Mercedes-Benz C230 Estate - 1996 - 456.101 km - Klokje Rond

[@rvdb1863]

Mooi dat zo’n ding er nog zo bij staat. Onderhoud is zo belangrijk.

[@Joe-born1986]

Om de max. 12000km nieuwe olie in plaats van de voorgeschreven intervallen van 30000km.

[@slootgraver]

Ik dacht ff dat Henny de oude keurmeester weer terug was, maar nee het was Rudy 😂

[@Nickvdc]

Idd die stem hé 😂😂

[@joyrider6456]

​@@NickvdcJa dat was mij ook al opgevallen. Afgezien van het haar vond ik hem er zelfs iets van weg hebben, moest ff terugspoelen om de naam te checken om zeker te weten dat hij het níet was 😂.

[@rondew4456]

De auto zonder brandstof laten staan en het ophalen van de auto daarna overlaten aan de eigenaar is een geweldige oplossing, ik was benieuwd hoe de eigenaar daar eventueel op zou reageren, maar helaas redde Joep het op de reserve. Het valt me ook op dat de arm van Joep nogal eens voorzien is van tape en nu een brace bij de linkerpols, ik hoop voor hem dat dat tijdelijk is.

[@Keviinn98]

Inderdaad ik vraag me af wat joep heeft aan zijn hand/arm

[@gmshowtruck]

@@Keviinn98 Joep is linkshandig...

[@GPH2903]

en ook nog is kortademig altijd

[@Tim89]

Ik dacht zelf dat hij misschien wel een tattoo heeft wat iemand niet mag zien en dan plak ik maar wat pleisters op mijn arm.

[@kareemairlines9075]

Hoop dat Joep nog door de apk komt met die versleten onderdelen in zijn pols

[@michaels4766]

Mooie auto, respect voor de eigenaar en de Benz en vooral voor Joep. Wat een geweldige informatieve video weer met veel uitleg en achtergrondkennis. Oa dit is een reden om klokje rond te kijken. Diepe buiging!

[@Coordinator61]

Overdrijven is ook een vak.

[@supertekkel1]

Goeie aflevering; Joep duidelijk met veel concrete informatie, presentator die soepel over auto en eigenaar praat en nuttige vragen stelt en mooi voorbeeld van hoe duurzaam een auto kan zijn.

[@NakedPigeon]

Ik zou dus helemaal gestoord worden van dat stuur🙈

[@jdmaxi187]

Inderdaad, met een paar bouten loshalen kan je er zo een frissere gebruikte op zetten voor weinig geld.

[@ralphruiters2475]

Bij een nieuwe heb je tenminste ook weer iets te knagen. Ziet toch aftands uit zo'n stuur. Beetje verkeerde zuinigheid

[@PlurkPudding]

Wat dacht je van loshangende microfoontje van de carkit…

[@maxverschuren6858]

Eens. Due was bij mij ook al lang vervangen m. Had ooit een BMW e36 gekocht waarvan de lederen pookknop "no bueno" (Joep, ik leen hem effe..) meer was. Nieuwe besteld bij dealer en zelf erop gezet. Effe oppassen voor de voorruit bij het eraf trekken van de oude.. (gelukkig las ik die tip op tijd op een forum) 😅

[@galenmarek8816]

Ja man echt het eerste wat mij ook op viel, verschrikkelijk. 😢😂

[@js6587]

Waar staat de auto te koop? Ik ben wel geïnteresseerd

[@-s3m-]

Rudy, vriend, het is tijd om het te accepteren. Daar moet een tondeuse over. Het is ok.

[@anneveenstra82]

De binnenbaaaand komt er door

[@pappiricki]

Het is nog te redden met een transplantatie

[@antonoudenhoven7573]

Zolang de wind goed staat zie je er niks van😂

[@fretlessfender]

😂😂😂😂😂😂

[@homelate1306]

😂

[@lukas7417]

Deze man klinkt als Henny. Beetje corosie. verder prima oto!

