BMW 735i - 2002 - 333.083 km - Klokje Rond

Het aanschaffen van een BMW 7-serie van de E65-generatie is iets wat je maar net moet durven. Natuurlijk staat zo’n limo garant voor hoge vaste lasten. Daar komt nog eens bij dat de E65 van de allereerste lichting ook nog eens bekend staat als een ontzettend ingewikkelde auto. Laat nou juist dát zijn waar Tobias van der Avort voor is gevallen…
Abonneer je hier op het kanaal van AutoWeek: bit.ly/1uSYprL
Meer informatie over deze auto? Check www.autoweek.nl...
Volg AutoWeek óók op:
Facebook: / autoweek
Twitter: / autoweek
Instagram: / autoweek
Bekijk ook onze afspeellijsten:
AutoWeek Update: bit.ly/1Zdlcnj
Reviews: bit.ly/1zsCFpu
AutoWeek Occasions: bit.ly/1Jxrt69
Klokje Rond: bit.ly/1UAneY0
AutoWeek Classics: bit.ly/1Z8Tm6i
Op De Rollenbank: bit.ly/1pY7S2W
Barrelbrigade: bit.ly/1O7Cdaf
AutoWeek is DE auto-autoriteit van Nederland. Al sinds onze start in 1990 zijn we de grootste en meest veelzijdige autotitel met elke week een magazine, maandelijks een nieuwe AutoWeek Classics en elk kwartaal de prachtige glossy GTO over supercars en topprestaties. Online vind je ons natuurlijk elk moment van de dag op www.autoweek.nl, in onze apps, op alle sociale media én hier op ons KZbin-kanaal. Autoplezier, liefhebbers, gedegen aankoopadviezen, topreportages, verrassende series en nog veel meer: AutoWeek heeft het allemaal.
Heb jij suggesties of tips? Laat een comment achter of mail naar [e-mail]

[@MC-pd2kd]

Als mijn eigen auto iets heeft, kijk ik het liefste naar dit soort filmpjes en denk ik aaach... het is maar iets kleins.

[@ejericj1]

Tot je hem naar joep brengt, komt er vast meer bij🤭

[@fietspomp987]

9:23 Ik mag dit soort mensen wel. Weten dat het irrationeel is, maar gewoon toegeven dat je het niet kan laten om een keer toe te geven aan je passie. Gewoon, omdat het je passie is. Daarbij moet je ook schijt hebben aan alles wat je leest en hoort over dit soort auto's en wat andere mensen er van vinden. Het gebeurt verassend weinig dat er eerlijke en realistische mensen langskomen in klokje rond. Dat is niet erg, maar deze man heeft mijn waardering en ik hoop dat hij nog een tijdje plezier heeft van zijn V8, en dat daarna die behoefte ook bevredigd is. Nu ik zelf nog:).

[@scrubplaceholder6216]

Mooi verwoord! Rationeel irrationeel, lekker man.

[@ysfis]

Dit inderdaad. Soms moet je gewoon de risico's accepteren en gewoon die auto kopen die je stiekem echt heel graag wilt. Als je je alleen maar af laat schrikken door wat andere mensen allemaal vinden kom je uiteindelijk in een Prius terecht.

[@Wim1975]

Keigoede conclusie!👍

[@petevr]

@@ysfis Inderdaad, na een peugeot rcz 1.6 Thp (die hier nog ergens staat) heel blij met de Prius :)

[@dennisdegroot7490]

Hij is inderdaad realistisch maar eigenlijk is het geen echte BMW meer. Een wensen lijst zegt al genoeg. Na duizenden ben je er nog niet. Hij heeft zijn beste tijd al lang gehad.

[@jjensen4096]

Een nieuw klokje rond met een oudere BMW 7 serie, en de aflevering is 27 min lang... dat is ongetwijfeld weer een feest 🥳

[@jjvdk90]

Kan alleen maar goed gaan 😬

[@MrRoeltej]

Valt nog reuze mee, vaak komt er idd een gruwelijk frikandel uit... met een eigenaar die denkt dat er weinig aan de hand is. Maar nu gewoon best veel uitleg over de techniek van de auto. Een van de interessantere presentatoren op Autoweek :p

[@jjensen4096]

@@MrRoeltej Het viel mij ook alleszins mee inderdaad, fijne uitleg van Joep; wat een powerhouse aan kennis is die man toch

[@altony91]

Frikandel speciaal.

[@Knakkerman-]

@Iva Goslee jo ga even ergens anders je troep website spammen

[@WouterB76]

Na veel van deze video's gezien te hebben is mijn conclusie dat Joep een ervaren en zeer goede vakman is die zijn kennis goed kan verwoorden.

[@Wim1975]

Die conclusie had ik al gemaakt na 2 video's. Lekker duidelijk, to the point en een vleugje humor erbij.👍

[@Donvieto]

Spuit 11 is ook wakker 😂😂😂

[@golfplaat2]

En hij drukt zich ontzettend goed uit.

[@-EvoII-]

Dat was me al langer duidelijk :)

[@emmittsutton3561]

I know I'm quite off topic but does anybody know of a good website to watch newly released tv shows online ?

