Avaliação: Chevrolet Onix Premier 2024

[@LuizCarlosFilhoQuatrin]

Excelente avaliação. Primeira vez que vejo alguém falar detalhes da correia dentada, que é importante. Também é a primeira vez que vejo alguém explicar o funcionamento do aplicativo. Isso hoje em dia é essencial. Parabéns!

[@matheusluis906]

Na minha opinião, o maior ponto negativo do Onix é a baixa altura em relação ao solo. Tive um, foi um ótimo carro, mas esse foi o motivo que me fez trocar ele.

[@Kassiokaka]

Raspa muito fácil neh

[@natallima8257]

Tem mais ou menos espaço no banco traseiro que o C3?

[@CARLOSMARTINS-zv5mm]

​@@natallima8257muito mais.

[@elielsantos4724]

Amigo, vc gabaritou. Ótimo carro, porém é sofrível a altura mesmo.

[@cosmolfjr7400]

concordo plenamente... nunca achei um onix com a saia de borracha dianteira em ordem...

[@antonioshauk6361]

Comprei um LTZ automático 2024 e tenho alguns pênaltis. - O carro já saiu da concessionário com alguns barulhos irritantes, conversei na oficina da concessionária e o funcionário me disse que o meu ainda era silencioso, e que alguns fazem mais barulho ainda. - O Câmbio automático, sempre quando freia em um quebra-molas e vai voltar a acelerar ele reduz para uma marcha mais curta não sendo agradável o "tranquilho" que se sente pois o carro quando volta a acelerar primeiro - A internet para o veículo é exclusiva da operadora Claro e os planos não são convidativos. - O serviço OnStar mostrado, após o período de degustação custa 110 Reais por mês! Mais de 1k por ano. Se custasse 30 Reais por mês eu contrataria. (Pelo APP não é possível fechar os vidros, somente as portas, se você esqueceu algum vidro aberto, ao pressionar o botão para trancar as portas, somente as portas se fecham e se um vidro ficou aberto, permanecerá aberto).

[@thiagobizinotto]

Tirei o meu zero, também estava com "tranquilho", levei na concessionaria e completaram o óleo do câmbio, estava quase seco!

[@luizcosta6287]

vc é sincero parabens eu sempre achei um strume esse carrimho luiz jr

[@Lucas4548_]

Obrigado pelo relato, vou pegar o HB20 mesmo, tava quase fechando num bicho desse.

[@AuroraGuide]

É esse tipo de comentário que eu aprecio, ou seja, a experiência real do proprietário. Muitíssimo obrigado.

[@dnl.011]

Sobre os vídros sim poderiam se fechar junto com as portar ao pressionar o botão de travar o veículo realmente, mas caso você ainda não saiba fica uma dica para te ajudar a não precisar ficar toda vez fechando o vídeo por dentro do veículo, basta sair do carro e ao invés de apertar o botão de travar, mantenha o botão pressionado até os vídros se fecharem, mesma coisa se estiver calor e você quer deixar o carro com os vídeos abertos para ventilar, basta apertar e segurar o botão de destravar

[@vinportela]

Sugestão: Estabelecer uma nota de 1 a 5 nos quesitos conforto, suspensão... etc

[@alessandroaraujo9286]

Jorge Augusto sempre muito técnico e detalhista. Uma novidade que aprendi: sobre a inércia da correia banhada a óleo! Vocês são top!! 👍👍👍

[@leonardoludtke7964]

Tenho um 2022 modelo 2023, carro muito bom 👏👏👏 gostei bastante

[@jdanilooliveira]

Tenho um Onix LTZ Turbo 2020/2020 e estou 100% satisfeito. Com mais de 45 mil km rodados, o carro não me deu problema até agora. O destaque, na minha opinião, é a economia e o motor silencioso e esperto. O porta-malas é o ponto fraco. Acho que poderia ser maior. Mas no geral, a relação custo x benefício do Onix é melhor que no Polo, HB20 ou no Argo.

