@@barturban Hej, zdradzisz gdzie były kręcone ujęcia z początku podczas prezentacji w miejscu? :)
@ziemowit5703 ай бұрын
@@maciejj1815 No na Mazowszu :)
@sportivo_awd3 ай бұрын
Co za czasy że Dacia Duster ma więcej w pełni zasłużonych pozytywnych komentarzy niż najnowszy x3.
@Artur120933 ай бұрын
Bo Dacia niczego nie udaje i ma to co kochają Polacy czyli fabryczne LPG
@krzysiekwidok49703 ай бұрын
O Czym to swiadczy? Że dacia jest lepsza niż bmw tak?
@sportivo_awd3 ай бұрын
Każdy wykonuje jakiś progress. Nie każdy progress wywołuje efekt wow.
@dariuszduda737Ай бұрын
@@sportivo_awd nowa Dacia szacun !
@MajsterPirzu3 ай бұрын
Patrząc na nowe Beemy, to w tytule powinno być "wszyscy zdrowi?" :v
@BeNeK2123 ай бұрын
4:42 Jakie to było piękne, dobrze wkomponowany ekran i przyciski ❤
@MateuszM-qb9kw3 ай бұрын
A tak poza tym paradoks chińczyka. Europa tworzy brzydoty na rynek chiński a chińczycy coraz normalniejsze auta na gusta europejskie 😂 Potem nagle spadki sprzedaży w Chinach o 15 % bo mają tańsze i ładniejsze swoje i cyk utrata płynności finansowej 😢
@janpawe6270Ай бұрын
Właśnie, Chińczycy kupowali europejskie marki bo były europejskie. Mam nadzieję że europejscy producenci wyciągną wnioski i następna generacja aut będzie lepszej jakości, chociaż niestety w to wątpię
@karolhoeft58563 ай бұрын
I nadal nie potrafia zrobic grafiki zegarow z klasycznymi okraglymi cyferblatami
@jackbauer46073 ай бұрын
I z zewnątrz i w kabinie wygląda fatalnie. Oby po tej ostatniej zmianie głównego projektanta nadeszła rewolucja i to taka jakiej oczekujemy (czyli nie jeszcze bardziej robienie pod gusta Chińczyków).
@piotrs7153 ай бұрын
DD3 ma wygłuszenie maski a to za 250k PLN nie? 😂
@jerryl66343 ай бұрын
Boberek dla Chińczyka
@ROWRATISOR1PRO3 ай бұрын
Ale fura!😍
@IncognitoDriver3 ай бұрын
to chinki nie teges? 😁
@darekp_023 ай бұрын
1:50 a dawniej w zeszycie siusiaki rysowali... teraz na samochodach xd
@Jarek-xe4lp3 ай бұрын
No faktycznie dwa penisy skierowane do siebie XD
@stayer853 ай бұрын
15:47 bzdura .W Chinach roczna sprzedaż X3 wynosi około 120000 podczas gdy w USA 60-70tys, wiec USA nie jest już głównym rynkiem dla X3
@barturban3 ай бұрын
Skad masz te dane? Ja opieralem sie o konferencje BMW ale moze zle sobie zanotowalem...
@Flypho7263 ай бұрын
W Chinach ledwo 300 mln ludzi zarabia co najmniej polska średnia krajowa xD. Były premier Chin na którejś z oficjalnych konferencji przyznał że ponad 500 mln Chińczyków żyje w skrajnym ubóstwie z dochodem na poziomie 5 dolarów dziennie. Oni kupują te BMW?
@barturban3 ай бұрын
MAŁA UWAGA - Z tego co widzę to X3 jest drozsze niż poprzednik ale ma też nieco wyższe wyposażenie bo w podstawie np zawsze dostajemy dostęp komfortowy, podgrzewane fotele, elektryczne fotele z przodu, 3 strefową klimatyzację. Cześć!
@martakarolak75313 ай бұрын
😮
@mkasprzak3 ай бұрын
Właśnie miałem to napisać. Konfigurowalem go wiele razy i wychodził taniej niż poprzedni. Fajnie wyposażona 20d w M paku na fajnym kole wychodzi ok 310-320. Od tego będzie pewnie jakiś rabat z 10% więc to jest już dobra cena nawet na tle marek nie premium.
@rafaum013 ай бұрын
Ale np. Panoramiczny dach już nie ma możliwości otwierania. Szkoda bo to w G01 jest wygodna i przyjemna opcja.
@mkasprzak3 ай бұрын
@@rafaum01 no niestety w nowych modelach okroili trochę konfigurator i zrezygnowali z niektórych rzeczy. Zamówiłem 5 Touring i nie ma w nim np.otwieranej tylnej szyby która zawsze była w Touringu, nie ma masażu foteli i jeszcze kilku innych rzeczy. Ale nie skreślę go przecież z tego powodu bo auto generalnie jest petarda.