[@jerardgoling7676]

Dit is echt een goede klokje rond. Lekker lang niet teveel geknipt en hier en daar wat rauwe beelden. Dat willen we vaker zien

[@DennisDinges]

Wie zijn we? Voor wie spreek je?

[@kingpertinax]

joep is een jaar of 30 , en heeft gewoon 40 tot 50 jaar ervaring .. 1 woord GEWELDIG

[@baasbaasje6960]

Joep is een koning!

[@ErikB750]

Kudos voor de eigenaar: liefhebber en kenner worden al gaande weg, omdat je een droom had om V8 te rijden. Realisme niet vergeten, genieten van de momenten en van de herstellingen. Het komt goed

[@Donvieto]

Kudos ? 😂😂😂 je zit niet op superdudes ouwe diklip

[@skyfall5212]

@@Donvieto lol classic

[@aapaap8595]

V8 rijden kan ook met zat andere auto's. Ik zou iig nooit een e65 of e66 kopen.

[@ErikB750]

@@Donvieto in 2002 waren het Kudos en hou het beleefd.

[@Basje-rt2cd]

Die joep maakt van elke maandag de beste dag van de week, die man verdiend een standbeeld. 👏👏

[@antonoudenhoven7573]

Joep for president haha

[@henkjonkman1]

Heb je verder ook geen leven of wel?

[@Basje-rt2cd]

@@henkjonkman1 ga lekker op je verbouwde dames fiets rijden ipv hier domme dingen zeggen

[@janlul9131]

@@Basje-rt2cd hahahahaha

[@richardhessing4323]

Een standbeeld, serieus ??? Had ik hem net voor de nobel prijs aangemerkt, man man man

[@pz2421]

Nog steeds een prachtige auto om te zien. Mooie conclusie van de eigenaar: ''dat zijn die momentjes waar je het voor doet.''

[@redredeyes5690]

ik heb een 745i, soms is het een fijne auto. meestal is er inderdaad iets kapot.

[@alphatrion100]

@@redredeyes5690 da's toch slecht voor zo'n duur merk? Hoe is dat nou mogelijk vraag je je af

[@r.j.s.kierkels2218]

@red redeyes, de mensen trappen telkens weer in het imago van de Duitse merken. Maar daadwerkelijk zijn ze kwalitatief gewoon hun geld niet waard. Met de VAG groep voorop.

[@discy12345]

@@alphatrion100 ouderdom

[@JJVernig]

"Financieel geen goed teken..... Voor de eigenaar." 😂 Thx Joep!

[@ysimonis2651]

Zaak Zaak Zaak Zaak Zaak Zaak

[@sietsehiemstra65]

Toen dit type 7 serie op de markt kwam had iedereen kritiek op het design, maar ik moet eerlijk zeggen dat ik het steeds meer ga waarderen, en wat mij betreft doet het zeker niet aan als 2 decennia oud. Meneer kan het allemaal mooi vertellen, maar ik ben bang dat deze bmw nooit meer in de oude glorie herstelt zal worden. In de basis lijkt het geen verkeerde auto, maar de waslijst aan punten, en de bijbehorende prijs van de onderdelen maken het volgens mij eerder een auto waarmee je moet willen rijden tot er echt grote dingen aan komen dan een auto waarmee je nog 10 jaar door kunt.

[@ruudnuininga372]

Ik heb alleen de e38 gehad. Toen ik deze zag in 2002, dacht ik, die heeft iets gebruikt.

[@reyner83]

Super hoe Joep alles zo deskundig uitlegt. Een goed automechanieker is benadert duidelijk ingenieursniveau dezer dagen. Ik dacht wel dat een 740i niet bestond in dit model, maar na mijn geheugen opgefrist te hebben herinnerde ik me dat er pre-facelift een 735 en 745i V8 waren, en na de facelift een 740i en 750iV8. Beide blokken kregen een grotere cilinderinhoud na de facelift.

[@enricio]

Heerlijk om te zien hoe subtiel Joep tijdens de rit aanvinkt dat de schijn mogelijk bedrieglijk is en dat dit ook zo blijkt uit te werken. Fijn dat de eigenaar zijn beleving van het hebben van deze auto mooi kan verwoorden. 🎼🍀

[@erensink924]

Top uitzending weer en Joep weet het altijd weer goed te verwoorden in zijn eigen stijl. Ik hoop dat hij nog lang auto's mag keuren voor Autoweek.

[@dennisroes1804]

Ik heb zowel een E65 als een F02 gehad. Altijd weer spannend weer wat er gedurende de rit in de storing zou vallen. In ieder geval voor mij geen BMW V8 meer.

[@derbisenda1330]

F02 beter als 740i idd

[@sivasli245858]

Heb een f01 740i gehad voor mij ook nooit meer een BMW

[@mbwh1582]

Ik rijd zelf een e39 540i Touring, een heerlijke V8 voor de tijd van de ergste elektronica

[@kalesander7286]

@@mbwh1582 e39 blijft top! Hoe doet die V8 het? Naar mijn idee moet je bij BMW eigenlijk alleen de 6 of 12 pitters kopen qua bouwkwaliteit.. rij zelf ook nog een E39 Touring, blijft feest zoals t kan.

