BMW 316i Executive - 1999 - 670.037 km - Klokje Rond

[@sietsehiemstra65]

Grappig, 3x op rij een auto uit de 90s in klokje rond. Dit is wat mij betreft de beste/meest frisse van de 3, echt grote gebreken komen er niet aan het licht, en hij is nog zo goed als roestvrij. Na 6 ton een keer een cilinderkop wisselen is absoluut geen schande wat mij betreft. In mijn ogen is dit een bmw uit de tijd dat het merk zowel in kwalitatief opzicht als qua aansprekende modellen op zijn hoogtepunt zat.

[@deade001]

Ik ben totaal geen BMW-liefhebber, maar het is zeker een prachtige prestatie! Persoonlijk vind ik de mankementen ook erg meevallen, weinig noemenswaardigs eigenlijk. Het was ook slecht weer, dan is Joep altijd iets nukkiger 😂😂😂

[@ejericj1]

Kwalitatief beter als de opvolgende modellen maar uiterlijk is de e46 wel gewoon een oude bak, vind alles opvolgend toch echt een stuk mooier

[@J.D.Jansen]

Mijn hartje gaat nog steeds sneller kloppen van een e30/36/46(M). In mijn ogen de gloriedagen van BMW. Ziet er allemaal wel gelikt uit nu, maar Mercedes en Audi streven BMW toch wel vaak voorbij.

[@IwillBwaiting]

Niks grappigs aan . De kwaliteit van de Duitse 3 was nagenoeg onfeilbaar . Einde '90 begon de ellende waar zelfs Mercedes niet omheen kon . De reden was massa productie . Mijdt alles tussen 1997 en 2003 en het zit wel goed in de regel , uitzonderingen daargelaten .

[@varundebitewari4797]

Top auto

[@n.n8192]

Klap er nog een paar honderd tegenaan en je hebt gewoon weer een goeie auto.

[@hardcoreteunes]

Precies een goede stoel op de sloop vinden zou ook niet lastig moeten zijn, ik vind de ducktape look bij tijdelijke oplossingen horen. Onderdelen zat te vinden voor deze auto.

[@MarkGelderland]

Nauwelijks roest, eerste uitlaat, alles functioneert nog, alleen schokdempers versleten en wat olielekkage. Zowat 7 ton op de teller hé.

[@derbisenda1330]

MarkVL Ja ja e46 is top

[@joukesijtsma5285]

Wanneer je in het blad kijkt, zal je zien dat er ruim 15 duizend euro in is gestoken aan onderhoud door de jaren heen. Niet bepaalt top naar mijn mening.

[@maluku1807]

@@joukesijtsma5285 15k op 18jaar, lijkt me normaal,is ongeveer 70 euro aan reservering aan onderhoud per maand, kost de gemiddelde middenklasse auto van nu ook

[@Jelmerize]

Jouke Sijtsma Zeer acceptabel over een periode van 18 jaar. Pak hem beet 800,- op jaarbasis. Ga jij met de gemiddelde lease-knakworst niet redden welk de leek na vijf jaar koopt.

[@joukesijtsma5285]

Ik geef niet aan dat het slecht is. Echter zijn er wel auto's uit hetzelfde tijdperk die beduidend minder onderhoud nodig hebben dan deze BMW ;)

[@Ruben-Mazereeuw]

Whaha die muziek ook🤪 en daarom moet Joep deze klokje rond serie nog jaren blijven doen. Helemaal top👍

[@RMJJ91]

Mijn vader had vroeger ook altijd een CD van deze band in zijn dienstauto. Soms reed ik wel eens met hem mee en dan had hij deze muziek aan. Leuke eigenaar, zonder pretentie. Lekker doorrijden zolang hij zich happy voelt met deze auto.

[@thomasleerriem6872]

Maandverbandje op de bodemplaat? Op die leeftijd gaat het eerder om een incontinentieluier vrees ik...

