Быстрый прогрев Ниссан Кашкай и СЕКРЕТНОЕ меню Климата (Печки)

Товарищи, в первой части этого видео я постарался высказать свое мнение по поводу быстрого прогрева Ниссан Кашкай и рассказал свою методику прогрева машины. Для меня такой способ оказался самым действенным, так как во время езды в мануальном режиме автомобиль постоянно держит повышенные обороты и , таким образом, происходит прогрев гораздо быстрее.
Во второй части видео вы можете ознакомться с диагностикой климат контроля на Nissan Qashqai. По моему мнению все эти режими, помимо 6го, достаточно бесполезны.
Подписывайся на мою группу в ВК : 4weelsmg
И группу ВК Добромир: dobromir32

[@aleksandrposhivachsiberia4842]

С 2007 года езжу на кашкаях 2,0 4VD. Первы продал с пробегом 117 тысяч в 2013. Решил всего одну проблему. Самостоятельно заменил одну крестовину на длинном кардане. Это можно сделать если специалист и есть кое какое оборудование. Каждый год гонял в отпуск из Нижневартовска в Краснодар. За туда - сюда, и там по месту в среднем 15 - 17 тысяч км. Расход по трассе 7,8-8 л на сотню км. Сейчас у меня второй кашкай уже седьмой год. Сборка стала хуже. На 50 тысячах заменил передние ступицы, генератор, расширительный бачок. Пробег 86 тысяч. Если вы заметили, я ни слова не сказал о вариаторе. Это очень надёжный агрегат. Но я всё же не советую на нём гарцевать. Резкие старты его не убьют, но всё же сократят срок его службы. О погоде. В Нижневартовске зима длится 8 месяцев. Декабрь, январь, февраль зачастую -40° и ниже. А теперь мои секреты, почему нет проблем. 1. Имею соответствую техническую подготовку. 2. Подробно изучил устройство всех агрегатов моего авто, в том числе вариатор. 3. Техническое ослуживание (любое) выполняю самостоятельно, точно по срокам и объёму. 4. Для ТО использую только качественные расходники. 5. Не лихачу, гонки не устраиваю. 6. Не таскаю прицеп, хотя я рыбак и охотник. 7. Езжу по бездорожью используя ручной режим и функцию 4VD. Скорость должна быть не выше 10 км чтобы не допустить пробуксовки колес. Не плохо идёт в таком режиме по снегу, песку, грязи. Но не забывайте что это всё же не Уаз и не Нива. 8. Если у вас зимой морозы ниже -20°, обя зательно поставьте предпусковой подогреватель, он здорово сохранит здоровье вашему автомобилю и даже в -45° в салоне будет тепло. Я понимаю что это дорого. Ну не Webasto, хотябы наш отечественный Бинар. Кстати он не так уж и плох, скорее хорош и доставит вам удовольствие и комфорт. Всем удачи. Любите свой автомобиль. Изучайте его и заботьтесь о нём и он вас не подведёт. PS. А байки о ненадёжности варика, это сущие враки. Кстати, вы удивитесь, но он прост в ремонте.

[@АликБулатов-х9к]

Полностью согласен, тоже с вартовска, и владею кашкаем 2011г 2,0 полный привод, мне нравится тачка 3,5 года владею, не подводила.

[@РустамФриман]

Прогреваете авто, открываете капот, проверяете патрубки, если температура одинаковая, значит термостат в норме. Но никак не на трассе, потому что на скорости 110 и малых оборотах стрелка будет падать. Далее рукой проверяете салонный радиатор. Если он холодный, значит его под замену (он забит, чистка не поможет) вместе с антифризом. В моем случае это позволило увеличить температуру печки в два раза. Далее, закрываем решетки радиатора и ставим защиту картера, если её нет - это как раз, чтобы не сдувало на скорости всё тепло. Эти меры помогут приблизить обогрев салона кашкая к другим авто. Но надо уяснить раз и навсегда, что этот автомобиль холодный.

[@ИльнурДавлетшин-е6в]

У меня кашкай 2л, 2008г, механика, полный привод, также долго прогревается зимой, (по показаниям приборов двигатель прогрет полностью) кажется что горячий антифриз при обычных оборотах двигателя не может выдавить голодный антифриз в радиаторе печки. В итоге когда еду с утра на работу включаю 2 скорость коробки передач и держу обороты 3500-4500, и сразу печка начинает дуть горячим воздухом, как-будто восстанавливается нормальная циркуляция антифриза.

[@pavelhellsingovich3580]

В авто 3 термостата! В видео речь про нижний рядом с герой... Но именно этот как раз таки и особо влияет на печку! Больше влияет перепускной, который рядом с аккумулятором, про него как раз многие забывают или не знают. Если этот термостат до конца не закрывается то двигатель будет греется пол часа в интенсивно движении т.к антифриз будет прямиком идти в радиатор по большему кругу... Калибровка климата не решает проблему прогрева, а решает проблему поддержания выбранной температуры в режиме авто, хотя как показывает практика такие проблемы в клииете связанны в загрязнении или неисправности датчика температуры в салоне.

[@БРАТ2-т6ч]

С боку термостат ,прогревает блок ,а голова при этом омывается ,если его снять то омывается и сам блок но ходит это все по малому кругу ,большой круг открывает нижний термостат,нижний и стоит на входе большого коуга

[@pavelhellsingovich3580]

@@БРАТ2-т6ч Непонятен ваш коммент от слова совсем) Суть в том, что если термостат залипает в открытом, то двиг греется дольше и тепла в машине ждать долго! Рассказывать про круги, тем более что обыватель не поймёт - думаю бессмысленно) Верхний патрубок открывает радиатор, нижний выпускает из радиатора антифриз.