@SportoweGnieznopl3 ай бұрын
@@mkasprzak Dobra cena za to szkaradztwo? Zobacz lepiej jak wyglada np. Mazda CX60 jest przy tym dziełem sztuki!
@carforyou80893 ай бұрын
Proponuję obejrzeć auto w realu bo wygląda wiele lepiej jak każde BMW ostatnich lat na filmach dziwnie a w rzeczywistości jest dużo lepiej. A jeśli chodzi o X3 to w końcu auto ma proporcje i wygląda na większe niż auta w klasie
@januszjurczyk91413 ай бұрын
Czy to koniec BMW w Europie jak Adolfa Hitlera? Czy importerzy z dealerami BMW idą na bezrobocie w Polsce? Chińczycy coraz więcej wybierają rodzimych producentów zamiast niemieckie Audi, BMW, Mercedesy i Volkswageny. Skończył się tani gaz ziemny z Rosji, więc nowe niemieckie samochody osobowe przestały być konkurencyjne pod względem ceny.
@adamme83693 ай бұрын
Nie cieszmy się aż tak bardzo z upadku Niemiec bo i nas pociągną w dół. Jak już to nasz największy sojusznik z za kałuży tym pokierował. Celem jest zrobienie z naszego kontynentu... Już to widać.
@makikaze3 ай бұрын
Podoba mi się bagażnik. I to byłoby tyle.
@SławomirSucharek3 ай бұрын
Skąd takie wysokie ceny dla nowego BMW X3? W Polsce można zamawiać już nowe Renault Rafale w pełnej hybrydzie typu plug-in o mocy maksymalnej 300 KM z napędem 4x4, które przyspiesza od 0 do 100 km/h w 6,4 s. Nowe Renault Rafale w pełnej hybrydzie typu plug-in o mocy maksymalnej 300 KM z napędem 4x4 kosztuje od 226 900 do 273 900 zł, gdy wybierzemy wersję wyposażenia Atelier Alpine, najdroższy lakier z 2 kolorami nadwozia i wszystkie wyposażenie opcjonalne. Według mnie nowe Renault Rafale jest bardziej klasy premium od nowego BMW X3, które również wygląda dużo lepiej na zewnątrz i we wnętrzu. Łatwo można policzyć ile można zaoszczędzić pieniędzy przy samym zakupie i później na paliwie, gdy porównamy do testowanego BMW X3 najdroższe Renault Rafale w pełnej hybrydzie typu plug-in.
@FRUGSTER3 ай бұрын
To raczej pokazuje jak absurdalnie drogie są samochody „dla ludu” w porównaniu z premium.
@MrQuashu3 ай бұрын
Tak a silnik to 3cylindrowe 1.2 - dziekuje za taka alternatywe. Stylistycznie jest super, ale ten naped to porazka.
@barturban3 ай бұрын
Bot
@SławomirSucharek3 ай бұрын
@@FRUGSTER Co jest mniej premium z konfiguratora Renault Rafale po wybraniu pełnej hybrydy typu plug-in o nazwie E-Tech 4x4 300, wersji wyposażenia Atelier Alpine, najdroższego lakieru z 2 kolorami nadwozia, wszystkiego wyposażenia opcjonalnego za 273 900 zł od testowanego BMW X3 za około 320 000 zł? Czy płaci się tylko więcej za marke?
@FRUGSTER3 ай бұрын
@@SławomirSucharek żeby sobie odpowiedzieć co jest bardziej premium wystarczy się przejechać oboma autami.
@PraktycznaStronaMotoryzacji3 ай бұрын
Ale masakra Przód świnia 🐷 Tył jeszcze ok Bok jest nieźle Bagażnik ok Kanapa ok Przód masakra te tablety i dotykowa obsługa Oświetlenie nastrojowe jak z bazaru Skrzypienie 10 , 15 lat temu człowiek czekał na nowe BMW i zastanawiał się co będzie fajnego a teraz....
@bleblu3 ай бұрын
Żadna świnia nie jest tandetna, tak że ten... 😁
@jareklukasik76783 ай бұрын
Hmm. A jakim autem jezdzisz Pedro?
@PraktycznaStronaMotoryzacji3 ай бұрын
@@jareklukasik7678 Samochodami :) A jakie to ma znaczenie ?
