이전세대와 같이보면 정말로 뒷자석 공간이 엄청넓어졌네요.7:28 콤팩트 SUV치고는 뒷자석은 아마 끝판왕이라 붙여도 될듯요, 한체급 위인 X5나 투아렉과도 비슷한 공간일 것 같은데요... 놀라운 변화네요. 실내인테리어 변화, 전폭, 전장 다 커졌고 이전세대와 차이름만 같지 완전히 다른 차로 보여집니다. RS5 , X5 M 시승기도 좋았고요, 오토타임즈는 자동차뉴스신문 업계에서는 가장 신뢰받는 정론지입니다.
@spjm99 Жыл бұрын
그러게요 제가 X5 뒷좌석 앉으면 무릎공간 주먹 한두개 정도 들어가던데 CRV는 공간 어마어마하게 보이네요..
@Nu9aM0reD09o Жыл бұрын
CRV는 하체가 좋잖아 이번은 파워트레인보다 차체강성을 올려서 안정성이 매우 높아짐. 차는 잘달리는게 중요하다는 분들만 사면 됨. 혼다는 제작비를 인테리어와 옵션에 투자하는 회사가 아님. 오직 주행 감성임 현기와 성향이 정반대인 회사. 편의 옵션을 원하면 하이브리드 모델 나오면 사면 됨. 통풍도 들어간 풀옵션 구성인데 기본형보다 차 값이 많이 비쌈
@일렁이는물속에 Жыл бұрын
얼마나 달린다고....낫 살 먹은 사람이.....아직 싸고...옵션 좋은 한국 ㅏ가 낮지...
@Nu9aM0reD09o Жыл бұрын
@@일렁이는물속에 하체는 주행 품질이지, 꼭 빨리 달리기 위한 건 아님. 님의 논리이면 국산차 중에서 가장 싼 경차를 깡통 옵션으로 사야지 진정한 가성비 입니다.
지금까지 듣고 본 자동차 리뷰중 탑이네요 정말 자세한 설명 잘보고듣고 갑니다 좋아요 구독은 당연한거네요 고마워요
@B-hurricane Жыл бұрын
통풍 없다해도 핸들열선, 2열 열선 없는건 아쉽네요.
@푸쿠아 Жыл бұрын
사제로 하연되조 아니면 스포츠 투어링이나 하이브리드 좀더 기다리시면 되조
@난사대마 Жыл бұрын
기술의 혼다는 옛말이지 상품구성하고 가격이 정신줄을 놨는데 걍 중간옵션 투싼크기에 저배기량 터보엔진에 옵션도 빠졌고 시트의 착좌감은 몸의 라운드를 잡아주지 못하는데 뭐 그리 칭찬이신지 90년대 브이텍 들어올때야 현대가 허접했으니 와 하면서 우러러봤겠지만 지금은 굳이? 기자님이 혼다 팬심이 두터우시네 가격이 메리트가 있다는말에 피식 웃고 갑니다 하긴 전시장가서 이거 투싼보다 비싸네 했더니 정색함서 싼타페랑 비교하셔야죠 하는데 럭셔리 브랜드가 아니면 크기로 차급을 비교해야하는게 맞음
@오후나른한-k4t Жыл бұрын
그럼 가성비끝내주는 투싼사세요 눈에 안보이는곳은 원가절감 지리게 하닌깐요
@jhifr Жыл бұрын
디자인도 이쁘고 잘나왔네요 참 깔끔하네요
@duck-kf8fp Жыл бұрын
cr-v가 진짜 suv네
@drnd0727 Жыл бұрын
승차감 개쩖
@일렁이는물속에 Жыл бұрын
시 알 브이 살려다.....파일럿으로 갔는데.....시승하러 갔다가...인상 드러븐 인천 담당.... 늙은 흙인 늠 만나 시승 잡쳤다.....차는 좋은 느낌인데....시승 담당이 기분 망쳐 차도 별로.....지금은 페이스 업 된 쏘렌토 하브로 거의 결정 중이다........솔까...파일럿 넘 비쌈....6200 정도면 몰라도......7000은 아닌 것 같음.....환율 때문이라면 달러로 받으시던가....몇 달러.....48000달러 적당 하다 고 봄...
