Пікірлер
@shymay29
@shymay29 6 минут бұрын
왜 그럴까요? 저도 진심 궁금합니다..
@Fjdixjdnsksoka
@Fjdixjdnsksoka 6 минут бұрын
ㅍㅁ집단 짓거리 스윗하게 처리한 회사에대한 감상평도 부탁드려요.~~ㅋ
@sml834
@sml834 13 минут бұрын
르쌍쉐가 분발해야 소비자에겐 이득이다...
@ARAM-YEE
@ARAM-YEE 19 минут бұрын
애초에 돈은 없는데 유지비는 걱정되는 올할부맨들이 살 것 같은데
@jhl4217
@jhl4217 24 минут бұрын
차 리뷰는 오토뷰가 👍 😊❤
@kunpark9416
@kunpark9416 31 минут бұрын
항상 이야기 나오는게 수리비 부품비용 등이 비싸다는 건데 이것도 한번 확인해주시면 좋겠습니다~
@이재호-z5b2d
@이재호-z5b2d 33 минут бұрын
믿고보는리뷰 진실된 리뷰 잘 보고 갑니다 구독했어요
@이종식-b9e
@이종식-b9e 34 минут бұрын
다른 말 필요없이 역시라는 말이 떠오르는 영상입니다. 언제나 믿고 보는 자동차 리뷰입니다~^^
@버달-e5w
@버달-e5w 49 минут бұрын
4륜 8단이 기대 됩니다 ㄱㄱㄱㄱㄱ
@파란붕어-v4r
@파란붕어-v4r 50 минут бұрын
엔딩 워드에 철학이 느껴집니다. 좋은 리뷰 정말 감사합니다.
@김명진-v9y
@김명진-v9y 53 минут бұрын
4륜이 아니라 쪼금 아쉽네요 ㅋ 4륜은 오프로드기능도 추가되서 미끄러운 노면도 잘 올라가든데요 ㅎ 쏘/싼이랑 비교한다면 확인 사살까지 될듯합니다 😊
@trafficlaws1985
@trafficlaws1985 54 минут бұрын
트블 4년 10만km 넘게 타고있는데 이걸로 바꾸고싶다
@gogogo2664
@gogogo2664 55 минут бұрын
와..만점!!
@강승철-w5t
@강승철-w5t 57 минут бұрын
흉기빠들 싼타페 쏘렌토보다 좋은결과를 받아들일수 없어!! ㅋㅋ. 부들부들거리네.. 꼼수라해사코.. 난리네
@tiger624
@tiger624 59 минут бұрын
역시 오토뷰는 최고다~~😊😊😊
@alwaysM848
@alwaysM848 Сағат бұрын
리뷰의 전반적인 내용은 인상적이지만, 매번 특정 브랜드 소비자를 겨냥한 비꼬는 표현은 리뷰의 신뢰도와 진정성을 다소 흐릴 수 있다는 점이 아쉽네요.
@호오잇-b8p
@호오잇-b8p Сағат бұрын
현기의 잘못된 점도 자발적으로 감싸는 소비자는 문제가 있는건 맞죠. 알바인지는 모르겠지만
@싼게비지떡
@싼게비지떡 37 минут бұрын
아무리 세세하게 자제해서 의사표현을 해도 꼬여서 흡수하는 소비자가 아쉽기도하죠..
@fortekoupkia2554
@fortekoupkia2554 Сағат бұрын
기다리던 2.0터보 시승기네요
@mstyle0106
@mstyle0106 Сағат бұрын
터치 인터페이스는 바꾸는건 프로그램하는 사람 입장에서 전혀 기술이 아님 ㅋㅋ 그냥 바꾸면 되는거
@luckyguy6554
@luckyguy6554 Сағат бұрын
m3 핸들링이 카이엔보다 둔했나? ㅋㅋ
@autoview2009
@autoview2009 17 минут бұрын
당시 과장하자면... 이라는 표현이 붙었었죠. (근데 과장이라는 단어를 모르는 분들이 꽤 계셨고요) 그리고 M3는 30km/h 미만에서 의외로 유합니다. 승차감도 말랑말랑... 반면 50km/h 이상이 되면 매우 날카로워지죠.