[@pavelhellsingovich3580]

@@БРАТ2-т6ч Освежил схему в памяти... Если верхний термостат не держит то ож не нагревается толком, т.к. Этот клапан должен сбрасывать разогретую ож на 95 градусах. Соответственно если он не деожит: ож дооолго разогревается до рабочей, деление ож низкое. Как итог церкулируется ож в печке плохо и температура её низкая. О существовании этого термостата то знают не многие, а меняют его вообще единицы.

[@ДмитрийНечаев-и8я]

Живу в Хабаровске. Свой Qashqay приобрёл летом. Осенью, при понижении температур ближе к нулю заметил, что воздух из воздуховодов дует еле тёплым. В сервесе по ремонту печек мне сказали, что лучше поменять радиатор отопителя. После замены радиатора и антифриза печка греет кипятком. В -25 в автомобиле тепло.

[@ololoyakolobok]

На что меняли? Лучше артикул скинуть, конечно)

[@ДмитрийНечаев-и8я]

@@ololoyakolobok поменял на его же радиатор, только новый. Иасер сказал, что Кпшкаи и Ихтрейлы это его постоянные клиенты (особенно те, которые везут с запада) праворукие очень редко приезжают. В процессе эксплуатации радиатор забивается....

[@Вячеслав-к1х]

Да я думаю поставить дополнительную помпу, и пудет жарить)

[@ДмитрийНечаев-и8я]

@@Вячеслав-к1х проверьте радиатор печки..

[@AndreiAndrei-yu5xc]

@@ДмитрийНечаев-и8я вы там на ДВ какое масло льете ?? Говорят, что 0w20

[@ЗахарЗагадкин-ш6к]

Товарищи! Среди нас есть такие товарищи, которые нам совсем не товарищи.

[@AutoSoviet]

Куда же без таких))

[@ГарантияГарантия-р5в]

У меня кашкай J11 2014 года, сборка Англия. 1. Проблем с климатом нет, как у многих на J11 сборки Россия, то есть всегда стоит на 20 градусов и оптимальная температура. 2. По поводу прогрева автомобиля, как делаю это я: Завел, жду когда стрелка температуры хотя бы чуть-чуть начнет движение, как правило при -5 - это минут 5-7, далее ставлю на D вариатор и стою еще 1 минуту, и далее начинаю движение автомобиля, автомобиль у меня всегда стоит в режиме ECO, для чего я его не выключаю, для того что обороты двигатель всегда держит минимальными - это важно когда автомобиль холодный и не прогрет, так как переключает передачи он до 3000 оборотов! Ну и в таком режиме еду 40 км/ч при этом плавно трогаюсь и разгоняюсь, ну а далее по нарастающей, чем более прогрет автомобиль, тем более уверенно работаю педалью газа.

[@AutoSoviet]

Все правильно делаете!

[@Марычч]

Где можно установить такой режим, он постоянно или только зимой.

[@ГарантияГарантия-р5в]

@@Марычч На Кашкае J11 находится кнопка снизу слева, где коленка левой ноги, на J10 не подскажу. Я на нём езжу постоянно, мне нравится что машина более плавнее разгоняется. Когда режим eco отключен, очень остро реагирует на акселератор.

[@Олег-э6л7э]

J10 2007 г. 2 литра. Поставил термостат от XTrail T31. Салон прогревается за 10 минут при -15 за бортом.

[@Marines50]

Здравствуйте, такой ьже Кашкай меня 2007 2.0 По ощущениям сейчас когда осень около +5-6 гр. Салон прогревается вроде как нормально. Через минут 5 уже климат перевожу на авто и так целый день. Вот у меня вопрос действительно ли зимой на этих машинах будет дубак и холодрыга в салоне зимой ? Например машина стоит на паркинге на улице а там -30 допустим. Прихожу я и завожу машинку и в какой примерно промежуток он прогреется? И прогреется ли вообще? ))) Просто зимой еще не тестировал машину вот и хочу примерно знать настолько ли критично будет зимой в салоне

[@Олег-э6л7э]

@@Marines50 Здравствуйте ! Критичного , даже при -30 ничего нет при соблюдении некоторых правил. После запуска двигателя включить рекуперацию воздуха в салоне ( при этом в салоне в это время лучше не находиться во избежание быстрого запотевания окон). При начале движения рекуперацию сразу надо будет отключить. На зиму лучше использовать хорошее термоодеяло для подкапотного пространства. Не забывать вовремя менять салонный фильтр ( он тоже влияет на прогрев салона) . Не лишним будет поставить дополнительные уплотнители дверей, включая заднюю.Их можно приобрести на Али экспресс. Радиатор охлаждения движка должен быть не забит всякой дрянью ( я поменял его на 150000 пробега) и охлаждающая жидкость должна быть не сильно древней, т. к. со временем она теряет свои свойства. Ну а про термостат от Икстрейла Т-31 я уже писал. Не стоит забывать закрывать холодные времена года заглушку охлаждения бардачка , оттуда илёт всегда холодный воздух , не зависимо от режима работы климата. ( находиться в бардачке, левая сторона). Вроде ни чего не забыл). Удачи !

[@Marines50]

@@Олег-э6л7э Спасибо большое за ответ!!! Удачи на дорогах 👍

[@Anton33ko]

Я тебя обрадую, на т31 такой же термостат с завода ставится как и на j10)))

[@Bo.Geo.8888]

@@Marines50 Чем больше загрязнён снаружи радиатор охлаждения двигателя, тем теплее печка, 5 лет не менян салонный фильтр, через 15 мин печка греет нормально и на 1 положении.

[@добрыйкот-ш2т]

Мужик, тебя мне Бог послал)))

[@AutoSoviet]

Приветствую!)

