Tuner Institut prépare son Airsal D45 AV7

[@moped8455]

De retour 👍🏻👍🏻👍🏻

[@tunerinstitut]

Sisi la famille mdr^^

[@moped8455]

tuner institut Top 👍🏻👍🏻👍🏻

[@Disxk]

Wow 😲 super machine toujours au top 😎

[@tunerinstitut]

Hé hé merci bien 😋

[@Guillom_H_du_35]

waouh ! encore un moteur bien préparé bravo !! je suis surpris de tes diagrammes 190ech 180adm à un moment les deux doivent être ouverts en même temps, non? en tout cas il à l'air de prendre un peu moins de rpm que l'extrème mais semble avoir beaucoup plus de couple ? franchement j'adore ^^

[@tunerinstitut]

Yes merci bah les diags se croise oui mais c'est pas important car c est pas du même côté. C'est entre transferts latéraux et admission qu il vaut mieux éviter le croisement. Sur karting il monter a 220° parfois , j ai du coup tester sur le extrême 140 - 360 =220 . Le transfert de ouvrait donc pile a la fermeture de l admission ....

[@jean-jacquesbourinet7299]

Bonjour ADM j'ai pas oser plus que 145 Tu prouve qu'on peut faire beaucoup plus

[@tunerinstitut]

C'est pas mal 145 . J'ai testé jusqu'à 160 sur le extrême Sur celui ci je n'ai pas mesuré la valeur. Tu as quoi comme cylindre ,Airsal ?

[@jean-jacquesbourinet7299]

@@tunerinstitut oui en diamètre 45 Vilo 44,9 de course

[@tunerinstitut]

@@jean-jacquesbourinet7299 ça doit envoyer à mort avec 44.9 de course non ?

[@jean-jacquesbourinet7299]

@@tunerinstitut pas encore essayé mois prochain Ce sera monté avec une boîte relais pour une épreuve de 24 heure

[@jean-jacquesbourinet7299]

Bonjour et meilleur voeux Sur le kit AV7 j'ai aussi fais 2 transferts genre Malossi Je suis en réflexion pour le pot BIDALOT g2 position haute (avant les pots bas), doppler stretch cup, pot comme 99Z, turbokit,

[@samuelranker5765]

trop bon ! :) avec ça au tok hard les autres en aucune chance ^^

[@tunerinstitut]

Hé hé hé , j'avoue elle envoie la sauce là ^^

[@lesgaleriensdu2t901]

salut, je suis en train de préparer un av7 sur ma m7 sans variateur, avec un 47mm airsal, vilo masse pleine renforcé pour av10, allumage replica moryama, pot polini serpentin custom 3 gros volume. (admission je pense a une pipe de 19 (sans clapet donc) et un pwk oko 21) Je suis vraiment fan de ta prépa et j'aimerais savoir si mon choix d'admission te semble correct et surtout quelle sont tes diags echap transfert admission sur ton 45mm et si ses diags serais envisageable sachant que je n'ai pas de vario. Merci de ta réponse. :)

[@tunerinstitut]

Yes oui excellent mec. Je pense que tu seras pas déçu de ta prépa. Ça va arracher je pense

[@tunerinstitut]

Si ta un dimoby sans variation ça va arracher le pavé

[@christophemedard9004]

Niquel tout ça! Pour être honnête le extrême avait l'air plus impressionnant dans la prise de tour mais surement parce qu'il était très creux avant. Le 45 a l'air bien plus plein et exploitable, ça a l'air de joliment tracer! Tu m'as fait peur dans la courbe a gauche ou tu as sorti le pied j'ai vu le muret pas loin! Plus qu'à y mettre des freins et un câble d'accélérateur et rouler 😄

[@tunerinstitut]

Ouai moi aussi j'ai vu le muret comme tu dis , je me suis imaginer dedans entrain de faire des looping . Oui sinon il a pas l'air mal ce petit 65 Ça mériterait une transmi un peu plus longue pour bien l exploiter. La sinon j aurais pu mettre une courroie plus courte elle serait monter plus vite dans les tours . J'ai pas essayer encore , peut être qu elle va lever un peu lol. Le 39 y a des jours il a extrêmement bien marcher mais jamais pareil bizarrement. Je verrais quand je monterais un monosegment un jour ^^

[@moteurmusique1497]

J ai presque les mêmes diagramme sur mon 102 mais il faut que j intègre un clapet qui n'existe pas sur ce genre de moteur je me pose la question ultime clapet sur pipe ou boîte à air a clapet dur dur. très bonne vidéo je kiffe a bientôt je l'espère yes

[@tunerinstitut]

j ai pas de clapet moi perso mais pourquoi pas

[@kevinboisset9064]

Salut ta des vidéos de ton 102 prepa ?

[@SABAWY-ex1oj]

👍👍👍👍👏👏👏👏👏✌✌✌✌ Ou etait le casque?!?!

[@UNDERGROUNDbimmer]

Nickel tu as mis qu'un seul segment sur les 2 ou ta mis 2 merci

[@tunerinstitut]

Merci oui bah un seul segment ce coup ci aussi .

[@mobgwen25]

Salut c est quoi ton allumage

[@tunerinstitut]

Salut fait maison y a le tuto pour le faire dans mes vidéos 😉

[@Misteroadster]

T'es un grand malade de rouler sur un merdier pareil :D Ca tracte pas mal en tous cas, rallonge pas la transmission y va deja trop vite le merdier lolllll et ce couinement de frein epique ^^

[@tunerinstitut]

Yes merci pour le commentaire . Bah je rallongerai bien pour les routes bien plane

[@tunerinstitut]

Eh oui 😉 j 'avoue le frein il a fait un sacré bruit lol Surtout parce que le ralenti est trop haut mdr

[@Misteroadster]

@@tunerinstitut C'est sur mais c'est chaud là quand même ^^

[@tunerinstitut]

@@Misteroadster je viens de nettoyer ma courroie de 44 ...je suis en 11x54 je vais mettre 11x44 D après le calculateur de kit chaine je vais passer de 100kmh à 123 kmh...

[@Misteroadster]

@@tunerinstitut si tu as la puissance necessaire pour garder le même régime, permet moi d'en douter :D

[@gellecyril5666]

180 à l'admission ?

[@tunerinstitut]

Ouai ouai a la pipe

[@guillaumesandri5744]

Certaines personnes disent que les av7 ne valent pas un av10 😁😁

[@clementibanez5139]

Le fameux bolide est de retour 😬 C’est un MALOSSI 115 ? Tu arrives à exploiter toute la plage ?

[@tunerinstitut]

Sisi 😉 Oui presque on voit dans le bonus j'ai filmer le Vario

[@clementibanez5139]

tuner institut tu as mis quoi comme courroie ? Le mien frotte partout j’arrive pas à le monter -‘

[@M-Fido]

Clement Ibanez Le coup classique... Curieux de connaître ça courroie aussi!!🤔

[@tunerinstitut]

Ma courroie n existe plus , introuvable ,il y a le M de mbk dessus et elle fait 865 mm il me semble et 15 de large

[@oldschoolkulture8443]

Les freins L O L

[@spxgaming2188]

Jkiff ta mob