Mercedes-Benz Glc 220d vs Glc 350e รถใช้งานควรเลือกคันไหน

Mercdes-Benz GLC มี 2 รุ่น ทั้งเครื่องยนต์ดีเซลและปลั๊กอินไฮบริด
Mercedes-Benz GLC ถือเป็นรถเอสยูวีขนาดกลางที่ได้รับความนิยมและประสบความสำเร็จด้วยยอดขายที่ดีทั่วโลก รถรุ่นนี้คือวิวัฒนาการของรถเอสยูวีขนาดกลางรุ่นแรกของเมอร์เซเดส-เบนซ์ อย่าง Mercedes-Benz GLK ที่ถูกปรับโฉมและพัฒนาให้ตอบโจทย์กับผู้บริโภคที่ต้องการยนตรกรรมเอสยูวีสุดหรูที่เหมาะกับการขับขี่ทั้งในรูปแบบ On Road และ Off Road โดยปัจจุบัน Mercedes-Benz GLC ในรหัสตัวถัง X254 ถือเป็นเจเนอเรชั่นที่ 3
เครื่องยนต์ GLC 350 e 4MATIC AMG Dynamic
ขับเคลื่อนในรูปแบบรถปลั๊กอินไฮบริดผ่านเครื่องยนต์ 2.0 ลิตร เทอร์โบ แบบ 4 สูบแถวเรียง 16 วาล์ว พร้อมอินเตอร์คูลเลอร์ และมอเตอร์ไฟฟ้า Permanently Excited Synchronous Machine มอบกำลังแรงม้ารวมสูงสุด 313 แรงม้า แรงบิดรวมสูงสุด 550 นิวตันเมตร มาพร้อมระบบส่งกำลังแบบ 9G-TRONIC
เครื่องยนต์ GLC 220 d
เครื่องยนต์รหัส OM654 ดีเซล 4 สูบ DOHC 16 วาล์ว 2.0 ลิตร 1,993 ซีซี พ่วงระบบอัดอากาศ Turbocharged พร้อม Intercooler กำลังสูงสุด 197 แรงม้า ที่ 3,600 รอบ/นาที แรงบิดสูงสุด 440 นิวตันเมตร ที่ 1,800 - 2,800 รอบ/นาที จับคู่กับเกียร์อัตโนมัติ 9 จังหวะ 9G-Tronic ขับเคลื่อน 4 ล้อ 4MATIC ความจุถังน้ำมัน 62 ลิตร
ราคาอย่างเป็นทางการ Mercedes-Benz GLC 220 d / 350 e
GLC 220 d 4MATIC Avantgarde : 3,720,000 บาท
GLC 350 e 4MATIC AMG Dynamic : 4,180,000 บาท
#mercedesbenz #glc #mercedesbenzglc

[@Along-never-alone]

ทำไมออปชั่นตัวดีเซลมันแตกต่างกับตัวปลั๊กอินมากมายขนาดนั้น แม้แต่กระจกบังลมหน้า ไม่ต้องนับรวม พวงมาลัย ไฟหน้า เครื่องเสียง อื่นๆอีกมากมาย ถามว่าทำไม คนที่จะขับรถดีเซลนี่มันเป็นยังไงเหรอครับ ข้องใจจริงๆ เป็นล้าหลัง โลเทค คนบ้านนอก ฯลฯ ไม่ค่อยมีตังค์ หรือยังไง …ก็ไม่มีอะไรหรอก คือส่วนตัวชอบตัวดีเซลมาก

[@chartchair1976]

ภาษีครับ

[@tdot-ck2pl]

ผมว่าการตลาดครับ ดีเซลออฟชั่นโล้นๆผมว่าปลั๊กอินคงขายยาก กล่มตลาดน้อย

[@monarsenal1]

ภาษี ดีเซลมากกว่า ปลั๊กอิน 20% ถ้าใส่ออฟชั่นเยอะ ราคาคงไปไกลกว่านี้มาก

[@bbmx555]

คือความทุเรศของเบนซ์ไทยแลนด์ครับ ทุกอย่างที่ให้มาของดีเซลคือทุเรศจริงๆ

[@chatchawanburawong1972]