[@pixeluser175]

Wat groene spoortjes aan mootor en transmissie, maar voor de rest... prima oto.

[@pe7893]

​​@@pixeluser175motEr heeft ie 't altijd over, en kilomeiter

[@pixeluser175]

@@pe7893 Ja, maar Hennie nie.

[@m0rb1d43]

Dat was ook het eerste wat ik dacht. Is Henny terug?!

[@J2002-q9x]

Hahahaha😂. Henny, the man, the myth, the legend!

[@martinneumann7783]

Het “T” bij en T-Modell staat voor “Touristik und Transport”. Ik heb en E 200 T gehad van 1993; gekocht met 305.000 km. Vier jaar gerijden. En echt goeie auto; groot en betrouwbaar…

[@peterv6036]

U bent Duitser? Waarschijnlijk bedoel je 'gehad'? 'Gehaat' betekent iets heel anders en klinkt in deze context heel vreemd aangezien je er verder zo positief over bent 😂

[@martinneumann7783]

@@peterv6036 Ja Duitser, die leert een beetje Nederlands. Ik heb de correctie begrepen! Dank je wel!! 🇳🇱🤗🇩🇪

[@sietsehiemstra65]

ik ben het met joep eens dat het dom is om een auto leeg bij een garage neer te zetten. sowieso snap ik het nut niet van je tank compleet leeg rijden. Deze oude benz is beter dan ik had verwacht als ik hem zo zag staan.

[@lukas7417]

Ik weet wel waarom. Bij elke tankbeurt is die auto opnieuw total loss. 😄

[@Swat_Dennis]

Ik heb hier persoonlijk als monteur ook een hekel aan Maar… Als ik iets aan het brandstofsysteem moet doen? Zit ie ALTIJD VOL

[@hayepunter7999]

Ik tank als de actieradius op 100 km staat net voor het signaal tank leeg Maar compleet leeg rijden nee

[@thedreamfactory6964]

​@@hayepunter7999Ik had de gewoonte om toch zo laag als 20km te gaan op boordcomputer.

[@inzichtelijk]

En daarbij moet je als je op LPG rijdt altijd ruim voldoende benzine hebben omdat anders de brandstofpomp eraan gaat. En het zal wel G3 zijn, dus dat is starten op benzine.

[@frankrault3190]

Als Joep zegt dat de irritaties nog niet helemaal zijn verdwenen komt dat neer op een serieus compliment!

[@gert-jantwaalfhoven9755]

zou je een draagarm bout er niet uit kunnen drukken / persen?

[@fokkos2442]

Geweldige machine! Toch gewoon een kwaliteitsproduct, zo'n Mercedes. Mooie lakkleur ook, vond dit altijd de mooiste kleur in die jaren, samen met donkerblauw of donkergroen. Zag je veel in de jaren '90.

[@Drop_a_gear_and_disappear]

We hadden een Toermalijn groene met groene ABC bekleding in Esprit uitvoering😎

[@Elaba_]

Ik had een groene C250 Diesel, maar dat werd uiteindelijk een exemplaar met bruine vlekken. Elk paneel had roest. Verschrikkelijke auto. Nu heb ik een W203 200 CDI facelift en dat is juist het tegenovergestelde: daar staan 400.000 km op en die blijft maar gaan met relatief gezien weinig problemen.

[@CreRay]

De roest wordt bij deze modellen veroorzaakt door een schimmel in de lak, betroffen auto's beginnen daarom op de gekste plaatsen te roesten. Mercedes was er heel vroeg bij met water-gebaseerde lakken maar heeft daar een zware prijs voor moeten betalen. Examplaren die niet door betroffen zijn door deze schimmel, blijken de tand des tijds goed te doorstaan. Het kan ook zijn dat de auto al volledig overgespoten is, Mercedes heeft hier enorm sommen geld aan uit gegeven.

[@rse9753]

Als ze die lak tijdens de productie hadden gebruikt en het roest probleem voorkomen hadden, was deze serie van de Mercedes misschien een van de meest gewilde auto's ter wereld.

