Avaliação JETTA R LINE - O MELHOR JETTA QUE TEM COM ESSE MOTOR! MAIS EQUIPADO QUE CIVIC E COROLLA

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Күн бұрын

Пікірлер: 482

@CarroChefe 11 ай бұрын

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@Henriquedojetta 10 ай бұрын

Prefiro meu jetta que é a lenda viva, fazendo incríveis mil até mais do que isso com apenas 1 tanque e abastecido na gasolina comum. 😊😊😊😊😊😊

@Henriquedojetta 10 ай бұрын

Mil kilometros

@estudosjadson 11 ай бұрын

Pessoal reclama do carros mau acabados da Volks, porém, quando tinham carros bons de verdade, iam de Corolla e Civic mesmo sendo mais caros e entregando menos, brasileiro tem oque merece

@fumersousa 11 ай бұрын

Vou te falar por mim, pois sou desse público que pode-se dizer conservador. VW é bom, gostoso de dirigir, mas quando encosta na oficina aleja o proprietário. Vou te dar um exemplo. Um semi eixo de um Corolla custa em média 800 reais. O semi eixo desse Jetta do vídeo é em média 6.000 reais, sem contar o seguro mais caro, com franquias astronômicas. Quem é mais pé no chão, como eu, vai de Civic e Corolla, mesmo sabendo que entrega menos equipamentos, porém, sabemos que não dará dor de cabeça e mesmo que quebre algo, a manutenção é bem mais em conta. Lógico, estou falando em nome do público que compra esses carros, já que nosso foco é ter sossego com carro

@Bruno-Souza 11 ай бұрын

@@fumersousa Interessante

@estudosjadson 11 ай бұрын

@@fumersousa doutor eu trabalho com seguros (azul seguros) e por carros como coralla e Civic serem mais visados para roubo, o seguro do Jetta é bem mais em conta, sem contar que a diferença de preços de peças não é tão grande assim não, essa peça que você mencionou no mercado livre Jetta (1200) Corolla (1100) a Toyota não dá problema, e tem peças mais em conta, por que não tem muita coisa pra quebrar, pra Nivel de comparação o Corolla 2023 ainda tinha o painel de instrumentos analógico, coisa que o Jetta 2018 já tinha... Me incomoda uma montadora vender um carro que é mecanicamente simples por um preço tão inflacionado, mais como eu disse eu entendo seu ponto de vista.

@AT43-IR-EU-Vcnãosabenemeu 11 ай бұрын

@@fumersousaCalma calabreso, onde vc viu que o preço do semi eixo do Jetta é 6 mil???? Eu lembro que pouco tempo atrás vi um vídeo de uma Mercedes E450 2011 e o preço de semi eixo dela era em média 3 mil e 500 por aí, semi eixo do Jetta não passa de 2 mil... Vcs curtem exagerar quando se trata de críticas a carros japoneses Edit: acabei de pesquisar e achei o preço do semi eixo do Jetta 1.4 por R$ 1.113,77 em ótimo estado no mercado livre... Apaga esse comentário que dá tempo

@geovanecesar3257 11 ай бұрын

Nesse segmento o pessoal esquece um pouco do sentra.. o sentra 2024 ficou lindo demais.. entrega menos e motor mais ultrapassado, mais não te dá dor de cabeça.. uma maquina

@celsomimaki 10 ай бұрын

Comprei um com 16 mil km .... e vendo seu vídeo fico ainda mais feliz que fiz a escolha certa..... carro top demais .. valeu

@fmgalvao 4 ай бұрын

Esse foi raridade! Parabéns pela aquisição!!!

@SrMatheusOS 11 ай бұрын

com certeza o usadinho que eu teria: - ACC anda e para - todo no led - bem acabado e com painel digital, freio de mao eletronico, central multimidia melhor que VW play, ar digital - desempenho bom - design discreto - confiabilidade ok ou boa - fica devendo as saidas de ar atras e o rebatimento dos espelhos

@digaum0101 5 ай бұрын

Faltou borboletas atrás do volante até o polo 1.0 tsi tem

@alvaroalbrecht 11 ай бұрын

Tenho um e é ótimo! Última média 16km/l 70% estrada.

@lucasoliveirafonsecadesouz7544 11 ай бұрын

Meu sonho de consumo, acredito que esse ano vai acontecer !

@sandrojunior8361 10 ай бұрын

Amém, tenho onix 2024 e pensando em migrar kkkkk

@manoelmessiasmarcelino1736 8 ай бұрын

to querendo um tbm

@zsperandio8557 Ай бұрын

Conseguiu mano?

