Autostrada A3 Topa Micã - Zimbor - 10.07.2023 - lotul filmat complet

RO:
Progres constructie autostrada A3 Topa Micã - Zimbor, jud. Cluj, Romania
Constructor: UMB
Progres: 53,75%
Data filmare: 10.07.2023
EN:
Construction progress for motorway A3 section Topa Micã - Zimbor, Cluj, Romania
Builder: UMB
Progress: 53,75%
Filming date: 10.07.2023
Soundtracks (dance & electronic)
1. Island Breeze by Surf House Productions | surf-house-pro...
Music promoted by www.free-stock...
Creative Commons / Attribution 4.0 International (CC BY 4.0)
creativecommon...
2. Sunny Holidays by Surf House Productions | surf-house-pro...
Music promoted by www.free-stock...
Creative Commons / Attribution 4.0 International (CC BY 4.0)
creativecommon...
3. Sea and Sun by Surf House Productions | surf-house-pro...
Music promoted by www.free-stock...
Creative Commons / Attribution 4.0 International (CC BY 4.0)
creativecommon...
Playlist: • Autostrada A3 Mihaiest...
Ajuta canalul sa creasca cu un like, subscribe sau share.
#romania #transilvania #umb #construction #autostrada #motorway #a3 #topamica #zimbor #sutor #cluj

[@catalinsuditu9200]

Multumiri din inima Raul! Stiu ce înseamnă pilotajul unei drone pe un traseu atit de lung. Eforturile tale in a ne tine la curent cu evolutia santierului sunt inestimabile. Documentare demne de orice post mondial. Coloana sonoră excelent aleasa . Montajul de asemenea. Si da felicitari UMB! JOS PĂLĂRIA! Pentru cei ce strimba la viteza de executie sa nu uite de problemele cauzate de alunecarile enorme de teren datorate studiilor hidro geo tehnice facute cam toate din birou! Respect maxim pentru munca depusă !

[@borodiraul]

Un adevarat truck-killer va fi dealul asta. Multumim Raul pentru filmare!

[@dorelpodina1010]

Inca mai e drum lung pana la Bors,dar import e ca se lucreaza. Daca se lucra asa macar din 2000 pana in prezent eram departe,nu cred ca mai era loc de autostrazi in Ro. Multumim pt filmare.

[@prbogdan23]

Din pacate au fost cativa ani in care nu s-a lucrat nimic pe A3 pana la Bors. Sa speram ca se vor finaliza si licitatiile pentru loturile lipsa si in 5-7 ani sa avem drum liber pana la Bors.

[@123NikoXXX]

Multumesc frumos pentru filmare. Reclama Umb au pus pe grinzi metalice fix pentru dronisti :D Mobilizare buna, avans bun. In 2025-2026 sper ca o sa circulam pe portiunea asta.

[@andreiionescu205]

Zero șanse,zonele cu probleme cine le rezolva? Salut bani aici,la fel și Ploiesti buzau

[@marianstefan4148]

Se vede clar ca aici se munceste cu cap! Bravo umb!

[@user-qb8xr1ut5t]

Multumim pentru update! intr-adevar se vad progrese mai mici insa cand treci de la munca de volum la munca de finete clar ca ritmul pare ca scade. De acord ca mai multi muncitori fac treaba mai multa insa nici prea multi nu sutn buni ca se lasa pe tanjeala. clar ca s-a mai diminuat numarul de muncitori dar cred ca si unele etape sunt pe final si este normal sa reloci anumite resurse (vezi fabrica de grinzi mutata la DeX Braila Galati)

[@adriantrofor5204]

Mulțumesc pentru filmare! Sectorul se prezintă foarte bine🤩 Forța UMB 💪🇹🇩👍

[@danutstancu4457]

👍👍

[@genic9520]

👏👏👏👏👏

[@grigorenorocea2579]

Felicitări pentru filmare !!

[@florintrandafir7573]

Forta,UMB ! Multumim,Raul !

[@motomania5985]

❤❤❤❤❤

[@ivannichiforov5978]

Mulțumiri pentru prezentare !👌👍

[@fratiee]

Multumesc pentru video !

[@iozedtison2959]

Forța umb ! Multumim

[@AlexCDrone]

Mulțumim mult d-le. Faci o treaba extraordinara!!! Și UMB asemenea!!!

[@prbogdan23]

Multumesc!

[@01ghitza]

Oare dc proiectanții au ales ex minutul 4:00 să pună gabioane, pe fundația autostrăzii? Au o durată de viață limitată sau se pot fura plasele cum au făcut pe DX Craiova - Pitești... Pe centura Zalăului s-au betonat marginile unde era cazul..

[@prbogdan23]

Este mult mai scump sa betonezi marginile, e posibil sa ai nevoie de piloni forati pe care sa ridici apoi marginile casetei. De obicei se folosesc unde terenul de fundare are nevoie de stabilizare. In componenta intra mult fier beton care nu e tocmai ieftin.

[@romtyre2]

[@ciprianmada8281]

Sincer, eu am observat o incetinire a vitzei de lucru pe acest sector. Anul trecut parca se lucra pe tot tronsonul, acum... Parerea mea este ca volumul imens de lucru, pe santierele si tronsoane de autostrada castigate de UMB in ultimul an isi spun cuvantul.