[@gabrielalves5967]

Obg pelo conteúdo hoje acabei comprando um na Chevrolet Aricanduva por R$ 111.900,00

[@carloslema6062]

Saluudos de Ecuador tengo un Onix turbo sedan del 2021, tiene 110.000 km de recorrido, un excelente auto , tienes que darle suu mantenimiento cada 10.000 km , muy rapido , estable , pienso cambiar la correa a los 120.000 km , utilizar gasolina de mas 94 octanos, evitar aceleraciones bruscas , antes de apagar el motor esperar un minuto en parking , el costo beneficio del Onix es excelente 😊

[@josiasmontes2937]

Era pra ter um acabamento interno melhor, mais refinado, e bancos mais confortáveis, como os carros antigos da Chevrolet tinham.

[@joaodelfinogentil2030]

Estes carros com motor de aluminio tem que ter cuisado com eles, ficar atento ao oleo, ao sistema de arrefecimento e no quesito correia , para nao ter surpresas , trocar com á metade do km recomendado. Isso se aplica para o oleo do motor tambem .

[@vem.descobrir.comigo]

Oque eu acho mais legal é essa opção de ligar a distância pois sou de Fortaleza, ir se deixa 1 minuto o cara no sol ja sabe o sufoco quando entra no carro de tanto calor, com a partida remota da pra deixa o ar condicionado ligado gelando

[@noobdebusca1757]

GM foi depenando o carro com os anos e subindo valores, 208 é o melhor

[@CGrace-xc9di]

Cara, mas eu iria de Hb20 Platinum Plus em razão da desvalorização mínima desse veículo. O 208 vc compra por 110 mil e vai conseguir revender por 90 mil, a desvalorização é monstro!

[@alanazevedo331]

A versão Premier ano 2020 está por 80 mil e ainda não foi capado pela Chevrolet Esse aí com valor estratosférico e capado não compensa pegar

[@cosmolfjr7400]

troquei meu premier 2020 40k rodagem de por um 2024, não me arrependo pelo que oferece... porém tem seus penaltis... frente muito facil de raspar (saia de borracha totalmente estrupiada, um pouco mais duro em relação as versõs mais simples (pneu de perfil mais baixo)... eliminaria o carregador de celular e assistente de estacionamento (nunca usei)... na troca na concessionária devolvi 36k... achei um bom ngc... daqui 3 anos volto a trocar

[@osvaldopontes4350]

Melhor canal sobre automóveis da Internet brasileira. Parabéns.

[@JPLAION]

Essa é sua opinião e ela será respeitada

[@RFCS4100]

Essa deveria ser a única versão disponível, por, no máximo, 100k, aí acho que viraria uma boa opção.

[@JulianoTosoDill]

40 k era bem pago

[@welisongoncalves4599]

Pessoal, adquiri um ONIX PREMIER HATCH 2024 no 02/01/2024. Andei 6 Km com o carro e deu princípio de incêndio com muita fumaça saindo de debaixo do capo, desde então o carro foi levado pra concessionária eles estão alegando que o carro está novo, mas não me passam nada de concreto, estou sem informações até hoje. Pra quem conhece, algo de errado tem.

[@sidineyj.o.toretto275]

Vixeee

[@LuizFernando-kk4fv]

07:50 deveriam padronizar o tamanho do tanque de combustível pra 50 ou 55 litros. É bom ter uma boa autonomia e aproveitar um combustível mais barato pois ao abastecer novamente pode pegar um preço mais caro 📊

[@pedromarisa]

Adoro esse carro, na estrada fiz no álcool, 14.8 km/l. Rod. Bandeirantes são paulo até aeroporto, 90 km. viracopos. Para voltar meti o pé 130, 140, a média caiu para 13,4.km. e Anda heim...sai da frente. Meu é 2020 premier2, tá com 29.500 km . Vermelho. Troquei minha tracker 2018.1.4,premier2 completona. O Onix é muito mais rápido , ágil, econômico.

