Avaliação: Fiat Fastback Limited Edition

Avaliação: Fiat Fastback Limited Edition - Vale a pena?

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Күн бұрын

Пікірлер: 124

@_laviano 10 ай бұрын

Linha 2024 painel em couro costurado , completíssimo . Anda muito e faz 10km no álcool na estrada . A mala faz toda diferença para quem tem família . Muito boa .

@felipetiburcio4407 10 ай бұрын

Ia de abarth, acabei achando o limited edition bem mais legal para o meu gosto e sem perder desempenho, estou curtindo muito. Achei bem acertado eles manterem os dois.

@Deskjet2772 4 ай бұрын

acho que aí é mais gosto. Eu prefiro mil vezes o Limited, mesmo que ambos custassem exatamente o mesmo. Gosto de conforto e gosto de algo mais executivo e que passa batido. O Abarth chama muito mais atenção, tem muitos detalhes em vermelho que nao gosto muito, e ainda tem suspensão dura. Mas acredito que o Abarth tenha mais mercado que o limited

@camaraodocampo 10 ай бұрын

Tô com um faz menos de um mês. Inclusive, seus reviews me ajudaram na escolha. Apaixonado pelo carro.

@GuilhermeNascimentoBar 7 ай бұрын

Como é o consumo dele?

@santiagosanott1833 10 ай бұрын

Daqui a pouco a Fiat ajusta os preços e dessa vez pra baixo , obg concorrência 🙏 Ótimo vídeo um dos melhores canais do KZbin

@claytondepaula6400 6 ай бұрын

Vale muito a pena, estou muito satisfeito com o meu. O carro é sensacional, anda muito, boa altura do solo, porta malas enorme e de certa forma econômico

@victoremanuel6243 10 ай бұрын

No 0 a 100 desliga o controle de traçao e estabilidade, como fazia nas mediçoes antigamente, melhora o tempo.

@marcomartin4277 10 ай бұрын

Temos o audace. Muito satisfeitos.

@luizricardo802 10 ай бұрын

Melhor canal de carros, Jorge Augusto expert automotivo

@rogeriobrito84 4 ай бұрын

Fiquei aguardando a iluminação a noite. Pois moro em Paulista-PE, e as ruas aqui não são muito iluminadas! Mesmo assim muito boa avaliação!

@cjgazzoni 10 ай бұрын

Desculpe se não percebi mas existe o farol auto automático (funciona bem). Este do vídeo é um 2023 (como vc bem colocou). O 2024 possui um acabamento em couro na área central do painel, áreas em couro com costura dupla, agora, duas saídas USB posteriores no console central e, o porta luvas está melhor alinhado na linha 2024! O preço reduziu 10 mil após lançarem a versão Abarth, mas agora a concorrência está vindo com tudo (vide CAOAChery). Eu comprei o Limited 2024 em dez/23, pelo motivo que vc colocou no início do vídeo - para o meu gosto e idade (46) - o Abarth é muito “espetaculoso”, no bom sentido, e suspensão mais rígida , além de seguro mais caro e cerca de 6 mil a mais no preço final! Se fosse trocar hoje ia ver com carinho o Tiggo7; enfim! Mas satisfeito com o carro até agora!

@alexandro5726 10 ай бұрын

Ótima apresentação como sempre, mais sendo muito realista com o meu bolso, o carro que mais compensa hoje no mercado é o Tiggo 7 Pro Max Drive a 170k ou Sport 135k. O restante entre os ditos SUVs compacto e médio das demais marcas tem que reajustar os preços o mais rápido possível se quiser vender a não ser que tenha muito fanboy pra sustentar esses valores altíssimo cobrado nesse Festback e outros modelos.

@fabianteixeira5600 Ай бұрын

Melhor avaliação que já vi. Parabéns pelo conteúdo, me convenceu.

@vagnersousa9528 9 ай бұрын

Excelente avaliação, parabéns.

