonita máquina. Tengo un S60 y creo que ya sé cuál será mi próximo auto
@pacomunin365Ай бұрын
Enhorabuena por vuesstro trabajo excepcional que haceis soy un seguidor de vuestras novedades Una pregunta sobre xc90 nuevo el 5 plaza tiene mas espacio para las piernas en el l asiento trasero que el de 7 plazas Yo tengo la version 2020 y yo mido 1,97cm y va juntito la plaza trasera ¿¿ Creo que en tus pruebas cuando usas el metro nos podias facilitar esas medidas minimas y maximas ¿ es una opinion personal que creo es muy interesante
@pixel4418Ай бұрын
Buen vehículo y análisis.
@Hugo-gr6xeАй бұрын
Carísimo uff
@autosensaciónАй бұрын
No màs que cualquiera de los alemanes comparables (x5,q7,Gle…)
@yoarelara7311Ай бұрын
Hola Thomas (o al chico que dobla los videos, no me queda claro todavía quien contesta en estos, igualmente gracias) me parecería interesante saber tu opinión (quizás en un futuro video?) sobre el tema de las marcas y los extras. Da que pensar que a menudo, cuando se muestra un coche en una prueba, os dan uno con un equipamiento y muchos extras y se ven genial pero lo más normal luego en la calle es cruzarte con versiones básicas y hasta dejan mucho que desear pues si bien siguen siendo el mismo modelo a veces se ven o se sienten muy diferentes a la vista. En mi caso particular, cuando adquirí el XCeed de KIA todo era de serie (según equipamiento) y solo había dos extras, un paquete Premium que incluía el techo, cuadro digital, equipo de música, etc... y el paquete Yellow que básicamente te decoraba el interior con costuras y detalles en amarillo (que no adquirí por ser el coche azul y que, a mi gusto, no casaba bien). En cambio, con excepciones sobre todo en las marcas chinas, lo normal es que casi cualquier cosa extra que quieras se debe de pagar cuando, en mi opinión, me parece un tanto exagerado. Lo normal sería niveles de equipamiento donde incluyan más o menos cosas. No se, como digo sería interesante saber tu opinión al respecto, si se les está yendo de las manos el tema de las opciones o extras y que marcas ofrecen más o menos, más por curiosidad que por otra cosa. Te mando un saludo y un fuerte abrazo desde España!
@autosensaciónАй бұрын
@yoarelara7311 , el tema de las opciones es otro de los "melones" detro del mundo del automovil. Te expongo alguna idea que se me ha venido ahora a la cabeza de forma rapida. En pirmer lugar los coches que probamos suelen estar muy bien equipados. Las marcas quieren que luzcan lo mejor posible y con todas las caracteristicas que pueden ofrecer. Esa asi y es norma. En los extras las marcas aplican margenes comerciales muy grandes. Son su "mina de oro". Mientras que en los coches al completo el margen es más pequeño , en las opciones se dispara. Antes habia muchas opciones indiviudales pero ahora te hacen pasar por el aro de "paquetes de equipamiento" supestamente ventajosos pero en los que te incluyen cosas que a ti a lo mejor no te hacen falta... La ultima tendencia qu eno está siendo nada bien acojida es el pago por funcionalidades. Todos los coches se fabrican iguales (ahorro de costes) pero en función de la cuota mensual que pages tiene cosas o no activadas.
@yoarelara7311Ай бұрын
@@autosensación Que barbaridad... creo que estamos a nada y menos para que, aun comprándote un coche en propiedad debas pagar una cuota mensual para que el coche haga más o menos cosas QUE YA TIENE INSTALADAS. Creo que Mercedes lo hace por algún comentario que has hecho en algún video pero temo que se convierta en norma en todas las marcas.
@autosensaciónАй бұрын
@yoarelara7311 es común en los paises nordicos pagar por los faros matriciales en los mese de invierno por la mala visibilidad. En los meses con más luz dejas de pagar y son solo led. Pero en el resto de los paises estos planteamientos no acaban de calar y con razón.
@mualto4932Ай бұрын
@@yoarelara7311 Es una táctica comercial que a mucha gente le va bien aunque parezca raro, ademas de a la marca. Si compras el coche, todo lo que montes y pagues será tuyo, como es lógico. Pero por ejemplo... De serie viene con luces "Full Led" y opcional por 2000€ están las "Matrix" y por 3000€ las "Matrix Laser" y tienes dudas si montarlas porque no sabes si las vas a aprovechar. O se te va de presupuesto, pero te gustaría tener las Matrix. Entonces te dan la opción, sólo si tu quieres, de pagar por ejemplo 800€ no los 2000€ y, te montan de fábrica las "Matrix" pero pagas una pequeña tarifa cuando las uses. Un ejemplo... cuando vas de viaje al pueblo pagas 40€ por un mes y durante ese mes usas las Matrix. Los pagos son de 1 mes, o 1 año, o la opción de hacer un pago único por el importe total si ya has ahorrado o te has convencido que sí les vas a dar uso. Si haces el pago total entonces ya se quedan activadas para siempre. Todo esto lo haces desde la aplicación del móvil para tu coche, cuando a ti te vaya bien usarlas, no tienes que ir al concesionario para nada. Al final la mayoría acaba haciendo el pago total, por lo que la marca se beneficia vendiendo un equipamiento superior, que probablemente si no estuviera esta opción no hubiera vendido. Es abusivo... pues depende como se quiera mirar. Al final la marca siempre te da la opción de elegir.
