新車 300萬BMW X6收購價超慘只剩30萬買回來又修30萬 X6大型休旅車真的比較香嗎還是其實只是個耗油維修貴的賠錢貨花錢的事我們來做讓我們來親自修給你看

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Күн бұрын

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Пікірлер: 240

@黃遠斌-q3c 5 ай бұрын

師父願意交，年輕人願意學就是這部影片最大的價值看的出來幾位年輕人應該是被老闆叫去幫忙的，不是真正的學徒，但年輕人無意間學到的知識日後也都是自己的，我猜在整個修繕、組裝完成後幾位有參加的年輕人一定會有很大的成就感吧台灣現在許多年輕人就是需要一位好老師、一個好的學習方向

@司馬信-h8j 5 ай бұрын

喜歡這個師父說話的方式簡單易懂

@法爆魚 5 ай бұрын

原廠的價格，是外面廠的二倍的價格剛剛好而以，不然原廠那些穿黑絲的不用錢喔。

@波丹尼克 4 ай бұрын

講的好像可以幹

@hwtsaoo 4 ай бұрын

@@波丹尼克幹黑絲也要找專業給幹的，這種不適合啦😂

@qqq12018 2 ай бұрын

真心覺得影片過半之後那位師傅很棒欸，最喜歡專業而且講話慢慢有條理的師傅，很多是半桶師裝內行，有得是容易不耐煩，這種的我最愛，我頭又大外場就是這種師傅，好溝通而且會想辦法幫忙省錢，常常說能修幹嘛換😂😂每次自帶機油保養完不到一千

@da811014 5 ай бұрын

老實說我覺得收檢測費用滿合理的，人家幫你拆東西下來檢查在幫你裝回去都不用工錢？最後消費者說一句我再考慮看看，對廠商來說滿虧的，對雙方最好的方法就是有要在原廠更換的話之後檢查費這筆可以退還給消費者！！

@user-hsiawei1 5 ай бұрын

天亮幹到天黑，除了技術，也是很辛苦

@cbate 5 ай бұрын

BMW原廠保養服務居然是這種水準喔！比日系爛非常多，讓我相當意外。

@hlt33566 5 ай бұрын

泛德只會賣新車其他就剩下修車學徒訓練場學徒學到功夫後就會出來自己開保養廠造福廣大消費者新車過保後我是不會回泛德做白老鼠

@codyYANG-s6n 2 ай бұрын

畢竟雙B嚴格來說都是代理商只能說台廠不意外

@林17-c3w 5 ай бұрын

師傅很能聊效果不錯👍

@王繼緯-c9d 5 ай бұрын

工作中的男人最帥氣❤就像是日本人所稱的職人精神外加工作不忘自娛😂老師傅的幽默年輕師傅的吐槽😅這樣工作才能有愉快的心情🎉

@user-ut8vt3 5 ай бұрын

原廠的態度不太好的感覺

@kc18989 5 ай бұрын

因為那看起來就是舊車來估價的..... 現在原廠也很精了雙b十年以上的車還會回原廠不是盤子就是去估價的路上🤣

@曾柏翰-e6l 5 ай бұрын

還好啦......

@universe-3333 Ай бұрын

資深原廠老接待怎麼會不知道這種老爺車回原廠是為估價而來，只是不說破而已，最後電話中也明白的說，要詳細的要估價費用

@芒果冰沙-j6x 5 ай бұрын

原廠收費果然不手軟⋯⋯ 回去一定被痛宰一頓，口氣很差！感覺更差..

@universe-3333 Ай бұрын

資深原廠老接待早就知道這種老爺車回原廠是為估價而來，每次都問爽沒修當然當然不高興語氣怎麼可能會好，最後電話中也明白的說，估價要更詳細的要費用

@sakana4288 5 ай бұрын

三師的保養好習慣就是都丟給車廠自己引擎蓋連開都沒開過

@joshhsu2620 5 ай бұрын

看到杰運這麼用心的團隊感覺買中古車不用怕ㄌ

@h001818 5 ай бұрын

寶馬的油底殼很特別從以前至今都還是用個墊片，橡膠久了就會老化，居然都沒有改良使用打膠的

@林XX-p9i 5 ай бұрын

老實說我最喜歡這代的X6外觀～霸氣經典～只是內裝⋯⋯內裏⋯⋯ㄜ⋯⋯ㄜ

@queen54385 Ай бұрын

這位師傅我喜歡啦，會修又會解說🎉

@nbpvp 5 ай бұрын

下引擎，修了2個晚上2個白天4個師父，工資四萬也合理，真辛苦😅

@蕾姆-g9j 5 ай бұрын

北部某雷克薩斯才牛我們朋友去做說前三個月沒加班費到晚上10-12才下 8.30上班每台老雷克薩斯下引擎大修我第一反應雷克薩斯不是T 牌車欸妥善率爛到要大修引擎WTF