[@wesley8096]

Gave video, en wat ik vroeger nooit uit mijn mond had horen komen: Die wieldoppen staan hem goed! Heerlijk retro

[@car-spot-one8271]

Die auto heeft zijn dienst in ieder geval wel bewezen.

[@heddeoord1458]

De draagarmen met bouten vervangen is altijd een goed plan. Is e.e.a. demonteren m.b.v. een recipro-zaag i.p.v. een slijptol misschien een plan? Voor wtb-ers zoals ik is het gebruik daarvan normaal.

[@johanun]

@6:19 achterbanden zitten er verkeerd om op.

[@MrBlablablablablabl4]

Lekker leerzame aflevering weer!

[@ritzevespa]

Yeeey mijn auto, ik heb de sedan c230 Kompressor, ding loopt echt fantastisch ☺️

[@hanskose533]

Alles staat en valt met goed onderhoud.

[@ronnyreynders5424]

wij hadden met onze 320 CLK 633000km op gas en nooit problemen gehad. 1X lambasonde moeten vernieuwen en voor de rest niets. Jammer genoeg heeft de automaatbak het begeven en we vonden dat het toch tijd was voor een nieuwe. Dus na 17 jaar en 633000km hebben nog netjes 7500€gevangen voor de oude cabrio.

[@Tintoycar]

"Nooit problemen gehad": lambdasonde en automaatbak 🙂

[@ronnyreynders5424]

600€ in 17 jaar of 633000km doet geen andere wagen op gas. En de automaat, tja hij schakelde nog maar sloeg soms tilt en op die ouderdom?? Welke andere wagen doet dat nog?? En nog een mooi bedrag voor gekregen. Voor welke andere wagen van 17 jaar en 633000km krijg je dat nog??? @@Tintoycar

[@Elaba_]

Hoe kan je €7500 vangen voor een auto met 633000 km waarvan de automaatbak het heeft begeven?

[@maxverschuren6858]

​​@@Elaba_Ja dat is mij ook een raadsel..750 komt eerder..

[@ronnyreynders5424]

omdat de motor van de cabriokap perfect werkte en dat was een zwak punt van die wagens en die gingen altijd stuk. Wij hadden geluk dat er noot kosten aan geweest zijn. Voor de rest niks van roest, velgen waren in perfecte conditie, altijd perfect onderhouden bij Mercedes@@Elaba_ En je vind altijd een gek die het geeft.

[@karlos1060]

Ik rij al zolang op LPG en heb een hekel aan een benzine lampje wat op reserve gaat. Enkel bij de aanschaf stond dat lampje in ruim 4 jaar dat ik de auto heb aan. Ik tank meestal net onder de helft weer vol. Dat is wat extra gewicht maar ik heb altijd minimaal een 300 km aan benzine bij en dan uiteraard gas.

[@rvdb1863]

Brandstofpomp gaat ook veel langer mee met een volle tank.

[@musje83]

Deed ik met mijn Volvo ook altijd, 1/4 tot 1/2 tank benzine voor het geval dat, en voor het starten natuurlijk. Had ik altijd ~200-400km aan benzine achter de hand.

[@pappiricki]

Altijd E5 tanken als de peut lang in de tank blijft zitten

[@theowarmelink7347]

​​@@rvdb1863 Vertel? Leegrijden snap ik, maar ruim daarvoor?

[@karlos1060]

@@pappiricki Ik heb een oudere auto uit 2004 en tank enkel 98 dus e5. e10 kan ethanol bevatten en kan problemen veroorzaken met het benzinesysteem. e5 is vaak zonder ethanol, hoewel ze dat wel zouden moeten hebben. Maar sowieso zit er dan maar max 5% in ipv 10 bij e10

[@djhimself5754]

15:29 rotatie richting vd band verkeerd? Dat begrijp ik niet. De pijl wijst met de klok mee.. En een band draait: met de klok mee! Hoezo verkeerd? Wellicht snap ik het niet, maar het lijkt me gewoon goed!😇😉. Verder leuke video en erg leuk dat die ouwe Benz zover gekomen is!