[@LuizCarlos-hh8ch]

Ola Jorge Augusto, tudo bem ? Gostaria de saber qual carro você aconselharia para comprar , as opções são: Virtus higline , Versa topo de linha e o hb20 sedan topo de linha ou o onix premier topo de linha ? Referente a economia com gasolina e tecnologia ? Desde ja te agradeço pela atenção

[@andreiabatistaguimaraes]

Para mim o ônix é o melhor carro dos compactos!!! Amoo

[@joaosilvv]

Super confortável eu entro nele nem da vontade de sair de dentro 😂😂😂😂😂

[@alessandrogodoy1204]

Eu comprei um Onix Premier sedan 2023\2024 cinza automático zero kilometro.

[@paulohenriquealencarfiguei5718]

E oq vc está achando dele?

[@LuizFernando-kk4fv]

07:10 Nunca senti falta desses ganchinhos. Fazemos compras e enchemos o porta malas do nosso gol g6 2014 (285 L) e não sentimos falta disso. 😅

[@MarcioSilvadeOliveira-um1lz]

Achei q a Chevrolet poderia voltar com o motor da antiga geração do Onix 1.4 melhorar em questão de painéis colocar um digital na frente do motorista e uma central multimídia mais completa e com recursos como controle de cruzeiro adaptativo e saída d ar condicionado por banco traseiro e bota corpo no encosto do banco e na iluminação dianteira um sistema full led

[@CARLOSMARTINS-zv5mm]

Projeto chinês é foda

[@leandrobruno6621]

Conheci o canal agora e virei fã. Vídeos muito bem feitos.

[@gomesdriver]

Nesse ano a Chevrolet tirou até o bluetooth e o Android auto do carro 🤦🏻‍♂️

[@Marcelo6470]

Avaliação justa e melhor que assisti aqui, ainda aprendi a dica de ligar sem partida com toque rápido no botão, parabéns!

[@FabioOliveira-x5v]

Sempre as melhores explicações. Parabéns

[@gilsonzotti3045]

Parabéns pelo vídeo... Estou muito propenso a "tentar" pegar um desse, mas ainda não deu para isso acontecer. Esse assunto de correia banhada a óleo, tem que ter a manutenção correta e com o óleo correto, é ter um cuidado a mais com o carro e especificações, pois nao aceita desaforo. Estou tentando ainda colocar ele na minha garagem, vamos ver. Eu queria mesmo o Honda City, porém, os constantes aumentos de preço e o que estão pedindo por ele hj, não tem como... o Hatch já está na casa dos 150k no hatch Touring, sem condições para mim, mesmo sabendo que são propostas diferentes e o Honda tem o sistema ADAS e etc. Grande abraço equipe CompreCar e Jorge Augusto.

[@marcelom9791]

Eu iria de HB20 !!

[@pegueinacurva]

Honda não tem como, já tem bastante reclamação mas as concessionárias ainda acham que as pessoas vão fazer tudo por ele. Desvalorizam seu carro em 30% do valor de referência enquanto querem vender o deles acima do valor de tabela, usados inclusive. Fui pedir o preço do EXL sedã ela me passou o preço do Touring, fui questionar achando que ela tinha se enganado e ela disse que era isso mesmo, a tabela era só uma referência.

[@gilsonzotti3045]

​@@pegueinacurva. Exato meu caro, eu desisti de tentar o Honda, eles estão abusivisos nos preços e como vc disse, acham que vão fazer de tudo pra terem o carro deles. Embora reconheça as virtudes do City, mas tb, tem muita coisa que poderia ter e não tem no carro e o preço é fora da realidade, pelo menos pra mim Abraço

[@gilsonzotti3045]

​​@@marcelom9791. Hb20 eu, particularmente, acho um design não muito agradável, embora reconheça que é uma baita carro, mas pra mim, teria que unir o design, desempenho e itens, no caso do Hb, o design já fica de fora. Abração

[@CaueGoten00]

É muito lindooooooooooo 😍😍😍😍😍😍

[@jpmerces]

Jorge, não seria essa correia dentada banhada a óleo a fonte de problemas desse motor?

