Mercedes-Benz 200 T - 1988 - 615.991 km - Klokje Rond

Iets meer dan dertig jaar geleden kocht kunstenares Joanika Ring een bijna nieuwe Mercedes-Benz 200 T. Een goede investering, zo blijkt, want de blauwe S124 rijdt nog steeds. We hadden ook niet anders verwacht, aangezien dit zo ongeveer de beste auto is die het merk ooit bouwde. Voeg daarbij goed onderhoud en veel liefde van de eigenares en je hebt een gouden combi.
Abonneer je hier op het kanaal van AutoWeek: bit.ly/1uSYprL
Meer informatie over deze auto? Check www.autoweek.nl...
Volg AutoWeek óók op:
Facebook: / autoweek
Twitter: / autoweek
Instagram: / autoweek
Bekijk ook onze afspeellijsten:
AutoWeek Update: bit.ly/1Zdlcnj
Reviews: bit.ly/1zsCFpu
AutoWeek Occasions: bit.ly/1Jxrt69
Klokje Rond: bit.ly/1UAneY0
AutoWeek Classics: bit.ly/1Z8Tm6i
Op De Rollenbank: bit.ly/1pY7S2W
Barrelbrigade: bit.ly/1O7Cdaf
AutoWeek is DE auto-autoriteit van Nederland. Al sinds onze start in 1990 zijn we de grootste en meest veelzijdige autotitel met elke week een magazine, maandelijks een nieuwe AutoWeek Classics en elk kwartaal de prachtige glossy GTO over supercars en topprestaties. Online vind je ons natuurlijk elk moment van de dag op www.autoweek.nl, in onze apps, op alle sociale media én hier op ons KZbin-kanaal. Autoplezier, liefhebbers, gedegen aankoopadviezen, topreportages, verrassende series en nog veel meer: AutoWeek heeft het allemaal.
Heb jij suggesties of tips? Laat een comment achter of mail naar [e-mail]

[@LukasB2504]

Waardige deelnemer: ✔️ Geen ongemakkelijk interview: ✔️ Relevante vragen: ✔️ Joep: ✔️ Conclusie: Ouderwets goede Klokje Rond

[@Rosbergen80]

Alleen dat muziekje ...

[@WeiserMaster3]

Wat een verschil zonder Nic

[@Rosbergen80]

@@WeiserMaster3 professioneler

[@Netherlands031]

Ik vind Nic beter interviewen, Marc praat wel een hoop zelf voor een interviewer

[@Carambal81]

@@Rosbergen80 Het is eens wat anders, maar ik vond het wel goed passen bij deze aflevering.

[@jacquesmertens3369]

Deze stond bij mijn door KZbin aanbevolen filmpjes, nadat ik eerder een reeks filmpjes had bekeken over Duitse tanks in WO II.

[@laurensc2094]

Dit zijn de klokje ronds die we graag zien!! Heerlijke degelijke wagen die top onderhouden is door zijn eigenaresse👏👏

[@classicdude1978]

Dit rijd zoveel lekkerder dan een moderne auto... Dit is genieten.. Een duurzaam product uit een tijd dat een autofabrikant nog trots was op zijn auto's. En wat een lieve dame, beetje excentriek maar keurig en beschaafd.

[@rensgreuter8152]

En karakter echt nog gebouwd om lang mee te gaan.

[@1r1sv4ns]

Goede gepresenteerd door Marc! Leuke eigenaresse ik wens haar veel rij plezier met deze auto

[@pietvelkens219]

Leuk ook dat ze de wagen al meer dan 30 jaar heeft. Erg knap.

[@udojanssen51]

Leuk mens idd!

[@arthurv4401]

Ik heb een Mercedes 190 1.8 benzine uit 1990 met 416.000 km overgenomen van mijn vader.. Rijd ik ook nog elke dag in. Gemiddeld onderhoud van €400 per jaar en veel zelf doen. Dat kan nog met deze wagens. Heerlijk die vrijheid.

[@CreRay]

Goed voor blijven zorgen, een betere auto koop je nooit meer! Misschien koop ik er zelf ook nog wel eens een.