@lucasoliveirafonsecadesouz7544 Ай бұрын

@zsperandio8557 obrigado por perguntar, ainda não veio hahaha Continuo com meu Focus 2016 .

@ysedeboi8346 11 ай бұрын

13:10 belíssimo enquadramento lucao

@shalipe 11 ай бұрын

Tenho um e amo! Muito confortável! Anda bem! Tá com 36mil km e nenhum problema até agora! Ele é mais confortável de dirigir que o T-Cross 1.4 da minha esposa. Recomendo ambos!

@pedromelo275 8 ай бұрын

E aí cara? A experiência continua sendo boa nesses 2 meses?

@shalipe 8 ай бұрын

@@pedromelo275 sim, não penso em trocar tão cedo. Tive problema na trava da tampa do combustível, que não abria mais e teve que ser trocada fora da garantia. Problema comum nos VW é Audis, pelo que pesquisei. Estou com o carro há 5 anos e 4 meses, 38mil km.

@eduardovuolo3471 5 ай бұрын

Puts, tu tens exatamente os dois carros que estou em dúvida em qual pegar kkkkk tenho um Cruze turbo 17, pensando em migrar pra um Tcross e aproveitar a altura e dimensões mais compactas pra cidade, porta malas já me serviria, porém, com medo de sair da qualidade de um sedan, por isso cogitando um Jetta R-Line

@shalipe 5 ай бұрын

@@eduardovuolo3471 cara, o Jetta é mais confortável, tanto a direção (mais leve) quanto a suspensão. Mais refinado. O ACC é um nível acima, freiando o carro até parar (o do t-cross solicita ao motorista que pise nos freios quando atinge 20km/h). Tem farol alto automático, botão físico dedicado pra mudar os estilos de direção. As caixas de som também são melhores. Mas o T- Cross também é muito bom! Tem paddles shifts no volante (uso muito pouco) e não tem alças de teto de segurança. Escolha o que atenderá melhor às suas necessidades. Valeu

@MatheusHenrique-lw5ex 5 ай бұрын

@@shalipe estou na mesma dúvida! Tive 2 cruzes 1.4T e eram excelentes. Dirige um virtus Highline e não achei a mesma coisa. A sensação no volante é de categoria inferior. Agora estou olhando a T cross e o jetta confortline. Só fico receoso pois o jetta saiu da linha em 2020. O T cross vende muito. Porém gosto muito de sedan.

@Felipe.rodriguez95 11 ай бұрын

eu tenho um 2019 60 mil km, posso dizer que é um ótimo carro e economia absurda

@011_lukkas 10 ай бұрын

Pagou quanto no seu irmão? Acha que um salário de 5 mil da pra ter um?

@gabrielzanoni3474 10 ай бұрын

@@011_lukkasse você tiver um fundo de dinheiro para manutenção periódica (óleo, filtros e tal) eu acho que dá pra pegar sim. Só cuidado com óleo do câmbio e combustível ruim que isso pega muito

@Carol2023-hg5wg 11 ай бұрын

"Ele verá o fruto do trabalho da sua alma, e ficará satisfeito; com o seu conhecimento o meu servo, o justo, justificará a muitos; porque as iniquidades deles levará sobre si." Isaías 53:11

@fabianomaradei9151 11 ай бұрын

Que carro bom! Época de jetta Confortline, r-line e Golf highline... Carros com uma construção animal!

@fiateiroiguacu2900 11 ай бұрын

Voyage R Line 🤣🤣🤣

@fabianomaradei9151 11 ай бұрын

@@fiateiroiguacu2900 espero que esteja brincando, pois se não estiver, está passando vergonha!

@fiateiroiguacu2900 11 ай бұрын

@@fabianomaradei9151 opa desculpa Adevogado do Voyage R Line 🤣🤣🤣

@fabianomaradei9151 11 ай бұрын

@@fiateiroiguacu2900 tô falando sério. Espero que esteja brincando... mas se gosta de passar vergonha, ok

@dvdbrito 11 ай бұрын

@@fabianomaradei9151só a realidade volkslover, esses carros são tudo gol e voyage com algumas poucas melhorias... Se tem dúvida disso, olha o mercado deles nos States, México e regiões orientais; a Volks só vende carro aqui no Brasil e na Europa, no restante do mundo só consegue emplacar Porsche e Lambo...

@Danelon2006 11 ай бұрын

Adoro o Jetta. Tive um da geração passada e atualmente tenho o irmão maior dele que peguei numa oportunidade. Mas não descarto ter um Jetta de novo.

@bestworldthingsever 16 күн бұрын

Tenho um Comfortline 2019, puta carro! fiz questao do painel analogico e sem teto, acho que quanto menos opcionais, menos coisa para dar problema! Estou bastante satisfeito.

