Autostrada Transilvania A3, Chiribiș - Biharia la al 4 lea contract

Contract semnat azi 15.03.2024
Constructor: Precon Transilvania - Citadina 98
Lungimea: 28,55 km
Durata contractului: 6 luni proiectarea
18 luni execuția

[@iju2765]

Din câte îmi amintesc proiectarea a fost făcută de trameco , poate nu vor mai pierde iarăși 6 luni cu proiectarea . Acesta e un lot simplu la fel ca Chetani -Câmpia Turzii

[@user-fy2ju3hw3d]

Așa ar fi normal, după ce primesc ordinul de începere proiectare (sunt curios după cât timp va fi asta) să depună PT-ul pentru a primi AC.

[@IonutBarbu86]

A fost doar semnat contractul dar nu si ordinul de începere a proiectării, sau cum ?

[@user-fy2ju3hw3d]

Da, doar contractul a fost semnat

[@coz_d]

Avem OIL - martie 2025.

[@ghiulaidani9873]

E o rusine nationala acest tronson !

[@roataion3379]

Prostule . Ce propui ?

[@syka007]

multumim de filmare, apreciem mult explicatiile de pe video.

[@carzoom2105]

Din datele financiare, cele doua firme abia daca aduna 400 de angajati, deci mai mult de 300 muncitori nu o sa fie pe santier. Sper sa mai gaseasca subcontractori...

[@user-fy2ju3hw3d]

Vor ajuta firmele "prietenoase"

[@brrrumi1]

În sfârșit! Mulțumesc!

[@irineletegan7198]

Nu cred că relocarea DN pe această distanță este mai ieftină decât supratraversarea cu pasaje, dar aprobarea proiectului este treaba CNAIR. Mulțumesc Marian!

[@marrinul]

Si eu eram de aceași părere pana acum câțiva ani cand am discutat cu un inginer (fost angajat Selina) despre situația respectivă si el susținea ca e o soluție mai ieftină și mai rapidă sa construiești 4 km de drum nou decat 2 pasaje. In fine important e sa îl facă odată, ca deja e din ce in ce mai penibil statul român. Sa ai lege care te obligă să semnezi contractul si tu o tot lălăi, incredibil...

[@dumitrumorar1315]

A mai rămas un singur lot (cel nai greu) neacoperit

[@mihaisorin3723]

Rusinea Romaniii! Tot terenul drept usor de lucrat si nimen nu este in stare sa se apuce serios de lucru!!

[@paulirimescu1673]

multumim Marian de update....

[@costelbahnasu5800]

Ce lot usor la ses ,fara structuri deosebite pe care nu au fost in stare sa-l faca atitea firme ! E rusinos !

[@danvoicu1263]

Sunt sanse sa fie si mai mare. Mari sanse pentru dezastru. Doar o minune ne poate salva.

[@danielsocea4771]

Multumim👏👍👷‍♂️

[@florintrandafir7573]

Dupa cum se vede pare un lot relativ usor ! Spor ! Multumim ! Hai,Romania !!!

[@marrinul]

pare usor in teren, dar e greu prin instante

[@florintrandafir7573]

@@marrinul Asta e alta poveste ! Ce-a fost a fost ! Hai sa ne concentram pe prezent si pe viitor !

[@marrinul]

Sunt procese pe rol in prezent, care pot anula acest contract in viitor. Semnarea asta e egal cu 0, marele pas inainte ar fi finalizarea procesului dintre cnair si trameco

[@florintrandafir7573]

@@marrinul Sa fim optimisti !

[@marrinul]

Nu există niciun motiv. Am fost optimist cand s-a semnat cu Bechtel, Corsan sau Selina, mi s-a terminat optimismul pt acest lot, poate cand ajung la 90% execuție o sa cred ca îl finalizează. Mai ales că asistăm la un film cu exact aceeași actori

[@123NikoXXX]

Multumesc pentru filmare. Azi a fost semnat contractul in sfarsit. A mai ramas lotul cel mai greu cu tunelul Meses neatribuit, acolo probabil castiga Makyol.

[@user-fy2ju3hw3d]

Mulțumim pentru info despre semnare!

[@mihaisorin3723]

Incepe Teoria, planul,in teren mai tirziu. Taranii inca ocupa terenuriile!.

[@andreid.8568]

​@@mihaisorin3723sigur nu ocupă "terenurile"?

[@marrinul]

Semnarea contractului mi se pare cel mai mic pas birocratic, sa vedem cand primesc ordinul de incepere. mai e de vazut si cum se termin procesul pe vechiul contract. Acest contract are sanse mai mari sa fie reziliat decat sa fie finalizat

[@fifanjiu]

Contractul a mai fost semnat de 3 ori și de fiecare dată reziliat. Eu aștept să văd utilajele la treabă!

[@roataion3379]

Bravo pentru efort . Investitia nu este enorma iar beneficiile vor fi apreciabile investitii industriale germane la Marghita , Tasnad , Simleu , se alunga somajul si inapoierea .

[@user-fy2ju3hw3d]

Mulțumim pentru update!

[@user-fy2ju3hw3d]

Și pentru info despre semnare contract!

[@marianjenaru9882]

Traseul e destul de usor...

