Добавляйтесь в друзья! id29219... По вопросам сотрудничества! serezha.gladyshev.1991@mail.ru
Пікірлер: 286
@user-iq6qu9hp8x6 жыл бұрын
Был у меня такой форд, именно с таким двигателем, проездил на нем 120 тыс и проблем не было, мне очень понравился. был довольным этим авто.
@staskemerovo42 Жыл бұрын
А щас на чём?
@tvchessgameforever17774 жыл бұрын
Первая иномарка в моей жизни :) 2.0 на ручке, для своего времени 2007 год была самолёт. После этой машины зауважал Форд.
@invors29192 жыл бұрын
Какой расход топлива?
@user-hu7rz1tq6g Жыл бұрын
тоже первая иномарка в моей жизни
@user-jl5rd8oz5j6 жыл бұрын
Здравствуйте дорогие ТЕЛЕЗРИТЕЛИ 😂😂😂😂😂😂
@vincentvega40306 жыл бұрын
Хороший обзор, как бывший владелец такого же Форда машина отличная ,жаль такие сейчас не выпускают,взял бы точно
@user-dp4jt9te9f5 жыл бұрын
Странно конечно о машине 07 г.в. рассказывать про пробег до 100 тыс. Км. Надо бы уже про пробег 200-500 тыс. Км рассказывать
@unknown21616 жыл бұрын
езжу на такой же машине , по оборотам автор расписал без фанатизма всё так и есть, обороты любит даже очень. на 6ти тысячах отпускаешь газ и она спокойно оттормаживает двиглом, а не упирается из всех сил чтоб скинуть до 3х тысяч. при этом масло не жрёт!!! пробег 240000км. максимум 1л на 12-15т.к.
@GrisSasha2 ай бұрын
Интересный момент по маслу, год назад залил РОВЕ 5w30 после 6000 км как то открываю проверить а там по щупу на краюшке, пришлось что то срочно залить, в доступности лукоил - жора нет, мотюль - жора нет, Бардаль - не наблюдается жор. Ранее кастрол -жора нет но что то просто не нравится. Форд формула - тоже куда то испаряется даже когда стоит.
@slobodkin56877 жыл бұрын
обзор отличный!!! все хорошо рассказал а то другие жуют сопли
@boloyng11736 жыл бұрын
Однозначно лайк, обзорщик нормальный, без всяких выебонов)
@user-ve8ku6wm2e5 жыл бұрын
@@alexanderstopnazism9582 зато едет правильно.
@Mnenie_Potrebitelya3 жыл бұрын
@@user-ve8ku6wm2e ну да. Для этого и нужны обзорщики, показать машину в максимальных режимах.
@robertasmackevicius74175 жыл бұрын
У этой машыны пробег около 250-300.000км реальный.Кнопочки на дверях и вся пластамасса сильно пошорканая.На это всегда нужно обращать внимание.Просто в Германии и потом еще гдето открутили спидометр.
@endemica_templates4 жыл бұрын
Единственного человека увидел, кто на размеры колес говорит "диаметр", а не радиус. За это лайк ,)))))
@anzo96915 жыл бұрын
Всё верно,отличная машина во всех смыслах,спасибо за интересный обзор🖐👍
@Arthur-rn6ms5 жыл бұрын
Достойный аппарат , на дальние ездить одно удовольствие, мягкий и в тоже время подвеска полуспортивная , цепкая. Аэродинамика хорошая. Немец есть немец
@user-us3jr4yg5e2 жыл бұрын
Это американец.
@Zdraviyajelatel2 жыл бұрын
@@user-us3jr4yg5e изучайте матчасть, дружище. Это по сути немец
@user-sn9dq6bc3g3 ай бұрын
@@user-us3jr4yg5eЭто европейское подразделение Форд, в США их никогда небыло, там фьюжн выпускают.
@user-ve8ku6wm2e5 жыл бұрын
Нормально показад. Приятно что парень - огонь, любит машины, это видно. А то половина обзорщиков неопределеного пола бухгалтера.