[@wesselspeed4]

Als je achteruit rijdt loopt hij wel goed!

[@fritsified5952]

Daar moet je misschien even iets langer over nadenken... dat banden met de klok mee draaien is maar voor 50% van de banden waar.

[@marcodonkersloot4824]

Dat geldt alleen voor de rechterkant. Links draait toch echt tegen de klok in

[@Drop_a_gear_and_disappear]

Geeft herinneringen aan onze ouwe 1996 C220. Iets meer roest maar verder oerdegelijk👍🏻

[@Elaba_]

Ik had een C250 Diesel. De motor draaide niet goed en uiteindelijk is ofwel de distributieketting gesprongen ofwel de nokkenas (als dat laatste wel zou kunnen).

[@w20294]

Springt niet hoor, is een duplexketting. Nokkenas lijkt me helemaal onmogelijk@@Elaba_

[@Elaba_]

@@w20294 Dat is wat de garagist me zei. De ketting lag er af.

[@w20294]

@@Elaba_ Dergelijke schade kondigt zich lang vooraf aan door ratelen. In de regel overleeft die ketting de auto.

[@janhogerwerf3427]

Staat niet in de 2K lak dat is wel duidelijk

[@napke8571]

Heerlijk, de laatste waar je nog de 124 in ziet! Deze C kan je met een beetje onderhoud en goed schoonhouden rondom heel erg lang en lekker mee rijden. Na de 202 ......tja daar hebben we het maar niet over. Overigens zijn de laatste 2 C klassen wel weer erg goed schijnt.

[@arda9440]

203/204 zijn kwaliteitsproducten.

[@mad-FrenchS203]

​@@arda9440Dans waar zolang ze maar onderhoud krijgen.

[@Qdetect]

ik heb zon w202 c180 1993 sedan! met 161000 op de teller! ben de 2e eigenaar!

[@antonoudenhoven7573]

Heb ik ook gehad met een rempedaal. Garage wist t niet. Heb er wat wd 40 tussen gemikt en t was klaar😂

[@maxverschuren6858]

Juist! Heb ik eens met het koppelingspedaal van een Seicento gedaan, gelijk geen onheilspellend gekraak meer bij het intrappen.

[@maxverschuren6858]

Oh eh...niet doen bij de remmen zelf, ok? 😅😮😊

[@R_Dijk]

In mei is de “McBenz” van eigenaar gewisseld, leuk dat die dus nog rondrijdt. Sowieso een mooie en interessante aflevering!

[@mxgoproktm2707]

Man spreekt precies zo als die oude klokje rond monteur, Beetje korosi ma prima ding.

[@aquilinorodrigo]

haha henny mengs

[@edwindeboer9268]

Heb weleens in een C220 CDI gereden, reed goed alleen de roest was een dingetje

[@hamza8791]

Inderdaad een top auto vader had er een zelfs een orginele sport uitvoering van 98 met xenon carbon witte tellerplaten sportstuur die kun je bijna nergens vinden als ik zo een kan vinden koop ik hem.

[@fritsliefhebber7032]

Tectyleren op tijd kan dus draagarmproblemen voorkomen.

[@racingweirdo]

Sinds joep carrec heeft overgenomen heeft hij constant verwondingen..,......

[@van0tot100]

Hij heeft er een sweat shop van gemaakt.

[@supertip777]

Het is dan ook een vecht-Job😂😂

[@J2002-q9x]

Hij moet nu ook zelf de debiteurenadministratie doen 😏

[@EmilBMWable]

Deze M111 motoren zijn ook zeer geschikt voor lpg. Zelf een SLK 230 Kompressor op LPG gehad. Van 200.000 tot 300.000 gereden zonder problemen. Daarna verkocht.