[@thomaskriekenvander3276]

wel weer leuk om te zien dat er een stel A merk banden onder zit en dat het onderhoud van de auto matched met de staat van de auto. Vaak geeft de bandenkeuze aan hoe men de rest van de auto onderhoudt...

[@hermanhessels4787]

Tip voor de garage die de auto van mevrouw onderhoud. Als ze zoveel aan onderhoud besteed, geef haar een poetsbeurt bij de volgende onderhoudsbeurt kadeau!

[@wirooudejans4939]

Dit was mijn lesauto. Om de snelweg op te gaan moest je in alle versnellingen het pedaal tot de bodem indrukken. Aan het eind van de invoegstrook reed je dan 95. Bijzondere verrichtingen was ook een ramp. Toch een mooie herinnering. Eigenlijk zou ik er best éen willen hebben. Al is het voor de nostalgie

[@asalkema]

Bijzondere verrichtingen een ramp? Zo'n ding heeft een aardige kortere draaicirkel dan de meeste auto's. Grote ramen rondom, waardoor je goed zicht hebt. Door de ster op de neus weet je precies wat het einde van de auto is. Zo'n ding parkeer je eigenlijk makkelijker in dan een VW Lupo.

[@wirooudejans4939]

@@asalkema ik moet bekennen dat ik er nog steeds niet goed in ben....

[@evanr9945]

Ook ik heb hierin leren rijden. Traag als dikke shit in een trechter maar door de zeer soepele stuurbekrachtiging en makkelijk manoeuvreren geen last gehad met de verrichtingen en in 1 x geslaagd (in '92, na 2 weken les haha).

[@CreRay]

Dan zal het wel een 200 diesel geweest zijn, deze benzinemotor is heerlijk soepel, met veel plezier een 200T gereden.

[@fretlessfender]

Dat is wat we wel gebruiken konden... goed nieuws bericht! Joep! Gefeliciteerd met je afgifte van het duimpje en mevrouw de kunstenares: top gedaan!

[@hilkolieberwerth3495]

Fan-tas-tisch!! Alle respect voor deze dame en haar geweldige W124. Zonder opties, gewoon zoals een wagen bedoeld is. Ga voor dat miljoen (en laat die kilometerteller fixen!) Thumbs up!

[@BV-ym9pk]

Dit heeft alle ingredienten van een prachtige klokje rond: Originele top bouwkwaliteit uit de 80’s Een garage die er goed voor zorgt met originele onderdelen Zorgzame long-term eigenaar die er zelf niet aan loopt te prutsen En natuurlijk een welverdiende dikke duim Dit was genieten. Joanika, op naar dat miljoen!

[@LucWijdeveld]

13 minuten nog te kort, had van mij wel langer gemogen, gewoon genieten deze aflevering! Ook minister Klokjerond: Marc Klaver, voor mij nog steeds één van de beste Autoweek presentatoren zie ik altijd graag terug in de occasion reportages. Mis zijn bijdragen van de vergelijking testen van occasions van 5 jaar, die waren van goede nuchtere inhoud.

[@xxrs2009]

Ja indd, er mankeerde wel weinig aan natuurlijk. Marc weet genoeg van deze auto;s om er nog 13 min bij te kletsen.

[@FongersBB65]

Ik blijf erbij, zulke auto's zijn beter voor het milieu.

[@henkjansen9847]

Met deze eigenaar ja, die hem goed laat onderhouden en daar ook voor betaald. Op het moment dat deze auto niet goed onderhouden wordt, houdt die het ook gewoon minder lang vol hoor. En het is waarschijnlijk een binnenslaper, scheelt een hoop qua roest. Maar inderdaad, het is ook gewoon een kwaliteitsproduct.

[@Sp33skeek]

Ik vind het zelf ook wel jammer, maar wat je noemt is de grootste onzin. Maar ondanks dat het produceren van batterijen initieel vervuilender is, is een EV een stuk beter voor het milieu dan deze oude vervuilende Mercedes. Dat is nu al zo, waarbij Nederland slechts een klein percentage groene energie gebruikt (dat wordt dus alleen maar beter). Dit komt voornamelijk dat de uitstoot van een auto voornamelijk gebeurd tijdens het gebruik.

