TOYOTA COROLLA CROSS 沒誠意的改款(下) 新車 智慧駕駛就失靈 實測分享各項測試 2024年的新車 AEB連30公里都停不下來

[@simon1837t]

感謝杰運汽車介紹!!!

[@longt2160]

這節目太棒了 !!真的實測，揭穿謊言

[@uchida0282]

對杰運真的很推，兩年後女兒18歲也要帶她來買車🎉🎉🎉

[@علاءهواغوا]

求漏水測試，c柱飾蓋 引擎室 鯊魚鰭。請和泰不要用「行李架已修復」來混淆視聽，漏水點不是只有行李架！！

[@holisht]

這次應該不會漏了，那個很雞肋的行李架在ＧＲ才有

[@熊大-s1e]

我發現你很想買

[@江欽瑞]

@@holisht都說和泰啥都要GR再賣一波了！還漏水⋯⋯⋯⋯不淹水也有可能變泡水車的節奏

[@albertlan168]

我也想看新款cc會不會漏水，如果會漏水，我就不買這台了… 我這星期去和泰看新款cc，有問業務關於引擎室會漏水的情況，他說是「個案」，也說應該是各零件間的縫隙多少會漏水，是屬可接受的範圍，且引擎室本來就算半開放的空間，水進去不會造成引擎…等零件受損。

[@reelai5380]

​@@holisht應該？測了才知。

[@ruinan3511]

其實豐田自動煞車方面技術方面絕對可以做得到，只是不給而已，因為豐田如果把他們低端的車輛做到太好，高端車輛怎樣賣，總要做區分，所以消費者在別無選擇之下只能任命。必竟國產車就是那樣？因為政府保護他們。

[@kflim2592]

不是不給，你看一下國外

[@samson_TW]

但Yaris cross 30，50，70都停得下來😂😅😂 只能說和泰，這個操作……很迷

[@米爾-j7c]

我覺得是大鴨鴨比較輕，所以一樣的力道鴨鴨殺的住​@@samson_TW

[@陳阿佑-r5r]

@@samson_TW Yaris 不能撞XDD

[@samson_TW]

@@陳阿佑-r5r 所以和泰有信心能夠拿CC在在道路上做做碰撞測試嗎?哈哈哈 好像也有道哩，畢竟路上最多的就是日系國產車，還有Kuga之類的國產車，除了12帶Altis可能撞不贏，其他國產應該都有機會哈哈哈

[@HUHUYAYAHU]

鎳氫電池並不是該淘汰，是因為母供應商已經減少生產了，鎳氫之所以用那麼久，是因為它對於油電車來說極度安全。 耐高溫、不易燃。 不然就以油電車來說，安全情況下使用鎳氫一顆電池可以用你平均超過8年根本沒有什麼壞處。

[@gutarna]

覺得鎳氫挺適合放油電，高安全低成本，當油電車大廠改鋰電後續，讓我們看下去

[@cch2871]

感謝分享

[@有人要去坐牢了]

@@HUHUYAYAHU +1沒錯

[@DAWN-STUDIO]

另一個原因是因為烏俄戰爭鎳大漲，成本墊高反而鋰電便宜了...

[@jack3333-k1q]

能量密度极低 充电放电很差 确定为什么不说？任何技术都有优缺点 综合比较磷酸铁锂电池既有安全性也有更高谜底和充放电速度和低成本 未来高的人才更完美只要成本下来就能普及 技术都是不断进步的 现在混动技术插电混动明显优秀得多 难道一百多年前的发动机比现在的好？

[@atinlin7034]

杰運老闆讚，真的是拿自己的車子測試才是別的車評的關鍵，那種車評只會講好話

[@tatraqushie]

謝謝老闆，老闆的影片，都很有參考價值。

[@didecskbbun5339]

舊零組件 要清庫存 , 慢慢擠牙膏 , 即使AEB 沒進步 銷售量仍然不錯.