[@ricardosantos4503]

Esse carro pelo preço que está deveria ser mais barato

Todos os carros estão muito caros, essa é a verdade

[@lcpimenta]

Uma pena que a diferenção não conta com as borboletas para mudança de marcha ("shift-paddles").

[@allanzinhio]

Uma carroça. Conforme o brasileiro curte😮

[@yurifarley313]

Fiquei 2 anos e meio com um e vendi , a correia banhada a óleo acabou com o carro , tive um prejuízo de 6k , e não vai nessa ideia q a correia dura mais de 200k não que isso é só na teoria kkkk

[@brunogordianodasilva7286]

Sinceramente me Divirto com os comentários de que é um carro ruim , que 3 cilindro não presta , turbo ainda …. Tanta gente falando mau do carro e o pior o carro é tão ruim q não sai do topo de vendas e emplacamento . Eu respeito o opinião de todos falando que o cabeçote é ruim q o carro é ruidoso . Vou expressar minha opinião é. Um carro popular claro que o preço não é dos melhores mas estamos falando de carro com muita tecnologia envolvida a olhos tortos para um 3 cilindros dos carros populares está entre as melhores médias de consumo de combustível tem um motor turbinado com intercooler e na minha opinião seguindo critérios de manutenção o carro vai longe ah mais a Correia dentada é banhada a óleo no manual do proprietário diz para substituição da Correia na revisão de 250 mil km para utilizar um carro de passeio alguém roda mais de 25 mil ano ?que rode 25 da 10 anos de uso moderado Se usar de modo severo acredito q diminua vida útil . Engraçado as pessoas chamar de carro bomba qualquer carro sem manutenção vira bomba Marea 5 cilindros para quem conhece da mecânica do Marea o tanto de tecnologia que carro tinha mas sem manutenção não existe máquina que aguente Vou completar 4 anos e não tive nenhum problema sigo as revisões nas concessionárias e acho que o carro é isso compra quem quer mercado é livre uns vão falar mau mesmo outros bem e acho totalmente válido mas acredito que para opinar com propriedade só donos pq hj em dia mais se acredita na opinião da internet do que na sua própria opinião enfim

Excelente comentário! Muitos "especialistas" com "opiniões técnicas" kkkkk É muito mimimi... Cansa...

[@itamarsiqueira7410]

Exatamente, você foi preciso no seu comentário. Sem mais!👍😎

[@jdanilooliveira]

Falou tudo, Bruno! Qualquer carro sem manutenção adequada vira bomba. Também tenho um Onix LTZ Turbo há mais de 4 anos e nunca tive problema. Além disso, o custo/benefício do Onix turbo é melhor que HB20, Polo ou Argo, disparado!

[@brenoulisses3149]

O meu Premier II, 2021, só faz boa máximo 8 na cidade, e com o pé leve.

[@netoaraujo7508]

Ótimo review, só um adendo, o porta-malas são 303 Litros! Um abraço!

[@ivanmasters5412]

Olá desde o lançamento até hoje, não fizeram nenhuma mudança de acabamento e nem do designer, so mudou o preço, GM ta de brincadeira

[@marcosvelihovetchi]

Segundo vários relatos, inclusive de conhecidos meus, apontam um motor extremamente frágil ( chamam até de descartável). Acusa vários problemas relacionados a correia dentada banhada em óleo, mesmo com manutenções e óleo recomendados. E tb, mtis problemas de perda de compressão do motor, relacionados tb a quebra de componentes. Sinceramente, mediante a esses relatos, ñ sei se valeria a compra. Talvez o 0km com garantia.

[@ruaneduardo1818]

Exatamente Marcos. Até o momento admirava o canal, mas dizer que correia dentada a óleo tem maior durabilidade é sofrível. Correia dentada a óleo é uma bomba relógio. Além disso, tem, ainda, um agravante: motor 3 cilindros. Ficou difícil, agora, confiar no canal.

