AE86 SPRINTER TRUENO: Como um COROLLA virou Lenda | EP 006

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Auto Telling

Auto Telling

Күн бұрын

Пікірлер: 584
@autotelling
@autotelling Жыл бұрын
Se você não liga pra resolução baixa, assista esse clássico! Pluspy - kzbin.info/www/bejne/mprCiWt_hrGfd9k
@MilanBuzanoDiporr4
@MilanBuzanoDiporr4 9 ай бұрын
Trás o sucessor dele, o Toyota 86gt
@leonardokenjiribeirowatana4877
@leonardokenjiribeirowatana4877 5 ай бұрын
Calvo esse aqui e o melhor vídeo do seu canal para mim
@robynhooconner
@robynhooconner 2 жыл бұрын
Filosofia exata, melhor dirigir rápido um carro lento, do que dirigir de vagar um carro rápido. Gostei 👏👏👏😍
@autotelling
@autotelling 2 жыл бұрын
Carro leve é vidaaaa hahaha tmj
@zigfrietztazogh5647
@zigfrietztazogh5647 2 жыл бұрын
@@autotelling "be light is right" Colin Chapman
@CarlosGabriel163
@CarlosGabriel163 10 ай бұрын
Acho que o msm se aplica ao Viper de primeira geração
@gustamilitary_fan
@gustamilitary_fan 2 жыл бұрын
AE86 + Eurobeat = Combinação Perfeita. INITIAL D!!!!!! OII TAKUMI
@Vinicius_Aur
@Vinicius_Aur Жыл бұрын
concordo
@naosouogoleirodocorinthians
@naosouogoleirodocorinthians Жыл бұрын
Initial d😊
@JavierOrtiz-xq3to
@JavierOrtiz-xq3to 10 ай бұрын
Acá no Paraguay, esse AE86 era vendido como Toyota Corolla coupé GT. Foram trazidos pelo importador oficial Toyotoshi S.A. zero km desde o Japón. En 1979 meu padre comprou um exemplar semi novo, bonito pra caramba, mas sem o motor 2T G, que era o mais desportivo com o qual podia se comprar esse carro en esos anos, 110cv 1.6 dohc carb. O motor do carro de meu pai era um 1.6 normal, sem maiores pretensoes.. Mas no TransChaco Rally corrian exemplares Levin, tmbn 1.6, mas com cerca de 190cv a 8k giros. Epocas gloriosas do automobilismo paraguaio. Lindo o canal, likes!!!
@Paozin_maroto
@Paozin_maroto 4 ай бұрын
Tendi nada mas ok kkk
@Fernando19888
@Fernando19888 3 ай бұрын
Infelizmente no Brasil, só tivemos porcarias vindo anos 60, 70e até 80, só começou a melhorar nos anos 90... Eu odeio esse lixo chamado BOSTIL (BRASIL) BOSTIL= APELIDO PARA BOSTA, FEZES...
@duardinha8934
@duardinha8934 2 жыл бұрын
Takumi mais conhecido como “fantasma de akina” Perfeito
@Yogctu
@Yogctu 2 жыл бұрын
Conteúdo incrível e produção impecável, parabéns. Aproveitando a vibe InitialD faz um do RX7 FC3S
@autotelling
@autotelling 2 жыл бұрын
Obrigadooo mano! Baixa carro esse RX7, vou fazer sim
@vini4ever353
@vini4ever353 2 жыл бұрын
esse carro também é uma lenda absurda
@saeki_san
@saeki_san 10 ай бұрын
Mano o que muda entre fd e fc
@Yogctu
@Yogctu 10 ай бұрын
@@saeki_san o carro inteiro basicamente, são gerações diferentes
@saeki_san
@saeki_san 10 ай бұрын
@@Yogctu hm Acho que vou pegar um acura nsx ou subaru wrs sti 22b
@VictorLovegood44
@VictorLovegood44 2 жыл бұрын
"É Melhor Dirigir Rápido um Carro Lento do que Dirigir Lento um Carro Rápido" Exatamente, Meu Nobre 🤝 Vou Maratonar Todos os Seus Vídeos, Que Qualidade Fantástica!