[@Bünyamin-k4j]

就是個拉皮車啦！😂

[@Dragonlong9999]

​@@Bünyamin-k4j小改款不拉皮要幹嘛？你當車商不用賺錢？

[@NET701223]

原本要訂cc 後來就去訂現代tucson 油電

[@鍾明宗-z9p]

明智之舉

[@rueylongtzeng1497]

正確的選擇

[@楊子豫]

正解😂

[@車車-k2p]

Tucson怎麼是對標CC😂，如果我有預算我一定選Tucson，不過我剛看了下真的不錯欸，這樣A跟B差別不大，A辦到好不知道要多少

[@李士賢-t9w]

正確🎉

[@tjsean12]

我的舊CC是完全沒自動煞停過😅 車道居中很靠左不好用

[@charger4790]

置中左右兩邊晃

[@nickhsu7986]

@@charger4790我的經驗也是兩邊晃，不如自己開

[@psu0821]

我的2021altis是去外場改的，有車道居中，跟stop&go,個人感覺比原廠升級的好用

[@Selfer0301]

劉老闆真的很有嘎司😂，沒在怕和泰法務熱身中的😂😂😂

[@陸坤成]

事實陳述免怕

[@nison8725]

車商賣車 就要經得起考驗 不然就是詐欺消費者了

[@mikelin8577]

換鋰電池不是只有單單換電池罷了, 充放電的管理是要再重新編寫的

[@s867025]

真的是小小改款，還好價格沒漲價就不錯了

[@740-py3ud]

你信不信5年之后 这车还是这个样子

[@hcmin]

講評雖毒辣卻真實.這才是觀眾要的.給個讚.

[@Andy-eq8pk]

很敢講喔，不錯，對消費者來說是福音🎉 在國內說話太實在，通常會被告，就像某兩輪法務預備中…😂 加油🎉

[@sanclaechan]

建議測隔音也可以測開進隧道後的情況(當然下豪大雨的情況也可以測，聽說可準確測出鐵皮屋頂的狀況)，我自己開CC的心得是我原本用車內音響在舒服地聽音樂，開進隧道後...我得把音量按+兩下，才能再度正常聽到該有的音樂聲量，代表音樂的音量被行駛在隧道內產生的像是轟轟音的背景音給稍微覆蓋了。

[@楊利成-v2i]

你自己去花個幾萬元去做隔音就好了,像我全車內外,輪拱下都做都效果很好

[@koshonify]

真的太誇張了，這算詐騙手法吧⋯⋯ 以後在路上要小心的越來越多了😂😂😂

[@翔-f5p8t]

MG在自製率的成本壓力下.未來可能不得已會提高售價.但應該還是CP值最高的.基於這點我還是會選MG.畢竟T牌了無新意

[@kenji9438]

MG 車底防銹有做一些 台灣日系車 幾乎都沒有

[@shun-t3m]

謝謝！

[@david730829]

之前聽業務說是要時速50以上才會作動 50以下就是自己掌握 所以剛才時速70會作動的原因 我也是買了才知道 只能說 買神車 就是買了一台無法保護你安全的車 但是跟車還可以啦 只是他跟車時 如果前車突然往右或往左離開車道 會爆衝 那種爆衝是你不知道他有沒有跟到下一台車 會驚驚 不知道新款改善了沒

[@江宗憲-t5f]

買任何車之前看這樣實測最正確也讓自己買得安心保護家人安全考量去購車👍

[@blackcat99616]

和泰表示:你們車主不要太不滿

[@LemonJaa]

路上看到這種牌子的車閃遠點

[@muta5566]

這麼多人諞的補助科技，還是靠自己比較實在

[@ZHIMING-k5s]

看過之前測試 2023 RAV4油電的AEB 調到最靈敏 30 50 70 都會煞下來，怎麼CC 一對比同樣TSS2.0 差這麼多? 搞價位區分嗎... 許願想看CC Kicks Vitara 三台油電的爬坡能力大PK，雖然結果應該是馬力大的綜合能力第一

[@ZHIMING-k5s]

我發現YC老闆也有測試過AEB，居然都煞下來了！！難道是CC賣太好所以就隨便了嗎！？

[@Dragonlong9999]