[@R_Dijk]

Waar liet je de LPG-tank in een SLK?

[@EmilBMWable]

@@R_Dijk ringtank op de plek van de thuiskomer

[@R_Dijk]

@@EmilBMWable Ah natuurlijk, daar kan dat wel.

[@Knakkerman-]

Weet je nog hoeveel je ermee kon rijden per lpg tankbeurt?

[@EmilBMWable]

@@Knakkerman- ongeveer 330 km. Hij was alleen niet helemaal standaard meer. Er zat een andere krukaspoelie op voor meer vermogen

[@mattieman]

Hi Joep, wanneer komt er eens een Golf 7 1.6 TDI op de brug ?

[@hemoeders2635]

Om dat golf 7 niet meer dan 200.0000 km gaan hier komen alleen sterke motorische auto's dat haal golf 7 niet 😂

[@marcovandenboom781]

Heeft iemand hap uit stuur genomen 😅

[@markvanloo309]

Zolang roest achterwege blijft komt het helemaal goed. Gek van die band…

[@Jerommeke88]

Het is niet de vraag of maar de vraag waar Joep weer medical tape heeft als er een nieuwe video online komt... 😂

[@DreCube]

Roest probleem is van iets latere bouwjaren, zeg vanaf 98/99. Mercedes ging andere verf gebruiken (milieueisen) en daar ging het mis. Heb een SLK 230 van 1997 gehad en had ook amper roest aan de koets.

[@vlaminggarrulus4785]

1992

[@alfonsbongers1865]

waarom is Joep altijd gewond aan zijn handen???

[@TheAdatto]

Dat is elke auto monteur

[@waltersteenvoorden252]

Hij is de frikandellen meester, hij pakt ze zo uit het vet (Y)

[@MauiWauiPineappleExpress]

Carpaaltunnelsyndroom

[@bossveendam]

Dit is trouwens ook een filmpje van (dit) voorjaar, kijk maar eens naar de bomen.

[@maartenvanvenrooij3646]

lange video voor eigenlijk best een goede auto! Ik ze ze lang niet iedere dag meer, maar lijkt mij erop dat je met deze qua kilometers verder komt dan die nieuwere modellen. Ik moet trouwens vaak wel een beetje lachen om het ''Duitse kwaliteitsideaal'' van Joep, dit keer met strak sturende auto's. Kwaliteit betekent dan kennelijk heel wat anders dan ''betere betrouwbaarheid dan gemiddeld'' bij hem, integendeel zelfs.

[@wizpin]

nieuwe auto's moeten voldoen aan allerlei milieu regels, waardoor alles enorm afgeknepen wordt, maar vooral enorm veel techniek aan boord heeft. En die techniek gaat gewoon kapot en is duur om te repareren. Op een gegeven moment is een auto dan total loss als je een motor reparatie hebt van 2.5k hebt voor een 15-20 jaar oude auto

[@scrubplaceholder6216]

De auto heeft een andere eigenaar. Heb de video nog niet afgekeken, maar loopt niet goed af?

[@OwierJacks]

Jawel, loopt goed af... deze eigenaar had al een andere auto klaar staan als vervanging ongeacht of die goed was of niet. :)

[@R_Dijk]

Wat is het nut van een video voor de helft kijken en dan in een comment vragen hoe de video eindigt?

[@r.dvanderveen9150]

Dit is altijd nog 10 keer beter dan een elektrische auto.

[@thedreamfactory6964]

Ja, ik vraag me af waarom hij hem verkocht heeft. Wat zou hij nu rijden?

[@r.dvanderveen9150]

​@@thedreamfactory6964ik hoop niet zo'n elektrische kermis auto.

[@thedreamfactory6964]

@@r.dvanderveen9150 Nee, dat gaat hij niet doen 😃

[@jeroen4204]

Nou ik stap liever in een elektrische auto dan in deze geldverslindende roestbak. Dit exemplaar gaat vroeg of laat wel richting Joegoslavië of de grote zandbak.