@ARTHURZN01
@ARTHURZN01 2 жыл бұрын
É melhor dirigir rápido um carro rápido
@cpc_shadow4733
@cpc_shadow4733 5 ай бұрын
@@ARTHURZN01 nutella
@gustavo.rabello
@gustavo.rabello 2 жыл бұрын
Em NFS U2, eu zerei com um e lembro até hj como era. Azul Royal com rodas Advan Super Racing de 3 pontas. Perfeito nele. Leve e ágil em curvas
@جبريل-ش5ك
@جبريل-ش5ك Жыл бұрын
Fiz um monte de volta com todos os carros do jogo, tentando ver qual fazia o menor tempo pra fazer 10 voltas na pista e o menor tempo de volta, e o carro mais rápido foi o Corolla, eu podia jurar que seria o skyline
@japwolf-oi4oe
@japwolf-oi4oe 7 ай бұрын
@@جبريل-ش5ك O Corolla nas URL simplesmente destroçava os oponentes KKKKKKKKKKKKKK
@ligadajustica9340
@ligadajustica9340 2 жыл бұрын
seu canal eh muito bom, o conteudo realmente eh profissional. Tomara que voce tenha sucesso futuramente no youtube e, nao pare de fazer videos!!
@autotelling
@autotelling 2 жыл бұрын
Muito obrigadooo!! Tem muito mais por vir hehehe
@samirdaniel2007
@samirdaniel2007 Жыл бұрын
Nmrl Initial D e um anime mt perfeito, aprendi mt coisas, e com esse anime eu me apaixonei mais ainda por carros graças a esse anime. Ae86 e um carro mt lindo nmrl.
@franciscoaldenirneves443
@franciscoaldenirneves443 2 жыл бұрын
Me apaixonei por esse carro depois que assisti ao filme velocidade sem limites,baseado no anime inicial D. Muito bom esse filme
@Nugerok
@Nugerok Жыл бұрын
Lembro na época que assisti o anime... Nunca fiquei tão hypado com um anime de carro. Kkkkkkkk
@leogameplays007
@leogameplays007 10 ай бұрын
Esse Takahashi inspirou dois corredores do primeiro stage da Initial D
@D4vZ_
@D4vZ_ 6 ай бұрын
Takahashi Brothers
@felipemello630
@felipemello630 Жыл бұрын
"É melhor dirigir rápido um carro lento, do que dirigir de vagar um carro rápido" então é por isso que donos de v-tec se divertem tanto. Belo pensamento.
@Fernando19888
@Fernando19888 3 ай бұрын
Nenhum Hondeiro veio ainda kkkkkkk... Cara, se vc curte os mangás, leia MFG (é a continuação do Initial D com GTR35, Toyota GT86, Ferrari, Lambo, Impreza, Corolla GR, Civic Type R e por aí vai, e dos modelos mais atuais kkk)
@junichitsuruta260
@junichitsuruta260 Жыл бұрын
Minha primeira multa por excesso de velocidade foi na toumei exepress way em um trueno e detalhe : A diesel! O carro parecia que tinha vida propria! Qto mais eu pisava mais o carro andava o acelerador parecia nao ter fim de curso! Mas descobri que tinha inicio de curso ao ser parado pela policia de shizuoka... kkkkkkkkkkkkkk PQP que delicia de carro!
@TheGvelasco
@TheGvelasco 2 жыл бұрын
Faltou mencionar a lendária versão de 20 válvulas e 12.000 rpm no motor de corrida !!
@autotelling
@autotelling 2 жыл бұрын
Siiiim acabei esquecendo
@rafaelnfs1507
@rafaelnfs1507 2 жыл бұрын
Essa versão não era possível ser comprada normalmente na toyota né, tipo era um motor de pista né?
@TheGvelasco
@TheGvelasco 2 жыл бұрын
@@rafaelnfs1507 o de 20v tinha no silver top ou Black top, tinha a versão preparada pela TRD pra correr no N2 q girava isso...
@JoaoVictor-ol5hh
@JoaoVictor-ol5hh 2 жыл бұрын
Essa versão apareceu até no initial D dps que mandou o original pro espaço conta o Evo 3
@Knp36972
@Knp36972 2 жыл бұрын
@@JoaoVictor-ol5hh evo 3 -> !!!MISFAIARING SHISTEM!!!
@mwmsupremacia7739
@mwmsupremacia7739 2 жыл бұрын
O drift aqui no Brasil remonta as primeiras edições da Stock Car muito antes, até as músicas do Roberto Carlos tinham temas sobre as Curvas de Santos e a Serra de Petrópolis era palco de tais corridas com tração traseira.