[@svodno]

Не скажу за все кашкаи,но у меня бу ,и так же прохладно. Заменил радиатор печки и огонь стало. Взял китайский слесаря препелили родные трубки и через хомутами установили. Либо снимать торпедо.

[@АбросимовАлександр-н3ш]

Прогреваю двигатель с выключенной печкой. На авто установлен автозапуск. Перед выключением двигателя выключаю климат. Автозапуск стоит на 10-минутный прогрев. Хватает. Прихожу сажусь и поехал. Двигатель уже прогрет, печку включил и погнали )))

[@АлександрЧ-м2ш]

А если за бортом -42. Куды гнать?

[@СергейКрасиков-п6ц]

Кашкай 2л 2008г механика полный привод греется при минус 25 максимум минут 10 и воздух идёт горячий 🔥

[@СветланаДанилова-т3н]

Вам повезло...

[@user-wf2xw9my9n]

Счастливчик!

[@РустамМакаев-э4к]

Скорее всего это потому что у вас механика. Машины с вариатором греются дольше, потому что помимо двигателя нужно нагреть этот самый вариатор. В нём примерно 9 литров масла.

[@СергейСтолицын-в9ц]

Кашкай j11тоже раньше пытался прогреть на ходу,но в городе это бесполезно. Сейчас запускаю и сижу дома минут 20,после выхожу,и в машине уже жара. Температура рабочая ,но обороты двигателя больше тысячи,пока перегазовку не сделаешь.потом где то 800 .и ещё печку включаю с рецеркуляцией

[@Окейгермана]

У меня кашкай 2011 г. в -20 завожу жду пока на климате в авто реж. появится 2 полоски -Это 2-3 мин. и потихоньку еду не больше 2000об., через 300-500 метров печка начинает дуть тёплым. Жена греет до трёх полосок мин. 5. Поначалу как дурень ждал по 15 мин. И так уже 10 лет - как говорят полёт норм. А за диагностику климата спасибо - попробую.

[@Окейгермана]

И да могу сказать машина очень и очень. Как говорится цена=качество. Всегда едет не гниёт и мозг не выносит. 2л. вариатор, чувствую по наследству передам.

[@Окейгермана]

По началу в вариаторе были сомнения - потом понял - меняйте масло 50 000 мойте поддон и магниты, И ОБЯЗАТЕЛЬНО меняйте фильтр тонкой очистки под капотом ( ОЧЕНЬ ГЕМОРНО МЕНЯТЬ - снимать локер левый нужно) на сервисе ни на одном этого не делают. При смене масла смотрите состояние шлангов радиатора вариатора - если сопливит ( бывает) подтянуть - лучше поменять.) 9,6 сек до 100км/ч - замерял.

[@АнсарАскербек-р8ц]

@@Окейгермана полностью согласен с тобой. Машина прекрасная. Проблем с ней нет и ездит хорошо)

[@JooWoD1]

Мой кашкай j10 проехал 170к км, и 0 проблем с кпп, только мотор печки отьебнул на 100к)

[@AutoSoviet]

А как же трапеция дворников? У меня ровно на сотке она отъехала в самый дождь)

[@JooWoD1]

Авто Soviet с дворниками все ок! Даже намека не было.

[@БаурБалгужин]

У меня на 108 тыс тоже только мотор печки полетел. Других проблем небыло

[@Bo.Geo.8888]

@@JooWoD1 Дворники - тема, При малейшем подозрении на примерзание, либо на лобаке снег, ни вкоем не включать

[@Format312]

За 12 минут я уже на работу приеду. Смысла греть машину 20 минут нет, пару минут завел и потом поехал потихоньку

[@ВикторБезруков-ф9с]

На объёме 1.6 можно поменять местами патрубки местами и будет теплее

[@ВячеславШ-у2ъ]

Здравствуйте. что за патрубки?

[@user-wf2xw9my9n]

не на много!

[@АндрейПархоменко-и9г]

Было интересно но не хрена не понял :)

[@alexkotr2247]

Честно не знаю, у самого Кашкай j 10 2009 года в мороз -27 , машина прогревается мин 10-15 , в ноль мин 5-7 и нормально дует тепло

[@ВикторБезруков-ф9с]

Добрый день, есть кашкай с объём 1.6 и 2.0 с объемом 1.6 они холодные и греется долго. А с объёмом 2.0 литра они теплые ,

[@TBRAK78]

Виктор Безруков нет :) сижу и мёрзну прямо сейчас

[@АнатолийЧерноок]

У меня 1,6жара

[@vaital100]

Подскажи пожалуйста, а калибровка печки в прошлом видео не влияет на работу кондея? Просто у меня кондей плохо холодит хотя заправлен, а может есть какой-то другой режим с калибровкой кондея?

[@AutoSoviet]

На кондей вроде тоже влияет, но я еще не тестировал его

[@71badly]

Как кандей заправили ? Просто дядя добавил фриона . Если так то он не будет работать ,и в месте с фрионом меняется масло . Все это можно сднлать на нормальной станции . У которых есть апарат для замены фриона. Если призаправке переборщить с дозой то он не работает .и может коприсор сказать прощай .

[@vaital100]

@@71badly скачали, вакууммировали и залили по новой с маслом и все по весу

[@ВадимЧаримов]

Попробуй поменять фильтр салона!

[@vaital100]

@@ВадимЧаримов менял

[@Vanytka13]

Ну если конкретно говорится о климате, то я не понимаю, зачем он зимой? Я зимой всегда езжу на ручном режиме, ставлю температуру 22-23 градуса и третья скороть вентилятора. Прогреваю мотор пока стрелка не начнет двигаться и сразу начинаю движение на оборотах 1,5-2,0. Ну и ещё..... на блоке управления климатом есть две кнопки, забор воздуха с улицы и рециркуляция. Так пока не начал движение, всегда держу в режиме рециркуляции

[@ВасилийКараваев-з7м]

Добрый день. Понравилось видео. Вопрос есть о замене масла в АКПП и его возможных последствиях.

