Audi S8 roadtest (english subtitled)

Рет қаралды 71,672

Күн бұрын

De Audi S8 heeft twee cilinders moeten inleveren. Zeg maar dag tegen die heerlijke V10. We voelen hem aan de tand in het noorden van Spanje, en komen tot een verrassende conclusie.

Пікірлер: 30

@billwhiteathome2080 10 жыл бұрын

And you can get the S8 un-badged, for even more discretion. My kind of car!

@AVC-Works 12 жыл бұрын

Heerlijk... Eindelijk weer een V8! :D De eerste S8 (D2) is in mijn ogen de mooiste.. toen Audi nog geen arrogante auto maakte, maar deze is toch ook wel weer erg mooi en rustig gelijnd! De grill hoeft van mij nog steeds niet, maar de rest is helemaal goed. Tijd voor een "Ronin" 2012 versie... ;-) (nee.. een film als Ronin, mag en kan geen vervolg van komen)

@HesteBremse 13 жыл бұрын

Good review - and it has subtitles included - thanks. Btw is it 4WD ?

@braberdebrabel22 13 жыл бұрын

ERG goede review, autoweek is soms een beetje ... droog. Maar deze review is echt DIK, zeker de intro. Goed gedaan mannen. Moet zeggen, oude s8 klonk beter.

@NathanPl 11 жыл бұрын

thanks for the subtitles

@theyetunusedname 13 жыл бұрын

@boysvandehood According to the data sheet the S8 has a lower 0-100 acceleration. BMW states 4.4s for the M5 F10. That may be due to the four wheel drive of the S8 or BMW may have used a conservative estimate but if you take the factory supplied data at face value, the S8 is indeed faster.

@houkeswiebe 13 жыл бұрын

@HesteBremse Of course it is; all Audi S and RS models have the Quattro AWD-system as standard. En trouwens, Frank, "Hemi" spreek je uit als "heemie", niet als "hiemai"... Dat je't even weet ;-)

@Sem_1207 7 жыл бұрын

mooiste in het topsegment droomauto

@53Fatih94 13 жыл бұрын

520 PK al met 8 cilinders in een S8, echt een mooie bak dit. Wat echt fantastisch zou zijn is een RS8, maar daar kunnen we allemaal van dromen.

@Hekkie 9 жыл бұрын

Als je het toch over een V8 hebt, doe mij dan maar de 4.2 liter TDI. Koppel waar je bang van wordt(850 Nm, 200 meer dan deze V8 benzine) en een brandstofverbruik waar je eveneens van achterover slaat(gemiddeld 7.6 liter/100 km, met alle acht cylinders for your information). Minder pk's, alright, maar ach, die zul je alleen nodig hebben in races. De rijbelevenis die je krijgt van die gigantische golf van koppel waar je op over de weg raast is niet te verslaan. Bovendien lever je maar 0,5 seconden in op de sprint van 0 naar 100: 4,7 seconden in plaats van 4,2. Zoveel meer gebruiksmogelijkheid en een zoveel gunstiger brandstofverbruik zijn echt doorslaggevend.

@hezdunnah 11 жыл бұрын

My dreamcar.

@matzklim 13 жыл бұрын

@PiorunPL there are subtitles

@LordStaind 11 жыл бұрын

I believe Audi only made the car more quiet is to cater to executives. People who are in their 50s and have a chauffeur. These type of people will need the quietness in the cabin and refinement that the car has to offer. It is not really build for the enthusiasts or the purists who enjoys performance and the pure excitement of the engine noise. There's always two sides of a story. So there you go Autoweek.

@ROMANERUIZA 12 жыл бұрын

A true AMG killer. WOW.

@85Pagani 12 жыл бұрын

Beast ;)

@Purple_cupra 13 жыл бұрын

een m5 en s8 kan je toch niet met elkaar vergelijken? je kan m eerder met een sportieve versie van de 7 serie vergelijken, een m5 kan je eerder met een rs6 vergelijken toch?

@larskayak 13 жыл бұрын

omdat hij ze uitschakeld als het niet nodig is; je merkt het verschil in cylinders niet als je 80 rijdt in z'n 6, dus alleen maar voordelig;-) overigens schakelt ie ze gewoon weer in als dat nodig is

@JeroenOscar 13 жыл бұрын

Kijk, die Frank snapt 't tenminste: Niet moeilijk doen over dat 'ie de V10 mist, dat hij af en toe op 4cilinders loopt, nee, het is gewoon een goede bak. Bedankt Frank