@lazarojunior6728
@lazarojunior6728 2 жыл бұрын
Uau No Brasil o nome do filme veio como, Racha velocidade sem limites 👏👏👏🔥
@thedoug1444
@thedoug1444 2 жыл бұрын
sem duvidas o mais icônico JDM, acho linda as linhas desse carro ate hoje, nada mais divertido que um carro "na mão" a simples e pura tocada, mais um vídeo top
@1SM4h
@1SM4h 10 ай бұрын
Algumas contribuições... Nos anos 60, se deixava a saída mais solta, para facilitar algo chamado de ângulo de deriva. Essencialmente, um pneu tem mais grip, quando está patinando levemente. Na arrancada, se diz que "tem que caminhar". E é notável pelo cantar de pneus. Será bem audível em um carro elétrico. Os carros de rua, dos anos 60 até os 70, assim como os carros de rally, usam muito dessa técnica. Em todos os casos, isso viabiliza entrar mais rápido na curva, pois evidentemente que nada vem de graça, e o arrasto é maior. Como o passo de curva com mais velocidade. Sair mais rápido da curva, é a consequência. E portanto ser mais rápido no tempo de volta. O drift, é a versão mais demonstrativa. Basicamente é passar do limite do ângulo de deriva que te torna rápido, e usar o acelerador/tração para contornar a curva, e não apenas sair dela. Em consequência, demanda muito mais potência. É uma linha sútil que divide as duas técnicas. O ângulo de deriva, é mais amplo, vai desde o cavalo-de-pau, até o drift, mas depende exclusivamente da inércia ou do motor. Enquanto o drift é a soma da inércia com a tração, que empurra o carro para dentro. Por isso que se fala que não existe drift de tração dianteira. A tração dianteira põe o carro naturalmente sempre no ângulo de deriva. Contra-esterçar, vai sempre alinhar o carro. Acelerar mais, não vai rodar mais a traseira. E esterçar menos, é usar o ângulo de deriva para mais tração. Não é drift? Depende do que vamos definir como sendo drift. Numa definição técnica, não é viável considerar drift com um tração dianteira. Mas é um tema polêmico. E sim, se pode puxar o freio-de-mão, travar as rodas traseiras totalmente ou parcialmente. Mas isso não é por definição drift, e normalmente não é mais rápido. Nas motos, a categoria Supermoto / Motard usa o ângulo de deriva para frear na entrada de curva, travando parcialmente a roda traseira, e deslizando. E também usa o drift para contornar a curva, como limpar o barro dos pneus. Há quem considere drift, usar o acelerador para entrada até o ápice da curva, e apontar para a saída. Enquanto power slide, seria o que acontece após o ápice da curva, quando já se apontou para a saída. Na linha da tradução literal, de "deslize de potência". E o ângulo de deriva é parte de tudo isso, e é geralmente a Trazendo para algo mais comum no nosso dia-a-dia... Os Volkswagen Gol G3 e G4, como provavelmente os concorrentes, de pé trancado, tendem a naturalmente usar ângulo de deriva. E essa tendência, implica em diminuir o ângulo de esterçamento das rodas dianteiras. É MUITO visível nos vídeos do Campeonato Catarinense de Automobilismo. Drift, nenhum carro de rua tende a fazer naturalmente, mas é viável com praticamente qualquer carro.
@jeYy_20069
@jeYy_20069 11 ай бұрын
É incrível como um carro faz tanta história sendo a última.
@kurumiapela5798
@kurumiapela5798 2 жыл бұрын
14:20 na minha cidade e diferente Os caras dirige carros lentos da maneira mais lenta possível E os caras dirige carros rápidos tentando pegar 300 km/h
@edicoramon
@edicoramon 2 жыл бұрын
Como eu não seguia esse canal ainda? que roteiro bem feito! parabéns!