[@TimBeta36]

De 316, een typisch Nederlandse uitvoering. Knappe prestatie deze kilometerstand. In de jaren 90 werden er nog goede auto's gebouwd.

[@shamiaudi6110]

Toen werden alle wagens gemaakt om levenslang te kunnen gebruiken. Nu worden de auto's gemaakt om tot de garantie mee te kunnen doen.

[@shamiaudi6110]

@Gabriella mag heel blij zijn als je zelfs 10 jaar haald met de auto's die dag van vandaag worden gemaakt! Toyota, Honda en Mazda maken dag van vandaag nog altijd auto's die lang mee gaan!

[@zundappracerrr]

@@shamiaudi6110 helaas haalt bij Mazda de roestduivel altijd de techniek in :(

[@redwhite_040]

@@zundappracerrr Dat was 10 jaar geleden misschien nog. De nieuwste sinds ze los zijn van Ford (2012) ook niet meer

[@redwhite_040]

@@Robbert_nl Nergens last van anders, en de mijne staat altijd buiten

[@sparqqling]

Nieuwe schokdempers eronder, even een andere stoel van de sloop halen en op naar naar de 8 ton!

[@babelbuilder9912]

Kaj is de eind baas op het wereld kampioenschap interviewen.

[@TomDeWeerdt1]

Inderdaad de moeilijkste eindbaas. Geen woord uit te sleuren zeg.

[@Landshark928]

Haha ben benieuwd naar zn commentaar als hij bv 50jr getrouwd is

[@Westside7be]

E24 - E30 - E-32 - E34 - E38- E39 - E46 - , dit zijn de winnende cijfers. Nadien nooit zo goed meer; Ok hij is goe vettig aan de onderkant, maar zie je roest? Een paar nieuwe rubbers, een nieuw interieur in textiel gekocht voor 2x niks op een stort of op 2de hands, nieuwe remolie, 4 nieuwe dempers en Freude am Fahren!

[@EAautos]

Michael Tanghe ik rij nou en 1998 BMW E36 3serie ik heh het van me pa overgenomen hij heeft zo min mogelijk onderhoud gehad en hij rijd nog steeds als of tie net van de fabriek kwam.

[@stijniman]

Mijn e30 is wel versleten 😂

[@Dwibbert]

wat is er mis met de E36 dan? 😂

[@kmlelystad4833]

Opvallende conditie van de carrosserie, deze types zijn wel wat roest gevoelig op de bekende delen maar deze ziet er keurig uit. Al met al valt het best mee knappe prestatie voor een 4 cilinder.

[@Thomber]

Idd, normaal roesten ze standaard bij de wielkastranden omdat daar vuil ophoopt. Misschien dat hij wel elke keer een doekje er doorheen haalt.

[@kmlelystad4833]

@@Thomber heb zelf een c200 coupe en deze zijn ook bijzonder gevoelig voor roestvorming. Die van mij slaapt binnen en behandel de lak regelmatig met wax. Tot dus ver nog geen roestproblemen echter is aandacht wel noodzakelijk en zo ook bij deze bmw

[@Bramfebje2000]

Eerste keer dat ik je zie lachen tijdens een proefrit, en dat nog wel om slachermuziek

[@Bramfebje2000]

Rob schlagermuziek typefout oeps

[@Ranshi200]

Ik krijg gelijk zin in beschonken Duitse Heidi’s met die puike muziek

[@destructionnl8165]

Ik zou deze auto nog wel kopen ook. Even wat aandacht geven en de BMW gaat nog wel een ronde mee.

[@kB-tt7tr]

Aardige man veel plezier💪🏼💪🏼

[@dutchdna]

Man van veel kilometers maar weinig woorden ;)

[@PatrickBijvoet]

Klokje rond onlangs ontdekt. Erg leuk elke keer. Ik zoek elke keer ook op wat er nu (jan 2022) van de auto is gekomen. Sommigen rijden (soms tot mijn verrassing) nog rond. Deze is in juni 2021 gesloopt.