@asruz87A6 жыл бұрын
Не знаю, чем мне понравилось это видео, но я ставлю лайк :) все по делу без воды.
@stevehalt79166 жыл бұрын
"На уровне V-образных автомобилей" - спасибо, не знал, что такие есть. А так вообще ведущий грудастый такой, сразу видно, в зал ходит, птички поют, не то что какой-то толстый старый бородач. Приятно смотреть, слушать - так себе.
@karpovpavel11405 жыл бұрын
Steve Halt просто автор говорит не вдаваясь в подробности, потому что 95% людей поняли о чем он имел в виду. Так как не много различают двигатель от кузова.
@user-wj2ye1hh5o6 жыл бұрын
Судя по состоянию салона, пробег явно не 100т.
@Doctorgamin6 ай бұрын
Собираюсь покупать такой. Спасибо тебе! Отличный ролик, отличный обзор! Вроде и по взрослому, вроде и нет) молодчина! Спасибо тебе!
@user-um4iq2he9k3 ай бұрын
Да, цены только... На 500-600 ориентироваться приходиться
@Doctorgamin3 ай бұрын
@@user-um4iq2he9k купил в итоге) первый поехал смотреть за 690к, в итоге его и взял. Очень живой, 2 хозяина отец и сын. Сын сказал мне что: "Ну ты только много денег на него не трать" вот я теперь и разгребаю плоды его философии) поменял задние суппорта, диски колодки, втулки стаба, полностью ТО, жижи, сгорел генератор, перебрал его полностью, мастера сказали что внутри всё паяно-перепаяно было) так что, что уж там будет за 300-400к вообще страшно представить)
@user-sn9dq6bc3g3 ай бұрын
@@user-um4iq2he9kНу так сейчас вообще все машины подорожали. В норм состоянии да, от 450 и выше
@derfrager97635 жыл бұрын
Топчик хоть мне и 12"лет и я не разбираюсь в них но машина отличная
@user-vg7cn4rj1r Жыл бұрын
Здравствуйте какова года лучше покупать авто
@prostuc92715 жыл бұрын
И что самое смешное, эта машина быстрее Vesta Sport.
@user-dp7mc7io7q4 жыл бұрын
Веста рядом не стояла🤣🤣🤣
@DerroteAngriffistendlichvorbei3 жыл бұрын
Если бы только быстрее..)
@maksimmaksimov71744 жыл бұрын
Спасибо за обзор,очень доступно все разъяснили
@user-fn5xr9zh6m6 жыл бұрын
Автору рекомендую озвучивать ещё такую характеристику как крутящий момент, что особенно важно если сравнивать бензин и дизель , так например у меня был 2,0 TDCI (130 л.с., но крутящего - 330 нМ) этот мог натянуть 2,5 V6 бенз) . По поводу 2,2 TDCI - это была дизельная ST версия (155 л.с. и крутящего в районе 400 нМ) приравнивалась к V6 3,0 бенз). Последний двигатель был редкий , но валил как перепуганный (на ручке естественно )
@djyanosh0073 жыл бұрын
более-менее нормально едет, вот это по нашему.
@user-uv1zw3ln3q4 жыл бұрын
после такой езды я не стал бы покупать такую машину
@asimasi59143 жыл бұрын
Какой езды?
@edwolz93165 жыл бұрын
Свяжите ему руки
@SHELKOVII_ARBUZIK7 жыл бұрын
Оказывается, "Ghia" - это Бельгийская сборка) Жжешь, автор)
@nighteyes75536 жыл бұрын
Косяк...
@Slike71824 жыл бұрын
ШЁЛКОВЫЙ АРБУЗИК про гидроудар впервые слышу )) 4 года езжу ни разу не случилось такое
@user-ty5mj3ub4w4 жыл бұрын
Это комплектация).
@user-lf8hq5ip2r4 жыл бұрын
Это самая богатая комплектация!
