Avaliação Citroen C3 YOU 2025 - C3 TURBO É BEM DIVERTIDO MAS VC NÃO DEVERIA COMPRAR ELE!

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Carro Chefe

Күн бұрын

Пікірлер: 427

@pedroivoufrj 2 ай бұрын

Muito bom essa inovação de medir o ruído em diferentes situações, da pra sentir bem a qualidade do carro

@CarroChefe 2 ай бұрын

De pouco em pouco o pEEEEEEEor canal automotivo do KZbin melhora hahahhaha

@vishfeeh 2 ай бұрын

20:45 um ótimo ponto! Quem paga 96 paga 99 em uma coisa melhor

@heisenberg5349 2 ай бұрын

Sério, eu tento entender quem paga quase 100 pau em um carro desse.. esse e tantos outros que são dessa categoria. Se vende, é pq tem quem compre.. o brasileiro médio é esse, prefere pagar isso em um carro pelado, do que pegar um carro um pouco "pior" de ano e muito mais completo.

@carloscardoso1945 2 ай бұрын

Quem paga 99 paga 102 em coisa melhor, quem paga 102 paga 105 em coisa melhor, quem paga 105 paga 108 em coisa melhor

@vishfeeh 2 ай бұрын

@@carloscardoso1945 a lógica é essa. Se pode ter algo melhor, economiza mais um pouco pra pegar algo melhor.

@yzer3598 Ай бұрын

Fora o fato de que falam tanto da NOVA plataforma CMP, que é mais moderna, etc... C3 tirou 0 eu disse "ZERO" estrelas no Latin Ncap. Ai vem o 208 que em 2013 quando foi lançado tirou 4 estrelas e na nova plataforma CMP tem apenas 2. Mais bonitos, menos equipamentos, menos segurança com valor mais alto. Só otário e desavisado que compra isso. Eu ficaria no 208 2020 antes da atualização.

@Mr_beautiful10 Ай бұрын

Pra pagar 96k nesse é melhor comprar um mobi que você já consegue por 60k chorando

@rogershiiro 2 ай бұрын

Ótimo domingo para você Lucão e a todos amigos do canal 🎉

@telmoryoiti9646 2 ай бұрын

Na boa. Citroen C3 é daqueles carros a se comprar na versão básica com o mínimo essencial (ar condicionado, direção assistida, vidros e travas elétricas, alarme e som com porta USB). Agregar itens ou motor melhor ou possante nao melhora o carro. Muito pelo contrário. Passa a sensação que se gastou dinheiro a toa e nao agregou valor.

@danieldelfini5337 2 ай бұрын

Da-lhe Rafinha Bastos dos reviews de carros.

@Hexagono... 2 ай бұрын

Cheguei mais rápido que o motorista de C3 tentando fechar os vidros traseiros kkkkk

@CarroChefe 2 ай бұрын

Hahahahahhagaga

@jailtonsoares9679 2 ай бұрын

Kkkkkkkkkkkkkkk

@guedesBR13 2 ай бұрын

Kkkkkk esse me pegou de surpresa

@felipekawka7425 2 ай бұрын

Kkkkkk nossa q Ku sujo

@no_idea8012 2 ай бұрын

Basalt tem o mesmo sistema, acredite se quiser.. mendigaria do krl. Merecem perder feio mesmo pra concorrência.

@mX6364-YZ 2 ай бұрын

Essa versão COM CERTEZA merecia o painel digital do Basalt e Aircross.

@lucasfreitasferreira85 2 ай бұрын

Um ótimo vídeo, pros e contras, excelente avaliação, ontem eu vi o vídeo do "desabafo" do Lucão mas isso que faz as pessoas verem, a sinceridade que muitos outros canais não tem. Abraço, ótimo domingo à todos!

@andrelrandrade 2 ай бұрын

Rapaz. INACREDITÁVEL esse painel... simplesmente inacreditável.

@igorvieira4074 2 ай бұрын

Esse C3 e um bom carro EXCLUSIVAMENTE para quem é PCD, pois nessa versão ele sai por incriveis 80 mil, que tem nesse preço o argo trekking, o 208 1.0 style e o basalt 1.0 aspirado

@DiCZ9 2 ай бұрын

O sucesso do canal é a sinceridade do lucão! Escolhi meu próximo carro consultando os vídeos deste canal!!! Lucão... continue com essa honestidade e sinceridade... Ajuda MUITO. Desejo muito sucesso!!!

