[공지사항] 01:36 부근의 제원표에 구동방식과 엔진 형식이 잘못 표기되었습니다. 이번 911편을 담당한 PD가 자막 작업을 진행하며 가장 익숙한 V6, FR구동 방식으로 자막을 넣었네요. 선배들이 검수를 꼼꼼하게 하지 못한 탓입니다. 아시다시피 엔진이 뒤에 달린 RR방식을 사용하며, 엔진 형식도 V6가 아닌 F6입니다. 독자님들의 양해를 부탁드립니다.
@Aqua_rius4 жыл бұрын
앗, 알려드릴려그랬는데 바로 수정하시다니ㅎㅎ
@아케이드-b5x4 жыл бұрын
아시다시피인대 어시다시피로 썼네요 또 실수를 .... 또르륵
@aapl97384 жыл бұрын
나중에 고쳐주세요. 오토뷰는 자동차 리뷰의 '교과서'잖아요
@tyuyk23754 жыл бұрын
선배님을 똑바로 하랍니다. 후배님이요
@NOSDO4 жыл бұрын
와.. 기태형아 이런거에 존나 까칠할꺼같은데......... 님 좆댐
@lauderdalefort56484 жыл бұрын
1:22 잠시 후 함께~~ 차 위잉!!!! 느껴보시겠습니다! 이장면은 15년넘게 그대로네요..오토뷰만의 전통같아 보여 보기 좋아요!^^
@smith14624 жыл бұрын
"소유하는것만으로도 만족감을 느낄수 있다!" 이말 하나라 리뷰 끝!!
@Emerald--oj4np4 жыл бұрын
17:15 누군가 길들이기 없이 "조졌다." 오늘도 잘 보고 갑니다.
@joonhoson3304 жыл бұрын
김기태 PD님 덕에 2000년대 중반 처음으로 911에 대한 로망을 가졌었는데요. 벌써 8세대군요. 많은 시승기 유튜버가 있지만 믿고 보는 김기태 PD님입니다. 늘 안전운전 하시고, 건강하세요
@kassy54624 жыл бұрын
차에 대한 리뷰는 진짜 오토뷰가 정석이고 최고다.
@루이스벨라4 жыл бұрын
20:16 엉덩이라인.. 말이 안나온다...하..
@teddk59184 жыл бұрын
6:57 실소가 새어나오는 엔진 출력..
@ofprada4 жыл бұрын
4:49 이와중에 크락션 국뽕 비트보소;
@ajtwoddl93054 жыл бұрын
7:29 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ외국인들이 만드는 포르쉐 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ오토뷰 나름의 개그
@autoview20094 жыл бұрын
진지한 오토뷰(김기태)식 개그인데 알아주셨군요. ^^
@자이언트-t8u4 жыл бұрын
오타인줄 알았더니만....ㅋㅋㅋㅋ
@june-suhseo31074 жыл бұрын
ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
@yarosiku4 жыл бұрын
7:34 에서 자막으로 나오네요 ㅋㅋ 자막이라는 설명이 없으셔서 오해할뻔했네요 ㅎㅎ
@배우박철의유튜브4 жыл бұрын
우리도 열심히 살면 곧 타겠죠?ㅎㅎ 일단 저는 중고 스팅레이 부터 가볼랍니다..
@woo-ex8ri4 жыл бұрын
7:34 자막에 외국인 아닌 외계인 ㅋㅋ
@topjimmy96874 жыл бұрын
영상 클릭하고 샤워를 해서 목소리만 들었는데요, 기태형님의 평소보다 높아진 음역대와 1.2배 빨라진 말 속도에서 이 차의 성능을 느낄 수 있었습니다.
역시 차 리뷰는 오토뷰! 이 영상 보고 반해서 이번에 992 구매했네요 ㅎㅎ 색상은 기태님도 좋아하시는 화이트로! 운전이 정말 즐겁습니다
@autoview2009 Жыл бұрын
오... 멋져요. 하반기 오프 모임하면 놀러오세요. 마침 이번 제 새차도 화이트입니다. ^^
@마이요미4 жыл бұрын
10년 뒤에도 그 명성을 지켜주길🙏🏻🙇🏻 제 드림카 리뷰 감사드립니다😉
@소윤서-s6k4 жыл бұрын
선댓후감 천상계 리뷰 감사합니다.