[@gomesdriver]

Na verdade não estaciona sozinho. É apenas um auxílio. O Ora gt sim estaciona sozinho 😉

[@pegueinacurva]

Estive vendo um Ônix esses dias e acho que foi o pior banco que eu já vi, olhando de longe ele parece ter um tamanho razoável mas quando você senta descobre que alguns centímetros correspondem a uma caída e a área que apoia suas pernas é bem pequena, deve ser horrível em viagens longas. O carro é bem baixo (muito baixo mesmo) e o interior é apenas honesto, o vendedor me deixou dar uma volta em um dos 0km que estavam para vender e já tinha barulho de acabamento, aliás o acabamento sai na mão e quando fui regular o volante achei que fosse quebrar todo o conjunto, o carro é BEM BAIXO. Recomendo a todos que estiverem procurando um compacto olhar o Peugeot 208 por último pois se olhar primeiro todos os outros interiores vão parecer de carros de categoria inferior. O banco inclusive. De pontos positivos achei o conjunto do motor bem silencioso, o câmbio é ótimo e o carro me pareceu ter uma suspensão bem confortável nesse breve contato.

[@LuizFernando-kk4fv]

08:55 a questão da iluminação é interessante mas hoje em dia o celular tem lanterna (sempre uso)

[@LuizFernando-kk4fv]

15:53 pressão em kPa? No posto é sem psi. Aí não adianta ter o sensor e ter que fazer a conversão

[@luc9231]

Tenho um onix plus premier 2023, ele ta fazendo 9km/l na cidade com gasolina. Quem tem esse carro deixa aqui nos comentários o consumo pfv.

[@VitorMLima]

No onix plus turbo, pegando trânsito pesado aqui em Brasília, na gasolina, consigo fazer entre 10 e 11km/l. Fora dos horários de pico dá pra fazer 16km/l tranquilamente.

O meu, em Goiânia, consigo fazer 12 km/l com ar ligado na gasolina. Na rodovia, faço em torno de 16 km/l entre 110 e 120 km/h, com ar ligado e carro cheio, pista dupla.

[@LuizFernando-kk4fv]

1:25 Por mais que alguns carros tenham potência ou torque diferentes na prática fazem o 0 a 100 em praticamente no mesmo tempo. Diferença de décimos de segundos 🤓

[@meireop]

Porque não pode colocar engate? Queria para transportar bike ☹️

[@silvanacrivelaro573]

Muito bom este vídeo

[@karlossantos8900]

Ótima explicação 👏👏👏👏

[@lijeirinho_ufmg-2014]

Mais um excelente video, carro top deve continuar vendendo muito..Se eu tivesse condiçoes teria 1 com certeza. Esse sistema de assistência a condução(frenagem automática de emergência e permanência em faixa) dá pra colocar como opcional ,na concessionaria?

[@Anderson-wb7wz]

Banco da frente diminuiu da versão antiga,além de uma posição horrível e cansativa.Outro ponto negativo é a instabilidade que piorou além da entrada de vento pelas laterais das portas dianteiras

[@watilacosta3807]

Muito bom esse onix.. melhor que a concorrência..

[@CGrace-xc9di]

Melhor da concorrência? Kkkkkk… O HB20 nova geração dá uma surra no Ônix em todos os aspectos, sendo infinitamente superior! Fato.

[@vinportela]

Melhor canal de avaliação

[@eduardopaulo2952]

Onix premier sedan ou cronos drive com pacote s design ?

[@The16MHz]

Nesse dá pra dirigir à noite? Ou o display fica parecendo um Sol na sua cara?

[@KartPlays]

Eu iria de polo highline

[@JoséRibeiroSilva-v1j]

Pessoal vocês só reclamam tenho um onix desse 2023 até o momento não tenho o que reclamar, tive alguns dos concorrentes e o onix é bem melhor, vocês tem que aprender dirigir as opiniões que vi até agora é de quem aprendeu guiar carro e não tem a mínima ideia do que é dirigir.😅

[@khaliddarkaoui5158]

Bona semana todos brazil

[@wandersonrodrigues5167]

Fez um corte de custo tão alto pra vender caro, palhaçada pura dessas empresas aqui no Brasil, já em outros países tipo EUA, eles colocam bastante coisas.