@AndersonSilva-et6de 11 ай бұрын

O povo discutindo nos comentários que tem problemas crônicos, ate Rolls Royce, Ferrari, Lamborghini, TESLA BYD tem defeitos crônicos, não existe carros perfeitos em nenhum lugar do planeta! Tem carros bem construído que outros isso sem dúvida nenhuma hein

@martignago04 11 ай бұрын

Hoje a VW empurra o Virtus full Prástico como substituto

@gazoovw 11 ай бұрын

A estratégia deu certo, os fanboys aceitaram e até acham melhor que os veículos médios da atualidade kkkkkkkkkkkkk

@AT43-IR-EU-Vcnãosabenemeu 11 ай бұрын

A Honda fez o mesmo com o City... As marcas estão fazendo sacanagem

@evandro7069 11 ай бұрын

@@gazoovw aceitam n, quem compra esses carros novo geralmente são os coroas, eu por exemplo em vez de comprar essas porcaria de hoje em dia peguei um jetta 2017

@wearver 11 ай бұрын

Isso não é exclusividade da VW, todas as montadoras estão fazendo isso. Porém é estratégia de mercado, cada em empresa cria estratégia de acordo com o mercado do País. Infelizmente aqui, por causa dos impostos, se ela deixasse o Jetta do jeito que é, sairia uns 200 mil brincando, é um projeto mais caro. Não existe almoço grátis. Em países desenvolvidos com economia mais estável, as montadoras conseguem fabricar carros melhores e não sair tão caro. Energia, maquinários é bem mais em conta lá fora, além de não serem esfolados pelos impostos e sindicatos.

@Angelofazer150 8 ай бұрын

E aínda quer tirar as vendas do corola. Tá de sacanagem

@renanaraujo6477 11 ай бұрын

Graças a Deus que ele tampou a placa se não a gente ia ficar sabendo q é COA3D24 ano 2018 modelo 2019 Registro Em Santo André chassi final 31860

@parrask1113 11 ай бұрын

O carro é sensacional! Só quem tem sabe.

@Marcosyamasaki89 11 ай бұрын

Eu tenho 1 e só vou trocar porque a família aumentou e preciso de mais porta malas. O Consumo dele é espetacular! Já fiz do vale do Itajai até SP com 19,5 km por litro. Andando de boinha na casa dos 90 km/h. Já indo no talo a 200 nas retas ele faz 11 km por litro. Único defeito que vejo é que andando devagarzinho demais as vezes o câmbio dá uns tranco para passar marcha, já que ele limita em passar a 2 mil giros da primeira para segunda e dá esse tranquinho. Agora andando forte é um câmbio sensacional! Fico pensando de pegar a Amarok V6 2022 que quando andei é um Jetta alto. Mas fico com medo de ficar na estrada... Muita informação desencontrada dela e dá medo.

@tiagoteixeira463 11 ай бұрын

Só por curiosidade, fora a Amarok quais opções você está avaliando para suprir essa sua necessidade de porta malas maior? Só Pickups?

@Bynho85 11 ай бұрын

Dizem que as novas corrigiram muita coisa, ou se for pegar uma usada ou semi faça uma bela vistoria antes

@lucascamparoto5171 10 ай бұрын

Amarok meu pai está na sexta 0 km, a ultima agora v6, até hoje nenhum problema , povo fala demais também, vai tranquilo, fazendo em dia a manutenção dentro da concessionária, sendo responsável na condução, é uma das melhores caminhonete, o único problema é a qualidade ruim do diesel do Brasil, grande parte dos problemas no sistema de alimentação da Amarok é combustível, falo isso porque trabalhei nas peças de uma concessionária Volks, vendi inúmeros sistema de alimentação, mas tudo será considerado no que mencionei acima, levo como exemplo meu pai, elogia para todos, estabilidade e o conforto dos bancos é diferenciado, ele é alto, uma das únicas que não bate a cabeça no teto, sem falar o motor que é uma ignorância. Para evitar essas manuntenções dela ,indico o Aditivo almax para limpar as impurezas, da resultado.

@lipegalera 5 ай бұрын

Saí de um Civic 2016 LXR para um Jetta RLine 2020... ambos mt bons... cada um com suas vantagens...

@Correia.thalles__ 11 ай бұрын

Meu sonho desde novinho! Se Deus quiser ainda vou realizar 🙌🙌🙏

@igoruchoa503 11 ай бұрын

Só um detalhe Lucão, ele tem quase todos os equipamentos do Jetta GLI exceto o assistente de permanência em faixa (pegando o GLI do mesmo ano) e o sensor de ponto cego. Ambas tecnologias não estão presentes no R-Line, mas não deixa de ser um excelente carro; o ACC dele então é maravilhoso, em minhas viagens eu ficava 5/6 horas com ele ligado direto. Vendi um tem 2 meses mas sempre fica a saudade!