[@amgjens]

​@@Sp33skeek Overal ter wereld rijdt men met alles wat men maar vindt en hier zitten we te zeiken over dat milieu terwijl we in kleine koffiemolentjes moeten rijden die om de haverklap langs de dealer moeten. Voor die lithiumbatterijen staan kinderen tot hun knieën in het vergif, maar ja hebben we hier tenminste schone lucht...

[@Sp33skeek]

​@@amgjens Tsja en doordat men met fossiele brandstoffen wil rond blijven rijden lekte er ruim 6 miljoen liter aardolie in de zee PER DAG (en 11 doden; Deepwater horizon 2010). Zo kan ik het ook. Tuurlijk moet het produceren van batterijen veilig en schoon. Maar dit is puur een excuus om in oude stinkbakken te blijven rondrijden. Wat FongersBB65 zegt is nog steeds BS.

[@amgjens]

​@@Sp33skeek Weet jij wat het mijnen van kobalt inhoudt? Dat kan onmogelijk 'veilig en schoon'. Het mijnen van kobalt is op de lange termijn NIET duurzaam. Iedereen zet graag oogkleppen op, in het bijzonder de beleidsmakers.

[@sakeman2006]

Beste auto's ooit gebouwd, mits goed onderhouden weet ik uit ervaring

[@jordyderidder8485]

Toch leuk om te zien dat er ook nog mensen zijn die wel goed onderhoud laten plegen, nieuwe schokkers, Michelin bandjes, hulde voor mevrouw 👍

[@wezelhond5572]

Maken Michelin banden echt zo'n verschil dan 😂 rubber is toch rubber zou je zeggen

[@notagunfreak8146]

@@wezelhond5572 Rubber maakt een enorm verschil gek genoeg!

[@Tom_pr]

@@notagunfreak8146 jep over het algemeen is het toch wel dat je krijgt waarvoor je betaald. Dus daar zitten idd grote verschillen in. Al zijn er altijd mensen die het niets interesseert. En als je alleen wanli en pangpang of tjaptjoy hebt gereden weet je ook niet beter.

[@notagunfreak8146]

@@Tom_pr Wanneer mensen zeggen dat rubber niet uit maakt moeten ze maar is met een voorwiel aangedreven, zware auto op zomerbandjes in de sneeuw rijden. Dan ga je het nog is merken! Daarnaast moet je het ook echt zelf meemaken voordat je het eenmaal echt gaat begrijpen en voelen. Want ik begrijp best dat mensen het zich niet zo goed kunnen voorstellen, maar het doet echt wonderen.

[@pietvelkens219]

@@notagunfreak8146 En hoe vaak is er sneeuw? Zelf rij ik nu jaren op de goedkoopste giti sport banden die er zijn. Geen greintje pijn, rubber is echt overrated als je gewoon normaal rijdt en nooit op een circuit komt.

[@Tonfzr]

Mooi! En al op naam vanaf 01-07-1994. Dat wordt weer een weekje marktplaats afstruinen voor een Olde Benz na het zien van deze aflevering👌.

[@graafblok1971]

Conclusie: GOED onderhoud is behoud! Mooi dat deze eigenaresse laat zien dat het kan.

[@Wolfmen77]

"De achterruitewisser doet t helemaal niet.... maar goed niet zo belangrijk, daar ben je toch al geweest" 🤣👍🏼 Joep 4 ever bij klokje rond👍🏻👍🏻 mooie editie, netjes onderhouden auto, hier houd ik van. Er zijn jongere auto's wat doodskisten op wielen zijn, hoofdzakelijk door hun slechte verzorging. Dat is deze niet. Chapaeu

[@ThaMythbuster]

Zelfs onderhouden met nieuwe originele Mercedes onderdelen. Ze zorgt er écht goed voor! Prachtig dit, hoop dat Joanika er nog lang plezier van kan hebben!

[@rimave07]

Het zijn ook monsters deze Mercedessen. Niet kapot te krijgen.

[@sietsehiemstra65]

Toen Mercedes hun slogan ' das beste oder nichts' nog waarmaakte.