[@prbogdan23]

Posibil sa joace un rol si ora tarzie la care am filmat 19.30-21.30. Majoritatea muncitorilor era plecati deja la ora 18.00 si se lucra doar cu utilajele grele.

[@user-qb8xr1ut5t]

si posibil o parte din muncitori sa fie concentrati pe tronsonul B. acolo este inca mult de lucru!

[@motomania5985]

Stai liniștit pentru că nu lucrează doar UMB cu utilajele și cu personalul lui . Sunt destui subcontractori care lucrează pe părtile care le-au primit . Sub umbrela câștigătorului principal , mai lucrează și alte firme terțe . Indiferent dacă se câștigă 400 - 600 - 800 sau 1000 de km de drum de construit , dacă sub umbrelă sunt destule firme serioase , fiecare cu părticica ei , nu este nici o problemă cu termenul de execuție .

[@AlexCDrone]

Totusi nu pot sa cred ca la Zimbor fac nod si acopera pentru totdeauna castrul roman si drumul roman vechi de 2000 de ani. Cred ca era ungur cel care a proiectat nodul. Urmeaza sa treaca cu autostrada si pe la Porolisum, si ar fi desavarsita lucrarea!!!

[@secretnoname9792]

😂, in sfârșit al doilea român , credeam ca s singur ! fiecare castru , cetate dacică e super importantă 😢, asta dacă nu au folosit deja materialele la ridicarea conacelor grofilor ! îmi pusesem și eu aceeași întrebare de mai multe ori , chiar suntem patetici ca neam😢

[@paulg7859]

Din pacate incep sa se vada limitele logistice ale UMB, avand in vedere numeroasele contracte de executie contractate in intreaga tara. PS. Probabil imi voi lua hate, desi recunosc meritele UMB si sunt constient ca unui alt constructor ii era greu sa ajunga la acest stadiu de executie.

[@serbanlupulescu1069]

Ce anume se vede? Chiar sunt super curios. Momentan par sa fie in graficul de constructie.

[@titubalasa4129]

Mobilizarea UNB este foarte buna, dar acum se lucreaza mai mult la structuri unde progresul se vede mai greu. Cu exceptia zonelor nesolutionate de catre CNAIR nu prea mai este mare lucru de facut.

[@mariusv.2768]

așa ca fapt divers .. ști măcar intervalul orar când s-a făcut filmarea ? muncitorii UMB lucrează de la ora 08.00 la 18.00 ! filmarea-i făcută după ora 18 .. ce muncitori vrei să apară în filmare ? după ora 18.00 pe șantier sunt doar cei care lucrează cu utilajele și care lucrează până la ora 22 !

[@groszmartoncsaba4025]

nu ie nici o graba oricum nu intra in schengen..dar nici turistii nu prea vin in afara de romani din strainatate...asta ie guvernare proasta sau desinteres ...tot ramane sarac si ia teapa...deci ramine fara fonduri U.e. deci..ramine avionul cine se grabeste....drama,tragic,trist ca Romania ie pe primul loc la acidente ..spune mult despre mentalitate,educatiel...

[@razvanandrei4382]

Ai dreptate, putea fi muuult mai bine daca nu aveau atatea contracte. Dar oricum se misca foarte bine. Poate erau mai avansati cu câteva procente aici... dar mai bine mai incetut decat sa construiasca Aktor sau 🍕 rotti😂😂😂

[@andreiionescu205]

Nu e traseu de facut autostrada,dealurile alea trebuiau lasate in pace

[@motomania5985]

Corect , corect foarte corect Existând deja drumurile naționale , trebuiau plantați pilon de susținere la marginile laterale , de-a lungul drumurilor naționale , după care se construiau autostrăzile suspendate pe ele deasupra drumurilor naționale . Lucrarea era mult mai rapidă , mult mai accesibilă și ușoară , nu se mai făcea atâta deranj cu excavările, cu praful degajat de camioane , cu defrișatul pădurilor, și când se strica vreo mașină pe autostradă și trăgea pe banda de urgență venea o macara cu un camion pe drumul DN de dedesubt, întindea brațul , lua mașina o punea pe camion , plecau cu ea și sus pe autostradă , nu mai era nici un deranj , nici cu restricție de circulație , nici cu mașini de servicii, nici cu tractări . Simplu . Nu ?

[@victorpetrica2371]

@@motomania5985 Buna idee ! Cei de jos de pe DN beneficiau de umbra permanenta si nici ploaia nu ii deranja😃😃

[@motomania5985]

@@victorpetrica2371 Corect . Nici soarele , nici ploaia , nici grindina să-ți îndoaie caroseria și Doamne ferește să-ți spargă parbrizul , nici zăpada, sau gheață pe drum . Plus , faptul că circulând la umbră , vara , nici aerul condiționat nu trebuia să funcționeze așa de mult , și mai economiseai și niște combustibil . Iarna nu era problema , pentru că funcționarea motorului asigura căldură . Nu ?

[@claudiustancu5635]

👍👍👍