@Ranconny.driver 2 ай бұрын

Lucão: sugestão de vídeo Falar qual o pior painel digital dos carros que você avaliou, desde os 0km até os que já tem tempo de uso

@andersonaguiar821 2 ай бұрын

Melhor : Twingo Pior : VW Pólo de entrada

@MarcosPaulo-xz9oy 2 ай бұрын

É ruim dele responder isso heim! Pra depois os donos destes carros falarem que ele estará falando mal do carro deles😅.

@rian0xFFF 2 ай бұрын

O público alvo das montadoras agr são as locadoras

@retroflash-fv1iu 2 ай бұрын

sim cara

@brkscat92 2 ай бұрын

Cuspiu factos

@muriloaugustodias211 2 ай бұрын

80% quem compra são as frotas

@EuSoulJonathan 2 ай бұрын

falou a real

@ateismohumanista6374 2 ай бұрын

Isto porque as locadoras tem um desconto muito maior que qualquer pessoa física, e até jurídica.

@leonardohrtrock Ай бұрын

Sempre fui um grande fã dos C3, já tive 3, um 2008, um 2013 e agora tenho um tendance 2017. Nunca quis trocar, e sempre senti que a cada C3 mais novo que eu pegava, eles ficavam melhores. Infelizmente, acho que isso não se repetiu nesse novo modelo. Sinceramente, para mim acabaram com o carro, agora virou carro de firma. Paguei R$36000 no meu, modelo intermediário, tem ar digital, teto zenith, rodas de liga leve, central multimídia com um som ótimo, sensor de estacionamento, controle dos vidros elétricos nas portas, comando de rádio no volante, etc… esse novo, mesmo nas versões mais completas, é pelado e custa uma fortuna. Infelizmente não vou mais ficar nos C3 no futuro, gosto demaaais, mas desse jeito, sem condições.

@llyronmodomatrix1042 2 ай бұрын

C4 Cactus 1.6 turbo ...melhor custo beneficio motor THP.......anda mais citroen novos desenhos para atender locadoras .....compra venda e no ultimo locação..... 2 dono tem que ir com uma lupa nesses carros de locadoras eles não fazem manutenção em carros com 2 anos de uso e passam para frente.....o governo tem que intervir.... depois que as locadoras ...cresceram consumidor comum perdeu a vez.....

@franciscoroger6673 2 ай бұрын

Nós carros Chineses não tem mendigaria, tem acabamento Softtouch tem freio a disco nas 4 rodas, tem rodas de liga leve, tem multimídia grande tem pintura no cofre do motor farol Full led etc, etc

@gilmarsantos9017 2 ай бұрын

Eu fui testar o dolphin mini e saber que um polo track manual e pelado custa quase a mesma coisa é um tapa na cara do cliente.

@leo1702 2 ай бұрын

o dolphin mini é 35 mil mais caro@@gilmarsantos9017

@Danelon2006 2 ай бұрын

@@gilmarsantos9017não inventa. Um Polo Track não custa quase a mesma coisa. Fora que pra pegar uma estrada, um Polo Track dá uma surra no Dolphin Mini e não tô falando só de autonomia. Não viaja...

@gilmarsantos9017 2 ай бұрын

@@Danelon2006 estamos falando de acabamento. Eu tenho um gol msi 1.6 completo automático e o acabamento é podre. Saiu de linha por 96.900 o que hoje daria uns 115 que é o valor do dolphin mini.

@truthtalk8220 2 ай бұрын

Não tem mendigaria aí também n pô... Byd king custa mais de 200k e não tem retrovisor fotocrômico, ACC adaptativo, sistemas de segurança decente... Eles focam em aparência não em qualidade

@ErickDaVL 2 ай бұрын

Estava de olho nesse carro, o bom é que o Lucas mostra todos os defeitos, só aqui mesmo, like.

@pascoaldonato8479 2 ай бұрын

Comprei um C3 You turbo, Branco 🤍/preto (biton)PCD $82711,24! Instalei sensor traseiro, troquei às lâmpadas do farol e de milha por led para não perder a garantia da fábrica; vitrificação.Espaco interno excelente, 0-100 km 8,3 hs mais rápido do Brasil. economia, . atitude Suv.. não deixa enganar opiniões adernarvessas.... valeu 🤜🤛 ahh não é barulhento ,😂#Chefe assinar @boss!