[@Worstenboer]

Nu zijn ze alles vergeten

[@Lonewolf_rider]

@@Worstenboer hebbie als je ouder wordt 🤤

[@ibdarsen2111]

Nou genoeg Mercedes met 6 ton op marktplaats vrij nieuwe ook nog

[@ralfverhoeven730]

Deze modellen waren inderdaad echte tanks. Niet stuk te krijgen. Tussen 1997 en 2003 zijn ze de weg even kwijt geweest idd. Maar dat is inmiddels achterhaald. Wij rijden de c en e modellen tot 6/7/8 ton in tien jaar tijd en dan mankeert er eigenlijk nog niets aan. Wil niet zeggen dat er nooit dure reparaties tussen zitten maar de techniek is gewoon uitstekend. Zijn ooit over gestapt op andere merken maar komen altijd weer terug als je kijkt naar prijs per kilometer.

[@rv9990]

Ja mensen vergeten wel even dat deze autos ook gewoon niks anders hebben als een motor en achterruit verwarming. En dit komt ook nog eens uit den tijd dat er geen 100pk+ uit een motor gehaald werd. En dat er niet aan allemaal lijpe millieu eisen voldaan moest worden. Dus no shit dat dit ook veel langer meegaat/meeging. Iets met appels en peren...

[@hugoellen92]

Leuk klokje rond....zeker met zo'n leuke eigenaresse die heel goed voor haar auto zorgt. Optisch niet de mooiste......maar de liefde voor techniek zie je hier duidelijk aanwezig. Prima combinatie!!!

[@SanderGTR]

Wat een heerlijke aflevering weer. Erg leuk om te zien dat deze auto goed onderhouden wordt. Dat gebeurt helaas nog maar weinig in deze mate

[@azzutzomoet]

Gewoon gekocht zonder een proefrit deze dame en dan 30 jaar doorrijden. Echt een topper

[@280_benz8]

Echt weer zo'n oerdegelijke Benz. Prachtig!

[@MylanPS3]

@Joep, funfact: dat thermostaathuis dat je daar in aluminium hebt op 5:46 was oorspronkelijk uit kunststof gemaakt. Maar na verloop van tijd (20-25 jaar) werd die plastic broos waardoor de thermostaathuizen weleens konden scheuren, daarom heeft Mercedes het vervangonderdeel uit aluminium gemaakt ;-)

[@Thomica1]

Volgens mij is hij op bepaalde types W124 origineel van aluminium. Het kunststof type is niet meer verkrijgbaar inderdaad.

[@MylanPS3]

@@Thomica1 Zou ook kunnen idd, navenant type en/of bouwjaar.

[@MBenzXXX]

Respect voor die mevrouw! Zelfs de sticker zit er nog op de stuurkogels, hoogstwaarschijnlijk dealer onderhouden ook nog

[@eltarb67]

Ja en geen goedkope imitatie maar gewoon orginal ersatzteile !

[@vandenboschtechniek]

Maar geen hoezen gemonteerd bij de schokbrekers

[@basmca1]

Kunnen jullie meer auto's uit oude klokje rond aflevering terug brengen? BVB de Alfa spider V6 van 5 jaar geleden, die staat nog altijd met APK op de zelfde naam.

[@benaarsify]

lieve vrouw . mooi exemplaar van goed bijgehouden Duitse techniek. zoals Joep al zij hier word ik vrolijk van.

[@marka.2484]

Ik blijf het een gave bak vinden, zo'n W124. Echt tijdloos. Leuke eigenaresse ook trouwens. Ik heb weer genoten van deze rubriek. Dankjewel!

[@patricklans7936]

Respect voor deze vrouw en een zeer mooie auto! Stiekum wil ik zelf ook nog wel een keer een w124 hebben. Rijdt nu een ouwe c180.

[@MazeMouse]

Zo'n leeftijd en zo'n kilometerstand haalt een auto alleen met een goed baasje die bereid is het geld in het onderhoud te steken. Dus niet alleen een duim voor de auto maar ook voor de eigenares.

