AV7 EXTREME : 5 ans de prépa sur le même cylindre !

[@dadyDanfakehoax]

C’ est une dinguerie ta zilette, ça me rappelle des bons souvenirs 😁

[@tunerinstitut]

Merci mec , sisi 🔥🔥🔥

[@laurentbonin5223]

Extreme!! Tout pour la science de l'AV7!!! Avec budget rikiki !! 44:30 , comment ils se font manger par une NT 40 AV7 avec un pilote super motard bargeot au guidon avec freinage ABS (Assisté Basket de Sécurité)!!! Fabuleux.. Merci pour cette retrospective et d être aussi bargeot de l'AV 7 !!

[@tunerinstitut]

44:30 je prends pas trop de risque , depuis mes 14 ans je suis tombé que 2 fois , une fois en 51 à 15 ans , une petite égratignure , et une fois à 19 ans avec un next generation , rien... Je pilote pas très fort dans les virolos ... Voilà voilà Merci pour le coms 🔥

[@paulchochois4806]

Pas mal l’allumage! Jamais vu ailleurs. Toujours aussi cool tes vidéos🔥

[@tunerinstitut]

Merci à toi 😁 ,ouai il est facile à fabriquer à partir d'une came novi

[@DidierCostes-g5j]

Moi j'ai déjà vu ce type d'allumage sur proto Peugeot ..A l'époque c'était les ets LIOUS de Toulouse qui avaient installé le même type d'allumage que tuner institut...et ca prenait pas mal de tours ! !

[@guillaumedurand1342]

joli resumé de l av7! :)

[@tunerinstitut]

Merci 🔥🔥🔥

[@donpatillo3600]

Salut, tip top cette vidéo récapitulative ❤.

[@tunerinstitut]

Merci à toi 🔥

[@rixrider5348]

Chapeau !

[@tunerinstitut]

Merci 🔥🔥

[@Misteroadster]

fais toi un t6 65 BOOSTed en carbu de 30/12 frerot ca monte tout seul :)

[@tunerinstitut]

Oui j'ai vu un mec le faire , ça doit marcher mais je préfère continué sur AV7 ,sisi

[@arnaudmuller9364]

T un génie 🙏🙏🙏😇

[@cedric-bh8td]

Bonjour jaimerais bien savoir tes diagramme ;) Super boulot felicitation ca donne envie de faire pareil

[@tunerinstitut]

Salut merci,ils sont dans d'autres vidéos

[@kingnono747]

Bien vu , elle marche fort pour un av7 , étonner ! Bonne prepa ....😂

[@tunerinstitut]

Merci 😅 ça fait plaizir

[@FourCaroline]

Excellent tt tes vidéos sa me rappelle ma jeunesse avec quel vilo tu tournes et pense tu qu un vilo d origine peux supporter des régimes a 13 000 trs/min .Et sinon sur quel circuit vs tournez merci d'avance et force à toi

[@tunerinstitut]

Merci, je suis monté à plus de 14000 avec le vilo origine. J'en ai voilé un comme on voit dans la vidéo...puis monter un neuf mais les carters étaient mort ... Puis j'ai remis un origine , il a tenu 6 mois à des régimes de dingue ... Mais le roulement central entre les 2 masses à brûler... Alors je sais toujours pas si sa venait vraiment du vilo ou du manque de richesse ,huile sur le roulement en gros . Mais

[@christophejacquet1004]

Salut et félicitations !!! Est-ce que tu voudrais me préparer un cylindre pour ma AV 88 ? Moteur av7. Christophe

[@tunerinstitut]

@@christophejacquet1004 merci et oui pourquoi pas prépare un cylindre oui c'est possible

[@christophejacquet1004]

Salut comment je peux te contacter ?

[@tunerinstitut]

Facebook.

[@NaiquiCool]

Faut que ça braise!!!faut pas se laisser emmerder par une petite rayure de cylindre...😉👍 Av7 powaaa

[@tunerinstitut]

Ouai t'as raison , après avoir lu ton com j'ai poncé 🔥 Piston , segment et cylindre . Il va repartir 🔥

[@NaiquiCool]

@@tunerinstitut vu que t'as mis des clapets,rajoute un troisième transfert a l'arrière aussi😉 ,je crois pas en avoir vu

[@tunerinstitut]

@@NaiquiCool Non ça ira , c'est déjà trop puissant comme ça , ils font 160° les 2 latéraux . Et le piston n'est pas ouvert ...il est juste plus court 45mm contre 50mm. En fait j'ai surtout envie dele tester sans clapets , pour ça que je veux pas rajouter de 3e transfert.

[@NaiquiCool]

@@tunerinstitut c'est JAMAIS assez puissant 😈!🤪

[@tunerinstitut]

@@NaiquiCool Je vais monter la culasse d'origine du début qui compresse a 10 , ça va prendre plus de tours

[@Pijepo]

Génial !

[@tunerinstitut]

j'ai toujours aimé ta miniature 🔥

[@Pijepo]

@@tunerinstitut ahaha. Ouais. Elle me suis depuis longtemps je l'aime bien aussi. Aaaah nous les hommes...

[@jeanpierrefabre5908]

bonjour pour l allumages une came novi électronique j ai pas bien vue un piston T6 avec segment chrome sur un cylindre origine chromé si cet sa tu use le chrome du cylindre il fau un acier ou fonte

[@tunerinstitut]

Bonjour , On peut prendre une came novi electronique , mais moi j'ai utiliser une came normale retaillé comme une electronique à peu près. Pour le segment , c'est un polini en fonte

[@JoGhann]

Ça arsouille bien ! C'était quel événement le roulage sur Candie ?

[@tunerinstitut]

C'était le tokhard , il le font cet année en mai

[@JoGhann]

@@tunerinstitut en effet c'est bien ce que je pensais ! J'y étais avec mon Peugeot 102, j'y serais aussi cette année normalement, au plaisir de boire un coup au paddock ✌️

[@NaiquiCool]

@@JoGhann Tu boirais pas d'la Suze toi?

[@remigration4535]

Énorme ! A combien tu monte ?!

[@tunerinstitut]

Eh ouiiiiiii 🔥🔥

[@laburette]

Trop bon 😂🤘

[@tunerinstitut]

🔥🔥🔥📈Merci

[@STYX51103]

Démarrage sans vario vilo voilé. 😊

[@tunerinstitut]

ouai aujourd'hui je me demande si c'est pas le vilo qui était pas mal équilibré , après avoir accusé le dimoby adaptable ... Le vilo avait été récup dans un carter fendu ...et en plus il avait pris des coups de masse ...pas par moi...