[@pappiricki]

Waarom een kruistocht tegen elektrische vehikels? Heeft u een elektrische schok ⚡️ gekregen van zo’n ding?

[@wizpin]

wij hadden thuis destijds een 250TD ook station en automaat, weggedaan met 550k op de klok, vol roest, maar is naar geëxporteerd naar weet ik waar.

[@mrq332]

tegenwoordig maken ze geen auto's meer van die kwaliteit, zelfs niet de nieuwste mercedes

[@detmer87]

Een van de minst pretentieuze Mercedessen ooit gemaakt.

[@Dutch-K9-Unit]

Nog een kwaliteit Benz uit de goede oude tijd,,, Die eigenaar is wel een pannenkoek ff op reservelampje je auto laten keuren, ik had hem laten staan, import auto ook zo te zien kan zomaar een tonnetje meer gedraaid hebben

[@maartenyzer4121]

ja 100 k mooie begin stand voor import..

[@Hachimichima]

Roest......... Daardoor heeft een een slechte reputatie. Als de mijne 4,5 ton heeft gehaald is er maar weinig van de carrosserie over denk ik. Het is eigenlijk is alle opzichten beter dan zijn voorganger de 190, die als over-engineered en "laatste degelijke Benz" wordt bestempeld. Alleen krijgt de 202 die status niet vanwege de roest.

[@gerardusch]

De besturing alvast niet. Ik reed 12 jaar met een 190E en nu al anderhalf jaar met een W202 220 CDI. De besturing van de C is te licht en gevoelloos. En de stoelen zijn veel te hard en nog oncomfortabeler dan die van de 190E.

[@Hachimichima]

​@@gerardusch Heb ze naast elkaar en de 190 stoel is flink doorgezakt. Vind de 202 stoelen zeker niet minder. Zit ook ruimer. Qua besturing merk ik geen verschil in zwaarte. Wel heeft de 202 een soort smooth randje tijdens het draaien.

[@akon3152]

Doe eens de Mercedes 280 SE van Raymond Poulidor uit 1980 met minstens 740.000km! Te bezichtigen in het hoofdkwartier van Mercedes Parijs.

[@Smartzenegger]

Ik denk dat *WhistlinDiesel* hier wel heel snel klaar mee is hoor.

[@khayaw1361]

Wat een gezeik weer van de keurmeester. Weinig kennis van zaken helaas. Vervangen sil vous plait!

[@mk1driver]

FF de tondeuse erover

[@tommyolsen8224]

Great cars❤

[@becomematrix]

12:17 been there, done that….

[@LittlestevenMiami]

Om de hoek zit een Shell pomp, met ook LPG 😂

[@rollingtroll]

Wassie weer; nette bandjes, nette auto :D.

[@theowarmelink7347]

Verkeerdom, dat dan weer wel...

[@VincentMartens93]

Meneer Schuurman. Wat is dat toch elke keer met die vingers van je.. Nu weer een brace? Doe eens voorzichtig man :)

[@MauiWauiPineappleExpress]

Carpaaltunnelsyndroom.

[@roderickverduijn2750]

Het is en blijft een taxi

[@wesleyvelroij4837]

Bij een electrische auto kan het juist nodig zijn, dat je de auto met een zo leeg mogelijke batterij inlevert. Want als de dealer een batterij meting gaat doen, zal die eigenlijk altijd als "goed" uitkomen. Ze gaan namelijk niet 200km met je auto rijden: dus als je de auto leeg levert, dan kunnen afwijkingen in de batterij veel beter gemeten worden. Het verschil met een electrische auto en benzine is daarin tegen wel: de werkplaats, kan hem gewoon even aan de snellader hangen. Nissan heeft bijvoorbeeld gewoon een CHAdeMO snellader bij de meeste dealers. Kost je als eigenaar ook geen geld, want dat brengen ze niet in rekening. Is gewoon service....