[@Orf-dy7hr]

Een van de mooiste mercedessen en auto s überhaupt. De huidige generatie kan hier niet tegenop

[@bertbredewoud9303]

Chapeau. Hoewel ik totaal geen liefhebber ben van een Mercedes uit deze bouwjaren bewijst het wel een ding. Net als een Volvo zijn ze bij normaal gebruik heel solide. Ja, na 30 jaar moet er wel iets aan markeren. Goed, hij zweet wat olie en hier en daar zal er een rubber vervangen moeten worden. Maar mag dat op deze leeftijd en kilometerstand ? Toch heel wat beter dan een auto van tegenwoordig waar het plastic al van afbreekt als je er naar kijkt. Toch heel wat beter dan de auto van tegenwoordig waarbij je al naar dealer moet om je accu te vervangen omdat je ECU dat ook moet weten. Onderaan de streep, deze dame heeft alle redenen tot glimlachen. Ze tuft nog rustig in een auto waarbij de afschrijving lager is dan het vervangen van een simpel onderdeel van een moderne auto.

[@rogier151]

Mijn opa rijd al zo lang als ik leef een 200te, vind het nog steeds een mooie bak.

[@johang7498]

Ik hoor Joep zeggen dat de auto een illustratie is van dat het wel kan, verwijzend naar het stipte en professionele onderhoud dat steeds aan deze Mercedes is uitgevoerd. Hij heeft zeker een punt, maar de basis, de auto zelf, moet er natuurlijk ook degelijk genoeg voor zijn. Ik durf er mijn hand voor in 't vuur steken dat je kilometerstanden als deze met geen auto van 2021 (behalve misschien een elektrische?) nog kan halen en illustratie daarvoor vind ik in het eerder aangehaalde punt m.b.t. de omschakeling van aluminium onderdelen naar kunststof-stukken. Wat me dan tot de behoorlijk kromme redenering brengt dat uit ecologisch oogpunt een auto kennelijk niet meer zo duurzaam mag zijn. Dat gezegd zijnde: mijn complimenten voor deze fijne Klokje Rond en al mijn bewondering voor die 200 T; 'k heb zelf wel een zwak voor zijn voorganger, het nog wat klassiekere (en tragere) T-model uit de 123-reeks. Mooie exemplaren daarvan zijn tegenwoordig behoorlijk prijzig, zag ik: geen parel blijft eeuwig onontdekt ...

[@Eric2650]

Ik word hier helemaal blij van!

[@LolkeB]

Dit kwam in mijn feed vandaag. Ik had deze aflevering als eens gezien maar toch leuk om nog een keer te zien. Ik even gekeken maar de auto is nog steeds bij de RDW geregistreerd en nog steeds van de eerste eigenaar. Ben benieuwd wat de tellerstand nu is (3 jaar later).

[@kirpeknots]

Prachtige auto's. Nog altijd spijt dat ik mijn bj 1993 e280 s124 toen heb weg gedaan. HD-XS-94. Zo'n fijne auto was dat. Heerlijk relaxed. En toch ook vlot.

[@Alloonney]

Zo dat is een flinke lijst eigenaren op finnik

[@kirpeknots]

@@Alloonney Deels mijn schuld. Hij is een paar keer heen en weer gegaan tussen privé en zakelijk. Ik had hem tussen eind eind 2011 en 2017. Een bekende van me heeft hem toen ook een paar maanden geleend. Had hem flink opgeknapt in 2011.

[@mikmazzucchelli2165]

The last real Mercedes. 💪🏻🙏🏻

[@kawasakiz900rese]

Mooie onverwoestbare auto ook mooi dat hij de liefde krijgt die hij verdiend

[@MrDarjon12]

Erg leuk gedaan zo, goed geïnterviewd en mooi om te zien dat die auto in zo'n goede staat is!

[@MennoDonker]

Leuk om oude autos zo te zien, mijn oude RRC is ook al zo ver komt uit 1973

[@Orvieta]

Straffe madam, heel Nederlands ook. Heeft duidelijk een oog voor combinaties, structuren en perspectief.

[@dennisyyyskfhdsgasdj]

Wat een lief leuk mens.

[@arthur850_]

Wat een lekkere Mercedes! Toen waren het nog lekkere dikke sleeën die idd makkelijk 4 ton halen. Ik denk ook wel meer. Dat is helaas niet meer zo...

[@jesperpsv98]

Bij 4 ton zijn deze pas net ingereden

[@Nature31]

perfecte combinatie van eigenaar en auto! hulde aan mevrouw en de garage!

[@AmsterdamCesar]

Trots!!!! (En ik ben blij dat ik mijn w124 200e nooit weggedaan heb.)