@santanabrasil7761 Ай бұрын

FALA LUCÃO BELEZA?? ✌🏼 VOCE É O MELHOR EM EXPLICAÇÃO DOS CARROS, FALA EXATAMENTE OS PONTOS POSITIVO E NÃO NEGA OS NEGATIVOS😂. SUCESSO. TO ASSISTINDO SEUS VIDEO SÓ POR ASSISTIR AGORA, MAIS POR CAUSA DA SINCERIDADE E BOA EXPLICAÇÃO. QUE MASSA ! VALEU. POR SUA CAUSA ESCOLHI MEU CARRO. VALEU.

@migueltomaz1862 2 ай бұрын

A Stellantis está passando por maus bocados, reclamando que os pátios estão cheios de carros. TAMBÉM NÉ STELLANTIS, entregar carros sem uma pintura no capô por 96 mil, está merecendo.

@MrDanillog3 2 ай бұрын

Se eles quiserem me doar um 208 pra livrar espaço nos pátios, eu aceito! Hahaha

@kaiogarcia1614 2 ай бұрын

Pensar que eles entrega mais que as outras montadoras

@cassiobrito8861 2 ай бұрын

Acho que você está mau informado

@androw9161 2 ай бұрын

Prove

@thiagolisboa760 2 ай бұрын

Não se tem mais concorrência né, são os mesmos carros com símbolos diferentes, vc compra um Fiat é a mesma coisa de compra um Citroen ou um Peugeot, acabou a graça do mercado automotivo.

@jorgeeduardocsc3361 2 ай бұрын

O problema dos carros no Brasil é sempre o preço.

@alisson9791 2 ай бұрын

Com a chegada do basalt eu acho que esse c3 é so pra um teste , acho que logo sai de linha a pegada desse c3 é pra concorrer com o mob e kwid ,nem com argo,polo e onix ele concorre en acabamento

@GnomoDota 2 ай бұрын

voce é fera ! obrigado pelo seu trabalho de nos proteger como consumidores destas e outras porcarias.

@leandrobrazfernandes5243 2 ай бұрын

Tenho um live pack 2023 já com quase 30 mil km e posso falar! Economia é com ele, a 110 faz 16, até agora só revisões fora um recall que entrava água nas portas traseiras que foi resolvido, muito minimalista, motor treme em baixa más e muito silencioso na estrada comparado com os fiat que parece que vai explodir o motor, farol muito ruim e sinal de luz alta no painel mesmo no mínimo encomoda muito. Sinceramente está dando pra usar mais se pudesse voltar atrás não compraria. Enfim opinião sincera...

@igorlima996 17 күн бұрын

Fora que tem um barulho que os mecânicos da Citroen dizem que é normal ... segundo eles som normal da trizeta ( parece carro velho batendo todo no motor !) Aí o mecânico falou.. se ele tiver engrenado faz menos barulho..kkkk se eu pudesse jogar fora eu faria !

@gabrielmgarcia07 2 ай бұрын

23:18 - Acho que de todos os carros avaliados nesse canal, quando começou o sistema de pontuação, esse carro foi o que recebeu a menor nota