[@AutoSoviet]

Спрашивайте. Если смогу - дам совет.

[@meslaurov]

лайк. абсолютно во всём согласен. пробовал разное, нихрена не помогло. машина тёплая, только когда на ней минут сорок не покатаешься по городу, хотя стрелка показывает прогрев. с чем это связано так и не понял. сборка великобритания, а у них там тепло.

[@georgyners6340]

Когда заводите авто, включаете кондей на обогрев и вперёд. Выключаю его после прогрева двигателя. Фреон нагревается очень быстро при этом отдавая тепло в салон

[@AutoSoviet]

Нагрузка при включенном кондее не малая...но я завтра проверю ваш метод!

[@AutoSoviet]

Попробовал сегодня - никакой разницы нет(

[@АлександрВ-п2х]

Кондей зимой не включиться .

[@АлександрЧ-м2ш]

Когда вы говорите, мне кажется что вы бредите. Утро -34, а я сначало кондюк включаю...

[@ЕвгенКарфаген-э1у]

Приятно слышать грамотного человека

[@ИмяФамилия-н2т4ж]

Был бы человек грамотный - он бы понимал, что это лишь калибровка датчика, на скорость прогрева все эти манипуляции никак не влияют. Тепло в салоне берется от теплоносителя через радиатор, теплоноситель - ОЖ, чем быстрее нагреется ОЖ - тем быстрее в салоне будет тепло. Как нагреть ОЖ быстрее - подумайте сами

[@AutoSoviet]

В уши долбиться не надо просто, а слушать видео внимательней.

[@igortobert]

а можно такое же видео для климата кашкая 2020 ? Был бы признателен

[@Kon_Vas]

Скажите а как сделать чтобы при включении обдува воздуха на лобовое стекло не включался автоматически кондер?

[@АмангалиШабаков]

Здравствуйте. Зимой часто вентилятор с перерывами включается.это норма? Перегрева не видно

[@stroitelsrt]

опель астра Н 1,6 40 минут прогрева мкпп в салоне дубак пока движения не начнешь потом ташкент

[@AndreiAndrei-yu5xc]

Машина первого поколения недоделанная. Плюс надо ждать дольше разогрева вариатора, там отдельная печка стоит. масло советуют пожиже для этой машины. Не забывайте почистить датчик температуры салона справа от руля.

[@turboboy3500]

Кашкай 2019 климат работает неадекватно, 23 градуса как в сауне. Оптимально на прогретой, 18 градусов.

[@AutoSoviet]

Странно, говорят, что на новых это исправили!

[@mr20de93]

радуйтесь. Жар костей не ломит. поставили на одно деление и катайтесь. В основном в России люди думают как бы не замерзнуть))

[@АнтонОхременко-с2п]

Такая же история 2019 год кашкай на 22 градусах после минут 30-50 становится жарко

[@turboboy3500]

Хмм, ну вот если зимой включить кнопку a/c на климате тогда все работает нормально, 21 -23 градуса соответствуют истине, в салоне комфортно и приятно.

[@ДанилПогорелов-т9о]

X-trail t32 аналогично. Жарит не по-детски😂. 18°С и тогда нормально.

[@Серикмуканов-к6д]

Приветствую. Подскажи где находится датчик температуры на улице.

[@AutoSoviet]

Добрый вечер.Без понятия)

[@Борода-б8р]

Как на всех японцах,за переднем бампером по середине.

[@ДЕД....ХАФПЕТ]

Ниссан Кашкай 1.6 механика,с печкой проблем не было и нет.Машине 10 лет,в прошлом году промывал печку и все.

[@АлексейКривов-ъ9о]

Автоэксперт-большевик это мило. Хочется погладить по головке и пожалеть. Но по теме - все разумно.

[@AutoSoviet]

Не знаю даже, что более лестно - большевик или автоэксперт)

[@АндрійБабій-я9ф]

У вас магнит для телефона? А то купил машину и не знаю куда и какой держатель лучше купить, магнит держит хорошо?.

[@СашаВеличко-ъ2ж]

добрий день не показиваєт средний росхо и часи температуру показиваєт и проб в чом может бить причина кашкай 2008

[@kiasorento9867]

Какая ATF? У Вас CVT и геть 3 минуты на драйве нет смысла. Почитайте отличие между at и cvt. Не говорите того чего не знаете.

[@D_volt]

Добрый день . Подскажите , ошибка 6, на 2 ой программе, что означает?

[@dilshodjam9223]

Добрый день, подскажите с чем может быть связано? Две заслонки салонного обдува продувает теплый воздух, - две холодный? При включенном теплом воздухе. Заранее спасибо

[@AutoSoviet]

Рекомендую "покурить" форум qashqai-club. Тас куча инфы по этому поводу. Я сам с такой проблемой как у вас не сталкивался

[@fedylia666]

Фильтр менял ? Если да то ты не правильно пазы заслонок поставил

[@vasilinicolaevich854]

​@@fedylia666менял фильтр салона и после этого половина дует теплым половина холодным

[@АнатолийСигачев-д8к]

Здравствуйте, когда я переключаю направление обдува с "салона и в ноги" на "салон и лобовое стекло", у меня параллельно включается индикатор кондиционера А\С. Все время приходится его выключать, как убрать эту проблему?

