Prueba Lexus LBX 2024 . ¿Un verdadero Lexus por 30.000€?

Prueba Lexus LBX 2024 . ¿Un verdadero Lexus por 30.000€? #lexuslbx , #lexus
El nuevo Lexus LBX 2024 es un modelo completamente nuevo para un nuevo mercado de Lexus en Europa. El LBX 2024 destinado a ser un revolucionario y modelo clave para el crecimiento de la marca en la región.
Siendo el Lexus más pequeño hasta el momento, el 2024 LBX es un crossover eléctrico híbrido de carga automática diseñado para ser accesible y fácil de convivir, en sintonía con el pensamiento contemporáneo que combina alta calidad con un estilo casual. Ofrece mucho más de lo que se podría esperar de un automóvil de su clase, incorporando tecnologías avanzadas y sin hacer ningún compromiso en las distintivas cualidades de lujo y hospitalidad Omotenashi de Lexus para todos a bordo.
Por primera vez, Lexus ha centrado el desarrollo de un vehículo específicamente en atender las preferencias, gustos y tendencias de la región europea. El LBX 2024 se convertirá de inmediato en un modelo central en la línea de la marca, con un objetivo de 24,000 ventas en Europa en 2024.
El uso de un nombre de tres letras es significativo; anteriormente, solo el superauto LFA había gozado de esa distinción. La elección del nombre LBX demuestra el compromiso de Lexus y la confianza en su nuevo modelo. Al igual que el LFA mostró un lado diferente de la marca en términos de actitud y rendimiento, el LBX desafiará el statu quo y redefinirá lo que un automóvil pequeño puede ofrecer, energizando y ampliando el alcance y perfil de la marca.
Como un nuevo punto de entrada a la gama de modelos europeos de Lexus, ofrece un fuerte atractivo para un público más joven y aquellos que quizás no hayan considerado un Lexus antes. También será una propuesta atractiva para aquellos que buscan reducir el tamaño de su vehículo o comprar un segundo automóvil, cumpliendo con sus cambiantes requisitos de estilo de vida.
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[@josemiguelmontalva6639]

Como siempre excelente presentación. Que bonita mi ciudad Valencia 😊

[@autosensación]

Muchas gracias! 😊 Hermosa!

[@NOBODY-xt6kj]

Para mi también Valencia e mi ciudad favorita 😊

[@FerAlba-og9ny]

Muchas gracias por la información. Agradezco que el probador sea alto porque asi es facil hacerse una idea del espacio interior. Por cierto cuando vais a probar el alfa romeo junior?

[@autosensación]

En cuanto Alfa Romeo haga un evento sobre el mismo.

[@cristiancorona6413]

Me ha gustado mucho la crítica a la supuesta calidad de construcción. 30mil euros merecen ver esos detalles tan críticables. Pero en la línea Lexus....mucha calidad en lo que ves y muy baja en lo que está más oculto.

[@autosensación]

La teoría es que por debajo es un Toyota y eso debería ser bueno. Pero para ser un Lexus creo que se queda corto en algunos aspectos.

[@dominbuleto]

Por eso suelen estar arriba del todo en los estudios de fiabilidad...

[@luistorresotero]

Hola Autosensación! todos los días conduzco por esas calles y esas carreteras. Valencia - España. 🙂

[@autosensación]

Es una ciudad muy agradable que disfrutamos cada vez que nos convovan allí para alguna prueba.

[@Jouseca27]

Las criticas para Lexus y Toyota siempre son mas duras que para otras marcas, porque como ya llevan delantera mecánicamente, quieren ver hasta el mínimo detalle que a veces no importa tanto con tal de dejarlas mal paradas. Yo tengo un Lexus NX y lo elijo cualquier día sobre BMW o Mercedes Benz, por que? Porque no quiero un carro que pase mas en el taller que en la calle, y tampoco quiero algo que lo tenga que estar cambiando cada 3 años para evitar visitar al taller. Si están caros como cualquier marca, pero por lo menos no le tienes que invertir dinero para que caminen, los servicios tampoco son caros, eso suma en mi opinion, y la calidad no es mala, que no tenga tantas luces o forros de piel en cada esquina no los hace menos lujosos.

[@autosensación]

@josecarlosperezcastellanos5383 , respetamos tu opinión y tu experiencia personal. Sin embargo nosotro probamos unos 150 vehiculos diferentes al año y eso no da una base de criterio para compara los diferente coches. No somos pro-coches alemanes ni somós más duros con algunas marcas. Simplemente no es cierto. Evaluamos cada modelo por su mismo.