@augustberger60453 ай бұрын
Nowego GMC Yukona po liftingu można sprowadzić ze Stanów Zjednoczonych za podobne pieniądze co nowe BMW X3 z wyposażeniem opcjonalnym, który jest dużo większy z większym bagażnikiem, mogący przewieźć 7 osób, mający do wyboru silnik Diesla w układzie rzędowym z 6 cylindrami o pojemności skokowej 3.0 litra i 2 silniki benzynowe w układzie widlastym z 8 cylindrami o pojemności skokowej 5.3 lub 6.2 litra oraz napęd na tylne koła lub wszystkie koła w zależności od wersji wyposażenia. kzbin.info/www/bejne/hpaZpIGtpZmUmLMsi=zdmwbn
@barturban3 ай бұрын
Bot
@Jarek-xe4lp3 ай бұрын
Jak dla mnie dwie wady, wnętrze jest tanie i nie wygląda zbyt nowocześnie poprostu wygląda jak w każdym samochodzie czyli dwa tablety pod jedną taflą szkła nic nowego, brak oświetlenia nastrojowego w tylnich drzwiach pewnie z powodu oszczędności
@Barg3s3 ай бұрын
Wnętrze jest tanie bo to tylko x3... lol
@Jarek-xe4lp3 ай бұрын
@@Barg3s a wcześniejsza x3 jakoś nie była tania w środku lol
@dawidodyjas70553 ай бұрын
@@Jarek-xe4lp ale była tansza nie jeszcze wczesniejsza😅
@THE_BABS2 ай бұрын
I'm really looking forward to seeing The New X3 In person. I think BMW did a Terrific job with the redesign.
@wszystkojedno6963 ай бұрын
Bobrowe Motoryzacyjne Wymarcie
@ZbyszekŁokieć3 ай бұрын
Zewnetrznie nie jest może jakaś piękna by przyciagała mój wzrok, ale i tak ładniejsza od serii 5. W środku natomiast okropna, obita wykładziną z butelek i marnymi tworzywami. Niestety ale to nie są już premium produkty, ale też mają trafiać do młodszego pokolenia, które woli kolorowe lampki niż jakość i elegancję, którą prezentowały poprzednie modele i też przyciągały ludzi oczekujacych elegancji i jakości
@stop3653 ай бұрын
Młodsze pokolenie? A ile młodych ludzi +20 stać na nowe auto za taką cenę? To jest pod rynek Chiński oni lubią taki badziew
@bleblu3 ай бұрын
@@stop365 zdziwił byś się ilu fanów tego stylu disco polo jest w Polsce
@ZbyszekŁokieć3 ай бұрын
@@stop365 Zapewne ma Pan również wiele racji w swoim stwierdzeniu. Natomiast jak chodzi o młodsze pokolenie to zawierać się w nim mogą nawet osoby po 30, zresztą auto nie jest dziś dobrem luksusowym, a widać że raczej dużą część użytkowników tych aut stanowią ludzie stosunkowo młodzi. Oczywiście nie oceniam, jeśli się to podoba niech ludzie kupują, życzę każdemu takich dylematów, czy kupić ten model, czy inny
@konradwiniarski3 ай бұрын
Posiadacze połowę tańszych aut z segmentu popularnego nie mają już najmniejszych kompleksów... BMW materiałami wyrównało w dół 😢
@hemin_gway3 ай бұрын
O to to
@metzeztli3 ай бұрын
Zdecydowanie, a do tego w segmencie popularnym nie wyglądają tak kiczowato
@fredwardkot53613 ай бұрын
To co się dzieje na drzwiach to poziom pierwszych Dacii Logan
@szymonpukownik4163 ай бұрын
Tylko głupcom bez gustu podobają się podśiwetlane grille, kicz i tandeta, taniość.
@krzysztofpasik3513 ай бұрын
1:22 jak nie na atrapy narzeka, to narzeka na to, że wydechu nie widać😁😁😁
@tyburcjusz3 ай бұрын
Serio te plastiki na klamce, przy otwieraniu okien, na dole drzwi (bez filca) ło maaatko 😂😂😂😂😂😂 serio mam 22letnie BMW 3 i raczej mayerialy sa lepsze 😮
@dejmardejmarowski869Ай бұрын
Warto podjechać do salonu BMW i wsiąść do takiej x3, bo nagrania nie oddają tej plastikowości i tandetności wnętrza. Założę się, że Twoje 22 letnie BMW przyspiesza dużo dynamiczniej niż ten 2 tonowy smok który 0-100 ma 8s jak auta 30 lat temu.
@Cernold3 ай бұрын
Ten świecący grill to ekwiwalent sandałów z białymi skarpetkami, nie zapraszam do dyskusji bo nie ma o czym
@AB-ng7iq3 ай бұрын
Podobnie jak czarne emblematy felgi czy cale grille. Wyglada to jak najtanszy zamiennik przed polakierowaniem a ludzie to i tak wybieraja. Swiecacy grill to gadzet z tej samej kategorii
@szymonpukownik4163 ай бұрын
@@AB-ng7iqsama prawda oba komentarze, ale głupcy nie zrozumieją, bo nie mogą.
@moto-tech65853 ай бұрын
Dokładnie od razu widzac wieśniaka z kilkuset metrów.