@adriandisenoАй бұрын
Es su 2do Facelift el primero fue en 2020 como modelo 2021 en donde solo actualizaban la parrilla y entradas de aire con Marcos cromados y algunas nuevas tecnologías pues no se atrevieron a hacerle grandes cambios en ese momento, aquí si se nota que hicieron un gran cambios.
@autosensaciónАй бұрын
@adriandiseno , dejando a un lado el plano estetico que puede ser más o menos importantes , lo que verdaderamente le hace mejor es la nueva suspension delantera y el nuevo sistema adaptativo pasivo. Y sin duda las nuevas mecanicas hibridas suaves.
@ozio2000Ай бұрын
LÍA 😍😍😍😍
@franciscoblanco1850Ай бұрын
Yo tengo el de 2016. No es un mercedes ni un bmw. El motor esta mal insonorizado, y diesel 2.0 como que no es lo mejor, manejar el climatizador y bo haber tenido accidentes, un logro.....Pero a mi me gusta muchísimo. Es lo mas práctico que hay. 250.000km tiene y espero que llegue a 350.000. se sigue vendiendo mucho para ser un modelo antiguo. Algo tiene, porque el precio no es chollo
@carlosgarciavidal7586 күн бұрын
Yo tengo el D5 2017 y estoy muy de acuerdo en lo que dices. Pero es comodísimo con 7 plazas, puedes viajar a velocidades de crucero muy altas con consumos discretos y a velocidad legal puedes estar por debajo de los 7litros. Yo no lo cambio!
@carlosgarciavidal7586 күн бұрын
Venía de un X5 y no echo de menos nada…
@mualto4932Ай бұрын
Thomas, nos habéis tenido toda la semana olvidados!! Menos mal que a la cita del domingo no faltáis 👍 No me gustan los Suv's y tampoco soy muy fan de la filosofía Volvo, aun sabiendo que es una gran marca. Diez años es mucho tiempo!! Un mundo en tecnología, yo no compraría un modelo como coche nuevo de cualquier marca con tantos años en el mercado. Saludos!!
@autosensaciónАй бұрын
@mualto4932 hemos estado ocupados grabando varias reviews pero nos encanta que algunos os hayais dado cuenta de nuestra "ausencia". Se vienen cosas buenas: M5, BYD, Kodiaq, un Alpina...
@AlfonTfeАй бұрын
Nunca entenderé lo de la “piel artificial”. Creamos plástico en vez de usar la piel natural que se produce cada día.
@juanluisbarconrojas8950Ай бұрын
Hola, equipo!! Thomas, bien por Volvo y su apuesta por la calidad….ah!!!!, esa fiabilidad tan cuestionada le precede, pero los alemanes también están perdiendo fiabilidad. Yo,por ahora, alemán. Un saludo.🤝🐳
@javibttero6145Ай бұрын
Yo me sigo quedando con mi V40 R Design del 2018, su consola flotante y su arsenal de botones y ruedas, cada uno con su función y que puedes tocar sin tener que apartar la vista de la carretera. Lo de pasar todas las acciones por la pantalla me parece un atraso en seguridad, por la distracción que eso conlleva, y si no lo entiendo en las demás marcas, menos todavía en Volvo, donde la seguridad siempre ha sido su seña de identidad. Creo que igual que el cliente de BMW busca deportividad, el de Volvo busca esa seguridad y elegancia y, para mi, con la digitalización de muchas funciones, se han perdido muchos puntos en eso. En cuanto a sonido y asientos, doy fe de que Volvo siempre ha estado entre los mejores. Felicidades por el vídeo.
@jba3005Ай бұрын
Buen coche pero la actualización se ha quedado muy corta respecto a la competencia.
@franciscoblanco1850Ай бұрын
Thomas por qué no habla español!!!!?
@omggamer1774Ай бұрын
Mucho no se ha actualizado con respecto al resto de vehículos. Ni levas en el volante ni muchas otras cosas. Decir que es el coche más seguro..... cuando tienes que apartar la vista para seleccionar todo es una contradicción
@autosensaciónАй бұрын
@omggamer1774 habria mucho que debatir sobre lo que hace un coche seguro pero te puedo dar un dato. En el reino unido hay una entidad publica que estudia los accidentes de trafico. En sus registro NO hay ningún siniestro de Volvo XC90 en el que haya muerto nadie.