[@pauleedeehimself8489]

Joep, McBenz, 19 minuten... kom maar op😃

[@jordyderidder8485]

19 minuten zitten denken waarom Joep zijn pols in een brace zou zitten, maar goed we wijken af, de Benz kan nog jaren mee dus...

[@MauiWauiPineappleExpress]

Carpaaltunnelsyndroom

[@UrZNL]

@@MauiWauiPineappleExpressdat dacht ik dus ook! Is al een tijdje zo!

[@Post-Occident]

Het wordt tijd dat hij een vriendin of vriend krijgt

[@MauiWauiPineappleExpress]

@@Post-Occident Vertel dat maar aan zijn vrouw!

[@020matrix]

Een auto die gemiddeld binnen 5 a 7 jaar onder je reet weg roest kan ik geen kwaliteitsproduct noemen . Kan het een Mercedes zijn of niet !

[@w20294]

Het Mercedesje is toch helemaal niet weggeroest? en hij is eerder 30 dan '5 a 7' denk ik...

[@Snisnasnappie1]

Ik heb trek in een glaasje cooolaaa.

[@arthurv4401]

Kunnen jullie wat aan die pigmentvlekken reclame tussendoor, dat vind ik nou irritant 😉

[@lindaoffenbach]

Survived the brown demon which is exceptional. Infamous for M Bs downfall on quality. An exceptional example unusually holding out quite well technically, this one. Total wear of the exterior and interior wasn't all that clear. Is it mostly a matter of replacing the steering wheel, roof lining and applying some repaint on the bumper and bonnet? Anyway, technically quite remarkable for a W202.

[@w20294]

I don’t agree. Technically they are very good cars so this is far from exceptional. Early versions still had the legendary OM601 which was bombproof.

[@R_Dijk]

@@w20294Het vriendelijke verzoek om Linda niet lastig te vallen met feiten en realiteit. Daar houdt zij niet van.

[@rensgreuter8152]

er zit net zoveel benzine en gas in de tank als krullen op zijn hoofd

[@orwell9579]

Groeten uit de Achterhoek!

[@jmenge4253]

De "T" staat voor "Transporter"...oftewel stationcar.

[@amgjens]

Jason Statham versie!

[@HJ-vs7lf]

De auto heeft de tand des tijds zo te zien beter doorstaan dan het kapsel van de berijder.

[@fritsliefhebber7032]

Wat een afgekloven stuur zeg..

[@gbpegasus46]

Voor mijn vrouw in 1997 een nieuwe C180 met handbak gekocht. Wat een draak van een auto om mee te rijden. Na 4 jaar ingeruild voor een BMW 330dA, wat een verademing was dat.

[@w20294]

Ik vind ze heel leuk om mee te rijden!🙂

[@Herr_Flick]

Leuk dat meneer Pellenboer ook zijn auto laat keuren .

[@meneerpeer5382]

Ik rijd een mb 190E 2.0 1986 schokkend noar huus hele dag achter de ster aan

[@Florislaurens]

Daar krijg je dus eeuwig spijt van als je die weg doet, zeker als zoonlief al aangeeft het jammer te vinden. Bewaar dat ding toch gewoon. Zet hem droog in de schuur en koester hem. Zoiets krijg je noooooooit meer...

[@R_Dijk]

Aan het stuur kun je goed zien hoe die gekoesterd is. En na vier jaar stilstand zal de auto er ook niet beter op worden.

[@pauleedeehimself8489]

Joep ook weer gewond trouwens...

[@tristan1234567890]

ik vind gas rijders altijd maar een beetje zielige mensen. dik rijden, zonder dikke portemonee. je ziet bv. nooit een aygo op gas.

[@Weiseorgelspieler]

Kein Problem, mit der Reserve kommt man von Maastricht bis nach Amsterdam ......😃

[@martinev.b1012]

Is niet meer fabrieksnieuw!

[@Remmie1977]

Ik vindt de remmen van Mercedes die ik gereden hebt allemaal vaak zwaar rempedaal hebben. Oud of nieuw, en heb ik het wel over 90% bedrijfswagens. En een A200 turbo, en die ook snel last had van krommen remschijven.