@CarroChefe 2 ай бұрын

Não. Teve pEores hahahahahga

@gabrielmgarcia07 2 ай бұрын

@@CarroChefe eita, entao perdi. quero ver a homeleação

@ycarobrandaovaniamariagome3907 2 ай бұрын

O Air Cross foi o pior

@LucasBortoliniKuhn 2 ай бұрын

Eu queria é entender qual a "economia" desses motores turbo. O antigo EC5 fazia 15 km/l na estrada, chegou a fazer 16 km/l antes da atualização, e mantinha honrosos 10km/l na cidade mesmo em carros pesados. Mexeram tudo, nos obrigaram a engolir motores muito mais caros e de manutenção bem mais difícil, pra chegar num consumo que é igual ou às vezes pior, dependendo do uso. Mesmo o Renegade 1.8 aspirado, tão criticado em performance, podia fazer médias de consumo cidade+estrada decentes. Na estrada, chego a fazer médias acima de 16 com ele. Aí alugo um Tracker Turbo Premier turbo modernão e o bicho me faz 13 km/l. Qual é a evolução? É só vontade de pisar e fazer o bicho acelerar com torque em baixa? Porque em muitos desses modelos, nem o 0-100 é uma revolução tão grande assim. Fosse só a questão do torque em baixa, podiam então calibrar aspirados pra isso, abolir as 4 válvulas por cilindro e nos livrar de ter que lidar, em uns 10 anos, com um monte de carros turbo, injeção direta e correia banhada a óleo, que vão receber manutenções precárias e serem carros impossíveis de consertar após qualquer manutenção meia-boca que a gente sabe que vai acontecer mais cedo ou mais tarde na vida do veículo, afinal é o Brasil. Em vez de investir em motor, poderiam é ter investido em materiais mais nobres pra carrocerias ficarem mais leves. Aumentaria a performance e diminuiria consumo/emissões, além de fazer com que os carros ficassem mais seguros em colisões (como o Up!) e menos danosos para os asfaltos das cidades, que sofrem com os SUVs, além de diminuir risco para pedestres e motociclistas.

@EmersonZocchi 2 ай бұрын

Boa!

@Eduardopd 2 ай бұрын

Pra quem não entendeu [percebeu], o C3 é o Uno Vivace de 2024, com outra roupa. Espaço, materiais e acabamentos são os mesmos. Entrei num e me veio a lembrança.

@chronocrusad 2 ай бұрын

A Citroën era conhecida em ter os carros mais completos nas categorias de base e com maior custo benefício.... infelizmente aqui no Brasil a falta de qualidade dos mecânicos e das nossas vias fez uma grande empresa passar a montagem dos seus veículos para a Stellantes q baixou a qualidade de tudo!

@uniplanetuniplanet6699 Күн бұрын

Pra quem quer ter a sensação ee SUV o C3 faz nas sentido, tenho um 208 e bate em tudo nas lombadas de SP

@gilbertopolizel3909 2 ай бұрын

4:42 pensei a mesma coisa quando entrei no site da Citroen pra montar ele e o Basalt... compensa(pra mim) muito mais o irmão maior, porta malas, espaço interno, etc..

@martins767 2 ай бұрын

9:58 Sobre a central multimídia... parece que isso de ter um bom tamanho, espelhar o celular e ser 'simples' nas demais funções vai pegar - pelo menos nos carros dessa classe 'low cost'.

@guilhermebianchi6927 2 ай бұрын

Impressionante como a Stellantis transformou a Citroen em uma grande marca de carros indianos. Destruiu todo aquele glamour que a Citroen tinha 😢😢😢

@rsAndante 2 ай бұрын

Só no Brasil e no terceiro mundo, na Europa ela continua entregando bons produtos.

@guilhermebianchi6927 2 ай бұрын

@@rsAndante mas em relação ao período anterior a fusão da Stellantis era melhor até na Europa.

@Renat0-S0uza 2 ай бұрын

Verdade o mesmo com a Peugeot

@guilhermebianchi6927 2 ай бұрын

@@Renat0-S0uza bem o Peugeot continua com carros bonitos. Eu gosto do design do 208 e do 2008.

@Maxlemmos 2 ай бұрын

A Citroen continua como boa opção pra quem busca algo um pouco diferente. Só peca agora pelo acabamento mais simples.

@eduardogoncalvesdesouzagon1891 2 ай бұрын

Cheguei no melhor canal automotivo do KZbin,o carro chefe na verdade no Brasil as montadoras fazem carros com baixa qualidade com menas segurança,mas o preço é alto demais,lá fora eles fazem carros confortáveis e seguros e de boa qualidade,só no Brasil é essa palhaçada,os carros de 80 e 90 é quase a mesma produção e segurança é zero.

@jotainstrutoroperadormaqui3276 2 ай бұрын

Melhor que Renault Kwid..!🎉🎉

@guilhermebianchi6927 2 ай бұрын

Falta a Stellantis colocar esse motor turbo no Argo e no Cronos.

@vilsonyuri7696 2 ай бұрын

Gostei desse carro simples, é isso que eu queria. Só o seguro é um pouco mais alto.

@joaoguilhermedossantos308 2 ай бұрын

9:46 que susto que tomei nessa parte

@Eckhardt300 2 ай бұрын

eles tinham que lançar um manual versãor de entrada com motor turbo, aí seria realmente passaria a fazer sentido

@washingtonsoares8492 2 ай бұрын

A sua análise está perfeita!