@autotelling
@autotelling 2 жыл бұрын
Valeuuuu
@terstergendanthg2616
@terstergendanthg2616 2 жыл бұрын
Parabéns pelos Conteúdos Incríveis sobre os Melhores Carros, Ganhou Mais um Inscrito 🙏🏾
@PedroHenrique-xn2dm
@PedroHenrique-xn2dm 2 жыл бұрын
Cara nunca vi um vídeo tão detalhado sobe essa obra de arte sobre rodas
@DouglasPereira-uf7bb
@DouglasPereira-uf7bb 2 жыл бұрын
Eu fui comprar um Hotwheels p uma criança de aniversário e vi uma miniatura do AE86 e peguei um p mim hahaha Parabéns pelo Excelente conteúdo! 👏🏾👏🏾
@Fernando19888
@Fernando19888 3 ай бұрын
Tem do Initial D, procura na Shopee, é caro, mas se vc gosta vale a pena o investimento pra ter um exclusivo
@alanlenon
@alanlenon 2 жыл бұрын
Eu vim pra cantar Deja Vu e acabei inscrito kkkkk Ótimo vídeo, cara. Parabéns! Partiu procurar Pluspy!
@mateusmorais1185
@mateusmorais1185 2 жыл бұрын
Esse carro e tudo que o envolve é simplesmente maravilhoso... Daria até pra fazer uma parte 2 desse vídeo falando mais sobre o 4A-GE e as preparações que a galera fazia/faz nele, até transformá-lo no "Frankenstein" conhecido como 9A-GE.
@andersonsevero5833
@andersonsevero5833 2 жыл бұрын
Bah o 9age dá pra fazer com facilidade até aqui no Brasil Usa um bloco do 7afe e o virabrequim do 1zz aí só precisa importar um cabeçote de 4age de preferência o 20v né skskksks Ah aí pistões e bielas faz sob medida msm
@mateusmorais1185
@mateusmorais1185 2 жыл бұрын
@@andersonsevero5833 Basicamente isso... Mas não é bem "fácil" de fazer, nem barato também. kkkkkkkk
@Matsu.07
@Matsu.07 11 ай бұрын
estou assistindo todos os videos do mais novo ao mais antigo e posso dizer que até agora esse é o meu video favorito, amo o Initial D, o Hachi roku, e até mesmo a versão nova do anime o MF ghost que eu to devorando o mangá em ingles pq em português as scans então com preguiça de traduzir, obrigado por esse maravilhoso video
@ussanogames9974
@ussanogames9974 2 жыл бұрын
eu realmente amo esse carro (sim é meu preferido kkk) eu queria que vc me explicasse o que é gear red?
@autotelling
@autotelling 2 жыл бұрын
Gearhead traduzindo do inglês significaria "Cabeça de engrenagem" hahahah Mas é uma gíria usada pra representar a galera que curte carros, motores, tudo que queime gasolina
@ussanogames9974
@ussanogames9974 2 жыл бұрын
@@autotelling tendi kkkk
@richardgossler
@richardgossler 2 жыл бұрын
E tem os petrol head, que adoram os veículos que queimam diesel, especialmente os off-road.
@FiguranteDaVidaReal
@FiguranteDaVidaReal 2 жыл бұрын
Cheiradores de gasolina
@KeyDeath01
@KeyDeath01 2 жыл бұрын
E tem os elétron Head, q são os paga-pau do Elton Musqui
@renedosantocarvalho
@renedosantocarvalho Жыл бұрын
Sem dúvida o AE86 é o santo grau da Toyota Supra é coisa de Enzo que não sabe usar um pedal de embreagem 😂
@luisgames5526
@luisgames5526 4 ай бұрын
Mas o Enzo nem ficou maior de idade ainda, louco. Vai botar criança pra dirigir?
@FatimaMariadefatimaciriladossa
@FatimaMariadefatimaciriladossa 2 ай бұрын
Eu comecei a gostar de um carros quando eu conheci o Toyota ae86 sendo então uns dos meus carros favoritos
@vitor4731
@vitor4731 2 жыл бұрын
Man eu tava assistindo todos seus vídeos pensando que provavelmente já era um canal grande pela qualidade incrível do conteúdo, e quando fui dar uma olhada em seus canal só tinha 85 inscritos, man sério mesmo você merece muito mais que isso, o seu conteúdo e um dos melhores se não o melhor de todos os canais de curiosidades sobre carros tantos novos e tecnológicos quando carros antigos que foram lendas no mundo gearhead que já conheci, sério mesmo você tá de parabéns, concerteza uns dos meus canais preferidos sobre carros apesar do pouco tempo que conheço, continue assim que você tem potêncial enorme de crescer, e digo novamente que seu conteúdo e a qualidade e incrível com você trazendo histórias muito detalhadas como a do trueno, cizeta v16 t e os motores vr e w da volks, opiniões sobre carros novos que tentam trazer o seu glorioso passado para esse mundo tecnológico de hoje como a Porsche Sport Classic, carros que inovam como o AMG SL 43 e o novo Corolla GR e histórias de marcas gigantes como da Fiat e seu grupo FCA, de verdade e inacreditável que hoje em dia tem canais pequenos que tem uma força de vontade e uma qualidade extremamente superior à vários canais gigante por aí.
