Kellys Theos F60 TEST 4K: Má rám od dodávateľa pre superšporty Koenigsegg

[@tattoobysanto]

Aktualizujem svoj príspevok.. Od soboty mam Theos F60 doma... Som absolútne nadšený. Michal ďakujem ešte raz za video pomohol si mi. Prajem príjemný deň. SANTO

[@tattoobysanto]

Dakujem za video...uvažujem o svojom prvom eBike a F60 je moj silný kandidát ..Palec UP

[@davidstochl500]

Super recenze mám doma můžu potvrdit za ty peníze super kolo.

[@holik66]

Ja by som nechcel úzku pneumatiku nech je široká, má záber a adhéziu , nebudem s tým predsa primárne chodiť po asfalte

[@andrej_lenicky]

Ahoj Michal..ja mam doma 2 ebajky od Cube a pri nakladani na nosic vzdy vyberam baterku a vozim ju v kufri..pri dvoch ebajkoch je to aj -10kg dole na nosici...na cube odomknes klucikom zamok a baterku vyberies..uzivatelsky vymyslene paradne. 😊

[@vladimirmikusik4786]

Diera v ráme ako používa Cube je možno praktická pri častom vyberaní baterky, ale spôsob vyberania baterky na Theose je lepší. lebo v ráme nemusí byť veľký výrez, ktorý ho oslabuje.

[@ZVERO33]

ten dojazd je veľmi skreslený predchádzajúcou jazdou a používaním pomoci motora pri nej. Toto nie je reálny dojazd pri bežnom používaní podpory.

[@tomasbata9969]

Tyhle Theosy jsou nejpromakanejsi ebiky jake jsem kdy mel moznost vyzkouset. Mel sem levo od specializedu, tam ta baterie nejde vyndat bez toho aby clovek nemusel zvedat cele kolo. Kellys ma baterii lehci o vic jak kilogram.

[@boomer_75]

@@tomasbata9969 ale položit kolo na bok se musí stejně 😉 jinak baterka vybrat nejde.

[@tomasbata9969]

@@boomer_75 jak polozit na bok? Par dni naspatek jsem videl nejde na YT jak to kluk vyndal a dal naspatek a kolo mel tusim oprene normalne o zed. Praveze supr system. Zadne kryti tam nebouchaj, neni tam zadna vule zamku jak to cvakalo na cube ebajcich. A je to paradne zajistene. Takovy trek by vedel vypravet kdyz na tom jejich systemu z boku obcas batérie vypadla za jizdy. Tohle je prave udelano skvele

[@martinvandlik4292]

mít tak ty peníze na to

[@georgesylver]

pekne video ale ze lahky bajk 23 kg nie je vobec lahke ale dobre no lebo su e bajky co su omnoho lahsie aj pod 20 kg na to z coho je spraveny ram je dost tazky

[@MichalKarpatAutozurnal]

Jedna vec je lahky ram, druha bateria, aby mal nejaky dojazd. Niektori vyrobcovia zmensuju bateriu kvoli vahe a potom sucasne uberaju aj vykon motora aby bicykel mal aj dojazd a nezral vela energie. Toto je boj medzi hmotnostou, vykonom a dojazdom a kazdy vyrobca ma inu strategiu. Mne sa paci, ze Kellys robi vsetko pre znizenie hmotnosti, ale sucasne zachovava bateriu pre slusny dojazd a aj vykon a tah.

[@stanoskulec4823]

A ktoré celokarbonove biky v podobnej cene s podobne výkonným motorom a bateriou to sú? Nerypem len som zvedavý.

[@igorcsanyi87]

Uz za 3900€. Vazne? Uplne v pohode pre bezneho cloveka s rodinou co mukluje niekde vo fabrike. Niekedy to vyzera, ako by ste boli trochu mimo realitu. Mozno ak by to bolo za vlastne, nebolo by to "Uz za". Cena nahradnej baterie + motora (ked na to pride)?