[@souza6614]

Esse carro só prova que o brasileiro comprando carro zero é completamente leigo, esse carro não oferece faróis em led, painel digital, frenagem de emergência, sem falar que a Chevrolet conseguiu ser pior que a Volkswagen no acabamento interno desse modelo, Peugeot 208 dá um baile nesse carro em todos os quesitos mas não vende nem a metade dele, brasileiro tem que ser estudado mesmo. Tem dezoito anos que possuo somente veículos da Chevrolet, tenho que trocar meu carro e dessa vez não existe nenhum Chevrolet com custo benefício pra aquisição hoje, independente da categoria de veículo que eu optar as outras montadoras estão oferecendo mais por um valor menor. Esse carro custa cinco mil reais a mais que o Peugeot 208 style e na verdade ele devia custar pelo menos dez mil reais a menos levando em consideração que ele oferece muito menos.

[@wolneymeneghim3327]

Rapaz, vi um vídeo de um BYD, sei que não da pra comparar mas o acabamento dos Chinês estão anos luz a frente.

Farol de led, painel digital, na minha opinião, são perfumarias. Mas assistência de direção é item de segurança, isso.sim faz diferença, principalmente quando a gente passa a ter família e se preocupa com quem está dentro do carro. 208 tem só 2 estrelas no teste do Latin NCAP, Onix 5. Acho que a preocupação com design e penduricalhos no carro são secundários. Mas essa é a minha opinião, humilde e pessoal. Cada um escolhe o que acha mais importante pra si. Por isso que há oferta de carros para todas as necessidades. Cada um escolhe o seu e tá tudo bem.

[@pejanedias526]

Já vi que nenhum carro é perfeito! O ser humano não é perfeito e em tudo põe defeito, não intendo

[@josafalima941]

Esse carro é muito bom!

[@alexscampello]

Carro ultrapassado pelos padrões atuais. É o único com painelzinho monocromático, acabamento lixo para uma versão "topo" de linha. Todos os seus concorrentes oferecem melhor acabamento e conforto. O motor turbo nem é lá grande coisa, porque a injeção indireta não ajuda muito, fora a trepidação e a barulheira interna. O Onix só vale em suas versões básicas. Isso sem falar na redução sistemática de equipamentos desde o lançamento (remoção botão porta malas, remoção luz interna, remoção luz neblina traseira). Quem compara não compra, e "não sei" porque a mídia insiste em dizer que ainda é um carro atual! Já passou da hora da GM atualizar o carro!

[@PRM256]

Chevrolet já era, dificilmente se encontra um carro deste que com menos de 2 anos não apresente algum, ou vários, problemas

[@cosmolfjr7400]

questão de sorte meu amigo... eu digo o mesmo para vw e fiat...

[@irleybatista3076]

Fico aqui pensando porque nem um canal de automotivo esta falando a verdade sobre essa Correia dentada banhada a óleo? A verdade é essa Correia banhada a óleo é uma verdadeira bomba qualquer fiapinho q ela solta vai direto pra dentro do motor e ai ja era

[@oscarreboucas720]

É só fazer a manutenção correta e usar o óleo especificado. Para os que ignoram essa regra andem de Uber ou buzão.

[@chakal150]

Como não? Tem o ADG da High torque, tem vários canais de mecânica falando sobre ela. O que acontece é que não foi feita pra soltar fiapinho, mas alguns donos e até mecânicos desatentos insistem em usar o óleo não recomendado, ai vai dá problema mesmo. Outros querem por óleo mais em conta ai já viu. Não sei as outras marcas de carro, mas o onix 3cc só aceita óleo 5w30 e 0w20 com especificação Dexos, e ainda sim trocados no tempo correto. Já vi relatos desse motor rodar até 220 mil km sem problema nessa correia, como outros relatos da mesma estourar com 40 mil. Eu tenho um carro desse, e não recomendo para pessoas que não estão acostumadas com carro cheio de frescura ou de tecnologia embarcada. Melhor pegar um 4cc qualquer sem esses b.o

[@pegueinacurva]

estranho, deveria ficar preso no filtro de óleo não?