@vitor4731
@vitor4731 2 жыл бұрын
Tenho orgulho de saber que estou desde o começo quando esse canal for grande
@autotelling
@autotelling 2 жыл бұрын
Caralho, primeira vez que recebo um comentário desse... Pqp, fico feliz demais que tenha compartilhado isso, cara. E você realmente assistiu o canal inteiro hahahhaha O canal começou a pouco mais de um mês, mas meu sonho é que cresça muito e atraia mais espectadores com você. VALEU!
@vitor4731
@vitor4731 2 жыл бұрын
@@autotelling Confia que concerteza seu sonho vai acontecer, esse pode ser o primeiro comentário desse que você recebe mais concerteza não vai ser o último ❤️
@iYaReM
@iYaReM 2 жыл бұрын
Valeu!
@autotelling
@autotelling 2 жыл бұрын
te amo
@Izavos
@Izavos 2 жыл бұрын
História do Automobilismo Japonês desperta curiosidades carrinhos são bonitos. Bom trabalho.
@radixquadratum707
@radixquadratum707 2 жыл бұрын
Brother que trabalho fantástico! Meus parabéns! AE86 é icônico demais, conhece pelo anime e me apaixonei quando o encontrei nos carros usados de gran turismo 1 de ps1.
@juanmichael7113
@juanmichael7113 2 жыл бұрын
KOROY MANO, o Toyota GT-One merece um vídeo só dele!!!! ❤️
@autotelling
@autotelling 2 жыл бұрын
Siiiiiiiiiiim
@killerqueend.joestar7253
@killerqueend.joestar7253 2 жыл бұрын
muito bem, ganhaste mais um escrito
@autotelling
@autotelling 2 жыл бұрын
Muito obrigado!
@Knp36972
@Knp36972 9 ай бұрын
9:35 o ronco desse carro é a minha nova religião
@Pwrsongs
@Pwrsongs 2 жыл бұрын
Quem não começou carreira no Gran Turismo 1 e 2 com um AE86 não é fã de carros. Estou reassistindo o Initial D e já estou no 5th stage. PS: Mandou bem no Eurobeat.
@bubumdoamor9454
@bubumdoamor9454 Жыл бұрын
Um carro lendario que eu amaria dirigir como todos. Minha primeira aparição com esta lenda foi no gran turismo 2 sempre tinha o praser de dirigir esta beldade. Mas como todos sabem a fandom estraga mas isto nao mi abala continua sendo um carro de si elogia
@Eddy_SK
@Eddy_SK 2 жыл бұрын
Caramba, esse vídeo é simplesmente sensacional !!!
@pepeloestv292
@pepeloestv292 7 ай бұрын
Show de bola! O q podemos fazer pra ter uma experiência parecida mais acessível é o famoso Chevette com motor de astra kkk
@vitao_ts
@vitao_ts 2 жыл бұрын
KZbin me indicou, e nossa, que canal! Excelente narração, roteiro! Ganhou um inscrito!
@alexmv2338
@alexmv2338 2 жыл бұрын
Conteúdo bem abrangente , muito bom . Morei no Japão ao lado de Nagoya durante 7 anos e tinha um vizinho japa que tinha um hatchiroku (86) desse preto e branco com essas rodas bronze e tive o prazer de ver essa belezinha aspirada andando algumas vezes , canta bonito .... Não vi os outros vídeos , mas parabéns pelo canal e conteúdo muito bem feito .
@felipeferreira00
@felipeferreira00 2 жыл бұрын
7:16 Ótimo circuito huehuehue
@autotelling
@autotelling 2 жыл бұрын
Esse eu dava meu melhor HAHAHAHHA
@viveretoficial
@viveretoficial 2 жыл бұрын
Cara, você n só merece o like, mas merece o melhor, pq a dedicação desse vídeo foi sensacional. É visível o seu apreço pelo seu trabalho. Esse vídeo foi sensacional e me lembrou do Anime, vou assistir depois kakakak
@PRODBYCHASER
@PRODBYCHASER 2 жыл бұрын
video muito bom! estava a um tempo procurando videos que falavam sobre meu anime favorito kkkk, parabens!