[@safewaycart]

Hello, can we have English subtitles for these videos on high mileage car? Thank you!

[@joostrodenburg4051]

1:48 heerlijke humor

[@tompijnappel7368]

Eindelijk een prachtige E46 Sedan/Coupé. Heb zelf een 318CI (E46). Laten we eerlijk wezen, een auto geheel zonder problemen is het niet. Maar als je een beetje handig hebt kun je héél veel zelf. Grootste probleem vind ik zelf het olieverbruik. Klepsteelrubbers vervangen lost 't grootste deel van dit probleem op, maar is duur en kost veel tijd.

[@ydejacobi1671]

De auto ziet er anders voor die leeftijd nog heel goed uit. 😃

[@Landshark928]

Erg goede prestatie en eenvoudig klaar te maken voor de 8ton. Alle afwezige afschrijving kan in ondehoud. Leuk ook de premium GoodYear banden ipv C merk

[@maxverschuren6858]

Ja, alleen ben ik van Goodyear nou net geen fan. Ik had, al zijn die voor velen ook niet voor de hand liggend, Uniroyal's onder mijn 316i (met de geknepen 1.9 motor) Zo heerlijk veel grip in bochten met nat weer. (ook op droog uiteraard)

[@josvandencamp8441]

Vroeger bij mijn BMW 2000 (1971) en mijn BMW 1802 (1974) waren Monroe Super 500 schokdempers gemonteerd. Deze waren stugger dan de gewone Monroe's. Wegligging was prima.

[@JYKDutchYT]

Ik heb zelf een 318i E46 uit 1998 en daar moet een revisie kop op en een nieuwe waterpomp en dan moet ie weer vooruit kunnen. Hij heeft 380.000km op de klok staan en is ook op lpg en benzine.

[@markalkmaar]

0:47 Heerlijke humoristische opmerking!

[@lindaoffenbach]

Hoewel ik geen BMW-fan ben, valt me wel vaak op dat lakwerk en exterieure kunstsoffen meestal lang netjes blijven van BMWs. Goede lak wordt (werd?) duidelijk gebruikt en goede materialen. Die olielekkage valt me dan weer wel tegen, ook na meer dan 6 ton. BMW probleempje? Verder valt me op dat toch relatief behoorlijk wat onderhoud nodig is geweest. Dat valt me ook wat tegen voor een BMW, zoals remleidingen, dynamo, lekkende schokbrekers. Hoewel de laatsten al geen originele meer zijn. Versleten interieur en knoppen, tja bij intensief gebruik lijkt me dat normaal, maar ik denk hier gemiddeld toch wel beter dan menig ander merk bij vergelijkbaar gebruik. Deze wagen is natuurlijk niet te vergelijken met de voorgaande twee in deze serie. Die twee werden nul onderhouden. Deze wel.

[@van0tot100]

Eens. Ik zie wel vaker oude BMW's met een mooie buitenkant maar een compleet afgeragd interieur. De kwaliteit van het plastic is vaak niet zo best, maar de lak juist wel.

[@Thomber]

Gelukkig is dit een vroege e46 met de M43 motor. Met de N42 zit zo'n kilometerstand er niet in. 😅

[@ilimjahey]

ik dacht exact hetzelfde. die N42 blokken zijn echt bar slecht. klinken regelmatig als eens ratelslang if you know :p

[@chielvanhelden633]

En olie verbruik de n42

[@ilimjahey]

@@chielvanhelden633 klopt helemaal en dat met al die lekken samen in dat blok. zo onmens veel storingen in dat blok.

[@chielvanhelden633]

Ik weet het. Had 1 liter op 1100 km echt een drama.

[@ilimjahey]

@@chielvanhelden633 Men zuster haar e46 coupe zat op het einde toen ze hem had op 900 kilometer olie bijgieten. toen het blok overleden was had ik hem uiteen gedraaid voor de lol omdat die naar de ijzerboer ging voor de pers en ik kon zien aan de nokkenassen tot de kop ook zo slecht werd gesmeerd dat de nokkenassen zo goed als rond waren geworden en niet meet het ei- vormig. Er zat dan op het einde dan ook echt totaal geen gang meer in.