@shalipe 11 ай бұрын

Tenho um e amo! Por curiosidade, trocou por qual?

@igoruchoa503 11 ай бұрын

@@shalipe cara, eu acabei mudando completamente e peguei um Honda CRV 2014. Meu momento de vida não me permitiu continuar com o Jetta rsrs

@shalipe 11 ай бұрын

@@igoruchoa503ah, tá certo! Ótimo carro também! Sucesso a você!

@luizfelipepaes9433 11 ай бұрын

Mas o Jetta foi ter assistência de permanência en faixa e ponto cego a partir de 23. Esse 1.4 saiu de linha antes disso.

@Truglester 11 ай бұрын

Tenho um 2019 e já me sinto órfão....é um baita carro

@Carrosdohaziel 11 ай бұрын

VIP leilões a melhor leiloeira na minha opinião

@surawilksgoncalves1857 11 ай бұрын

Tinha um 2019 zero km quando quitei já peguei um seminovo 2020 c painel digital com 19mil km rodados. O carro é só alegria e nao me deu dor de cabeça em nada nunca!!! Falam de carbonização do motor mas sempre uso aditivos constantemente e nunca tive nada c carbonização.

@luizfelipepaes9433 11 ай бұрын

Qual aditivo vc usa?

@edsonmonici 11 ай бұрын

Parabens. É o primeiro cara que fala da saída de ar traseira do Jetta. Muito apresentador de carro não sabe informar isso para o publico!

@brunocampaner6853 11 ай бұрын

Linha sedan da Volks sempre foi na minha opinião os melhores sedans dada a sua época e seu designer Desde o Santana , passando pelo Passat , Bora , Jetta ...carros excelentes

@Temple.inc90 11 ай бұрын

É um bom carro, mas como todo carro bom está cada vez mais dificil achar um em bom estado e sem ter passado na mão de um piloto de postinho com ixteigi 2. BMW 320, 120, Jetta, Mini, A250... só encontra os destruidos fazer precompra/check list/cautelar é de chorar de tanta bagunça que esses carros já passaram.

@maixonmaxfull 11 ай бұрын

Verdade

@bellzinho 11 ай бұрын

Como tudo na vida, tudo tem exceção e deve-se procurar muito para comprar o que lhe agrade

@carlosrosa67 11 ай бұрын

Tenho um 2019 tirei zero está com 31.000 km otimo carro vou trocar este ano mas tenho dúvidas por qual .

@ogearhead2426 11 ай бұрын

Que exagero…

@LuizFernando.2.23. 11 ай бұрын

Agradeça a Volks que tirou de linha APENAS no Brasil :)

@sergior.feliciano7200 11 ай бұрын

Belo carro e bom também. Pecou apenas em não oferecer saída de ar condicionado e tomadas para os passageiros do banco traseiro.

@joselevideoliveirabarros4612 11 ай бұрын

Tá louco, esse carro é o melhor da categoria e esse motor benga geral

@marcosbrittoadv 11 ай бұрын

Excelente carro. Ainda coloquei auto hold no meu, aí que ficou ainda mais top. Tinha um Cruze LTZ 1.4 T antes, só sinto falta dos bancos eletricos.

@kaio.strippoli 11 ай бұрын

Que top! Como fez pra colocar o auto hold?

@shalipe 11 ай бұрын

Como fez essa bruxaria?

@marcosbrittoadv 11 ай бұрын

@@kaio.strippoli bruxaria nenhuma kkkk. Na verdade o carro já vem com esse sistema. O que tem que ser feito é comprar a peça original (que vem o botão do freio de mão e do auto hold) e que é a mesma peça do GLI, e também comprar o chicote original. E, claro, levar em um profissional dos bons para fazer a instalação. Não se trata de adaptação. Após instalar a peça com os botões e o chicote ele faz a reprogramação do sistema e tudo funciona perfeitamente. Gastei R$ 2.500,00 nisso, valeu cada centavo.

@marcosbrittoadv 11 ай бұрын

@@shalipe bruxaria nenhuma kkkk. Na verdade o carro já vem com esse sistema. O que tem que ser feito é comprar a peça original (que vem o botão do freio de mão e do auto hold) e que é a mesma peça do GLI, e também comprar o chicote original. E, claro, levar em um profissional dos bons para fazer a instalação. Não se trata de adaptação. Após instalar a peça com os botões e o chicote ele faz a reprogramação do sistema e tudo funciona perfeitamente. Gastei R$ 2.500,00 nisso, valeu cada centavo.