[@mbwh1582]

@@kalesander7286 Bij de V8 blijven vanos en kettinggeleiders een dingetje, maar als je die oplost (tja, da's wel duur) dan kun je redelijk zorgeloos genieten van de heerlijke kracht en souplesse en het gave geluid ervan.

[@adrievanmierlo8137]

Heb zelf een mooie 760li e65. Bijna 3 jaar in mijn bezit the top of the bill. Never nooit zo.n fijne auto gehad. Elke km met een smile op je gezicht ondanks het brandstofverbruik. Kostenindicatie bijna 3 jaar ongeveer nog geen 2500 euro.rijd 10.000 a 12.000 per jaar. Een Fantastische machine.

[@MichaelWesseling-dd4uf]

Ik heb er ook een, een facelift uit 2005 met nu 75dkm. Geweldige machine, echt heel fijn rijdt het. Iedere dag een feestje.

[@kalesander7286]

Hoe is de V12 kwalitatief? Ik vind er heel weinig over; de V8 durf ik niet te kopen en stiekem kriebelt het wel een beetje ooit eens een echte ‘topklasse captain of industrie’ limo te rijden.

[@adrievanmierlo8137]

V12 is de beste kwaliteit

[@adrievanmierlo8137]

​@@kalesander7286 v12 is beste aanrader.schijnbaar beter dan de v8.

[@jversteeg7591]

Maar beste Adrie durf je hem ook naar Joep te brengen??

[@geertvandermeer4938]

Heerlijk was dat, die tijd.

[@Landshark928]

Van harte AW! Bijna een half uur KlokjeRond kijkplezier! Langste aflevering ooit denk ik....@ Tobias: succes met de 7serie en leuk dat dankzij oa jou niet het gehele wagenpark uit eco boosters bestaat

[@gaborweil4390]

Goede video en veel is herkenbaar. Hier staat een e65 745i uit 2001 met 245k km in zeer goede staat, een f01 740d met 330k km en een g11 740i met 95k km voor de deur. De e65 en de f01 krijgen beide veel liefde van mij en de monteurs, maar de e65 is van deze 3 toch wel de favoriet. Hij is het meest ruim, comfortabel, stil (dubbelglas) en ook al in 2001 van alle gemakken van vandaag voorzien.

[@hansdegroot6903]

Eindelijk weer eens een gepassioneerde eigenaar en geen knakenrijder 😉 Mooi dat deze liefhebbers er zijn! Misschien niet het mooiste type 7-serie maar wel een indrukwekkende auto.

[@alphatrion100]

Dit gaat duizenden euro's kosten. Voor zo'n barrel. Dan ben je toch niet goed bij je paasei?

[@hendrikkemp2193]

Dit is wel het mooiste type 7 serie in mijn ogen, jammer dat ze altijd vol met storingen zitten

[@Marvin0rz]

Weer een prachtige video! Erg leuk dat Joep altijd zoveel vindt zoals de beschermingsplaat van de versnellingsbak op 19.19. Alleen wat mij al in eerdere video's is opgevallen, is dat Joep meestal meer in beeld is dan de auto, en in dit geval de afdekplaat bijna niet te zien is. Ik snap dat de cameraman / -vrouw Joep een leuke man vind maar ik zie de auto's toch liever meer in beeld ;)

[@peterboot7120]

Wel realistische man, en mooie 7 geen pauper bak beetje investeren en blijven rijden idd 🙋👍.

[@fouad1663]

Bij de aanschaf van dit type auto moet je niet kijken naar de accessoires, velgen etc etc maar naar het aantal voormalige bezitters. Boven de 4 oudeigenaren koop je al een potentiële risico auto. Zelf heb ik al sinds 2013 een E65 in mijn bezit en zonder dat er iets groots aan defect is gegaan heb ik toch een gemiddelde van 2000 euro per jaar aan onderhoud ervoor moeten wegleggen. Ik rij al sinds 1993 in diverse BMW' s maar dit model heeft mijn voorkeur gewonnen maar tegelijkertijd ook mijn geduld zwaar op de proef gesteld.

[@joost6994]

Wat een heerlijke auto moet dit in de garantie geweest zijn

[@napke8571]

Gewaagd, eerlijke realistische man. Zo horen auto liefhebbers te zijn: accepteren dat je bolide gewoon dingen mankeert en dat dit knaken kost om rijdend te houden, met de wetenschap dat bijna elk willekeurig moderner c-segment barrel technisch al beter in elkaar steekt als dit soort dure jongens van rond de eeuwwisseling. Stap in een Tesla model 3 laatste generatie en besef hoe keihard de tijd qua autorijden vooruit is gegaan ( nee ik ben geen EV boy) maar een luie comfy Volvo rijder. Anyway met enige aandacht en wat zelf sleutelen kun je deze 7-serie echt wel weer King of the road maken, in goede conditie is hij nog steeds het meeste moderne leasebarrel spul DIK de baas!

[@MarkGelderland]

Interessante klokje rond, je steekt er altijd weer wat van op

[@jullianhuisken7779]

27 min of een aflevering met veel weetjes of veel mankementen, alwel beide opties maken het weer interessant.

[@marc80sroverfan95]

Heerlijk. Iemand die een uitdaging aan gaat en niet de makkelijke, kleurloze weg neemt. Leuke auto en sympathieke eigenaar!