[@JuanParilli]

Están bien dicho los litros del maletero? Pensé que eran 332 litros

[@juanluisbarconrojas8950]

Hola,equipo!! En los últimos 10 años el precio de los vehículos utilitarios ha subido un 70%. Con lo que ganamos en nuestro país,no salen las cuentas para los compradores. Pero las marcas baten récords de ganancias….ese discurso,Thomas,lo pongo en cuarentena. Yo,no me lo compraría ni pudiendo….y mira que me gustaba. Un saludo.🤝🐳

[@autosensación]

¡Hola! Agradezco que compartas tus pensamientos. Es desalentador cuando los precios de los vehículos utilitarios se disparan, dificultando que muchos compradores puedan permitírselos. Es importante que las marcas consideren el factor de asequibilidad y hagan que sus productos sean accesibles para un público más amplio. ¡Gracias por tu comentario! Es definitivamente frustrante cuando los precios de los vehículos siguen aumentando mientras que nuestros ingresos permanecen iguales. Es importante que los compradores de autos tomen decisiones informadas y prioricen su situación financiera.

[@juanluisbarconrojas8950]

Hola,equipo,de nuevo!!!! Nada que añadir a vuestro comentario. Muy bien atinado y argumentado. Feliz Navidad para todos. Un saludo. Juan Luis.🤝🐳

[@jayed9]

Hola, otra vez que vengas por Valencia me das un toque, me gustaría saludarte.

[@Roger-vj3ox]

Lía min 2:03 BEATIFUL ❤❤❤❤ 😊😊😊😊.

[@luisfernandolavarreda8134]

Yo creo que si, excelente vehículo, y el precio razonable en la versión de entrada que ya incluye seguridad activa suficiente y buenos acabados, al ser híbrido tiene muy buena salida desde 0 pues el torque de la parte eléctrica es instantáneo, además fiabilidad Toyota y costos de mantenimiento razonables Excelente reseña

[@MrMadradi]

Claro que este Lexus es premium, sobre todo si lo comparas con un Audi Q2. No me extraña que lo dejen de fabricar. Estaba vendiendo mediocridad por un precio muy alto.

[@c.alberto7403]

Al final también ha caído Lexus, un coche que no está a la altura de sus estándares. Solo saber que tiene tres cilindros asusta para ese precio. Pero habrá gente que se gaste 35 mil euros como tercer coche por decir que tiene un Lexus

[@korvendallas1845]

Excelente presentación, siempre muy objetivo. La verdad el carro está bonito pero premium, premium... lo que se dice premium se queda corto. Siempre a todos les falta algo para que no se encuentren detalles que decepcionen.

[@autosensación]

Pensamos exactamente como tu. Algunos puntos son superiores a un Yaris Cross pero otros se quedan cortos y no se justifica el sobreprecio.

[@Jorgenicolas122]

Es un coche excesivamente caro para lo que ofrece, pues no basta que sea de Lexus, y de hecho desmerece que sea de esa marca premium que suele aplicar mucha calidad al resto de sus productos. Por ese precio tienes un Mini decente o un Audi A 1, pero si lo quieres hibrido tienes el Yaris que es mucho mas economico a casi igualdad de materiales interiores, porque en motor tampoco hay demasiada diferencia entre el Yaris Cross y este nuevo Lexus.

[@albertocases3572]

Muyyyyy caro¡ Y lo dice un admirador de la marca nipona, poseedor de un IS250. 30.000€ por un utilitario tricilíndrico, ya son ganas.

[@ibermanolito1982]

Es peligroso adelantar con él en una carretera abierta de Montaña???

[@autosensación]

Es una pregunta muy general ¿no crees?. Dependerá de las circunstacias como todo adelantamiento. No es un coche "explosivo" ni deportivo pero se mueve razonablemente bien.

[@ibermanolito1982]

@@autosensación imagínate una subida con el coche cargado te aseguro que no adelantarías a nadie es una cosa muy peligrosa

[@joanpararols3620]

Como quieres adelantar con el tránsito que hay si no es en autopista en carreteras comarcales nacionales no puedes ir más de 80 con el puto tránsito que hay no donde salen tantos putos coches

[@Jorgenicolas122]

El coche esta siendo probado en la Ciudad de las Artes y las Ciencias en Valencia, España. Un precioso lugar que como valenciano me gusta. El coche es bonito pero demasiado caro para lo que ofrece.