[@nickhoekstra2478]

Uitzonderlijke prestatie van de e46 en eigenaar.

[@hardstylboy]

Super leuke serie zo goed verwoord weer

[@Jeckaa84]

E46. Mooiste model van BMW imo. E92 mag er ook wel zijn trouwens.

[@tristan1234567890]

Verfrissend om weer eens een normale hoge stand auto, zonder een gevaarlijke vrek achter het stuur

[@9wilbert]

geweldig die slager musik. volksmusik ist herzmusik van kastelruther spatzen, geweldig!!!! ja, daar zou ik ook heel vrolijk van worden joep. op de bmw trouwens ook. met wat onderhoudt komt hij zeker de 800.000 tegen.

[@mauricedegroot1413]

Eindelijk weer eens een oude bmw

[@AproDipro]

Gewoon eerlijke tv / KZbin SUPERRR

[@jaaphelder7983]

Mooie auto met goed onderhoud ❤️

[@AproDipro]

Jij doet dit echt zo leuk kerel ! Geef alsjeblieft zendtijd aan deze held hebben we eindelijk wat knaps op tv ! anders zeg ik m,n Kpn abonnement op ! Ga zo door topper

[@WH250398]

Heeft het blijkbaar nog twee jaar gedaan. Gesloopt in 2021.

[@Elaba_]

Het lijkt wel een BMW 3-fan die wachtte op een knappe opvolger. De nieuwe is net uit, dus zal hij weeral 6 jaar moeten wachten.

[@wellwh0]

English subs, please?

[@arjenlandstra3792]

They are not that big of a company, probably don't read all comments, but they are dutch, so if you write them an email you will surely get a warming reply! [e-mail] is their general email address for feedback!

[@mrgilamonyet]

Blijft een mooie wagen die E46. Mijn oude E46 316i, ook op lpg is bij 360xxx kapot gegaan.(blok had een vast loper).

[@civiere]

bekende kwaal met alu blokken. niet warm draaien of te heet stil zetten en dan konden ze er best wel mee stoppen opeens... ;)

[@mrgilamonyet]

@@civiere jammer. Het was ook niet dat ik die auto aftrapte. Maar mijn E92 328i is ook geen straf 😇

[@robhuiting1041]

Ik ben bij Joep alitjd zo benieuwd wat hij van mijn auto vind.. ik ben er razend enthousiast over maar ik vrees het ergste

[@GoldenEye0006]

Zelf heb ik ook e46 316i ‘99, als ik puur autosnelweg rij haal ik 5,7l/100km. Het nu van lpg zie ik dan minder.

[@koen2062]

Remleidingen had ik persoonlijk niet zo gedaan.

[@roymiddendorp7009]

Joep, ik heb er ook een BMW 316i e46 uit 1999 altijd binnen gestaan geen roest en maar 162.000km🤔

[@TheNostorian]

Dan valt die 269.000 van mij nog wel mee.

[@udojanssen5405]

en ik maar tegen mijn vrouw vertellen,dat die van ons volgend jaar er mee stopt,staat dan op 4 ton,ongeveer,dit filmpje geeft mij hoop!

[@rensgreuter8152]

Hey toevallig die van mij staat ook op die km stand

[@djkevinentertaiment]

Mijne 228 ongeveer 👌🏻 krijgt deze maand weer alle liefde die hij nodig heeft

[@TheNostorian]

@@djkevinentertaiment die van mij gaat de deur uit. Probeer daar maar eens een kinderwagen in te doen. Inmiddels alweer fabia station diesel rijker

[@MertBk]

was die bmw gratis of zo :D

[@hl8566]

Als je kijkt naar de nieuwe tegenwoordige auto’s zowel als BMW, Mercedes, Audi etc. Zijn deze bij 200duizend km al naar de klote en is er al van alles mis mee. Vroeger werden auto’s vele vele malen beter gemaakt. Ach ja vandaag de dag draait het alleen maar om geld maken de kwaliteit boeit ze niks meer. Jammer.