[@maartenderoos4658]

Bij zo’n complexe en grote auto is er natuur veel meer wat kapot kan,niet meer goed werkt of versleten is. Dappere eigenaar die deze auto vrij goed kent,wat knap is

[@EvilCouncil]

Joep blijkt ook hier weer een wandelende Wikipedia te zijn op het gebied van autotechniek. Genot om naar te luisteren! 👍🏻

[@car-spot-one8271]

Lekker van genieten zolang die nog rijdt

[@basberger5921]

Als je KZbin start en een nieuw klokje rond ziet staan 🎉👏

[@lionemessi]

Heerlijk heh, we mogen weer

[@pieterb9800]

Van bijna een half uur lang😯

[@goedendag5335]

@@pieterb9800 en daardoor klapt KZbin er 8 reclames tussendoor

[@scrubplaceholder6216]

Reclame, wat is dat?

[@goedendag5335]

@@scrubplaceholder6216 dat zijn irritant luide dingen met kleurtjes die de video onderbreken als je het vertikt om geld te betalen of geen adblocker hebt.

[@EddyEP2]

Mooie auto, dito video en sympathieke en bovenal realistische eigenaar. Ik heb weer ruim 27 min zitten genieten en heb tijdens het kijken besloten mijn 20 jaar oude Opel Astra en 22 jaar oude Opel Corsa toch maar te houden 🤣

[@jxx90s]

Life is too short to drive boring cars 😋

[@esperootje]

Ik besloot door dit filmpje om mijn 22 jaar oude Opel Omega mv6 maar weer eens uit de stalling te halen en die staat nu weer voor de deur. We kunnen weer mooi van onze oude Opels genieten 👌🏻

[@van0tot100]

Want?

[@esperootje]

@@jxx90s alles behalve boring als je het mij vraagt. Maar smaken verschillen gelukkig 😋

[@jxx90s]

@@esperootje oh sorry haha ik las opel astra 😅.. een omega MV6 vind ik ook een toffe auto! Achterwiel aandrijving en best een lekkere v6.. 👌 geniet er van!

[@alfabètagamma-k7p]

Joep kent de auto van binnen en van buiten. Voor hem wederom een compliment, Twee duimen omhoog. Na alle ondoordachte problemen, zoals "Hoogwaardig kunststof" gebruik in de motor. Komop, mensen bij BMW hebben nog nooit van natuur-/scheikunde gehoord zeker. Zet deze naast een gelijke auto zoals de Lexus LS430, wat is die BMW dan een "rampenbak."

[@IwillBwaiting]

Massa productie om deel te kunnen blijven van de markt, was de reden van slechte kwaliteit. Niet enkel bij BMW.

[@RDijk-wn3br]

Toch wel grappig hoe iedereen dezelfde, uiterst voorspelbare vergelijking met de Lexus maakt. Makkelijk ook, dan kun je redelijk veilig er iets over zeggen zonder enige ervaring.

[@H4lminator]

@@RDijk-wn3br Is toch ook logisch verstand gebruiken? BMW's zitten propvol plastic, meer dan andere auto's als je Scotty Kilmer moet geloven. Plastic degenereert gewoon dus je weet dat 'ie uit alle hoeken en gaten gaat lekken. Dat is toch gewoon bagger? En daar betaal je nieuw 100.000 euro voor. Gewoon enorm slechte wagens dus. En ja, Lexus is enorm goed. Exact het tegenovergestelde op de schaalverdeling.

[@RDijk-wn3br]

@@H4lminator En waar gebruikt de Lexus dan minder plastic dan de BMW?

[@H4lminator]

@@RDijk-wn3br Dat weet ik niet precies. Al dat plastic is wel een punt waarop die BMW’s kapot gaan. En ze gaan erg vaak kapot. Als bijvoorbeeld een Lexus ook een motor van plastic had dan was dat ook vaak misgegaan, maar dat gaat het niet.

[@m.egakix8974]

Teveel standaard geneuzel van Joep, simpele dingen (hae kijk een vliegtuig) blijven benoemen, maar geen nieuwe sprakelende visie geven op het heden en de toekomst. Goedkoop voor de bühne interessant kletsen. Wanneer je je een beetje verdiept in techniek zal je dit ook opmerken.

[@r.jhessing1055]

dat begon mij ook al steeds meer op te vallen ...

[@markvroomen]

Waanzinnig mooie auto en staat om op mijn wensenlijsten een heerlijke V8 niet om hard te rijden maar om te cruisen. Het verhaal van de man dat er altijd wel iets aan is zet me toch aan het denken maar toch. Goede klokje rond weer top van Joep

[@geilebertje]

Dat er altijd iets is aan een V8, is denk ik niet de conclusie die je moet trekken. Deze generatie 7-serie kent veel problemen; zowel motorisch als electronisch. Het was de 1e BMW met iDrive, bijna alles opgebouwd uit losse componenten. En veel prijzige onderdelen die wss na al die jaren niet alleen maar door liefhebbers met een dik budget voor onderhoud zijn bereden. Dat zie je hier, hoop versleten spul dat eigenlijk al lang vervangen had moeten worden. Dus de combi van duur en kwetsbaar, maakt zo’n E65 Siebner zo tricky. Een luie, Amerikaanse V8 is veel eenvoudiger opgebouwd en kent minder van dit soort problemen. Klinkt vaak ook heerlijk!