@user-yi1bt9dq3i4 жыл бұрын
@@user-lf8hq5ip2r titanium вроде самая богатая У меня ghia и много чего не хватает - ксенона, люка и т.д.
@user-go3ko4nu4o4 жыл бұрын
У меня автомат, 2.0. Валит нормально! ЛЮБЛЮ свою, "вторую", девочку)))
@anzo96912 жыл бұрын
@Just на моем 10,по трассе 7
@antonymitrou277 жыл бұрын
Если педаль газа тяжелая то нужно тросик на заслонке чуть перекинуть. Еще болячка это КХХ, булькающие звуки из воздушного фильтра.
@user-oy8vn7op3l7 жыл бұрын
Только не тросик,а пружыну переставить она регулируется
@ivanivanov18754 жыл бұрын
Там двойная пружина, одну можно скинуть будет норм
@Arthur-rn6ms3 жыл бұрын
8
@user-mr6eo4pw7h5 жыл бұрын
педаль очень тяжелая ? Открываешь капот, перебрасываешь пружинку на дроссельной заслонке - получите легкую педаль. Если вдобавок смазать тросик газа - вообще не узнаете педаль газа.
@user-db5uy5cd7n6 жыл бұрын
Красавец! Все четко, по делу, грамотным языком, никакой лишней инфы и дизайнерских визуальных свистелок-перделок которыми так славится большинство современных горе авто блоггеров.. приятно посмотреть было! Молодец, подписываюсь) скажи пожалуйста, на что прежде всего обращать внимание при покупке 2.5?
@user-bd8mt6op1b6 жыл бұрын
Владислав Марковин да как и при выборе любого другого мотора, чтобы не стучал, подтеков масла не было и тд. У самого 2,5 мотор и с автром не согласен, динамика с 2х литровым намного разная. По расходу бенза: город без пробок 11.5, пробки большие 14, трасса до 7-7,5. Этот мотор 2.5 надежнее 1.8 и 2.0, лишен проблем с заслонками и с залеганием колец.
@user-fm4vo9ou4l Жыл бұрын
У меня тоже Форд мондео-3 2004г объем -2,0 механика бензин униаерсал. Я уже катаюс 9-год мне очень нравиться я привык,проблемы нет, но этом году уже появляется,а так хорошо!
@user-lr8bo9ve8z7 жыл бұрын
обзор неплохой)пробег конечно оптимистичный на нем,99 тыс=)
@user-xx7zy6ue9w6 жыл бұрын
у меня 2006 год-99 тыс.
@user-cd8tc5vs6w6 жыл бұрын
Здорово!Реальный пробег 2006 год 114 тыщ.Ездил менее 10 тыщ в год лично.Вторая еще была машина.Так что смотреть на состояние нужно ,а не год.Да и сматывать пробег на Мондео крайне неудобно,пол панели разобрать и припаиваться к плате на одометре и править..Там такой геморрой,что обычно не сматывают.Да и не такого спроса великого эта модель,чтоб так изголяться..
@spamkomar98214 жыл бұрын
@@user-xx7zy6ue9w редко очень так бывает
@romeofishman80404 жыл бұрын
@@user-xx7zy6ue9w У меня 2006 год пробег 169567 и дверь как у этой машины у меня не затёртая
@user-xx7zy6ue9w4 жыл бұрын
@@romeofishman8040 у меня 130 сейчас
@user-if7mq1ur2w6 жыл бұрын
Мне тоже нравиться это авто!)
@mihavlasov8776 Жыл бұрын
Мотор классный потому что мотор на форде маздовский, а Мазда умеет делать бензо-моторы.
@Artur88elabuga Жыл бұрын
Моторы хорошие высокооборотистые, момент хороший
@user-kz8ee7wg2e11 ай бұрын
2.5 и 3.0 маздовсый?!😂
@mihavlasov877611 ай бұрын
@@user-kz8ee7wg2e Тебе ж на видео показывают 2-х литровый мотор. Причем тут 2.5 и 3.0? Ты дурак или придуриваешся?