@dan911911dan3 ай бұрын
Toż to wozy dla Januszy biznesu więc pasuje idealnie 😁
@Karto863 ай бұрын
Cyganom i Chińczykom się podoba :)
@Nol3j3 ай бұрын
Za ten plastik jak w toyocie powinni iść do Częstochowy na kolanach
@niktniktnikt16873 ай бұрын
Wygłuszenia na masce nie ma xddd
@Artur120933 ай бұрын
A w s klasie Maybachu za ponad milion złotych nie ma fabrycznie podgrzewanej przedniej szyby
@stayer853 ай бұрын
Nowe silniki są opatulone matą wiec nie ma konieczności stosowania innych wygłuszeń
@dawidraczewski62833 ай бұрын
Chore ceny, mam nadzieje, że chińskie samochody zdominują rynek
@Remix_1013 ай бұрын
Bartku będzie test nowego MG HS Phev?
@barturban3 ай бұрын
Taki mam plan :)
@Remix_1013 ай бұрын
@@barturbanCzekam jak zawsze z niecierpliwością 🙃. Cena jest zachęcająca jak za ponad 330km i automat. Ciekawy jestem wykonania w środku, materiałów, zapachu i jak działa elektronika pokładowa, czy nie ma lagów tabletów i skrzyni. 🤔🤔🤔
@samoyedwalk40713 ай бұрын
Tu nie ma co testować,.tylko kupować. Cena o 141tyś. niższa a samochody podobne.
@Remix_1013 ай бұрын
@@samoyedwalk4071 To jak w jakiejś reklamie... Prawie to samo, to "prawie" robi jednak różnicę... I tu jest pies pogrzebany.
@samoyedwalk40712 ай бұрын
@@Remix_101 ale to prawie to 141k zł, to dużo.
@robertmarcinkowski4343 ай бұрын
Niebywale szkaradny samochód z tandetnymi plastykami. Najgorsze w nim jest zawieszenie - twarde jak decha.
@moherhat3 ай бұрын
Sam wygląd powoduje, że tego nie chcę
@TomdexPL3 ай бұрын
To są jaja jakieś z tym światłem wstecznym. Będziesz za takim autem to nie zobaczysz, że ktoś chce cofać. Jak to w ogóle dostało homologację...
@antonsamborskyi99783 ай бұрын
W tych pieniądzach, taka jakość wnętrza - ech. A jeszcze kiedyś narzekali na auta z USA
@Fajlipek3 ай бұрын
10:09 Chodziło o to by klienci nie mylili sobie elektrycznych wersji z benzynowymi. Jakiś sens to ma
@patrykdrzyzga3 ай бұрын
Fakt, BMW chce żeby literę „i” była teraz kojarzona tylko z modelami elektrycznymi
@annonymus3364Ай бұрын
Super recenzja naprawde sporo informacji które tylko Mnie upewniły w przekonaniu że zakup tego samochodu to abstrakcja.
@ol555yn3 ай бұрын
Powiedzieć że to coś jest brzydkie to jakby chwalić, masakra nie samochód...
@krecik-igła3 ай бұрын
Według poprzednika to nowe wygląda jak nieporozumienie
@duch_dziadka3 ай бұрын
To jest kurwa po prostu dramat
@Moloch1523 ай бұрын
Najgorsze, że ten dramat to był tylko w Mercedesie, przeszedł na BMW, a teraz ten sam dramat funduje Audi. Kurwa że ludzie kupują ten chłam aktualny....
@piotr31123 ай бұрын
To są samochody dla Chińczyków i dzieciaków którzy nie mają pojęcia jak były kiedyś wykonane marki premium. Szkoda.
@tomaszek88883 ай бұрын
Skoda wygląda lepiej niż bmw. Dziwne czasy nastały.
@mateuszgrozdanovic87073 ай бұрын
Może jest brzydkie, ale za to materiały są tez gorsze
@adamme83693 ай бұрын
Mnie sie by podobał gdyby zmienić trochę przód (głównie przednie reflektory). Ale i tak poprzednik jest o niebo ładniekszy! Szczególnie wnętrze. Tak mi się skojarzyło... Kiedyś BMW w jakimś tam stopniu przypominały nam rekina. Te najnowsze 'dzieła' wyglądają raczej jak świniaki.
@elcore18053 ай бұрын
Zamówiłem miesiąc temu wersję M50 w ciemno :) Mój pierwszy nowy samochód, najbardziej mi zależy na wyciszeniu przy dużych prędkościach. Mam nadzieję, że jest lepiej niż w poprzedniku.
@Michupychu3 ай бұрын
Jaki czas oczekiwania ile rabatu ugrałeś ? Też m 50 będę brał
@elcore18053 ай бұрын
@@Michupychu W drugiej połowie grudnia mam odebrać, rabat na poziomie 12%.