@guarana1984 11 ай бұрын

Você teria o PN das peças compradas?

@marciooliveira8277 11 ай бұрын

Já tive um desses! Carro top demais!

@spitale 11 ай бұрын

tenho um, e não troco por nada!! carro EXCELENTE!!!!!!

@fiateiroiguacu2900 11 ай бұрын

“Excelente” 😂😂😂

@spitale 11 ай бұрын

@@fiateiroiguacu2900 num é excelente não né? Carro mesmo é 147 🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣

@AT43-IR-EU-Vcnãosabenemeu 11 ай бұрын

@@fiateiroiguacu2900 Excelente é o seu 147 né KKKKKKKKK

@fiateiroiguacu2900 11 ай бұрын

😂🤣😂🤣😂🤣

@ogearhead2426 11 ай бұрын

Pô, excelente? Muito bom, talvez.

@LuizCarlos-vb6bj 2 ай бұрын

Apaixonado nesse motor 1.4 tsi, tenho um polo sportline 1.6 2009, fui ver o onix 2023 premium e com mesmo valor posso ir num jetta desses, cara não tenho duvidas disso, será esse meu próximo carro, vou juntar a grana. Ja entrei no gli e é surpreendente essa versão dele, diferente do facelift do 211 que tem um visual menos moderno no interior apesar de ter coisas a mais

@EduardoOliveira-zb3ym 11 ай бұрын

Vivi pra ver o Lucão dar uma nota alta pra um VW dos novos

@diegomoura8554 11 ай бұрын

Tem o consumo de um virtus. Já está no lucro. Top de mais.

@diegomoura8554 11 ай бұрын

Carro desse tamanho fazendo 0 a 100 em menos de 9 segundos está ótimo. Só precisa ter R$115.000,00 pra poder brincar kk

@guarana1984 11 ай бұрын

Tenho um exatamente igual a esse. Procurei bastante um sem teto e encontrei. Algumas adições que valem a pena: 1- modulo para lembrar o estado do start stop (o carro pode ligar com esse recurso desligado. 2- modulo para android auto sem fio. 3- Painel analogico por padrao tem tick e mostra 20, 40, 60, 100, 140 km/h. Pode ser alterado com carista, por exemplo, para mostrar as velocidades intermediarias. Util para cidades onde tem velocidades maximas de 70 e 80 km/h

@marcosbrittoadv 11 ай бұрын

Qual seria esse módulo para Android auto sem fio?

@guarana1984 11 ай бұрын

Procura no seu site favorito de compras: wireless Android auto adapter

@petryandre 11 ай бұрын

O problema é que os “seminovos” R-Line estão muuuuuito caros!

@evandro7069 11 ай бұрын

@@retromaniaco_br7422 se ta caro é pq tem proucura, simples!

@Truglester 11 ай бұрын

Vai de Comfortline...vc abre mão basicamente do ACC.

@joaopedrocenci1246 11 ай бұрын

@@Truglesterpelo preço compensa o Rline, confortline tem rodas diferentes, n tem painel digital, n tem teto solar, não tem ACC, n tem banco de couro… é claro que vai do gosto de cada um, mas o Rline é o melhor custo benefício do mercado de sedans médios, depois do cruze é claro

@Truglester 11 ай бұрын

@@joaopedrocenci1246 você está confundindo com a versão abaixo da Comfortline, a 250TSI que vendeu quase nada. Tenho um Comfortline com teto, luz ambiente e couro. Os Comfortline 2020 saíram com painel também digital. O meu é 2019 e não tem. O que realmente não tem é o ACC, FLA que é o comutador automático de farol alto

@Truglester 11 ай бұрын

@@joaopedrocenci1246 olha lá o perfil @jettawhitessa

@teladasala8077 11 ай бұрын

Tive um CL 2018 por 4 anos e meio e 40mil km. Valeu demais. Vendido tão bom qto comprado. A manutenção crucial eh a troca da correia dentada. As demais são muito simples!!

@henriquevex 11 ай бұрын

Adicionando 2 informações 1ª é que essa geração do Jetta quando chegou nos primeiros meses só tinha a versão R-line, não tinha ainda o GLI ou qualquer versão do 2.0TSI ainda. Se não me engano demorou uns 6 meses pra chegar o GLI. 2º: Ele chegou e o intuito, claro, era brigar com Civic e Corolla onde ambos os rivais tinham motor na casa dos 150cv porém 2.0 aspirado com torque na casa de 20kgfm. Só depois em 2020 Corolla assume motor de 177cv. Então no contexto de 2019 realmente era um carro muito competitivo e mais completo que seus rivais em tecnologia.