[@autosensación]

Gracias por tu comentario. Toda la ciudad merece mucho la pena y para un Aleman como yo el clima es una bendición.

[@paco3447]

Gracias que te hayas fijado en las partes que no se ven a simple vista. Efectivamente, todos los Toyota, y por extensión Lexus, adolecen de materiales muy endebles y de baja calidad en las partes menos visibles, bajo las piernas delanteras. Si además te agachas y miras bajo los asientos delanteros verás la cablería sin protección, con cables finos y conectores endebles, fácilmente desenganchables accidentalmente. Igualmente, el grupo Toyota ahorra unos cm de moqueta no cubriendo al completo por encima de los pedales. Tampoco ponen laca de pintura en las caras internas de las puertas. Todos estos detalles y la sensación de puerta sólida sólo se percibe en los coches alemanes.

[@autosensación]

Todos los fabricantes suelen hacer “trampas” en sus coches en todo aquello que no se ve. Y a veces directamente a la vista. El nuevo Golf 8 no tiene por ejemplo amortiguadores hidráulicos para el capo mientras que los Skoda si los llevan … son ahorros de costes continuos.

[@josealvarez-bk]

Un tres cilindros más de 33.000 euros...con estos precios que no hay por donde cogerlo, luego los periodistas y criticos se quejan de que viene la invasión China de coches baratos.... Demasiado poco les pasa... un serie B. No digo que no esté bien acabado, pero es normalito y su precio es excesivo a todas luces..

[@juanarguinzoni6047]

Los 3 cilindros no son motivo para que un coche no cueste más de cierta cantidad de dinero, y eso será más común a medida que pase el tiempo ya que están haciendo motores de buenas prestaciones de 3 y 4 cilindros y más si lo transforman a híbrido. Sin embargo si considero que están abusando un poco con los precios deben de mantenerlos para que la competencia sea buena. Por otra parte, la invasión china muy buena no es, hay ciertas marcas que si están ofreciendo buen producto pero muchas otras se ven bien pero al mes ya estás teniendo problemas de sobra, los representantes de esas marcas abandonan el país al ver los problemas, las piezas no siempre se consiguen y el valor de reventa es extremadamente bajo. Así que los chinos pueden dar esa sensación al principio de que van a tumbar el mercado pero así mismo la gente se está dando cuenta que sigue siendo un riesgo. Por el momento mejor es quedarse con los Coreanos y Japoneses que con los chinos.

[@sinaltura1]

Gr Yaris es 3 cilindros y te puedo asegurar que es una bomba

[@GloriaSanchez-ru7wr]

⁴²😂😂​@@juanarguinzoni60472❤❤❤❤❤⁰❤❤❤❤❤5

[@ALEX-jh6rx]

Sin climatizador o aireador trasero. En serio, Lexus??

[@kal-El774]

Caríiiiiisimo...como fallen las manetas de apertura exterior,te quedas con el coche cerrado y no podrás abrirlo😅😅... carísimooo y pequeño!!😅😅

[@Jorgenicolas122]

Te vas a un generalista y te ahorras una pasta gansa, ademas los costes de mantenimiento y reparacion al ser una marca premium van en la misma linea. Si quieres un Lexus de verdad no te compras ese coche.

[@kal-El774]

@@Jorgenicolas122 cierto....así es.

[@CarlosPastor.]

2280kg bastante ligero????😳

[@gvs9015]

Quitale 1.000 kilos a esa cifra

[@autosensación]

1280kg es la tara del LBX.

[@CarlosPastor.]

Eso si 👍🏻👍🏻

[@jesusmaldonadomaldonado8339]

2.280 kg ???

[@CarlosSilva-vx9gi]

Agora já podemos dizer: " Comprei um Lexus dos pequenos"😅

[@autosensación]

Efectivamente!

[@sorrukastur8089]

Para mi se queda muy muy corto para ser un LEXUS. No lo veo un competidor de un Clase A o un Serie 1. Me da la sensación de que es "un quiero y no puedo".

[@yoquetu...9846]

Más bien es un “no quiero porque puedo “.

[@gvs9015]

Donde ves tu la calidad en un clase A? Si es todo una plasticada por favor Y no es por nada pero el clase A y el serie 1 son segmentos C, este lexus es un segmento B y aun asi les planta cara

[@jesusfernandez5960]

Mi 4 L le niega un repaso a ese Lexus…😅💪🏻

[@kal-El774]

@@jesusfernandez5960 😂😂😂😂 viva el 4L de toda la vida !! Eterno e irrompible 😅👍🏻

[@autosensación]

La cuestión es saber que eligiría cada uno para si mismo con 40.000€ : ¿Un clase A, un Serie 1 o un LBX?