[@rensvandewater9742]

Denk niet dat dat is hoe ze om de planningtafel heenzitten

[@kalesander7286]

@@rensvandewater9742 het zal niet de insteek zijn aan de koffietafel, maar er worden wel andere keuzes gemaakt dan toentertijd. En het gevolg is t zelfde

[@cornevanduijvenbode557]

Ik heb zelf ook een 316i e46 2002, wel de pre facelift motor erin. Heb precies dezelfde velgen, best grappig om te zien. Mijn auto heeft 158000 gelopen. Hij rijdt zo lekker soepel, van de week nog lekker op de Autobahn, gewoon heerlijk. Tuurlijk, het is geen 6-pitter, maar je komt zeker heel goed met het verkeer mee. De auto rijd ook met hoge toeren, een flink koppel dus. Ik zou de auto echt aanraden, mijn volgende word denk een 320i e90 :)

[@towrap3516]

Spaar ff door voor een 6 in lijn, het liefst de grootste en de atmosferische (330i E90/E92)

[@ejericj1]

Zou niet voor de 320 gaan, ik heb hem zelf en heb er al duizenden tegen aan gesmeten aan reparaties, met relatief lage km stand. die 4 cilinder blokken zijn niet geweldig zou indd voor de grotere gaan

[@cornevanduijvenbode557]

@@towrap3516 Ik heb nu een 325i op het oog :)

[@TheRspurepker]

Ik koop morgen bmw 2002 318i met 308.000 km stand dealer onderhouden maar 2 eigenaren gehad top onderhouden we gaan het zien :)

[@RWPBlaze]

@@ejericj1 dat is afhankelijk van wie je hem koopt, mijn 320Ci is keurig. Nooit met de motor problemen gehad! Heb nu 225xxx erop staan

[@NielsMF]

Deze e46 modellen blijven mooi , mits origineel. Echt een “rijdersauto”

[@Wolfmen77]

Een BMW voorzien van een incontinentie luier.

[@Blasterxp]

Eigenaar:"probleemloos", tapeje op het airbaglampje, cylinderkop vervangen, bakken vervangen onderdelen. Kerel, wees eerlijk!

[@almins12]

Elke auto slijt.. De auto kan nog steeds probleemloos zijn voor de eigenaar.. Dat wat dingen slijten en vervangen moeten worden tsja hoort erbij maar als de auto hem nooit in de steek laat en het starten en lopen is dan mag je een auto gerust "probleemloos" noemen

[@DamonBMW]

wat ik niet snap is hoe je zo lang in een 316 kunt rijden.. was het na een maand of twee al beu. zo verschrikkelijk traag

[@flipvdfluitketel867]

Mist 2 cilinders idd

[@DamonBMW]

@@flipvdfluitketel867 yep..

[@dennisvandesteeg615]

Ik heb een E46 323i niet langer dan 3 maanden volgehouden :p daarna nog een E39 520i (dom) en die moest na 2 maanden weer plaatsmaken voor wat anders 😂

[@rdolle990]

Vrees dat dit zijn laatste echt goede auto zal zijn die zo lang mee kan gaan....... Of het nu VAG, BMW of zelfs Volvo is, na halverwege 2000 stortte de kwaliteit in het ravijn......

[@agnostichuman7369]

e46 best 3 series

[@tjallaballa]

e36 ;)

[@hop6649]

@@tjallaballa e46 ;)

[@derissuprapto]

E36

[@lexburen5932]

E24 and E30 are the best 3 series.

[@v8berenguer372]

Groeten uit Portugal. Kan iemand mij uitleggen hoe de auto's in Nederland zo veel kilometers duren? Hier is een auto met meer dan 150.000 km meestal al in de laatste....