[@joaolucassouza4723]

Esse motor já está no mercado desde 2019 não tem muitas ocorrências de problema com isso então pra mim não faz sentido seu comentário

[@irleybatista3076]

@@joaolucassouza4723 fiz esse comentário porque ja vários e vários relatos de onx Ford Ka EcoSport com o mesmo problema da correia soltar fiapos e ir para filtros e consequentemente para o e nos casos q eu os proprietários dizendo q fez as trocas de óleo na concessionária

[@alexandrevitor7351]

Boa tarde !! O meu 2022 teve que trocar o cabeçote 😢

[@jailsondelarosa5411]

Esse modelo 2024 vem com filtro do ar condicionado?

[@luizneto7303]

sim

[@fernando456563]

Os bancos ainda continuam desconfortaveis com toda certeza. Prefiro o Nissa Versa.

[@alexsandrocwg6192]

Segundo like aí no seu vídeo meu amigo...✌️

[@janderson.c]

Esse ônix não é tão econômico como dizem. O meu é 2024 turbo e não faz mais que 14 na estrada andando de Boa.

[@NaldoNere.]

Um belo carro. Estou com um da Frota da empresa. Um belo compacto

[@sidneysilva4563]

Ai vc vai na loja dala iso que o carro ta uso severo. Elis fala que nao ta no tenpo de troca o óleo

[@hiltoncoelho2787]

Professor Jorge Augusto!

[@theurry]

Que avaliação, show!

[@ronayrenunes9601]

Outra ótima avaliação 👏👏

[@nivaldosilva4074]

A potência de 76 CV?

[@92William92]

Só reclama quem é pobre que não consegue financiamento! Carro lindo e excelente

[@wagneraraujo18]

Essa porta traseira sem espaço pra colocar nem uma garrafa,ficou parecendo um carro pra uso exclusivo de aplicativo.Que bola fora. Economia que desmerece demais o carro na minha opinião.

[@ricardomarcosalmeida6751]

Carro bonito, com problema crônico, faz com que ele perca muita venda, ninguém vai pagar pra ver né.

[@vitorsantacruz262]

Ja tive dois onix desse modelo e nao sabia que nao podia receber engate, ta explicado pq o ultimo estragou tanto 😂😂😂😂

[@karina946sacon4]

O meu é o 2020 ja estou no terceiro, ñ entendo nada de carro. NADA mesmo. Esse ano vou trocar, mas meu marido vai ter que pesquisar muito. Ñ gostei desse ñ. O meu é top. Lembrandooooo NÃO entendo nada de carro. Meu marido compra e eu ando.

[@clederselau5690]

Uma bela porcaria, não sei como já não saiu de linha de produção. Chevrolet está perdendo feio pra concorrência. Está é minha opinião

[@viajante.9273]

OLHA, POR SER UM PREMIER TOP DA CATEGORIA E NAO TER PORTA OBJETOS NA PORTA TRASEIRA, ILUMINARIA NO TETO E SAIDA DE AR NO MEIO DO CONSOLE TRASEIRO JA DESANIMOU BSNTN.

[@otacilioseverino3744]

Valor.

[@miltonlopes8931]

Se fosse d eoegar um turbo, certamente pegaria esse, pelo fato de ser injecao indireta, pois brasil ate agua mineral é adulterada, imqgine gasolina

[@andrelancha9605]

Correia dentada de polímero (borracha) mergulhada no óleo quente , dentro do motor ? Jamais ! Nem por R$ 40 mil !

[@CGrace-xc9di]

Hb20 Platinum Plus é infinitamente superior ao Ônix Premier. Muito mais tecnologia embarcada, nova geração muito mais bonito que o Ônix; motor mais forte e mais confiável; acabamento muito superior ao Ônix e, por fim, com 05 anos de garantia oferecido pela Hyundai.