@mstyle0106
@mstyle0106 Сағат бұрын
현기는 속도 100에서도 직진 못하는 차인데…..ㅋㅋㅋ
@JJJJ-mq8bl
@JJJJ-mq8bl Сағат бұрын
솔직히 그 이슈만 아니였어도 판매량 더 좋았을 모델인데...
@호오잇-b8p
@호오잇-b8p Сағат бұрын
흉기차도 그 이슈 있었는건? 착한이슈? 10월 판매량 스포티지만큼 팔린건 무엇?
@박정호-u7r
@박정호-u7r Сағат бұрын
잠시 후 느껴보시겠습니다! 시승을 안 해봐도 느껴지는 이 기분 + 깨달음이라고 할까 이러한 진리가 언젠가는 널리 알려지는 그 날이 오기를 34년 운전경력 60대의 한 사람으로써 응원합니다 수고하셨습니다
@user-hyun7599
@user-hyun7599 Сағат бұрын
잘보았습니다.
@유케이정
@유케이정 Сағат бұрын
소비자가 현명한 선택할수있는 몇안되는 자동차 리뷰어 응원합니다
@dw9429
@dw9429 2 сағат бұрын
꼴레오스타고 한계령 넘어보면 연비의 최고봉을 넘을 것이다. 역시 좋은차 현대 좀 보고 배워라 가격 좀 그만 올리고
@luckyguy6554
@luckyguy6554 2 сағат бұрын
고놈 참 손잡이 자아알 빠지게 생깃네 ㅋㅋ
@한따까리-r5t
@한따까리-r5t 2 сағат бұрын
악질 간첩 흉기빠돌이 놈들 색출하여 조국평화통일 이룩하세
@솔베-g2r
@솔베-g2r 2 сағат бұрын
멋져요
@vtwinis
@vtwinis 2 сағат бұрын
1:26 경에 나오는 간이 스펙표에 미션도 나와있으면 좋겠습니다.
@지니어스쥬니어
@지니어스쥬니어 2 сағат бұрын
인터넷 세상엔 익명성 뒤에 숨은 병신들이 많습니다. 그런 상황에서 오토뷰는 가뭄속 단비입니다.
@불여우-x4x
@불여우-x4x 2 сағат бұрын
흉기알바들ㅋㅋ
@jfyhlee1096
@jfyhlee1096 2 сағат бұрын
이것저것 여러모로 좋은 리뷰입니다. 르노가 잘 되야 소비자의 선택권이 늘어 난다는 걸 모르는 자발적 빠들이 존재하죠
@남천리안
@남천리안 2 сағат бұрын
좋은
@Dearzzzxx
@Dearzzzxx 3 сағат бұрын
특히 초보들은 일정기간 구형차 운전하도록 해야함ㅋㅋ 자율주행 보조기능 많은 신형 타면서 자기가 운전 잘하는줄 암ㅋㅋ
@하늘날다-q9c
@하늘날다-q9c 3 сағат бұрын
별다섯개로 측정될정도면, 동급 최고라고 보여집니다. 🎉🎉🎉🎉 성능개선으로 대응해야지, 선동으로 대응하면 미래가 암울하다.
@이름없음-z9e2c
@이름없음-z9e2c 3 сағат бұрын
이정도면 극찬이시네요 ㅎㅎ 구매시 고려하겠습니다
@tskk614
@tskk614 3 сағат бұрын
이 채널이 100만 유튜버가 못되는 이유. 경쟁력이 떨어지기 때문임. 100만 유튜버들에 비해 엔터(예능)측면에서 확연하게 차이가 드러남. 좀더 개인기와 개그를 개발하거나, 미녀 보조 진행자를 섭외하기 전에는 100만 유튜버에 도달하는건 불가능해 보임.
@kkm1541
@kkm1541 2 сағат бұрын
니따위애들 싹싹긁어모아서 100만보다는 차좋아하는사람 30만이나은듯
@tskk614
@tskk614 52 минут бұрын
@kkm1541 정신이 이상한 놈이네. ㅎㅎ
@Bong-x2b
@Bong-x2b 3 сағат бұрын
이건 뭐 보기에도 완전 다른데...