[@ВадимЗимацкий]

Такая же проблема.... Год езжу и не парюсь

[@ИмяФамилия-н2т4ж]

Грею на стоянке минуту, затем включаю R на 5-10 сек, затем D 5-10 сек, затем драйв, если мороз приличный, то ручной режим и дальше грею в движении 2-2.5 тыс об, понятное дело, педаль только гладим, как климат заработал - в ручную ставлю режим ноги-лобовое на третью скорость и всё, как вариатор прогревается до 15-20 градусов включаю обычный D. Что толку на стоянке бензин жечь по 5-10-15 минут, это не карбюраторный двигатель, любители писать про зазоры - не забываете, что чем быстрее прогреется движок - тем лучше, уясните в своей голове, что при прогреве на стоянке у вас зазоры, что при прогреве в движении, только вот при прогреве в движении давление масла выше и двигатель прогревается намного быстрее - греть в движении это минимальная нагрузка на мотор, а ещё в мороз бензин хуже испаряется, вплоть до того, что смывает масло со стенок цилиндров, а в движении при 2-2.5 тыс оборотов ещё и давление масла выше. Вариатор вам сам не даст его ушатать, потому и гидротрансформатор не блокируется пока двигатель не прогрет, для тех, кто считает, что вариатору сразу придет кердык - вот, ознакомьтесь www.drive2.ru/l/540606228951204028/ Разумеется, я говорю о средней полосе, где температура редко когда опускается ниже -25, в регионах, где температура часто опускается ниже этой отметки - я бы однозначно потратился на предпусковой подогреватель и от авто на вариаторе, вероятнее всего, отказался бы.

[@andrew0642]

Интересно обычный кондер/печка в минимальных комплектациях лучше работает чем климатическая установка?

[@Bo.Geo.8888]

Безусловно !

[@ДаниилБренькин]

Мануальный ты наш......миллениальный. Ресурс твоя техника нормально так убавит, хотя о чем это я....

[@AutoSoviet]

Ты че уродец за всех знаешь?

[@ДенисАнтонов-т9в]

У меня в nissan qashqai j10 в печке стоит эл тэн и к нему подходят провода 5шт большого сечения, увидел его когда менял салонный фильтр. Может кто нибудь знает как он включается

[@gangbang1325]

Никак, это реостат

[@ДинараДавлетова-ф9о]

Здравствуйте подскажите как проверить работоспособность верхнего термостата,и принцип работы его не понятен

[@AutoSoviet]

1.Когда машина почти прогрета возьмитесь рукой за нижний патрубок радиатора - если теплый/горячий - значит не работает. 2. Когда машина горячая едете зимой минут 10-15 со скоростью 100км/ч - температура падает - значит не работает. О принципе работы будет отдельное видео!

[@ДинараДавлетова-ф9о]

Спасибо за ответ,но вы говорите о проверке нижнего термостата,он работает у меня,а вот как проверить верхний который установлен в распред-коробке которая прикручена к головке

[@Daniil_Vodila181RUS]

Ты крутой

[@М.А.В-ъ4м]

Сразу видно, что автор теоретик. Во первых такой колибровкой климота, вы не добавите тепла, а всего навсего заслонка печки будет полностью открываться не на 30,а на 22 градусах, а дальше хоть закрутитесь,ей просто не откуда больше тепла взять. А во вторых, откуда этот миф,что пока масло вариатора не прогреется ремень будет проскальзывать?

[@xyzasdwwwd8259]

ремень чего у тебя проскальзывает?

[@AutoSoviet]

Какой ремень?

[@Videoport13]

какое тепло!!! Это же КАШКАЙ а не Приора .Кашкай изначально так устроен

[@StuPstar5]

Если на холостых двигатель работает на пол тыс оборотов, это нормально?

[@dmitry0150]

Так, а что делать если режим диагностики не включается?)))

[@maginzx]

Я тоже не мог никак включить, мучился минут 5, потом получилось - после вкл. зажигания СРАЗУ жать на кнопку печки и о, чудо - сработало)

[@Den-904]

Телефон случайно не OnePlus 6t в чехле spigen ?)

[@ВладимирБогров-щ7о]

Скажи пожалуйста где смотреть температуру в салоне.

[@r-service7831]

я на сигнлаке на брелке смотрю

[@abakarabakarov580]

никогда проблем с прогревом не было. в нашем регионе аномальных морозов не бывает. максимум до минус 12-15. Сейчас минус 7. утром на холостых греюсь минуту и выезжаю. минут через 5 чувствуется теплый воздух из печки. кашкай j10 10-го года.

[@ТимурУ-м8й]

Это вообще не зима,и на велосипеде будет тепло

[@ВиталийКотофей]

Я доп помпу Бош поставил для принудительной циркуляции. теплей намного стало

[@АлександрВ-п2х]

Теплее не будет .

[@ВиталийКотофей]

@@АлександрВ-п2х Че эт не будет? Теплей стало

[@АлександрВ-п2х]

Это просто кажется . Доп. помпа наоборот студит движок . Поключите elm и понаблюдайте за температурой .

[@ВиталийКотофей]

Логично!😅 Закон физики. Но пусть двс интенсивней охлаждается,зато у меня в салоне теплей будет

[@АлександрВ-п2х]

Если движок охлаждается , то откуда тепло в салоне ? ))))).

[@swako7194]

Привет, не могу выйти в этот режим, кнопку жму но ничего не происходит

[@АндрейМокров-н1б]

Здравствуйте.В данной ситуации у многих людей,так же как и у вас к сожалению, срабатывает самообман.Эта функция настройки шагового мотора привода печки,если датчик температуры завышает или занижает температуру,то можно таким образом подкорректировать температуру к которой должен стремиться климат контроль в салоне.В вашем случае вы просто ставя температуру на 22 градуса добьетесь температуры в 24,а если ставите ее на 28 то добьетесь 30,но поставив на 30 добавите только скорости вентилятора но никак не дальнейшего открытия заслонки,которая уже выставлена на 28 градусов и открыта до упора. Стало теплее,я не убедил? Тогда я очень рад за вас,что вы умнее инженеров завода Ниссан.