@TV-pu5ph Жыл бұрын
하이브리드 기대하는 사람들이 많은데 이번에 나올 CR-V 하이브리드도 통풍시트 없고 HUD도 빠지고 뒷자석 열선시트도 없음.. 거기다 온라인 판매로 할인과 딜러혜택도 없는걸 감안한다면 하브도 4천만원대로 나와야 그나마 좀 팔릴듯 ~~~~
@장재호-q7k Жыл бұрын
900 보태면 렉서스 NX350
@gapyeonglee Жыл бұрын
잔고장 없이 오래 타는 차.
@merang2448 Жыл бұрын
옵션은 원래 한국차가 많죠. 다들 옵션 생각하면 그냥 현기 타시면 되겠죠. 옵션은 원래 전세계 최고니까.
@bbkbn3661 Жыл бұрын
차가 차다우면 좋은거죠 뭐.. 외관 디자인. 전 버전에 비하면 진짜 곰이 사람으로 탈피한 수준이에요. 실내디자인. 솔직히 아쉽습니다. 좀더 잘할수 있었을텐데 여전히 새차사도 10년같은 느낌의 혼다 정신을 아직 다 바꾸진 못한거같네요. 근데 이것또한 전작에 비하면 많이 발전한겁니다. 특히나 디스플레이 왜 아래쪽에 깔아뒀었나 계속 얘기하고 생각했는데 이번작에선 드디어 위로 올라왔군요 이것만으로 일단 + 핸들이랑 기어봉 디자인은 아쉽습니다. 동남아 시장에서 하이브리드 rs 최상위 트림에도 같은 기어봉인데 솔직히..동남아기준 현 환율로 6천넘는 차량에 저런 기어봉이 맞나 싶을정도로 지금이라도 바꿨음 좋겠네요. 그 외에 차에 대한것에서는 특별히 깔게 없습니다. 평이 좋은게 당연한거고 미국시장에서 판매 랭크가 항상 상위인 이유가 있는거죠. 특히나 하이브리드를 처음타보는 제가 걱정했었던 모터에서 엔진으로 넘어가는 그 순간에 이질감이 어떨까 생각했었는데 역시 기술력이 좋은 회사구나라는걸 다시 느꼈습니다.
@오후나른한-k4t Жыл бұрын
유행은 아닐지 모르겠는데 기어봉이 있으면 특별히 불편한가요
@bbkbn3661 Жыл бұрын
@@오후나른한-k4t 아녀 불편하다는 의미가 아니라 디자인을 좀더 세련되게 해줬음 어땠을까 하는얘기져ㅎㅎ 생긴건저래도 운전할때 편하긴합니다. 이제 4천키로정도 탔네요ㅎ
@PURPLEDEEP-z9r Жыл бұрын
혼다차는 참 고급감은 찾아보기가 어렵네요 일부러 그러는건가?
@차두리번두리번-o9g Жыл бұрын
네비 시인성?은 어떤가요?? 나오실때마다 차를 잘 알고 좋아하시는 게 보여 자주 보게 되네요 다양한 차 더욱 많이 타주세요
@tempestrimuru1009 Жыл бұрын
애플카플레이어 유무선 다 되는데 안드로이드는 유선만 됨. 시인성은 걍 그럼
@truthsearch4852 Жыл бұрын
하이브리드에 있는 루프 레일, 파워 테일 게이트(전동 뒷문), HUD, 운전석 메모리, 레인 와치(Lane watch; 차선 인식), 패들 쉬프트, 전방주차 보조, 프런트 풋 라이트, 와이퍼 결빙방지 등의 옵션은 다 빠져 있어서, 이것 필요하면 5 천만원 넘는 하이브리드 사야됩니다.