[@marcossuel963]

mais bonito não e essa nova geração do HB 20 nunca que e mais bonita que o Onix

[@nenemalencar5118]

@@marcossuel963 208 bota os dois no bolso!

É um bom carro, mas não acho td isso não, entre-eixos mais curto e luzes de pisca traseiras em posição que dificulta a visibilidade. Sem falar que os motores gdi tem apresentado problema de calço hidráulico quando os bicos travam aberto, ao menos nos New Creta 1.0 turbo que eu estava analizando para possível substituto do meu onix plus premier2 2021. Ainda não defini a compra, mas desisti do Creta por conta desses rumores.

São opiniões pessoais do gosto e bolso de cada um... Onix é melhor em consumo que HB20. E pra gastar mais de 120 mil num HB20 mesmo que seja o Platinum Plus, se for por questão de design, um Nivus é melhor. Desempenho, Nivus melhor. Assistências de direção, vantagem mínima pro HB20. Enfim, gosto e opinião é que nem nádegas, cada um tem a sua...

[@alexbarrozo]

Pessoal fala todos motores turbo sao 3 cilindros....ai uns corrente mais com injeção direta outra bomba...tenho deis de 2021 0 problemas....se cuidar bem ,nao achar que e carro corrida...carro anda muito mas nao é pra pisar no último minuto a minuto...peca em varias coisas luz alogina e ora acabar....painel também...antigo de mais....mais é o que temos, inaceitável falta de retrovisor fotocrômico, descanso de braço sem forração e nao vai ora frente e baixo...nessa versão teto solar...e esse xonta giros ultrapassado..do resto bom carro a também nao aguenta peso...4 pessoas carro vai la embaixo...virtus nem se mexe...

[@vagnersantos1491]

Pênalti do carro nao tem : Porta objetos nas portas de tras Ar condicionado atrás Retrovisor rebativel e sistema twiddow Ser baixo De resto o carro é otimo

[@carlospignaton9962]

Eu trabalho com reboque vai só perdendo venda GM que mancada🎉

[@vamosconversa9547]

Cara como que as montadora tem a capacidade de fechar a porta traseira toda com plástico, mas não deixa porta copos o objeto. Desanima comprar carros novos, estão cada vez pior.

[@itamarsiqueira7410]

Onix realmente é show!👍😎

[@gilbertoferreiradasilva8136]

((ONIX PREMIER 2024, 115 MIL REAIS 44% É DE IMPOSTOS UM ABSURDO ISSO SIM.))

[@luizneto7303]

Paguei agora em Dezembro 101.650,00

[@guilhermebianchi6927]

Pena que tem essa correia dentada. Deviam trocar pela corrente de comando.

[@JPLAION]

Só o que mudou foi as rodas emprestadas do nivus😅

[@alessandrosoares138]

E ficaram mais feias por sinal

[@eduardopaulo2952]

Onix Premier 2024 ou Fiat argo drive 2024 ?

[@joaodariolli8352]

Só a correia dentada banhada a óleo já é uma cesta de 3 pontos para o Argo.

[@ediclansantana3016]

Acho o carro bonito. Mais a frente dele em relação ao solo é ruim demais

[@junetoneto680]

Cara, não deu pra entender, é correia dentada ou corrente de comando!? Correia dentada banhada em óleo!?!?!?!?! Correia de borracha banhada em óleo!?!?!?!?!

[@ricardocagli]

Vou de 208 Griffe de olhos fechados.

[@Kassiokaka]

Boa escolha

[@pegueinacurva]

excelente carro, as pessoas que tem preconceito deveriam se perguntar pq os donos amam tanto a ponto de serem chatos.

[@DanielRibeiro007]

Nao ter farol em led, é uma piada, é um sistema de segurança ter mais iluminação

[@mayconbonato6931]

Mil vez melhor o polo e o 208