@_bububurn_3 ай бұрын
Nigdy nie lubiłem BMW, ale też nigdy nie było sytuacji, żeby cała gama przyprawiała mnie o odruch wymiotny. Od nowej 1 po 7, od x1 po x7. - obrzydlistwo
@kasparp85233 ай бұрын
To ciekawe, bo to aktualnie najbardziej popularna marka z segmentu premium. Może z tobą jest coś nie tak?
@_bububurn_3 ай бұрын
@@kasparp8523 pewnie masz rację 👍🏽
@MrQuashu3 ай бұрын
W 3jce Co ci sie nie podoba ? X1 wyglada tez OK, 2jka coupe jest tez spoke. X5 bez ekstrawagancji, z4 Ladner. Wiec pierdzielisz jak potluczony.
@jakubsikorski45083 ай бұрын
Wygląda jakby w tym JBL projektowało deskę w kooperacji z Dyson-em ;) a oświetlenie się przyda żeby umilić czas podczas czekania na lawetę;) i to nie żart spora liczba znajomych ma nowe bemki i nie jest tak kolorowo jak we wnętrzu.
@PolishYourCar3 ай бұрын
Mam wrażenie że ten dźwięk na zewnątrz też jest podbity głośnikiem
@barturban3 ай бұрын
Nie jest ;)
@E2rd19943 ай бұрын
oglądałem ostatnio nową Serię 5 w salonie i dziwi mnie jaki krok wstecz zrobiło BMW jeśli chodzi o jakosć materiałów względem poprzedniej generacji samochodów gdzie materiały były jednymi z najlepszych w klasie
@mariano_02729 күн бұрын
Super recenzja! Lepsza niż "topowi" recenzenci
@barturban29 күн бұрын
Ej a ja nie jestem "topowy"? :p żartuje! I dziekuje za miłe słowa ;)
@Hetelm3 ай бұрын
Muszę przyznać, że jako ogromny fan BMW wolałbym kupić teraz np. Mazdę CX-60 niż jakiekolwiek nowe BMW... i nawet jakoś specjalnie bym nie tęsknił. Przykre, ale prawdziwe.
@dab22aaa3 ай бұрын
Jeździłeś kiedykolwiek autem z turbiną? Bo ja jeździłem. Teraz mam biturbo i nie wyobrażam sobie wolnossącej mazdy 160 koni. Toż to w ogóle nie jeździ. Przecież ta beta w hybrydzie robi 6,2 do setki. Jak na dwutonowego kloca z 2 litrowym silnikiem to jest pięknie. Rodzinne autko...
@Hetelm3 ай бұрын
Kolego drogi, orientowałeś się może jakimi silnikami dysponuje (i jakim ma dysponować) Mazda cx-60? A swoją drogą to jeździłem i posiadam samochód z turbiną ;) No i swoją drogą, nie każdy ocenia auto przez pryzmat mocy, przyspieszenia itp. Dla mnie jest to np. drugorzędna kategoria.
@szymszym0073 ай бұрын
3:24 mało tego, nie ma tego nawet w X5 😅 o ciengienkach do składania tylnych siedzeń nie wspomnę 🙈
@prawoimotoryzacja3 ай бұрын
Niestety, jakość wnętrza strasznie się posypała na tle G01. Chicznyk...
@lukaszk4643Ай бұрын
Mi się wizualnie podoba. Jedynie te materiały, lexus za mniej oferuje wiecej i ta, czuc premium i na prawde widac gdzie jest wlozona kasa przez producenta. Tak czy owak jakby dostal z firmy X3 jako sluzbowe nie obrazilbym się 😊
@pocrakaaАй бұрын
Lexus jest gorzej wyciszony ma gorsze swiatla i trzeba trzaskac drzwiami. Do tego zegary sa chyba jeszcze paskudniejsze niz w bmw. Zastanawiam sie nad wymiana nxa na x3 chociaz ten srodek odstrasza.
@MrAntipathiQue3 ай бұрын
Nowocześnie, wiadomo. Bober, światełka i tabletoza... no nic nie poradzisz. Przynajmniej nie skrzypi tak jak w Mercedesie, choć te klamki to faktycznie tragedia. U mnie w 330i G20 LCI mam metalowe, zdecydowanie lepsze. A swoją drogą, jestem ciekawy, czy będę miał jakąś aktualizacje systemu do tego najnowszego, który masz tu w tym X3... układ wydaje się lepszy niż te kafle, które mam u siebie. Tak czy siak - test jak zwykle porządny i obejrzałem z przyjemnością. Pozdrowienia Bro :)
@KacperŻyciński3 ай бұрын
Bmw zamiast robić generację ładniejszą od poprzedniej to ostatnie każdy model który wychodzi jest brzydszy od poprzednika.
@majewski203 ай бұрын
Super test, auto też super. Czekam na test hybrydy.