[@wimspreeuwenberg2516]

Ben ik blij dat we 2 300d hebben

[@martinneumann7783]

Heel mooi bericht. Een heel sympathieke chauffeur met haar gepatineerde Mercedes S124. Ik had mijn Mercedes E 200 T uit 1993 van 2011 tot 2015 - van 305.000 tot 339.000 km. 1.500 euro, maar te veel vorige eigenaars en niet meer rendabel om te repareren. Maar: een geweldige en grote auto waarmee ik veel heb vervoerd. Nog een ding: als een Mercedes differentieel droog is, is het leeg!

[@Dennis-om8so]

Leuk om eens een W124 te zien die er van buiten niet meer zo mooi uit ziet maar verder wel top is. Duimpjes omhoog voor de eigenaresse.

[@sam-xf3ii]

Leuk om te zien, zo zie je het niet vaak in klokje rond. Ik vind het ook leuker om naar te kijken. Hopelijk is 2021 een jaar met meer duimpjes, en ook in klokje rond😉

[@A.r.o.2]

Dit soort auto's moeten goed aangepakt worden, kaal maken en spuiten. En de overige slijtage onderdelen vervangen, zodat die weer 30 jaar mee kan.

[@lindaoffenbach]

Verfrissend dit. Toppertje Joanika 👍

[@BelguimLover]

Heb zelf een w211 met 280.000km+ op de teller, Probleempjes heeft elke auto welk ongeacht welk merk. Maar met normaal degelijk en optijd onderhoud kan ie nog lang mee!

[@reniersmeets576]

Ik heb het geluk gehad mijn eerste 'automotive' jaren door te brengen bij een Mercedes dealer in Duitsland, net over de grens bij Kerkrade. De monteurs, incluis mijzelf, werden altijd blij als we werk mochten doen aan dergelijke modellen. Roesten, ja dat doen ze zeker. Eerder regel dan uitzondering. Maar de overige techniek: onverwoestbaar mits er (noodzakelijk) onderhoud wordt gedaan. Prachtig om te zien hoe liefdevol deze mevrouw met haar auto omgaat!

[@Hachimichima]

Roest is geen regel hoor. Her en der plekjes is logisch bij een 30 jaar oude auto.. Het is niet zo dat er enorme gaten en platen wegroesten bij deze modellen.

[@reniersmeets576]

@@Hachimichima Het zou kunnen dat ik dan de uitzonderingen heb meegemaakt. Veel W123/124's met hoge kilometerstanden hadden toch behoorlijk last van roest, vooral de wielschermen. De modellen na 1996 hadden daar beduidend minder last van (n.a.v. mijn waarneming).

[@Hachimichima]

@@reniersmeets576 exemplaren met hele hoge kilometerstanden met roest ken ik ook. Maar naar mijn mening doen ze het over het algemeen best wel goed. Op de schermen en krikpunten na eigenlijk nooit echt denderend. Althans niet veel slechter dan andere merken uit die tijd. De W202 en W210 die daarna kwamen zijn pas schandalig. Heel jammer want een nette facelift W210 kan ik wel waarderen.

[@DeGlennen]

Fantastisch toch! Zo zie je maar dat tijdig en kwalitatief onderhoud echt wel HET verschil maken.

[@LRBraam]

Waanzinnige prestatie. Zeer leuke aflevering! 👍🏽

[@stephanjanssen4573]

,nou als ie z'n onderhoud maar op z'n tijd netjes krijgt, loopt deze Benz er met gemak nog eens 600.000km bij op. 😉

[@ademstar8398]

welkom bij de klokje rond vuurwerkshow joep is een goede commentator

[@PUNTKOMMA69]

een W124 daar wachte ik op :D

[@Hekkie]

Machtig! Meer van dit oudere spul! Mijn Rocco uit '88 heeft hetzelfde probleem met de km-teller als deze benz (iemand een idee hoe het op te lossen?), en hij heeft eerder een andere motor gekregen waarmee tegelijk ook de km-stand is teruggezet helaas....Zonde dat hij zonder onderhoudshistorie kwam, anders had ik 'm misschien ook wel voor klokje rond kunnen aanmelden :(

[@pearl571]

ik heb zelf ook een w124 230e sedan met inmiddels ook 245.000 km op de teller, ik heb er zelf in een jaar tijd zo'n 11,000 km probleemloos (op een dynamo die nog origineel van de auto was) mee gereden. heerlijk bakkie, geen gadgets of wat dan ook... geen tc geen abs geen airco enkel een automaatbak en schuifdak!