@슈린츄
@슈린츄 3 сағат бұрын
기자님을 공격하는이유 십중팔구 뚜벅이 + 현기충 지들 감가되서 공격해야됨 거지마인드
@davidpark5840
@davidpark5840 3 сағат бұрын
딱히 탁월하기 보단 무난한 차 같네요. 기본 안정성 그다지 좋게 안 보입니다. 휘청 하네요. 편견없이 있는 그대로 리뷰 해 주시길 부탁합니다. 좋으면 좋은대로 나쁘면 나쁜대로. 그게 바로 기태형님의 장점이죠.
@호오잇-b8p
@호오잇-b8p 2 сағат бұрын
흉기 휘청이는건 봤나?
@davidpark5840
@davidpark5840 Сағат бұрын
@ 흉기는 휘청거린다고 했었고 콜래오스는 휘청거리는데 아니라니까 그러는 거지. 흉기는 제껴놔야지.
@호오잇-b8p
@호오잇-b8p Сағат бұрын
@ 흉기 휘청이보다 나아서 그런거 아님?
@davidpark5840
@davidpark5840 Сағат бұрын
@@호오잇-b8p 그닥 별로 나아 보이지도 않음 객관적으로 봐서. 원래는 기본 안정성이 좋은 차를 르노 코리아에서 세팅을 출렁거리게 했을수도 있고. 휘청거리는걸 뭘 스티어링 휠 조작법 까지 설명을 하고 있냐고? 휘청거리면 그냥 휘청거리는 거지. 저런게 잘못된거란 거지. 쉴드 치는거. 르노 코리아를 밀어주려는 편견이 개입된거지.
@호오잇-b8p
@호오잇-b8p Сағат бұрын
@@davidpark5840 나는 흉기가 훨씬더 훠청이는걸로 보이더만 ㅋㅋ그렇게 판단되면 흉기 사
@브래드피트-e8w
@브래드피트-e8w 3 сағат бұрын
응원합니다 앞으로도 소신있는 평가 기대합니다
@김-g3i1q
@김-g3i1q 3 сағат бұрын
경쟁하지 않고 독점은 발전할수 없습니다 언젠가는 지게 되어 있죠
@DESIGN_J
@DESIGN_J 3 сағат бұрын
르노의 콜레오스 전 주력모델 아르카나하이브리드 리뷰때도 핸들링 주행성능을 칭찬했었으나 상품성이 아쉬웠는데 이번에 볼보 지리와 협업하며 상품성까지 채워지니 최고의 시너지가 나온 것 같습니다. 현대기아에서도 상품성만 신경쓰지말고 기본기를 잘 협업해서 멋진 작품 만들어줬으면 좋겠네요. 소비자는 경쟁을 환영하니까요.
@미빌-d9d
@미빌-d9d 3 сағат бұрын
차는 이미 동급 가장 좋다는게.모든 리뷰어나 시승기에서 증명됐고 이제 남은건 악명높은 르노 싯가 정비시스템 인듯 합니다 이제는 국산화부품도 많고 일부는 중국산도 있으니 소비자가 납득할 만큼 정비편의성만 갖춰진다면 아마 판매량은 더 늘어날듯하네요
@ShinKoopa
@ShinKoopa 3 сағат бұрын
저는 현기차가 망했으면 좋겠어요
@shchung487
@shchung487 3 сағат бұрын
감사합니다*
@honjasandana8581
@honjasandana8581 3 сағат бұрын
또또 그회사 알바들 우르르 몰려드네ㅋㅋㅋ 현기타면서 고객님방귀냄새 소리들으며 평생타세요
@07endless33
@07endless33 3 сағат бұрын
H 프렌드 ㅋㅋㅋㅋ
@하이펭수-d1o
@하이펭수-d1o 3 сағат бұрын
르노차를 새차로 사는 애들 보면 인생 난이도가 어렵구나 싶어지면서 짠해짐; 우리나라에선 현기차가 무난하다
@bch2760
@bch2760 3 сағат бұрын
하브 알핀 구매자 입니다 내용도 모르고 시승도 못 해본 알바들이 ㅋㅋ 어이가 없네요 좋은차 만들면 소비자는 알아서 움직입니다 언플하며 깍아내리기에 바쁜 국내 기업들 정신 차려야죠 직진성도 없는 부족함이라 말하는 차 그걸 사주니 호갱이 되는 겁니다