[@mctend9108]

1. No mountains 2. Good maintained roads 3. Good /regular maintenance of the car 4. Qualified garages.

[@voornaamachternaam3502]

de portugees met de meeste snelheid heeft voorrang, dat was 40 jr terug al, de wegen waren super ruk en zijn nu dankzij een hele berg geld van ons, via de eu, wat beter en geasfalteerd, het onderhoud wordt vanuit de tol betaald, de portugees neemt dus de binnenwegen.. bergen bergen bergen en diepe dalen .. het is zomers ontzettend heet dus menige hemel komt naar beneden, enz. enz. het gaspedaal kent twee standen, onderin en niet bediend

[@MartjanDee]

Zoek een keer een Nissan Patrol 6 cilinder op dat zou wat zijn!

[@mathice]

Gewoon super betrouwbaar al die e46's

[@dannyjaar]

zin in joep

[@varundebitewari4797]

Top auto

[@SamjoeHD]

Olm wat verwacht je dat je in een nieuwe auto rijd

[@john.p7370]

Heb zelf een e46 320d gehad wat een schijtbakken zijn het!

[@RWPBlaze]

Wel een groot verschil ook tussen de diesel en benzine

[@-EvoII-]

Ik weet dat het een 316 is, maar neem aan dat Joep ook wel weet van de gescheurde subframes bij de e46? Valt me tegen dat hij hier op zijn minst niet even aandacht aan besteedde. Verder een leuk filmpje! Ik doe het hem niet na, zolang met 1 auto!

[@scherpebocht]

Zijn vooral bij grotere motoren

[@ringbimmer]

Met name de M3 en soms 330i

[@-EvoII-]

@@ringbimmer Klopt. Zelf een 323i gehad maar die had het helaas ook. Kunnen ze o.a. bij offenga wel relatief goedkoop fixen, in tegenstelling tot bmw zelf...

[@Thomber]

Bij de 4-cilinders komt het bijna niet voor, daar moet je echt flink voor trappen. Bij de 6 cilinders is het helaas is een kwestie van tijd. Ik laat het iig bij elke beurt controleren. Volgend jaar maar verstevigen en powerflex erin.

[@classicdude1978]

Niet van toepassing op een 316/18 met name de 323 en hoger bv de 330 scheurden uit. Heeft veelal ook te maken met de rechtervoet van het baasje

[@nikvandeneede1228]

Welke taal spreekt die eigenaar eigenlijk ?

[@mwesthovens]

Een limburger uit de regio Venlo/Venray die Nederlands spreekt

[@jvrdutchie844]

Michel Westhovens heeft in deze gelijk haha.

[@alfaromeobrera6519]

Hahaha!!! maandverband😂😂😂

[@TheRspurepker]

En dan hebben meesten erover dat N42 blok motor van de bmw 316s 318s slecht zijn ...ik koop morgen 318i 2002 met 308.000 km stand dealer onderhouden 2 eigenaren gehad geen enkel roest binnen de auto zeerr netjes en van buiten perfect

[@xinixxagnix201]

Leuke serie altijd, maar de deelnemers zijn altijd net opgewarmde lijken...

[@cerberus82]

nette wagen de i doet het hem toch wel bij de 316

[@LucWijdeveld]

Dus met matig onderhoud én op LPG draait een oudere BMW rustig zijn 7 ton of nog meer, dat vind ik knap, hoorde niets over roest. Eigenlijk ben ik helemaal niet verrast van een merk wat altijd de kwaliteit perfectie nastreeft.

[@van0tot100]

Zeg makker, BMW en perfectie? In de jaren '90 was het nog best aardig, maar dat is nu echt wel voorbij.

[@erwinmaes3105]

zet de lijst van alle herstellingen er ook eens bij !! ben er zeker van dat je er al een nieuwe wagen van kunt kopen

[@peddietje]

En nog geen krukasslagers eruit?????

[@edwindeboer3289]

Heb ook dit type BMW op gas gehad best wel een fijne auto maar op gas een drama voor mij geen BMW meer.