@imm00100 2 ай бұрын

Pra quem tá precisando de espaço e tá entre o 208 e o c3, vai de c3, caso contrário, 208 é melhor.

@Rocko91000 2 ай бұрын

Espaço por espaço, o melhor seria o basalt. Nem assim o c3 faz sentido kkk

@imm00100 2 ай бұрын

@@Rocko91000 sim, mas o basalt não vai ficar nesse preço por muito tempo

@diogocavalcanti4624 2 ай бұрын

E altura do 208? Deve raspar o raspar o tempo todo, alem dos buracos

@imm00100 2 ай бұрын

@@diogocavalcanti4624 deve sim

@joaoantoniocabral 2 ай бұрын

Olhando no site deles em 13/10/2024 o C3 Turbo a R$ 100.990,00 contra o Basalt Turbo a R$ 112.290,00 ainda é uma diferença pouca para quem está financiando. Já o HB20 versão com turbo está um pouco mais caro R$ 109.490,00, mas ainda compensa a diferença. A versão desse sem turbo nem bate o Kwid no preço. Resumindo ele não compensa em vários cenários.

@Maxlemmos 2 ай бұрын

Mas com relação ao Kwid o C3 é bem superior, mesmo que seja um pouco mais caro.

@rafa_oliver99 2 ай бұрын

Sinceridade, pode fazer de 0 a 100 em 8,4 s mas com um painel mais feito de todos que já vi, preferi ir de pulse Impetus usado com 35 km do que um c3 deste com o mesmo, motor pulse anos luz deste carro

@LucasSilvadarosa-dn9jd 2 ай бұрын

Oque está acontecendo com a Citroen? Meu c3 2003 é melhor acabado e tem mais opcionais doque esse novo.

@thallessilva1291 2 ай бұрын

Citröen teve uma readaptação de marca, ela decidiu oferecer carros de baixo custos no Brasil a uns anos já

@kaiogarcia1614 2 ай бұрын

Quando era assim ninguém comprava, agora está barato pelo menos, vamo ver se vai vender. Quando é bom não valoriza, a mesma coisa acontece com o Renegade atualmente.

@DOUGLAS31456 2 ай бұрын

Não é só Citroen man, todas as marcas, as marcas se vira para se adaptar aos impostos brasileiros

@AlonsoMcLove-kk1xx 2 ай бұрын

Ei Lucão avalia a Pajero Sport 2002... Seria da hora @carro chefe

@CanaldoZeuseSnoopy 2 ай бұрын

Professor essas montadoras é foda um carro desse por 80 mil daria muito lucro pra montadora agora imagina mais de 100

@guilhermebianchi6927 2 ай бұрын

Acho muito melhor comprar um 208, ou um Basalt.

@MCARULO 2 ай бұрын

A verdade é que a Citroen depois que virou Stellantis... virou Volkswagen ... é só plástico e sem nada.

@luiseduardocanez 2 ай бұрын

Citroën não vende nada, VW por anos foi a líder em vendas no Brasil! Simples assim

@cassiobrito8861 2 ай бұрын

Vão atender a demanda do mercado mudaram o posicionamento pra vender bem antes não vendia agora vai vender

@yasuke7820 2 ай бұрын

Lucas! grava um chevrolet Malibu e motos também.

@andrefrombrazil3915 2 ай бұрын

Esse carro deveria custar no máximo 90 mil, quem sabe encallhando nas lojas com desconto não se aproxime disso

@eduardoviana6769 2 ай бұрын

As consideracoes finais ficaram massa Lucao, agora o painel da Honda Biz da pau nesse ai 😂😂😂

@genivaldonunes5645 2 ай бұрын

Não entendo muito bem sobre este captador de ruidos kkk mas achei legal o Lucão trazer essa ideia 💡 pro canal esse aparelho vai ,detonar com os carros mal acabados 😂😂