[@sjoerdmeijer1]

Cruisen doe ik wel met m’n Prius executive ook comfortabel en veeeel goedkoper

[@edwindevries110]

​@@sjoerdmeijer1ergens wil je ook power:) en dat heeft mijn 745i genoeg. Heerlijke auto. Ik zou niet anders meer willen. Heb er veel gehad maar de afgelopen jaren al.erg aan het genieten van deze auto. Duur in onderhoudt en benzine. Maar ja hobby mag wat kosten.

[@salmonmul7891]

Veel techniek in de V8 en en de auto kan gewoon wel hoor . Ik rij een Lexus LS van 20 jaar oud met V8 en heeel veel techniek maar de Japanners begrijpen techniek beter dan Duitsers .

[@hugoellen92]

Mooi stuk techniek....wel complex helaas. Maar als je hem bij benadering goed kan krijgen dan lijkt het me een dijk van een auto

[@Jeroenhermanjan]

Weet iemand wat de carterventilatie doet? En wat dit motorisch invloed heeft?

[@arentwilde8841]

60 maanden regeling is alleen van toepassing bij een VERLAAGDE bijtelling bij een youngtimer is de bijtelling 35% de hoogste ... alleen over de waarde economisch verkeer...

[@meowsaidthecat5338]

Doen de knipperlichten het?

[@fritsmolenaar05]

van een s60 naar 735 omdat hij een v8 wilde ervaren? wat is er mis met de yamaha v8 in de s80 dan?

[@hippievogelei]

Die is te duur, ehh te dik. Dunne 7 serie v8(ipv 760) dan maar 735 ipv s60r of s80 v8. 735 kost geen drol van dit bj met kilometerstand

[@laurenshommen1767]

heb ' 1984 bmw 745 turbo gehad vroeger maar dat is dan ook geen 4.5 liter maar maar 'n bijna 3.5 liter en ook nog niet zo'n geweldige motor.

[@amgjens]

Ik heb dit vanaf het begin een hele mooie gevonden. De E65 straalt klasse uit. Jammer dat dit soort wagens zo duur zijn in onderhoud, daarom zie je ze ook bijna nooit meer.

[@Alloonney]

Vooral de MRB in Nederland is niet leuk.

[@me500benzinsider7]

Prachtige kleur op de 7 Serie !

[@evert-jansterkenburg295]

Wat een geweldige filmpjes zijn dit toch. Nic met zijn luchtige lijzigheid, en Joep met zijn ongezouten opmerkingen, maar gefundeerd door een bak kennissenkring. De voertuigen, elk met hun eigen DNA, soms meer letterlijk dan figuurlijk. De rit, het commentaar, de lijst (geel). Prachtig, en smaakt naar meer.

[@robc3250]

Op 12:50 zegt hij dat er een koelwater slang in de V van de V8 loopt, dit is niet waar. Dit is een aluminium buis met een rubber afdichting aan de voorzijde. Deze afdichting gaat na verloop van tijd lekken. Een van de bekende N62 motor problemen. Voor de rest prima video.

[@dickachterhof3631]

Ik geef zonder iets gezien te hebben al een blauw duimpje , altijd geweldig deze Carrec video,s met Joep en Tim.

[@rensgreuter8152]

En Nic

[@wernerdedecker6003]

Heerlijk was dat die tijd 😀

[@ysimonis2651]

Zaak Zaak Zaal Zaak Zaak Zaal

[@BaseSRKI]

Geweldige aflevering! Veel geleerd, interessante auto!!!

[@ide5587]

Top video! Leuke auto, maar misschien toch geen goed (beginners) sleutel project ;) succes iig!

[@daffiecars]

Het probleem met deze wagens is dat ze meestal vanaf de 2de 3de eigenaar niet meer onderhouden worden zoals ze horen onderhouden te worden . Dus wanneer jij deze wagen als 3de 4de eigenaar in handen krijgt kan je alle goede bedoelingen hebben en onderhoud en wat niet . Als de wagen 40k kms in vuile olie heeft gelopen zal het een hoopje stront blijven , wel heel fijn dat er nog mensen zijn dat het aandurven . Mooi of niet het blijven echt cultautos .

[@Mitchell.Is.De.Naam.]

Jij snapt het, is eigenlijk met alle BMW's van die generatie wel, E46, E38, E39 is meestal hetzelfde verhaal.

[@Alloonney]

@@Mitchell.Is.De.Naam. Alle goedkope troep laten staan, meestal met '' M/Alpina velgen'' en verlagingsset... Een nette onderhouden E38 E39 of E46 kan nog een hele tijd mee gaan tegen weinig kosten per jaar.

[@haping1]

Weer een mooie review van Joep. Google gooit er dan 5 reclames tussen door.. Dat is dan weer jammer. Valt me op dat BMW's toch veel onderhoud nodig hebben in vergelijk met andere merken.

