Autostrada A0 | Nod DN2 Afumati | LOT 3 | 26 Sept 2024 |

[@OctavianPopa-w9m]

Mulțumesc pentru update, ai prins o zi superbă, frumoasă prezentare, mai avem speranțe să termine până în Decembrie, cu greu dar posibil…

[@mihaipanait]

Salut Octavian, mulțumesc frumos pentru aprecieri si gândurile frumoase! Și eu am speranțe până la sfârșitul anului să fie unificată autostrada , Lotul 2 cu DN2! Hai ca se poate! 🤗🤟🇷🇴

[@adriancernea6034]

Decembrie 2025

[@cornelcornitz]

Frumoasa filmare ! Multumiri pentru efort ! Am observat ca au numai doua tipare rotunde pentru pile. 40 de pile ,dintre care 4 turnate . Cate o saptamana la fiecare doua turnate ,fix ne apuca craciunul . Dati-ii inainte dragi chinezi !

[@mihaipanait]

Mulțumesc frumos pentru aprecieri si comment! Eu sunt de parere ca pana de Crăciun ridică grinzile de beton pe stâlpi, optimist nu!? 😁🇷🇴🇨🇳

[@cornelcornitz]

Doamne-ajuta !@@mihaipanait

[@IonBrad-d4c]

Hai cu spor!

[@mihaipanait]

🤗🤟🇷🇴

[@MihailStoica-sv4hw]

Mulțumim și felicitări pentru filmare ❤🎉

[@mihaipanait]

Mulțumesc frumos pentru aprecieri! Te salut!

[@TibiV_infra]

Excelenta filmare! Multumim...

[@mihaipanait]

Mulțumesc frumos Tibi! Te salut! 🇷🇴🤗

[@florintrandafir7573]

Multumim ! Incepe sa prinda contur ! Spor ! Hai,Romania !!!

[@mihaipanait]

Cu drag Florin! Prinde prinde contur! 🇷🇴🤟🇨🇳

[@danutstancu4457]

👍👍

[@mihaipanait]

Mulțumesc frumos!🤟🇷🇴

[@AdrianSafo]

multumim !

[@mihaipanait]

Cu drag Adrian!

[@AurelianRelu-c4z]

Multumim pentru update! Important este ca se lucreaza chiar daca ritmul nu este unul alert. vorba aia, mic cu mic se face mare. Spor la treaba!

[@mihaipanait]

Mulțumesc frumos pentru mesaj și aprecieri Aurelian!🇷🇴🤟🇨🇳

[@nelutarara8812]

Mulțumesc pentru filmare ❤

[@mihaipanait]

Cu drag! 🇷🇴🤗

[@daniel22_22]

Mulțumim

[@mihaipanait]

Cu drag! Mulțumesc frumos!

[@EmilianGrigoras]

Puțin câte putin🤔 Mulțumim pentru prezentare, domnule🎩❤️

[@mihaipanait]

Mulțumesc frumos pentru aprecieri! 🤗🇷🇴🇨🇳

[@gheorgheandrei8373]

Mulțumim,Baxcom face ambele loturi 3 ale A0 😅

[@mihaipanait]

Cu drag! Baxcom face treaba bună de când a întrat calumea din August! Acum sa vedem dacă păstrează ritmul sau îi dă și a-2-a 😁

[@ionstoian961]

Am trecut marți noapte pe Dc27 spre Doraly și se lucra spre Pantelimon la DJ300

[@mihaipanait]

Da, se lucreaza și la Pasajul CF peste linia de Constanța, practic pe întreg lotul 3 dar focusul este pe nodul cu DN2 ! 🤟🇷🇴

[@GeorgeTudorie-l2h]

Poate ar fi cazul să se insiste pe breteaua DN2 - A0 spre Otopeni și cam atât anul ăsta, ar mai reduce puțin traficul pe DNCB. Dar nici asta nu e plauzibil.

[@mihaipanait]

Salut George, tot nodul eate important pentru a prelua și traficul de pe centura și către Urziceni-Buzau! 🤟🇷🇴🤗

[@GeorgeTudorie-l2h]

@@mihaipanait Da, clar, dar nu le mai ajunge anul...

[@razvandecuseara8319]

Mulțumim pentru filmare! Ca o concluzie, lucrează ceva mai repede decât Aktor, dar nu mai lucrează la ritmul de la începutul lucrării. La cum arata acum, nu se va putea circula pe acest nod pentru a se folosi și bucata neutilizata din lotul UMB. Posibil in primăvară, cu condiția sa nu scadă ritmul și mai mult.