@蕾姆-g9j 5 ай бұрын

然後我朋友幹三個禮拜就烙跑跑去匯豐吃飯😂😂

@kevinlantw 5 ай бұрын

這邊之前專修VAG那個師傅月薪印象中好像是透露有破十萬台幣, 超過多少不知道. 影片中這位修BMW的師傅應該也是這個等級的薪水吧? 畢竟如果能力夠強, 而且專精進口車品牌的話, 有找到資金的話自己出去開一間保養廠不難. 這就跟醫生一樣, 累積到一定經驗之後就自己出去開業了. 如果做得好靠口碑介紹, 車子是只有修不完, 沒在怕人家不來的.

@chenpotsung2578 5 ай бұрын

說話實在，技術一流

@syming31 5 ай бұрын

很棒的內容，看完覺得德國科技的心臟核心，引擎與傳動技術之後都會被電動馬達這種簡單結構取代，難怪中國由電動車崛起那麼快。

@JJ-ds2nx 5 ай бұрын

車維修自己團隊來弄,可以省很多外面修車的工資和費用,材料不一定貴,但工資貴😊

@mantion5416 5 ай бұрын

既然要比較就應該依原廠的估價項目一致，才來比較價格，否則減這個少那個後再說是1/3的價格，這是不是有點「事後諸葛」呢！？建議應先依原廠的菜單做價格比較，再去掉哪些是「不必要」費用，最後再加上原廠沒估到的。

@BruceWu-fo9bq 5 ай бұрын

最近因緣際會剛入手一台跟影片一樣的2009 BMW X6 E71 跑30萬公里，買30萬，本來想說開個半年左右就脫手~玩玩看，結果現在很糾結要不要把原本的日系國產休旅車賣掉改開X6 XD 買回來整理一下大概花五萬多(全車油水更換、墊片漏油問題、火星塞等耗材全換等等) 現在開了兩個月的感想：09年的X6現在開起來不論是動力、路感、操控、隔音，都還是屌打「現在」的日系休旅車(T牌H牌M牌等等...) 電子配備部分個人覺得除了沒有acc外，其他功能都還滿齊全的，09年的車就有auto hold、一鍵啟動、摸門、胎壓偵測、定速、後視鏡收折等等... 除了耗油是真的耗XD(不過聽說後面小改款的8速變速箱改善很多)，我認真考慮以後不要再買新車或新古車，折價太高了，一年折個1~20萬真的對一般上班族來說很傷，如果買的是高級進口車那折更多！

@evanchen4061 3 күн бұрын

我也是覺得開習慣歐系車，真的很難回去日系車，底盤、操作、腳踩起來差太多

@ca680925 3 күн бұрын

我的車雖然是bmw 1系列（末代後驅），但我對它照顧有加，里程已經25萬公里，它仍然帶給我極佳的行車質感與平順，到目前我行駛它的轉速不會超過2000rpm, 平面高速皆如此，所以他的引擎運轉相當好，從未換過引擎腳，是我之前日系跟法系車不能比的，即使我有能力再買一台車，也不會把它換掉

@張承畯 5 ай бұрын

Lexus保養過在來看BMW服務員的態度.....完全不能比

@34tang 4 ай бұрын

看得出來師傅是開心的修車，真心愛車

@駱威狄 19 күн бұрын

內容很精彩。希望能多出電動機車的拆解，謝謝

@davidsun8151 5 ай бұрын

其實說真的，原廠認證技師，若自己出去開修理廠，他們所使用的工具車；工具都是技師自己的，工具車內的工具及特工，加一加裡面工具少說約台幣200萬，其他硬體油壓機，空壓機....一堆，也是幾百萬。開一個維修廠成本這麼高，又要壓材料款，請問一下：有些大爺你開雙B轎車裝牛，裝凱，該賺要給人家賺，合理吧？更不要說原廠這裡貴那裡貴，什麼技師維修一小時要3千多，不含材料費什麼的-至少原廠還給你德國正廠零件，信任的保固。能夠開雙B車的朋友，無論是老車，新車，二手車，真的都不是一般年輕猴子要有$$能力。要有心理準備，或要有一點$底，不然😂😂，供參考。