@TheBrunopol 11 ай бұрын

É um carro incrivel, viajo com o meu no maior conforto, rodei 430km fazendo 15,8km/l com ar ligado, ultrapassando com segurança, e desfrutando do interior dessa nave. Pra mim é um carro 10 de 10

@marcosbrittoadv 11 ай бұрын

Pra fazer uma média dessa só na maciota. Tenho um igual ao do vídeo, rodei 560km hoje, deu 11km/l (andando bem).

@mateusoliveira8373 11 ай бұрын

@@marcosbrittoadv Tem algo errado aí... Tenho um e coloquei os pneus 225/50, originais são 205/55, piorou bastante o consumo mas ganhou muita estabilidade, enfim com os 225 o meu faz andando bem, sem dó, 14 na estrada, economizando faz mais

@paulosoares8103 11 ай бұрын

Tenho um comfortline andando 110-120 faz media tranquilo de 14km/L

@marcosbrittoadv 11 ай бұрын

@@mateusoliveira8373 fui de BH a Montes Claros outro dia. Na ida um motorista foi levando o carro pra mim, dirigiu de boa, 110/120... Deu 14,5 (430 km de estrada). Na volta eu mesmo trouxe o carro, vim tocando na alta (quando digo na alta, é andando a 140 quando tá de boa e até 180 em trechos livres) aí o carro deu 11. Mesma estrada, tocadas diferentes. Já um outro trecho de costumo fazer, de apenas 80 km entre BH e uma cidade aqui próxima, quando vou na maciota de 100, carro chega a fazer 16.

@LucasGiantorno 11 ай бұрын

Jetta é uma nave, mas a antiga geração me agradava mais, porém um baita carro.

@oldgardneto7201 11 ай бұрын

No Jetta GLI facelift eles tiraram os leds das maçanetas e a regulagem dos porta copos

@MarcioSpacassassi 11 ай бұрын

0-100 em 8.8 não tá ruim não... Tá excelente! Pqp, maioria dos concorrentes fazem acima de 9, isso quando não fazem lá pra casa perto dos 11s...

@renansilva7760 11 ай бұрын

Meu Deus que sonho , isso maltrata meu coração s2

@samuelcosta5763 11 ай бұрын

Lucas se possível gostaria que fizesse um video sobre carros que nao pagam mais IPVA

@ivanirfrozza762 11 ай бұрын

Carrão! Lindo e bom custo benefício

@Artur-wt9di 6 ай бұрын

Tenho um e amo esse carro, Os pontos negativos são os barulhos internos e no porta-malas, as vezes o alguns trancos no câmbio e fiquei puto pq não colocaram as trocas de marcha atrás do volante sendo que um Polo tem e o nivus também (*OBS já está habilitado e se você instalar é plug and play nao precisa de nenhuma adaptação). Uma pena é que agora colocaram o virtus para substituir e não vou comprar um virtus.

@joaovictor4726 11 ай бұрын

Dois carros que curto são o Jetta e o Fusion. Pra quem gosta de desempenho vejo o Jetta a frente, mas dependendo da versão o Fusion também entrega um bom desempenho (talvez não igual um Jetta), mas no quesito equipamentos e conforto, fusion sem dúvidas. Em relação aos modelos japoneses (Corolla, Civic e Sentra) só consigo curtir o Civic, principalmente as últimas versões com turbo. Por último, vejo o Corolla apenas como um carro supervalorizado, longe de ser top. Até concordo que é confortável e confiável, porém, é muita grana pra se comprar um projeto antigo, motor fraco e manco que passa sufoco na estrada pra quase todo carro de entrada que seja 1.0 turbo. A única sorte é que a maioria dos carros 1.0 turbo limitam mais cedo, é nessa hora que ele ganha espaço e se salva.

@raimundomelo3154 4 ай бұрын

Acho muito bonitos os jettas quero poder compra pelo menos um aspirado ja ta bom de mais pra min 😊😊😊😊

@pauloramachotti6446 8 ай бұрын

Eu comprei o meu vai fazer 3 meses,e o carro é espetacular kk inclusive a mesma cor

@miguelcosta5575 11 ай бұрын

Carro apaixonante😍😍

@LucasHaruo 11 ай бұрын

Peguei um comfortline no final do ano passado, é um espetáculo de conforto na estrada

@aertonveras1 11 ай бұрын

Um dos melhores carros que ja dirigir ❤

@gustavoviana2462 11 ай бұрын

Que nave esse carro, muito top!!!