@marlonpump 2 ай бұрын

Como alguém que mora nos EUA há 7 anos e já está acostumado com os valores ORIGINAIS dos carros, eu acho o preço desse aí (e de todos carros vendidos no Brasil) um completo absurdo! Um carrinho desse nos EUA custaria no máximo uns 35 mil (caso fosse vendido, pois americano não gosta de porcaria e por isso não existem carros franceses nem chineses nos EUA). E por favor, não venham converter valor! O salário médio de um brasileiro é 1500, e de um americano uns 3000 (não pense no nome do dinheiro, só no número). Então, enquanto o brasileiro ganha 1500 por mês e paga em média uns 100 mil num carro, o americano ganha 3000 e paga em média 40 mil num carro. Por exemplo, aquele Onix RS avaliado semana passada que custa 117 mil. Eu tenho uma Ford Escape ST-Line Select, um carro bem melhor, e estou pagando 40 mil total financiado em 5 anos. O Brasil não tem jeito mesmo 😅

@desculpa9781 2 ай бұрын

ai tem muito locadora maies ai não apoia cartel e monopólio

@miguelalmeidaprado4004 2 ай бұрын

Esse preço deve ser estratégia da empresa

@thiagolisboa760 2 ай бұрын

Engraçado que no Brasil tudo aumenta de preço por causa disso ou daquilo. Gasolina aumenta pra 7,00 e depois reduz pra 6,50 e somos obrigados a achar isso bom, carro "popular" custando mais de 100k e quando chega uma lataria por menos somos obrigados a achar bom, é um empurra de bizarrices e somos obrigados a achar bom.😅😂

@desculpa9781 2 ай бұрын

esse e ponto não somos obrigados maies tem gente que vai la e compra a porcaria porque financiamento esse porcaria ja que eu penso assim ja que eu vou financiar para ficar endividado eu vou financiar uma coisa bem construído porque assim vai valer a pena

@GusMenVin 2 ай бұрын

Eu iria de Basalt, mesma faixa de preço e muito mais espaço interno.

@jaimeadrianomeyer3206 2 ай бұрын

Com o lançamento do novo c3 e do Basalt, eu , que tenho 1 gol g6 e passo muita raiva por causa do acabamento tosco , ando me sentindo melhor....ou menos mal.....pelo menos o gol é 40k....

@RafaelMartins-rg8my 2 ай бұрын

ainda prefiro o cactus a versãozinha mais endemonhada

@leo1702 2 ай бұрын

não sei o que a stellantis quer fazer, lançou c3 you com o mesmo preço do basalt e 208 e nunca na minha vida eu troco um 208 por um c3

@Hector_virilha_1901 2 ай бұрын

Boa Noite 😊

@Fiat.andreoli 2 ай бұрын

Esse C3 me lembra muito o Palio Fire, não em estilo, mas em acabamento

@jp_bittencourt1 2 ай бұрын

O carro é bem simples, é mais recomendavel para pessoas com carta especial.

@veeneeceeus 2 ай бұрын

Muito bonito esse novo uno.

@Rafnunes 2 ай бұрын

Lucas, a piscação não é defeito. É o efeito estroboscópico.

@rafaellago172 2 ай бұрын

10:09 Lucão é a única pessoa do mundo que ainda ouve o disco do Jason Newsted. Acho que até o próprio esqueceu que gravou. Em contrapartida, é mais memorável que esse C3 tristonho.

@Carrosdohaziel 2 ай бұрын

Top demais

@LuisGustavo-eq8fx 2 ай бұрын

Ótimo vídeo Lucão ❤

@matheuspinto6116 2 ай бұрын

pra trabalho esse carro vale apena. Pra taxi a principio acredito que ele seja melhor que o 208.

@CarroChefe 2 ай бұрын

O BASALT é infinitamente melhor pra isso! Maior espaço interno e muito porta-malas a mais

@a-drew 2 ай бұрын

Podiam fazer um manual desse aí, cobrando 15k a menos

@LeticiaGuignone 2 ай бұрын

Eu gostei da buzina 🤗😂e na minha multimídia, passageiro não põe a mão não 😂😂😂 Proposta esquisita essa da Stelantis Lucão 🤔 Maaaaas pra vender, negócios fazemos qualquer 😅 RONCO 😅

@durangokid7184 2 ай бұрын

Tampa do porta mala de gol, estou perprecto!

@no_idea8012 2 ай бұрын

C3 geração anterior era um carro com muito mais personalidade. A Citroen tá literalmente atirando no próprio pé com essas versões. Imagina esse carro com farol decente, console central com apoio de braço, saída de ar traseira, um painel ao menos mais visualmente bonito e um teto Zenith, que era a identidade do modelo e um diferencial que ninguém tem e com certeza atrairia mais clientes, ficaria perfeito. Mas não, cortam custo até em BOTÃO DO VIDRO ELÉTRICO.. PQP. Sim, eu sei que trocaram de categoria, mas se as versões mais completas estão a esse valor, então que venham equipadas! Merece perder pra concorrência mesmo. Já estamos em um país de m*rda com preços abusivos e querem abusar mais ainda entregando menos por mais.