@user-wg6mk4my7b Жыл бұрын
Была 2 литровая автомат, сейчас 2,5 ,тоже автомат 2 литра и рядом не стояла, и коробас небо и земля С читаю для мони3 от 2литров приемлимый объем и далее все таки от массы не уйти
@legendofstreet24086 жыл бұрын
Шильдик указывает на комплектацию "Гиа". Бельгия тут непричем
@aleksandrkopcev92525 жыл бұрын
Chia
@gforcesapercin65824 жыл бұрын
Aleksandr Kopcev GHIA произносится «гиа»
@evgenyr10193 жыл бұрын
Легендарный 4-х ступенчатый jatco тупил? Это удивительно.
@user-fs8yr1qe2k5 жыл бұрын
насчет Лкп в точку, на разборе у меня стоит,весь ободранный но не ржавеет
@user-ff1mp1uy1q Жыл бұрын
Педаль газа можно сделать легче нужно перебросить пружинку на дросселе это заводская функция.
@staskemerovo42 Жыл бұрын
Спасибо! уже сделал. 😄
@user-tx7xb6pf3n2 ай бұрын
У меня 3 год, пробег 420 . Т. Катаюсь без проблем, если тапку в пол давить, то в багажнике обязательно должен пятак с маслом, по городу всё хорошо😅😅😅
@magabokov19717 ай бұрын
Прикиньте сейчас она стоит более 500т в хорошем состоянии
@user-oq9vi2sg6f2 жыл бұрын
Спасибо! Хорошо объяснил и рассказал об автомобиле.
@user-cd8tc5vs6w6 жыл бұрын
Заводом изготовителем заявлялось ,что кузов оцинкован полностью с 2005 года и ЛКП состоит из почти 30 операций-слоев покрытия.Реально нет ржавчины за 11 лет,даже где на днище ободрана мастика..Но лак и краска тонкие.Это минус
@user-hu7rz1tq6g Жыл бұрын
У меня 2004 г.в. была оцинкованная сборка немецкая
@Kurt-rz1qn19 күн бұрын
Купил такой в 2024, год выпуска 2004 за половину миллиона рублей 🙂 Эх.
@dastankurbanbayev38595 жыл бұрын
Молодцы авторы, очень крутой обзор
@user-ld9bl7mb4l6 жыл бұрын
У меня 2.0 TDCI 130лс стоит 6 ступенчатая механика тащит огонь и 6 передача на дизельке вообще в тему!!!
@DeWalkirgizstan6 жыл бұрын
Двигатель не проблемный?
@mrnobody12416 жыл бұрын
Двигатель сколько прошел у тебя? Думаю покупать такой, 240 тыс. Стоит взять? С Германии машина.
@russian17292 жыл бұрын
@@mrnobody1241 купили?
@mrnobody12412 жыл бұрын
@@russian1729 нет, взял турбо-шкоду )
@sergeyivanov39385 жыл бұрын
Красавчик всё чётко))!
@nighteyes75536 жыл бұрын
Лайк то я поставлю, испорчу цифру 555, но шумка там плохая, очень сильно слышно двигло и присутствует отчётливый шум от колёсных арок.
@user-qt5si1cu3q3 жыл бұрын
у меня был форд 3 chia, как-то сел к приятелю в такой же форд но в обычной комплектации. Разница ощутимая, в том числе и по шумоизоляции. Мой заметно тише был.
@MIG311M5 жыл бұрын
Бак не 55, а 58,5 литров, у меня такая же машина, очень надежная машина...
@user-oj1sf4fj2r5 жыл бұрын
Так как с этим авто общаюсь 11 лет,то замечаю забавные косяки по части теоретической подготовки автора ролика.про ксенон,забор воздуха,шильдик,форсунки обогрева,и т.д.
@gda2704 жыл бұрын
Хороший обзор! Молодец! Продолжай в том же духе!