@chybaadrian85713 ай бұрын
W porównaniu do innych nowych modelu takich jak seria 7 czy XM wygląda trochę lepiej ale poprzednik duzo bardziej mi się podobał
@kasparp85233 ай бұрын
Bardzo ładnie stylistycznie zaprojektowany samochód
@bialybialy58063 ай бұрын
Poczekam na 3.0 disel
@KrzysztofKrzysztof-w3u3 ай бұрын
Te podświetlane grille są okropne !
@Eightmoons123 ай бұрын
Wyglada rewelacyjne, w końcu ładne X3, bo wszystkie poprzednie zwyczajnie nijakie
@Oczko21713 ай бұрын
9:04 ten róż to daje chyba +15 koni mocy :) HAHA.
@barturban3 ай бұрын
Przynajmniej!
@TomaszCzarnyGóra3 ай бұрын
Dużo negatywnych komentarzy 🙂 Byłem na jednodniowej prezentacji tego modelu w BMW i mogę napisać, że to auto nie jest takie złe. Trzeba zobaczyć na żywo, bo zdecydowanie lepiej wygląda niż na zdjęciach czy filmie. Przód jest ładny, ale bez tego odpustowego iconic glow 🙂 Wygląda masywnie i drapieżnie w odróżnieniu np. od GLC, który przód ma nijaki. Tył specyficzny, ale niebrzydki. Trochę brakuje tych prawdziwych wydechów, powinni to dać chociaż w pakiecie M lub M Pro. Za to bardzo mi się podoba atletyczna budowa bez przetłoczeń z boku, brak plastików na nadkolach jak u konkurencji. To prawda, że wewnątrz w paru miejscach jak klamki, czy nawiew centralny z tyłu są zrobione z twardych słabych plastików. Z kolei materiał, którym jest obita deska rozdzielcza i boczki drzwi jest za dopłatą. Moim zdaniem o wiele lepiej to wygląda z podstawowym materiałem bez dopłaty - miękkim tworzywem. Tablety są bardzo dobrze wkomponowane, rewelacyjny HUD. Generalnie według mnie auto jest OK, ma swoje mankamenty ale nie odstaje w tym zakresie od konkurencji. Oświetlenie ambientowe jest OK, solidnie wykonane. W Mercedesie znajdziecie jeszcze większą dyskotekę 🙂 Takie są trendy na rynku teraz. Ogólnie widzę więcej plusów w tym aucie niż minusów aczkolwiek chętnie przejadę się jak będzie taka możliwość (prawdopodobnie w listopadzie) i wtedy będę wiedział więcej.
@kamilb98403 ай бұрын
Bardzo merytoryczny i zwięzły test. Wydaje się kolejnym porządnym SUV-em. Jak ktoś chce, to kupi, jak nie chce - nie kupi. Ale oczywiście najwiecej hejtu wyleje się ze strony tych, którzy nie są klientami salonów, tylko użytkownikami 15 letniej motoryzacji :) Btw historie zataczają coraz ciekawsze koła. Mianowicie: użytkownicy dzisiejszych 15 letnich aut, to często ta sama grupa, która 15 lat temu najgłośniej krzyczała: TO JUŻ NIE TO CO BYŁO! Panie!!! Teraz to już wszystko robią jednorazowe - za 2 lata te ałto sie rozpadnie - nie to co mój stary dobry nastoletni Passat z rajchu😂
@Remix_1013 ай бұрын
Z przodu wygląda jak wkurwiona nutria... Plastiki gorsze niż w masterze, tabletoza i te podświetlenia jak na choince, że o cenie nie wspomnę... Powinni zrobić wersję dla europejskich boomerów bez tych "kolorofonów" rodem z lat 80 z bardziej klasyczną "budką" zegarów i pokrętłami do klimy/nawiewu. Ta obecna motoryzacja skręciła w stronę LGBT czy ki wuj???🤔🤕🤯😵💫
@Moloch1523 ай бұрын
W rynsztok... Niedługo chinole zaleją europejski rynek...
@kubus56813 ай бұрын
Jak ty polaczyles lgbt z motoryzacją to nawet boje sie wyobrazac xD
@Remix_1013 ай бұрын
@@kubus5681 Zapytałem tylko😉😝
@Alekksander.k223 ай бұрын
Jestem zawiedzony klamkami a w szczególności tą rączką od drzwi gdzie są przyciski. Nie wiem co się tam zadziało, a po za tym nawet fajne autko.
@therekt3963 ай бұрын
Nie ma atrap wydechów, to razi. Są atrapy to obrzydliwe i jak tak może być XD Polakom nie dogodzisz
@Krzychu.Szyszunia3 ай бұрын
Ja jeb..ie, te bmw wyglądają coraz gorzej, strasze pokraki, strach pomyslec co bedzie za 10lat.