[@sankadubinin]

Опыт обслуживания Кашкая показывает, что так называемые инженеры Ниссана это миф. Там работают криворукие тупорылые дегенераты, которые замену лампочки в фаре или замену фильтра в салоне превратили в чудовищно интересное, увлекательное и полное эмоций приключение, которое никого не может оставить равнодушным.

[@АндрейМокров-н1б]

@@sankadubinin Здравствуйте. Просто не захотели заморачиваться с перестановкой корпуса фильтра для Европы с японского Дуалиса,это просто удешевляет производство. К печке у меня нет претензий никаких.

[@АндрейМокров-н1б]

А лампочки почти у всех иномарок так меняются. Это европейский менталитет.

[@олегвладимирович-ь9ы]

Здравствуйте!подскажите что за кнопка ниже климы с левой стороны

[@АлександрЛопаев-к8б]

👍 👍 👍

[@boxrokky]

По теме тепла в авто, как себя ведёт подогрев сидений на коже? Работает ли он если не сидишь в машине, актуально для зимы) и как быстро прогревается?)

[@AutoSoviet]

Ой, в плане прлгрева я этой машиной разочаровался. Вот сейчас -19. Я грею 10 мин на хх, потом начинаю ехать и тольео черкз минут 15 езды наяинает идти ткплый воздух. А сиденья становятся теплыми минут через 15 после запуска авто. Может это только у меня, но все же бесит.

[@AutoSoviet]

Кстати, вступайте в чат телеграмм t.me/AutoSovietChat - Чат t.me/AutoSoviet - Канал

[@АлександрРудь-п6в]

Подскажите греет только водительская половина печки.Пассажир мёрзнет

[@ersikmusakanov90]

У меня также промыл систему все так же незнаю че делать

[@ТимурСмагулов-я6ш]

Здравствуйте на кашкае езжу пять лет, после вашего видео про калибровку стало намного лучше греть. Подскажите пожалуйста почему в положении 1 или 2 на шкале сила обдува очень слабенькая как можно увеличить силу обдува или проверить.

[@AutoSoviet]

Добрый вечер. Ну на то там и шкала из 7 делений обдува, поэтому на 1 и 2 дует слабовато. А если хотите покопаться, то можно заменить салонный фильтр ( стоит рублей 300) либо проверить моторчик печки. Но сразу скажу .что на 1 и 2 и у меня дует слабо.езжу в основном на 4-3 степени обдува.

[@ГуглХромов-ь1с]

Ну и что делать, если обнаружены ошибки? Как их исправить? В ролике об этом ни слова.

[@kseniyazyateva4353]

Здравствуйте. А можете дать совет по двигателю? Есть вопросик, нужно решение.

[@AutoSoviet]

Если смогу - помогу. Пишите в чем дело

[@kseniyazyateva4353]

@@AutoSoviet у меня кашак 2008 г, 2.0 МКПП. На горячем движке не держит холостые, глохнет. Началось около двух недель назад. Сначала редко, потом все чаще.

[@AutoSoviet]

@@kseniyazyateva4353 ооо, тут многое может быть - засраная заслонка дросселя, расходомер воздуха и еще куча. За диагностику на сто много денег не возьмут. Чек при этом горит?

[@kseniyazyateva4353]

@@AutoSoviet чек не горит. Заалонку чистили, все норм, датчик ДМРВ тоже норм, даже форсунки промывали. Диагностику делали, никаких явных проблем не выявило.

[@kseniyazyateva4353]

@@AutoSoviet Вот блин сами всю голову сломали. В сервисе ребята тоже думают... А кашак все делает по своему.

[@tron9465]

Спс

[@сергеймедведев-ь5щ]

У меня кашкай 2013 года и обогрев машины отличный хоть - 27 живу в Кемеровскай обл ---- у соседа кашкай 2010 года даже 10 км проедишь и в машине холодно

[@gggkz0018]

Здравствуйте у меня вариатор при разгоне и при торможении воет..что можно сделать?Супротек поможет как думаете?

[@AutoSoviet]

Скорее всего это у вас уже подшипники воют. Замена жидкости в атф - это временная мера. Сделайте лучше диагностику, чтоб понять точную причину!

[@gggkz0018]

@@AutoSoviet спасибо

[@mr20de93]

Если машина ВД то может редуктор выть. Это как на жигулях. Он может и лет десять выть, ничего страшного

[@mr20de93]

@@AutoSoviet не вводите людей в заблуждение, а то какой нибудь Вася посмотрит видео и нальет в вариатор ATF вместо CVT

[@gggkz0018]

@@mr20de93 передний привод

[@СергейИванов-ь2и2б]

За 10 минут до запуска я включаю Вебасто с брелка.

[@MsRrus]

Сзади на пассажиров снизу хорошо дует??? У меня почти не чувствуется, какие есть варианты?)

[@AutoSoviet]

А я не знаю - сзади не сижу))

[@АндрейНагорняк-в6у]

какой ремень проскакивает .генератора?.или грм.

[@AutoSoviet]

Всмысле? Ремень генератор не может проскакивать - у него продольные канавки - он может свистеть. А у грм поперечные - вот он может проскочить при определеных условиях.

[@ДавидГоцман-ц9д]

Какой ремень ГРМ? НА КАШАКЕ? ДА УЖ. ДУМАЛ ЧТО ЧТО-ТО НОВЕНЬКОЕ ДЛЯ СЕБЯ ХАПНУ, КОГДА СМОТРЕТЬ НАЧИНАЛ. ХАПНУЛ. СИЛЬНО

[@martinkishev6844]

Подскажите пожалуйста как увеличить силу обдува? Слабенько дует, фильтр новый.