國產Toyota就是爛啦

[@milton1644]

那些"車評"不可能買車，一定都是廠商給車。講缺點廠商以後哪還敢給你車，一定都是各種吹，就算講缺點也都講些無關緊要的。要大概了解車子可以看一下，當評測就不用了

[@meimiao0512]

那些整天在電視上靠么的車評，每個都嘛開進口車，當車評的常常開車很怕死~

[@kang3309]

還好買的不是CC，感謝拆解與測試

[@游坤隆-d1c]

有福特酷卡的新舊款實車測試嗎？

[@呂松蒼]

我開半年空間真的很小副駕上下還會被手套箱特別突出阻擋人員上下車椅子要前後移來移去，再來室內燈駕駛不能跟後座的同步再來隔音超過100就破功了，再來油電切換的瞬間開半年感覺間隙變大很難想像開個三年花大錢

[@benwen1214]

太誇張AEB 我不想購買了，難道要TSS3.0才會自動煞車？ 有些車款有雷達也有鏡頭一起搭配，這款只有鏡頭在監看而已，根本不安全配備，有裝跟沒裝一樣？賣便宜60萬以下不是更好

[@sollyrao4448]

改款前就有人在高速公路上撞了，說AEB很好，我覺得真的很…

[@林裕翔-m9e]

賣不好的車款才需要有誠意的改款，隨便都賣前幾名的，不漲價就不錯了，你看iPhone是不是一樣的意思

[@user-max5921]

現在是2024ㄟ，但CC表示我是2020年的車。

[@stone83690]

建議快速道路 跟車 做剎車測試的時候 可以在畫面右方標示 「已確認後方無來車」 這樣比較不會被拿來說嘴

[@zxsrziman]

在對岸做車載系統的朋友跟我說，偵測都能偵測到，但大部分車廠都習慣在車載電腦上偷工（包含歐系），差別在偵測到後要花多少時間作動……而且這也是為什麼現在28奈米需求還是這麼大的原因。

[@王自強-h2k]

亂講的你也信，你去看晶圓代工廠股價

[@winniechuang2536]

感謝分享🙏

[@康晉瑋-h9e]

建議以後將引擎室防火牆的隔音材質還有車頂梁或結構納入比較項目，這樣內容會更豐富。

[@李木子-o8w]

對牛頭別期待太高

[@lawa7585]

不管認不認同，買來測試就給讚

[@zhichengliu3271]

可以測試kuga Active小改

[@王自強-h2k]

不如買Tucson，有渦輪，內裝奢華

[@雲淡風輕-n4l]

所謂妥善"率"，就是一種發生的機率，不代表一定會發生。 如果你只是要日常上下班使用，接送小孩上下學，去好市多買東西……不管什麼車妥善率都是差不多的。假日偶爾跟家人出遊，只要平平的開，穩穩地開，守規蹈舉不激烈操駕，其實他牌也不會有什麼故障情事發生。 但安全就不樣了，這跟你穩穩地開沒有關係，停個紅綠燈都有可能會被後車追撞，而且機率不低，主動安全和被動安全才是現代人買車要優先考量的事情。

[@zeroxzero159]

明智。大家还停留在30年前的思想。如果全部是Analog的部件，是的，feng田很厉害。现在都各种电子化了，其实耐用度也就大家都差不多了，特别是亚洲品牌的车。如果考虑到耐用和妥善率以外的因素，疯田永远不是我的选择，我宁可选现代和Kia。Feng田车就是脆皮安全性能不能看，还各种抠门用料科技。无奈大家脑子没进步，以为车厂都是原地踏步不会进步。个人认为就是那些消费者自己原地踏步没有进步也不能进步的结果。

[@georgec2703]

年輕人沒經歷過上個世紀那個一顆氣囊就要加2萬元的時代。 現在的豐田車售價實在太便宜了。 30年來不但沒漲價還增加一堆新配備。

[@zeroxzero159]

@@georgec2703 現在不是30年前，請思想進步跟上時代的步伐，不要以30年前的想法來看現在的事物。。。30年前韓國車很爛，但是現在超越了日本車。大家都在進步，不是原地踏步。