[@raulihnno]

Capătul lotului este in apropierea satului Sanlazar,iar pana la nodul rutier de la Chiribis sunt in jur de 6km,deci de nodul rutier de la Chiribis se va ocupa Erbașu s-a înțeleg? S-a zicem ca prin absurd Erbașu întârzie lucrările și Precon le termina in timp...autostrada se va termina in camp sau cei de la CNAIR s-au gândit la o descărcare provizorie?

[@rajnaki]

Vorbim de firma lui Beni, cine "a ajutat mult" sa nu avem autostrada in Bihor, facand totdeauna contestatie, daca a castigat n-a vrut sa lucreze, avem norocul cu ungurii, ca au facut pe M4 pana la granita, cu vama cu tot si au facut segmentul de 5km, ca sa nu fim rusinea europei, ca avem o autostrada facuta pana la vama si se termine in camp... ungurii au facut de la Debretin pana la vama vreo 60km autostrada, cand Beni cu cei 5km a chinuit, tot s-a laudat ca o sa le termine mai repede ca ungurii si la final ungurii au asteptat pe noi sa se dea in aceeasi timp drumul... stiind stilui lui Beni, clar o sa avem autostrada de la Nusfalau pana la Chiribis, decat Beni sa termina acest lot pe camp...

[@raulihnno]

Ai dreptate,deși mi-aș dorit s-a nu ai 😂😂,nici de Erbașu nu știm nimic încă...Avem "doua lozuri"sperăm să fie ambele cu noroc și s-a circulam odata pe Oradea-Cluj asa cum trebuie,pe cruise control la 130km/h :)))

[@marrinul]

Cred ca s-a luat in calcul o descărcare in DN 19E daca o sa fie decalajul mare intre cele 2 loturi. Daca o sa fie de cateva luni, nu cred ca își mai bate nimeni capul cu descărcare provizorie

[@raulihnno]

@@marrinul 100% o sa fie decalaj,numai daca nu se aliniază plantele :)))

[@raulihnno]

@@marrinul oricum mulțumim pentru filmare,am uitat s-a menționez,ești lider pe Bihor 😁🤝

[@danutstancu4457]

👍👍

[@youngchess1]

0:30 Si totusi, se lucreaza. Se vad urmele carutelor!

[@marymaryanm9066]

Nu inteleg sensul relocării..

[@type3666]

Cel mai contestat lot si lotul vecin , poate o sa putem macar de la Zalau la Oradea pe Autostrada .

[@marrinul]

Greu o sa fie până la Zalău, măcar pana la Nușfalău

[@suciuovidiu8478]

Doara nu au semnat in sfarsit contractul..... MINUNE !!!

[@marinmitu995]

Tizule. Sper ca filmarea ta sa apara in caietul de sarcini al lotului . Si o sa fie mare deranj pentru culturile din zona !

[@marrinul]

In caietul de sarcini la următoarea licitație 😂 sper să nu mai fie

[@gerosanu94]

culturile sunt cele mai mici probleme

[@MarianDascalu]

Agricultori 1, CNAIR 0 😂

[@Dragosalexandru96]

Acest constructor este unul serios sa nu mai apară probleme cu rezilierea??

[@iju2765]

Acest constructor cat și constructorul cu care s-a reziliat au același patron

[@ioanlazareanu9376]

Sa semnat cu Precon??

[@onisiforbolojan8140]

Da

[@alexandrupopovici7157]

Doamne ajuta! Stie cineva de acest constructor?! Cati km de A a constuit?!

[@rajnaki]

E Selina, Trameco, Drum Asfalt cu o alta nume... deci aceeasi firma care a castigat si ultima data si n-a facut nici un metru dar a cerut majorarea contractului cu acel 40% cu care a sublicitat celelalte firme cei au mai licitat la lucrare si din cauza asta a primit punct negru... deci putem astepta, dupa ce au semnat contractul acuma Beni cu ce o sa vina iarasi, de ce nu vrea sa faca treaba...

[@viorel6751]

​@@rajnakioricum acum contractul sa majorat puteau să dea majorarea atunci și poate acuma acest tronson era gata .

[@rajnaki]

@@viorel6751 legal n-au avut cum sa dea majorarea pt Beni... a sublicitat toate alte asocieriile cu minim 40%, a castigat licitatie, dupa aceea contestatiile, cand celelalte firme au zis ca la banii aceea nu au cum sa le faca, dar Beni a zis ca o sa le faca... dupa care dupa semnarea contractului a venit cu proiectul si a cerut o majorare de 40%, ca "s-a scumpit materialele" si "au gasit lucrari, ce n-au vazut prima data"... Interesant celelalte firme au vazut, ca au cerut banii corecti de la prima? Daca atuncea CNAIR ar fi majorat pretul, celelalte asocieri clar ar fi mers la instanta din nou sa conteste, ca singurul punct cu care a castigat Beni a fost ca a zis ca face mai ieftin decat altii, care dupa majorare nu ar fi fost valida, deci contestatiile respinse ar fi fost validate din nou, deci intr-un final am fi ajuns-o la aceeasi problema, ca trebuie rezilat contractul cu Beni si sa lanseze o noua licitatie... Degeaba zic multi, cum s-a gandit Beni la momentul respectiv a fost numai un lost-lost din orice punct de vedere. Nimeni n-a zis sa liciteze cu 40% sub altor firme, dar lui Beni nici n-a contat, ca a primit proiecte supraplatite de primaria si CJ Bihor, gen modernizarea Cantemir-Nufarul, centuri, totul la un pret piperat.

[@mihaisorin3723]

Bice