[@AutoSoviet]

Воздуховоды смотреть внутри

[@martinkishev6844]

@@AutoSoviet Я имею ввиду шкала обдува. Где она находится и как настроить?

[@AutoSoviet]

Левая крутилка в блоке климата

[@martinkishev6844]

@@AutoSoviet Я извиняюсь, а настроить то как это всё)))

[@AutoSoviet]

Я не понимаю о чем вы. Что вы хотите настроить?

[@АлександрВ-п2х]

Под обратный клапан крышки радиатора положи что-нибудь и прогрев заметно увеличится.

[@AutoSoviet]

Можно чуть подробнее?

[@АлександрВ-п2х]

@@AutoSoviet клапан будет постоянно открыт. В системе будет атмосферное давление а значить нагрев ОЖ будет быстрее.

[@ВиталийКотофей]

Бред!При атмосферном давлении температура кипения ОЖ снижается всего навсего! например:при атмосферном давлении t закипания 100 ° а при закрытой крышке 120°Для этого и существует крышка на бочке расширителя с клапаном регулировки давления в системе охлаждения! А при вскипании жидкости как мы все знаем образуются воздушные пузырьки вследствии чего происходит завоздушивание системы! Так вот горе коментатор сам не знаешь и советуешь людям. Мы с тобой уже как то говорили о доп помпе на радиатор печки! Ты привел мне бредовые аргументы и факты. Я живу в Сургуте езжу даже и в -45 благодаря этой доп помпе и не мерзну. 2л механика.

[@АлександрВ-п2х]

@@ВиталийКотофей физику учи . Пригодится в жизни.

[@ВиталийКотофей]

😅это Вам надо физику подучить!Темература закипание жидкости зависит от атмосферного давления.В разряженных условиях ОЖ закипит и при низких температурах 70 80 градусах а при повышенном давлении и при 100 150 градусах кипеть не будет. Все ничего, оставайтесь при своем мнении но не внедряйте это в головы людей.

[@СедойУрал-ц5х]

Блин..., я аж прослезился...

[@71badly]

Как можно не чего не соображая в автомобилях , вести какойто не понятный блог ,и чего то еще при этом советовать . С самого начала чуш несешь .

[@AutoSoviet]

Спасибо за конкретику, профессор))

[@НиссановодЛюбитель]

Чтобы теплый воздух сразу шел, надо поставить доп помпу перед печкой

[@yurgen8809]

Поподробней можно?

[@НиссановодЛюбитель]

@@yurgen8809 из блока ОЖ будет нагнетаться принудительно через электропомпу на вход печки, и поставить термореле на 70гр чтобы когда мотор прогреется, помпа отключалась

[@ВадимЗимацкий]

Штатный фен с дизельной версии не спасёт ситуацию?

[@НиссановодЛюбитель]

@@ВадимЗимацкий Про фен ничего не скажу, а электропомпа это панацея

[@truckersmpdvr1338]

Здравствуйте. По поводу датчика солнца, он работает только при ясной погоде, то есть это нормально что по нему ошибка в пасмурную погоду (ведь он не работает когда нету солнца). По поводу термостата, на MR20 их два.

[@AutoSoviet]

Спасибо за уточнение!

[@АндрейПармон-ф3ш]

Я оба поменял... ничего не изменилось, к сожалению

[@mr20de93]

@@АндрейПармон-ф3ш там еще на коробке термостат стоит в алюминиевой трубе. Из-за него еще возникают траблы. Т.к. при нагрузке на вариатор система в первую очередь льет антифриз для его охлаждения, а уже потом льет его в печь отопления. И вообще все эти советы "блогеров" мертвому припарка, изначально в автомобиле неправильно сделана система отопления, т.к. в первую очередь инженеры думали об охлаждении основных агрегатов. Чтобы немного утеплиться есть два средства - картонка перед радиатором и одеяло на двигатель. Остальное - мышиная возня. На ДВ люди в Дуалисах (аналог Кашкая) люди меняют радиаторы печей, говорят помогает, но это пипец запара, разбирать пол салона и подкапотки.

[@SevasCityMan]

интересно что за магнитола такая стоит?

[@allawagner3670]

Это штатная. Зависит от комплектации.

[@tron9465]

Что такое в меню на магнитола "BEEB" ?

[@AutoSoviet]

Не в машине щас, но вроде это звуковой отклик на нажатие кнопок и экрана.

[@tron9465]

И как пользоваться ручным режимом переключения скоростей АКПП? Хотел развернуться на этом режиме, поставил загорелась 1 скорость проехал, хотел вкл. заднюю нажал селектором на минус, а задняя не включается, горит по прежнему 1, ничего не понял и развернулся с помощью автомата(вариатора)

[@AutoSoviet]

Манульный режим только для езды "вперед". Чтобы включить заднюю, нужно выходить из этого режима и всеравно включать R)

[@СергейДудин-р4р]

Откуда берутся такие ЕЗДЮКИ!!!

[@aleksandrposhivachsiberia4842]

Задорнов говорил про американцев "ну тупые". Это и про тебя. Нет там режима R, он есть только в положении автомат. Ты дверь открой и толкай ногой машину назад.

[@НиколайБалуев-к9ч]

Как отключить торможение двигателем? Плиз.

[@AutoSoviet]

В понедельник или вторник будет ролик)

[@AutoSoviet]

На канале уже

[@АлександрВ-п2х]

Через ELM.

[@НиколайБалуев-к9ч]

@@АлександрВ-п2х Александр Вырупаев с умначел?