@autotelling
@autotelling 2 жыл бұрын
Citei um pouquinho tentando não dar spoiler hahahah valeu manoo
@CarlosGabriel163
@CarlosGabriel163 10 ай бұрын
Ver o rei do drift pilotar fazendo Punta tacco é muuuuuinto satisfatório
@kabuporrinha5904
@kabuporrinha5904 2 жыл бұрын
Adorei seu vídeo mano, não pare com esse conteúdo incrível🗿🍷 O ae86 foi um carro q eu me apaixonei desde q vi o anime pela primeira vez, dps fui procurar mais a respeito do carro e hj em dia eu amo o estilo jdm e os vídeos de drift q tem ae pela mídia na Internet
@Hugo_FSInfo
@Hugo_FSInfo 2 жыл бұрын
Que vídeo incrível... Edição impecável, humor ácido e ao mesmo tempo inteligente. Roteiro e texto? Muito empolgantes. Parabéns pelo conteúdo, acompanho sempre que posso, muitíssimo obrigado pela experiência. Só quem é gearhead de verdade, consegue sentir o sangue pulsar mais forte nas veias quando escuta o ronco dessas lendas...
@autotelling
@autotelling 2 жыл бұрын
Muito obrigado pelo feedback, tamo junto!
@beerbedinoto5955
@beerbedinoto5955 2 жыл бұрын
Um dos monstros do drift em Forza Horizon 5.
@EuVoluindoSurf
@EuVoluindoSurf 2 жыл бұрын
Muito bom o conteúdo, parabens man
@autotelling
@autotelling 2 жыл бұрын
Valeuuuu manooo
@Bethox
@Bethox Жыл бұрын
Hachi Roku Trueno é extremamente lindo, vi um desses aqui na califa, quase bati carro de tão emocionado kkkkkk Ótimo vídeo mano Calvo
@pedronascimento7049
@pedronascimento7049 2 жыл бұрын
Mano, curti demais a recomendação do KZbin. Conteúdo incrível! Tá de parabéns!
@autotelling
@autotelling 2 жыл бұрын
YouBug me ajudou HAHAHHAHA Valeu mano, tenta ver mais vídeos do canal, quem sabe vc acaba gostando
@pedronascimento7049
@pedronascimento7049 2 жыл бұрын
@@autotelling fiz isso! Assisti os outros vídeos e curti todos eles! Adorei pelo conteúdo bem completo
@ronirobertoc
@ronirobertoc 2 жыл бұрын
Eu lembro deste filme, realmente veio bem antes do velozes desafio em tokio. Conheci o carro neste filme
@raisoares4187
@raisoares4187 2 жыл бұрын
Só digo uma coisa, Parabéns!!
@febr0710
@febr0710 4 ай бұрын
Faltou falar sobre o barulho icônico do ae86,o speed warning (quem conhece fala ai)
@lucas.g.s315
@lucas.g.s315 4 ай бұрын
Outro carro que ninguém menciona e que é tão legal quanto o trueno foi o altezza, mesmo sendo um sedan, ainda mantia a tração traseira e a distribuição de peso 50/50, motor 3sge aspirado girador com lsd Foi desenvolvido pelo mesmo japonês que fez o ae86
@BrnViana
@BrnViana 2 жыл бұрын
Caí de paraquedas aqui nesse canal… achei bacana. Conteúdo diferente, bom roteiro e boa narração. Mantenha a ideia que acredito que vai crescer bastante… parabéns
@ryder5957
@ryder5957 2 жыл бұрын
12:30 acho que a Corolla sabia que iam fazer maldade kkkkkk
@CarroFeito
@CarroFeito 2 жыл бұрын
Ganhou um inscrito parabéns! Deu muita satisfação de ver esse especial
@EduardoSilva-dw2im
@EduardoSilva-dw2im 2 жыл бұрын
Até que enfim o algoritmo me recomendou um canal de boa qualidade. Sucesso !!!
@nettoRP
@nettoRP 2 жыл бұрын
Não imaginava que a história do 86 fosse tão rica! Com certeza que tem seu lugar garantido entre os carros mais incríveis do mundo. Excelente vídeo!