@juavanbarroso9045 7 ай бұрын

Obrigado pelo vídeo, foi decisivo para aquisição do meu fastback. Gratidão

@samuelfrankclaudioclaudio7055 10 ай бұрын

Tigo pós venda? Eu morando no Interior de São Paulo não tem nem concessionária Vou de Fastback rsrs

@universidadecriare 8 ай бұрын

amigo, tenho um Tiggo e tô trocando por um FastBack. Caoa nunca mais, não acha peça e quando acha um absurdo. Fiquei com o carro quase 2 semanas parada pois não encontrava um simples jogo de velas.

@marcosbarbosacouto4052 7 ай бұрын

Muita função show de bola

@utschb18 10 ай бұрын

Estou velho. Acho ridículo aquele tanto de aplique e detalhe. Esse carro aí me parece mil vezes mais bonito do que o Abarth.

@biancavoss2339 6 ай бұрын

Ele é mais sobrio e mais elegante mas é a mesma coisa do abbarth em termos motor e etc . É um carro que visa mais conforto sem abrir mao da performance abbarth. Digamos assim… éuma versão Luxury !!! Eu e meu esposo adquirimos ela !

@joxzoom 10 ай бұрын

O freio a tambor é mais barato em tudo. Mas é necessário desmontá-lo para ver o estado de desgaste das lonas. Demontá-lo é tarefa pra um profissional e não para um amador ou um motorista comum.

@gentilgenival8768 6 ай бұрын

Sou seu fã estou com dúvida entre festebek 1.3 ou T Cross qual você min recomenda min da uma luz

@wagneralves3103 7 ай бұрын

A melhor avaliação 👏👏

@erikitamarcardosolopes555 10 ай бұрын

Momento TIGO... oque vale a pena depois do TIGO 7?

@opalablack78 10 ай бұрын

assiste a opinião do dono sobre o tiggo 7. 4 idas a concessionaria em 6 meses. O carro com 20 mil km bate tudo dentro, parece uma carroça. Vai de tiggo então kkkkkk Brasileiro é trouxa demais

@acassett 10 ай бұрын

Pessoal falando de Tiggo 7, será que todos já dirigiram para saber? Ou só porque viram o preço na internet? O motor foi capado e o desempenho é inferior aos 1.0T.

@othiagoxavier 10 ай бұрын

E o custo benefício? Qual problema do motor? Ele é 1.0 aspirado?

@acassett 10 ай бұрын

@@othiagoxavierproblema nenhum. Para meu gosto este motor é fraco. Realmente menor custo X menor benefício. Viajo bastante coma família e prefiro pagar um pouco mais em veículos mais potentes.

@diegofcdp 3 ай бұрын

Manco e beberrão. Fato

@marcosbarbosacouto4052 7 ай бұрын

Carro dos meu sonho

@mauricioaraujo9862 10 ай бұрын

Na parte que interessa, a mecânica, ainda é no esquema de com 2 anos a suspensão já tá cansada?? Independente do uso e se for pegando buraqueira antes de pagar as prestações já tem peça vazando ou fraca. Então mudou o esquema?? E esses acabamentos acabam com 4 anos começando o barulho?

@sinuhe3d 10 ай бұрын

Aos que falam do Tigo, basta comparar a depreciação e consumo.

@welissonneves6686 10 ай бұрын

Oi boa noite Faz vídeo o de entrada e audace

@EvertonNogueira 10 ай бұрын

Tem um vídeo aí no canal dele mostrando a comparação entre todas as versões

@wm4rtins774 10 ай бұрын

Tiggo 7 Sport Melhor custo e benefício dos Suvs médios!

@rubimarsantos1001 10 ай бұрын

Por enquanto tô receioso, vou de fastback que conheço a montadora!

@umbertoneto2631 9 ай бұрын

Qual é a relação peso/cb do fastbac 1.3 e a Fiat Toro com a mesma configuração?

@Jefersonse 9 ай бұрын

Que carro!❤

@jeffersonnsilva4738 10 ай бұрын

Boa Noite. Valeu pelo vídeo.

@EdilsonJrPinto 10 ай бұрын

Problema do Tiggo é ter que andar com um caminhão tanque acompanhando

@andreponce 8 ай бұрын

Essa funções do apliativo também tem no Renegade?