@林朋宬 5 ай бұрын

現在看到了一次消費的螺絲.還是高級車品牌.真的很環保.又學到了感謝師傅從中間鎖緊開始.請問三腳架換過不用在前輪定位嗎

@kevinlantw 5 ай бұрын

不是環保的問題, 是這個螺絲為了維持一定的張力, 照規定的磅數下去鎖的話螺絲會輕微變形(拉長), 所以沒辦法再用第二次, 設計就是如此, 通常引擎本體一些重要的地方比較會用到這樣的設計.

@shinyuchen6689 5 ай бұрын

密封度有要求的會用跟本體同材質的螺絲，像是他油底殼是鋁合金的他就用鋁螺絲，不然你用鋼的一來螺牙會受傷，再來兩者膨脹系數不同溫升後很快就漏油了假設變成是塑膠油底殼，他就會用塑膠螺絲

@h001818 5 ай бұрын

@@shinyuchen6689塑膠油底殼只有洩油螺絲是塑膠，其他也一樣，他的鋁螺絲是因為鋁鎂合金引擎的關係，加上附的螺絲比起一般比較輕，所以只能用一次

@Alan-wk3nd 5 ай бұрын

希望每台車都用相同水準來整備車輛^_^ 到貴公司看車買車也真是車洗乾淨完全沒油漬結果卻是第一次保養5000公里都撐不到就亮機油燈我買過三次中古車，唯一向貴公司購買的車況有如此現象，回貴公司處理師傅只先添加機油就沒然後了隔一個月滿5000公里回到貴公司保養，師傅告知引擎漏油、前來令沒了、前碟盤吃溝、後輪胎紋不足內側漏絲需要更換當下內心感覺買車拔一層皮、修車保養又拔一層皮，怎麼可能還在貴廠維修呢，更別說交車後陸續發現問題已經在貴公司維修(只能怪自己漏看漏檢查) 到外面的保養廠檢查也跟這部影片換得差不多，來令碟盤、油底殼墊片、油位感知器墊片、引擎腳*2、後差速器油封+橡皮、後輪兩顆、引擎水管滲水...等也是萬把塊沒想到一個月後再收到業務的訊息是告知離職轉換跑道，之後三不五時會接到貴公司來電call客，告知有需要買賣車維修都可以找貴公司跟貴公司買車前一台舊車想賣，跟貴公司聯絡後來電報價卻跟自己的網站價差20多萬，反而外面估的價格還比較接近貴公司網站的價格，大概差個5~10萬都有，當然最後也是賣給其他車行中古車一車一況大家都知，也沒人規定說車輛要整備到什麼程度才能上架販售我只是很不幸買了一輛車況不如意的車輛，祝老闆生意興隆

@charlesdollshop 5 ай бұрын

他那個估價網站真的是跟實際報價差了一半吧

@Alan-wk3nd 5 ай бұрын

@@charlesdollshop 200的一半是100， 20的一半是10，用一半來這個詞能比較牽強。交易糾紛不會憑空而來，奧客再多數量也有限，好客懶得吭聲的也不在少數，雙方認知不同店家後續處理方式是看清店家最好的時候，潮水退了就知道誰沒穿褲子

@向來攏港款 5 ай бұрын

這家這麼爛嗎😂

@Alan-wk3nd 5 ай бұрын

@@向來攏港款爛不爛我不予置評，可以自己去體驗，每個人觀感不同。現在自媒體發達，會拍影片會行銷跟消費者買賣觀感是兩碼事，不完全是等號，還是有商家不需要行銷拍片能屹立不搖。

@TT-od4ip 5 ай бұрын

我應該是考慮他家廠牌，這間我已經看超多雷的了...