[@MichalKarpatAutozurnal]

Bateria ak si dobre pamatam okolo 800 eur a motor Shimano okolo 900 eur

[@vertitiii]

Akože nič v zlom, ale plne karbónový e-bike za 4tis je brutálne nízka cena, treba to porovnať s konkurenciou - pozrite si koľko chcú iní výrobcovia za full karbon e-biky. V spojení s vysokokapacitnou batériou a motorom je to naozaj cena, pri ktorej si človek povie že "len". Samozrejme je to dosť, ale dá sa zohnať aj bike s hliníkovým rámom za prijateľnejšiu cenu v R-kovej rade.

[@Alexander-n3o4u]

Keby že nebol Shimano motor hnedr to kúpim najkrajší bike na svete

[@jozefholoska4839]

Zadnú stavbu a uchytenie tlmiča je kópia specialized turbo LEvo.

[@L.u.c.k.y_L.u.c.i.a.n.o]

Nemožnosť normálne vybrať batériu, nemožnosť zamknúť zadný tlmič a veľmi jemný kryt batérie resp. motora tak za mňa to neprichádza do úvahy pre kúpu.

[@tomasbata9969]

Baterie je plne vyndavatelna a Kellys ma asi nejjednoduhsi system vyndavani baterie na trhu. Jednim sroubem asi za 15 sekund je baterie venku.

[@beo8125]

@@tomasbata9969 To ano ale kedže sa vyberá zatlacenim zo spodu tak ten bicykel treba nakloniť do strany a nejde ju vybrať ked máte bajk na stojane.

[@mikefromuk]

​​@@beo8125to je hlupost co vravite. Na YT su videa ako je ebike na stojane a bateria sa krasne da vybrat. Nic netrwba naklanat ani riesit.

[@boomer_75]

Cena je nesmysl a motor shitmano jak by smet. Až tam dají Bosch budou na špici, teď bohužel na chvostě.

[@beo8125]

Skúsenosti zo Shimanom ?

[@boomer_75]

@@beo8125negativní ,ani nový software 801 moc neohromil. Každá lepší značka dá Bosch nebo Yamahu. A to nemluvím o tom jaké zvuky motor vydává při downhillu ☝️

[@tomasbata9969]

@@boomer_75 to je uplny nesmysl. Ja jezdil bosh i shimano a shimano je tichsi.

[@beo8125]

​@@boomer_75 Ok ja mám skusenosť zatial iba s BAFANG M500 motor má 3300km a zvuk motora stále rovnaký ako keď bol nový.Motor perfektne ťahá do strmých kopcoch.Chcel by som vedieť rozdiel medzi Yamahou a Panasonic ktorý je kvalitnejší.Bosh Performance line (2020) máme doma tiež a dokonca odblokovaný má najazdených okolo 6000km a zatiaľ žiadny zásah do motora.

[@marekjasso205]

Nesúhlasím, Shimano je oveľa tichší príjemnejší jeden z top na trhu.

[@ppp2656]

Shimano motor, nič moc.

[@tomasbata9969]

@@ppp2656 ja napriklad jezdil i shimano i bosh a shimano mi sedi vic

[@kizakcz]

Nemůžete místo kola raději udělat test Renault Rafale? Značku Kellys stejně nikdo nekupuje...

[@MichalKarpatAutozurnal]

Ziaden strach, budę aj ten 😉

[@zajaclubomir3406]

...ach zas sa ozval český frantík, pozri si radšej štatistiky

[@kizakcz]

@@zajaclubomir3406 V názvu je Autožurnál TV a ne koložurnál. Je mi jasné, že pan Karpat musí, protože kolo dostal zadarmo a nebo s tučnou slevou, čemuž odpovídá to, že tu žádnou jinou značku ani nikdy neměl. Takže test ťežce neobjektivní k ničemu a bez urážky testera, kola by měl testovat někdo jiný, než strejda v letech s pupkem. A navíc test na Rafala sliboval před dvěma měsíci. A to Renault jako značku nemusím, proto čekám na názor...snad objektiní

[@stanoskulec4823]

​@@kizakcz No možno to nie je recenzia od bikoveho špecialistu, a áno je to niekedy poznať, ale práve z užívateľského hľadiska to má svoju hodnotu. Mňa tieto recenzie od nadšeneho pokročilého ebikera bavia. Ebike so zaujimavym karbonovym rámom a Shimano technologiami degraduješ ale tešíš sa na recenziu Renaultu?