@pabloheatshot5105 11 ай бұрын

Faz do Jetta 2.0 2017 highline

@VAROLI01 10 ай бұрын

um carro que competia com Accord, com Camry, fusion e Azera, hoje está competindo um pouco acima do patamar de Civic e Corolla. VW empobrecendo seus carros premium

@DalvanBoy 6 ай бұрын

Pra mim que gosto de carro esse Jetta 1.4 melhor em economia um show aparte.

@marcelo-rx5kq 11 ай бұрын

lucas eu realmente gosto muito desse carro mas eu fico indiguinado com o preço que a volkswagem oferece no valor do carro mas vou te dizer uma coisa o teu canal de todos mano voce traz os melhores carros pra apresentar sejo carro de luxo novo velho nossa esses dias tava triste me recuperei so de asistir o teu canal voce e bem ingraçado kkk ssou de curitiba pr tenho 13 anos traz pra agente video da rampage todos os dias asisto seus videos lucao abraço

@L.G.O.S 11 ай бұрын

Incrível, jetta GLI um pouco menos esportivo, mas com preço bem baixo, incrível rapaz

@andreclbo 11 ай бұрын

Segunda! Hahaha top o carro! Abraços

@danielteixeira9428 11 ай бұрын

Aos 2:46 o totó passou olhando querendo falar contigo, vc nem viu @carrochefe 😅😅😅😅

@carlosrosa67 11 ай бұрын

Tenho um 2019 tirei zero está com 31.000 km ótimo carro este ano vou trocar, más ainda em duvidas por qual.

@ricardo626 11 ай бұрын

Não troque... vai se arrepender...

@murramassatonls9352 11 ай бұрын

Grava o Celta e Prisma modelo 2012, iria fazer sucesso no canal.

@ivanbattistin6020 11 ай бұрын

Meu sonho de consumo 😍

@rafaelromario11 11 ай бұрын

6:13 é tudo "prastico" 9:13 eu gosto de fazer assim, o Kid também gosta 13:07 prastico

@LeticiaGuignone 11 ай бұрын

SEGUNDA de primeira assistindo A avaliação 😊 Bela nave esse Jetta Lucão. Acho sedan de presença esse.

@raphamorrone 11 ай бұрын

Vip Leilões! 👏🏻👏🏻

@scaylawni 11 ай бұрын

Não gostei quando falou do aerofolio do meu corsa classic 7:38

@umburatibaemater-mg2919 11 ай бұрын

Lucão volta com o godolfredo por favor!!!!

@wevertonsaulo5208 11 ай бұрын

E eu que fui pesquisar quem era Pamela Anderson kkkkkkkkkkk Que isso em Lucão kkkkkkk seus comentários são os melhores

@GnomoDota 11 ай бұрын

Lucao, as aletas no volante eram parte de um pacote adicional na época, mas contém no projeto do carro sim

@GnomoDota 11 ай бұрын

Pacote adicional que dava para incluir inclusive no Comfortline

@ricardo626 11 ай бұрын

Melhor carro que ja tive...

@sesokozero 11 ай бұрын

Cade o voyage que nucnca apareceu aqui no carro chefe ??????

@Antonioismael182 11 ай бұрын

Atualmente só tem a versão GLI disponível é uma pena. E acho que não vai ficar muito tempo em linha.

@lucasemanoel459 11 ай бұрын

Essa versão R-Line é excelente, mas o GLI é bem melhor

@eduardoreys7193 11 ай бұрын

Sim com certeza, mas quando vc compara preços, a questão custo benefício saí melhor pra uma pessoa com o padrão mas baixo. Mas o GLi é Top Demais!

@achouqueeutavabrincando5826 11 ай бұрын

Prefiro o accord touring bem melhor

@lucasemanoel459 11 ай бұрын

@@eduardoreys7193 com certeza

@lucasemanoel459 11 ай бұрын

@@achouqueeutavabrincando5826 o Accord Touring também é um excelente carro

@brunoalc5422 11 ай бұрын

100 mil de diferença

@viniciuswtds7322 11 ай бұрын

Faz vídeo do jetta 2.0 tsi highline.

@Matkram3r 11 ай бұрын

Pq n fazem softouch onde o motorista encosta. Joelho e braço.

@caiomachado4644 11 ай бұрын

Mais um excelente vídeo ♥️

@RogerioMoraes._rv 11 ай бұрын

Isso é um sinal? Eu estava olhando esse carro pra comprar esses dias, faltava só uma avaliação de qualidade

@fiateiroiguacu2900 11 ай бұрын

Sim, Lucas fez o vídeo pensando em você

@vintevalvulas 11 ай бұрын

Jetta a cada geraçao ficando mais capado em equipamentos. Mesmo assim, eu gostaria de ter um desse, porem o preço é proibitivo.