[@cch2871]

感謝杰運汽車用心 公正 0車廠業配的評測

[@robinm4403]

至少cc有後防撞鋼樑，買yc的基本就是拿後排家人的生命在賭自己一定不會被車追尾。

[@莊鶴翔]

劉老闆太帥了👍🫡有夠精彩測試

[@麥芽糖打鐵]

妥善率高就是東西簡單不容易壞，不給你就不會壞，要就加錢就這樣 精裝再精裝,賣得好就是他們定規則,買這台的車主是不會看汽車頻道的

[@有人要去坐牢了]

錯，我是一代CC車主， 原本很期待，結果只是換保桿，跟電子煞車，😂笑死！ 鎳氫換鋰電也沒TSS3. 0， 不會想換二代。

[@陳翊安-r8f]

​@@有人要去坐牢了為什麼會有一代二代這種東西，他又沒換代

[@cccggg3503]

​@@有人要去坐牢了還沒換代欸，本來就不用特別換吧？小改款是給沒CC的人買的

[@Lance06209]

@@有人要去坐牢了 大哥RAV4都沒TSS3.0了你覺得小弟會有嗎.... 代理商會這麼蠢嗎

[@Mars20402]

@@有人要去坐牢了 1代醜頭早該改掉，漏水再解決直接屌打1代

[@futurefuture174]

可以測試下雨天車頂與引擎室是否漏水情況，謝謝

[@gopapa7744]

謝謝讓我了解這台車是多麼危險有輔助跟沒輔助一樣😮

[@有人要去坐牢了]

😂輔助駕駛系統， 你只要忘記有那些輔助， 靠自己就沒錯了！ 靠系統不如靠自己😅

[@江欽瑞]

@@有人要去坐牢了希望能將AEB配備的金額退還給消費者！否則應該算詐欺⋯⋯

[@有人要去坐牢了]

@@江欽瑞 可以試試看啊！團結力量大

[@陳翊安-r8f]

​@@江欽瑞 有夢最美😂 期待你去要，成為世界首例

[@singzie36]

有輔助也要當成沒輔助才是最安全的

[@康帳戶]

老闆做這樣的測試給予讚賞，但每一集都要膨脹自己一下多真實、多真實，甚至去酸其他車評。或許其他車評是收錢做業配，但是還是有他們的價值。都是同業不需要這樣酸。至於說其他車評討厭你們，請問哪裡看到的？？新媒體哪有誰能威脅誰，又不是傳統電視台，更何況杰運汽車也不是全網流量最高的。車評講的如何、業配成分多高，消費者都會有見解、不是笨蛋，而不是做的人自己每集都自己講。最後還是肯定你們的用心。

[@jefferyd]

之前實測 Toyota YC 不是 70 都有停下來，難道更貴的 CC 反而比較差嗎？ 不知道中間的差異在哪裡

[@sakura08120]

3:00 亮點 小助手好漂亮

[@銬北]

Kuga也期待測試，敲碗等待

[@張景漢]

這個速度其實不準，CC在國道時速110隔音就很差了，車道居中也會打乒乓球，甚至偏移到車道外！至於自動煞停是真的爛，我保養時問過展間業務，業務說要自己煞，我也是反問那DM上的智慧煞停不就騙人的，所有業務一片鴉雀無聲= =

[@0981142735]

哪一台國產車國道時速110隔音好的?! 說出來給大家參考一下!!

[@ediedi1985]

智慧判斷70以上才煞停😅

[@阿原-w8f]

依我自己的CC，車道居中沒有你說的誇張，只是感覺會比較偏右邊，旁邊有大車的話很有壓力，有時候也會因為某些原因導致系統暫時無法居中而沒有任何提示，這對駕駛會比較危險。

[@KYBOX-e5u]

真的不準 吵的要死

[@fiala-chinmayihsiao-860]

AEB就跟唸了好幾年的多安全氣囊一樣, 很不情願的才慢慢加上去. 關稅就萬年問題了, 稅制級距應該要細一點, 死都不改......