[@АлександрВ-п2х]

Зачем задаешь вопросы ?

[@РусланВолгин-л2х]

Нифигасебе... у меня кашкай с 2011 года... уже 10 лет... нет таких проблем с печкой!!! Может просто тосола нет????))))

[@AutoSoviet]

Ага, и еще у двух сотен комментаторов тосола тоже нет😂😂

[@РусланВолгин-л2х]

@@AutoSoviet ??? Это плохо или хорошо? У кашкаев моего поколения не так и много недостатков. Ходовая не убиваемая. Пробег 230 т.км. вариатор и двиг в норме. Из хранических болезней: слабый тосольный бачек и каждые 4 года проблемы с трапецией стекло очистителей... Сейчас что новое покупать?? (((( говорят, нет прежнего качества в российской сборке... а может врут...

[@AutoSoviet]

Это сарказм, антифриз есть) ну про ходовку - по москве езжу и каждые 2 года надо че то менять , гремит постоянно. С мотором и коробкой тоже все ок пока. Трапецию менял в том году)) пробег 120 родной. Эксплуатация 80процентов город.

[@patrik2061]

@@AutoSoviet продал Кашкая с пробегом немного за 200 и машиной полностью доволен. Отличный и надёжный автомобиль. Ничего серьёзного не было с авто)

[@АлексейШугаев-е8з]

@@РусланВолгин-л2х много различных мелочей у всех. Так что не получится сказать однозначно. У всех по разному))))

[@Электроника-этопросто]

Кашкай 18г функция диагностики климата тут не работает таким методом

[@СергейК-щ3ю7й]

Подскажи пожалуйста, почему климат заслонка только в двух режимах двигается только в верх, жара, и только в низ холод. Почему заслонка не останавливается допустим на 22 градусах где-то по середине?

[@РоманСтафиевский]

А какого года у тебя кашкадав? У меня 2010 2.0 в салоне тепло, нагревается не особо долго, но по сравнению с короллой которая у меня была, долго)

[@AutoSoviet]

2009. Ну как долго - пока не поедешь хрен в салоне тепло будет!)))почти как дизель

[@РоманСтафиевский]

@@AutoSoviet ну я хотел брать 2008 года, отговорили сказали что с 2010года они качественный пошли

[@АлександрКартошкин-в7е]

Как бы так и надо прогревать авто, на хх нет смысла греть это рас и в Европе нормы экологии это не позволяют - два. А у нас все греют до посинения на хх. Про повышенные обороты добавлю, они нужны, что бы лямбду прогреть, так как она работает только на теплую, опять же из соображений экологии

[@ВИБ-р9г]

Ням мням мням ням

[@НикитаГ-в9ч]

2013 кашак Великобритания 2.0 перед в -30 и ниже езжу в машине огонь ,

[@ГуглХромов-ь1с]

Ролик начинается с 4.16. До этого пустая болтовня.

[@Вячеслав-к1х]

Зделаете обзор по кашкаю, все боятся вариатор, ну я думаю они знали что ставили на 4вд варик, бумаю она должна крепкая кпп? Уменя 2007г кашак

[@AutoSoviet]

Что на 2вд, что на полный привод стоит одна и та же jf011e. Коробка нормальная. У меня запланирована серия роликов о кашкае.

[@Вячеслав-к1х]

@@AutoSoviet отлично, ждём от вас новые обзоры, а-то так мало проних рассказывают, Одно знаю что которые кашаки выходили в 2007 году уних двс был масло жор, поставил сейчас контрактный двс, полет нормальный, ну старый двс прошёл 200т км

[@AutoSoviet]

@@Вячеслав-к1х ну у меня 2009 год, двс родной, пробег 105к. Масло пока не жрет совсем

[@Валерий-л9ж]

@@AutoSoviet юз

[@ЕвгенКарфаген-э1у]

Посоветуйте что делать с датчиком кислорода который стоит после катализатора(выхлопная система), постоянно выходит из строя, заранее благодарю

[@AutoSoviet]

Какой бензин льете?

[@ЕвгенКарфаген-э1у]

@@AutoSoviet только 95-й Роснефть

[@AutoSoviet]

И сколько раз вы его уже меняли? Вырежьте и поставьте обманку какую то...

[@ЕвгенКарфаген-э1у]

@@AutoSoviet Ясно

[@sergeyportov5046]

Полное фуфло это.

[@ВладимирКуликов-и8щ]

Да ну нахер!😁

[@ДмитрийЛебедев-к4е]

Теперь многие авто, по долгу греються зимой. Все для экономии.

[@имямнелегион-ч5ч]

установил бинар проблему снял

[@ЮрийСавков-у5щ]

Полная хрень , при минус 15 прогревается за 7 минут Кашкай 2008 г.

[@ЕсенСатыбалды]

А, кашкай хорошо едеть. Ходовка простая. Можно все сделать своими руками. Имею ввиду замена расходников.

[@Bo.Geo.8888]

Отключить передний стаб и табуретка гораздо комфортнее становится

[@c7090]

А как греется коробка без движения? Бред впаривает. Ставьте климат в режим Авто. После того как снег стряхнули, садитесь и езжайте в щадящем режиме естественно. Авто пусть дальше крутилку крутит.

[@AutoSoviet]

На драйв ставишь и стоишь 5 минут - изза давления в гдт коробас прогревается.

[@Марычч]

@@kchro2023 тогда надо ставить на N

[@YM-hp7uq]

Много слов но нет четкого ответа

[@ramilrerr1529]

Как быть с механикой?

[@AutoSoviet]

А что ее греть то? Сел и поехал через 5 мин)

[@56303303]

Температура двигателя ?... или температура охлаждающей жидкости ?...