@diogoenriconolli9679
@diogoenriconolli9679 Жыл бұрын
Trueno Apex ae86 é sim um carro excelente. Pensa tunado com 400HPs (com uma nova caixa de comando de seis marchas se necessário) torna ele um monstro. Da até pena dos haters q pensam contrário sem ctz alguma
@higorogeriolopesdelima4184
@higorogeriolopesdelima4184 2 жыл бұрын
Parabéns, seus vídeos são de otima qualidade e você faz um excelente trabalho de pesquisa. Porém, se não tiver talento para passar essas informações, nada adianta uma boa pesquisa e você contada tudo de uma forma muito clara e informativa e eu gosto de quem realmente sabem contar uma história e transmitir conhecimento. Mais uma vez, parabéns!
@matheuspiccoli2574
@matheuspiccoli2574 2 жыл бұрын
Cara que top seu vídeo ganhou um inscrito cara foi muito legal como vc combinou o tema com humor que deu vontade de assistir o vídeo inteiro
@tltl7782
@tltl7782 2 жыл бұрын
Parabéns pelo vídeo irmão ,muito bem feito.
@autotelling
@autotelling 2 жыл бұрын
Obrigadoooo
@vini4ever353
@vini4ever353 2 жыл бұрын
esse carro é absurdo, não é atoa que ele é um sonho de consumo pra mim.
@gabrielrodrigues5144
@gabrielrodrigues5144 Жыл бұрын
Teus vídeos são bem completos, cara! Vc n conta só sobre o carro, da todo um contexto! Isso é muito bacana, tô viciado em seus vídeos
@franciscodias1060
@franciscodias1060 2 жыл бұрын
Nos anos 2000 houve uma versão hot hatch do Corolla, o T Sport para o mercado europeu e o Runx para o mercado japonês.
@chacal7831
@chacal7831 2 жыл бұрын
Uma lenda do mundo dos carros.
@autotelling
@autotelling 2 жыл бұрын
Sem dúvida!
@hhelio008
@hhelio008 2 жыл бұрын
O tsutiya tem esse carro até hj,.direto eu vejo vídeos da galera que corria na D1 (antigo campeonato de drift do Japão) e ele vai nos eventos com o 86(hati roku) dele,.o carro tá impecável...
@rahiancorrea3596
@rahiancorrea3596 2 жыл бұрын
Vídeo Toooooop demais!!! Adoro esse carro... Joguei bastante com ele no Forza Horizon 5.
9 ай бұрын
Que aula! Comprei uma miniatura desse Ae86 nem sabia a história
@Shirako_AE86
@Shirako_AE86 Жыл бұрын
um dos videos mais completos sobre o lendario ae86, parabéns pelo video
@Flaviorrm
@Flaviorrm 2 жыл бұрын
video super toppppp!!! Showww !!! parabéns pela edição!!!
@joaoantonio3988
@joaoantonio3988 2 жыл бұрын
exatamente, initial d melhor anime já feito disparado, foi ele que me fez ter a paixão pelo mundo automobilístico mais especificamente os jdm obrigado pelo video reforcando o quanto o 86 é incrivel.
@autotelling
@autotelling 2 жыл бұрын
Que legal, cara! Tmj
@H.V99
@H.V99 2 жыл бұрын
vc é foda !!!!! q conteúdo e produção !!! Espetacular!!!
@autotelling
@autotelling 2 жыл бұрын
Hehe valeu manoooo
@davidrs3009
@davidrs3009 8 ай бұрын
Eu hj nesse exato momento comprei esse Toyota em Hotwheels, lindo pra cacete e a história mais linda ainda
@RenanUrata
@RenanUrata Ай бұрын
trueninho eh um carro lindo ahahhaha belo exemplar de saida esse dai
@franklin0659
@franklin0659 2 жыл бұрын
Ganhou mais um escrito. Adorei o conteúdo e o jeito que foi reparado.
@autotelling
@autotelling 2 жыл бұрын
Muitoooo obrigado! Tem mais por vir e aceito sugestões. Valeu!!
@Felix944
@Felix944 2 жыл бұрын
Uma curiosidade : Existem dois tamanhos de placa de carro no Brasil, a padrão e outra um pouco menor. No Trueno as duas precisam ser do tamanho menor caso contrário não cabem. Sei disso pois já trabalhei emplacando veículos e apareceu pra nós uma máquina dessa. O tamanho menor de placa não é questão de escolha, o Detran só permite usar caso não caiba a placa padrão. Além disso recentemente adicionaram mais uma burocracia. Se não me engano precisa agora também de uma autorização do Detran. Tem outros modelos que usam essa placa menor: A maioria são Ford Ranger antigas, só a placa traseira.