@alexeiparhomenko67016 жыл бұрын
Был универсал,с дизелем 2.0-130 поней и автоматом jatco 5 ст. Машина ураган,с 1.8 вообще нет смысла сравнивать,как ни крути ведро с 1.8 он так не едет,а если и едет расход как у нормального внедорожника,а дизелем по трассе на круизе при 120 потреблял свои 4.9-5.2, если валишь 220 выше 9.2 не поднимался.Гемор только клиренс 10 см,убивает.
@bogikfin99455 жыл бұрын
Доброе время суток!вообщем рекомендуете дизель 2.0 или 2.2?
@aiacciuaiacciu14493 жыл бұрын
9:45 американской версии не существует, мондео нет в Штатах со второго поколения. А экран ставился в жирных комплектациях европейских авто. И пробег у машины явно не 100 тыс., судя по состоянию руля)
@user-cu4qe3cb7h6 жыл бұрын
Передняя подвеска не многорычажка вообще (в отличии от задней) Макферсон спереди но не совсем простой , шаровые отдельно от рычагов но менять их не удобно. А вообще тачка как по мне на порядок дешевле в обслуге чем пассат б5 или шкода суперб первого поколения
@sanek198316 жыл бұрын
За десять минут с перекуром шаровая меняется
@user-ck1zh4qm2f6 жыл бұрын
Что же ты мелишь. Дизель 2,2 имеет большой расход топлива? Тем самым не заслужил доверия на нашем рынке? 7 литров по городу с пробками, 4,5 на трассе. Была такая машина. Замечательная динамика и расход, подобных машин в этой ценовой категории вообще нет. Противно слушать. Дилетант, прежде чем руками размахивать и чушь нести - изучи матчасть.
@user-ck1zh4qm2f6 жыл бұрын
Хочется крутить мотор до 7000))), с 6 до 7 самый приход)))...После таких водятлов и капиталка не за горами. Возьми 2,2 дизель и поймёшь, что зря насиловал бензинового собрата - небо и земля. И крутить до усера не надо..
@andreykarneychikk46976 жыл бұрын
Василий Моргунов что посоветуете, дизель или бензин на этой машине и какой объем?
@user-ck1zh4qm2f6 жыл бұрын
Andrey Karneychikk Дизель-сложный, технологичный и практически не диагностируемый, но тяговитый и мощный. Бензин простой и надёжный, но унылый. Выбор за вами.
@user-fn5xr9zh6m6 жыл бұрын
Василий Моргунов , у меня был дизель 2,0 130 л.с. Валил как боженька, особых проблем не было . Дизель однозначно советую , НО с пробегом небольшим , а такой очень тяжело найти. P.S.: автору не помешало бы озвучивать ещё такую характеристику как крутящий момент, что не маловажно .
@user-ty5mj3ub4w5 жыл бұрын
Момент на этой тачке 190.
@gan72327 жыл бұрын
Ну бак не справа, а по центру внизу.:) Крышка бака - да) Шильдик - это комплектация Гиа. Ксенон ставился не только на ст. Мда. Машина под жопу реально получает.
@vadimvarakha6883 Жыл бұрын
Был v6 у нас. Машина прикольная. Правда не долго по ездили. Угнали со двора.
@RelaxMeditationChannel6666 жыл бұрын
обалденный обзор,единственное не совсем точная история
@staskemerovo42 Жыл бұрын
Спасибо! Уже купил!
@arnoldtsander58324 жыл бұрын
Ghia не полная комплектация! Полный фарш это титаниум. Мотор хорош, да. Мазда делает вещь!
@user-sn9dq6bc3g3 ай бұрын
Gia X ещё есть вроде
@idefiks63226 жыл бұрын
Владею данной ласточкой и скажу что у неё низкий дорожный просвет
@andreasschreiner66472 жыл бұрын
Унас такой на 2022-ой год можно купит за 3000€ в ОТЛИЧНОМ состоянии с пробегом до 130 тыс.