[@FunkysFactFactory]

Niet als je naar de gangbare BMW's kijkt. Een 735 of 745 is gewoon een verschrikkelijk ding als occasion, net als een audi a8 etc. Dit soort bakken is gewoon vragen om problemen. Die auto's werden nieuw gereden door mensen met geld, maar verdwijnen daarna in een circuit waar op onderhoud wordt bezuinigt helaas.

[@segers887]

zou die al op marktplaats staan?

[@jxx90s]

Heej, de whale 7 serie leuk! Als E38 rijder ben ik wel benieuwd! Zou hem voor de looks niet snel met de E38 verruilen 😅 de techniek waarschijnlijk ook niet. Maar ga er objectief naar kijken 😋

[@thomgt4]

Hey mede E38 rijder! Welke heb jij?

[@luckyhack78]

E66 een stuk mooier aan het acherwerk !

[@jxx90s]

@@thomgt4hey, Een handgeschakelde 740i van 1995. Tot voor kort had ik nog een 1994 740i automaat. Maar die pas verkocht ivm. ruimtegebrek. De handbak E38 maar gehouden omdat ik een beetje droom van een E30 V8 nog eens 😅. Wat rijd jij?

[@lexburen5932]

gaaf ik heb een E32 735iL Executive van 1986 al 15 jaar in mn bezit van eerste duitse eigenaar 240.000km en rijden als nieuw ♥

[@jxx90s]

@@lexburen5932 nice.. de m30 motor heeft ook wel wat hè. En wordt nog volledig belastingvrij dan 👌

[@jaaphelder7983]

Wel mooi dat Ie het aanpakt

[@gimlin101]

Ja.... een Break My Wallet............. ach, wel vet!

[@gdirkjan]

Das ook een mooie! 😂😂😂 Wij zeggen altijd: Betalen Maar Weer

[@Pfirtzer]

@@gdirkjan Of Blijf MaarWerken.

[@gimlin101]

@@gdirkjan haha ik had nog geen Nederlandse variant hiervan bedankt he😂 hahaha

[@_.A.J._]

Ik heb al verschillende BMWs gehad en ik rijd er nog steeds een. Ik heb nooit een betere auto gehad. Schijnt ook uit een test van de ANWB dat BMWs het minst vaak met pech langs de weg staan. Tuurlijk is onderhoud key hierin. Maar ik heb nooit zomaar iets stuk, het zijn alleen slijtageonderdelen en gewoon onderhoudsbeurtjes, verder kom ik niet in de garage. Dat was bij andere merken wel anders.

[@jxx90s]

@@_.A.J._ toen ik een jaar of 20 geleden mijn 1e BMW kocht.. een oud model 6 serie.. heb ik met mezelf afgesproken zelf te gaan sleutelen omdat het anders waarschijnlijk niet leuk zou worden.. een beetje als de meneer in de video al doende best veel geleerd. Qua kosten is het dan best goed te doen. Je moet daar alleen wel zin in hebben..! Voor mij is het een mooie afwisseling op een kantoor baan waar ik de hele dag op mijn kont zit. Inmiddels heb ik 3 wat oudere bmw's dus er is vaak wel wat te doen 😅

[@bobhodes2259]

Het uitzetten van de rubberen slangen door olie lekkage is dat proces erger bij synthetische olie of bij minerale olie?

[@tabletvanedwin]

Los van het feit dat dit 1 van de betere klokjes rond qua filmpje is, hoor ik verder weinig mensen over het gegeven dat deze wagen ongeacht zijn leeftijd en km stand behoorlijk wat dure mankementen vertoont. Logisch ook dat alles duur is bij zo’n wagen met die nieuwprijs en het scheelt dat de eigenaar het als continu project ziet. Op tijd bijhouden scheelt een hoop en spreidt kosten denk ik dan ?

[@edwindevries110]

Zo pak ik mijn 745i ook aan. 350k km op teller. Maar mooie bak evs uitlaat er onder straight pipe. Erg moii gekuid. Genoeg torque en pks om heerlijk te genieten. Met of zonder veel geluid:)

[@rogiere007]

Wat een vakman die Joep!! Heb zelf ook een youngtimer BMW een x5 e53 3.0i bj 2001, ook 3,5 ton op de teller... Weeg 2250kg, ook een zwaargewicht... wel geinvesteerd in het onderstel, zou dit een leuke zijn voor klokje rond? Dan zal ik het beest eens aanmelden.

[@Alloonney]

Volgens mij zijn die 6 cil toch een stuk beter als de meeste V8 motoren van BMW?

[@rogiere007]

@@Alloonney er is niks zo fijn dan een 6 in lijn

[@Alloonney]

@@rogiere007 Denk dat een V8 nog mooier loopt, maar qua onderhoud kom je gewoon nergens bij. X5 is volgens mij het meest betrouwbaar met de 3.0 benzine/diesel

[@rogiere007]

@@Alloonney heb eerst voor de V8 benzine gekeken maar vind de 6 in lijn fijner, ook qua gebruik, rijdt 1 op 12/13 op de snelweg nu, destijds 130 was het 1 op 10 gemiddeld. Je ziet momenteel nog weinig e53 V8en rijden, veel veel 6 cilinders wat ik zie, auto is ook al 20jr oud, maar zie je er niet aan af.

[@quinten5800]

Prachtige bak!