[@xxrs2009]

Echt een klokje rond naar mijn hart, mooie auto en leuke eigenaresse die hem al lang heeft. Ik heb mijn audi 100 van 1986 ook al een tijd, ook een station toevallig. Die heeft niet zo'n moderne sjieke kleur trouwens. Wel minder roest, maar die waren verzinkt. Rijdt ook super, en wil hem ook nog een tijd houden. Gewoon een basis uitvoering, maar toch bijzonder vandaag de dag. Wens de eigenaresse nog vele veilige km's! Ook zeer benieuwd naar de toekomst van de auto.

[@Flyingdutchy04]

En al klokje rond waardig?

[@xxrs2009]

@@Flyingdutchy04 hij staat al op KZbin, 1 video is genoeg.

[@roylass]

Wow gaaf hoor, heb zelf een s380 w126 gehad en 21jaar veel plezier mee gehad, maar eerlijk gezegd ook weinig mee gehad op een water pomp na.

[@robhuiting1041]

11:53 .. Veel video's gezien van alle rubrieken van AutoWeek maar deze positiviteit ben ik vab Joep niet gewend haha Proosten op een goede auto! Wel echt een mooie video.. ik klikte hem aan met het gevoel dat me die auto niet echt boeit (vooral op uiterlijk gebaseerd) maar dan toch echt verbaasd over de kwaliteit en oprechtheid

[@thomasdenhaas3185]

Geweldig! Ik hoorde de naam kunstenaar.... Maar alle lof voor deze mevrouw en haar auto.

[@MarcoJPhotography]

"achterruit sproeier werkt niet, niet belangrijk, ben je toch al geweest"😂😂

[@SlayTheSins]

Ze is verder goed voor haar autootje, leuk om te zien dit

[@IwillBwaiting]

Misschien wel de meest goedkope uitvoering maar dan wel met luxe kentekenplaten! Ach, ik zal wel jaloers zijn. Goede auto inderdaad. Ruim 10 jaar na '88 ging het rap bergafwaarts met de kwaliteit en niet alleen bij dit merk. Indien het onderhoud bij de firma op de achterklep gebeurt, verdienen zij ook een pluimpje.

[@Vespastendert]

200T is echt de grootste schraapversie die er bestaat. Ze hebben wel allemaal Standaard een softclose achterklep en niveauregeling! En die olielekkage van de koppakking is bijna standaard bij de M102 en M103 blokken

[@maartenvanvenrooij3646]

haha, ja het is wel lachwekkend in een tijd dat zelfs de basisversie van een c klasse niet meer leverbaar is met een handbak.

[@ColHas]

Fantastische auto 😻

[@BB-de2mg]

lekkage bij de koppakking kan hij heel oud mee worden top bak !

[@EddyEP2]

Sympathieke auto en minstens net zo sympathieke eigenaresse. Leuk dat dit soort auto’s nog rijden én blijkbaar in goede staat kunnen zijn. Misschien in de toekomst nog wat investeren in het plaatwerk zodat de auto qua uiterlijk uitstraalt wat ‘ie van binnen uitademt; kwaliteit!

[@stephanjanssen4573]

Heel gaaf, nog een echte Mercedes-Benz gemaakt in de tijd, Das beste oder nichts! Samen met correct onderhoud halen deze soms wel de 2miljoen km's. Ben zelf ook opgegroeid met een W124 ,300D 6cil automaat uit 88' gewoon simpelweg t beste wat Mercedes ooit gemaakt heeft. 👍

[@mauricepeters7684]

en altijd even traag he🙃

[@maarten252]

Wat een mooie auto nog, en een keurige eigenaar.

[@Tomah4wkVideos]

Het uitvallen van de teller kan aan de "blazer" liggen. Als je onder het dashboard kruipt, zit er een luchtslang achter die de meters omhoog "blazen". Deze schoot bij mijn 109E wel eens los op hoge snelheid. Met een schroevendraaier en een moersleutel op te lossen.