[@Ant963369]

Vraag me af hoe die benzinepomp volhoudt!!!!

[@bempie]

Rijd merendeel op gas he

[@wtfdididolastnight]

Mooi resultaat, maar bij 6 ton had ik afscheid genomen. Iets met eindeloze put.

[@nelizmastr]

een eindeloze put is een auto gelijk bij aanschaf.

[@voornaamachternaam3502]

zon cylinderkop kost plus minus 2 a 3000 nieuw incl. montage.. voor dat geld koop je echt geen andere auto !!!

[@robfulano2552]

BMW klasse.

[@edadmiraal6380]

Het reservewiel heeft hij onder zijn shirt verstopt zo te zien...

[@jam3106]

Nu proberen met een 335i

[@maluku1807]

Zal ook de 7 ton halen, maar dan wel met 5x het blok verwisseld 😂

[@jam3106]

@@maluku1807 Als je geluk hebt ;'D

[@m.grasman1086]

Heb met mij 330ci cabrio ook op LPG bijna 4 ton op de teller gezet .. top auto's

[@DutchDukeMan]

"probleemloos" zou hij zichzelf geloven?

[@JYKDutchYT]

Ik heb een 318i automaat uit 1998 met dezelfde motor en ook op lpg met 370.000 op de klok. Alleen het enige probleem wat ik heb is dat het koelvloeistof systeem lek is en druk op gaat bouwen. Weet iemand hoe duur dat is om te repareren? En nee de koppakking is niet kapot.

[@romanosparnaay7148]

De juiste dop monteren op het reservoir. Ik heb sinds kort 1.4bar en geen probleem meer. Daarvoor 2bar en elke maand gezeik

[@JYKDutchYT]

Romano Sparnaay Okay thanks

[@romanosparnaay7148]

@@JYKDutchYT als je de dop er af draait zie je het staan aan de onderkant. Voor de rest goed ontluchten, neus omhoog en bijvullen maar.

[@BmwOwnerAndLover]

Heb een E46 Compact 318Ti 209.000KM gelopen ook mee doen?

[@Kaidanyosi]

Bluebmw ik een 316ti met 180.000. :)

[@ringbimmer]

Mijn circuit E36 uit 1992 (zie avatar) heeft 350.000 op de teller, rijdt op en naar de Ring zonder problemen en komt al 5 jaar door de APZ met nul aanmerkingen :)

[@Kaidanyosi]

Ring Bimmer Mooi man, rijdt zelf al jaren heen en weer naar italie.. nooit in de steek gelaten

[@TheNostorian]

Is toch niks voor zo'n motor.

[@hansweidema6044]

Bluebmw, mijn 316ti compact met N46 motor heeft nu 353.000 km gelopen. Verbruikt nauwelijks olie ..

[@antonoudenhoven7573]

Moet onder mn astra station andere schokbrekers welk merk is aan tr raden buiten monroes

[@n.n8192]

Sachs, Koni, Billstein

[@antonoudenhoven7573]

Dank voor de reacties vind origineel gm erg slap onder mn station heb ze er niet heel lang onder nu en rijd nie heel stabiel

[@alizarkami6187]

Deze bmw's hebben vaak problemen rond de distributieketting. Distributieketting zelf stuk, gebroken geleiderail, etc

[@classicdude1978]

Weer een jaren 90 auto he.... wat moeten we nog meer zeggen.

[@Rich0478]

Als die niet op lpg reed was er wss ook niks met de kop gebeurt

[@arlind530d]

Wrak

[@dannyjaar]

dan mn werkpaardje en hardstyle

[@wan4891]

Ooit had je de tijd van "wrak van de week" (jaren '70): dat waren nog eens tijden; wat zijn de auto's later (jaren '90) toch goed geworden.