@許智祥 26 күн бұрын

師傅效果不錯看的蠻開心的

@吳承濂-b1w 5 ай бұрын

一台X6. 油錢市區跑5KM/L 高速才有10KM/L . 維修保養更不敢想...一個月賺30萬,也不敢開X6. 除非杰運汽車在我家附近...老闆解釋得很清楚......買車真的要想很清楚

@kevintsai8632 5 ай бұрын

什麼鳥車修阿謀操謀小

@你說對不對 5 ай бұрын

Bmw車新車可以買 3年內脫手還不會有什麼問題 5年後吃油吃水讓你跟保養廠師傅混熟

@j87072222 5 ай бұрын

這種大車這油耗正常吧

@yang0977 5 ай бұрын

會這樣說表示你一個月沒有30

@時尚凱米 5 ай бұрын

這種車都田僑仔或工廠老闆在買的，不會在乎油錢啦

@盧哈囉 4 ай бұрын

師傅鎖油底殼墊片，順序由內往外鎖，考慮整片平整，不翹這個可看出功夫的厲害❤！！

@雍正-t3h 4 ай бұрын

看師傅修車好過癮呀非常療癒不知道是否怎麼稱呼

@babuhusband 5 ай бұрын

原廠如果不這樣敲騙（不懂的車主）怎麼賺錢.一般買新車保固內才會回原廠做維修保養過保後相信有八成車主不會再回原廠……

@子龍-t8y 3 ай бұрын

真是術業有專攻，汽車的醫生

@平李-i3z 5 ай бұрын

看完都想給你們檢修了@@ 有在接嗎?!..2009的f01 740li...陪我人生很重要階段....想用愛讓它陪我更長@@....但太座....有微詞...想用她能接受的價格來整備我的車....

@焦阿賽-n2q 5 ай бұрын

大哥，請保養廠開另外一張給專門老婆看的工單😂😂😂😂

@94kkk91 5 ай бұрын

原廠報價貴是一定的，最怕是灌水或更換次級品零件。所以他們大都不讓車主在車邊盯場。

@不言中不言中 3 ай бұрын

原廠當然要A你一條，不A等何時啊！

@不言中不言中 3 ай бұрын

原廠烤漆一片大約4-5000吧！整車隨便整理一下也要30000吧！

@lc651220 5 ай бұрын

太棒了，下次買中古車到杰運完全不用擔心👍👍👍💯💯💯

@吳佳霖-q7x 5 ай бұрын

每次都問爽沒修當然不爽😂

@賴小奕-s6h 5 ай бұрын

有花保養的錢啊

@0915cctt 5 ай бұрын

很棒的內容😍

@不言中不言中 3 ай бұрын

重點是老闆這台整理之後，這台09年的X6是要賣多少呢？

@kc18989 5 ай бұрын

差不多普通的外場都頂多抓原廠維修2分之1 左右能抓到3分之1真的是佛心車廠了

@cctseng921 4 ай бұрын

三個師傅弄了三天工資要算進去啊！若後續幾年維護費在十萬內，應該超值了

@TR-9369 5 ай бұрын

BMW總公司真的要看一下台灣飯得的服務品質了，我在日本全都回原廠因為服務極好，被當羊我都覺得自己至少是一隻心甘情願被宰的羊

@yaru0830 5 ай бұрын

其實我看起來，大概就是一些耗材更換。根本還好😅

@林南-o7m 5 ай бұрын

天阿，我325十年修60多萬！

@chien-1986 5 ай бұрын

歐洲車就是爛，我家以前saab 也是一直修理。

@melisalin1139 3 сағат бұрын

@@chien-1986真假😮我以為只有我的坦克才會如此呢！

@rwslayer3607 5 ай бұрын

講坦白的，原廠的給人的感覺很差但是長時間看下來我覺得要套工單跟要報價的方式也讓人感覺很不舒服

@劉靖元-h5q 5 ай бұрын

要工單跟報價本身就是消費者的權益，不能今天這台車是杰運的就故意不給，杰運老闆也是客人

@鋒偉林-k9o 5 ай бұрын

代步工具而已。還是牛頭牌妥善率好

@DCHWang-j7b 5 ай бұрын

很棒的內容謝謝分享，請問這台車整理好後要賣多少? 有這台車販售的網頁連結嗎? 謝謝!

@maxwiser1 5 ай бұрын

這樣玩又要被BMW拉黑了拉~

@陳成-d4l 3 ай бұрын

透明的維修非常好，這樣偷拍不會被拒絕往來及法律問題？

@庚正廖 3 ай бұрын

你們屏東有修車廠嗎?