@시골풍경-j6m Жыл бұрын
다 좋은데 왜? 안개등을 생략했을까요?! 시골에선 안개등이 있어야 좋은데 말이죠! 그나저나 하브는 언제즘 출시될까요?! 영상 잘 봤습니다
@returnerreturner Жыл бұрын
안개등 없어도 엄청 밝다고는 하더라고요.
@촨쓰-z5e10 ай бұрын
응답하라 2010년 인가? 옵션이 없어서 고장날게 없네…차체만 좋은데 이 가격이 좋냐?
@지금처럼한결같은 Жыл бұрын
색상이 먼가여?
@산지기-f7l Жыл бұрын
메터로이드 그레이? 일 듯
@gswy8930 Жыл бұрын
키가 작아서 키 안알려줄려고 차 전고는 얘기안하는게 재미포인트
@sangjinpark5535 Жыл бұрын
너무 기본기에만 충실했네~~기본기에서 시작해서 기본기로 끝난듯
@킹캉이 Жыл бұрын
그게 자동차아님?? 잘달리기만하면되지
@sangjinpark5535 Жыл бұрын
@@킹캉이 내가 자동차아니라고했나?잘 안달린다고 했나?
@오후나른한-k4t Жыл бұрын
@@sangjinpark5535 그럼 현기차 타세요 나머진 완벽하닌깐. 우리나라사람들은 자동차를 사치품으로 생각하는 경향이 있는듯. 기어봉이면 불편한가, 센터페시아가 약간 작으면 잘 안보이나
@sangjinpark5535 Жыл бұрын
@@오후나른한-k4t 댓글을 다실려거든...앞뒤 문맥을 좀 이해하시고 다세요... "기본기에만 충실했네~"라는 말에.. "현기차나 타세요~"라는 말이.. 연계성이 있다고 생각하시나요? 님의 말에 대답을 드리자면..저는 기어봉이 불편하진 않고...센터페시아가 작아도 잘 보여요 그리고 저는 자동차를 이동수단으로 보지 사치품으로 생각하진 않아요~
@비공개입니다-c5q Жыл бұрын
디자인이 뭔가 어디서 본 듯 한 임팩트없는 느낌... 반대로 말하면 모난데는 없는 거 같음. 투싼이나 스포티지와 비교하면 확실히 좀 비싸지만 국산차 싫어하는 사람에겐 분명 경쟁력 있는 구성인 듯함.
@YoonDal0892 Жыл бұрын
차 시승해보고 깜짝 놀랐습니다 존나 안나갑니다 ㅋㅋㅋㅋ 인테리어 마감재 진짜 싸구려 그자체
@threabbakim7091 Жыл бұрын
이거 홈쇼핑인가요??
@맥스맥스-i9j Жыл бұрын
화면 중간 중간에 흐리게해서 눈아프게 하는데 왜그러는거냐? 정말 짜증난다~ 니딴에는 아이디어냐?
미국 유튜버님의 제네시스와 렉서스 비교영상이 있습니다. 렉서스는 제네시스에 비해 월등히 첨단사양이 부조하다고 네티즌들이 생각하고있어요. 한번 유튜브 확인해보세요. 혼다는 이미 저만치 현기차가 앞서나간 느낌입니다. 국뽕이 아닌 실제 현상입니다. 엘에이 산디에고 길거리에 2023년 토요차 혼다 신형은 거의 안보입니다. 구형차는 일본차가 휩쓸어 아직도 많아보이지만 신차는 거으ㅏ 사라지고맀어요. 현기차 2023년형이 훨씬 많아보이네요.
@wbkim2229 Жыл бұрын
턱이 너무 나왔어요.
@일렁이는물속에 Жыл бұрын
혼다에서 돈 좀 받았나.....똥꼬 헐었다...됐다잖아....그만 자지러 지겠네....비싸......3700이 답...그래도 살까....