@andrevieira8747 9 ай бұрын

Concordo

@bielima 5 ай бұрын

Qual seria melhor: Tracker premier x t Cross comfortline x fastback limited?

@matheuspdossantos6280 26 күн бұрын

Fastback limited

@albq_ 10 ай бұрын

Carro esquisito demais, mas a avaliação, como sempre, é impecável.

@avelinojr1 7 ай бұрын

EXCELENTE

@ComprecarTV 7 ай бұрын

Obrigado

@geraldopaulo5227 10 ай бұрын

Tiggo pode ter melhor acabando e conforto. Contudo perde no pos venda e principalmente na revenda. Portanto acescolha recional nunca será o Tiggo. Só os emocionados vão de Tiggo😅😅

@robsonsantana7793 10 ай бұрын

Quanto tempo de cortesia tem o aicativo, e quanto paga após a carência?

@_laviano 10 ай бұрын

1 ano

@walterlopes6284 10 ай бұрын

Não falou do tilt down

@cleonirespiritosanto7172 9 ай бұрын

Nos comentários comentam muito a falta de disco nas rodas traseiras; recentemente troquei o meu carro semi novo com disco nas rodas traseiras, em um fastback impetus 0 km, com freio a tambor na traseira. Vou dizer a verdade; não tem diferença nenhuma. Tchau e obrigado!

@ComprecarTV 9 ай бұрын

E não tem diferença mesmo. Só em uso extremo que se nota diferença

@RIVER_ALVES 10 ай бұрын

Com tiggo 7 a 135k, nenhum outro vale mais a pena😅

@soresenha7282 10 ай бұрын

O único problema desse carro é a pós venda, e uma enorme desvalorização, mas é um carrão

@fernandoantunes8573 10 ай бұрын

Tirei o meu Tiggo 7 Sport hoje, posso afirmar o carro é animal.

@matheuscorreia777 10 ай бұрын

Concordo!

@cjgazzoni 10 ай бұрын

Eu comprei o LE 2024 em dez/23 mas se fosse hoje provavelmente iria ver com muita atenção o Tiggo 7 Sport sim!

@alvarovoos7292 10 ай бұрын

Quer dizer então que o tal Tiggo 7 vai ser o único carro do Brasil, todos tem que comprar ele, cada maluquice que falam que da o que dá o que pensar Aliás, vc já comprou o Tiggo ?

@marceloalexandreklein4526 10 ай бұрын

Não adianta eu prefiro o t-Cross Highline ou mais ainda o Creta Nline só que o Creta é mais fraco, mas como produto os dois são melhores, Tiggo muito bom galera, muitos estão falando aqui dele só que para muitas partes do país onde se fica muito longe de uma cidade maior o Tiggo pode ser um grande problema mas se a a galera que tá falando tem concessionária perto aí sim é uma ótima 😊

@mairedegrasville99 10 ай бұрын

centralização de faixa é quase que inútil. tinha que ter acc e ponto cego..

@Albertoc2 10 ай бұрын

Esse preço pra um SUV de entrada não vale a pena depois do Tiggo 7 Sport, que já é um SUV médio...

@ClaudioSalles-fq9ee 6 ай бұрын

Linda carro

@pedrecap 10 ай бұрын

O piloto automático é adaptativo?

@ComprecarTV 10 ай бұрын

Não é adaptativo

@pedrecap 10 ай бұрын

@@ComprecarTV Grato. Boa noite.

@Jacozao 3 ай бұрын

Problema é o start stop

@IsraelB-c7j 10 ай бұрын

Essa saliência do porta luvas é vergonhosa para uma empresa como a Fiat, é tão fácil de resolver.....na verdade, nem deveria sair assim de fábrica, muito amadorismo. Uma empresa consolidada fazer isso, não é a toa que os Chineses estão nadando se braçada, tudo ajustado milímetricamente.

@rcocate 10 ай бұрын

Existe um ponto q considero muito relevante, avaliação de impacto ou crash test, onde estão os resultados para esse carro heim Fiat??? Confesso que gostei muito do Fastback Abarth, mas sem a nota de segurança não vou fazer negócio.

@EvertonNogueira 10 ай бұрын

Também tô esperando isso tem um tempo, as notas da Fiat sempre são ruins, então já espero algo não muito bom!