@stayer853 ай бұрын
Za 10 lat BMW kupią Chińczycy i BMW z powrotem będzie robić ładne ale chińskie auta
@darthrazer3603 ай бұрын
Jak na X3 to wyszla ladnie a grill moze i wielki ale te ledy w nim mnie kupiły xD
@Topbluelegend28 күн бұрын
10:07 - cięcie kosztów. To jest odpowiedź patrząc na ten samochód wewnątrz. Marka , która powinna emanować luksusem, staje się byle jaka... Kiedyś, patrząc na BMW chciało się ten samochód po prostu mieć. Teraz nie wyraża on żadnych emocji. Ot - po prostu jest i to wszystko.
@adamw93593 ай бұрын
Klamki tego typu nadają się w Daci ale w BMW ? coś nie do końca przemyśleli gdzie oszczędzać .
@zaaap03 ай бұрын
Pomijajac wyglad to plastiki w srodku sa straszne
@JakubieAuto2 ай бұрын
Posiadając G01 , nie poczułem przypływu chęci do zakupu nowej generacji 😅
@warden12903 ай бұрын
Szczerze mówiąc, to nie jest takie okropne 🤙
@SlawnyC793 ай бұрын
Te cygańskie światełka w środku wyglądają tragicznie! 🤦
@michalwilk20352 ай бұрын
Pytanie za 100 pkt, nowe X3 czy NX, odnosnie jakosci wykonania i ogolnie ktory bylby lepszym wyborem
@jacekmazurkiewicz43272 ай бұрын
8:55 jest jeszcze 30E plug in o mocy 300koni
@PolandAviation-official3 ай бұрын
Dzień 7 czekania na nową skodę superb
@arckxgeuder17453 ай бұрын
taksówkarze będą zazdrościć...
@piotar1003 ай бұрын
@@arckxgeuder1745zalezy ktory silnik... z tym 272-280 kucy to fajny sleeper... chociaz m340i w touringu tez bym przytulil na daily
@kristof1653 ай бұрын
Jak na takiego kloca, spalanie jest świetne.
@Mike-pm4fu3 ай бұрын
Ja nigdy nie byłem fanem BMW i może dlatego ten samochód mi się podoba, a może jak tutaj wszyscy piszą mam jakieś geny azjaty 😅 co do jakości wnętrza to wszustkie auta premium mają teraz lipne te wnętrza. Zobaczcie sobie co robi mercedes
@Moloch1523 ай бұрын
Nie wszystkie Audi trzymało poziom. Zobaczymy co w 2025 bo nowe tabletozowe modele wchodzą...
@Syrinxification3 ай бұрын
Bardzo mi to przypomina to co zrobiono z nową wersją mini countrymena. Nowa wersja wygląda tak jakby starą zrobić z plastiku i wsadzić do piekarnika na 5minut. Żeby się nadtopiła i zaokrągliła. A co do zegarów to dałbym możliwość ściągania z internetu jakiś modyfikacji. Niech ludzie zaczną sami tworzyć a BMW niech wrzuca najlepsze.
@januszpawlacz96813 ай бұрын
Fajny test okropnego samochodu. Bartku, czy mógłbyś w w filmach sprawdzać pojemność kieszeni w drzwiach i cupholderów dużą butelką lub termosem? W testach samochodów o nadwoziach sedan, kombi, suv chętnie zobaczyłbym też pomiar długości bagażnika po złożeniu kanapy, czyli czy da się przewieźć np. jakiś mebel, rower z założonymi kołami, materac itp. A w kwestii prób dynamiki to fajnym testem byłoby włączanie się do ruchu na drodze ekspresowej lub autostradzie. Zawsze w tym samym miejscu, zaczynając od prędkości dopuszczalnej na danym wjeździe - przykładowo 40 km/h na ślimaku - i sprawdzić, jaką prędkość samochód osiąga na końcu pasa rozbiegowego. Dokładnie takie miejsce jest na węźle S17/S2, zjeżdżając z S17 w kierunku Lublina na S2/A2 w kierunku Mińska Mazowieckiego. A gdyby dało się jeszcze porównać scenariusze z samym kierowcą oraz z pasażerami i bagażem to w ogóle byłaby bajka. Pozdrawiam i czekam na kolejne filmy!
@ekspert35583 ай бұрын
Czemu robisz test przyspieszenia na skrzyni w trybie D? Przecież w S pewnie zrobiłbyś ten fabryczny czas.
@barturban3 ай бұрын
Ten sam czas na S, zly film wrzuciłem do testu ;) brawo za czujność!
@ekspert35583 ай бұрын
@@barturban To być może mokra nawierzchnia, ogólnie widziałem, że przełączasz tryby skrzyni w czasie filmu, tylko to 0-100 mnie zdziwiło, ale jeśli ten sam czas to zaufam!