ชื่นชมคนทำกราฟฟิก ดูง่ายเข้าใจ

[@WiChiT-S]

ตัว Diesel ต้องดูแล maintenance 1. ระบบ Mild Hybrid 2. Adblue (รุ่นก่อนตัว NOX Sensor เสียบ่อย) และ 3. ระบบเครื่องยนต์ ในขณะ 350e ต้อง maintenance 1. ระบบ hybrid 2. เครื่องยนต์ และ 3. ถุงลม . ไม่แน่ใจว่าเค้า improve quality หรือยัง เพราะผมใช้ 350e ถุงลมจะรั่วบ่อยไปไหน , air com อีก ท่านผู้รู้ช่วยตอบผมทีครับว่าเค้าปรับปรุงยังไง หรือปรับปรุงหรือยัง

[@yojodude6178]

ดูทรงพี่น่าจะเจ็บใจนะครับเนี้ย เจอพี่หลายคลิปเลย 😂 อะไรดีๆก็มาแชร์กันก็ดีแล้ว

[@WiChiT-S]

@@yojodude6178 ใช่ครับผม

[@yojodude6178]

@@WiChiT-S ตอนนี้ทางบ้านกำลังตัดสินในอยู่เลยครับ เพราะตอนนี้ก็ไม่ค่อยจะอยากขับ gla กันแล้ว ตอนท้ายปีก็กำลังจะขยับมาเป็น Glc กำลังหาลือกันอยู่ว่าจะเอาอะไร ระหว่างตัว plug in hybrid กับ diesel แต่หลังจากฟังจากหลายๆคนรวมกับพี่ ก็ได้คำตอบว่า จะรอรถปลดระวางตัวdemo diesel ครับ5555

[@STpnging]

อธิบายดีมากๆเลยค่ะ แต่อยากให้เพิ่มเรื่องพื้นที่ ความสะดวกสบายของที่นั่งด้านหลัง โดยส่วนตัวกำลังเลือกเปลี่ยนจากรถเก๋งเป็นรถห้าประตูเพราะครอบครัวใหญ่ขึ้น ความนั่งสบายของสมาชิกเป็นปัจจัยหนึ่งในการเลือกซื้อรถด้วยน่ะค่ะ

[@YanmaeSTATION]

ปรึกษาค่า ถ้าขับในกทม เป็นหลัก กังวลเรื่องชาร์จไฟ ไม่น่าจะมีเวลาชาร์จไฟอยู่คอนโดค่ามีแท่นชาร์จในตึกค่า จากที่ฟัง เหมือนต้องเลือก glc350e คะ กังวลเรื่องนี้ ควรซื้อดีเซลดีกว่าไหมคะ หรือ เอา plugin Hybrid ไปเลย แนะนำหน่อยคะ

[@autospinnchannel]

Plugin Hybrid ถ้าไม่ชาร์จไฟก็สามารถขับด้วยเครื่องยนต์อย่างเดียวได้ครับ จริงๆแล้ว ออปชั่นของ Glc350e มีหลายจุดที่มีมากกว่า 220d แต่การดูแลรักษาของ 350e จะมีค่าใช้จ่ายที่สูงกว่าเพราะมีหลายระบบที่ต้องดูแลครับ ถ้าเทคโนโลยี ออปชั่นเต็มๆ 350e ถ้าเน้นดูแลรักษาง่าย ประหยัดค่าใช้จ่าย 220d ครับ

[@kitiyakunkapilas1042]

ขอบดีเซลแต่ขัดใจพวงมาลัย

[@ratcha20-o9]

ขอบคุณที่อธิบายค่ะพรุ่งนี้นัดจะไปซื้อรถGLC 300 ก็เลยเข้ามาศึกษาดูค่ะ

[@Bach_s2a6146]

เยี่ยมครับ

[@Ana-yf2bb]

น่าจะมาล์ยไฮบริดนะครับ

[@tontanakrit6509]

อย่างน้อย 220d AMG Line ก็ยังดี นี่อะไร 😃

[@LosoTab]

รถพวกนี้ทำ 0-100 ได้กี่ วิ ?

[@sakonleelafamily5195]

220D

[@K-ze6yl]

เยั่ยม!