[@rik6725]

Het mooie is dat dit soort auto's, juist door de fiscale regels voor ondernemers, net wat langer, in redelijk gezonde staat op de weg blijven rondkarren. Zou zonde zijn als ze van de weg verdwijnen.

[@w3dnesd4y57]

Die is onderweg naar de uitgang...

[@brunodavidferreira5781]

Porque esses Euro carros tem kilometragem tão alta?? N EUROPA não se Andrade trem,metrô e bonde pra todos lados?.. why this euro cars are so used,with hi kilometrage? In Europe everybody hás traim, metro and Tran way ALL over where?

[@matthijsthijssen3406]

Is er geen minimum aantal km bij klokje rond? Deze auto is oud, maar heeft amper gereden toch?

[@svenmondena9088]

Jezus wat een waslijst aan mankementen 😮

[@__joris]

27 minuten.. een gezinsportie aan frikandel speciaal vandaag?

[@larsveldman2374]

Hahaha wow wat grappig en orgineel ben je....

[@__joris]

@@larsveldman2374 Lars, bedankt! Ik doe mijn best. Leuk dat ik jou aan het lachen heb gekregen!

[@user-jk7yz3xs8z]

@@__joris het is op youtube lastig om sarcisme te herkennen

[@RDijk-wn3br]

Hilarisch...

[@__joris]

@@user-jk7yz3xs8z Ja hè, daar kan jij goed over meepraten.

[@Frank290578]

ik raad aan een jaguar S-type R of als je wat nieuwer wil.de jaguar XF SV8 . die hebben een 4.2 v8 supercharged. 400pk en die hebben bijna nooit problemen. en ik spreek uit ervaring. en Repareer ook zelf auto,s en een jaguar is exclusive je ziet ze niet zo veel op de weg

[@mkl7061]

Hoelang zijn die proefritten eigenlijk? Lijkt op een tankstation-gehakstaafbuikje

[@clueless3745]

Interessante video keep it up :), hoe technischer hoe beter

[@cachorroloco4143]

WHAT, A BMW STILL USEFUL OVER 100K KM??? THATS IMPOSIBLE XD

[@Sjef0194517]

Endless moneypits

[@janplakker7302]

Hoezo "Er is altijd wat aan de hand met Youngtimers" ? ....... Ik rij al 7 jaar in een Youngtimer uit '95 die me 500 euro heeft gekost (nieuwprijs in '95: 80.000 gulden) . Qua reparaties alleen koppakking na 3 jaar laten vervangen voor 600 euro, Verder kleine reparaties aan gehad die ik zelf gedaan heb met onderdelen voornamelijk via marktplaats, hobbyclub en revisie-bedrijf. En jaarlijk weinig aan de hand bij de APK. Ik ga niet vertellen welk merk, wil niet dat dat merk en type te populair wordt.

[@jaapjonkercom]

De enige die geschikt is voor zo’n auto is een: Vrijgezelle BMW-monteur met een grote garage aan huis.

[@heddeoord1458]

Er is altijd wel wat mee? Welkom in de BMW community! 😀

[@joostvandermeer5050]

Top interview

[@MrSparklespring]

Om Scotty Kilmer te quoten : "BMW's are endless money pitts". Goed om te leasen op kosten van de firma voor een jaar of vier/vijf maar ik zou nooit met zo iets willen rijden als particulier. Maar ieder zijn meug natuurlijk. Als deze man het de moeite waard acht, dan is dat ook zo.

[@Alloonney]

Mja, E38 E39 E46 vallen mee, en dan niet de goedkoopste van marktplaats met de grootste '' M/Alpina velgen''

[@STARDRIVE]

Nieuwe auto's lease je, oude auto's koop je, en oldtimers adopteer je.

[@hhorst7904]

Gelukkig heeft die de coole-jongens bril op

[@PepijnSchoemakerWebinars]

Help me eraan herinneren dat als ik een gebruikte auto van plan ben te kopen ik hem eerst even langs Joep de keurmeester breng.

[@Alloonney]

Als een gebruikte auto wil kopen, breng hem dan even langs bij Joep van Carrec

[@jeroensmit5540]

Ik probeer Joep zijn laatste verhaal toch te gaan ontkrachten. Gelukkig rijd ik in een Saab en is de kans op overleven wat makkelijker.

[@thomaskriekenvander3276]

kan je die plastic kleppendeksels ook afdraaien op een vlaktebank, net als aluminium of ijzer? of moet je perce nieuwe kopen???

[@LogiForce86]

Ik heb die nieuwe BMW 4-serie bij de dealer in het echt bekeken toen ik mijn oude E46 voor APK bracht, maar in het echt valt die neus reuze mee. Het ding is niet fotogeniek zullen we maar zeggen, maar nu zou ik toch wel eentje lusten.

[@toniominestrone4227]

Een (vlaggen)schip van bijleg! Overigens kan je een youngtimer best wel 100% goed krijgen.

[@van0tot100]

Natuurlijk. Voor het bedrag waar je een nieuwe voor hebt.

[@dussie920]

@@van0tot100 Of meer, gezien de arbeid ook betaald moet worden en er naast alleen monteren ook gedemonteerd en schoongemaakt moet worden bijvoorbeeld.