[@karenhoug7577]

哪安ㄋ 70會煞車

[@futurefuture174]

應該是不管速度多少都要第四個角錐放開油門，這樣會不會都可以自動煞停

[@梁恒維]

誠如老闆所說，沒了mg之後,cc也不需長進，果真是爛車一台。

[@Ray-lp4ln]

這台車在大陸都沒什麼人要

[@aa94520]

@@Ray-lp4ln中國的許多國產車更便宜 配備更好的中國車一堆 誰要買較貴的 拿到台灣被嘴說那是沒人要的 結果台灣賣很好 如果把中國比亞迪拿來台灣賣 日系車廠不就涼了

[@wulongchai]

買韓國車最好啦 mg跟 一些大陸品牌在國外也是發現一堆問題 更不要說你可以去yt找一堆中國國內真正開車客戶的抱怨新聞

[@chenalians6239]

C.C 的AEB功能實在是太慘了! 自家兄弟Y.C的狀況都比它好上一些。

[@黃則堯]

花了這麼多的時間測試AEB，但是我覺得有一個很重要的重點會影響測試的公正性：AEB的測試方法，有遵循政府或是業界的標準程序嗎？如果沒有，一切都是空談！

[@علاءهواغوا]

至少可以確定 時速30 前面有氣球 不會煞停

[@misofish]

所以在路上開車的所有人車都要遵循政府或是業界的標準程序嗎？放個氣球都能讓你AEB破功，是還要牽拖什麼測試標準? 笑死!

[@wakelearn04]

這消保官應該要介入查看看是否有產品標示不實跟廣告不實了吧

[@室內設計-小瑋]

CRV改款6代，相似度90.9也沒變成銷售王，HRV改款，也沒看到幾台是計程車業者任用，數據📊會說話！😂😅🤣🙄🙄🙄 C.C還是完勝🥳👍！

[@designwewe]

計程車唯一考量：省油；其他不重要

[@hungjone]

很讚的車媒介紹很詳細，讚讚讚

[@EV-5730]

至少降價了 錢決定一切 應該抱怨的是自己賺的錢不夠

[@zoz1679]

AEB表示：修車警告

[@車車-k2p]

YC 30/50/70都能停，CC只有70能停，希望和泰看到能趕快調整，畢竟小改款CC都能偵測到，但就是沒煞車，電腦調校開啟應該是可以做到 如果開啟70以下都能煞車就完美了 不然車主只能聽到聲音自主煞車才行，確實偵測到還是自己煞車比較安全就是，但還是要以防萬一來不及煞車可以電腦輔助煞車 另外可惜的是新款第二次測試沒有再次測試70跟100確認是否真的有速度綁定

[@江欽瑞]

直接建議「逼逼」聲改為「笨蛋，快煞車」語音比較能夠準確提醒駕駛⋯⋯⋯⋯😂😂😂😂😂😂

[@AIphagoat]

我個人猜測是不是因為台灣人的駕駛習慣關係，台灣有些人開車硬是要貼在別人屁股後面，毫無安全距離，如果30/50作動，會一直煞停吧(?

[@Lee-523]

@@江欽瑞 確實是 看到氣球還不煞 笨蛋

[@喬睦銓]

CC應該說70有可能會停😂

[@Lee-523]

@@喬睦銓 應該再確認一次 70是確定停還是不小心停

[@Incomeup流量交換平台]

好的節目

[@seankung5675]

其實我想知道如果不放油門維持速度會不會不一樣 有沒有可能底層邏輯放油門認定你減速有做減速的動作

[@劉茂鋐]

老闆 你好 謝謝你的測試，看你節目新款的很可惜你只測試一次70停止，怎麼不多測試一次看看真的70AEB會自動煞停嗎？，老闆70會停說不定100也會停，舊款的不知道電磁壞掉能換鋰電池嗎？

[@peterlin3327]

台灣的稅制讓我們只能使用TSS2.0,歐美卻能使用TSS3.0？

[@edgarchien9613]