@user-qr2js7wf5z2 жыл бұрын
Красива.отлично ведёт
@gjjggjfghjjgg18336 жыл бұрын
одно не понятно, четак машину насиловали?
@Mnenie_Potrebitelya3 жыл бұрын
Тебе показали, что она может максимально.
@ITEMPOST5 жыл бұрын
2.2 114kW дизель по городу средний 6.0l/100 km
@user-qi9gj8bj9v4 жыл бұрын
По какому городу? Киев / Москва/ Крыжополь?
@user-go3ko4nu4o4 жыл бұрын
Конечно лайк!!! Тыщу лайков!!! Где эта кнопка?!?!
@singentakeda15804 жыл бұрын
С ездой на 5-7 тыс. оборотах этот форд убьется через 30-50 тыс км.
@aiacciuaiacciu14493 жыл бұрын
любая гражданская машина убьется если ее убивать ездой на 5-7 тыс оборотах)
@viktorsmazurs9741 Жыл бұрын
По передней подвеске- пружины ломаются,что и есть единственный минус этой машины.
@Клейн-м2м2 жыл бұрын
Было у меня педаль газа тугая, решается заменой тросика газа, новый не покупал ибо за 5000 посчитал слишком, подобрал новый тросик от мотоблока в магазине, и всё супер
@olegmuratov28712 жыл бұрын
Прежде чем делать обзор,выучи хотя бы мат часть если в машинах не разбираешься,не надо людей в заблуждение выводить,(колбочка с пропеллером мля,многорычажка с переди,кошмар какой то),вообще то там вместо колбочки стоит датчик климат контроля,а подвеска с переди установлена макферсон,а не многорычажка, грамотей ты доморщеный
@vitalu614 жыл бұрын
очень грамотный тест.спасибо!
@user-lk1fw9qx5h6 ай бұрын
У меня v6 самолёт всё там крутится❤
@Sergey-S804 жыл бұрын
ты хотябы почитай что значек означает,блогер блин!)) какая бельгия?это Гиа ,любой Фордовод это знает!садись,неуд!
@jurikern35783 жыл бұрын
У меня Мондео 3 дизель пробег 430тысяч мотор сухой и тянет я доволен
@user-ib3ou5jq7y6 жыл бұрын
хочу такую машину с не приличным названием!)))
@svetakononenko81162 жыл бұрын
А где подушка безопасности?
@Vovakm19966 жыл бұрын
то в видосе 2.0 двигло или 1.8??????
@user-rk3bj3uz7k3 жыл бұрын
какая многорычажка спереди? там один трехугольный рычаг. обзор сделан с кучей не верной информации
@user-ho4by7li6s5 жыл бұрын
3000 при 110 как ето 6 не нужна?
@user-kz8ee7wg2e11 ай бұрын
Дятел,2.2 дизель такой же расход как и на 2.0! ( 6-7л). Ставился он только на титаниум версии! Чипуеться он в легкую на 200л.с!
@smertnik486 жыл бұрын
дай ему 9000 оборотов ... и за обзор 2 литра масла долей..
@nighteyes75536 жыл бұрын
гггг.
@user-ip5kk7pc9x7 жыл бұрын
классно все рассказал чики-чики!речи нет мужик.
@user-xr8bt3gx5r5 жыл бұрын
А че тут все говорят что ни о чем??
@zajivbhijdj1090 Жыл бұрын
5 лет назад 350 т в хорошем состоянии, и сейчас такие же цены за живые
@Artur88elabuga Жыл бұрын
Щас живые до 500 доходят
@user-bc1lr6qx9j7 жыл бұрын
Что в мотор может засосать?пламягасители??
@user-bc1lr6qx9j6 жыл бұрын
Ghia.это не полная,Титаниум ..