@Min-pz7vm3 ай бұрын
포르쉐 리뷰중 가장 높은 퀄리티 리뷰..ㄷ ㄷ ㄷ 고생하셨습니다
@흑두루미-u6i4 жыл бұрын
우연히 탈기회가있었는데..진짜 와~ 소리만나오더군요
@기뭔장2 жыл бұрын
코멘트가 참 깔끔하시고 점잖으시네요 너무 맘에 드는 리뷰영상이었습니다
@임채홍-d4t4 жыл бұрын
번창하세요!!!!!!
@ggh70984 жыл бұрын
정~말 듣기좋은 목소리이십니다
@쩡-m5d4 жыл бұрын
오토뷰 뜨자마자 댓글달고 영상 봅니다!! 포르쉐라니...ㄷㄷ
@KHCHO-qz4we4 жыл бұрын
마지막에 '위에 더 있을 텐데... 이야.. 진짜 대단하다' 이것으로 평가 끝!
@쫀득쫀득찹쌀떡4 жыл бұрын
박스터gts이후 두번째 포르쉐네요 항상 고퀄리티의 영상을 제공해주셔서 감사합니다
@LeeBryan804 жыл бұрын
편집장님 갈수록 빵빵 터지십니다! 이번 리뷰도 정말 잘봤습니다.. 8:05 여기서 "아이구"는 정말 매력적이십니다😁
@autoview20094 жыл бұрын
위험하다 느끼실 분들이 계서서 화면에 내보내지는 않았는데, 오버스티어로 리어가 빠진 상황이었습니다. ^^
@armskh4 жыл бұрын
3:35초 빵터짐! 구겨 넣으시느라, 고생하셨어요.
@user-bt6lj2ph6t4 жыл бұрын
믿고 보는 오토뷰,,
@americanapan28684 жыл бұрын
오토뷰는 광고 건너뛰기 없는거다
@그때그사람-r4p2 жыл бұрын
제게는 그림속의떡(畵中之餠)인 Porsche- 황홀하게 감상하고 좋아요 꾸욱 누르고 갑니다♥
@xinius0014 жыл бұрын
이번 생에 꼭 갖고 싶은 차 - 외국인이 만든 뽀르쉐 리뷰 잘 봤습니다~
@bongbongcoco4 жыл бұрын
자동차 리뷰 채널중에 오토뷰가 가장 전문성과 객관성이 뛰어남~
@Daebu74 жыл бұрын
와 진짜 셈세한 리뷰다 다른 자동차리뷰랑 다르게 영화에서보고 차 너무멋져서 보러왔는데 잘 알고갑니다 ^^
@윤장열-p4w4 жыл бұрын
22:09 진짜.. 대단하다 엄지척 ㅎㅎ
@DetailingLab_4 жыл бұрын
1:22 여러분들이 아는 ‘그’ 포인트
@good_idea133 жыл бұрын
이거 차색깔 잭블랙인가요?? 파란빛깔이 도내요.. 이쁘네
@lifeisdriving12194 жыл бұрын
991 mk1도 만족스러운데 992는 실내, 옵션, wet 모드와 더불어 출력, 가속까지 점점 더 나아가네요 ㅎㅎ 시승해봐야겠습니다
@1fishfast8594 жыл бұрын
영상 잘 보고 갑니다
@jerry66154 жыл бұрын
구매하러 가야겠네요. 자 이불을 덮고 눈을 감아봅니다.
@중력가속도4 жыл бұрын
오늘은 전반적으로 약간 흥분 한 느낌이에요~!^^ 오늘도 좋은 영상 잘 봤읍니다~!^^
@autoview20094 жыл бұрын
그건 날이 더워서... ^^
@armskh4 жыл бұрын
차도 멋지고 시승기도 멋지고 뭐하나 빠짐 없네요 최곱니다... 언제 타볼수 있을까낭..
@白頭山族4 жыл бұрын
잘 보았습니다.
@neilbarret4 жыл бұрын
한마디로 정의 되네요 진짜 대다나다
@super-dance89324 жыл бұрын
17:19 죠져따 ㅋㅋ 이거 짤로 중간중간 넣어도 웃길거같아요 zz
@용손짜장4 жыл бұрын
오늘 저녁은 오토뷰보면서 카레라이스 먹어야지👍
@이진욱-d8h4 жыл бұрын
기태형 오늘 좀 들뜬거 같아서 좋아보여요. 항상 건강하고 행복하시길.
@류제우-z2n4 жыл бұрын
15:25 제동성능 부분에 Volvo Corss로 오타가 있습니다! 매번 재미나고 유익한 시승기 잘 보고있습니다! 감사합니다!