@jesusmoradilloborregАй бұрын
Con limitaciones de velocidad de 120 KH. Con que coja 140 ya vale para que te dejen sin vacaciones. El problema que veo en estos coches es el siguiente. Parecen TT pero no lo son. Si los metes en campo el resultado puede ser el mismo que tuve yo con un X5. Me gastaba más dinero en averías que en las monterías a las que asistía. Una monovolumen, un coche familiar, tienen la misma capacidad y salen más económicos de mantener. El precio también es menor, eso sí una berlina familiar es muchísimo mejor en carretera. Si quisiera gastarme esa cantidad de dinero en un coche para todo, sin la menor duda. Compraría un land Cruiser.
@sorrukastur8089Ай бұрын
Me parece un cochazo pese a tener 10 años.
@lordverchiel5681Ай бұрын
" piel sintética" es una contradicción en términos.
@autosensaciónАй бұрын
Es una forma de llamar a lo que ingles se denomina Lederette o faux leather …. Tiene aspecto de piel animal pero es de fabricación sintética.
@lordverchiel5681Ай бұрын
@@autosensación pues insisto, entonces no es piel: se llama látex.
@leigas100Ай бұрын
Me encanta thomas excepto cuando muestra su obsesion por las pienes sinteticas “ecologicas”. Para mi una autentica contradiccion tipica made in germany. Que mas natural y ecologico que una piel de toda la vida. Al final si el ganadero no vende la piel, se tirara con la consiguiente contaminacion y la pagaremos en el precio de la ternera.
@enserma71Ай бұрын
@@leigas100 Totalmente de acuerdo. Creo que es una contradicción insistir en denominar el material sintético fabricado con derivados como "ecológico, y la piel natural reciclada, como material contaminante.
Esas cosas que hacen los suecos, velocidad máxima de 180 km/h en un coche de 80.000€...me parece ridículo...no tiene mala pinta el coche, aunque un chasis de 10 años no creo q pueda competir con uno equivalente actual, BMW X5, Mercedes GLE, Audi Q7...aunque vaya bien, creo q es un coche muy caro para ser solo un 2.0 de 4 cilindros, yo no lo compraría y no sé yo cuántas ventas van a hacer de este modelo, creo q solo lo comprarán clientes q no tengan ni idea de coches y se guíen por criterios de estética o la fama de vehículos seguros de Volvo.
@nahummejia3395Ай бұрын
Un Volswaguen Saveiro corre 240 kilometros por hora es mas veloz el Saveiro es aleman❤.
@manueljorquera6486Ай бұрын
Bonito, pero no muy confiable
@jorgevargas3139Ай бұрын
Quie está pidiendo electricos????
@autosensaciónАй бұрын
A juzgar por las ventas en algunos paises , bastante clientes!
@pablocrelote570Ай бұрын
Creo que no hay vídeo en que no presumas de tu 1.89 cm de altura🤪🤪🤪🤪🤪
@virgilioortega4639Ай бұрын
Vuelvo a mostrar mi repulsa por semejante nicho de mercado que se aleja de cualquier criterio ecológico tan defendido por el Canal máxime partiendo de un fabricante sueco. La contradicción en estado puro.
@autosensaciónАй бұрын
@virgilioortega4639 , la cuestión es la siguiente : ¿ qué vehículo ecológico le ofreces a una familia con muchos miembros? . Hay que tener en cuenta el esfuerzo que ha hecho la marca. Desde el vehículo original hasta este los consumos han bajado probablemente un 20%. Es un gran avance gracias a la hibridación!
@virgilioortega4639Ай бұрын
@ Pues … un familiar hibrido o una idBuzz. Ahora, No nos hagamos trampas al solitario, familias europeas (sic) de más de 5 miembros … muy pocas.!!! Qué Volvo es una gran firma EU por investigación y avances tecnológicos resulta incuestionable. Se cuestiona el segmento. Saludos y sigan informando desde la equidistancia.
@MMD-cy1mfАй бұрын
Siempre tiene que haber alguien gilipollas tocando los huevos… no te gusta, no lo compres, no te interesa, pasa de canal, no puedes permitírtelo, compra un dacia, pero no generalices que tontainas ecolo/jetas cada vez hay menos
@franciscoblanco1850Ай бұрын
Para la ecología, vas al aeropuerto y miras a los miles que se cogen un avión 8 veces al año para "conocer mundo" pero reciclan porque la mentalidad "está cambiando". Por cierto, solo cogen 8 aviones al año porque no tienen más dinero. El español medio, como seguro te identificas, es súper implicado con el cambio climático, pero osea de palabra no?
@HALLS9000Ай бұрын
@@franciscoblanco1850 o miras cómo generan la electricidad en Alemania, Polonia o Rusia. Sólo falta decir que el carbón es una energía verde porque un día fueron helechos.
@gato73Ай бұрын
Me parece muy bien que sea un modelo de acceso,pero los precios Volvo siempre caros…