@marikkotik89954 жыл бұрын
Блин у меня у папы который только редко куда не ней ездит и у нее пробег 186 к а тут 99 к скручеееннн
@kyrgyzstanbishkek56643 жыл бұрын
Дядя, Вам нужно UFC ! 💪💪💪💪💪💪💪💪💪
@user-lk1fw9qx5h6 ай бұрын
Поменял тросик и педаль стала легкая
@UPDATE6 жыл бұрын
Спасибо
@user-vd1ok9vf8u4 жыл бұрын
На вид одини в один Фокус 2 дорестайлинг.
@ivanivanov18754 жыл бұрын
Больше на пол метра ))
@user-jc4oj7py6s7 жыл бұрын
такой же Мондео.....2.0 дура)))))только кожа, подогрев обдув передних....задних только подогрев....и литье штатное 17! педаль газа пришлось скидывать два витка. знак чива это вроде полная комплектация а не Бельгия...самое печальное в этой машине это пихание пластиковых деталей в места где их не должно быть, поднятие сидения шестерёнка пластик и сразу ломается, приходится покупать латунную. расход с климатом 14(. а так супер прёт))))
@user-gh4dk6nz7y5 жыл бұрын
расход у меня уменьшился после того как форсунки очистили, датчики кислорода заменил и бензонасос) в 10 литров стал влезать по городу. было 12.5-14.5 динамика на малых оборотах стала веселее. может и у вас также, посмотрите
@user-kb7sw5oq2j5 жыл бұрын
Был владельцем Мондео 3, 2.0, 56 комплектации, салон кожа, но без обдува, расход вмещался в 10....
@user-bx2xz5es7o4 жыл бұрын
где взял латунную шестерёнку
@eddymove36896 жыл бұрын
Вообще нет желания крутить мотор на своем моньке!!
@vinnikovmaxim52113 жыл бұрын
вчера взял такой с пробегом 114000т. надо заменить ролик на ремне а то подшибник стучит . и 2.0 нормальная для работы. но не сравнить с моим Camaro 3.9l 200hp
@sauliuserlingis18727 жыл бұрын
Это машина 280000 км вместо 99000km
@Denys.P.3 жыл бұрын
Хетчбек немає є ліфтбек
@admiral-31807 жыл бұрын
да говори ты по факту или по пробегу )))) а то на первых порах какие нах первые поры если ты видео выложил год назат а эта машина выпусклась до 2007 ))) если говориш то говори
@user-lo6ob8yg2p5 жыл бұрын
Обзорщик самый настоящий кран, такую чушь несёт)))
@tyuigfthgf3 жыл бұрын
Меньше буксами и банками светиться стойкой А так обзор грамотный имхо
@irmantaskurcevicius28533 жыл бұрын
atlicnaja masina,otdal zene(2000g 2.0 l TDDI) raduetsa a vot sebe kupil 2005 2.0 TDCI delphay i popal s motorom
@bayk_7777 жыл бұрын
Подскажи что выбрать для семьи и дальних поездок. Чтобы было надежно и комфортно. Машины 2007-2009 годов. Мондео, авенсис или Камри?
@Rhjvtiybr-rhjvtiyb6 жыл бұрын
ДЛЯ ТРАССЫ ЛУЧШЕ УНИВЕРСАЛ ! Моня 3 или авенсис 2. Авенсис просче с запчастями и ремонтом.
@user-bc1lr6qx9j6 жыл бұрын
AUTO VRN говорят заслонки в поршневую улетают?сколько узнавал,не одного реального случая.
@spamkomar98214 жыл бұрын
Дисплей был и в европейцах, по-моему. редко, правда
@user-qi9gj8bj9v4 жыл бұрын
Только меня удивил разгон 10 до сотки? Это что такое вообще? ЗЫ. Шкода, я тебя люблю!
@user-yb2tb3dy8r4 жыл бұрын
А чё шкода быстрее валит?
@spamkomar98214 жыл бұрын
Для атмо 2,0 и такого веса- отлично. И не надо забывать о соотношении цена-качество
@spamkomar98214 жыл бұрын
@@user-yb2tb3dy8r если турбо- да. Но ресурс там не тот. А если атмо, то там 1,6. А он труп