改款後，仍是TSS 2.0系統， 毫無意外的緊急煞停沒作動； 如同L牌UX系列LSS 2.0系統， 結果依舊相同。 不可否認的，Corolla Cross相較於Yaris Cross， 無論在駕駛視野.操控感受及腿部放置空間， 皆是優於Yaris Cross！！！

[@子儀楊-b4d]

2024的300h是LSS 3.0

[@DiedLiu]

說鎳氫電池好的人，車廠肯定很愛你，鎳氫電池記憶效應是無法避免的，尤其是油電車不可控的充放電情境，你電池容量很快就會急遽下降，然後車商又能賺一筆，而且鎳氫電池還比較便宜，自放也比較高，呵呵

[@偉偉林-h2t]

這台車如果還有人要買，真的勇氣很大欸😂

[@howard8429]

那你失望了 10月快3500台

[@kay5873119]

AEB有沒有可能，太晚放油門，所以撞到。其實系統在更早就偵測到，只是車主不放油門。

[@王小弟弟]

真的很棒很真實的測試

[@shuo1996]

買T的會在意安全嗎@@？

[@chenwueichi]

讚,求測試漏水

[@albertlan168]

+1

[@CrosisKaku]

+1 雨天測試 😂😂😂

[@momentmove3726]

上網查了一下，AEB功能在TOYOTA叫作PCS，只有某些車種才有。就算LEXUS我也不認為每個車種都有配備PCS。要跟車廠求證。

[@楊利成-v2i]

不過我的湯A司70公里都自動刹的住,怎麼cc刹不住呢？

[@李振佳-z3v]

可怕…真的各行業很多都在騙😆

[@edcrfvt7280]

光是隔音材質不放，讓我覺得很拷貝...

[@DRAGON12107]

買這車的有考慮隔音嗎😂油耗才是重點😂

[@jeychen5888]

07:29 本來就是「只有顯示，沒有煞車！」 🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣 我2021的也是這樣！

[@sirlin5893]

這些輔助系統不管是level多少，都還是輔助性質，主要目的在防止突發危險；若因安全等級高就降低開車警覺性，要不發生事故也難

[@noahsuen8184]

上集的广告比较吸引

[@黃宇陞-b8v]

以前沒錢只能買不會壞的車，現在開進口車才知道以前人命低廉啊😂

[@wxes30431]

兩次改版沒什麼差異，但要我買還是想買新款😂

[@bbksf1234kimo]

看來頭又大在清鋰電池庫存了，看來一兩年後，固態電池的電車應該會成為主流。

[@schung998]

沒測漏水，好可惜！

[@albertlan168]

對啊，我也想看測漏水

[@呂松蒼]

省油的錢換電池一樣咬回去，可是維修其他的零件特別貴真的沒有比較划算聽說煞車分邦ˋ一個就要三萬別被省油蒙蔽

[@Patrick-fz2sh]

有沒有機會測試晚上的路段呢🎉🎉

[@日次子]

之前漏水遇水則發~~發到遺忘~~現在智慧煞停....一樣 會被遺忘的

[@garyrock7081]

30停不下來真的很好笑~~哈哈哈

[@youtubemax9878]

和豐田本身沒關係，是台灣代理商的要求，反正台灣人也不懂的，只是將五年的電池 🔋換成壽命更長的品牌電池吧了

[@彭詳清]

求測試Kia sportage

[@charger4790]

CC不到一年後 行李箱螺絲開始有鏽漬了。😅

[@謝宇安-m4r]

其實有一個小細節不一樣，在門板的皮質顏色變成咖啡色和椅子中間上方多一個類麂皮材質妝點

[@kenji9438]

地圖袋是不是跟以前一樣又偷一個

[@RyanXie8888]

漏水測試+1 ！杰運汽車 莫忘初衷啊 ！！！！

[@誠可為]

謝謝老闆拍片!!

[@jerrywen769]

實際路試完我就不買了，tss2.0真的是比我試過的車裡是最差的！

[@黑小-n3y]

車商都已經說是小改款了，當然會有80%大同小異