@fishlantern3350 5 ай бұрын

BMW的服務態度也太差了吧

@kevintsai8632 5 ай бұрын

而且還騙錢

@zerox79979 5 ай бұрын

正常啊😂 等你開過寶馬就知道了

@freemanNYB3794 5 ай бұрын

「你以為開雙逼尊絕不凡喔？滿街跑啦！」供參

@freemanNYB3794 5 ай бұрын

但至少有洗車

@Tex7809011 5 ай бұрын

加強我想換電動車的心

@林育正-s2m 5 ай бұрын

真的棒

@潮聖之路 5 ай бұрын

這不是專業什麼才較專業.....老闆其中一句話~民間車場存在的價值!!! 台灣黑手的驕傲~~~台灣二手車商的驕傲!!!

@MacEasonHuang 5 ай бұрын

原廠接待蠻兇的耶

@fib538 3 ай бұрын

去泡湯+三溫暖+洗一隻，洗完一樣會噴也不用那麼貴😂

@林世欣-x3p 5 күн бұрын

其實我開過車子都是超過40萬公里原廠外場都有我看壞甚麼東西其實車子車主自己要懂依些比較好還好當初玩車很愛問加上自己又邏輯控制跟電力強項所以我40萬公里沒顧路過我覺得差不多有時候剛好附近壞我就一起換有時候連原廠都覺得這個沒壞你幹嘛換因為我自己車子我最清楚該換啥了影片現在很多這種消費者多學一些才知道那些東西該換或不換才能開到好車子你說我40萬公里我說開得跟新車依樣沒聲音沒異音有時候原廠也不一定多厲害我之前發生過師父亂弄東西我不准他換我自己買手冊原文自己排除

@吳佳霖-q7x 5 ай бұрын

想問你怎麼看出三師駕駛習慣好保養習慣好的😂

@赤宇黑 2 ай бұрын

這系列蠻好的

@Kevin-fo8vs 4 ай бұрын

之前的技師怎沒做了？😮

@陳漳鶴 5 ай бұрын

原廠如果看到這視頻一定會氣噗噗!😂😂😂

@hlt33566 5 ай бұрын

不會啦原廠的保修本來就是爛到人盡皆知沒什麼好生氣的

@張世明-x8c 5 ай бұрын

買中古車只要車行沒騙你，重大事故或泡水或贓車，調表，有些毛病要修是正常的吧！車行怎麼可能把整台車都整修到像新車一樣

@LZD-x5o 5 ай бұрын

之後我19年的苦瓜要麻煩杰運照顧了！😂😂😂

@風拂塵峰望晨 5 ай бұрын

原廠厲害的師傅早就外面開維修，，，，不懷疑，原廠要早點跟上時代，再這樣搞下去，原廠維修真的只剩保養支撐

@wolfsrlay5019 5 ай бұрын

看完廣告支持

@郭峰嘉-c7h 2 ай бұрын

如果原廠的維修價格跟外廠一樣...那請問外廠如何生存?很多人不明白這個道理...認為原廠就是坑人...黑心...依敝人之淺見...只要合"理"即可...原廠主要還是賺新車的價差以及保固內的保養費...現在消費者比較會算...所以原廠也開始在新車一直加價...因為他們也知道現在新車過保很多人不會再回去...此時不宰更待何時...可是原廠一直漲價會發生一個問題就是車主要去承擔比較重的折舊...一直漲價也導致了通貨膨脹...所以現在要買車可以買體質好的車子...因為折舊的是價錢...而體質好的車本身是有價值的...等到這樣的車子跌到沒有價錢的時候就能凸顯它的價值...買新車的人就是原廠的盤子啦...哈哈哈🤪🤪🤪

@ca680925 3 күн бұрын

原廠是坑人沒錯，跟外廠收費是兩回事，如果只是單純收費高但查找關鍵問題對車主誠實以告是基本人格。這是誠信問題，舉個例子，我的車2018年式118i ，從買的第二年開始只要經過大面積及水或是雨天，回原廠，原廠不是說沒問題就是叫你重新啟動好了就好了，但是他媽的只要一下雨天就跳動力方向盤異常，循跡防滑異常，行人偵測異常，車道警示異常，請問這樣合理嗎！最後一次發生去原廠，原廠居然看我里程25萬公里就起了壞心思直接說我的渦輪要掛了！今天還好我是讀理工科系，工程科學也不差，覺得這種話實在匪夷所思，以上的問題跟渦輪有什麼關係，更讓人火大的是跟我約好時間，到了跟我說要隔天才有空！這是什麼鬼服務！我請假不用錢嗎！最後到了一家外廠，我只說了我碰到上述的故障碼，外廠就直接說是不是都在雨天發生，我驚訝的問他怎麼知道，外廠回覆其實那是我這款車型的電子動力方向盤插座設置在引擎下方，只要雨天睡就會濺到底下的動力方向盤插座因此短路，一旦訊號異常就會連鎖觸發相關偵測sensor, 解法就是把插座附近做防水，免費！還是一句話，問題不在價格，問題在誠信品格，非常糟糕的bmw 新竹經銷商