@elvis8468 Жыл бұрын
요즘 911에 빠져 늦게나마 들어왔습니다. 기태아재 화이팅~
@santa_poring4 жыл бұрын
누구나 타도 빠른 차, 누구나 탈수는 없는 차
@sogori14 жыл бұрын
오늘도 감사히 잘 보겠습니다.
@MK-qv1xo4 жыл бұрын
오늘 911 카레라 4S 시승하고 왔는데 이게 올라오네요. 그 감동 다시 한번 느껴보겠습니다.
@점멸이4 жыл бұрын
항상최고의리뷰 감사합니다. 구매의도움의최고의리뷰 오토뷰♥
@황병관-d7f4 жыл бұрын
옵션리스트 까지 섬세한 리뷰 너무잘봤습니다.
@buzzan4 жыл бұрын
기자님 운전하실때 긴장한 표정이 재밋네요..
@퓨어퓨어-q9o4 жыл бұрын
리뷰 잘보고 갑니다 옵션에 따른 가격편차 극공감입니다 pdcc랑 리억액슬등 필요하다 생각되는거 조금만 넣는다 생각하고 넣었는데 옵션값만 4천 나오더군요
@전옥규-n9b3 жыл бұрын
목소리가 평소보다 톤이 높으네요 많이 흥분하시는군요 ㅎㅎ
@user-eh1wc7hn1m4 жыл бұрын
포르쉐는 로고가 주는 힘도 대단함
@Harry-v3g4 жыл бұрын
너무 멋지네요. 정성스런 영상 잘 보고갑니다!!
@해피바이러스-764 жыл бұрын
오토뷰의 4K 촬영은 정말이지 쩐다...카메라맨 때문에 보는 1인.
@DrGu994 жыл бұрын
김기자님 리뷰할때마다 매운거 드시는듯..... 스~흡~
@naturefruitmineralwater63074 жыл бұрын
배경 음악 너무 좋아요 고맙습니다
@KevinLee-pow4 жыл бұрын
늘 재미있게 보고잇어여~
@잡식-m3t3 жыл бұрын
김피디님 마지막 라인업 말씀 하실때 뭔가 울컥하는 그런게 있었다
@hitman92784 жыл бұрын
기자님 신나셨음.
@shkim89244 жыл бұрын
오늘도 좋은 시승기 감사합니다 김기태pd님^^
@jeongbyungryu18754 жыл бұрын
대리만족 하고 갑니다~^^
@룸빵중독자4 жыл бұрын
목소리 너무 듣기가 좋아
@erhack69604 жыл бұрын
테일램프 올라간건지 모르고 썸네일 딱보고 놀랬는데 테일 램프 올라간데까지 차의 기본 굴곡이고 리어램프가 저렇게 빠진건지 알고 와 뭔데 멋있어하고 ...
@eungbeomyeon31984 жыл бұрын
좋은 리뷰 감사합니다.
@sohgyu4 жыл бұрын
좀 지난 이야긴데, 제가 suv로 자유로 조금 막혀서 서행하고 있을때 갑자기 911이란 환청?이 들리더라고요. 그래서 이상하다 싶어 좌우 옆을 살펴 봤는데, 우측으로 80정도 보이시는 할아버지께서 할머니 옆에 태우고 911을 몰고 계시더라고요. 와 할아버지 멋지다 생각하며.. 주위에서도 얼마나 부러웠으면 다들 환청까지 들리게 했을까요. 그때 잠깐 뵈었지만 오래 사셨으면 합니다. 건강하세요.
@cinemafishing4 жыл бұрын
정말 빠르네요👍
@돌고도는인생-c1m4 жыл бұрын
17:19 죠져따
@rokheros4 жыл бұрын
잘 시청하고 있습니다~ 물론 추천도 꾹~
@Kwakchunsamgrandfather2 жыл бұрын
뒷모습이 정말 예쁘네요
@hkk19504 жыл бұрын
다음생에는 꼭 사서 타야징 ~ 마이 드륌~카!!
@퓨어퓨어-q9o Жыл бұрын
리뷰 잘보고 갑니다 저는 2륜이 코너 돌때 살짝 더 긴장감 있고 잼나던데 기자님은 다른 일반 유저들처럼 역시나 사륜이 더 낫다 생각하시나요?
@autoview2009 Жыл бұрын
재미의 측면은 후륜, 코너링 때 빠르고 안정감에 도움이 되는건 4륜이죠. 그래서취향에 따르는게 좋은데, 저는 카이맨 GTS 좋아합니다
@rg620qm4 жыл бұрын
말씀하신 드림카 그 단어 안에는 단순한 의미를 떠나 삶의 여러가지 가 네포되어 있는거 같습니다.