@23vfv
@23vfv 2 жыл бұрын
Boa história, conheci realmente esse carro no anime initalD. Ganhou um inscrito
@BigodeSimulator
@BigodeSimulator 2 жыл бұрын
Queria falar ND não mas esse Hachi-roku vermelho q ficou passeando de fundo na explicação do motor, é o mais lindo q eu já vi. Quero ter um exatamente assim
@Samuel-ue3kw
@Samuel-ue3kw 2 жыл бұрын
Adorei o video Obrigada por me teres dito a história deste incrível carro
@DavidMalako
@DavidMalako 2 жыл бұрын
Cheguei agora e já tô inscrito. Falando sobre carros que normalmente não conhecemos. Parabéns!
@sergioluis9992
@sergioluis9992 2 жыл бұрын
Com esse video, você nao so ganhou meu like.. mas ganhou tambem mais um inscrito!!!
@Underground66
@Underground66 2 жыл бұрын
Eu Amo esse Carro mano, na moral! Perfeito!!!💪😎
@grand_grauber
@grand_grauber 2 жыл бұрын
Tem também as outras versões dos AE, como AE92, AE101 e finalizou no AE111. (Além das anteriores)
@hiank1
@hiank1 2 жыл бұрын
Teu canal é meuito bom mds do céu, continua que vai ter futuro
@autotelling
@autotelling 2 жыл бұрын
To agora editando o próximo vídeo, talvez sai hoje ainda hehe vlw mano
@laargato
@laargato 2 жыл бұрын
mano, que incrivel a maneira que a historia foi contada. Sempre tive uma paixão absurda por carros, principalmente esportivos, que nem sempre tem grandes numeros, mas sempre são divertidos de dirigir. Seu canal é incrivel cara, me inscrevi e vou maratonar seus videos. :)
@brunopedro4117
@brunopedro4117 2 жыл бұрын
Que canal lindo cara. Parabéns é pouco pra vc. continua q já virei fã
@autotelling
@autotelling 2 жыл бұрын
Muitoooo obrigado, cara! Estou trabalhando nos próximos vídeos já. Se tiver algum tema que queira ver só pedir por aqui que é nóis
@brunopedro4117
@brunopedro4117 2 жыл бұрын
@@autotelling Faz um depois sobre o Skyline GT-R 34, carrão lindo e que fez história tbm
@autotelling
@autotelling 2 жыл бұрын
Vou fazer um contando a história de todas gerações do Skyline GT-R
@metalrust-monzadrift7763
@metalrust-monzadrift7763 2 жыл бұрын
Vídeo perfeito, sou apaixonado nesse carro
@felipeeduardosamella
@felipeeduardosamella 2 жыл бұрын
Sensacional, parabéns!
@autotelling
@autotelling 2 жыл бұрын
Obrigadooo
@otaldonorenberg4508
@otaldonorenberg4508 2 жыл бұрын
que video sensacional, amei o roteiro e a edicao, os topicos abordados e etc... mais um inscrito
@petersonlopes9012
@petersonlopes9012 2 жыл бұрын
cara esse carro é fantástico, icônico! tenho alguns JDM miniatura escala 1/24, dentre eles a réplica do Hachi Roku do Initial D, sem dúvidas o meu favorito 😍
@Nicolas-bp8qt
@Nicolas-bp8qt 2 жыл бұрын
Melhor canal pra se saber sobre carros. Parabéns mano pelos conteúdos ❤❤
@autotelling
@autotelling 2 жыл бұрын
Obrigadooooo
@mkbraga
@mkbraga 2 жыл бұрын
Excelente vídeo! Meu jogo preferido de drift é o Ridge Race Type 4, do PS2.
@math-e
@math-e 2 жыл бұрын
Vídeo bem legal!! Quero adicionar que o Tsuchiya era amigo do Shuichi Shigeno, o autor de Initial D, e dava supervisão/apoio pro mangá (mas nada oficial ou consistente como no anime). O Shigeno obviamente tinha um AE86 também, e alguns anos depois ele foi um dos compradores do Impreza Sti 22B, que também aparece em Initial D
@JoaoVictor-ol5hh
@JoaoVictor-ol5hh 2 жыл бұрын
Então foi dai saiu a ideia do Subaru do Bunta Fujiwara
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