@쿠키고운 Жыл бұрын
기자는 믿으면 안됨 조중동은 더욱 믿지 마시고
@walnut827 Жыл бұрын
칭찬밖에 없네? 돈받고 쓴듯
@보헤미안랩소디-u9m Жыл бұрын
타보고나 글써라
@jkeagle8349 Жыл бұрын
미국 유튜버님들 혼다 cry 신형 혹평인데 한국 유튜버만이 열심히 광고하네요. 왜그렇죠?
@변강쇠-y2s Жыл бұрын
미국 호주 등에서 눈에 보이는 차가 혼다 도요다. 큰 격차로 판매 1,2위래여 미국에서 차 퍼지면 대책이 없어서 고장안나고 내구성 좋은차를 선호해서 그렇다고 함.
@jkeagle8349 Жыл бұрын
현재 엘에이에서 산디에ㅗ로 이사했다. 2023년 토요타 혼다 굴러다니는것본사람 손들어보세요. 거의 안보임. 그러나 현대차 기라차 2023년형은 아주 많이보입니다. 오래된 중고차는 일본차가 휩쓸었어요. 2022년부터 완전 사라져가고 있는 느낌입니다. 혼다는 몇년전 혼다 시빅 대박이후 베스트 셀링카없이 완전무너지고 있음.미국시장 토요타 혼다 판매량 수치 믿을수없음. 길거리에 신형차눈 현대 기아가 훨씬많이보입니다.
@범띠남자 Жыл бұрын
좋은건 알지 근데 개비싸
@이봉춘-u9l Жыл бұрын
Awd
@OcMK6GTi Жыл бұрын
닛산은 거의 망했고 ㅋㅋ 혼다도 하루하루 맛탱이 점점 가는데 좋기는요?? 미국사는데 이제 일본차는 그나마 수바루만 살만한듯… 혼다 살바에 현기차 사지. ㅋ
@바른정신-f1q Жыл бұрын
혼다코리아 홈체이지에 CRV는 구형을 그대로 올려 놓고. 알아서 온라인 구매앱을 찾아 보라는 건가? 새로 나온 CRV 디자인도 단순한 내장도 맘에 들어 생각중인데...호화 옵션이지만 에러 투성이 국산차는 불안.
@달리는거북이-u8s Жыл бұрын
오래된 lf소나타(2015.2800만) 핸들열선 앞좌석 통풍. 열선은 있는데 2023년식 4100만원 짜리 외제차가 통풍이 없다고 거짓말 이겠지? 기본에만 충실한 차다. 잘달리고 잘선다 . 시대가 변해서 잘달리고 잘서는 차만 원한다면 경운기를 사야한다.
@오후나른한-k4t Жыл бұрын
ㅎㅎㅎ 그래서 자동차의 기본이 바뀌었을까요? 현기차는 안보이는곳에 원가절감이 오지니깐요 핸들열선,통풍집어넣는게 돈이 많이 들어갈까요 안보이는곳을 충실히 하는게 돈이 많이 들어갈까요? 소비자들이 현기차를 만드는갑네요
@good-luck- Жыл бұрын
옛날 투싼 따라했네. 이제 일본이 한국을 베끼네
@변강쇠-y2s Жыл бұрын
진짜 생각없네
@자부자 Жыл бұрын
매국리뷰 채널 노답
@꿀찬봉 Жыл бұрын
짱구 니혼진~ 이다 넌 일본인 이냐?
@LKDsystem Жыл бұрын
닉값ㄷㄷ에라이...
@심심풀이-o1i Жыл бұрын
흉기차 사는게 더 바보임..
@낵낵기 Жыл бұрын
느그집에 일본제품 아닌거없다~~
@헨젤과그만두찜 Жыл бұрын
그렇게 따지면 짱구 프사 매국 계정 키보드워리어 노답 ㅜ
@최비타민 Жыл бұрын
혼다만에 정체성 구매의욕 생기네요
@ewow77 Жыл бұрын
구형 싼타페 모양에 통풍, 열선도 없는 쓰레기를 목에 핏줄까지 세워가면 빨아대는 모습이 존나 웃기다.