@가라키4 жыл бұрын
시청 전 좋아요는 시청료 선좋아요 하고 봐도 아깝지않네요 ~👍
@jx82884 жыл бұрын
썸네일에 홀려 들어왔다...
@cjminam4 жыл бұрын
7:33 외국인들이 만드는 포르쉐....
@hybridtouch4974 жыл бұрын
항상 꿈 꾸던 드림카입니다 페라리 람보르기니 같은 슈퍼카는 서울 강남 가야 볼 수 있더라도 저희 동네 용인에서는 파나메라 911 카레라 등의 2억 짜리 차들 어쩌다 보이던 데 지나 갈때마다 저도 열심히 살아야 겠다는 생각을 하게 만듭니다 🤪
@joonyeon774 жыл бұрын
오토조인스 시절 하얀색 997터보 카브리올레 리뷰가 기억이 납니다. 당시 5단 팁트로닉 + PCCB 옵션 장착 이었는데, 무지막지한 엔진&배기 사운드에 주눅이 든다라고 하셨었죠. 991CS는 노랑색 시승차였는데 그때도 극찬하셨던 걸로 기억합니다.ㅎㅎ
@autoview20094 жыл бұрын
기억하시는 군요. 그때... 엄청나게 시끄러워서 피곤했던 기억이 납니다. 컬러까지 정화하게 기억하고 계시네요. 당시 PCCB의 위력을 제대로 맛봤습니다. 991CS... 이것도 추억이네요. 그리고 가장 기억에 남는건 브라운 컬러의 타르가였습니다. 모래 밟고 60도 가량 미끄러졌는데, 카운터로 살려서 사고를 면했었죠. ^^ 오랜 독자님들을 뵈면 너무 반갑습니다. 기회가 되면 몇몇 분들과 모여 이런 저련 얘기를 하고 싶습니다. 원래 올하반기 오프라인 행사도 기획했었는데, 코로나로 무산되었네요. 그래도 4분기부터 소소하게 소규모 오프라인 행사를 진행할 예정이니 기대해 주세요.
@gusqls2224 жыл бұрын
피디님 신나보이심ㅋㅋ
@mrcho24534 жыл бұрын
수정 후 업로드 다시하면 좋아요~👍👍👍
@physical_mechanic4 жыл бұрын
영상 잘 봤습니다! o^^o
@jason70954 жыл бұрын
역시 김기태 피디님의 저 멘트.... 예술입니다
@이미노나이4 жыл бұрын
갓르쉐 갓토뷰 갓기태 더는 할 말이 없다
@kissthesagara4 жыл бұрын
Pdcc? 에 대한 김선웅 기자님의 설명이 아쉽네요! Esc와 같은 개념인가요
@autoview20094 жыл бұрын
PDCC는 댐핑컨트롤 기능입니다. 지금은 토크벡터링과 맞물려 바디롤의 억제와 함께 이상적인 주행라인을 그리게 도움을 줍니다.
@TMI_KOO4 жыл бұрын
7:37 원래 포르쉐는 외국인이 만드는거 아닌가요 ㅎㅎ 외계인 이겠죠?? 포르쉐에 관심이 없었지만 이제 포르쉐를 한번 가져 보고 싶은 욕심이 생기네요
@eyebrightu77384 жыл бұрын
나의 드림카~~~~넘 멋져요~~~~오토븉는 항상 옳다~
@MK-qv1xo4 жыл бұрын
개인적으로 거의 90도로 선 발판, 브레이크, 그리고 악셀 각에서 스포츠 드라이빙의 DNA가 느껴졌네요.
@autoview20094 жыл бұрын
M K님은 역시 페달만으로도 느끼시는 군요!!!
@hobakk4 жыл бұрын
언젠가 브레이크 길들이기에 대한 영상도 만들어주셨으면 좋겠네요
@autoview20094 жыл бұрын
좋은 제안 감사합니다. 브레이크 쪽 노하우하면 오토뷰입니다. ^^ 여러 차들로 테스트를 많이 해봤고, 이제 디스크 한번 보고 페달 한두번 밟아보면 컨디션 캐취도 가능해졌습니다. 그런 노하우 얻기까지 3년 이상 걸렸습니다. 지금은 6년차... ^^
@HK-oz9ns4 жыл бұрын
뒷자리에 쪼그려서 앉으시는거 왤케 웃기지?ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 진짜 다른 자동차 리뷰하시는 분들도 오토뷰처럼 리뷰해야한다!!!!!!!!!!!!!