Дякую за контент і повертайся в стрій друже, нам невистачає твоїх відео!
@PlaneUkraine2 жыл бұрын
Дякую
@СтепанПотрошитель2 жыл бұрын
Спасибо за видео. Кое-что есть неплохое.
@MB-sz9en2 жыл бұрын
Вітаемо вас мир вам і вашій родині
@br5s5652 жыл бұрын
👍 поставив , лише в Lycoming does not exist line of 470, it is Continental)))
@oldaviator2 жыл бұрын
🛩Дякую за цікаве відео! 👍 Чи не підкажете, хто в Україні будував та літав на репліках літаків до WW1. Знаю К. Оборіна з Одеси, що літав на репліці Фарман IV. А ще хто?🛩
@PlaneUkraine2 жыл бұрын
Дякую за перегляд та коментар. У мене контактів немає, але у відео про авіазльоти в Житомирі був один такий літак
@oldaviator2 жыл бұрын
@@PlaneUkraine 🛩Дякую, перегляну. Всього Вам найкращого!🛩
@PlaneUkraine2 жыл бұрын
Навзаєм!
@владимирвойтенко-к6и2 жыл бұрын
Якi ви балуванi. ... Мiй лiтак пiд час авiасамiту пройшов всi випробування дiтками. Одне дитя маха кермом, жме нiжками, а iнше намагаеться втримати руль висоти , напряму, перевiренi всi вузли пiд навантаженням, щей намагались вийняти прибори.Дитячi ручьки хапкi ))) На диво пiсля цього я вже лiтав
@PlaneUkraine2 жыл бұрын
У мене було ще кумедніше. Праві двері не зачинялись на lock, відійшов до Авіатіку, поспілкуватись зі знайомими, повертаюсь а там черга стоїть, щоб пофотографуватись - хтось відкрив двері, потім заліз для фото, потім другий, третій і так черга )))
@SerhiiNovikov-t5g2 жыл бұрын
Вікторе, дякую за відео! Канада та США майже безмежні для цього контенту. Кінських коней - то сильно :)
@PlaneUkraine2 жыл бұрын
Дяккю за відгук
@pilyavkapilot27692 жыл бұрын
👌
@Михайло-ш1л2 жыл бұрын
👍
@АндрійДомбровський-к3щ2 жыл бұрын
Розкажіть і покажіть таку модель як kr2s був би вдячний дякую
@АлександрРылов-ш2ж2 жыл бұрын
👍👍👍
@полетыЧебоксары2 жыл бұрын
Самолёт системы утка. Интересный вариант, почему то они не получили большого распространения, не один производитель не делает промышленно. Хотя в теории хороший, высокий КПД разбег скорости полета от максимальной до сваливания впечатляет.
@gora60452 жыл бұрын
Их основной недостаток в безопасности - попадание камней и прочего мусора, поднятого носовой и основными стойками в толкающий винт при взлете/посадке.
@almoz56802 жыл бұрын
Все норм,але мало ттд літаків і казати,хто випускає.
@БогданКот-и8ю2 жыл бұрын
Я не розумію англійської мови. Чого не перекладає?
@PlaneUkraine2 жыл бұрын
Для тих хто не розуміє я декілька днів робив титри. Будь-ласка вмикайте. Приємного перегляду
@Байден-я7ч2 жыл бұрын
Жаль что Русский ЯЗЫК забыл ты((((
@PlaneUkraine2 жыл бұрын
Не маю бажання говорити на мові окупанта. Є своя співуча українська мова
@stepanak64552 жыл бұрын
Один Хлам, не на что смотреть)
@ПавликМорозов-г3б2 жыл бұрын
Странно, раньше в выпусках русская речь была, а теперь какая то тарабарщина. Может переведёте?
@PlaneUkraine2 жыл бұрын
Це канал для українських глядачів
@ПавликМорозов-г3б2 жыл бұрын
@@PlaneUkraine пять выпусков назад был для всех, а теперь только для цыган, жаль
@PlaneUkraine2 жыл бұрын
П‘ять випусків назад було до 24 лютого, до початку війни
@давідаархіппкн292 жыл бұрын
@@ПавликМорозов-г3б русский за два комментария обосрал два народа, и потом будет ещё что-то говорить про русофобию
@владимирвойтенко-к6и2 жыл бұрын
7 метрiв..... поганенька дорога
@PlaneUkraine2 жыл бұрын
Але там з обох боків підготовлений газон, можна і з нього злетіти навіть