[@vicenterodrigueziglesias2369]

Opino lo mismo me quedo con el Toyota

[@puertasmerino564]

A veces parece que nos estamos volviendo idiotas. 5 litros es un buen consumo para un coche de ese tamaño? Creo que cualquier diésel lo conseguiría. Para el postureo perfecto, para lo demás………..

[@autosensación]

bueno, en el momento que compara diesel con gasolina ya no es una comparativa justa ¿no?. La cuestion es comparar relativamente con otros gasolinas.

[@puertasmerino564]

@@autosensación cuando se hace mención al bajo consumo, yo creo que lo importante no es compara con los mismos combustibles, sino con los que menos consumen o en su defecto son más económicos. Después entrarían en juego las autonomías. Pero creo que si que es justo compararlos en estos casos… gracias por tu respuesta.

[@gvs9015]

Los diesel nos guste o no van desaparecer , en el segmento B ya ni existen casi Y toyota ha conseguido con un bloque gasolina conseguir los mismos consumos e incluso menos a la que hagas ciudad y eso tiene merito

[@jordividalbalcells1494]

no se muy del tema pero si consume 5 litros, no hay de que quejarse, y menos siendo su base gasolina, por muy que se hablen de 4 o 3 litros, me cuesta de creer, en el coche que sea, y si eso se consigue en condiciones ideales/apuradas, que no es lo común, no cuenta.

[@JAZZEL65]

¿2.280 kilos? 🤦🏻‍♂️😱

[@autosensación]

Ha sido un gazapo. Obviamente son 1280 kg.

[@JAZZEL65]

aaaah, uf, qué susto @@autosensación

[@joseantoniolinan6865]

Tohmas es caro 😔😔😔👏🏆🏆🏆♥️♥️🇪🇸🇪🇸🇪🇸🇪🇸

[@autosensación]

Si, para el contenido que ofrece es un poco injustificable.

[@ceesars]

Es un precioso Toyota con otro logo... 🫢🤨

[@gvs9015]

Ya le gustaria a toyota tener las calidades de lexus

[@jordividalbalcells1494]

​@@gvs9015 el tema es que creen que en este modelo el precio, con lo que ofrece.. es justito, incluso para los precios actuales de los coches, y viendo lo que ofrece un yaris cross actualizado con sus opciones... no es tan apetitoso. Quizás un toyota de alta gama o ya lexus UX lo desplazarían a este.

[@gvs9015]

@@jordividalbalcells1494 los coches premium es lo que tienen, si quieres uno toca rascarse la cartera Toyota es una compra mas logica, lexus se compra mas con el corazon

[@pixel4418]

2.280 Kg no me lo creo!!! Quítale 1.000 Kg.

[@rafagonzalez1315]

Eso mismo pensé yo 😅

[@vicentelopezmachancoses7325]

30000 € el de de entrada y un tesla model3 39900

[@gvs9015]

Y dale con los teslas !! Cuando entendereis que un electrico no es para todo el mundo Y muchas personas aunque quisieran uno no pueden Ademas el servicio postventa de lexus esta a años luz del de tesla , tiene mas calidad interior y mejor ergonomia , ademas de que en ciertos paises viajar con un EV es toda una odisea y dolor de cabeza

[@vicentelopezmachancoses7325]

Lo comento por lo del precio

[@gvs9015]

@@vicentelopezmachancoses7325 es que tampoco veo que sean una ganga En tesla si quieres buena autonomia para viajar hay que irse al long range y son 50.000 euros, por ese dinero casi te plantas en un Lexus Es que es una berlina de muchisima calidad y de una categoria superior

[@clintjesuschavezvasquez1631]

🤔 No tienen levas al volante??? 🙄Mmm... Que pasó lexus.

[@jesusmaldonadomaldonado8339]

Quizás es porque es un preserie

[@autosensación]

No, no es por eso.

[@CsabaCs99]

Este coche es un Toyota Yaris...Caro😂😂😂

[@almim3]

2280 kgs???? nooooo

[@juancarlosrodriguezmondelo1459]

es un coche para niñas

[@GS-ld2wl]

Prefiero un DS 3...y mira que es feo el pobre...pero mucho mas llamativo y original.