@barturban3 ай бұрын
Sucho sucho było jak mierzyłem :)
@jarosawgowacki13163 ай бұрын
X3 g01 vs g45 Seria 5 g30 vs g60 Bardziej mi się podobają poprzednicy Może się kiedyś przekonam
@makaveli16083 ай бұрын
Dla mnie im BMW mniej wygląda jak BMW tym lepiej 😅
@nikt6893 ай бұрын
Szczerze mi sie mawet podoba
@mrmementofinis3 ай бұрын
Też tak mam...guilty pleasure:D
@grzegorz52843 ай бұрын
Napisze tylko tyle- BMW NIE IDZ TA DROGĄ.
@dariuszduda737Ай бұрын
Czy to las Vegas nie przeszkadza w jeździe nocnej na autostradzie np mgła i deszcz. Brak końcówek wydechu to już słabo jeżeli chodzi o BMW. Podseietlane nerki to jest agrotuning fabryczny🙈ale może ja się nie znam
@arckxgeuder17452 ай бұрын
Koła na których było testowane X3 mają 20 a nie 19 cali (14:56). W pakiecie M nie są dostępne 18-tki.
@barturban2 ай бұрын
Ah racja!
@enduro-repty3 ай бұрын
Dobre 😂- ja mam metalowe klamki w Clio IV a tu plastiki 🤣. Dramat. W dziesięcioletnim F10 jest drewno i skóra na dzwiach a tu znowu plastiki. Co się dzieje z tą marką? Wszedłem ostatnio do nowej Kii Sorento i szok jakościowy i materiałowy. Ta X3 nie ma podejścia do Kii !!!
@PP-ss2ti3 ай бұрын
Teraz w BMW każdy nowy model jest brzydszy od poprzednika
@Tarx1-x1h3 ай бұрын
Dokladnie team BIOTAD PLUS💪
@purpul23993 ай бұрын
Wydaje się, że poprzednie generację były ostatnim klasycznym wydaniem bmw. Teraz pozostaje nam nieuchronna długa prosta do cyberpunkowej rzeczywistości
@janjanusz89443 ай бұрын
2:05 bardzo dobrze, że jest nisko bo ma oświetlać drogę podczas cofania, ja osobiście nie rozumiem umieszczania światła cofania wysoko jeszcze w postaci jednej czy dwóch diodek, które w ogóle nie spełniają swojego zadania.
@paclawek2 ай бұрын
Przecież świało wsteczne nie jest od oświetlania drogi tylko od sygnalizowania innym uczestnikom ruchu drogowego zamiar wykonania manewru cofania
@janjanusz89442 ай бұрын
@@paclawek barwo ty, świetna koncepcja haha.
@paclawek2 ай бұрын
@@janjanusz8944 Twoja jest wybitnie debilna
@marcin28643 ай бұрын
O ile tysięcznych litra pomniejsza się spalanie dzięki klamkom od lanosa ?
@mglisty3 ай бұрын
Bartek, ty tak realistycznie powiedz czy w cenie obecnego x1 na wypasie wolałabyś gołe X3? Bo ja nie widzę tutaj poza ciut większym bagażnikiem żadnych zalet. Powiem że w x1 materiały są nawet lepsze.
@moto-tech65853 ай бұрын
Jak jesteś singlem lub masz góra jedno dziecko to X1 wystarczy.
@michalkopec-browarnicy3 ай бұрын
@@moto-tech6585 Obecna generacja X1 ma w środku wymiary podobne do nowej X3, do tego dochodzi przesuwana kanapa z tyłu.
@barturban3 ай бұрын
Brałbym X1, ja wiekszego auta nie potrzebuje :)
@dab22aaa3 ай бұрын
Jakbyś się z 3 babami jak ja miał zapakować na 3 dni do hotelu, to zmieniłbyś zdanie:D I to te dwie małe baby to raptem 5 lat mają.
@enduromoto-start17912 ай бұрын
Będą kupować
@slim_daddy912 ай бұрын
Dlaczego przyspieszenie było w trybie D na skrzyni ? Jeżdzę U11 X1 i z tego co wiem i co czuje przy przyspieszaniu jest różnica w trybie sport samochodu czy na skrzyni jest wybrany D czy S. Być może te 0.2s w trybie S byłoby krócej (albo i 0.3) ?
@barturban2 ай бұрын
Zly film wrzucilem do testu ;) na S tez mierzylem i ten sam czas ;)
@swaggg37132 ай бұрын
@@barturbandzięki za odpowiedź 👍🏻
@wojciechnierodzinski93053 ай бұрын
Mam wrażenie, że w BMW jest coraz gorzej. Zamiast pozostać przy swoich, sprawdzonych rozwiązaniach na siłę chcą zadowolić głównego odbiorcę - Chiny. Nawet przednie reflektory z modelu na model coraz bardziej skośne. A rozwiązania multimedialne, czy sterowanie funkcjami klimatyzacji można bezpiecznie obsługiwać jedynie na postoju.
@Pachciu3 ай бұрын
Ringi jako znak rozpoznawczy BMW na zawsze pozostanie w mym serduszku a te nowe wzory sprawiają że auto wygląda jak każde inne.