[@mihaipanait]

Salut, focusul principal e pe finalizarea nodului și legatura cu DN2 pana la sfârșitul anului! Încă sunt speranțe! 🤟🇷🇴

[@razvandecuseara8319]

@@mihaipanait Da, asa a stabilit CNAIR cu ei când au început lucrările, numai ca suntem la sfarsitul lui septembrie, ei nu au pilonii turnați, ceea ce înseamnă ceva timp, apoi asezarea grinzilor, predalele, turnarea plăcii si apoi asfaltarea, iar ei clar nu sunt UMB. De obicei caut sa rămân optimist, pentru ca m-am saturat din pesimiștii din comentarii, dar aici, din păcate, sunt realist. Acum totul depinde de cum va evolua și vremea.

[@marianilie7321]

lucreaza cu jumatate de viteza

[@mihaipanait]

Se lucrează Marian, față de alte locuri unde nu avem constructor.... 🤦🤦🤦

[@marianilie7321]

@@mihaipanait s au urnit greu cu inceperea lucrarilor si ma asteptam macar dupa sa bage ca UMB , dar galbejitii se impedica de un nod amarat

[@liptonx]

vara 2025 in cel mai bun caz

[@mihaipanait]

În 2025 tot lotul 3 , anul acesta speram la conexiunea cu DN2 ! 🤗🤟🇷🇴

[@mihayy2000]

34 de stalpi cu 2 cofraje 😂

[@mihaipanait]

🇷🇴🤟

[@gherasimmarian6672]

2 km nu suntem în stare sa terminé până in Decembrie 😡😡😡😡 Bucureștiul avea nevoie de UMB măcar 3 loturi 50%

[@mihaipanait]

Era nevoie de UMB , nu zic , dar și ei au o strategie, au preferat A7 -Autostrada Moldovei unde lucrurile sunt relativ simple și pe bani frumoși. Dacă nu au vrut sa intre în licitație nu avem ce face....

[@dinu1947]

​@@mihaipanait UMB a licitat și pe acest lot, dau n-au prins, din păcate...

[@IonBrad-d4c]

@@mihaipanait Au vrut. Dar nu au câștigat.

[@mihaipanait]

Știi cum poți "refuza" business când nu vrei sa spui NU, dai un preț pe care nu și-l permite clientul, și asa nu iei business-ul! 🤗🇷🇴🤟

[@mihaipanait]

🤗🤟🇷🇴

[@thesoundofnature5607]

Durerile facerii.

[@mihaipanait]

Nimic nu se face peste noapte, mai ales la noi în România... cu răbdare!

[@leisuretime4756]

Numai în România se putea ca loturile să se stabilească după criterii numai de ei (cnair) stiute. Lot de autostrada care se termină în câmp, cine naiba a mai auzit. Când se stabilesc loturile ar trebui să fie niște oameni cat de cat cu capul pe umeri care gândesc și stabilesc nenorocitele astea de loturi.

[@mihaipanait]

Daa! Ai dreptate, chiar la asta ma gândeam când editam ultima oară! 🤟🤟

[@GoldmundAR]

Mersi mult Mihai pentru filmare! Daca ar aduce din China inca vreo 500 de oameni si cateva zeci de utilaje, ar putea termina pana la sfarsitul anului...

[@mihaipanait]

Te salut Goldmund! Cu mare drag! Cred ca e destul de greu sa aduci din China forță de muncă, birocratic vorbind, apoi este foarte posibil sa fugă în Vest si peste asta trebuie asigurată si cazarea .... nu sunt destui bani la mijloc și nici proiectul atat de mare. Dacă făceau o hidrocentrală sigur era plin! 🤟🇷🇴🇨🇳

[@razvanandrei4382]

Nu o sa vezi niciodată asa ceva... sa își aducă de la ei utilaje și oameni. Dacă luau tot A0 poate aduceau ceva, dar asa... pentru ce?

[@MihaiMarinescuJr]

​@@razvanandrei4382 Noi am dat lege (memorandum guvernamental) că nu mai primim la licitații firme chinezești invocând aiurea reglementări europene care de fapt sunt recomandări (e vorba de un ghid). Dacă știți ceva despre mentalitatea orientală atunci știți că asta e văzut ca un act neprietenos și poate afecta relațiile pe zeci de ani. Să nu uităm și că această firmă este o companie de stat, controlată de guvernul chinez. Să vedem ce se mai întâmplă!!!