@janderson.c 2 ай бұрын

Qual a dificuldade de entender que o público-alvo do C3 e do 208 são totalmente diferentes?

@gabrielpaiva-s3y 2 ай бұрын

esse carrinho é mto bonito, pena q nn é tudo isso.

@gilmarsantos9017 2 ай бұрын

O rei do custo benefício é o 208 style. Eu preferia ter um C3 1.6 aspirado CVT e alguns itens a mais.

@georgefernando 2 ай бұрын

Esse novo designer do C3 me parece muito similar ao do Renegade.

@TiagoBierhalsLazarotti 2 ай бұрын

E pior que não é econômico.... Meu C4 1.6 thp faz 14 km/l andando suave. Que loucura esse mercado de zeros no Brasil. Montadoras brincam de fazer porcarias e o povo brinca de pagar esses absurdos.

@omarcarneiro6074 2 ай бұрын

bom vídeo!

@andrewlobato1992 2 ай бұрын

Rapaz... Mais depenado que os Fiat de 15 anos atrás (os de entrada). Ai cortam naquilo que você não vê. Ai vai do que cada um valoriza na hora de comprar carro. Próximo passo é venderem isolamento antirruídos como opcional. Do grupo Stellantis não duvido nada.

@JoaoPaulo-cr4th 2 ай бұрын

Se comparar com a versão allure do 208 da 14 mil de diferença, num financiamento essa diferença é bem pouca se for ver, compensa mil vezes o 208 ou qqer um até uns 15K a mais

@androw9161 2 ай бұрын

Aumenta bastante o financiamento, se informe melhor.

@adalbertonunes8285 2 ай бұрын

esse carro deveria custar uns 59mil reais pra valer a pena pois tem o basalt bem maior está custando 96mil

@DilanMaia 2 ай бұрын

Essa tela do painel parece a telinha daqueles "minigames 999 jogos" que a gente jogava tetris

@GustavoFritz-ru3oh 2 ай бұрын

Daqui a algum tempo, esse carro nas promoções irá aparecer na faixa dos 88, 89 mil, daí sim começa a ser algo interessante.

@gleisonmartins2993 2 ай бұрын

Saudades da época em que a Citroen era audaciosa em quesito "Design"!

@samuelgoncalves3576 2 ай бұрын

Sou mais um Peugeot 208 é mais completo

@diogocavalcanti4624 2 ай бұрын

E altura do 208 para buracos?

@leandroosena83 2 ай бұрын

O carte de custo é absurdo, daqui a pouco vão perguntar na hora da compra se vai quere o opcional de motor "vai querer o veículo com ou sem motor chefe?" o brasileiro merece.

@diogocavalcanti4624 2 ай бұрын

Argo Trekingg vs C3 you Qual devo comprar? Que divida cruel

@desculpa9781 2 ай бұрын

argo trekking muito melhor

@fitzroycorretora7003 Ай бұрын

Compre o que te agradar mais. Comprar carro também tem a questão do prazer proporcionado

@Unique_Ruh 2 ай бұрын

Como o C3 dessa geração atual faz FEIOOO em frente aos C3s de primeira e segunda gerações... E podem falar o que quiser, ainda torço o nariz pra esses motores três cilindros turbo.. Esse carrinho com um EC5 bom e velho confiável ainda é a melhor pedida (EC5/TU5 em um C3 sempre será a melhor motorização)

@pedromiranda5947 2 ай бұрын

Lucas contrariando,seus puxa sacos,vc poderia da sua opiniao,e não falar que o o não presta, não so o c3 outros também, crítica construtiva ,vc foi melhor, verdade seja dita

@alissonsantos5275 2 ай бұрын

04:39 preço 🎉🎉🎉🎉

@avecbuddha576 2 ай бұрын

O que faria alguém com uma grana não optar por um cactus ou 208 turbo em favor desse c3? Já andei em um e não curti. Desde o seu vídeo do cactus estamos pensando em adquirir um.