@Schumak 9 ай бұрын

Golf sapão observando esse freio a tambor 🐸

@joxzoom 10 ай бұрын

O painel parece puro plástico. É isso mesmo?

@Vicenzodesenhosbr 10 ай бұрын

Sim

@hoylguy11 10 ай бұрын

É puro plástico cara, é um Fiat só que custando mais de 150mil kkkkk

@rafaellago172 2 ай бұрын

A versão 2024 já possui couro costurado em toda a parte onde está a placa "Abarth", logo acima do porta-luvas.

@borgesmail 8 ай бұрын

Faltou ter camera 360 e sensor de ponto cego. Dai ficaria perfeito.

@sushiter 10 ай бұрын

Carro já tá com o banco bem ressecado 14:10 Sei não viu dona FIAT, eu sei que é carro de frota, só que é o banco do PASSAGEIRO ainda por cima, o que normalmente dura muito mais.

@edgararaujo6752 10 ай бұрын

Bem fudido

@fabiolapa6240 4 ай бұрын

Achei bem bonito, mas os materias me parecem frágeis e q logo estarão fazendo barulho.

@moreiradeoliveira8947 10 ай бұрын

Tal como o Nivus, ótimo porta-malas. Porém, apertado no banco de trás.

@alvarovoos7292 10 ай бұрын

Gosto muito das avaliações bem técnicas desse canal, só não vejo necessidade desse tal teste do taxão, coisa que ninguém faz na vida real, e essa coisa de manobra pode ser importante para alguns, mas algo que dificilmente definiria uma compra, então tá mais pra encher linguiça isso

@flaminiovargas8801 10 ай бұрын

Tiggo … 🤷‍♂️😉

@rogerionovaes2557 8 ай бұрын

Bom

@RicoJLopes 4 ай бұрын

Esse app acabou com os detetives particulares...kkk

@LuizClaudio-wr5oy 10 ай бұрын

Esse preto ficou invocado

@eld791 10 ай бұрын

realmente isolamento do pulse e do fastback é muito ruim...

@emiliomurari3996 10 ай бұрын

Quase 160 mil num carro com motor bom, mas sem airbags de cortina, sem freios a disco traseiros e entre eixos curto é muita grana. Prefiro olhar para o mercado e pegar algo mais completo e menos potente.

@alexandre67646 10 ай бұрын

Da coluna "B" para atrás esse carro não me agrada, acho estranho.

@LIMACOACH 10 ай бұрын

Muito melhor que um simples t-cross highline de 185k

@Ney-k3q 10 ай бұрын

😁😁????

@diogopinheiro1986 10 ай бұрын

Esse T-Cross é um assalto a mão armada!😂😂😂😂😂😂

@matheuscorreia777 10 ай бұрын

Depois do Tiggo 07, se esse e os irmãos não se rearranjarem, vão encalhar.

@rodrigocabral5079 10 ай бұрын

Esse carro por esse preço é um insulto.

@richardsilva1189 6 ай бұрын

160.000 em um SUV de shopping todo de plástico e 04 airbags, mesmo sendo a versão top de linha! É isso mesmo, Fiat! 🤦🏼‍♂️

@rodrigoaraujo5709 9 ай бұрын

Com o Tiggo 7 por 135k , não tem conversa para o fastback, vai ficar encalhado

@ls.vinicius 10 ай бұрын

Estão com conteúdos demais dos fastback. Tô até estranhando

@paulo.felipe91 9 ай бұрын

Por dentro plástico e mais plástico. Seco e feio esse plástico. Por esse preço, melhor partir para uma Tiguan ou um Q3 2018/2019.

@antoniomariano3492 5 ай бұрын

Pra quem gosta de pobrema é um bom prato coprei um andou dois mil quilômetros i ja quebrou ai vai pra loja que ta na garantia é o maio transtorno pro guincho deles vim busca se liga pra eles eles fala que com sesenta minutos o guincho chega fica o dia inteiro pra chegar vai pra loja ficae la aprodeseno porque não tem pesa é um absurdo isso é um porcaria este carro