[@RichardE3046]

Hebben jullie eigenlijk al een keer een BMW f30 of f20 in klokje rond gehad? De mijne heeft net 2 ton dus dat is wat aan de lage kant voor deze serie…

[@robhuiting1041]

26:36 .. Dit wat Tobias zegt snap ik niet helemaal Hoezo mag je hem niet houden?

[@rickyr6477]

Heb een aantal bmw's gehad. De 7serie staat toch nog wel op mijn lijsje

[@raver9365]

Wat een enorm gecompliceerde auto is dit zeg!

[@wirooudejans4939]

Altijd weer hetzelfde verhaal. Compleet versleten onderstel. Dat de eigenaar dat niet doorheeft is voor mij een raadsel.

[@jhmschonewille2667]

Top video's om te kijken na een late dienst ;). Maar vraagje: als je voor heel weinig (max €2000) een fijne sedan wilt kopen (en niet bang bent voor een hoge km-stand) voor 400 km per week, welke koop je dan? Volvo? Bmw? Andere opties?

[@FunkysFactFactory]

Kan allemaal! Zo lang complete onderhoudshistorie er maar is en klopt. En weg blijven bij dit soort auto's 🤣

[@milanw1070]

Vw Passat? 1.9 TDI?

[@Sjef0194517]

Toyota Corolla

[@ysimonis2651]

Zaal Zaak Zaal Zsqp

[@julians2k917]

Bmw verkoopt de draagarmrubbers niet los maar andere wel, Powerflex bijvoorbeeld

[@foeke8740]

Prachtig. Elk onderdeel aan de onderkant heeft wel iets.

[@hfuffvnjvnijd8989]

die auto is economisch total los, zonde om daar hele kia picantos tegen aan te gooien voor al die reparaties..

[@androgyne_sander]

26:40 De bijtelling van een auto ouder dan 15 jaar blijft gewoon 35% over de 'economische waarde'.

[@stefanoamsterdam7655]

"Loop-cultuur'' geniaal xD

[@kevinadams5551]

Dat word zo gezegd ja. Dit verzint hij niet hoor

[@vanderp2259]

Jammer dat deze BMW zo gecompliceerd is, dat maakt hem op deze leeftijd voor veel mensen onbetaalbaar. En dat terwijl de aanschafprijs best meevalt. Veel van de leeftijdsgenoten van deze BMW verdwijnen dan naar de sloop. Geen duurzame investering voor zo'n voertuig wat qua techniek gemakkelijk het dubbele aantal km zou kunnen halen.

[@geilebertje]

Niets zo duur als een goedkope BMW, geldt denk ik zeker voor deze E65’s met aantrekkelijke aanschafprijzen. Telkens doorgeschoven als er eigenlijk duur onderhoud aan zat te komen. Dat t gecompliceerde techniek is, helpt idd niet mee.

[@ysimonis2651]

As Zaak ❤ Zaak Zaak

[@ysimonis2651]

​@@geilebertje Zaak Zaak Zaak Zaak

[@Elaba_]

Hij mag hem maar 60 maanden houden?

[@RDijk-wn3br]

Ja die regel kende ik ook niet.

[@hendrikdependrik1891]

Hij rijdt 'm dan ook zakelijk. www.vzr.nl/bijtelling-ritregistratie/bijtelling-2017-2020

[@doezel]

Maar wat heeft dat met de youngtimerregeling te maken?

[@MichaelWesseling-dd4uf]

@@doezel Niets volgens mij. De aangehaalde 60 maanden betreft de periode waarop een eventuele korting van toepassing is bij een nieuwe auto. Deze man verward dat volgens mij want bij de yountimerregeling is helemaal geen sprake van korting.

[@rupsmeister]

waarom de zonnebril?

[@Wim1975]

Hate it or love it, blijft toch een hele dikke wagen met een lekkere v8. Koffers achterin en op naar het zonnige zuiden!👍

[@ysimonis2651]

Zaak Zaak Zaal Zaak

[@gerritstorm6924]

Deze video verdient een triple like: - Voor Joep - Zijn kennis - Voor autoweek, dat ze zo'n productie maken Topwerk!😀

[@ysimonis2651]

Zaak Zaak Zaak Zaak Zaak Zaak

[@hermanrobberts9971]

Type benaming slaat op de VULLINGSGRAAD van de motor. Dat is meestal de cilinderinhoud maar bijvoorbeeld de 315 uit de jaren 80 had een geknepen 1.6 motor. Ook was er een turbo uitvoering van ik dacht de 6 serie die een hogere vullingsgraad had (en dus type nummer) die hoger lag dan de werkelijke cilinderinhoud. Getallen weet ik ff niet meer uit mijn hoofd.

[@CreRay]

Dan bedoel je toch vullingsgraad vermenigvuldigd met cilinderinhoud. Turbo uitvoering was de 745.

[@ysimonis2651]

Zaak Zaak Zaak Zaak Zaak Zaak

[@ysimonis2651]

​@@CreRay Zaal Zaak Zaal Zaal

[@BinneReitsma]

Ik heb voor het eerst iets gezien waarvan ik niet wist dat het bestond. Een bmw die z'n knipperlicht gebruikte

[@pbakker]

Een brodit clip ipv lamellen vernieler voor de telefoonhouder 👌🏻👍🏻