[@MihaiMarinescuJr]

​@@razvanandrei4382 Sunt două aspecte: 1. Numărul muncitorilor extracomunitari este stabilit prin cotă națională. 2. Memorandumul inventat de România exclude firmele chinezești de la alte lucrări. Anul trecut compania PowerChina a finalizat autostrada S14 în Polonia și continuă proiectele atât pe infrastructură rutieră cât și feroviară. Polonezii însă știu limba engleză și au înțeles că un "ghid" de bune practici nu e o "lege".

[@florinneacsu1173]

Are UMB pe Lotul 4 cofrage. Sint in saptamina libera si se pot folosi de ele

[@mihaipanait]

Daaa, bună asta! 🤗🇷🇴🤟🇨🇳

[@gabivici]

Fiindcă e vorba de chinezi aici. Chiar credeți că sunt muncitori din China? A văzut cineva vreun chinez pe vreun camion sau la asfaltare sau pe poduri la armare? Eu cred că sunt doar manageri, directori, proiectanți, ingineri care au proiectat, subcontractat, finanțat, coordonat, verificat etc lucrările pe acest lot, apoi încasat, decontat devize de la MT, CNAIR...

[@valentinoprea8330]

La structuri sunt BAXCOM de la Suceava cei care au plecat de la AKTOR, la foraje de piloti au fost niste greci. Nu au voie cu muncitori din China pentru ca sunt fonduri europene

[@MihaiMarinescuJr]

​@@valentinoprea8330 Și ce dacă sunt fonduri europene? Cine a lansat chestia asta? Nu ai voie cu muncitori din China pentru că România nu are cotă.

[@ovidiugheorghe2126]

Dații bătaie că sunteți în urmă cu lucrarea ..... Bănuții au întrat în cont...

[@mihaipanait]

🤟🇷🇴🇨🇳

[@MihaiMarinescuJr]

Doar o demonstrație între cum arată propaganda chinezească și cum arată realitatea. Să fie cinstiți însă! Și faptul că România a dat o lege cum că nu va mai permite pe viitor participarea firmelor chinezești la licitații nu prea îi motivează.

[@mihaipanait]

Mai au un an din contractul de execuție, o sa vedem ce pot. Eu vad schimbări de la o săptămână la alta și îmi pare mai populat ca niciodată șantierul. Eu zic ca se poate. 🇷🇴🤟🇨🇳

[@paullapugeanu9811]

e o poveste cu motivatul . e ca si cum ai zice ca un zugrav isi bate joc de tine ca stie ca termina lucrarea si nu ,ai zigravesti 5 ani. Firmele chinezesti fac treaba doar in China @ Muntenegru, Bulgaria, Polonia si Romania sunt doar cateva victime ale chinezilor in materie de infrastructura /

[@MihaiMarinescuJr]

​@@mihaipanaitOh... Nu am spus că șantierul nu merge, am spus că nu merge așa cum am văzut în clipurile de propagandă. În plus, găsesc și un argument pro-UE în ce am spus mai sus! România a luat o recomandare a UE și s-a aruncat dintr-un elan heirupist să anuleze prin lege nu numai licitațiile viitoare cu firmele chinezești dar și pe cele deja desfășurate. Deci China a fost primită din start de România cu ostilitate. A trebuit UE să ne bage mințile în cap și să ne reamintească că asta e cam ilegal. Am amintit asta pentru cei care cred că UE face numai rău. Nu e chiar așa ...

[@mmm91911]

Nu Romania a dat, EU a dat.

[@MihaiMarinescuJr]

@@paullapugeanu9811 Nu numai ca nu ai sa zugravesti 5 ani dar nici nu ai sa il recomanzi unor cunostinte. Am avut situatii cu parteneri de afaceri care erau foarte interesati sa patrunda pe piata romaneasca. Daca ii spui din start ca nu te intereseaza o colaborare pe termen lung ESTE O IMENSA GRESEALA! Dar dumneata stii asta ... nu e asa?

[@ioanlazareanu9376]

Slabi la structuri. Slabe sanse de a termina anul acesta

[@showmytime9177]

nu terminau oricum anul asta.

[@mihaipanait]

Eu încă trag speranțe! 🤦

[@elieandrei3689]

Și chinezii tot aktori sunt.

[@mihaipanait]

Aici te contrazic, pe lotul asta nu s-a dormit ca la Aktor... 🤟🇷🇴