[@darkvampireknight.8960]

Hahaha ja, maar dat was in 1981 . Het probleem was, dat het te snel naar digitaal is gegaan. Al die bmw's en mercedese'n waren bagger geworden

[@mplewp]

ontwijk de e46 gewoon , ondertussen beginnen deze wagens echt te roesten. deze is echt geen referentie.

[@mattymrj01]

Ik heb nu een paar weken een e46 320d uit 2004 met 240k op de teller en behalve een enkel roest blaasje op een wielkast dat ik ga laten bijwerken is hij roestvrij.

[@mplewp]

@@mattymrj01 dan heb je veel geluk ... al is onder de wagen gekeken ? vooral de achterste stalen remleidingen :P

[@racegti193]

Hij heeft wel echt een hekel aan Monroe wordt zo nadrukkelijk genoemd elke keer🤔😂

[@jeroenschuuring6060]

En gelijk heeft ie. De aftermarket dempers van Monroe zijn zeker niet de beste.

[@voornaamachternaam3502]

originele schokbrekers waren kennelijk beter...

[@keeslucius8907]

Joep for President!

[@romeonijsse2359]

Haha schlager, nice!

[@JeeGee114]

Ik heb een Honda uitlaat die er ook alweer 15 jaar onder zit. Gewoon geen korte ritjes maken.

[@DutchDetailer]

Slechte reclame voor Monroe...

[@n.n8192]

Dat verdienen ze ook, bij mij ook binnen 2 jaar 1 lek en heb een rustige rijstijl.

[@maxverschuren6858]

Is ook goedkope bende.

[@mmb4063]

Sterke koets! Weet dat de techniek van BMW niet altijd vlekkeloos is, maar degelijk zijn ze wel👍. Japanse en Italiaanse auto’s zijn krokant op deze leeftijd (blijkt uit vorige afleveringen).

[@0320234682]

Mmb40 onzin kerel, Japanse auto’s zijn altijd stukken beter, modellen die in Engeland zijn gemaakt daargelaten.

[@van0tot100]

@@0320234682 It depends. Japanse auto's gaan wel vaak kapot aan roest (de mijne is ook al erg aan het roesten na 20 jaar), maar de motor blijft gewoon goed lopen. Bij een Slopel of een ander Frans merk is meestal de techniek al dermate versleten dat ze al afgevoerd zijn voordat roest een groot probleem wordt. Ik praat roest niet goed, maar ik denk dat juist het feit dat Japanse auto's vaak zo oud worden ervoor zorgt dat ze geassocieerd worden met roest.

[@tranquilatranquila9435]

Toen had BMW nog een betere distributieketting en de BMW’s van tegenwoordig zijn net fiets ketting

[@Wil-70-NL]

Volgens mij rijd er geen ene Duitser in een 4 cylinder van die bouwjaren en daarvoor. Ik word niet warm of koud van een 4 pitter BMW.

[@laurenthart9132]

4 van bmw zijn ook gewoon top

[@JeeGee114]

Ze rijden anders heel fijn.

[@laurenthart9132]

@@JeeGee114 idd

[@moncefbn020]

Zou t niet vet zijn om een bus te keuren die hebben sowieso fucking veel kilometers gelopen

[@pappiricki]

Olie en waterlekkage om een goede manier oogelost door zijn garage door een kleedje op de plastic afdekplaat onder de motor te plaatsen. Heb ik ook gedaan toen ik mijn wagen wilden verkopen aan een particulier, die onder de indruk was dat er geen oliesporen onder de wagen te zien waren... Ik kreeg er nog een leuke prijsje voor.

[@van0tot100]

Dat is gewoon fraude, niets goeds aan.

[@pappiricki]

van0tot100 Jaahhh!!, Helemaal juist!!

[@MaartenPrinsen]

LOL Muziek!

[@w3dnesd4y57]

De meest spraakzame eigenaar ooit.

[@pearl571]

Schakelmechanisme als een pan met soep???? Klinkt toch vrij normaal voor een e46😂😂😂

[@guidodezwaan]

Flinke afstand voor een Duitse auto!