[@CrippleX89]

Ongetwijfeld een prima auto maar aartslelijk, wat een afschuwelijk afzichtelijk blik.. Maar goed, ieder z’n ding 🤷‍♂️

[@samsam7978]

Joep gaat mn z’n armen geen en weer net een ruitenwisser

[@orwell9579]

Wat een verademing om dhr. Klaver in deze rubriek te zien!

[@erikdikkers7931]

Joep. Je irriteren aan is wel heel beroerd nederlands.

[@Elaba_]

Nederlands

[@w20294]

@@Elaba_ Neledransd.

[@leonvanderlinden6929]

Niet eens een miljonair!?

[@marcelslofstra2157]

Joep, wat mij irriteert, zijn mensen die zich ‘ergens aan irriteren’. Je irriteert je, of je ergert je aan iets.

[@daveve5106]

Als je dan iemand corrigeert, doe het dan goed. Ik irriteer mij is een (foute) vermenging van Dat irriteert mij en Ik erger mij. Ergeren is een werkwoord dat kan voorkomen met een vorm van 'zich': Ik erger me/mij, Jij ergert je, Hij ergert zich, enz. Ook hoort bij dit werkwoord een bepaling met het voorzetsel aan: Wij ergeren ons aan dit taalgebruik. Het werkwoord irriteren komt niet voor met een vorm van 'zich' en ook niet met het voorzetsel aan. Of makelijker gezegd: het is niet iets wat jij zelf doet, het is iets wat met je gebeurt.

[@pbontheweb6577]

Stoort je dat? 😉

[@Pfirtzer]

@@pbontheweb6577 Als je gestoord bent wel ja.

[@sonnyburnett9107]

Leuke auto , helaas niet het beste wat mercedes heeft gemaakt

[@amgjens]

Gewoon een goede auto, de 'beste' zal voor iedereen anders zijn. Ik heb 2 w124's en een w202 en deze mag er gerust naast staan.

[@sonnyburnett9107]

@@amgjens als het zo'n goede auto was geweest hadden ze ook niet zo extreem geroest .

[@amgjens]

@@sonnyburnett9107 Dit had te maken met bacteriën in het dompelbad. Sommige 202's en 210's hebben erg weinig last van roest terwijl sommigen roesten op de meest onwaarschijnlijke plaatsen. Mijn 202 van 1993 heeft minder last van roest dan mijn 124 van 1991. Hij is zelfs nagenoeg roestvrij terwijl mijn 124 al gelast is aan de dorpels en spatborden. Vergelijkbare km-stand, beiden garage-auto's van eerste eigenaar gekocht. Men zegt ook dat de 'vroegere' veel minder roesten dan de facelifts.

[@janklas7079]

Laat deze BMW-fanboy aub alleen nog maar in oude afgetrapte BMW hokken rijden. Dan ken iemand die wel objectief is wellicht echte auto's zoals Mercedessen of Volvo's rijden.

[@asalkema]

Joep heeft zelf een 190E

[@janklas7079]

@@asalkema En hij droomt van een 525.

[@R_Dijk]

Grappig dat je onder iedere video met een van die merken hetzelfde schrijft. Is het echt zo pijnlijk dat je ‘echte auto’s’ kritiek krijgen? Het is best sneu namelijk.

[@pappiricki]

Maar hij is toch redelijk positief over de Mercedes?

[@janklas7079]

@@pappirickiNaarmate het vordert en de auto goed blijkt, wel ja. Let maar eens op. Bij een BMW staat ie vooraf altijd al te kwijlen. Bij Mercedes en zeker bij Volvo loopt ie vooraf alleen maar te zeiken.

[@gewoonikke2375]

wat heb de eigenaar van deze auto in hemelsnaam op zijn hoofd hahaha scheer het gewoon eraf ik ben zelf ook kaal geef er gewoon aan toe lol