@PedroHenrique-sh4jc 11 ай бұрын

No vídeo do Corolla 2024 o 0 a 100 foi o mesmo que esse jetta, e vc disse que o desempenho era ruim, vai entender

@gazoovw 11 ай бұрын

Fora que de final o Jetta leva benga do corolla, aí a fanbase endoida de vez.

@AT43-IR-EU-Vcnãosabenemeu 11 ай бұрын

@@gazoovw Não vimos isso no acelerados quando testaram ambos Kkkkkkkkkk, o Virtus abriu um oceano ocidental sobre o Corolla, e nem vem falar que o Virtus é mais leve pois o Corolla tem melhor relação peso/potência... Se o Virtus fez aquilo com o Corolla o Jetta ia ganhar do mesmo jeito

@gazoovw 11 ай бұрын

@@AT43-IR-EU-Vcnãosabenemeu o Jetta é mais pesado, ambos no 0 a 100 fizeram praticamente o mesmo tempo, mas de final o corolla leva pela cavalaria. O corola cross por exemplo benga de final o taos.

@carlosantonionobregadeandr2534 11 ай бұрын

Deve ser otimo para Uber Black vou pegar um em um futuro

@andersonpaixaooficial_ 11 ай бұрын

Seria muito legal ver o vídeo de você apresentando o corvette

@antonnic466 11 ай бұрын

sou mt fã do lucão e comprei um jetta desses tem pouco tempo, que felicidade em ver um vídeo teu falando sobre!

@vidadeinseto 2 ай бұрын

comprou com quantos km?

@rafaelrafa6401 11 ай бұрын

Esse modelo aí, não é facelif, mas sim nova geração depois do modelo "voyajâo " com plataforma nova

@Gaiasch 11 ай бұрын

Jetta é nave demais, se der um dia avalia um Jetta Highline 2.0 tsi ou um golf sportline limited edition

@LuizVieira-m9n 11 ай бұрын

Lucas faz uma avaliação da mercedes c200 kompressor! Obrigado! Boa Noite!

@marciorm78 11 ай бұрын

"Temos câmera de ré só na traseira"! 🤔😂 Lucão é foda!

@FilipeRodrigues-xs9pe 10 ай бұрын

Fico na dúvida entre um Jetta R-line ou um cruze sport6 Premier, ambos estão na mesma faixa de preço! 🤔🤔🤔🤔

@lucapaulosguarnieri1153 3 ай бұрын

Vai de Jetta. Tenho um Rline e dirigi um cruze alugado em viagem. Jetta tem melhor acabamento e melhor câmbio/motor. Minha opinião

@FagnerGoulart 11 ай бұрын

Lucão, aos 07:54, se imaginou dentro de um GLI. Mas, errrooouuu!!!!😂

@trolandogame4096 11 ай бұрын

Volks sabe fazer um motor, porém, não sabe cuidar da qualidade dos materias e acabamento dos carros. Poderiam deixar / tercerizar essa parte para a Tupperware kk , talvez teria uma qualidade melhor.

@pradoojun 9 ай бұрын

Eu vejo q esse canal se apega muito a alça pqp.. mas essa alça só deixa o interior mais feio.. falta algo muito mais importante no virtus (q é algo básico) é a CAPA DOS TRILHOS DO BANCO.. algo tão barato, mesmo modelo do t-cross, era so a vw mandar instalar e o canal nem fala disso..

@powerguido3917 11 ай бұрын

Lucão, que este ano você consiga gravar o wv pheaton

@peterleocadio9361 11 ай бұрын

Faltou ter borboleta no volante para troca de marcha. Seria muito bem casado com este motor.

@isareldasilva5127 11 ай бұрын

Tenho um Jetta 1.4 2016 a gasolina na minha opinião melhor escolha que esse ,tem saída de ar condicionado atrás e borboleta pra troca de marcha no volante E muita gente não conhece pensa ser o 2.0 TSI A única coisa é que é só a gasolina mas injeção direta eu só iria usar gasolina mesmo Tenho a 3 anos melhor carro que já tive até hoje

@ogearhead2426 11 ай бұрын

Não tem ACC, frenagem, multimídia…

@isareldasilva5127 11 ай бұрын

@@ogearhead2426 pra quem gosta de pilotar isso não faz falta,compra vovorola

@ogearhead2426 11 ай бұрын

@@isareldasilva5127 eu gosto de pilotar, e gosto de ter tecnologia… ao menos receber pelo que estou pagando, mesmo que não use. Também, usar a tecnologia nunca fará alguém deixar de gostar de dirigir… um não anula o outro.