@melisalin1139 3 сағат бұрын

真正有開歐洲車（或是現在日系車也有可能）外廠早已經不是以前那種外廠了⋯⋯ 有時候讓你遇一次黑心的原本車沒事到最後都是得烙引擎或是變速箱的

@施政愷 5 ай бұрын

那是因為原廠不知道你們是專業的...原廠就是拐一些外行而已....而買bmw的人通常大部份的都是買行頭並不是內行的.....

@maserati5819 4 ай бұрын

不一定拉，賣我BMW的業務自己也買二手BMW，原廠技師開店自己也是買二手BMW ，他們都說BMW不用買新車，折舊下來的錢可以保養好幾年了

@davidsun8151 5 ай бұрын

BMW E53 X5-4.8I - X6-3.5I 都有開過，問題一大堆，其實是保養費過高，時間到就是要換，尤其氣門上蓋原廠說十萬更換，其實不用2-3年就漏油嚴重必須更換，及水路快速接頭又容易壞，變速箱問題....懸吊..，渦輪,一言難盡。又接手E60 線傳530I，一樣氣門上蓋問題，及變速箱約15-20萬應該都必須大修，結論是要BMW要妥善率好，維修費就不要太在乎$，但往往造成自己不便，進廠頻繁。最後索性換BENZ車系，說實話，賓士車系故障問題不大，正常維修保養，消耗品更換，不曾故障。二手賓士車也一直換著開，SL350,ML350,S350,因為油耗表現不好，為了省錢，最後駕駛一部W203末代07款C200K，已購入約5年了，幾乎沒有任何問題，省油，至今還在使用😂。

@瑞風祥 5 ай бұрын

謝謝分享🎉

@好野人生哥 5 ай бұрын

我是平常的開車族，不懂修車但是我直覺告訴我這台車修好可以買會很好開……

@世民吳-p4h 5 ай бұрын

原廠在保養和維修就是最賺錢啊

@HAN-ur1tx 5 ай бұрын

一台老車漏油嚴重要人家估外觀內裝底盤內行的都知道來比價錢估這麼多項跟客人收估價費也剛好而已

@schung998 5 ай бұрын

估價費是給個名目, 就如同你要賣二手車給對方估價, 那是否車主也要自行負擔估價費?

@dane1917 5 ай бұрын

這車很漂亮！

@ca680925 3 күн бұрын

原廠是坑人沒錯，跟外廠收費高低是兩回事，如果只是單純收費高但查找關鍵問題對車主誠實以告知這原廠還有基本誠信與品格。這是誠信問題，舉個例子，我的車2018年式118i ，從買的第二年開始只要經過大面積積水或是雨天，回原廠，原廠不是說沒問題就是叫你重新啟動好了就好了，但是他媽的只要一下雨天就跳動力方向盤異常，循跡防滑異常，行人偵測異常，車道警示異常，請問這樣合理嗎！最後一次發生去原廠，原廠居然看我里程25萬公里就起了壞心思直接說我的渦輪要掛了！今天還好我是讀理工科系，工程科學的概念也不差，覺得這種話實在匪夷所思，以上的問題跟渦輪有什麼關係！更讓人火大的是跟我約好時間，到了跟我說要隔天才有空！這是什麼鬼服務！我請假不用錢嗎！最後到了一家外廠，我只說了我碰到上述的故障碼，外廠就直接說是不是都在雨天發生，我驚訝的問他怎麼知道，外廠回覆其實那是我這款車型的電子動力方向盤插座設置在引擎下方，只要雨天水就會濺到底下的動力方向盤插座因此短路，一旦訊號異常就會連鎖觸發相關偵測sensor, 解法就是把插座附近做防水，免費！還是一句話，問題不在價格，問題在誠信品格，非常糟糕的bmw 新竹經銷商