[@pedent3000]

Hmm.. interessant, de teller van mijn 190 valt ook wel eens uit. Eens kijken of dat ook hier door komt

[@Poppaai]

Wat een leuke auto en alleraardigste vrouw! Top!

[@d947]

Wat een auto 🔥

[@Arjan020379]

Bij 4:55 min is het net alsof mevrouw begint te zingen 🎤... leuk gedaan, stem komt redelijk overeen.... 😁 leuk filmpje weer met een prettige presentator.👍🏻

[@volvo480]

Joanika Ring, dat is de weduwe van animator Børge Ring. Erg bijzonder mens en een erg bijzondere auto ook.

[@MultiRay67]

De laatste echte mercedes,mooi restauratie project.

[@ChrisFtype87]

Marc als presentator ipv Nick. Stukken beter!

[@jaaphelder7983]

Goed zo Goed onderhoud.Dan kun Je er lang van genieten

[@arx4-571]

Heel interessant om te zien dat ook Mercedes dus nog last-minute in bepaalde modellen voor carburateurs en geen katalysatoren koos in een luxe-auto!

[@amgjens]

Je kon destijds kiezen bij deze basisversie (200), directe injectie was er tegen meerprijs. Alle grotere motorisaties waren enkel verkrijgbaar met directe injectie. Deze kun je herkennen aan de "E" (Einspritzung) na de motorisatieaanduiding (directie injectie zou in dit geval dus 200TE geweest zijn.)

[@arjan51068]

14-5-2023 nog steeds in bezit van de zelfde eigenaresse 👍

[@martred4579]

En nog steeds op 22-6-2204 👌

[@FvGa]

Echt deze monteur is zijn gewicht in goud waard, zo veel kennis dat hij heeft. Nu ook weer over een aluminium onderdeeltje, wat veel langer meegaat dan een van plastic, sta je niet bij stil normaal gesproken. Maar opeens wordt je wel duidelijk waarom al die oude mercedes'en het maar blijven uithouden.

[@LW-xf5ik]

Hier is Mercedes groot mee geworden!

[@jeeaaenlourens1434]

GEWELDIG!!!👍👍👍

[@DSfull]

Leuke aflevering, nette bijzondere auto

[@jandejong2430]

Mooie aflevering.

[@robin1987100]

Leuk. Ik heb niets met het merk of type auto maar dit is top.

[@johanun]

"dat is de conditionering die je van thuis hebt mee gekregen" Precies dit is in veel gevallen afwezig bij de huidige 30 min generatie.

[@BertPle]

Inderdaad, als de accu vervangen moet worden "doe je de auto toch weg dan heb je gelijk weer eens wat anders" is de mentaliteit tegenwoordig. Ik ben van mening dat wanneer de monteur zegt dat iets beter vervangen kan worden je dat ook moet doen. Als je de garage vertrouwt is dat geen probleem.

[@antonoudenhoven7573]

Zou helemaal leuk zijn met een 5 bak ,maakt m een stuk zuiniger

[@geertdraijer2382]

Dat verbruik valt mee. Ik had zo'n zelfde, en ben ermee naar Dakar gereden (zie www.barrelbenz.nl). Die 4e versnelling is best lang, doet gewoon 1:12 zonder veel herrie. Maar 1 probleem gehad: na een zandstorm is ergens in de carburateur wat vuil gekomen en liep de motor hard stationair als hij warm werd. Overigens roestte hij zelfs nog minder dan deze, de mijne had ook bij de deuren nog geen enkele plek.

[@antonoudenhoven7573]

@@geertdraijer2382 dankje voor deze info,leuk om te weten

[@hoedenbesteller]

Old fashioned Benz quality

[@aleysha010]

Binnen staan en goed onderhoud.

[@janklas7079]

W-124 zijn de beste mercedessen ooit gemaakt. Met name de 190E is een zwaar onderschatte auto. Het beste onderstel wat er was in die tijd.

[@rien3252]

Prachtige auto!

[@Arrahant]

Hartverwarmend!

[@JardVenema]

"ruitensproeier achter doet het niet. Ben je ook al geweest, dus is minder belangrijk"

[@MrRobMetal]

En allemaal origineel mercedes delen. Top